Калдью (траулер)

История
Великобритания
Имя	матрос
Владелец	Джеймс Томас, Милфорд Хейвен
Порт приписки	Милфорд-Хейвен, Уэльс
Строитель	Smith's Dock Company Ltd., Норт-Шилдс
Номер двора	580
Запущен	10 мая 1914 г.
Завершенный	ноябрь 1914 г.
В эксплуатации	1914–1917
Идентификация	М14
Судьба	Реквизирован Королевским флотом в качестве тральщика , декабрь 1915 г.
Примечания	Продано компании Wyre Steam Trawling Co. Ltd., 16 октября 1917 г.
Королевский флот
Имя	HMT Моряк
Оператор	Королевский флот
Приобретенный	декабрь 1915 г.
В эксплуатации	1915–1919
Порт приписки	Портсмут, Англия
Идентификация	№1978
Судьба	Возвращен владельцам в сентябре 1919 г.
Великобритания
Имя	Калдью
Владелец	Wyre Steam Trawling Co. Ltd., Флитвуд ; Компания St. Andrew´s Steam Fishing Co Ltd., Флитвуд ;
Порт приписки	Флитвуд, Англия
Приобретенный	16 октября 1917 г.
В эксплуатации	1917–1939
Идентификация	ФД347
Судьба	Потоплен U-33 24 сентября 1939 г.
Общие характеристики
Тоннаж	257 регистровых тонн брутто (GRT) ; 115 регистровых тонн нетто (НРТ) ;
Длина	129,7 футов (39,5 м)
Луч	23,5 футов (7,2 м)
Высота	12,7 футов (3,9 м)
Движение	Трехцилиндровый двигатель T.97 л.с. производства Smith's Dock Company Ltd., Мидлсбро
Экипаж	10 (1914) ; 12 (1939) ;
Вооружение	1 × 12-фунтовая пушка

Caldew — британский паровой рыболовный траулер . Спущенный на воду в 1914 году под названием Maristo , он был реквизирован Королевским флотом для участия в Первой мировой войне в следующем году. Маристо пережил войну и возобновил траление в течение следующих двух десятилетий, получив имя Калдью за это время . В 1935 году она столкнулась с другим траулером Ospray II , потопив последний корабль.

27 сентября 1939 года, через четыре недели после начала Второй мировой войны , « Калдью» был перехвачен U-33 во время обычного рыболовного рейса к югу от Фарерских островов . Подводная лодка приказала экипажу траулера сесть в спасательную шлюпку, после чего « Калдью» был потоплен - 33 U палубной пушкой . Экипаж был спасен, но был захвачен немецким эсминцем, который интернировал их в Германии. Экипаж « Калдью» не был освобожден до конца войны и был единственными британскими рыбаками, попавшими в плен во время войны.

Строительство и дизайн

Maristo (официальный номер 128769) был построен в Норт-Шилдсе компанией Smith's Dock Company Ltd., которая также сконструировала мощностью 97 лошадиных сил . 3-цилиндровый двигатель T.3 ^{[ 1 ]} Паровой траулер имел водоизмещение 257 брутто-регистровых тонн (GRT) и 115 регистровых тонн нетто (NRT), длину 129,7 футов (39,5 м), ширину 23,5 футов (7,2 м) и высоту 12,7 футов (3,9 м). ). ^{[ 1 ]} Maristo был спущен на воду 10 мая 1914 года и зарегистрирован в Милфорд-Хейвене владельцем Джеймсом Томасом 6 ноября того же года. ^{[ 1 ]}

История

Раннее обслуживание

В декабре 1915 года, через год после Маристо регистрации , траулер был реквизирован Королевским флотом для участия в Первой мировой войне . ^{[ 1 ]} Во время конфликта траулер базировался в Портсмуте в качестве тральщика и был вооружен 12-фунтовой пушкой. ^{[ 1 ]} В какой-то момент 1917 года Колдью заявил о неподтвержденной гибели немецкой подводной лодки вместе с вооруженным траулером HMT Caliph . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Траулер был продан компании Wyre Steam Trawling Co. Ltd из Флитвуда 26 октября 1917 года и возвращен компании в сентябре 1919 года, через десять месяцев после окончания войны. ^{[ 1 ]} Маристо была переименована в Калдью к 30 сентября 1921 года, поскольку в тот день она была зарегистрирована во Флитвуде под последним именем. ^{[ 1 ]}

14 февраля 1931 года «Калдью» вместе с другими траулерами «Дхун» и «Ривер Клайд » отреагировал на сигнал бедствия, поданный финским пароходом «Мальве» , который сел на мель на острове Тири во время ураганного ветра. ^{[ 1 ]} Три траулера были готовы оказать помощь, но «Мальве» не смог сняться с мели , и в конечном итоге его команда бросила его. ^{[ 1 ]} Четыре года спустя, 6 апреля 1935 года, «Калдью» столкнулся с другим траулером Флитвуда «Оспрей II» во время траления к югу от Гиги . ^{[ 1 ]} образовалась большая дыра В результате столкновения в судне Ospray II , что привело к фатальным повреждениям и привело к затоплению траулера менее чем через час. ^{[ 3 ]} Двое капитанов траулеров были обвинены в расследовании в том, что они не несли вахту во время столкновения, и у обоих были отозваны сертификаты компетентности на год. ^{[ 4 ]} Caldew был продан компании St. Andrew 's Steam Fishing Co Ltd. в 1938 году. ^{[ 1 ]}

Тонущий

16 сентября 1939 года, через пятнадцать дней после начала Второй мировой войны , « Калдью » под командованием шкипера Томаса Кейна с двенадцатью членами экипажа на борту отплыл из Флитвуда к рыболовным угодьям Фарерских островов . ^{[ 1 ]} После высадки одного из членов экипажа на Фарерских островах 21 сентября корабль начал тралить цепь островов. ^{[ 1 ]} 24 сентября Калдью был остановлен U-33 к югу от Фарерских островов. ^{[ 1 ]} Экипажу было приказано отплыть от корабля на спасательной шлюпке, после чего траулер был потоплен корабельной артиллерией немецкой подводной лодки калибра 8,8 см SK C/35 . 60 ° 28' с.ш. 6 ° 12' з.д. / 60,47 ° с.ш. 6,20 ° з.д. / 60,47; -6.20 . ^{[ 1 ]} Экипаж «Калдью » был спасен шведским пароходом «Kronprinsessan Margaeta» был перехвачен немецким эсминцем « Friedrich Ihn» и торпедным катером «Iltis» . , который 27 сентября ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Эсминец интернировал экипаж и переправил их в Германию , где они содержались в Зандбостель и Милаг-8 . лагерях для военнопленных ^{[ 1 ]} Шкипер Кейн и трое рабочих были репатриированы в ходе обмена пленными во время войны, а остальная часть экипажа была освобождена в конце войны. ^{[ 1 ]} «Калдью » был сорок вторым кораблем и пятым траулером, потопленным подводными лодками во время войны, а экипаж был первыми моряками союзников и единственными британскими рыбаками, попавшими в плен к немецким войскам во время войны. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х «СТ Калдью FD347» . Дозор боцмана . Проверено 8 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Маристо М14» . Милфорд Траулерс . Проверено 8 августа 2020 г.
^ «Оспрей II» . Шотландские кораблекрушения . 2 ноября 2016 г. Проверено 8 августа 2020 г.
^ "260359 - Калдью" . Совет графства Ланкашир – Коллекции красных роз . Проверено 8 августа 2020 г.
^ «Калдью – британский паровой траулер» . Улодка . Проверено 8 августа 2020 г.
^ «Экипаж Калдью в лагере для военнопленных» . Дозор боцмана . Проверено 9 августа 2020 г.
^ «Потери кораблей по месяцам – сентябрь 1939 года» . Улодка . Проверено 8 августа 2020 г.

Внешние ссылки

Фотография Калдью

[Fleetwood-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х «СТ Калдью FD347» . Дозор боцмана . Проверено 8 августа 2020 г.

[MilfordTrawlers-2] Jump up to: ^а ^б «Маристо М14» . Милфорд Траулерс . Проверено 8 августа 2020 г.

[ScottishShipwrecks-3] «Оспрей II» . Шотландские кораблекрушения . 2 ноября 2016 г. Проверено 8 августа 2020 г.

[RedRoseCollections-4] "260359 - Калдью" . Совет графства Ланкашир – Коллекции красных роз . Проверено 8 августа 2020 г.

[Uboat-5] «Калдью – британский паровой траулер» . Улодка . Проверено 8 августа 2020 г.

[Fleetwood2-6] «Экипаж Калдью в лагере для военнопленных» . Дозор боцмана . Проверено 9 августа 2020 г.

[Uboat2-7] «Потери кораблей по месяцам – сентябрь 1939 года» . Улодка . Проверено 8 августа 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1939 г.
Shipwrecks	1 Sep: ORP Mazur, Tiger Hill 3 Sep: Athenia, ORP Gryf, ORP Mewa, ORP Wicher 6 Sep: ORP General Haller 8 Sep: HNLMS Willem van Ewijck 10 Sep: SS Magdapur, HMS Oxley 12 Sep: Davara 14 Sep: Fanad Head, ORP Jaskółka, U-39 16 Sep: Rudyard Kipling 17 Sep: HMS Courageous 18 Sep: Warszawa 20 Sep: U-27 23 Sep: Martti Ragnar 24 Sep: Phryné, Caldew 29 Sep: HMS Caledonia 30 Sep: ORP Komendant Piłsudski 30 Sep: Clement
Other incidents	2 Sep: USS Pigeon 3 Sep: Hannah Böge 4 Sep: Christian Van Doornum 10 Sep: Triton 16 Sep: City of Paris 18 Sep: ORP Orzeł (incident) 22 Sep: Martti Ragnar Unknown date: HMS Vanquisher, HMS Walker Unknown date: SS Toruń
1938 1939 1940 August 1939 October 1939