✖


Jump to content

Маршрут штата Вашингтон 504

Карта маршрута :
Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.

Маркер государственной трассы 504
Государственный маршрут 504
Мемориальное шоссе Спирит-Лейк
Карта долины реки Тутл на юго-западе Вашингтона, где SR 504 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Поддерживается WSDOT
Длина 51,76 миль [ 1 ] (83,30 км)
Существовал 1964 – настоящее время
Туристический
маршруты 		Мемориальное шоссе Спирит-Лейк
Основные узлы
Вест-Энд I-5 / SR 411 в Касл-Роке
Основные перекрестки SR 505 возле Тутле
Восточный конец Обсерватория Джонстон-Ридж на горе Сент-Хеленс, NVM
Расположение
Страна Соединенные Штаты
Состояние Вашингтон
Округа Коулиц , Скамания
Система автомагистралей
← СР 503 → СР 505

State Route 504 ( SR 504 , обозначено как Мемориальное шоссе Спирит-Лейк ) — автомагистраль штата на юго-западе штата Вашингтон в США. Он проходит 52 мили (84 км) вдоль реки Норт-Форк-Тутл до района горы Сент-Хеленс , служа основным доступом к Национальному вулканическому памятнику горы Сент-Хеленс . Шоссе начинается на развязке с межштатной автомагистралью 5 (I-5) и SR 411 в Касл-Роке и заканчивается у обсерватории Джонстон-Ридж возле озера Спирит .

Правительство округа Коулитц построило шоссе Спирит-Лейк в 1903 году и проложило его в начале 1930-х годов, прежде чем оно было передано под контроль штата, став в 1937 году второстепенным шоссе штата 1R (SSH 1R). Первоначально SSH 1R заканчивалось на границе Национального леса Колумбии ( ныне Национальный лес Гиффорд Пинчот ), но в 1961 году был расширен до границы леса горы. В 1964 году ему был присвоен номер SR 504, и он оставался популярным среди лесорубов и туристов, что потребовало восстановления мостов и участков.

Основная часть SR 504 была разрушена 18 мая 1980 года во время извержения горы Сент-Хеленс и последующего лахара на реке Норт-Форк-Тутл. Правительство штата перестроило большую часть шоссе с 1988 по 1997 год, переместив его дальше на север и соединив с новыми интерпретативными центрами в Колдуотер-Ридж и Джонстон-Ридж. Часть старой трассы возле отстойной плотины на реке Тутл обозначена как подъездная дорога . Продолжающаяся вулканическая активность на горе Сент-Хеленс, особенно в середине 2000-х годов, в разное время приводила к закрытиям и эвакуации вдоль шоссе.

Описание маршрута

[ редактировать ]
Стальной мост с небольшой аркой, по которому проходит двухполосная дорога через ущелье, прорезающее луга с небольшими деревьями.
Мост Хоффштадт-Крик на SR 504, расположенный недалеко от отстойной плотины на реке Тутле.

SR 504 начинается как продолжение Хантингтон-авеню на развязке с I-5 к северо-востоку от Касл-Рока . Улица продолжается на юго-запад в центр города Касл-Рок как SR 411 и I-5 Business . SR 504 движется на северо-восток через небольшой торговый район, а затем поднимается на холмы над Салмон-Крик, минуя несколько ферм и виноделен . по пути [ 2 ] Шоссе следует за небольшим ручьем, ведущим на юго-восток к заболоченным местам вокруг Силвер-Лейк горы Сент-Хеленс , где расположены центр для посетителей и государственный парк Сиквест . [ 3 ] [ 4 ] SR 504 продолжается вдоль северной стороны озера и проходит через город Тутл в месте слияния двух рукавов реки Тутл . [ 5 ]

Шоссе пересекает реку на мосту Коул-Бэнк и продолжается вдоль северной стороны реки Норт-Форк-Тутл , следуя по узкой долине к востоку от горы Бигл . Рядом с гоночной трассой Riverdale Raceway SR 504 пересекает восточный конец SR 505 , который обеспечивает соединение с I-5 и Толедо . [ 6 ] Шоссе продолжается на северо-восток в долину Кид , где расположены кемпинги и несколько домов. [ 7 ] и следует по южной стороне более узкой долины, поскольку река извивается на север и юг, огибая различные горы. [ 8 ] На третьем переправе через реку трасса SR 504 пересекает короткую подъездную дорогу на Sediment Dam Road, которая ведет к смотровой площадке с видом на Sediment Dam Dame Dam . Шоссе продолжается вдоль северо-восточной стороны земляной плотины и ее водохранилища, поднимаясь в гору и проходя через расщелины в скалах. [ 5 ] [ 9 ]

Дальше на юго-восток вдоль реки трасса SR 504 проходит мимо частного курорта Eco Park, молодежного лагеря и вертолетной площадки возле смотровой площадки Хоффштадт-Блафс. [ 10 ] [ 11 ] Затем шоссе пересекает Хоффштадт-Крик длиной 2340 футов (710 м) по мосту со стальными фермами , который находится на высоте 370 футов (110 м) над дном долины; это самый длинный из 13 мостов на SR 504. [ 12 ] [ 13 ] Мост также отмечает западную часть «зоны взрыва», где деревья были повалены во время извержения горы Сент-Хеленс в 1980 году , расположенной в 12 милях (19 км) от нее. [ 14 ] [ 15 ] В этом районе есть большие леса из молодых елей, сосен и тополя, посаженные Вейерхойзером в 1980-х годах в рамках проекта регенерации и восстановления. Компания также управляет Лесным учебным центром Чарльза Бингема , музеем с видом на реку Норт-Форк-Тутл и зоной отдыха . [ 16 ] [ 17 ]

Кривая SR 504 по мере приближения к горе Сент-Хеленс с северо-запада.

SR 504 продолжает путь дальше в горы, пересекая Медвежий ручей и обогнув Элк-Рок к смотровой площадке на его юго-восточной стороне. Из района Элк-Рок шоссе образует северную границу Национального вулканического памятника горы Сент-Хеленс и пересекает более гористую местность, что приводит к нескольким крутым поворотам между другими живописными точками обзора. [ 18 ] Пересекнув несколько рукавов Маратта-Крик, SR 504 достигает частичной развязки клеверного листа с подъездной дорогой, которая обслуживает Центр науки и обучения Колдуотера , центр для посетителей с видом на гору и открытый с осени до весны. [ 4 ] Шоссе направляется на запад, а затем совершает крутой поворот и направляется на юг, огибая озеро Колдуотер . [ 5 ] За 45- м километровым столбом дорога SR 504 закрыта в зимние месяцы из-за опасных условий для водителей и возможных лавин . [ 19 ] Обычно он вновь открывается к 18 мая годовщине извержения 1980 года . [ 20 ]

Шоссе продолжается до Национального вулканического памятника и поворачивает на восток, прежде чем достичь границы между графствами Коулиц и Скамания . SR 504 следует вдоль реки Саут-Колдуотер вверх по течению через узкую долину к ее истокам возле озера Спирит , минуя несколько троп , и поворачивает на запад, чтобы продолжить восхождение. Безлесный ландшафт является домом для зимних стад Скалистых гор лосей и оленей . [ 21 ] Шоссе снова поворачивает на восток возле смотровой площадки Лоуит и достигает обсерватории Джонстон-Ридж . [ 5 ] Главный центр для посетителей вулкана открыт с весны до осени и расположен на высоте 4314 футов (1315 м). [ 4 ] SR 504 заканчивается под горой от обсерватории на стоянке, расположенной в 5,5 милях (8,9 км) к северу от кратера горы Сент-Хеленс. [ 22 ] [ 23 ]

SR 504 поддерживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодное обследование автомагистралей штата для измерения объема дорожного движения с точки зрения среднегодового ежедневного трафика . Средняя интенсивность движения на шоссе в 2016 году варьировалась от минимум 500 автомобилей возле озера Колдуотер до максимум 14 000 автомобилей на развязке I-5 в Касл-Роке. [ 24 ] SR 504 является основным маршрутом для большинства из 3 миллионов посетителей района горы Сент-Хеленс, ежегодно посещающих его. [ 25 ] [ 26 ] Оно обозначено правительством штата как Мемориальное шоссе Спирит-Лейк, живописная дорога штата . [ 8 ] и Национальная лесная живописная дорога, созданная Лесной службой США . [ 27 ]

История

[ редактировать ]

Ранняя история и государственное приобретение

[ редактировать ]

Шоссе Спирит-Лейк было построено в 1903 году правительством округа Коулитц и соединило Касл-Рок с берегом озера Спирит, следуя по реке Норт-Форк-Тутл. [ 28 ] Шоссе длиной 47 миль (76 км) изначально было грунтовым и характеризовалось как неровное и узкое, а в 1910-х годах несколько участков были улучшены или обойдены. [ 29 ] Она была добавлена ​​к системе автомагистралей штата в 1937 году как второстепенная государственная автомагистраль 1R (SSH 1R), заканчивающаяся на западной границе Национального леса Колумбии возле озера Спирит. [ 30 ] Правительство штата проложило участки шоссе в конце 1930-х и начале 1940-х годов. [ 27 ] [ 31 ] к 1944 году лишь небольшой участок в восточной части остался немощеным. [ 32 ] Оставшийся участок шоссе на территории Национального леса Колумбии был улучшен и заасфальтирован Федеральным бюро дорог общего пользования в конце 1930-х годов за 1,2 миллиона долларов (что эквивалентно 20,7 миллионам долларов в долларах 2023 года). [ 33 ] [ 34 ]

Расширение лесозаготовок и запланированное строительство горнолыжного курорта на горе Сент-Хеленс ускорили строительство современной автомагистрали, соединяющей озеро Спирит с границей леса на северных склонах горы в 1950-х годах. [ 35 ] [ 36 ] Несмотря на поддержку со стороны правительства штата, Лесной службы и Бюро дорог общего пользования, строительство автомагистрали было приостановлено на несколько лет из-за нехватки финансирования. [ 37 ] Законодательный орган штата одобрил выделение средств на расширение SSH 1R на пять миль (8,0 км) до национального леса, которое началось в конце 1959 года. [ 38 ] Обозначение SSH 1R было распространено на новую лесную дорогу, которая открылась для движения 29 сентября 1962 года. [ 39 ] [ 40 ]

Во время изменения нумерации государственных автомагистралей в 1964 году SSH 1R получил обозначение SR 504 в соответствии с современной системой «знаковых маршрутов» (теперь государственный маршрут). [ 41 ] Департамент шоссейных дорог штата завершил строительство нового моста через реку Тутл в долине Кид в ноябре 1965 года, заменив более узкий ферменный мост . [ 42 ] К 1970-м годам несколько новых палаточных лагерей, троп построили вдоль шоссе Лесная служба и лесозаготовительные компании, такие как Weyerhauser, и зон отдыха для обслуживания туристов, посещающих район горы Сент-Хеленс. [ 43 ] [ 44 ] В результате сильного наводнения в декабре 1977 года восемь участков шоссе были размыты и проехать можно было только по одной полосе движения, пока в следующем году не был завершен ремонт. [ 45 ]

Извержение и восстановление 1980 г.

[ редактировать ]
Сломанный стальной мост лежит в куче грязи, а человек позирует рядом с закопанной наполовину секцией.
Мост с фермами, несущий SR 504 через реку Норт-Форк-Тутл, разрушенный лахаром извержения в мае 1980 года.

В марте 1980 года на гору Сент-Хеленс обрушилось землетрясение , что указывало на потенциальную изверженную активность вулкана, который бездействовал более столетия. [ 46 ] 28 марта Лесная служба установила блокпост на SR 504 примерно в 4 милях (6,4 км) к западу от озера Спирит из-за потенциального риска схода лавин. [ 47 ] В последующие дни блокпост был перенесен на 15 миль (24 км) к западу от озера, а затем на 30 миль (48 км) к западу, поскольку риск неминуемого извержения вырос. [ 48 ] [ 49 ] Многие местные жители и туристы нарушили блокпост, который планировалось перенести дальше на запад по приказу губернатора Дикси Ли Рэй, который вступит в силу 19 мая. [ 50 ] Исключение было сделано 17 мая, разрешив вывоз вещей из различных зданий в течение четырехчасового периода, который контролировался местными властями на случай массовой эвакуации. [ 51 ] [ 52 ]

18 мая 1980 года северная стена горы Сент-Хеленс соскользнула и вызвала мощное извержение , создавшее лахар , опустошивший реку Норт-Форк-Тутл. [ 46 ] Лахар разрушил около 25 миль (40 км) дороги SR 504, включая семь из восьми основных мостов шоссе, оставив уцелевшим только мост Кид-Вэлли из-за его достаточного просвета . [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] Оставшийся участок между Тутл и долиной Кид был погребен под слоем отложений глубиной до 6 футов (1,8 м), но к сентябрю его удалось вновь открыть с помощью временных мостов Бейли и других сооружений. [ 56 ] [ 57 ] Несколько транспортных средств на шоссе были снесены лахаром, в том числе те, в которых находились некоторые из 57 жертв извержения. [ 46 ] [ 53 ] [ 58 ]

Высокая поверхность грязи с человеком, позирующим рядом с почти полностью засыпанным дорожным знаком «НЕТ ПЛЕЧА».
Участок SR 504 возле Угольного банка, погребенный под отложениями лахара.

Шоссе за городом Тутле было перекрыто и контролировалось блокпостом и существующей разворотной петлей, установленной Вейерхойзером . [ 59 ] [ 60 ] Доступ к долине Кид был восстановлен к началу сентября с использованием временного моста Бейли через реку Тутл. [ 61 ] В 1987 году шоссе было продлено до плотины обломков и отложений и территории Кэмп-Бейкер Вейерхойзера за 11 миллионов долларов (что эквивалентно 25,3 миллионам долларов в долларах 2023 года). [ 33 ] [ 62 ] [ 63 ] В 1982 году федеральное правительство объявило территорию вокруг вулкана Национальным вулканическим памятником горы Сент-Хеленс , а правительство штата обозначило SR 504 как Мемориальное шоссе озера Спирит в честь жертв извержения. [ 64 ] [ 65 ] В 1987 году в Силвер-Лейк также был открыт центр для посетителей, чтобы обслуживать растущее число туристов в этом районе, но шоссе за пределами отстойной дамбы оставалось закрытым. [ 66 ] [ 67 ]

Предварительные планы по замене шоссе, которое будет обслуживать северную сторону горы Сент-Хеленс, были одобрены правительством штата в 1986 году. Шоссе будет включать в себя 23 мили (37 км) новой дороги, построенной на возвышенности между Кид-Вэлли и горой Сент-Хеленс. недавно образовавшееся озеро Колдуотер , пересекающее различные ручьи с десятью основными мостами. Стоимость проекта — 118 миллионов долларов (что эквивалентно 278 миллионам долларов в долларах 2023 года). [ 33 ] была выплачена из чрезвычайных фондов Федерального управления шоссейных дорог . [ 68 ] [ 69 ] Строительство нового шоссе и его живописных смотровых площадок началось в 1988 году, а первый участок, ведущий к туристическому центру Колдуотер-Ридж, был завершен 16 октября 1992 года. [ 70 ] [ 71 ] Ожидаемый приток туристов и их потенциальное воздействие на восстанавливающуюся среду обитания вокруг вулкана встревожили ученых, стремящихся сохранить территории для чувствительных исследований. [ 72 ] Обнаружив, что стада лосей покидают районы с улучшенным доступом к шоссе, Лесная служба установила зоны ограниченного доступа на территории национального памятника, в которых запрещены пешие прогулки по бездорожью, домашние животные, костры и кемпинг. [ 73 ]

Вейерхойзера Два дополнительных центра для посетителей, Лесной учебный центр и бывший Центр для посетителей Хоффштадт-Блафс, открылись в 1995 году на 33- м столбце и в 1996 году на 27-м столбе соответственно. [ 74 ] [ 75 ] В мае 1997 года SR 504 был продлен на 7,5 миль (12,1 км) до своей нынешней конечной точки в недавно открытой обсерватории Джонстон-Ридж, названной в честь вулканолога Дэвида А. Джонстона . [ 76 ] [ 77 ] Строительство пристройки включало подземные взрывные работы для уплотнения грунта и создания устойчивого фундамента для одного из мостов шоссе. [ 78 ] Он заменил первоначальный план строительства лесной дороги, по которой будут курсировать маршрутные автобусы между Колдуотер-Ридж и объектом Джонстон-Ридж. [ 79 ]

21 век

[ редактировать ]

Давно предложенное расширение SR 504 к восточной стороне района горы Сент-Хеленс набрало обороты в начале 2000-х годов, вызвав протест со стороны ученых и защитников окружающей среды. [ 80 ] [ 81 ] Маршрут длиной от 7 до 17 миль (от 11 до 27 км), соединяющий озеро Колдуотер с существующим лесным шоссе 99 возле Винди-Ридж и далее до лесного шоссе 25, был поддержан властями округов Коулитц и Льюис как привлечение туристов и потенциальный путь эвакуации. [ 82 ] [ 83 ] WSDOT изучил несколько вариантов предлагаемого шоссе, которые пользовались неоднозначной общественной поддержкой, и оценил стоимость строительства одного варианта в 18,5 миллионов долларов, а другого — в 44 миллиона долларов (что эквивалентно 30,4 миллионам и 72,3 миллионам долларов США соответственно в долларах 2023 года). [ 33 ] [ 84 ] [ 85 ] Предложенное шоссе было отклонено законодателями штата из-за его стоимости, несмотря на попытки спасти более дешевое предложение путем преобразования его в платную дорогу . [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ]

С 2004 по 2006 год усиление вулканической активности на горе Сент-Хеленс вызвало всплеск туристического потока на SR 504, а также периодические отключения участка Джонстон-Ридж. [ 89 ] [ 90 ] В начале октября 2004 года было приказано эвакуировать этот район из-за сейсмической активности, указывающей на возможное скопление магмы, что вынудило 2500 посетителей покинуть центры Колдуотер и Джонстон на несколько дней. [ 91 ] Позже эвакуация была отменена, а другие ограничения были смягчены после того, как извержения пара привели к снижению давления внутри вулкана. [ 92 ] Незначительный оползень в марте 2007 года заблокировал участок SR 504 возле Кид-Вэлли и был удален после недельной очистки бригадами WSDOT. [ 93 ] [ 94 ]

Оползень и селевой поток, известный как Южный Колдуотерский оползень 2023 года , произошел 14 мая 2023 года, разрушив 85-футовый (26 м) выходной мост Спирит-Лейк и перерезав трассу SR 504 к северо-востоку от обсерватории Джонстон-Ридж на 49-м миле. доставлен по воздуху из района за оползнем; сезонное открытие обсерватории было отложено, а шоссе к востоку от озера Колдуотер было закрыто для движения транспорта. [ 95 ] [ 96 ] К июлю подрядчики WSDOT расчистили шоссе от мусора и проложили временную гравийную дорогу, ведущую к Джонстон-Ридж для эвакуации транспортных средств и подготовки к открытию в 2024 году. [ 97 ] [ 98 ] но временная дорога была размыта в ноябре из-за обрушения водопропускной трубы, вызванного сильными дождями и эрозией, не связанной с предыдущим оползнем. [ 99 ] В начале 2024 года WSDOT объявил, что из-за затрат и трудностей с ремонтом объездной дороги из-за ограниченного окна строительства из-за погодных условий и высоты, а также крутизны местности шоссе и доступ к обсерватории должны оставаться закрытыми. до 2026 года. [ 100 ] Срок закрытия был пересмотрен WSDOT на апрель 2027 года, при этом строительство по восстановлению маршрута запланировано не раньше апреля 2026 года. [ 101 ]

Основные перекрестки

[ редактировать ]
Графство Расположение мне [ 1 ] км Направления Примечания
Коулиц Касл-Рок 0.00 0.00

I-5 / SR 411 юг / I-5 BL юг (Хантингтон-авеню) – Портленд , Сиэтл , Касл-Рок 		Западная конечная остановка
14.69 23.64

SR 505 на запад до I-5 - Толедо
21.03 33.84
SR 504 Spur (дорога отстойной плотины) 		Бывшая трасса SR 504
Гора Сент-Хеленс NVM 44.32 71.33 национального вулканического памятника горы Сент-Хеленс Граница
Скамания 51.76 83.30 Обсерватория Джонстон-Ридж Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Подъездной маршрут

[ редактировать ]
Шпорная пластина.svg
Маркер отрога государственной трассы 504
Государственная трасса 504, отрог
Расположение Округ Коулитц
Длина 0,87 миль [ 1 ] (1400 м)
Существовал 1991 – настоящее время

У SR 504 есть короткая подъездная дорога к востоку от Кид-Вэлли , которая проходит вдоль Sediment Dam Road. Он следует по участку бывшего шоссе длиной 0,87 мили (1,40 км) и заканчивается возле плотины отложений реки Тутл у смотровой площадки и объекта технического обслуживания WSDOT. [ 1 ] [ 3 ] [ 102 ] в среднем по дороге ежедневно проезжают 50 автомобилей . Согласно ежегодным ежедневным данным о трафике, измеренным WSDOT в 2016 году, [ 24 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д Отдел мультимодального планирования (3 января 2018 г.). Отчет о планировании государственных автомобильных дорог за 2017 год, SR 2–SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 1436–1445 . Проверено 26 августа 2018 г.
  2. ^ «Многоплощадочная выставка тостов за изысканное вино и искусство» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон. 20 июня 2012 года . Проверено 29 августа 2018 г.
  3. ^ Jump up to: а б «Сводка эскиза коридора - SR 504: трасса I-5 до Джонстон-Ридж» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2018 г. Проверено 29 августа 2018 г.
  4. ^ Jump up to: а б с Хьюитт, Скотт (13 мая 2016 г.). «Центры для посетителей горы Сент-Хеленс просто потрясающие» . Колумбийский . Проверено 29 августа 2018 г.
  5. ^ Jump up to: а б с д «Государственная трасса 504» (Карта). Карты Гугл . Проверено 26 августа 2018 г.
  6. ^ «Сводный эскиз коридора – SR 505: от SR 603 Jct (Winlock) до SR 504 Jct» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2018 г. Проверено 29 августа 2018 г.
  7. ^ Гольдштейн, Стив (26 февраля 2006 г.). «Назад к взрыву» . Филадельфийский исследователь . п. Н1 . Проверено 29 августа 2018 г. - через Newspapers.com .
  8. ^ Jump up to: а б «Живописные переулки и поездки штата Вашингтон» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. Июль 2018. С. 78–79. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июля 2020 г. Проверено 30 августа 2018 г.
  9. ^ Робинсон, Эрик (15 мая 2005 г.). «Вдоль шоссе 504» . Колумбийский . п. 35 . Получено 1 сентября 2023 г. - через Newspapers.com.
  10. ^ Андерсон, Рик (7 января 2018 г.). «Почти через четыре десятилетия после извержения горы Сент-Хеленс курорт в зоне взрыва столкнулся с другой опасностью» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 28 августа 2018 г.
  11. ^ Норимин, Хаят (10 января 2017 г.). «Округ продает туристический центр Хоффштадт-Блаффс под летний детский лагерь» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон . Проверено 28 августа 2018 г.
  12. ^ Управление мостов и конструкций (ноябрь 2017 г.). «Список мостов (М 23-09.08)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 299 . Проверено 30 августа 2018 г.
  13. ^ Пэтти, Стэнтон Х. (13 мая 1990 г.). «Новая дорога на острове Сент-Хеленс почтит память отважного вулканолога». Далласские утренние новости . п. Г15.
  14. ^ Макдугалл, Конни (11 ноября 2004 г.). «Какой вид: Краски осени и резвая гора» . Сиэтл Таймс . п. G26 . Проверено 30 августа 2018 г.
  15. ^ Хэмм, Кэтрин (30 мая 2004 г.). «Антиквар хранит удивительное открытие» . Лос-Анджелес Таймс . п. Л8 . Проверено 28 августа 2018 г.
  16. ^ Паркер, Пэт (7 июля 2018 г.). «Вейерхойзер — герой острова Сент-Хеленс» . Предприятие-Журнал . МакКомб, Миссисипи. п. Б7 . Проверено 30 августа 2018 г. - через Newspapers.com.
  17. ^ Готтберг Андерсон, Джон (10 сентября 2017 г.). «Три стороны горы Сент-Хеленс» . Бюллетень Бенда . Проверено 29 августа 2018 г.
  18. ^ Национальный вулканический памятник горы Сент-Хеленс (PDF) (Карта). Лесная служба США . Июнь 2017 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  19. ^ «Погода закрывает часть SR 504» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон. 24 декабря 2002 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  20. ^ Фэрбенкс, Кэти (3 мая 2023 г.). «Дорога на Джонстон-Ридж теперь открыта, центр для посетителей планирует вновь открыться в середине мая» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон . Проверено 16 мая 2023 г.
  21. ^ Ричард, Терри (21 января 1998 г.). «Вашингтон 504: Дорога на все времена». Орегонец . п. Д9.
  22. ^ Мейпс, Линда (13 мая 2010 г.). «Отдых на горе Сент-Хеленс, 30 лет после взрыва» . Сиэтл Таймс . п. Д4 . Проверено 30 августа 2018 г.
  23. ^ Готтберг Андерсон, Джон (5 августа 2007 г.). «Горячая точка Каскадов» . Бюллетень Бенда . Проверено 30 августа 2018 г.
  24. ^ Jump up to: а б Годовой отчет о дорожном движении за 2016 год (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 191–192. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2017 года . Проверено 27 августа 2018 г.
  25. ^ Ричард, Терри (22 января 2014 г.). «Гора Сент-Хеленс приветствует посетителей зимних выходных в Колдуотере по мере развития научного центра» . Орегонец . Проверено 30 августа 2018 г.
  26. ^ Ричард, Терри (29 октября 2009 г.). «Гора Маргарет поможет вам двигаться вперед» . Орегонец . Проверено 30 августа 2018 г.
  27. ^ Jump up to: а б «Мемориальное шоссе Спирит-Лейк» . Национальные живописные переулки онлайн . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 7 августа 2013 года . Проверено 30 августа 2018 г.
  28. ^ Коласурдо, Кристина (1997). Возвращение в Озеро Духов: путешествие по затерянному ландшафту . Сиэтл: Книги Сасквотча . п. 44. ИСБН  978-1570610813 . ОСЛК   37004379 . Проверено 3 сентября 2018 г. - через Google Книги.
  29. ^ «Чарльз Мензис назвал путешествие по озеру духов восхитительным» . Ежедневный журнал Орегона . 31 августа 1919 г. с. 10 . Проверено 4 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  30. ^ «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования» (PDF) . Законы о сессиях штата Вашингтон, 1937 г. Законодательное собрание штата Вашингтон. 18 марта 1937 г. с. 997 . Проверено 4 сентября 2018 г.
  31. ^ «Дорога к Спирит-Лейк-Роуд завершена». Сиэтл Таймс . 22 ноября 1931 г. с. 30.
  32. ^ Рэнд МакНелли (1944). Автомагистрали штата Вашингтон (Карта). Олимпия: Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон . Получено 4 сентября 2018 г. - из коллекции исторических карт Дэвида Рамси.
  33. ^ Jump up to: а б с д Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
  34. ^ «Планы профилирования дороги к озеру Спирит». Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 31 января 1936 г. с. 3.
  35. ^ Хесс, Джордж (30 ноября 1956 г.). «Спросили о всепогодной дороге на гору Сент-Хеленс Тимберлайн» . Лонгвью Дейли Ньюс . п. 1 . Получено 22 января 2020 г. - через Newspapers.com.
  36. ^ «Работа на Озере Духов предпочтительна» . Ежедневная хроника . 3 июня 1958 г. с. 7 . Проверено 4 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  37. ^ «Отсутствие дорожных фондов». Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 28 ноября 1957 г. с. 55.
  38. ^ «Road Link Wins Okeh» . Ежедневная хроника . 5 мая 1959 г. с. 1 . Проверено 4 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  39. ^ «Глава 21: Дороги» (PDF) . Сессионные законы штата Вашингтон, внеочередная сессия 1961 года . Законодательное собрание штата Вашингтон. 3 апреля 1961 г. с. 2620 . Проверено 4 сентября 2018 г.
  40. ^ «Посвящение Тимберлайн-роуд состоится в субботу днем» . Лонгвью Дейли Ньюс . 28 сентября 1962 г. с. 9 . Получено 22 января 2020 г. - через Newspapers.com.
  41. ^ К. Г. Праль (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомагистралей» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон . Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2020 г. Проверено 4 сентября 2018 г.
  42. ^ «Официальное открытие моста Кид-Вэлли (река Тутл)» . Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Ноябрь 1965 года . Получено 4 сентября 2018 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.
  43. ^ «Рассказаны планы отдыха на горе Сент-Хеленс» . Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 22 апреля 1971 г. с. А1.
  44. ^ «Гора Сент-Хеленс – Озеро Духов». Сиэтл Таймс . 3 июня 1951 г. с. 10.
  45. ^ «Дорожные работы отложены». Сиэтл Таймс . 15 января 1978 г. с. Б15.
  46. ^ Дардарян, Суки (27 марта 1980 г.). «Сент-Хеленс сотрясает новые землетрясения; эвакуация готова». Сиэтл Таймс . п. Б1.
  47. ^ Залер, Ричард (28 марта 1980 г.). «Красный Крест готовится к приему эвакуированных». Сиэтл Таймс . п. Д3.
  48. ^ «Горный народ сейчас немного встревожен». Сиэтл Таймс . 29 марта 1980 г. с. А14.
  49. ^ «Вопросы безопасности направляются в суд». Сиэтл Таймс . 14 мая 1981 г. с. Б2.
  50. ^ «Владельцы кают на острове Сент-Хеленс бросают вызов государственному блокпосту» . Сиэтл Таймс . 17 мая 1980 г. с. А1.
  51. ^ «Вулкан: День ото дня смертоносное давление росло». Сиэтл Таймс . 25 мая 1980 г. с. Б2.
  52. ^ Jump up to: а б «Горячая грязь и пепел несут хаос с острова Сент-Хеленс». Сиэтл Таймс . 19 мая 1980 г. с. А2.
  53. ^ «Масштабы разрушений не поддаются подсчетам». Сиэтл Таймс . 20 мая 1980 г. с. А3.
  54. ^ Национальный вулканический памятник горы Сент-Хеленс. Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду. Комплексный план управления (PDF) . Лесная служба США. Октябрь 1985 г. с. 111. OCLC   16695934 . Проверено 5 сентября 2018 г.
  55. ^ Ломбард, RE; Майлз, МБ; Нельсон, LM; Крэш, Д.Л.; Карпентер, Пи Джей (1981). «Воздействие селей 18 мая на реки Нижний Тутле и Коулиц» . Профессиональный документ геологической службы 1250: Извержения горы Сент-Хеленс в 1980 году, Вашингтон . Геологическая служба США: 704–707. ЛЦН   81-600142 . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Google Книги.
  56. ^ «Пожарные пользуются затишьем вокруг вулкана» . Олбани Демократ-Вестник . 25 августа 1980 г. с. 11 . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  57. ^ «Извержение выбросило пепел в Портленд». Сиэтл Таймс . 25 мая 1980 г. с. А1.
  58. ^ «Иностранцы стекаются к вулкану, чтобы увидеть опустошенный ландшафт» . Таймс-Новости . Твин-Фолс, Айдахо. Юнайтед Пресс Интернешнл. 4 июля 1980 г. с. А3 . Проверено 10 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  59. ^ «Блокада, где некоторые могли погибнуть, должна была быть снята на следующий день». Сиэтл Таймс . 5 июня 1980 г. с. Б10.
  60. ^ «Склоны вулкана украсились» . Страж . Карлайл, Пенсильвания. Юнайтед Пресс Интернешнл. 27 августа 1980 г. с. А10 . Проверено 11 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  61. ^ «Вашингтон готовится справиться с потоком туристов из-за вулкана» . Корваллис Газетт-Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 6 мая 1981 г. с. 21 . Проверено 11 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  62. ^ Гоф, Уильям (20 июля 1987 г.). «Взрывные перемены потрясают Тутла». Сиэтл Таймс . п. С1.
  63. ^ Ричмонд, Майкл (8 августа 1985 г.). «Гора Сент-Хеленс - пять лет спустя». Вечерняя Трибьюн . Сан-Диего. п. С1.
  64. ^ «Глава 82: Мемориальное шоссе Спирит-Лейк» (PDF) . Законы о сессиях штата Вашингтон, 1982 г. Законодательное собрание штата Вашингтон. 27 марта 1982 г., стр. 412–413 . Проверено 11 сентября 2018 г.
  65. ^ Хапала, Сюзанна (29 марта 1987 г.). «Переориентация на остров Сент-Хеленс». Сиэтл Таймс . п. Дж1.
  66. ^ Браун, доктор юридических наук (24 мая 1992 г.). «Мемориальное шоссе Спирит-Лейк» . Нью-Йорк Таймс . п. 12 . Проверено 11 сентября 2018 г.
  67. ^ Гоф, Уильям (1 октября 1986 г.). «Подъем: новое шоссе откроет захватывающий вид на остров Сент-Хеленс». Сиэтл Таймс . п. А1.
  68. ^ Проекты реконструкции шоссе State Route 504 Spirit Lake Memorial Highway (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Май 1989 года . Проверено 11 сентября 2018 г. - из архива штата Вашингтон.
  69. ^ «Идут дорожные работы на горе Сент-Хеленс» . Сиэтл Таймс . 11 сентября 1988 г. с. Б2.
  70. ^ Карсон, Роб (5 октября 1992 г.). «Затор у кратера». Газета «Новости Трибьюн» . п. А1.
  71. ^ «Ученые обеспокоены новой дорогой на острове Сент-Хеленс». Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 11 октября 1992 г. с. Б1.
  72. ^ Дурбин, Кэти (14 мая 2000 г.). «Восстановление: требования отдыха» . Колумбийский . стр. 17 – 18 . Получено 1 сентября 2023 г. - через Newspapers.com.
  73. ^ Джексон, Кристин (14 мая 1995 г.). «Новый взгляд на вулкан». Сиэтл Таймс . п. К4.
  74. ^ Каллахан, Лоретта (17 мая 1996 г.). «Дебют центра посетителей» . Колумбийский . п. А1 . Получено 1 сентября 2023 г. - через Newspapers.com.
  75. ^ «Новое окно в спящего гиганта: 17 лет назад остров Святой Елены проснулся». Газета «Новости Трибьюн» . 17 мая 1997 г. с. А1.
  76. ^ Коуэн, Рон (22 июня 1997 г.). «Гора Сент-Хеленс, 17 лет спустя: восстание из пепла» . Журнал и курьер . Лафайет, Индиана. п. Д3 . Проверено 5 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  77. ^ Голдсмит, Стивен (12 декабря 1992 г.). «Взрывы уплотнения рыхлой земли в районе острова Сент-Хеленс». Сиэтлский пост-разведчик . п. Б2.
  78. ^ «Новая дорога откроет вид на кратер острова Сент-Хеленс». Сиэтл Таймс . 14 января 1989 г. с. А6.
  79. ^ Прайн, Эрик (27 июля 1993 г.). «Пересечение вулкана». Сиэтл Таймс . п. А1.
  80. ^ Дурбин, Кэти (29 декабря 2000 г.). «Гора Сент-Хеленс: предлагаемая дорога встречает сопротивление» . Колумбийский . п. А1 . Получено 1 сентября 2023 г. - через Newspapers.com.
  81. ^ Лестер, Дэвид (8 августа 2000 г.). «Дорога будет соединяться с шоссе 12 в Рэндле» . Якима Вестник Республики . п. А1. Архивировано из оригинала 19 ноября 2018 года . Получено 11 сентября 2018 г. - через HighBeam.
  82. ^ Миддлвуд, Эрин (19 января 2001 г.). «Планы шоссе на горе Сент-Хеленс сузились» . Орегонец . п. Д2.
  83. ^ Уэлч, Крейг (18 мая 2001 г.). «Города, изолированные вулканом, открывают новые пути для туризма». Сиэтл Таймс . п. Б1.
  84. ^ Апалатеги, Эрик (4 апреля 2001 г.). «Общественности нравится идея продлить SR 504» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон . Проверено 11 сентября 2018 г.
  85. ^ Апалатеги, Эрик (8 апреля 2002 г.). «Судьба SR 504 может оказаться в руках избирателей» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон . Проверено 11 сентября 2018 г.
  86. ^ Апалатеги, Эрик (1 апреля 2004 г.). «Локк перекрывает дорогу к вулкану» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон . Проверено 11 сентября 2018 г.
  87. ^ Дурбин, Кэти (18 октября 2004 г.). «Настаивание на строительство дороги на острове Сент-Хеленс тлеет» . Колумбийский . п. С1 . Получено 1 сентября 2023 г. - через Newspapers.com.
  88. ^ Шварцен, Кристофер (2 октября 2004 г.). «Извержение означает приток долларов в этот регион от большего количества посетителей». Сиэтл Таймс . п. А12.
  89. ^ Бернтон, Хэл (4 октября 2004 г.). «Гора Сент-Хеленс вот-вот извергнется; ученые ждут и наблюдают» . Сиэтл Таймс . п. А1 . Проверено 4 сентября 2018 г.
  90. ^ Бреттман, Аллан (3 октября 2004 г.). «Сент-Хеленс демонстрирует ужасные признаки; худшее еще впереди». Орегонец . п. А1.
  91. ^ Флорип, Эрик (25 сентября 2014 г.). «Гора Сент-Хеленс вернулась к жизни десять лет назад» . Колумбийский . Проверено 6 сентября 2018 г.
  92. ^ «SR 504 будет закрыта до выходных» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон. 29 марта 2007 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
  93. ^ «Крупная уборка мусора завершена, SR 504 к востоку от долины Кид открыт для движения транспорта» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2007. Архивировано из оригинала 23 декабря 2009 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
  94. ^ Кауфман, Бреннен (15 мая 2023 г.). «Обломки оползня SR 504 возле озера Колдуотер; дюжина человек спасена» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон . Проверено 16 мая 2023 г.
  95. ^ Гринвелл, Тамара (16 мая 2023 г.). «Аппер SR 504/Мемориальное шоссе Спирит-Лейк закрыто до дальнейшего уведомления» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 16 мая 2023 г.
  96. ^ «Оползень на горе Сент-Хеленс достаточно расчистился, чтобы водители могли подобрать застрявшие автомобили» . Орегонец . 15 июля 2023 г. Проверено 1 сентября 2023 г.
  97. ^ Браун, Сидней (17 июля 2023 г.). «Автомобилисты извлекают автомобили, застрявшие в результате оползня на шоссе, ведущем к горе Сент-Хеленс» . Колумбийский . Проверено 1 сентября 2023 г.
  98. ^ Вандер Стоп, Изабель (16 ноября 2023 г.). «Временное «исправление» после оползня на шоссе Спирит-Лейк не удалось, сообщает WSDOT» . Хроника . Проверено 7 декабря 2023 г.
  99. ^ Сотрудники KGW (6 февраля 2024 г.). «Обсерватория Джонстон-Ридж на горе Сент-Хеленс закрыта до 2026 года из-за оползня на шоссе Спирит-Лейк» . Новости KGW 8 (Портленд, Орегон) . Проверено 7 февраля 2024 г.
  100. ^ Спайкерман, Моника (7 августа 2024 г.). «Обсерваторию Джонстон-Ридж и шоссе Спирит-Лейк планируется открыть весной 2027 года» . Колумбийский . Проверено 13 августа 2024 г.
  101. ^ «Справочник оператора транспортного средства и расположение заправочных станций» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. Июнь 2018. с. 99 . Проверено 5 сентября 2018 г.
[ редактировать ]
KML-файл ( редактировать • справка )
Template:Attached KML/Washington State Route 504
KML is from Wikidata
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Washington_State_Route_504&oldid=1241186401#Spur_route"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 465be7240a2e1ed0175d4dcb80340499__1724088180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/46/99/465be7240a2e1ed0175d4dcb80340499.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Washington State Route 504 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)