USS Narragansett (AT-88)
 Прощение . , ROCS TA FINGS и BABROBANG , 28 сентября 2019 года
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Narragansett |
| Строитель | Cramp Shipbuilding Co. , Филадельфия |
| Номер двора | 543 |
| Заложено | 31 января 1942 года |
| Запущен | 8 августа 1942 года |
| Введено в эксплуатацию | 15 января 1943 года |
| Выведено из эксплуатации | 21 декабря 1946 года |
| Реклассифицирован | ATF-88, 15 мая 1944 г. |
| Поражен | 1 сентября 1961 года |
| Идентификация | AT-88 |
| Почести и награды | 3 боевые звезды (Вторая мировая война) |
| Судьба | Продается в Китай , 20 июня 1991 года |
 Тайвань | |
| Имя | ROCS TA FENG |
| Приобретенный | 20 июня 1991 года |
| Выведено из эксплуатации | 1 октября 2021 года |
| Идентификация | ATF-555 |
| Судьба | Потол как цель, 15 августа 2023 года. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Навахо -класс |
| Смещение | 1235 длинных тонн (1255 т) |
| Длина | 205 футов (62 м) |
| Луч | 38 футов 6 в (11,73 м) |
| Черновик | 15 футов 4 в (4,67 м) |
| Движитель |
|
| Скорость | 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час) |
| Дополнение | 85 |
| Вооружение |
|
USS Narragansett (AT -88) был навахо -класса буксиром флота , построенном для военно -морского флота Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Ее целью было помощь судам, обычно путем буксировки, в открытом море или в боевых или пост-боковых районах, а также «другие обязанности, как назначено». Она служила в Атлантическом океане и в конце войны вернулась домой с тремя боевыми звездами к ее чести.
Четвертый Наррагансетт, который был назван таким образом военно-морского флота США, AT-88 был заложен 31 января 1942 года компанией Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия ; Запущенный 8 августа 1942 года, спонсируемый мисс Лоис Хилл Хилл, и поручил 15 января 1943 года.
Второй мировой войны в Атлантическом океане
[ редактировать ]После Шейкдауна по морскому досу и борьбе с стрелком и борьбой с борьбой с борьбой и анти-подключением в заливе Каско Наррагансетт покинул американские воды 1 апреля 1943 года, в конвой для Гибралтара и Средиземного театра. Прибыв в Гибралтар 30 -го числа, она продолжила в Касабланку , оттуда в Алжир , прибыв 7 мая, чтобы начать спасение вдоль побережья Северной Африки под Команвнау .
Поддержка вторжения в Сицилию
[ редактировать ]6 июля она была отделена от этих обязанностей и заказана в Bizerte , где подготовилась к « Операции Хаски », вторжению в Сицилию . 8 -го числа она покинула Бизерт, и к 10 -м она была у Сигглитти с «ценной» силой, поскольку эта сила приземлилась возле устья реки Аат на равнине Камерины .
Тяжелые проезд среди посадочного суда , вызванные тяжелыми достоверными достопримечательностями, и неопытными командами лодок, держали перетягивания в течение следующих недель: сначала в районе Сигглитти; Затем с силой "Joss" в Ликате и, наконец, с силой "Dime" в Геле . К концу месяца она перенесла свою операцию в Палермо , откуда она работала до конца августа.
Под атакой самолета Luftwaffe
[ редактировать ]10-го числа того месяца она покинула Сицилию, чтобы буксировать инвалида Mayrant (DD-402) на Мальту , вернувшись в середине месяца. В 0430, 23 августа, Люфтваффе совершил налет на Палермо , с бомбами, забившими на близлежащем сервисном ремесле, и около мисс ранили две команды AT-88. Оставшаяся команда Наррагансетта немедленно начала работать, чтобы помочь поврежденным судам, несмотря на взрывы, которые нанесли тяжелый урон среди борцов с пожарными и секциями контроля ущерба. Шесть были мертвы и 12 серьезно ранены до того, как все закончилось.
Поддержка вторжения в Италию
[ редактировать ]30 августа Наррагансетт вернулся в Северную Африку, чтобы сцены для вторжения в Италию в Салерно . 7 сентября она покинула побережье Туниса в отделении задач TU 85.1.1. Вскоре после полуночи, 9 сентября, она стояла в заливе Салерно . В 0330 году северные силы атаки отправили свои штурмовые войска на пляжи Уннеле . К 0507 годам Наррагансетт усердно работал, помогая жгучую тонус (AT-89) и различные посадочные суда и более крупные суда, нуждающиеся в помощи. 14 -го она получила краткую передышку от операций на пляже с заданием буксировать Королевского флота Крейсер HMS Uganda на Мальту . До конца октября она продолжала работать в поддержку итальянского наступления; Завершив несколько пробежек до Мальты, буксируя как британские, так и американские суда, спасая суда различных типов и посадить с пляжей.
С ноября 1943 года, по 22 февраля 1944 года, Наррагансетт снова действовал у Северной Африки, выполняя общие обязанности в Алжире , буксировать цели для других судов в этом районе и выполнять миссии по спасению от Орана до Бизерта . В конце февраля она вернулась в Италию с понтоном сухого дока на буксире. а затем возобновил спасение посадочного суда в районе Неаполя . В течение апреля она выполняла буксирные службы вдоль побережья в Северной Африке в Италию и на Сицилии, возобновлявшись в мае, обязанности в качестве общего коммерческого корабля в Оране.
Вторжение в южную Францию Операции
[ редактировать ]16 июня трудолюбивый буксир, который теперь реклассифицировал ATF-86 (с 15 мая), снова отправился в Неаполь, на этот раз, чтобы присоединиться к подготовке к « Операция Драгун », вторжению в южную Францию . В течение следующих полтора месяца она часто транслировала воды между Bizerte, Naples, Sardinia и Corsica , поскольку гавани на последнем острове были превращены на станции снабжения, ремонтные сооружения и для провальных конвоя на пьеса .
К 18 августа она была у побережья Прованс , назначенной в районе «Дельта», недалеко от Гольфа де Сент -Тропе . Затем она перешла к более сильно защищенной зоне «Карнет» в Гольфе -де -Фрижусе . Там немцы, защищающие многовековой маршрут вторжения к внутренней части вдоль реки Аргенс и единственного аэродрома и базы гидросамолета на этом побережье, установили впечатляющие прибрежные батареи вдоль скал, сильно добывавших вод и пляжей. Оставался занятым в этом районе до конца месяца. Наррагансетт затем перешел в Тулон и Марсель . До середины октября она работала над тем, чтобы очистить эти две гавани для кораблей, приносящих необходимые запасы в союзные сухопутные силы, толкающие внутрь страны к сердцу третьего рейха .
Возвращение в государства для капитального ремонта
[ редактировать ]Наррагансетт вернулся в Алжир 13 октября, а в ноябре уехал в конвой, в Соединенные Штаты . Прибыв на побережье Каролины 12 декабря, она вошла в военно -морской двор Чарльстона на капитальный ремонт перед плаванием на Панамский канал и новое задание, тихоокеанский флот .
Переведен в тихоокеанский флот
[ редактировать ]21 января 1945 года она отправилась в Кристобал , по пути в Сан -Франциско , штат Калифорния . Проходя на побережье Западной Центральной Америки основной линии буксировки плавучих сухого дока ARDC-12 23 февраля, тяжелые моря и 5-nloc (93 км/ч) ветер привели к части . На следующий день, когда ATF попыталась восстановить ее буксировку, док -станция насильственно ударила по буксиру и пробил отверстие, 4 фута (1,2 м) на 2 фута 6 дюймов (0,76 м), в правом борту у ватерлинии. Получив временный ремонт с помощью матрасов и разных кусочков металла, она оставалась в этом районе, пока ARDC не был взят на буксировку резаком береговой охраны Bibb (WPG-31) , после чего она отправилась в Мансанильо , Мексика , для ремонта экстренного ремонта. 8 марта она продолжила на побережье, прибыв в свой новый порт дома. Остров кобылы 20 -го числа, чтобы завершить работу.
5 мая она отправилась в Перл -Харбор , откуда она отправилась в качестве подразделения Серброна 2 в конце месяца. После доставки армии США баржи и различных районных судов Эниветоку , Сайпану и Гуаму она прибыла в залив Сан -Педро , Лейте 11 июля, чтобы сообщить о дежурстве с Comservron 10 на оставшуюся часть войны и в октябре, она выполнила буксировку в Филиппин , , Маршалл Гавайские Мариана , вулкан и острова .
Вернулся на восточное побережье
[ редактировать ]Вернувшись в Перл -Харбор 25 октября, она отправилась на восточное побережье, прибыв в Чарльстон, штат Южная Каролина , чтобы начать новый год. На действительной службе всего несколько месяцев она была назначена для инактивации в марте 1946 года.
Вывод из эксплуатации и продажи
[ редактировать ]21 декабря, выведенная в эксплуатацию в Оранж, штат Техас , она оставалась там подразделением атлантического резервного флота до 1 сентября 1961 года, когда ее ударили из регистра военно -морских судов . Передана в морскую администрацию , она была пришвартована в Бомонте, штат Техас , в качестве подразделения флота национальной обороны в 1991 году . Наррагансетт был продан Китайской Республике (Тайвань) 20 июня 1991 года, [ 1 ] где она была реактивирована как та фэн (ATF-555).
Та Фэн была на активной службе до 1 октября 2021 года, когда она была выведена из эксплуатации Тайваканским военно -морским флотом. [ 2 ] Она была потоплена как цель 15 августа 2023 года. [ 3 ]
Награды
[ редактировать ]Наррагансетт была награждена тремя звездами битвы за ее услуги во Второй мировой войне.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «PMARS в настоящее время не поддается обслуживанию [sic]» . Архивировано из оригинала 2012-03-04 . Получено 2010-07-26 .
- ^ Дух военно -морского флота "Дафенг военный корабль" наследуя цепь якоря
- ^ «Океанский драг-корабль класса Datong» , Arc.Ask3.Ru, Бесплатная энциклопедия (на китайском языке), 2023-09-07 , извлечение 2023-12-14
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотогалерея USS arragansett (AT-88/ATF-88) в Navsource Военно-морской истории
