Запутанный ДРТ
| Средний объем перевозки Лингана | ||
|---|---|---|
 | ||
 Два автомобиля CRRC DRT на остановке Feidu Road в 2023 году. Обратите внимание, что на проезжей части нет следов. | ||
| Обзор | ||
| Родное имя | Русский : Новая транспортная система среднего района Линган | |
| Обслуживаемая территория | ||
| Тип транзита | Система скоростного транспорта | |
| Количество строк | 3 | |
| Номер строки | Строки 1–3 | |
| Количество станций | 26 | |
| Операция | ||
| Начало работы | 30 июня 2021 г | |
| Оператор(ы) | Шанхайская компания общественного транспорта Линган (автобус Линган) | |
| Технический | ||
| Длина системы | 47,95 км (29,79 миль) | |
| Максимальная скорость | 70 км/ч (43 мили в час) | |
| ||
Средний транспортный объем Линган ( китайский : Средний транспортный объем Линган ; пиньинь : Lín gǎng zhōng yùn liàng ), также известный как Lingang Digital-rail Rapid Transit (Lingang DRT), представляет собой систему скоростного транспорта, действующую в пределах Лингана в районе Пудун в Шанхае. Китай Он начал работу 30 июня 2021 года и управляется Шанхайской транспортной компанией Lingang ( китайская). : Shanghai Lingang Public Transport Co., Ltd. , сокращенно на китайском языке как Lingang Bus). Система работает как автономная система скоростного железнодорожного транспорта (ART) , но скоростного транспорта в настоящее время в этой системе также курсируют обычные автобусы .
Lingang DRT - третья современная система уличного рельсового транспорта в Шанхае после трамваев Zhangjiang и Songjiang , а также первая система ART в городе. Это также первая в мире система ART, в которой используются цифровые рельсовые транспортные средства с резиновыми колесами, в которых используются магнитные системы управления, в отличие от других систем ART с оптическим управлением. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Линии
[ редактировать ]Lingang DRT состоит из следующих линий, на всех из которых взимается фиксированная плата за проезд в размере 2 юаней:
- Линия 1 ( по-китайски : Lingang Zhongyun Volume 1 Line ), которая проходит между станцией Dishui Lake и Hongyin Plaza. Она начала работу 30 июня 2021 года. [ 4 ]
- Линия 2 ( китайский : 临港中运量2号线 ), которая идет по кольцу, начиная со станции Dishui Lake, через станцию Lingang Avenue , Shengang Avenue и Meirenjiao Road, а затем возвращается к озеру Dishui. Он начал работу 28 ноября 2022 года. [ 5 ]
- Линия 3 ( китайский : Lingang Zhongyun Volume Line 3 ), которая первоначально была известна как T6, [ 6 ] проходит между станцией Feidu Road по маршруту линии 1 и Caoxuan Road в районе Фэнсянь . Он начал работу 5 июля 2023 года. [ 7 ]
История
[ редактировать ]Планы по созданию системы скоростного транспорта зародились еще в 2012 году, когда Сунь Цзяньпин, тогдашний председатель Шанхайской муниципальной транспортной комиссии, объявил о планах построить несколько видов систем скоростного транспорта, включая скоростные автобусы (BRT) и трамваи в ряде случаев. регионов, включая Шанхай Корниш , Сунцзян , Линган и Хунцяо . деловой район [ 8 ] Первоначально о создании трамвайной системы в Лингане было объявлено в 2013 году, однако после этого никаких объявлений не поступало. [ 9 ]
В 2016 году было объявлено о первоначальных планах строительства транзитной системы средней пропускной способности в Лингане с возможностью преобразования в систему большой пропускной способности. [ 10 ] За этим последовало объявление о том, что в системе будет пять линий, каждая из которых сможет соединяться с линией метро 16 общей протяженностью 82 километра (51 миль) в мае 2018 года, после чего количество линий было увеличено до шести длиной 115 километров (71 миль) в апреле 2020 года. [ 11 ]
В июле 2020 года был поднят вопрос о возможности создания цифровой системы скоростного транспорта с железнодорожным управлением, и вскоре после этого она была реализована. [ 12 ] Строительство первой линии, линии 1, началось в августе, при этом планируется использовать автомобили с электрическим приводом с возможностью перехода на водородные автомобили позже. [ 13 ] Линия 1 начала тестовую эксплуатацию 1 января 2021 года, когда заместитель генерального секретаря муниципального правительства Шанхая и заместитель директора особого района Линган Чжу Чжисонг объявил об официальном начале первого тестового запуска. [ 2 ] Линия 1 в конечном итоге открылась для публики 30 июня 2021 года. [ 4 ]
Строительство второй линии, линии 2, началось в конце 2021 года. Первоначально планировалось, что ввод в эксплуатацию состоится в первой половине 2022 года, но дата открытия была отложена из-за пандемии COVID-19 . Испытания линии 2 начались в августе 2022 года, а линия начала работу 28 ноября 2022 года. Транспортные средства, используемые на линии 1, работают на водороде, это первая подобная линия, работающая на водороде. Линия 2 первоначально проходила между станцией метро Dishui Lake и Шуйхуа-роуд. [ 5 ]
1 апреля 2023 года операции были переведены из Lingang Rapid Transit ( китайский : Linggang Rapid Transit ) в Lingang Public Transport ( китайский : Linggang Bus ). Обе компании являются дочерними компаниями Lingang Investment Holdings Group. [ 14 ]
1 июля 2023 года в маршруты обеих линий 1 и 2 были внесены изменения. В соответствии с этой поправкой линия 1 останавливается на дополнительных остановках, а линия 2 теперь работает по кругу с конечной станцией, расположенной на станции «Озеро Дишуй». [ 15 ] В тот же день в эксплуатацию поступили электробусы Sunwin iEV12 спецификации BRT. Эти автобусы имеют двери с обеих сторон для обслуживания обычных придорожных автобусных остановок и остановок, построенных для этой системы посередине дороги. [ 16 ]
Линия 3, первоначально называвшаяся линией 6, начала работу 5 июля 2023 года. [ 7 ]
Станции
[ редактировать ]Ниже приводится список станций на каждом маршруте системы: [ 15 ]
Линия 1
[ редактировать ]| Название станции | Передача | Примечания | |
|---|---|---|---|
| Английский | китайский | ||
| Озеро Дишуй | Озеро Дишуй | 16 ( станция Озеро Дишуй )
Линия 2 |
|
| Западная улица Хуанху № 3 на проспекте Линган ( Шанхайский музей астрономии ) | Проспект Линган, улица Хуанху Сисан (Шанхайский планетарий) | Линия 2 | Новая остановка с 1 июля 2023 г. [ 15 ] |
| Восточный проспект Шэнган (Центр молодежной деятельности) | Шэнган-авеню Восток (Центр молодежной деятельности) | ||
| Гузонг-роуд (Шанхайская шестая народная больница Восток) | Гучжун Роуд (Шестая больница Линган) | ||
| Мейренцзяо-роуд (центр Линган) | Канна Роуд (Центр Линган) | ||
| Шанъюань Роуд | Шанъюань Роуд | ||
| Ганлан Роуд | оливковая дорога | ||
| Шуйхуа Роуд | Шуйхуа Роуд | Новая остановка с 1 июля 2023 г. [ 15 ] | |
| Ганхуэй Роуд | Банда Фай Роуд | ||
| Фейду Роуд | Фейду Роуд | Линия 3 | Новая остановка с 1 июля 2023 г. [ 15 ] |
| Юндуань Роуд | Юндуань Роуд | ||
| Пэнпин Роуд | Пэнпин Роуд | ||
| Хонгин Плаза | Хонгин Плаза | ||
Линия 2
[ редактировать ]| Название станции | Передача | Примечания | |
|---|---|---|---|
| Английский | китайский | ||
| Озеро Дишуй | Озеро Дишуй | 16 ( станция Озеро Дишуй )
Линия 1 |
|
| Западная улица Хуанху № 3 на проспекте Линган ( Шанхайский музей астрономии ) | Проспект Линган, улица Хуанху Сисан (Шанхайский планетарий) | Линия 1 | |
| Восточный проспект Шэнган (Центр молодежной деятельности) | Шэнган-авеню Восток (Центр молодежной деятельности) | ||
| Гузонг-роуд (Шанхайская шестая народная больница Восток) | Гучжун Роуд (Шестая больница Линган) | ||
| Мейренцзяо-роуд (центр Линган) | Канна Роуд (Центр Линган) | ||
| Шанъюань Роуд | Шанъюань Роуд | ||
| Шэнган Авеню | Шэнган Авеню | Новая остановка с 1 июля 2023 г. [ 15 ] | |
| Цицин Роуд | Цицин Роуд | ||
| Линган Авеню | Линган Авеню | 16 ( станция Lingang Avenue ) | |
| Проспект Линган на улице Вест Хуанху № 3 (Шанхайский музей астрономии) | Линган-авеню, Хуанху-Западная 3-я дорога (Шанхайский планетарий) | ||
| Озеро Дишуй | Озеро Дишуй | 16 ( станция Озеро Дишуй )
Линия 1 |
|
Линия 3
[ редактировать ]| Название станции | Передача | Примечания | |
|---|---|---|---|
| Английский | китайский | ||
| Фейду Роуд | Фейду Роуд | Линия 1 | |
| Чжэнцзя Роуд | Чжэнцзя Роуд | На границе районов Пудун и Фэнсянь. | |
| Синьянское шоссе | Синьянское шоссе | ||
| Сюэлю Роуд | Сюэлю Роуд | ||
| Каосюань-роуд | Каосюань-роуд | ||
Флот
[ редактировать ]
До внесения поправок от 1 июля 2023 года на линии 1 использовались электрические транспортные средства автономного железнодорожного скоростного транспорта с модифицированной версией окраски, используемой на обычных автобусах общественного транспорта Lingang, а на линии 2 использовались транспортные средства с водородным двигателем и коричневой окраской. [ 4 ] [ 5 ] Эти автомобили производятся компанией CRRC Nanjing Puzhen и имеют три вагона, каждый из которых имеет по одной двери с каждой стороны, всего по три двери с каждой стороны. Каждый автомобиль имеет длину 30 метров и способен перевозить 300 пассажиров, что соответствует вместимости трех-четырех обычных общественных автобусов. [ 4 ]
Однако с вышеупомянутой даты обе линии 1 и 2 начали использовать Sunwin в своем парке автобусы iEV12 (точное обозначение модели: SWB6129BEV95G). Эти автобусы имеют двери с обеих сторон. [ 16 ]
На линии 3 используются автомобили, по характеристикам аналогичные линии 2, но с зеленой окраской вместо коричневой. [ 6 ] [ 7 ]
Прием
[ редактировать ]Эта система была отмечена шанхайскими СМИ Wenhui Bao как один из успешных примеров экспорта технологии DRT в зарубежные страны. В апреле 2023 года компания CRRC Nanjing Puzhen начала производство автомобилей DRT для линий 4, 5 и 6 системы Метрорей в Монтеррее, Мексика. [ 17 ] Автомобили были представлены 29 октября того же года, и в Монтеррее начались годичные испытания. [ 18 ] [ 19 ]
В отчете Shanghai Observer за май 2023 года было обнаружено, что транспортные средства на линии 1 были «необычайно ухабистыми» и медленными. По словам собеседника, поездка из города Ничэн до озера Дишуй, которая обычно занимала 20 минут на машине и 40 минут на автобусе, вместо этого заняла более часа по маршруту 1. [ 20 ] Кроме того, отображение времени прибытия оказалось крайне неточным. Система также страдает от низкой посещаемости: на пике популярности только 70 человек совершают одну поездку по линии 1, а остальные поездки составляют в среднем менее 30 пассажиров. Несколько автомобильных полос были преобразованы так, что они ограничивались только системой; это изменение использования ухудшило движение транспорта в регионе. [ 20 ]
Во время визита в Шанхай в октябре 2023 года гонконгский политик Нган Маньюй посетил систему Lingang DRT. Он отметил, что с высокой вместимостью в 300 человек, способностью перемещаться по гористой местности и оставаться незатронутыми неблагоприятными погодными условиями, система DRT может подойти для использования на будущей линии Восточный Коулун . [ 21 ] [ 22 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Руис, Маурисио (2 ноября 2022 г.). «Безрельсовые трамваи Китая могут оживить пригороды городов» . Путешествие завтра . Проверено 29 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Первый в Китае DRT введен в эксплуатацию в Лингане, Шанхай» . www.shanghai-electric.com . Проверено 29 августа 2023 г.
- ^ «Лин-банда начинает тестирование первой в мире цифровой трамвайной линии» . Китай (Шанхай) Пилотная зона свободной торговли Особая зона Линган . 5 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д Исинь, Чен. «Линия 1 Шанхая Линган Чжунюнь начинает работу, плавно соединяясь с железнодорожной транзитной линией 16» . ThePaper.cn Проверено 30 августа 2023 г. .
- ^ Jump up to: а б с Официальный публичный аккаунт WeChat общественного транспорта Lingang. «С сегодняшнего дня линия 2 Shanghai Lingang Zhongyun будет полностью протестирована » . Платформа официальных учетных записей Weixin , дата обращения 31 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Компания Puzhen успешно выиграла тендер на проект закупки транспортных средств линии T6 в новом районе Шанхая Линган» CSR Nanjing Puzhen , 19 декабря 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с «Бесплатная пробная версия! Линия Lingang Zhongyun 3 полностью открыта для пробной эксплуатации_Shangguan News» . JFDaily Shanghai Observer , дата обращения 31 августа 2023 г. .
- ^ «Шанхай планирует запустить скоростные автобусы и трамваи, планируют Сунцзян и другие места_News Channel_China Network Television» . news.cntv.cn Проверено 30 августа 2023 г. .
- ^ «Трамваи могут быть построены в районах Лингана и Экспо» . China Youth Daily , 9 апреля 2013 г. Проверено 30 августа 2023 г.
- ^ Лиян, Ю (22 июня 2016 г.). планирует активизировать железнодорожный транспорт в районе Лингана: добавить линию Наньган и зарезервировать линию Аэропорт-Линган» . Шанхай «
- ^ «Все пять автобусных линий средней вместимости, запланированные и построенные в районе Пудун Линган, в будущем смогут пересекаться с линией метро 16 - Zhouxue Shanghai» www.shxwcb.com , дата обращения 30 августа 2023 г.
- ^ «Цифровые трамваи дебютируют на 21,75-километровой железнодорожной транзитной линии 16» People.cn Проверено 30 августа 2023 г.
- ^ «Начинается строительство демонстрационной линии Т1 средней мощности в Лингане» . Xinmin Evening News , 19 августа 2020 г. . Проверено 30 августа 2023 г. .
- ^ публичный аккаунт WeChat Lingang Investment Holdings «[Транспорт] Создайте «транспортную сеть»! Lingang Bus сегодня официально управляет автобусной линией средней вместимости» . Официальный Дата обращения 31 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Цзиньтай Цзысюнь (Jintai Information) (31 мая 2023 г.) «Эти три автобусные линии в новом районе Шанхая Пудун Линган планируется отремонтировать и открыть заново» . Baidu Baijiahao . Проверено 31 августа 2023 г. .
- ^ Jump up to: а б «Bus Home на Weibo» дата , обращения 21 октября 2023 г. .
- ^ Фу, Синьсинь (11 апреля 2023 г.). «После успешного применения в районе Шанхая Линган интеллектуально изготовленные «многопутные» поезда Зоны высоких технологий Сучжоу вышли на международный рынок » . Вэньхуэй Бао .
- ^ «Сделано в Пужене!» Поезд «Безрельсовый путь», ошеломляющий «круг друзей» по всему миру » , Янцзы Ваньбао 24 ноября 2023 года.
- ^ «CRRC Xianfeng Puzhen (CRRC Xianfeng Puzhen) на Weibo» 31 , октября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Ли, Си «Пассажиров мало, и они все еще занимают выделенные полосы? Объем перевозок в Лингане в Китае часто подвергается критике, и репортеры ознакомились с реальной ситуацией на месте » . JFDaily Shanghai Observer Проверено 2 сентября 2023 г.
- ^ Восточного Хэбэя Проверено «Янь Вэньюй отправился в Шанхай для проверки проектов APM линии Пуцзян, линии DRT Линган и линии HK01 (на китайском языке (Гонконг)). 25 декабря 2023 года » .
- ^ «Исследование MRT в Восточном Коулуне достигло финальной стадии. Ян Вэнью: технология DRT недорогая и не зависит от погоды» Проверено HK01 (на китайском языке (Гонконг)). 25 декабря 2023 г.
