15-дюймовая морская пушка BL Mk I
15-дюймовая морская пушка BL Mark I | |
---|---|
![]() На мониторе HMS Terror , 1915 год. | |
Тип | военно-морская пушка |
Место происхождения | Великобритания |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1915–1959 |
Используется | Великобритания |
Войны | Первая мировая война , Вторая мировая война , Холодная война |
История производства | |
Разработанный | 1912 |
Произведено | 1912–1918 |
№ построено | 186 |
Технические характеристики | |
Масса | 100 длинных тонн (100 т) [1] |
Длина | 650,4 дюйма (16,52 м) [1] |
ствола Длина | 630 дюймов (16 м) L42 |
Оболочка | отдельные заряды и снаряд |
снаряда Вес | 1938 фунтов (879 кг) |
Калибр | 15 дюймов (381,0 мм) |
Отдача | 46 дюймов (1,2 м) [1] |
Скорострельность | 2 выстрела в минуту |
Начальная скорость | 2450–2640 футов в секунду (750–800 м/с), с наддувом |
Максимальная дальность стрельбы | 33 550 ярдов (30 680 м) (Mk XVIIB или Mk XXII обтекаемый корпус под углом 30 °) [2] HMS Vanguard - 37 870 ярдов (34 630 м) при 30 °, с наддувом. |
15-дюймовая морская пушка BL Mark I пришла на смену 13,5-дюймовой морской пушке BL 13,5-inch Mk V. Это была первая британская конструкция 15-дюймовой (380-мм) пушки, наиболее широко используемая и самая долговечная из всех британских конструкций, а также, возможно, самая успешная тяжелая пушка, когда-либо разработанная Королевским флотом . [3] Он использовался на крупных кораблях с 1915 по 1959 год и был ключевым орудием Королевского флота в обеих мировых войнах.
Дизайн
[ редактировать ]
Пистолет
[ редактировать ]15-дюймовая морская пушка BL 15-inch Mk I, разработанная Виккерсом, Соном и Максимом в 1912 году, представляла собой увеличенную версию успешной 13,5-дюймовой морской пушки BL 13,5-inch Mk V. Он был специально предназначен для вооружения новых «Куин Элизабет» линкоров класса в рамках британского ответа на новое поколение линкоров-дредноутов, которые строила Германия, во время гонки военно-морских вооружений, предшествовавшей Первой мировой войне. Обычно медленные и осторожные этапы разработки нового оружия и прототипа и испытаний были пропущены, и его заказали прямо с чертежной доски. Несмотря на поспешный процесс разработки, орудие оправдало все ожидания и было конкурентоспособным основным вооружением линкора на протяжении обеих мировых войн. Согласно американскому отчету, подготовленному после Второй мировой войны, британский 15-дюймовый Mk I был самым надежным и точным основным вооружением линкора войны, хотя другие орудия и установки имели превосходные индивидуальные характеристики. [4]

Ствол имел длину 42 калибра (т.е. длина канала ствола составляла 15 x 42 = 630 дюймов) и назывался «15 дюймов/42». Общая длина орудия: 650,4 дюйма. Вес орудия без учета затвора: 97 тонн 3 центнера. Вес затвора: 2 тонны 17 центнеров. Нарезы: многонарезные, 76 нарезов, равномерная правая скрутка на один оборот в 30 калибрах. Это орудие с проволочной намоткой стреляло с начальной скоростью 2450 футов/с (750 м/с) (4 снаряда), 2640 футов/с (6 снарядов) с наддувом. Масса снаряда: 1920 фунтов (4 ББ снаряда), 1938 фунтов (6 ББ снарядов – 1937 г.). Вес заряда: 428 фунтов кордита, 490 фунтов кордита для наддува. [2] [5] Ресурс 15-дюймового орудия составил примерно 335 выстрелов на полном заряде штатными зарядами, после чего его пришлось перенастроить. [6]
Монтаж
[ редактировать ]Все корабельные установки орудия находились в двухместных башнях. Все установки получили обозначение Mk I с максимальным углом наклона в заводском исполнении 20°, хотя некоторые из них позднее подвергались модификациям. Однако орудия HMS Hood имели уникальную установку, получившую обозначение Mk II. Учитывая опыт Ютландской битвы , установка Mk II имела максимальный угол возвышения 30 °, что увеличивало максимальную дальность стрельбы. [7] В 1930-х годах модификация установки Mk I, получившая обозначение Mk I (N), была введена для использования на тех крупных кораблях, которые были полностью реконструированы. Установка Mk I (N) также увеличила максимальный угол возвышения с 20 ° до 30 °. [8] Максимальная дальность действия корабельных установок составляла 33 550 ярдов (30 680 м) (возвышение 30 °). [2] Во время Второй мировой войны нереконструированные старые линкоры с углом наклона орудия, ограниченным 20 °, снабжались наддувами для увеличения их максимальной дальности до 29 930 ярдов (27 370 м) при скорости 2638 футов / с (804 м / с) с использованием Mk XVIIB или Mk XXII. снаряд, в то время как HMS Vanguard теоретически может дальность полета до 37 870 ярдов (34 630 м) при использовании наддувов при угле возвышения орудия 30 °. [2] Береговые артиллерийские установки на большей высоте могли достигать 44 150 ярдов (40 370 м). Установка Mk I имела револьверную массу 750 тонн (1915 г.) и 785 тонн (1935 г.). Mk I (N) имел револьверную массу 815 тонн; установки Mk I (N) RP12 HMS Vanguard имели вращающуюся массу 855 тонн. Установки Mk II HMS Hood имели вращающуюся массу 860 тонн. [9]
В сфере обслуживания
[ редактировать ]В бою
[ редактировать ]
15-дюймовая пушка BL Mark I доказала свою эффективность в Ютландском сражении в 1916 году, достигнув дальности попадания 19 500 ярдов (17 800 м), что является рекордом для морской артиллерии того времени. [10]
Во время Второй мировой войны это орудие стало причиной самого дальнего попадания снаряда, когда-либо нанесенного одним линкором в другой в бою. В битве при Калабрии 9 июля 1940 года HMS Warspit поразил итальянский линкор «Джулио Чезаре» своим первым залпом на дистанции 26 400 ярдов (24 100 м). [11] При нападении на Мерс-эль-Кебир , когда французский флот был в значительной степени нейтрализован после захвата Франции немцами, 15-дюймовая пушка BL Mark I (стоящая на вооружении HMS Hood , HMS Valiant и HMS Резолюция за уничтожение отвечала ). взрывом магазина старого линкора «Бретань» , а также выведением из строя и выведением на берег (преднамеренным посадкой на мель на мелководье) старого линкора «Прованс» и нового линкора «Дюнкерк» . Главный 225-мм броневой пояс «Дюнкерка» был дважды пробит 15-дюймовыми снарядами, что уничтожило его боевые и паровые возможности. [12]
Военные корабли
[ редактировать ]
Эти орудия использовались на нескольких классах линкоров с 1914 года до HMS Vanguard , последнего линкора, построенного для Королевского флота , построенного в 1946 году.
Боевые корабли, вооруженные 15-дюймовой пушкой БЛ Mark I:
- Queen Elizabeth Линкоры класса (пять кораблей по восемь орудий каждый - 3 корабля переоборудованы в Mk I (N))
- «Месть» Линкоры класса (пять кораблей по восемь орудий каждый)
- « Слава» Линейные крейсеры класса (два корабля по шесть орудий каждый - 1 корабль переоборудован в Mk I (N))
- HMS Hood - линейный крейсер (восемь орудий, установка Mk II)
- «Отважный» Линейные крейсеры класса (два корабля по четыре орудия каждый)
- «Эреб» Мониторы класса (два корабля по два орудия каждый)
- Маршал Ней Мониторы класса (два корабля по два орудия каждый)
- Робертс Мониторы класса (два корабля по два орудия каждый)
- HMS Vanguard - линкор (восемь орудий в установках взяты из Courageous and Glorious, переоборудованных в Mk I (N), с дополнительной броней, обозначенной: Mk I (N) (RP12). Опоры башни были спроектированы так, чтобы выдерживать стрельбу с наддувом. Vanguard был уникальным . Среди британских линкоров имеется дистанционное управление питанием (RPC) башен главного калибра. [13]
Береговые батареи
[ редактировать ]- Две береговые пушки («Клем» и «Джейн») были установлены возле фермы Уэнстон в Кенте в 1940-х годах и широко использовались для ведения огня через Ла-Манш на протяжении всей войны.
- Пять орудий были установлены в Сингапуре на батареях Джохор и Буона-Виста в 1930-х годах.
![]() | ![]() |
Производство
[ редактировать ]
С 1912 по 1918 год было изготовлено 186 орудий. [14] Их снимали с кораблей, ремонтировали и в течение жизни возвращали обратно на другие корабли.
- Elswick Ordnance Company , Элсвик , Ньюкасл : 34
- Армстронг Уитворт , Опеншоу , Манчестер : 12.
- William Beardmore & Company , Паркхед , Глазго : 37
- Ковентриский артиллерийский завод , Ковентри : 19
- Королевский оружейный завод , Вулидж : 33
- Викерс, Сын и Максим , Барроу-ин-Фернесс : 49
Два орудия, одно из которых ранее принадлежало HMS Ramillies (левое орудие), а другое, первоначально установленное на HMS Резолюция , но позже перенесенное на HMS Roberts (правое орудие), установлены возле Имперского военного музея в Лондоне.
Боеприпасы времен Второй мировой войны
[ редактировать ]![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
108-фунтовый картридж с кордитом, ¼ заряда | ББ снаряд Mk XXII BNT | ББ снаряд и капсюль, выпущенный HMS Malaya по Генуе 9 февраля 1941 года. | Бронебойный снаряд в процессе подъема на казенную часть орудия, Сингапур, 1940 год. |
См. также
[ редактировать ]Оружие сопоставимой роли, характеристик и эпохи
[ редактировать ]- 38 cm SK L/45 «Макс» — немецкий аналог
- Морская пушка от 381/40 – итальянский аналог
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Ян Бакстон, с. 181
- ^ Перейти обратно: а б с д Джон Кэмпбелл, с. 25.
- ^ Рэйвен и Робертс, с. 17
- ^ Рэйвен и Робертс, с. 411
- ^ Рэйвен и Робертс, стр. 411, 423.
- ^ Роскилл, с. 89.
- ^ Рэйвен и Робертс, с. 65
- ^ Рэйвен и Робертс, с. 226
- ^ Рэйвен и Робертс, с. 423
- ^ Берт, с. 73
- ^ Берт, с. 133
- ^ Джордан и Дюма, стр. 77-82.
- ^ Рэйвен и Робертс, с. 326
- ^ Ян Бакстон, с. 179.
Библиография
[ редактировать ]- Берт, Р.А. (2012). Британские линкоры, 1919–1939 (2-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-052-8 .
- Бакстон, Ян Лайон (1978). Большие пушечные мониторы . Тайнмут: Всемирное корабельное общество. ISBN 0-905617-06-1 .
- Кэмпбелл, Джон (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4 .
- Джордан, Джон и Дюма, Роберт (2009) Французские линкоры 1922–1956 , Seaforth Publishing, Барнсли. ISBN 978 1 59114 416 8
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1976). Британские линкоры Второй мировой войны: развитие и техническая история линкоров и линейных крейсеров Королевского флота с 1911 по 1946 год . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-817-4 .
- Роскилл, капитан Стивен Вентворт (1974). HMS Warspit: История знаменитого линкора . Лондон: Публикации Футуры. ISBN 0-86007-172-3 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]