АЛКО РС-27

АЛКО РС-27
Коммерческая железная дорога Миннесоты 318 в Миннеаполисе, июль 2009 г.
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель-электрический Строитель КУАП Модель РС-27 Дата сборки Декабрь 1959 г. - октябрь 1962 г. Всего произведено 27
hideТехнические характеристики Конфигурация: • ААР ББ Измерять фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) Грузовики ААР тип Б Диаметр колеса 40 дюймов (1016 мм) Минимальная кривая 21° Колесная база 40 футов 4 дюйма (12,29 м) Длина 57 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма (17,44 м) Ширина 9 футов 11 + 1 ⁄ 8 дюймов (3,03 м) Высота 14 футов 6 дюймов (4,42 м) Вес локомотива 256 800 фунтов (116 500 кг) Запас топлива 2000 галлонов США (7600 л) Перводвигатель Алко 251Б оборотов Диапазон 1000 Тип двигателя Четырехтактный дизель Стремление с турбонаддувом Смещение 10 688 куб. Дюймов (175,14 л) Генератор ГЭ 5ГТ-581-Б1 Тяговые двигатели (4) ГЭ 5ГЭ-752-Е3 Цилиндры V16 Размер цилиндра 9 дюймов × 10,5 дюймов (229 × 267 мм)
hideПоказатели производительности Выходная мощность 2400 л.с. (1,8 МВт) Тяговое усилие 64 200 фунтов (29 100 кг)
hideКарьера Местный США

ALCO RS-27 (спецификация DL-640) — дизель-электрический локомотив, построенный компанией ALCO в период с декабря 1959 по октябрь 1962 года.

Всего было изготовлено 27 экземпляров. С выпуском ALCO линейки Century Series в 1963 году C-424 (спецификация DL-640A) заменил RS-27 в каталоге производителя. Сегодня на Коммерческой железной дороге Миннесоты осталось только два RS-27; однако оба были помещены на хранение.

Первоначальные владельцы

железная дорога	Количество	Номера дорог	Примечания
Американская локомотивная компания (демонстратор)	5	от 640-1 до 640-5	640-1 перестроен в C424 для Пенсильванской железной дороги, с 640-2 по 640-5 в Union Pacific Railroad 675–678; 678 разбился в 1969 году, 675–676 продан в 1971 году компании Montreal Locomotive Works и использовался в качестве арендного парка на железных дорогах Роберваль и Сагеней и железной дороге Британской Колумбии , продан Devco Railway в 1974 году, переименован в 214-215, списан в 1984 году.
Чикаго и Северо-Западная железная дорога	4	900–903	Один продан Peabody Coal, три проданы Green Bay и Western 316–318; GBW 317 списано, 316 и 318 переданы коммерческой железной дороге Миннесоты.
Грин Бэй и Западная железная дорога	1	310
Пенсильванская железная дорога	15	2400–2414	до Penn Central и Conrail (те же номера)
Су Лайн Железная дорога	2	415–416
Общий	27

См. также

• Список тепловозов ALCO

Ссылки

• Дорин, Патрик К. (1972). Чикаго и Норт-Вестерн Пауэр . Бербанк, Калифорния: Superior Publishing. п. 145. ИСБН  0-87564-715-4 .
• Хайден, Боб (1980). Циклопедия моделей железнодорожников, том 2, Тепловозы . Милуоки, Висконсин: Издательская компания Kalmbach. ISBN  0-89024-547-9 .
• Пинкпанк, Джерри А. (1973). Руководство для второго дизельного корректировщика . Книги Кальмбаха. стр. 208, 252. LCCN   66-22894 .

Внешние ссылки

• Сарбереньи, Роберт. Первоначальные владельцы Alco RS27 .