✖


Jump to content

HMS Террор (I03)

Координаты : 32 ° 59' с.ш. 22 ° 32' в.д.  /  32,983 ° с.ш. 22,533 ° в.д.  / 32,983; 22 533
Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
О других кораблях с таким же названием см. HMS Terror .

HMS Terror на ходу в Плимут-Саунд , октябрь 1933 года.
История
Великобритания
Имя Террор
Оператор  Королевский флот
Строитель Харланд энд Вольф , Белфаст
Номер двора 493
Заложен 26 октября 1915 г.
Запущен 18 мая 1916 г.
Завершенный 6 августа 1916 г.
Введен в эксплуатацию 22 июля 1916 г.
Судьба Затоплен 24 февраля 1941 г.
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип Эребус класса Монитор
Смещение 8450 длинных тонн (8586 т )
Длина
  • 380 футов (115,8 м) ( п/п )
  • 405 футов (123,4 м) ( о/а )
Луч 88 футов 2 дюйма (26,9 м)
Черновик 11 футов 8 дюймов (3,6 м)
Установленная мощность
Движение 2 × винта ; 2 × паровые машины тройного расширения
Скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) (сервис)
Диапазон 2480 миль (4590 км; 2850 миль)
Дополнить 204
Вооружение
Броня
Общие характеристики (переоборудование 1939 г.)
Вооружение
  • 1 спаренное 15-дюймовое (381-мм) орудие
  • 6 одиночных 4-дюймовых (102-мм) орудий
  • 2 счетверенных пулемета калибра 0,5 дюйма (12,7 мм)

HMS Terror — «Эребус», класса монитор построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны в Белфасте . Построенный в 1916 году, он был направлен в Дуврский патруль , где в ее основные обязанности входила бомбардировка немецких целей на побережье оккупированной Бельгии , особенно в портах Зебрюгге и Остенде . В октябре 1917 года «Террор» был поражен тремя торпедами, в результате чего носовая часть корабля была серьезно повреждена, и его пришлось отбуксировать в Портсмут для ремонта. В апреле 1918 года он участвовал в рейде Зебрюгге и обеспечивал артиллерийскую поддержку Пятой битвы при Ипре в сентябре того же года.

После войны монитор был прикреплен к HMS Excellence , артиллерийской школе Королевского флота в Портсмуте, и участвовал в артиллерийских испытаниях в 1920-х годах. В январе 1934 года «Террор» стал базовым кораблем на военно-морской базе Сембаванг в Сингапуре, где оставался до конца десятилетия. С мая 1939 года и до конца года он прошел обширный ремонт на верфях Сингапура.

После начала Второй мировой войны и завершения ремонта в январе 1940 года «Террор» был отправлен домой в Европу. С начала марта он служил в Средиземноморье и защищал Мальту от налетов итальянской авиации, а затем поддерживал наземное нападение итальянских войск. позиции в Северной Африке на конец года. В январе 1941 года корабль помог захватить Бардию и Тобрук , а в феврале предпринял попытку защитить Бенгази от атак немецкой авиации. После повреждений в результате двух воздушных атак и двух мин 22 и 23 февраля «Террор» был затоплен у берегов Ливии рано утром 24 февраля. Экипаж был эвакуирован на тральщик Fareham и корвет Salvia, прежде чем он затонул.

Фон

[ редактировать ]

Во время Первой мировой войны Королевский флот разработал несколько классов кораблей, которые были предназначены для оказания непосредственной поддержки войскам на берегу посредством бомбардировок с моря . [ 1 ] Названные мониторами , они мало чем были обязаны мониторам XIX века, хотя имели общие характеристики: плохую мореходность, малую осадку и тяжелое вооружение в башнях. Размер различных классов мониторов Королевского флота и их вооружение сильно различались. Класс «Маршал Ней» был первой попыткой Соединенного Королевства создать монитор с 15-дюймовыми (381-мм) орудиями. [ 2 ] После постройки первых двух кораблей класса Marshall Ney в мае 1915 года было заказано еще четыре, при этом Harland and Wolff верфь в Говане получила контракт на строительство двух корпусов, которым были присвоены верфевые номера 492 и 493. Однако все четыре были отменены в июне, когда выяснилось, что орудийных башен недостаточно для завершения строительства как Royal линкора Oak , так и мониторов до 1917 года. [ 3 ]

К августу 1915 года «Маршал Ней» , первый в своем классе, показал очень плохие результаты на ходовых испытаниях. Двигатели монитора не запускались надежно и имели склонность к остановке. [ 4 ] что делает невозможным достижение кораблем даже минимального стандарта для четырехчасового непрерывного плавания на полной мощности. Судном также было трудно управлять. [ 5 ] Разочарованное неудачей, Адмиралтейство 6 сентября начало проектирование нового класса, в котором были учтены уроки, извлеченные из всех предыдущих классов мониторов, введенных в эксплуатацию во время войны. Некоторыми из основных модификаций были увеличение мощности, чтобы гарантировать скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час), а также изменение углов и линий корпуса для улучшения рулевого управления. Еще одним существенным изменением стало поднятие вершины противоторпедного выступа над ватерлинией и уменьшение ее ширины; оба изменения улучшат устойчивость и маневренность корабля в море. Выпуклости были установлены вдоль каждого борта корабля и предназначались для поглощения ударов любых взрывов. Чтобы сохранить защиту и уменьшить ширину выпуклости, ее внутренний отсек был сделан водонепроницаемым и заполнен 70 стальными трубками, а не оставлял внутренний отсек открытым для моря, как в предыдущих конструкциях. [ 6 ] [ 7 ]

Проектирование и строительство

[ редактировать ]
Монитор HMS Terror , до 1920 г.

Новая конструкция, которая позже будет названа классом Erebus , предназначалась для судна длиной 405 футов (123,4 м ), шириной 88 футов 2 дюйма (26,9 м) и осадкой 11 футов 8 дюймов (3,6 м). составит 8450 длинных тонн (8586 т ) Водоизмещение в снаряженном состоянии . [ 8 ] [ я ] с максимальной эксплуатационной скоростью 13 узлов (24 км/ч ; 15 миль в час ), создаваемой паровыми двигателями тройного расширения с двумя валами и экипажем из 204 человек. Электроэнергия будет обеспечиваться четырьмя водотрубными котлами Babcock & Wilcox , которые будут генерировать в совокупности 6000 л.с. (4500 кВт ). Мониторы будут иметь дальность действия 2480 морских миль (4590 км; 2850 миль) при скорости 12   узлов. [ 9 ]

Корабли будут бронированы по тем же стандартам, что и «Аберкромби» класс , спущенный на воду в апреле 1915 года. [ 9 ] Броня палубы будет варьироваться от 1 дюйма (25 мм) на баке до 2 дюймов (51 мм) на верхней палубе и 4 дюймов (102 мм) над магазином и поясом . [ 10 ] Поскольку основные 15-дюймовые орудия изначально предназначались для использования на линкоре, броня башни была значительно толще, чем в других частях конструкции; с 13 дюймов (330 мм) спереди, 11 дюймов (279 мм) с других сторон и 5 дюймов (127 мм) на крыше. [ 10 ] [ 9 ] основного орудия Барбет будет защищен бронёй толщиной 8 дюймов (203 мм). [ 11 ] Боевая рубка была защищена броней толщиной 6 дюймов (152 мм) по бокам и 2,5 дюйма (64 мм) на крыше. [ 12 ] Каждый противоторпедный выступ имел ширину 13 футов (4 м) с внешним наполненным воздухом отсеком шириной 9 футов (2,7 м) и внутренним отсеком шириной 4 фута (1,2 м), содержащим стальные трубы. [ 7 ]

Заказы на два судна новой конструкции были размещены у Harland and Wolff 29 сентября с восстановленными заводскими номерами 492 и 493, которые были переименованы соответственно в Erebus и Terror 13 октября . «Террор» был заложен на верфи Харланд энд Вольф в Белфасте 26 октября 1915 года и спущен на воду 18 мая 1916 года. [ 13 ]

Основное вооружение корабля состояло из двух BL 15   корабельных орудий Mk I в одной носовой башне . Башня «Террора» ранее устанавливалась на «Маршал Ней» , который после неудачных ходовых испытаний был перевооружен на орудия меньшего размера. [ 14 ] [ ii ] Изучая предыдущий опыт с Ney , турели были отрегулированы так, чтобы увеличить угол наклона до 30 градусов, что увеличило бы дальность стрельбы. [ 13 ] В отличие от своей сестры, «Террор» запускался с минимальным дополнительным вооружением, состоящим из одной 3-дюймовой (76-мм) зенитной пушки и двух «12-фунтовых» 3-дюймовых (76-мм) орудий. [ iii ] [ 16 ] [ 15 ]

«Террор» был введен в эксплуатацию 22 июля 1916 года перед проведением ходовых испытаний , во время которых корабль был медленнее своего сестры на скорости 13,1 узла (24,3 км/ч; 15,1 миль в час) по сравнению с 14,1 узлами (26,1 км/ч; 16,2 миль в час) у «Эребуса» . Однако в условиях эксплуатации максимальная скорость, которую можно было достичь для обоих судов, составляла 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) с чистым корпусом или 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) с загрязненным корпусом. Террор был официально признан завершенным 6 августа. [ 17 ]

Модификации

[ редактировать ]

Через несколько месяцев после запуска вооружение «Террора» пополнилось двумя 6-дюймовыми морскими пушками QF, вторая трехдюймовая   а вскоре за ними последовала пушка. Дополнительные орудия были установлены во время ремонта носовой части с октября 1917 года; еще два 6-дюймовых   орудия и два 2-фунтовых (40-мм) «помпа» , стрелявшие снарядами массой 2 фунта (0,91 кг). Летом 1918 года 6-   дюймовые орудия были заменены на восемь морских орудий BL 4   in Mk IX . [ 16 ] [ 15 ] В начале 1920-х годов вооружение монитора было временно модифицировано, пока корабль принимал участие в артиллерийских испытаниях для проверки новых типов снарядов и брони. [ 18 ]

12   -фунтовые и 2-   фунтовые орудия были сняты во время ремонта «Террора» в 1933 году, а вместимость корабля для хранения нефти и боеприпасов была увеличена для его путешествия в Сингапур . Во время ремонта монитора в 1939 году ее восемь 4-дюймовых орудий были заменены шестью 4-дюймовыми зенитными орудиями QF Mk V с большим углом обзора , а 3-   дюймовые зенитные орудия были заменены восемью пулеметами Vickers калибра 0,5 дюйма (12,7 мм) в два четверных крепления. При этом ее стареющие 15   стволов орудий были заменены частично изношенными стволами от старого линкора « Месть » . [ 19 ] На Мальте в 1940 году «Террор» провел дальнейший ремонт, чтобы увеличить броню до 4   дюймов на верхней и главной палубе, а также установить дополнительную обшивку по бокам. [ 20 ]

История обслуживания

[ редактировать ]

Первая мировая война

[ редактировать ]
Башня и основное вооружение «Террора» , 1915 год.

По завершении Террор немедленно покинул Белфаст и присоединился к Дуврскому патрулю . 8 августа [ 21 ] В августе и сентябре она вместе с другими членами патруля бомбардировала второстепенные цели в оккупированной Бельгии . Однако новый наблюдатель произвел лишь небольшое количество выстрелов, поскольку было сочтено разумнее приберечь ее оружие для более важных целей. 24 сентября корабль предпринял попытку бомбардировки порта Зебрюгге , но вскоре она была прервана, поскольку погодные условия не позволили точно наблюдать за падением снаряда и любой последующей корректировке траектории. Плохие погодные условия сохранялись до конца 1916 года, и в том году патруль больше не предпринимал попыток бомбардировать бельгийское побережье. Зимой 1916 и 1917 годов «Террор» выполнял функцию охранного корабля для торговых судов, стоявших на якоре в Даунсе , после серии атак немецких эсминцев . [ 22 ]

В начале 1917 года Террор и остальная часть патруля предприняли несколько неудачных попыток бомбардировки шлюзовых ворот канала Брюгге в Зебрюгге, но каждый раз операцию приходилось откладывать. Причинами отсрочки стали порванные буксирные тросы и плохие погодные условия. В конечном итоге операция началась вечером 11 мая, когда «Террор» выступил в качестве флагмана вице-адмирала Реджинальда Бэкона . Флотилия встала на якорь у Зебрюгге и начала бомбардировку около 05:00 12 мая, при этом мониторы «Маршал Сульт» и «Террор» сосредоточились на южных воротах шлюза, а ее однотипный корабль «Эребус» сосредоточился на северных воротах. Плохая видимость и проблемы с обнаружением самолетов не позволяли полностью наблюдать за падением снарядов и корректировать их траектории. Немецкая береговая батарея начала вести ответный огонь, но прекратила после четырех выстрелов из-за все той же плохой видимости, усиленной британской дымовой завесой . Британская бомбардировка была прекращена в 06:00 из-за изменения направления ветра, которое рассеяло дымовую завесу и сделало их корабли видимыми с берега. Флотилия отошла в Дувр, ошибочно полагая, что бомбардировка увенчалась успехом. Последующая воздушная разведка выявила повреждения на прилегающей территории, но шлюзовые ворота, основные цели, остались нетронутыми. [ 23 ] [ 24 ]

Бомбардировка Остенде 5 июня силами «Эребуса» и «Террора» была более успешной: было уничтожено или повреждено несколько судов, а также повреждена верфь. [ 25 ] [ iv ] порта Плавучие доки не пострадали от июньской атаки и оставались в рабочем состоянии до тех пор, пока последующая бомбардировка « Террором» 22 сентября не нанесла серьезный ущерб как верфи, так и плавучим докам. [ 26 ]

19 октября в бою с тремя немецкими береговыми миноносцами ( А59 , А60 и А61 ). [ 22 ] у Дюнкерка . «Террор» был поражен тремя торпедами диаметром 17,7 дюйма (450 мм) Два удара врезались в носовую часть корабля по правому борту, где противоторпедный выступ изогнулся внутрь к носовой части, снеся большую часть первых 50 футов (15 м) носовой части ниже ватерлинии. [ 26 ] [ 22 ] Третья торпеда попала в основную часть противоторпедного выступа дальше в кормовой части, что поглотило повреждения. [ 6 ] [ v ] Пострадавших не было, корабль был выброшен на берег, а затем снят с мели и отбуксирован в гавань Дюнкерка для временного ремонта. [ 26 ] [ 22 ] Прерванная налетами немецкой авиации и приливом, ремонтная бригада решила оставить дыры в носовой части корабля практически открытыми и вместо этого сосредоточилась на усилении переборок. [ 26 ] [ 22 ]

За снятием с мели и ремонтом наблюдал Джон Айрон, гражданский морской капитан и начальник порта Дувра, которого Бэкон назначил экспертом по спасению патруля. [ 28 ] 21 октября Айрон направил монитор через пролив в Дувр, но его обеспокоило давление, оказываемое на переборки. На следующем этапе пути в Портсмут Айрон посоветовал «Террора» командиру капитану Брутону вести корабль кормой вперед. [ 28 ] Это уменьшит давление на переборки, а также предотвратит проблемы с рулевым управлением, вызванные неполной носовой частью. [ 26 ] [ 22 ] Брутон отказался от совета и приказал двум буксирам буксировать корабль носом вперед. Монитор покинул Дувр вечером 23 октября, но столкнулся с бурным морем у Гастингса около полуночи ; носовая часть стала набирать воду и ухудшилась управляемость. Брутон приказал буксирам развернуть «Террор» так, чтобы корма была обращена к волнам, но маневр не удался, и монитор остался валяться бортом к волнам. Поскольку судно продолжало набирать воду, давление на буксирные тросы увеличивалось, в результате чего около 03:00 один из них порвался. Поскольку монитор теперь был привязан тросом к единственному буксиру и продолжал тонуть, Брутон приказал экипажу эвакуироваться. [ 26 ] [ 22 ]

К 08:00 погода успокоилась. Экипаж смог снова подняться на борт «Террора» и вернуть монитор в гавань Дувра. Во время второй попытки добраться до Портсмута 27 октября Брутон снова отказался направить корабль задом наперед, но передумал после того, как Айрон пригрозил покинуть корабль. [ 28 ] [ мы ] Затем ее отбуксировали обратно в Портсмут, где на устранение повреждений ушло до начала января. [ 28 ] но По факту оставления корабля 23 октября была вызвана следственная комиссия, она сосредоточилась на событиях во время путешествия, а не на первоначальном решении плыть носом вперед. Бэкон поддержал решение Брутона покинуть судно, и Айрона не вызвали для дачи показаний. Расследование сняло с Брутона и его офицеров любую вину за инцидент. [ 22 ]

Картина Джона Лавери, изображающая орудия Террора в Дувре в 1918 году.

Утром 21 марта 1918 года монитор помог сорвать набег Германии на Дюнкерк девяти эсминцев и десяти торпедных катеров, которые предназначались для поддержки весеннего наступления . Два торпедных катера были уничтожены командиром флотилии Ботой , а остальные под дымовой завесой отошли в Остенде. [ 29 ] Вечером 22 марта террористы обстреляли гавань Остенде, выпустив 39 выстрелов, прежде чем немецкая дымовая завеса скрыла гавань из виду. Аэрофотоснимки, сделанные на следующий день, показали, что все 39 выстрелов попали в заданную зону. [ 30 ] В апреле «Террор» входил в состав дальней бомбардировочной группы для рейда на Зебрюгге вместе с «Эребом» и эсминцами «Термагант» , «Трукулент» и «Мэнли» . [ 31 ]

В сентябре, готовясь к дальнейшему наступлению, «Террор» заменил 15   стволов орудий. Выпустив около 340 выстрелов, казалось, что они изношены и не в состоянии выдержать длительный бой. [ 22 ] 27 сентября Террор и Эреб обеспечили артиллерийскую поддержку Пятой битвы при Ипре ; их цель заключалась в бомбардировке позиций вокруг Зебрюгге и Остенде с целью отвлечь внимание Германии от других фронтов. [ 32 ]

Межвоенные годы

[ редактировать ]

После войны «Террор» был прикреплен к HMS Excellence , артиллерийской школе Королевского флота в Портсмуте, с января 1919 года по крайней мере до декабря 1920 года. [ 33 ] [ 34 ]

В 1919 и начале 1920-х годов он использовался для артиллерийских испытаний против нескольких старых военных кораблей, включая SMS Baden и HMS Superb . Это включало испытательные стрельбы более тридцати новых типов 15   снарядов в 1921 году и проверку количества повреждений, нанесенных новым типам брони в 1922 году. [ 35 ] [ 36 ] Для многих из этих испытаний «Террор» был временно оснащен новыми орудиями разных размеров, в том числе корабельной пушкой BL 6   Mk XII . С мая 1924 по 1933 год монитор снова прикреплялся к «Отличному» , на этот раз в роли башенного бурового корабля . [ 18 ]

В результате возросшей напряженности в Тихом океане , после Лиги выхода Японии из Наций , «Террор» был отремонтирован и вновь введен в эксплуатацию с новым вооружением, а затем отправлен в Сингапур в 1933 году. Ее роль заключалась в оказании помощи в развитии военно-морского флота «Сембаванг». Базируйтесь базы .   и первоначально действуйте как пришвартованная батарея, пока не будут построены собственные 15 орудий [ 37 ] [ 38 ]

Она покинула Плимут 9 октября 1933 года вместе с спасенным рыболовным траулером Fastnet и заградительным судном Sandgate . [ 18 ] [ VII ] начать путешествие на Дальний Восток. Никогда не предназначенные для столь трудного путешествия, корабли боролись со штормами в Атлантике и Средиземноморье . Fastnet дважды был поврежден во время плавания: он провел три недели на верфи в Гибралтаре и получил временную заплату в Сабанге на Суматре, чтобы позволить ему пройти небольшое расстояние до Сингапура. У Террора также было приключение, когда он проходил через Суэцкий канал ; буксирный трос был отброшен слишком рано, в результате чего корабль перевернулся через канал, при этом нос и корма коснулись обоих берегов. Однако никакого ущерба нанесено не было, и ее быстро сняли с мели, чтобы продолжить путешествие. [ 39 ]

«Террор» прибыл в Сингапур вечером 14 января 1934 года вместе с тяжёлым крейсером «Кент» , флагманом Китайской станции , эсминцами «Ветеран» и «Врен» и авианосцем «Игл» . [ 40 ] Местная газета описала путешествие монитора из Англии с Fastnet как «ковыляние», указав, что два эсминца прошли мимо него в Гибралтаре и прибыли в Сингапур в ноябре. [ 39 ]

В мае 1935 года, в честь серебряного юбилея короля Георга V , «Террор» был открыт для публики Сингапура для проведения благотворительного бала. [ 41 ]

В 1937 году монитор участвовал в артиллерийских испытаниях вместе с недавно построенными 15 сингапурскими   орудиями, чтобы отработать возможности береговой обороны при ведении огня с закрытых позиций . И «Террор» , и береговые батареи тренировались против цели, буксируемой на большой скорости тяжелым крейсером «Бервик» . [ 18 ] В январе и марте 1939 года «Террор» участвовал в учениях с боевой стрельбой у берегов Сингапура. [ 42 ] [ 43 ] перед входом в сухой док в мае для капитального ремонта. [ 44 ]

В мае 1939 года Управление по делам колоний предложило перенести террор в Вест-Индию , чтобы защитить нефтяные месторождения Тринидада от растущих внутренних угроз, таких как смелое рабочее движение и антиколониальные настроения в регионе. Однако Адмиралтейство отклонило этот запрос, поскольку плавучая батарея не сможет обеспечить необходимую защиту и сама подвергнется значительному риску нападения подводных лодок. Вместо этого они приказали пересмотреть требования военно-морской обороны Тринидада. [ 45 ] альтернативные публикации для «Террора в Адене» или «Тринкомали» . Также рассматривались [ 46 ]

Вторая мировая война

[ редактировать ]

С началом войны 3 сентября 1939 года «Террор» продолжал переоборудование в Сингапуре под командованием командующего Генри Джона Хейнса. [ 47 ] [ 19 ] В ноябре она получила приказ вернуться в Ла-Манш, но покинула Сингапур только 29 января 1940 года, после завершения длительного ремонта. Монитор прибыл в Суэц в начале марта, где ему был изменен приказ присоединить корабль к истощенному средиземноморскому флоту . [ 46 ]

В конце месяца она покинула базу Королевского флота в Александрии, чтобы передать мощь своих орудий Мальте, которая, по мнению британцев, была уязвима для ожидаемого нападения Италии. В частности, основных орудий «Террора» 15   намного превосходили 9,2-дюймовые (230-мм) орудия острова . [ 19 ] Прибыв на Мальту 4 апреля, она присутствовала при объявлении войны Италией 10 июня и первых воздушных атаках на остров Regia Aeronautica , начавшихся незадолго до 7 часов утра 11 июня. [ 46 ] [ 48 ] Только в первый день на остров было нанесено 9 отдельных воздушных налетов, а за первый месяц - около 83. [ 49 ] В течение трех месяцев монитор помогал защищать Мальту от ежедневных воздушных атак, пока прибытие дополнительных зенитных орудий не позволило начать ремонт ее бронетехники 4 сентября. [ 46 ]

9 ноября «Террор» отплыл с Мальты на дозаправочную базу Королевского флота в заливе Суда на Крите, чтобы снова обеспечить зенитную поддержку. [ 50 ] [ 19 ] Он находился в бухте 3 декабря, когда два итальянских самолета сбросили в гавань торпеды, одна из которых попала и сильно повредила корму легкого крейсера «Глазго» . [ 51 ]

Операция Компас

[ редактировать ]
Район боевых действий с декабря 1940 г. по февраль 1941 г. (нажмите, чтобы увеличить)

Позже Террор перебралась в Северную Африку , где она поддержала операцию «Компас» — британское нападение на десятую итальянскую армию в Ливии . Монитор обстрелял итальянские позиции в Мактиле в Египте в ночь на 8 декабря в рамках битвы при Сиди-Баррани перешел под командование прибрежной эскадры капитана Гектора Уоллера у берегов Ливии. , а 13 декабря [ 52 ] [ 50 ] Во время успешного наступления Западных сил пустыни 16 декабря террористы обстреляли итальянские сухопутные войска и укрепления, в том числе укрепленный порт Бардия на востоке Ливии. [ 53 ] После бомбардировки Бардии была высказана обеспокоенность по поводу состояния 15   стволов орудий, которые были установлены и ранее использовались в 1939 году. Стволы были проверены вице-адмиралом сэром Эндрю Каннингемом был отдан приказ , и Террору уменьшить количество кордита, используемого при стрельбе из основного орудия, в попытке продлить срок службы оружия. [ 54 ]

В дальнейшей попытке сохранить основные орудия монитора ее обязанности были изменены: она сосредоточилась на обеспечении зенитного прикрытия остальной части эскадрильи и переправке припасов из Александрии. [ 55 ] Корабль также служил водовозом для наступающей армии Великобритании и Содружества . [ 56 ]

Утром 3 января 1941 года он участвовал в крупной бомбардировке Бардии вместе с несколькими линкорами и их эсминцами . Построение было защищено заслоном истребителей; 274-я эскадрилья Королевских ВВС перехватила пять итальянских бомбардировщиков Savoia-Marchetti SM.79 , атаковавших Террор в девяти милях к северо-востоку от Бардии. Три бомбардировщика были сбиты или разбились, а четвертый получил повреждения. [ 57 ] Во второй половине дня линкоры, эсминцы и их истребительное прикрытие были отведены, оставив монитор для продолжения обстрела канонерскими лодками «Афис» и «Божья коровка» . На следующий день Бардия была взята в плен. [ 58 ]

Вместе с лидером флотилии «Стюарт» , канонерской лодкой «Комар» и эсминцами «Вампир» и «Вояджер» поддержал «Террор» штурм Тобрука 21 января 6-й австралийской дивизией, захватив порт 22-го числа. [ 59 ] К этому моменту каждый из стволов основного орудия монитора выпустил более 600 патронов, а нарезы изношены. Хотя из основных орудий все еще можно было стрелять, выстрелы редко попадали точно и часто взрывались в воздухе. [ 55 ] Теперь «Террору» была отведена исключительно роль мобильной зенитной платформы, а ее вооружение было дополнено восемью 20-мм (0,79 дюйма) зенитными орудиями, захваченными у итальянцев. [ 60 ] [ VIII ]

Бенгази и тонет

[ редактировать ]

В начале февраля силы Великобритании и Содружества захватили порт Бенгази у итальянцев после битвы при Беда-Фомме . Намереваясь использовать порт в качестве ключевого пункта снабжения своих армий, союзники признали, что нехватка зенитных орудий, отсутствие радаров и ограниченное прикрытие с воздуха со стороны Королевских ВВС являются стратегической слабостью, которую необходимо устранить. Однако захват порта совпал с прибытием Люфтваффе в Северную Африку в качестве передовых сил операции «Зонненблюм» . Немцы немедленно начали серию интенсивных воздушных налетов на Бенгази и Тобрук, включая установку магнитных мин в гавани. [ 61 ]

Картина Роуленда Лэнгмейда, изображающая последний бой Террора .

Тральщик «Пион» очистил безопасный проход в гавань Бенгази до прибытия «Террора» 17 февраля и конвоя с припасами на следующий день. [ 62 ] Хотя «Пион» уверенно продвигалась в расчистке гавани, работа шла медленно из-за мелководья, снижающего эффективность ее оборудования для размагничивания . В рамках этой работы команда из «Пиона» благополучно взорвала мину недалеко от причала «Террора» . [ 63 ] Несмотря на усилия наблюдателя по защите гавани с помощью своих зенитных орудий, конвой не смог выгрузить большую часть груза из-за частых воздушных атак и 20 февраля направился в Тобрук. «Террор» остался в порту вместе с тральщиком «Фэрхэм» и корветом « Сальвия», чтобы защитить военно-морские группы, очищающие гавань. [ 64 ]

В гавани «Террор» подвергался постоянным бомбардировкам, и ранним утром 22 февраля инцидент, едва не случившийся, причинил значительный ущерб и затопил палубы. Хейнс выразил протест против отсутствия воздушной поддержки Каннингема, а также против опасности оставаться на якоре, заявив, что это лишь вопрос времени, когда Террор получит прямое попадание. Приняв эту оценку, Каннингем приказал кораблю плыть в Тобрук во время вечернего прилива вместе с Фархэмом и Сальвией . [ 65 ] Когда они выходили из гавани, монитор подорвал две магнитные мины в ранее очищенном канале; хотя это опять-таки не было прямым попаданием, взрывы в непосредственной близости вызвали дальнейший ущерб и наводнение. [ 66 ] Вечером 23 февраля он был еще раз атакован немецкими Junkers Ju 87 Stuka пикирующими бомбардировщиками из III/ StG 2 под командованием Гельмута Мальке . Группа , которая как противокорабельное подразделение первоначально была создана Кригсмарине , была призвана для нападения на корабли в окрестностях. [ 67 ] Нападение произошло, когда корабль находился в 90 милях (140 км) от Тобрука; из-за промахов этого последнего штурма корабль был серьезно поврежден. Дальнейшее наводнение вывело из строя электрогенераторы и насосы, а также потушило топки котла. Большая часть экипажа была эвакуирована в Фархэм и Сальвию , а на борту остался небольшой экипаж из офицеров и зенитчиков для управления кораблем. Террор был взят на буксир Фархэмом в попытке достичь Тобрука, а дополнительные корабли были подняты в воздух из Александрии и Тобрука. Однако монитор продолжал набирать воду, и было признано, что он никогда не достигнет порта. Террор был подавлен открытием морских клапанов и использованием глубинных бомб утром 24 февраля в 25 милях (40 км) к северо-западу от Дерны . Оставшийся экипаж был успешно эвакуирован. [ 68 ] [ ix ]

После затопления в августе 1941 года командир Хейнс был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» за «мужество, мастерство и преданность долгу в операциях у побережья Ливии». Ряд других офицеров и членов экипажа были награждены Крестом за выдающиеся заслуги , медалью за выдающиеся заслуги или упомянуты в депешах по той же причине. [ 69 ]

Сноски

[ редактировать ]
  1. ↑ Официальные данные о водоизмещении после завершения не были зафиксированы ни для одного судна класса «Эребус» , что привело к тому, что историки оценили истинное водоизмещение на основе завершенного проекта и манифеста. Бакстон предлагает цифру в 8450   длинных тонн полного водоизмещения на момент завершения строительства. [ 8 ] Альтернативная цифра в 7200 длинных тонн (7316 т) была официально зафиксирована для переоборудования «Террора» в 1933 году, хотя Бакстон сообщает, что эта цифра, по-видимому, является ошибкой, поскольку она не соответствует зарегистрированному водоизмещению корабля с полной нагрузкой за этот период. [ 9 ]
  2. ↑ В источниках имеется некоторая путаница относительно судьбы башни Маршалла Нея . В «Боевых кораблях Джейн» (1919) говорится, что он был установлен на «Эребе» . [ 15 ] Однако Бакстон (2008) и Кроссли (2013) согласны с тем, что турель Нея была установлена ​​на «Терроре» в Белфасте, в то время как Эреб получил в Клайдбанке пистолет, первоначально предназначавшийся в качестве запасного для «Форсажа» .
  3. ^ Источники неясны относительно типа 12-фунтовых орудий, установленных на «Терроре» , но две модели, обычно используемые Королевским флотом в то время, были 12-фунтовыми пушками QF, 12 центнеров и QF, 18 центнерами . 12-фунтовыми пушками
  4. ^ Кроссли (2013) утверждает, что подводная лодка UC.70 была уничтожена в результате нападения 5 июня. Однако Данн (2017) отмечает, что UC.70 не был уничтожен до 1918 года, и он не может найти соответствующих записей об уничтожении подводной лодки в тот день. Бакстон (2008) уточняет, что подводная лодка затонула в результате нападения, но впоследствии была снята с мели и отремонтирована. [ 22 ]
  5. ↑ Браун, ДК считает, что противоторпедные выступы отвечают за защиту Террора от более серьезных повреждений основного корпуса. [ 27 ] Однако Кроссли отмечает, что выпуклости защитили корабль только от удара дальше в корму, и именно водонепроницаемые двери спасли корабль, ограничив попадание паводковой воды только в носовые отсеки. [ 26 ]
  6. ↑ Данн (2017) говорит, что Айрон покинул корабль до того, как Брутон передумал. Бакстон (2008) не согласен и говорит, что Брутон передумал после того, как Айрон приказал буксиру подойти и забрать его. По словам Бакстона, Айрон оставался на борту и контролировал ситуацию во время путешествия в Портсмут.
  7. ↑ Fastnet — бывшее рыболовное судно, брошенное после того, как врезалось в скалы у Исландии. Он был продан Королевскому флоту на металлолом, но снят с мели и использован для полезных целей. Sandgate представлял собой заградительное судно, спроектированное и спущенное на воду без двигателя в 1917 году; ее нужно будет буксировать, чтобы переместить локацию.
  8. ^ Итальянская армия в то время использовала две модели 20   -мм зенитных орудий; Breda Model 35 и 20   -мм Scotti . Неясно, какая модель была установлена ​​на Terror или использовалась их смесь.
  9. ^ Бехтольд (2017) указывает дату затопления 26 февраля, однако Браун (2013), Кроссли (2013) и Бакстон (2008) согласны с тем, что ее окончательные повреждения были получены вечером 23 февраля, и она была затоплена ночью. . Бакстон называет 04:20 24 февраля точным временем ее затопления.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Кроссли 2013, гр. 1; Бакстон 2008, гр. 1
  2. ^ Кроссли 2013, гр. 2, для. 24
  3. ^ Бакстон 2008, гр. 8.1
  4. ^ Кроссли 2013, гр. 2, для. 25
  5. ^ Бакстон 2008, гр. 4.2, п. 3
  6. ^ Jump up to: а б Браун 1999, с. 148
  7. ^ Jump up to: а б Бакстон 2008, гр. 8.2
  8. ^ Jump up to: а б Бакстон 2008, гр. 8.3 пункт. 2
  9. ^ Jump up to: а б с д Бакстон 2008, гр. 8,9
  10. ^ Jump up to: а б Бакстон 2008, гр. 8.2, п. 4
  11. ^ Бакстон 2008, гр. 2.2, п. 1
  12. ^ Бакстон 2008, гр. 2.11
  13. ^ Jump up to: а б Бакстон 2008, гр. 8.3
  14. ^ Кроссли 2013, гр. 2, для. 29
  15. ^ Jump up to: а б с Паркс и Прендергаст 1919, с. 90
  16. ^ Jump up to: а б Бакстон 2008, гр. 8.8, п. 1
  17. ^ Бакстон 2008, гр. 8.3, п. 3 и в. 8,9
  18. ^ Jump up to: а б с д Бакстон 2008, гр. 8,5, для. 9-10
  19. ^ Jump up to: а б с д Кроссли 2013, гр. 7, абз. 2
  20. ^ Бакстон 2008, гр. 8.8, п. 3-5
  21. ^ Принц 2012, с. 36
  22. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж Бакстон 2008, гр. 8.4
  23. ^ Бакстон 2008, гр. 4.3
  24. ^ Данн 2017, гр. 14, сек. «Обстрел Зебрюгге, 12 мая 1917 года».
  25. ^ Данн 2017, гр. 17, сек. «Обстрел Остенде, 5 июня 1957 года»
  26. ^ Jump up to: а б с д и ж г Кроссли 2013, гр. 5, абз. 39-42
  27. ^ Браун 1999, с. 164
  28. ^ Jump up to: а б с д Данн 2017, гр. 13, сек. «Новые мониторы»
  29. ^ Данн 2017, гр. 17, сек. «HMS Бота, 21 марта 1918 г.»
  30. ^ Озеро 2002, гр. 6
  31. ^ Уорнер 1978, сек. «Суда принимают участие».
  32. ^ Кроссли 2013, гр. 5, абз. 72
  33. ^ Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота и командования флагманов; Исправлено на 1 января 1919 года . Лондон: Канцелярия Его Величества . Январь 1919 г. с. 16 . Проверено 1 сентября 2018 г.
  34. ^ Список ВМФ на январь 1921 г., исправленный на 18 декабря 1920 г. Лондон: Канцелярия Его Величества . Январь 1921 г. с. 704 . Проверено 28 августа 2018 г.
  35. ^ Браун 2000, с. 19
  36. ^ Бакстон 2008, гр. 8,5, для. 5-7
  37. ^ Мерфетт 2011, стр.165
  38. ^ Клементс 2016, с. 113
  39. ^ Jump up to: а б «Военно-морские диковинки в Сингапуре; террор и Fastnet» . Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции . Сингапур. 26 января 1934 г. с. 3 . Проверено 22 декабря 2019 г.
  40. ^ «Адмирал Дрейер» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 15 января 1934 г. с. 11 . Проверено 22 декабря 2019 г.
  41. ^ «Юбилейный бал террора» . Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции . Сингапур. 6 марта 1935 г. с. 7 . Проверено 22 декабря 2019 г.
  42. ^ «Практика стрельбы по монитору Террор» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 3 января 1939 г. с. 15 . Проверено 22 декабря 2019 г.
  43. ^ «Практика стрельбы HMS Terror» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 7 марта 1939 г. с. 12 . Проверено 22 декабря 2019 г.
  44. ^ «Террор на ремонте» . Сингапурская свободная пресса и рекламодатель коммерческой продукции . Сингапур. 23 мая 1939 г. с. 3 . Проверено 22 декабря 2019 г.
  45. ^ Спенс 2015, с. 30
  46. ^ Jump up to: а б с д Бакстон 2008, гр. 8.6, п. 1-2
  47. ^ Список ВМФ на сентябрь 1939 г. исправлен на 18 августа 1939 г. Лондон: Канцелярия Его Величества . Сентябрь 1939. С. 247 , 337 . Проверено 1 сентября 2018 г.
  48. ^ Джейкобс 2016, стр. 13–15.
  49. ^ Томас 1999, с. 22
  50. ^ Jump up to: а б Линд и Пейн, 1976, стр. 62–63.
  51. ^ Выдра 2001, гр. 7
  52. ^ Браун 2013, стр.33; Латимер 2013
  53. ^ Линд и Пейн 1976, стр. 63–65.
  54. ^ Кроссли 2013, гр. 7, абз. 6
  55. ^ Jump up to: а б Бакстон 2008, гр. 8.6, п. 5-7
  56. ^ Латимер 2013
  57. ^ Винн 2015, с. 2034 год
  58. ^ Линд и Пейн 1976, стр. 64–65.
  59. ^ Линд и Пейн 1976, с. 65
  60. ^ Кроссли 2013, гр. 7, абз. 8
  61. ^ Раф 2013, с. 123; Плейфэр 1956 с. 12
  62. ^ Браун 2013, с. 63
  63. ^ Паркер 2013, с. 215
  64. ^ Бехтольд 2017, стр. 128–129; Плейфэр 1956 с. 12; Браун 2013, с. 64
  65. ^ Браун 2013, с. 64
  66. ^ Бехтольд 2017, с. 129
  67. ^ Смит 2011, стр. 267–268.
  68. ^ Бехтольд 2017, с. 129; Браун 2013, с. 64; Кроссли 2013, гр. 7, абз. 8
  69. ^ «№35248» . Лондонская газета (1-е приложение). 15 августа 1941 г., стр. 4781–4782.

Библиография

[ редактировать ]
  • Бехтольд, Майкл (2017). Полет к победе: Рэймонд Коллишоу и кампания в Западной пустыне, 1940–1941 гг . Норман: Университет Оклахомы Пресс. ISBN  9780806157863 .
  • Браун, Дэвид К. (2012) [Впервые опубликовано в 1999 г.]. Великий Флот; Проектирование и разработка военного корабля 1906–1922 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  9781848320857 .
  • Браун, Дэвид К. (2012) [Впервые опубликовано в 2000 г.]. Нельсон в Авангард; Проектирование и разработка военных кораблей 1923–1945 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  9781848321496 .
  • Браун, Дэвид (2013). Королевский флот и Средиземноморье: Том. II: ноябрь 1940 г. – декабрь 1941 г. Хобокен: Тейлор и Фрэнсис. ISBN  9781136341205 .
  • Бакстон, Ян (2008) [Впервые опубликовано в 1978 году]. Мониторы для больших пушек: проектирование, конструкция и эксплуатация 1914–1945 (2-е исправленное издание). Барнсли, Великобритания: Перо и меч. ISBN  978-1-84415-719-8 .
  • Клементс, Билл (2016). Роковая крепость: Пушки и укрепления Сингапура 1819–1953 гг . Ручка и меч. ISBN  9781473829619 .
  • Кроссли, Джим (2013). Мониторы Королевского флота: как флот применил большие орудия . Барнсли, Великобритания: Перо и меч. ISBN  9781783830046 .
  • Данн, Стив Р. (2017). Обеспечение безопасности в Узком море: Дуврский патруль 1914–1918 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  9781848322516 .
  • Джейкобс, Питер (2016). Остров-крепость Мальта: защита и пополнение запасов во время осады . Барнсли, Великобритания: Перо и меч. ISBN  9781473882560 .
  • Озеро, Дебора (2002). Рейды Зебрюгге и Остенде 1918 года . Барнсли, Великобритания: Лео Купер. ISBN  0850528704 .
  • Латимер, Джон (2013). Операция «Компас», 1940 год: «Вихревое наступление Уэйвелла» . Лондон: Издательство Блумсбери. ISBN  9781472805409 .
  • Линд, LJ; Пейн, А. (1976). Эсминцы из металлолома: история кораблей HMA «Стюарт» , «Вампир» , «Вендетта» , «Вояджер» и «Уотерхен» . Гарден-Айленд : Военно-морское историческое общество Австралии. ISBN  0909153043 .
  • Мерфетт, Малкольм Х.; Микшич, Джон ; Фарелл, Брайан; Шун, Чианг Мин (2011) [Впервые опубликовано в 1999 году]. Между двумя океанами: военная история Сингапура с 1275 по 1971 год (2-е изд.). Сингапур: Marshall Cavendish Editions. ISBN  9789814435451 .
  • Оттер, Кен (2001) [Впервые опубликовано в 1999 г.]. HMS Gloucester : Нерассказанная история (2-е изд.). Барнсли, Великобритания: Перо и меч. ISBN  9781526714022 .
  • Паркер, Линда (2013). Лед, сталь и пламя: британские исследователи в мире и войне, 1921–45 . Солихалл: Гелион и компания. ISBN  978-1-909982-45-1 .
  • Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис, ред. (1969) [Впервые опубликовано в 1919 году]. Боевые корабли Джейн, 1919 год . Arco Publishing Co. Нью-Йорк: ISBN  9780715347164 . OCLC   1902851 . Проверено 23 декабря 2019 г. {{cite book}}: |journal= игнорируется ( помогите )
  • Плейфэр, генерал-майор ИСО ; Флинн, капитан футбольного клуба; Молони, бригадный генерал CJC; Тумер, вице-маршал авиации SE (15 августа 2014 г.) [Впервые опубликовано в 1956 г.]. Батлер, JRM (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток. Том II: Немцы приходят на помощь своему союзнику . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Издательство Pickle Partners. ISBN  9781782896227 .
  • Принц, Стивен (2012). Блокирование Зебрюгге: операция ZO 1918 г. Издательство Блумсбери. ISBN  9781849082594 .
  • Раф, Гарольд Э. (2013). Уэйвелл на Ближнем Востоке, 1939–1941: исследование генералитета . Норман: Университет Оклахомы Пресс. ISBN  9780806189789 .
  • Робертс, Джон (2000). Британские военные корабли Второй мировой войны . Лондон: Издательство Чатем. ISBN  1-86176-131-7 .
  • Спенс, Дэниел Оуэн (2015). Колониальная военно-морская культура и британский империализм, 1922–67 . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  9781526102348 .
  • Смит, Питер (2011). Юнкерс Ju 87 Штука: полная история . Лондон, Великобритания: Crecy Publishing. ISBN  978-0-85979-156-4 .
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Студия. ISBN  1-85170-378-0 .
  • Томас, Дэвид А. (1999). Мальтийские конвои 1940-42: борьба на море . Барнсли, Великобритания: Лео Купер. ISBN  0850526639 .
  • Уорнер, Филипп (2008) [впервые опубликовано в 1978 году]. Рейд на Зебрюгге . Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-84415-677-1 .
  • Винн, Кеннет Г. (2015). Мужчины битвы за Британию: Биографический словарь немногих . Хавертаун: Книги о ручке и мече. ISBN  9781473847682 .
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Terror (корабль, 1916 г.) .

32 ° 59' с.ш. 22 ° 32' в.д.  /  32,983 ° с.ш. 22,533 ° в.д.  / 32,983; 22 533

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Terror_(I03)&oldid=1209796213"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ab51ac475c107f7f631f2452ca5a225b__1708695720
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ab/5b/ab51ac475c107f7f631f2452ca5a225b.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
HMS Terror (I03) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)