Линия 4 (Шанхайское метро)

Линия 4
Линия 4
	Вид на станцию Ишань Роуд .
Обзор
Другое имя (а)	М4 (планируемое название); ; Жемчужная линия, фаза II ( китайский : Жемчужная линия, фаза II ); ; Петлевая : 环线линия
Родное имя	Шанхайская линия метро 4
Статус	Оперативный
Владелец	Shanghai Rail Transit Pearl Line (Фаза II) Development Co., Ltd. (кроме общего пути с участком линии 3)
Местный	Хуанпу , Сюйхуэй , Чаннин , Путуо , Цзинъань , Хункоу , Янпу и Пудун Районы , Шанхай , Китай
Условия	Непрерывный цикл от/до улицы Ишань (конечная станция для поездов в депо)
Станции	26 (из них 9 используются совместно с линией 3 )
Услуга
Тип	Быстрый транзит
Система	Шанхайское метро
Оператор(ы)	Шанхайская компания по эксплуатации метро № 3.
Депо(а)	Депо Пухуитан
Подвижной состав	42 6-вагонных поезда класса А
Ежедневное количество пассажиров	976 000 (пик 2019 г.)
История
Началось	2001 год ; 23 года назад
Открыто	31 декабря 2005 г .; 18 лет назад
Последнее расширение	21 сентября 2007 г .; 16 лет назад
Технический
Длина линии	33,7 км (20,9 миль) (из них 11,57 км (7,2 мили) используются совместно с линией 3 )
Количество дорожек	2
Характер	Подземный и надземный (общий путь с участком линии 3)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	Воздушные линии (1500 В постоянного тока )
Рабочая скорость	80 км/ч (50 миль/ч) ; Средняя скорость: 32,7 км/ч (20 миль в час)
Сигнализация	АЛЬСТОМ/КАСКО УРБАЛИСТМ 200 (фиксированный блок CBTC, текущий) ; КАСКО Киджи ТАКС (эксплуатация 2025 г.)
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
show Линия 4, Шанхайское метро
	v; t; e; Legend
	to Shanghai South
	Railway Station
	Shanghai
	Indoor Stadium
	Jinghu Railway
	(Beijing–Shanghai)
	Shanghai
	Railway Station

Линия 4 является кольцевой линией шанхайского метро . Его старый подвижной состав имеет ярко-фиолетовый пояс, чтобы отличать его от поездов линии 3 , которые проходят часть его маршрута, а новый состав имеет желто-фиолетовую окраску, на которой точная линия обозначена с помощью наклейки или экранов с надписью «Линия 3». или «Линия 4». Чтобы определить направление движения, линия, идущая против часовой стрелки, называется внешней петлей ( 外环 ), а другая линия известна как внутренняя петля ( 内环 ). Несмотря на то, что это кольцевая линия, поезда, возвращающиеся в депо, используют Ишань-роуд в качестве конечной остановки, где все пассажиры могут высадиться. Первый участок линии между Дамуцяо-роуд и Ланьцунь-роуд (проходящий в форме буквы «С») открылся 31 декабря 2005 г. Оставшаяся часть линии открылась 29 декабря 2007 г. линия окрашена в фиолетовый цвет На системных картах .

История

История открытия 4-й линии метро Шанхая
Сегмент	Начало	Открыто	Длина	Станция(и)	Имя	Инвестиции
Дорога Дамуцяо — Дорога Хунцяо	26 декабря 2000 г.	31 декабря 2005 г.	3,94 км (2,45 миль)	5	Жемчужная линия (второй этап)	12,6 млрд йен
Дорога Хунцяо — Дорога Баошань			11,52 км (7,16 миль) (обмен треками)	9	Проект реконструкции линий 3 и 4
Баошань-роуд — Ланьцунь-роуд			9,76 км (6,06 миль)	8	Жемчужная линия (второй этап)
Ланьцунь-роуд — Дамуцяо-роуд	22 октября 2005 г.	29 декабря 2007 г.	8,7 км (5,41 миль)	4	Проект соединителя кольцевой линии

11 октября 2009 года эта линия стала первой в Китае национальной линией метро «Рабочий пионер».

Строительная авария

20 августа 2001 года в 20.10 на строительной площадке Любанской дороги при рытье котлована произошел внезапный землеройный оползень, в результате которого погибли четыре человека, которые были похоронены под оползнем. ^{[ 4 ]}

В 4 часа утра 1 июля 2003 года на участке дороги Пудуннань-мост Наньпу линии 4 внезапно произошла утечка воды во время строительства соединительного перехода между верхним и нижним туннелями. После этого в тоннель хлынуло большое количество зыбучего песка, вызвавшего дисбаланс внутреннего и внешнего давления, что привело к частичному обрушению тоннеля. Имеет воронкообразное поселение. В 9 часов утра обрушился подиум соседнего здания на улице Южный Чжуншань; Ранним утром 2 июля стена от наводнения на участке дороги Дунцзяду Вайма начала опускаться и трескаться из-за заселения. Набережная обрушилась в результате серьезной аварии. Садовое здание Линьцзян рядом с местом происшествия также подверглось проседанию: самая серьезная осадка превысила 7 миллиметров (0,28 дюйма) за час, а совокупная осадка достигла 15,6 миллиметров (0,61 дюйма). Этот инцидент повлиял на план открытия всей линии 4. В августе 2004 года был начат проект восстановления участка Дунцзяду, который был восстановлен с открытием второго участка в июле 2007 года. ^{[ 5 ]} 5 ноября 2004 года Второй промежуточный народный суд Шанхая вынес решение в отношении заместителя руководителя проекта субподрядчика по строительству промежуточной вентиляционной шахты и методу замораживания боковых каналов. Суд признал его виновным в совершении крупного несчастного случая и наказывается лишением свободы на срок в два года и шесть месяцев с испытательным сроком в три года. Представителю директора проекта грозит лишение свободы на срок шесть месяцев с испытательным сроком два года. Руководитель проекта генподрядчика — два года с срочным лишением свободы на срок один год и шесть месяцев. ^{[ 6 ]}

На Хайлун-роуд было обнаружено несбалансированное проседание. С 22 по 28 января 2012 года он был закрыт на капитальный ремонт. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Станции

Маршруты обслуживания

Маршруты обслуживания линии 4 шанхайского метро
M – Основная линия: Полный цикл P - Частичная магистраль: Линьпин-роуд ↔ Ишань-роуд
Маршруты		Название станции		3	Соединения	Расстояние			Расположение	Открыть- в	Плат- форма ^{[ 9 ]}
М	П	Английский	китайский	3	Соединения	км		мин	Расположение	Открыть- в	Плат- форма ^{[ 9 ]}


— ↑ Кольцевая линия в сторону крытого стадиона Шанхая (внешняя петля) ↑ —						1.14	1.14	3

●	●	Ишань Роуд	Ишань Роуд		3 ^{[ я ]} 9	0.00	0.00	0	Сюйхуэй	31 декабря 2005 ^{[ 10 ]}	Подземный остров
●		Хунцяо Роуд	Хунцяо Роуд	●	10	1.37	1.37	3	Удалить пыль		Повышенная сторона
●		Западная Яньань-роуд	Яньань Вест Роуд	●	Яньань BRT	1.41	2.78	5			Повышенная сторона
●		Парк Чжуншань	Парк Чжуншань	●	2	0.96	3.74	7			Возвышенный остров
●		Цзиньшацзян Роуд	Цзиньшацзян Роуд	●	13	1.66	5.40	10	Глупый		Повышенная сторона
●		Каоян Роуд	Каоян Роуд	●	11 14 ^{[ ii ]}	0.90	6.30	12
●		Чжэньпин Роуд	Чжэньпин Роуд	●	7	1.40	7.70	14
●		Чжунтань Роуд	Чжунтань Роуд	●		1.44	9.14	17
●		Шанхайский железнодорожный вокзал	Шанхайский железнодорожный вокзал	●	1 ^{[ iii ]} Тсс	1.72	10.86	19	Цзинъань		среднего уровня Остров
●		Баошань Роуд	Баошань Роуд	●		2.03	12.89	23	Цзинъань		Повышенная сторона
●		Хайлун Роуд	Хелен Роуд		10	1.51	14.40	26	Хункоу		Подземный остров
●	◐	Линпин Роуд	Линпин Роуд			1.07	15.47	28	Хункоу		Подземный остров и Сиде
●	●	Далянь Роуд	Далянь Роуд		12	1.40	16.87	30	Янпу		Подземный остров
●	●	Яншупу Роуд	Яншупу Роуд			0.72	17.59	32	Янпу
●	●	Пудун Авеню	Пудун Авеню		14	1.44	19.03	35	Пудун
●	●	Сенчури-авеню	проспект века		2 6 9	1.43	20.46	37
●	●	Пудяньская дорога	Схема Пу		^{[ iv ]}	0.85	21.31	39
●	●	Ланкун Роуд	Ланкун Роуд		6	1.34	22.65	41
●	●	Танцяо	Танцяо			1.21	23.86	44		29 декабря 2007 ^{[ 11 ]}
●	●	Мост Нанпу	Мост Нанпу			2.13	25.99	47	Хуанпу		Подземный Сплит
●	●	Южная Сизан Роуд	Тибетская южная дорога		8	1.22	27.21	49			Подземный остров
●	●	Любанская дорога	Любанская дорога			1.47	28.68	51
●	●	Дамуцяо Роуд	Дамуцяо Роуд		12	1.19	29.87	53	Сюйхуэй	31 декабря 2005 ^{[ 10 ]}
●	●	Дунъань Роуд	Дунъань Роуд		7	0.62	30.49	55
●	●	Шанхайский стадион	Шанхайский стадион			1.51	32.00	57
●	●	Шанхайский крытый стадион	Шанхайский стадион		1	0.67	32.67	59

— ↓ Кольцевая линия в направлении улицы Ишань (внутренняя петля) ↓ —						1.14	33.81	62

^ Это самая южная станция, которую разделяют линии 3 и 4, хотя эти две линии не имеют общих путей ( станция линии 3 находится на возвышении). ^ Виртуальный трансфер на линии 14 - пассажиры, имеющие карту общественного транспорта Шанхая и перешедшие в течение 30 минут после выхода со станции, могут пересесть на другие линии, не выходя из системы. ^ Виртуальный трансфер на линии 1 - пассажиры, имеющие карту общественного транспорта Шанхая и перешедшие в течение 30 минут после выхода со станции, могут пересесть на другие линии, не выходя из системы. ^ Есть две станции под названием Pudian Road, расположенные примерно в 200 метрах друг от друга: Pudian Road на линии 4 и Pudian Road на линии 6 . Бесплатный трансфер между двумя станциями физически невозможен, поскольку обе станции являются разными станциями, расположенными на разных частях дороги Пудянь. Для пересадки между двумя станциями пользователям необходимо покинуть зону оплаты проезда и пересечь подземный супермаркет. Этот трансфер будет засчитан как две отдельные поездки, требующие двух тарифов.

Важные станции

Железнодорожный вокзал Шанхая : Развязка с линией 3 . Чтобы пересесть на линию 1 , пассажирам необходимо выйти через туннель внутри железнодорожного вокзала Шанхая и купить билет для повторного входа на станцию.
Парк Чжуншань : Развязка с линиями 2 и 3 .
Century Avenue : Развязка с линиями 2 , 6 и 9 . Это первая пересадочная станция с четырьмя линиями в Шанхае.
South Xizang Road : первая пересадочная станция между платформами в сети шанхайского метро . Развязка с линией 8 .
Шанхайский стадион : обслуживает Шанхайский стадион .
Крытый стадион Шанхая : обслуживает одноименный спортивный стадион и крупнейший региональный и межрегиональный автовокзал города. Развязка с линией 1 .
Цзиньшацзян-роуд : обслуживает Восточно-Китайский педагогический университет. Развязка с маршрутами 3 и 13 .
Западная Яньань-роуд : обслуживает университет Дунхуа.

Будущие расширения

Есть заброшенные планы завершить общие треки линией 3 . В планы входит строительство нового подземного пути для линии 4 на северо-западном направлении.

Изменение названия станции

28 октября 2006 года Дунфан-роуд была переименована в Сенчури-авеню после реконструкции станции линии 2 и открытия линии 4.

Прогресс

Линия 4 шанхайского метро на ходу ^{[ 12 ]}

Время

Внутренний цикл (движение по часовой стрелке)

Внешний цикл (движение против часовой стрелки)

Понедельник-пятница (рабочие дни)

Пик утра

7:00–9:00

Линьпин-роуд → Сенчури-авеню → Ишань-роуд :

Около 3 минут 10 секунд

Ишань-роуд → общий трек с 3 → Линпин-роуд :

Около 3 минут 45 секунд

Ишань-роуд – Сенчури-авеню – Далянь-роуд :

Около 5 минут и 30 минут;

Далянь-роуд — общий путь с 3 — Ишань-роуд :

Около 7 минут 30 секунд

внепиковое время

9:00–17:00

Около 7 минут

Пик после полудня

17:00–19:30

Около 5 минут

Другой
часы

До 7:00

После 19:30

Около 5–12 мин.

Суббота и воскресенье (выходные)

Пик

7:00–21:00

Около 6 минут 30 секунд

Другой
часы

До 7:00

После 21:00

Около 5–12 мин.

Технология

Сигнализация

Линии 3 и 4 уже несколько лет работают с превышением пропускной способности из-за большого пассажиропотока. В условиях постоянного увеличения времени работы, проблемы старения оборудования и увеличения пассажиропотока будут еще больше увеличивать рабочую нагрузку на две линии. В июне 2021 года было объявлено, что шанхайский метрополитен приступил к обновлению системы сигнализации линий 3 и 4 и завершится до 31 декабря 2024 года. ^{[ 13 ]} Это последние линии в системе, оснащенные системой Alstom URBALISTM 200 с фиксированным блоком и не оборудованные системами CBTC, способными обеспечить интервал движения всего 90 секунд. КАСКО успешно выиграла тендер на обновление и преобразование сигнализации на линиях 3 и 4 с использованием системы Qiji TACS собственной разработки. ^{[ 14 ]}

Подвижной состав

На линии курсируют шестивагонные поезда класса А. ^{[ я ]}

Подвижной состав 4-й линии метро Шанхая
Номера флота	Производитель	Время изготовления	Сорт	Нет из машина	Сборка ^{[ ii ]}	Подвижной состав	Число	Примечания
168	Сименс (0401,0402) CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. (0403–0428)	2004-2007	А	6	Тк+МП+М+М+МП+Тс	04A01	0401-0428 (040011-041681)	^{[ 15 ]} Оригинальное название: AC05. В феврале 2009 года 8 поездов, использовавшихся на линии 2 (номера: 0225-0232), вернулись на линию 4.
162	САТКО ^{[ iii ]} (0430–0455) Компания CNR Чанчуньского железнодорожного транспорта, ООО (0429)	2014-2017	А	6	Тк+МП+М+М+МП+Тс	04A02	0429-0455 (041691-043301)	На третий маршрут выделено 13 поездов (042171-042941, состав 0437-0449).

^ Вагон класса А: длина 21–24 м, ширина 3,0 м и высота 3,8 м; Вместимость: около 310 человек. ^ Tc: Прицеп с кабиной; Мп: ЭВС с пантографом; М: ЭВС без пантографа. ^ SATCO (Shanghai Alstom Transportation Equipment Co., Ltd.) — совместное предприятие Alstom Metropolis и Shanghai Electric .

поезд 04А01
поезд 04А02

Ссылки

^ «Метро бьет рекорды» (на китайском языке). Шанхайское метро 163 Официальное. 09.03.2019 . Проверено 9 марта 2019 г.
^ «УРБАЛИС для метро Шанхая» alstom.com Проверено 31 июля 2003 г.
^ «А вот и CASCO TRANAVI Qiji™ TACS! На линии 3/4 шанхайского метро скоро начнется модернизация системы сигнализации!» . www.casco.com.cn . Проверено 26 июня 2021 г.
^ Вэй, Чжихун, Коу (21 августа 2001 г.) «Четыре человека погибли в результате оползня на строительной площадке в Шанхае вечером 20 числа» .
^ «Авария на 4-й линии» в Шанхае пробудила мечту об инвестициях в 100 миллиардов долларов в китайское метро. Деловые новости Китая. 14 июля 2003 г.
^ Второй народный суд промежуточной инстанции Шанхая вынес «(2004) Уголовное решение Чузи № 71 о наказании второй средней школы Шанхая».
^ Закрытие станции Hailun Road на линии 4 во время Весеннего фестиваля не повлияет на станцию Hailun Road на линии 10. Центр транспорта и управления метро Шанхая. 17 января 2012 г.
^ Капитальный ремонт станции Hailun Road на линии 4 будет завершен по графику, и первый поезд возобновит нормальную работу 29 числа. Центр управления транспортом метрополитена Шанхая. 28 января 2012 г.
^ Путеводитель > Информация о станции . Официальный сайт метрополитена Шанхая Проверено 17 декабря 2015 г. Инструкции : нажмите на соответствующую строку, выберите «Станция» и нажмите «Схема этажа станции», чтобы просмотреть структуру платформы соответствующей станции.
^ Jump up to: ^а ^б Линия 4 открылась, и ее попробовали 20 000 человек. . Их. 01 января 2006 г.
^ Шанхайская железнодорожная транзитная линия 4 откроется 29 числа. . Их. 24 декабря 2007 г.
^ «Расписание» (на китайском языке). Шанхайское метро. 07.07.2021 . Проверено 7 июля 2021 г.
^ План по приближению новых городов Шанхая.
^ CASCO Qiji™ TACS на сцене, Шанхайская линия 3/4 начнет модернизацию системы сигнализации!
^ Железнодорожный транспорт Shanghai Pearl Phase II (на китайском языке). 24 ноября 2013 г. Проверено 20 марта 2020 г.

[10] Это самая южная станция, которую разделяют линии 3 и 4, хотя эти две линии не имеют общих путей ( станция линии 3 находится на возвышении).

[12] Виртуальный трансфер на линии 14 - пассажиры, имеющие карту общественного транспорта Шанхая и перешедшие в течение 30 минут после выхода со станции, могут пересесть на другие линии, не выходя из системы.

[13] Виртуальный трансфер на линии 1 - пассажиры, имеющие карту общественного транспорта Шанхая и перешедшие в течение 30 минут после выхода со станции, могут пересесть на другие линии, не выходя из системы.

[14] Есть две станции под названием Pudian Road, расположенные примерно в 200 метрах друг от друга: Pudian Road на линии 4 и Pudian Road на линии 6 . Бесплатный трансфер между двумя станциями физически невозможен, поскольку обе станции являются разными станциями, расположенными на разных частях дороги Пудянь. Для пересадки между двумя станциями пользователям необходимо покинуть зону оплаты проезда и пересечь подземный супермаркет. Этот трансфер будет засчитан как две отдельные поездки, требующие двух тарифов.

[ClassA-19] Вагон класса А: длина 21–24 м, ширина 3,0 м и высота 3,8 м; Вместимость: около 310 человек.

[20] Tc: Прицеп с кабиной; Мп: ЭВС с пантографом; М: ЭВС без пантографа.

[SATCO-22] SATCO (Shanghai Alstom Transportation Equipment Co., Ltd.) — совместное предприятие Alstom Metropolis и Shanghai Electric .

[ridership_record-1] «Метро бьет рекорды» (на китайском языке). Шанхайское метро 163 Официальное. 09.03.2019 . Проверено 9 марта 2019 г.

[2] «УРБАЛИС для метро Шанхая» alstom.com Проверено 31 июля 2003 г.

[3] «А вот и CASCO TRANAVI Qiji™ TACS! На линии 3/4 шанхайского метро скоро начнется модернизация системы сигнализации!» . www.casco.com.cn . Проверено 26 июня 2021 г.

[4] Вэй, Чжихун, Коу (21 августа 2001 г.) «Четыре человека погибли в результате оползня на строительной площадке в Шанхае вечером 20 числа» .

[5] «Авария на 4-й линии» в Шанхае пробудила мечту об инвестициях в 100 миллиардов долларов в китайское метро. Деловые новости Китая. 14 июля 2003 г.

[6] Второй народный суд промежуточной инстанции Шанхая вынес «(2004) Уголовное решение Чузи № 71 о наказании второй средней школы Шанхая».

[7] Закрытие станции Hailun Road на линии 4 во время Весеннего фестиваля не повлияет на станцию Hailun Road на линии 10. Центр транспорта и управления метро Шанхая. 17 января 2012 г.

[8] Капитальный ремонт станции Hailun Road на линии 4 будет завершен по графику, и первый поезд возобновит нормальную работу 29 числа. Центр управления транспортом метрополитена Шанхая. 28 января 2012 г.

[platform-9] Путеводитель > Информация о станции . Официальный сайт метрополитена Шанхая Проверено 17 декабря 2015 г. Инструкции : нажмите на соответствующую строку, выберите «Станция» и нажмите «Схема этажа станции», чтобы просмотреть структуру платформы соответствующей станции.

[Line4-11] Jump up to: ^а ^б Линия 4 открылась, и ее попробовали 20 000 человек. . Их. 01 января 2006 г.

[15] Шанхайская железнодорожная транзитная линия 4 откроется 29 числа. . Их. 24 декабря 2007 г.

[16] «Расписание» (на китайском языке). Шанхайское метро. 07.07.2021 . Проверено 7 июля 2021 г.

[17] План по приближению новых городов Шанхая.

[18] CASCO Qiji™ TACS на сцене, Шанхайская линия 3/4 начнет модернизацию системы сигнализации!

[21] Железнодорожный транспорт Shanghai Pearl Phase II (на китайском языке). 24 ноября 2013 г. Проверено 20 марта 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ я ]

[ 10 ]

[ ii ]

[ iii ]

[ iv ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ я ]

[ ii ]

[ 15 ]

[ iii ]

v т и метро Шанхая Станции
Part of Transport in Shanghai
Line 4	(← Inner loop towards Hongqiao Road) Yishan Road 3 9 Shanghai Indoor Stadium 1 Shanghai Stadium Dong'an Road 7 Damuqiao Road 12 Luban Road South Xizang Road 8 Nanpu Bridge Tangqiao Lancun Road 6 Pudian Road Century Avenue 2 6 9 Pudong Avenue 14 Yangshupu Road Dalian Road 12 Linping Road Hailun Road 10 Baoshan Road 3 Shanghai Railway Station 1 3 Zhongtan Road 3 Zhenping Road 3 7 Caoyang Road 3 11 14 Jinshajiang Road 3 13 Zhongshan Park 2 3 West Yan'an Road 3 Hongqiao Road 3 10 (Outer loop towards Yishan Road →)
Stations in italics have yet to open. Further information: Museum Rolling stock Stations Timeline See also: Suburban Rail Maglev Metro Tram Bus Ferry Shanghai Public Transport Card