Штурцкампфгешвадер 2

Штурцкампфгешвадер 2
Активный	1 мая 1939 г. - 18 октября 1943 г.
Страна	Нацистская Германия
Верность	Полномочия оси
Ветвь	‹См. Тфд ›  ВВС
Тип	Пикирующий бомбардировщик
Роль	Непосредственная поддержка с воздуха Наступательный встречный воздух Противотанковая борьба Воздушный запрет Морской запрет
Размер	Крыло ВВС
Псевдоним(а)	Иммельманн
Покровитель	Макс Иммельманн
Помолвки	Вторая мировая война
Командиры
Примечательный командиры	Оскар Динорт Доктор Эрнст Купфер Поль-Вернер Хоцзель Ханс-Карл Степп
Знаки отличия
Название манжеты
Идентификация символ	Т6 (стал SG 2 в 1943 г.)

Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2) Immelmann — Люфтваффе пикирующей бомбардировочной эскадрильи крыло времен Второй мировой войны . Он был назван в честь Первой мировой войны летчика Макса Иммельмана . Оно прослужило до своего расформирования в октябре 1943 года. В крыле эксплуатировались исключительно Junkers Ju 87 Stuka .

Сформированный 1 мая 1939 года, StG 2 участвовал в вторжении Германии в Польшу в сентябре 1939 года, которое положило начало Второй мировой войне. Он входил в состав Luftflotte 2 в мае и июне 1940 года и поддерживал группу армий А в битвах за Бельгию и битве за Францию . StG 2 оставался в составе Luftflotte 2 во время битвы за Британию , прежде чем перебраться в южную Европу для участия в битве за Средиземное море .

На юге оно в основном выполняло морского перехвата роль , бомбардируя Мальту с января по март 1941 года. Затем это крыло участвовало во вторжении Германии в Югославию и битве за Крит в апреле 1941 года, участвуя в морском, воздушном препятствовании , противовоздушной и ближней обороне. воздушной поддержки роль наряду с StG 1 , StG 3 и StG 77 . Группы Ju 87 добились успеха в битве за Крит , заключительном этапе греческой кампании.

Части этого крыла участвовали в Североафриканской кампании до января 1942 года. Основная часть StG 2 воевала на Восточном фронте с 22 июня 1941 года, когда началась операция «Барбаросса» — вторжение в Советский Союз . Он сражался на стороне всех трех групп армий и участвовал в крупных сражениях, таких как блокада Ленинграда , битва за Москву и битва за Сталинград в 1941 и 1942 годах.

StG 2 поддерживал немецкие войска в Курской битве , одном из последних крупных немецких наступлений на Восточном фронте в июле 1943 года. Уязвимость Ju 87 и потеря превосходства в воздухе для красных ВВС исключали дальнейшее крупномасштабное наступление. использование самолета в традиционной роли пикирующего бомбардировщика. В октябре 1943 года подразделения Ju 87 были переименованы в Schlachtgeschwader , боевые крылья, со смешанным количеством Ju 87 и Focke-Wulf Fw 190, выполняющих противотанковые функции.

Stab., I. и III./StG 2 был переименован в Schlachtgeschwader 2 18 октября 1943 года и прекратил свое существование. II./StG 2 продолжала действовать без изменения названия до января 1944 года, когда ее штабельны (эскадрилии) были переименованы и оснащены.

Фон

Пикирующий бомбардировщик часто ассоциируется с развитием немецкой авиации в довоенную эпоху , но этот тип оставался второстепенным для планировщиков авиации, которые формировали зачаточное Люфтваффе . Этот очевидный отход от практики и опыта Первой мировой войны возник из-за убеждения Генерального штаба ( Oberkommando der Luftwaffe ), что авиация поддержки армии в 1917–1918 годах была чисто реакцией на позиционную войну .

Немецкая воздушная доктрина по-прежнему опиралась на основы Operativer Luftkrieg (Оперативная воздушная война), в которых особое внимание уделялось препятствованию , стратегическим бомбардировкам (когда и если это возможно), но в первую очередь миссии по завоеванию господства в воздухе . Опыт гражданской войны в Испании побудил Генеральный штаб принять концепцию пикирующих бомбардировщиков позже, в 1930-х годах, хотя влияние войны на оперативные предпочтения Германии остается неоднозначным.

Накануне Второй мировой войны некоторые немецкие авиационные планировщики рассматривали пикирующие бомбардировщики как стратегическое оружие, способное нанести точный удар по промышленности противника. Даже если принять во внимание армейские группы поддержки, в сентябре 1939 года только пятнадцать процентов фронтовых сил Люфтваффе содержали специализированные штурмовики. Из-за отсутствия специализированных самолетов непосредственной поддержки большинство пикирующих бомбардировщиков общего назначения Ju 87 Stuka Junkers подходит для роли близкой поддержки.

Формирование

Sturzkampfgeschwader 2 была сформирована 1 мая 1939 года после создания всех трёх групп . Stabsstaffel подразделение (командное подразделение) было сформировано в Кёльне - Остхайме 15 октября 1939 года. Штаб- было в основном оснащено самолетами Dornier Do 17 и несколькими Ju 87 для разведки и перевозки личного состава. Группы были оснащены пикирующими бомбардировщиками Ju 87.

Первым командиром крыла был Оскар Динорт . I./StG 2 был создан в Бреслау из I./StG 163. II./StG 2 в Столп-Райце, ныне аэропорт Слупск-Редзиково в Польше, из I./StG 162, и III./StG 2 из III./StG 163 в Лангензальце . Динорт возглавил крыло и первую группу после создания StG 2. Затем Динорт отказался от командования I./StG 2 и перешел под контроль Stab./StG 2. Гауптман Ульрих Шмидт и Эрнст Отт командовали первой и второй группами . Гауптман Хубертус Хитшхольд сменил Динорта в середине первой крупной кампании StG.

В августе 1939 года Динорт перевел I./StG 2 в Нидер-Элгут в состав Fliegerdivision 2 (2-я летная дивизия), подчиненной Luftflotte 4 (4-й воздушный флот). В распоряжении Динорта было 38 Ju 87, только один вышел из строя. Еще три самолета-разведчика Dornier Do 17 P находились в эксплуатации. Ульрих Шмидт командовал 38 Ju 87, все, кроме двух, в боевом составе и тремя самолетами Do 17P. Базируясь в Штольп-Райце, Шмидт подчинялся Fliegerdivision 1-й (Летная дивизия) и Luftflotte 1-му (1-й воздушный флот). III./StG 2 получила ту же дивизию и воздушный флот, что и вторая группа . К 1 сентября 1939 года 34 из 36 Ju 87 и три Do 17P находились в Штольп-Весте, недалеко от Аннафельда и Данцига .

Вторая мировая война

Польша

1 сентября 1939 года немецкий Вермахт начал вторжение в Польшу, за которым через шестнадцать дней последовало советское вторжение в Польшу . Luftflotte 4 поддерживал наступление 14-й армии из Словацкой Республики . Бомбардировщики Luftflotte 4 сбросили 1 сентября 389 тонн бомб, из них 200 на Краков за 1200 самолето- вылетов . Считается, что лейтенант Франк Нойберт и унтер-офицер Франк Килнгер из 1 Staffel одержали первую воздушную победу в войне над PZL P.11 . Капитан Мечислав Медвецкий, 121-я эскадрилья ВВС Польши , взлетал с Балице . аэродрома

Staffel . Ju 87 в строю, 1939 год

Динорт повел свою группу в бой против аэродромов в Кракове и Катовице . Позже утром Динорт возглавил группу для бомбардировки Велюни , якобы для того, чтобы уничтожить кавалерийское подразделение Польской армии, находившееся в городе. Немецкая разведка ошиблась, и польские источники утверждают, что польских воинских частей там не было. I./StG 2 Динорта атаковали дороги в городе; бомбардировка привела к гибели многих мирных жителей. Шмидта и Ульриха Группы атаковали другие цели и не участвовали. С 10 сентября Шмидта сменил капитан Клаус Хинкельбейн. Противовоздушные операции против польских ВВС провалились, поскольку польские истребительные силы рассредоточились и сумели подняться в воздух. Наряду с элементами StG 77 , I./StG 2 заявил об уничтожении Волынской кавалерийской бригады в битве при Мокре . Несмотря на 20-процентные потери, бригада была далека от уничтожения. 3 сентября группы Ju 87 под командованием Рихтгофена внесли свой вклад в уничтожение 7-й польской дивизии.

Операции группы армий «Север » поддерживались другими группами . Польский коридор и его ликвидация были первоначальным приоритетом для 4-й армии при поддержке Luftflotte 1. Целями были гавани, дороги и мосты в Данциге. III./StG 2 поддерживал битву при Вестерплатте и битву в Данцигском заливе . вторая и третья группы поддержали атаки на польский флот после неэффективных атак Кригсмарине .

II./StG 2 участвовал в битве при Радоме до 9 сентября, но о его дальнейшей службе в Польше мало что известно. I. и III./StG 2 помогли разгромить прусскую армию под Радомом. Две группы двинулись на юг, к I./StG 2. I. и III./StG 2 сражались в битве при Бзуре . III./StG 2 атаковал дороги и скопления войск в битве при Львове . Со 2 по 6 сентября I./StG 2 неоднократно атаковал железнодорожную станцию ​​Петркув-Трыбунальский , нанеся тяжелые потери при выгрузке польских пехотных сил в битве при Петркув-Трыбунальском . 40 Ju 87 входили в состав I./StG 2 и StG 76. Известно, что из трех групп III./StG 2 принимала участие в осаде Варшавы . Первая группа сражалась в битве при Модлине, когда польское сопротивление рухнуло.

StG 2 Ju 87 на техническом обслуживании, 1939/40 г. Ju 87 на переднем плане несет эмблему 4-го штабеля . Самолет на заднем плане, судя по всему, принадлежит 5-му штабелю .

Польская кампания завершилась 6 октября 1939 года. 15 октября был сформирован Штабстаффель , и Динорт принял на себя командование. принял Хубертус Хитшхольд Командование первой группой . Небольшое командное подразделение Динорта имело в своем составе три Ju 87 [которые могли присоединяться к любому штабу или группе ] и шесть самолетов-разведчиков Do 17 M. Зимой I./StG 76 был приписан к Stab./StG 2, что было обычным явлением в Люфтваффе . переброшен в Кельн I./StG 2 в октябре в составе VIII Fliegerkorps . Во время Странной войны I./StG 2 тренировался в Хильдесхайме атаковать крепости бельгийской армии . В январе группа обосновалась в Марбурге . II./StG 2 провел это время недалеко от Кельна; мало что известно о его активности зимой. Действия III./StG 2 отражали действия первой группы . Командир II./StG 2 Хинкельбейн был заменен майором Георгом Фрице 27 октября, а затем 16 декабря командование принял Вальтер Эннекцерус .

Западная Европа

Stab., I. и III./StG 2 были переданы под контроль VIII Fliegerkorps 2 Кессельринга , первоначально подчинявшегося Luftflotte . Стаб. получил I./StG 76, но потерял II./StG 2, который был передан под командование Stab./StG 3, подчиненного Luftflotte 3 под командованием Хьюго Сперле . У Хитшхольда было 40 самолетов, из них 33 - в рабочем состоянии. Эннекцерусу было передано 38 Ju 87, из которых 33 находились в исправном состоянии под командованием коммодора StG 3 Карла Ангерштейна . Майор Клеменс Граф фон Шенборн-Визентхайд принял командование III./StG 2 15 апреля 1940 года из Отта. Из 38 закрепленных за ним машин только 27 были боеготовы. Несмотря на состояние группы , все подразделения были направлены в Фолл-Гельб .

В Кельне прошел ножевой удар. и I./StG 2 в начале наступления. В Нёрвенихе располагался III./StG 2. Все они находились под контролем Рихтгофена. фон Грима. II./StG 2, расположенная в Зигбурге под командованием Fliegerkorps V Хитчхольда Группа участвовала в противовоздушной кампании во время вторжения в Бельгию 10 мая 1940 года. В результате бомбардировки аэродрома Брустем девять бельгийских ВВС истребителей Fiat CR.42 были уничтожены из 15. Бельгийская противовоздушная оборона оказалась бесполезной.

StG 2 Динорта сыграл решающую роль в поддержке битвы при форте Эбен-Эмаэль, не позволив бельгийским подкреплениям контратаковать немецких десантников. III./StG 2 и I./StG 77 с элементами LG 2 помогли захватить форт, хотя позиция оставалась под сильным бельгийским огнем. Хитшхольд потерял пять Ju 87, атакующих форты в Намюре и Льеже, 11 мая из-за истребителей Королевских ВВС . III./StG 2 сражался в боях и участвовал в боевых действиях в ходе битвы за Нидерланды в битве при Маастрихте . Дорожное движение в Тирлемоне и Антверпене 11 мая. Это помогло переправиться через Уазу в первые дни. 11 Ju 87 из I. и II./StG 2 были потеряны 3-й , 87-й и 607-й эскадрильями RAF , несмотря на защиту истребителей Jagdgeschwader 27 в течение 11 мая. Третья группа потеряла четыре самолета от французских Curtiss P-36 Hawks 11 мая и поддержала бои при Жамблу, атаковав французскую бронетехнику, понеся единственную потерю в истребителях Королевских ВВС 12 мая. Другой погиб 14 и 15 мая в Жамблу . I./StG 76 под непосредственным командованием Динорта вместе с Отто II.(S)/ LG 2 Вайса поддерживали XVI армейский корпус под командованием Эриха Хёпнера . В ходе битвы при Аннуте и битвы при Жамблу Gap I./StG 76 потерял семь Ju 87 из-за противовоздушной обороны. Некоторые пилоты Вайса совершили восемь боевых вылетов. Хитшхольда Группа занималась поддержкой боев. StG 2 продолжал поддерживать 6-ю армию на линии KW до 12–13 мая.

После этого StG 2 перешла к битве во Франции . Крыло совершило 200 боевых вылетов в битве при Седане и прорыве к Ла-Маншу . В частности, вторая группа участвовала в бою на этапе прорыва 14 мая. StG 2 перешел на поддержку 12-й армии двухдневную к югу от Намюра с 18 мая. 15–17 мая группа Хитшхольда перебралась в Сен-Кантен, Эна , затем в Камбре . III./StG 2 двинутся через южную Бельгию в Бастонь к 15 мая. Действуя с передовых аэродромов, он сыграл роль в разгроме де Голля Шарля 4-й танковой дивизии в битве при Монкорне 17–19 мая. Он бомбил мосты через Серр и уничтожал французские транспортные средства буксируемыми артиллерийскими орудиями. III./StG 2 Де Голль позже заметил о «Штуках» ;

Они продолжали нас бомбить до захода солнца и в результате уничтожили нашу колесную технику, прикованную к дорогам, и нашу поддерживающую артиллерию, не имевшую прикрытия.

Битва при Монкорне и Креси-сюр-Серр фактически уничтожила 9-ю французскую армию . 18 мая Ju 87 помогли разгромить 1-ю французскую бронетанковую дивизию у Сен-Квентина и атаковали воинские поезда в Суассоне , которые заблокировали выходы из Амьена . Их бомбы также отразили атаку французских танков на Лан. Группа присоединилась к II./StG 2 в районе Камбре в Болье. Обе группы готовились к операциям против портов Ла-Манша с 22 мая. Прежде чем перейти к операциям по борьбе с судоходством, заметным вкладом третьей группы стала битва при Аррасе и поражение британской контратаки. I./StG 2 присоединился к атакам на Аррас.

Горящие нефтяные резервуары в Дюнкерке. Воронки от бомб испортили ландшафт

Королевский флот начал операцию «Динамо» по эвакуации британской армии . Все три группы поддерживали армию в ее наступлении к портам Ла-Манша. StG 2 совершал атаки на судоходство в битве при Булони , осаде Кале , а затем в битве при Дюнкерке . В Булони французский флот потерял Чакаль и Фуге, поврежденные Ju 87. Оба были приписаны к I. и II./StG 2, первый был выброшен на берег и добит немецкой артиллерией. В крупном бою Динорт возглавил 39 Ju 87 из групп I и II в атаке на силы адмирала Джеймса Сомервилля у Кале 24 мая. 10- я танковая дивизия запросила поддержку с воздуха против военных кораблей Королевского флота, обстреливающих их позиции, когда дивизия пробивалась в Кале. легкие крейсера «Аретуза» , «Галатея» , а также эсминцы «Графтон» , «Грейхаунд» , «Верити » , «Уэссекс » , «Вулфхаунд » , «Вимиера» и ВМС Польши эсминец «Бурза» Интенсивному бомбардировочному удару с пикирования подверглись . «Уэссекс» был затоплен, «Вимиера» и «Бурза» получили повреждения. Ju 87 не понесли потерь в своих беспрепятственных атаках. Шесть членов экипажа «Уэссекса» были убиты и 15 ранены. «Штуки» без потерь пережили атаку истребителей истребительного командования британских ВВС, действовавших из Англии. StG 77 и StG 2 сыграли важную роль в подавлении сопротивления союзников в Кале.

Операции перешли к Дюнкерку. 27 мая военный корабль «Лазурный берег» был потоплен StG 2, который также бомбил гавань 500- и 1000-фунтовыми бомбами. КГ 2 и КГ 3 следили за атаками. Их бомбардировки разрушили нефтяные резервуары и способствовали возникновению ада. Около 15 000 фугасных и 30 000 зажигательных бомб были сброшены на Дюнкерк 300 немецкими самолетами. Ju 87 продолжали нести тяжелые потери в судоходстве; StG 2 и 77 действовали над эвакуационными пляжами. 29 мая эсминец «Граната» был серьезно поврежден атакой Ju 87 и впоследствии затонул. В тот же день французский эсминец «Мистраль» был поврежден бомбой. Jaguar и Verity были сильно повреждены, а траулеры Calvi и Polly Johnson (363 и 290 тонн) развалились под бомбардировкой. Торговое судно «Фенелла » водоизмещением 2376 тонн затонуло, взяв на борт 600 солдат. Нападения на время остановили эвакуацию. железнодорожные пароходы «Лорина» и «Норманния» водоизмещением 1564 и 1567 тонн. Потоплены также

К 29 мая союзники потеряли 31 судно потопленным и 11 поврежденным. 1 июня Ju 87 потопили « Скипджек» (815 тонн), в то время как эсминец «Кит» был потоплен, а «Василиск» был поврежден, а затем был затоплен Уайтхоллом . Позже Уайтхолл был сильно поврежден и вместе с Айвенго отступил обратно в Дувр . Havant , находившийся в строю всего три недели, был потоплен, а вечером затонул французский эсминец Foudroyant . пароход «Павон» 1 июня затонул , на борту которого находилось 1500 голландских солдат, большинство из которых были убиты. Нефтяной танкер «Нигер» также был уничтожен. Погибла также флотилия французских тральщиков — «Дени Папен» (264 тонны), « Муссайон» (380 тонн) и «Венера» (264 тонны).

StG 2 сыграл роль в Fall Rot , заключительном этапе французской кампании. I./StG 2 поддерживала 9-ю армию в ее продвижении к Лаону , а с 8 июня 9-ю и 6-ю армии через Сену и Марну . Он поддерживал армию в битвах при Перонне, Сомме , Амьене , Руа, Шони и Ножане, а также в наступлении к востоку от Парижа через Йонну и Луару . II./StG 2 защищала 5-ю танковую дивизию при взятии Руана и завершила кампанию в Бове . Операции III./StG 2 поддержали те же наступления и завершили кампанию в Осере . Перемирие от 22 июня 1940 года ограничило дальнейшее продвижение на юг. Бои стоили I./StG 2 как минимум 15 самолетов, II./StG 2 - 13 Ju 87 и III./StG 2 - еще 10, что в общей сложности соответствует 38 Ju 87, подавляющее большинство из которых участвовало в боях с истребительной авиацией союзников .

Битва за Британию

С 22 июня по 10 июля 1940 года над Ла-Маншем произошли воздушные перестрелки между истребительным командованием Королевских ВВС и Люфтваффе , действовавшим с аэродромов в оккупированных немцами Бельгии и Франции. Верховное командование Вермахта планировало возможное вторжение под кодовым названием « Операция «Морской лев»» . Воздушные бои постепенно обострялись по мере того, как немецкие операции перешли к уничтожению судоходства через Ла-Манш (так называемая фаза Каналкампфа ), а затем к обороне истребительного командования в так называемой Битве за Британию . Верховное командование люфтваффе предоставило двум командующим немецким воздушным флотом, Шперле и Кессельрингу, возможность атаковать выбранные ими цели в июне и начале июля, поскольку ОКЛ не получало никаких указаний.

2 июля немецкие атаки застали конвой OA177G, направлявшийся в Гибралтар . StG 2 потопил британский пароход «Эней» (10 058 регистровых тонн брутто ) к юго-востоку от стартовой точки, Девон ; 18 членов экипажа погибли, остальные были спасены эсминцем HMS Witherington , а позже StG 2 повредил британский пароход Baron Ruthven (3178 брт). I. и II./StG 2 двинулись в Лаон и Ланьон, а затем перебрались в Па-де-Кале , а группа III./StG 2 двинулась в Кан . 4 июля 1940 года крыло атаковало конвой OA 178 ( конвой, исходящий из Атлантики ), когда он проходил через Ла-Манш. 14 торговых судов покинули устье Темзы , направляясь к западному побережью, и прошли Дувр 3 июля . Немецкий радар засек конвой, и Люфтваффе было приказано перехватить корабли. Самолет -разведчик Junkers Ju 88 из состава 1.(F)/123 пролетел над Ла-Маншем и сообщил, что конвой находится к юго-западу от Портленда . I./StG 2 взлетел под предводительством Динорта с 24 Ju 87 в сопровождении штабеля истребителей I./JG 1 . За атакой последовали 23 Ju 87 из III./StG 51. Корабли находились недалеко от французского побережья, когда Даллас-Сити был поврежден, охвачен пламенем и столкнулся с Флимсоном , который также пострадал, и кораблям потребовалось 15 минут, чтобы выйти из боя; Позже Даллас-Сити затонул. Антонио был сильно поврежден. Девкалион (1796 брт), Колга (3526 брт) и Бритсум (5225 брт) были потоплены, а SS Canadian Constructor был поврежден без потерь со стороны Германии.

Конвои «Бути» и «Агент» прошли 11 июля. Крыло Динорта атаковало суда вдоль побережья. « Штуки » потопили HMS Warrior (1124 брт) с одним погибшим. 501-я эскадрилья поднялась в воздух, но была атакована эскортом Bf 109 и потеряла одного сбитого и утонувшего пилота; 609-я эскадрилья RAF прибыла, когда Ju 87 начали пикирование. Шесть «Спитфайров» разделились: одна из трех секций вступила в бой со « Штуками» , а другая взяла на себя сопровождение. Подавленная преимуществом 6:1, эскадрилья была разгромлена, при этом два пилота погибли, а немцы не пострадали; ни одно торговое судно не пострадало. Был отдан приказ о второй атаке. В 11:00 по Гринвичу Hawker Hurricanes из 601-й эскадрильи RAF поднялись в воздух, чтобы перехватить разведывательный Do 17, пропустили его и наткнулись на строй III./StG 2 в сопровождении примерно 40 самолетов Messerschmitt Bf 110 , которые британский радар не смог обнаружить. . Эскорт находился слишком высоко над Ju 87, чтобы остановить первую атаку. Большинство эскадрилий в секторе Миддл-Уоллоп дозаправлялись, но шесть «Харрикейнов» из 238-й эскадрильи были подняты в воздух, еще три из 501-й и 87-й эскадрилий и девять из 213-й эскадрильи возле Эксетера . Никто не прибыл вовремя, чтобы остановить атаку на Портленд в 11:53 по Гринвичу, но ущерб был нанесен небольшой, и было повреждено только одно судно. Ju 87 был уничтожен, а еще один совершил вынужденную посадку; легкие потери «Штуки» стали результатом того, что Bf 110 приняли на себя основную тяжесть атак истребителей. Пилот Bf 110 Ханс-Иоахим Геринг, племянник Германа Геринга , главнокомандующего Люфтваффе, погиб, защищая « Штуки» . Британский пароход Kylemount (704 брт) был поврежден у Дартмута , а пароходы «Перу» (6961 брт) и «Сити оф Мельбурн» (6630 брт) были повреждены в гавани Портленда. «Элеанор Брук» (1037 брт) была повреждена у Портленда, а голландский пароход «Мис» (309 брт) был поврежден к югу от Портленда Билла.

29 июля очередной рейд увенчался успехом. В 19:25 III./StG 2 Ju 87 под командованием группенкомандера Вальтера Эннекцеруса потопили эсминец HMS Delight в 13 морских милях (24 км; 15 миль) от Портленда. Корабль был поврежден и загорелся, когда « Штуки» беспрепятственно покинули место происшествия, а тонущий «Длайт» направился к побережью Портленда. Эсминцы HMS Vansittart и Broke спасли 147 человек и 59 раненых, но 19 членов экипажа погибли. Горящее судно оставалось на плаву до 21:30, когда раздался сильный взрыв и оно затонуло. Адмиралтейство вывело все флотилии эсминцев из Ла-Манша и запретило конвою плавать по Ла - Маншу днем. Этот приказ был отдан 26 июля перед отплытием Delight , и некоторые источники отмечают, что постоянные приказы были нарушены.

Пилоты Королевских ВВС осматривают Ju 87, сбитый при атаке конвоя.

7 и 8 августа 1940 года вокруг конвоя «Пьюитт» развернулось крупное воздушно-морское сражение, в котором участвовали Кригсмарине электронные катера . Поздно утром StG 2, 3 и 77 из Анже , Кана и Сен-Мало сопровождались Bf 110 из V./LG 1 , чтобы атаковать конвой к югу от острова Уайт , вместе с примерно 30 Bf 109 из II. и III./JG 27 для высокого укрытия. С 12:20 «Спитфайры» 609-й эскадрильи и «Харрикейны» из 257-й и 145-й эскадрилий атаковали немецкие соединения, к которым позже присоединилась 238-я эскадрилья . Ju 87 серьезно повредили SS Surte , MV Scheldt и SS Omlandia и вскоре после этого потопили SS Balmaha . SS Tres был потоплен StG 77. SS Empire Crusader Лидирующий был сбит StG 2 и затонул несколько часов спустя; в результате атак четыре корабля были потоплены и четыре повреждены. От 20 до 30 истребителей RAF атаковали немецкие самолеты, I. и II./StG 2 получили по одному поврежденному Ju 87 каждый.

13 августа Адлертаг начал уничтожать истребительное командование. Целями дня были район Портленда и аэродромы, в частности Королевские ВВС Миддл-Уоллоп , а также соседняя радиолокационная станция и Королевские ВВС Уормвелл. 52 Ju 87 из StG 1 и StG 2 взлетели с борта RAF Warmwell и Yeovil . I./JG 53 пролетел на истребителе впереди бомбардировщиков от Пула до Лайм-Риджиса, чтобы соблазнить британские ВВС вступить в бой. I./JG 53 вышел на берег в 16:00. Зачистка не смогла привлечь и отвлечь эскадрильи Королевских ВВС. Вместо этого все, что ему удалось сделать, это предупредить оборону Королевских ВВС на пять минут раньше. Когда основная волна LG 1 и StG 2 подошла к побережью, их встретили 77 истребителей британских ВВС. II., III./JG 53 и III./ ZG 76 сопровождали Ju 87. ZG 2 и JG 27 сопровождали LG 1. В ответ на перехват перехватила вся 10-я группа Королевских ВВС . Один штабель II./StG 2 сильно пострадал от 609-й эскадрильи; шесть из девяти Ju 87 были сбиты. StG 1 и 2 отказались от своих первоначальных целей из-за облаков. Оба направились в Портленд. I./StG 2, в составе которой было 29 из 35 самолетов, получил приказ бомбить аэродром недалеко от Рочфорда, но отказался от миссии из-за плохой погоды. II./StG 2 Эннекцеруса повернул назад, когда 27-й дивизион был перехвачен, и сразу же потерял шесть Ju 87 [из оперативного общего количества 33 из 39].

Эннекцерусу и его группе было поручено уничтожить британские ВВС Хокинге 15 августа, в день, известный в Люфтваффе как «черный четверг». При этом он потерял четыре Ju 87. 16 августа StG 2 участвовал в крупномасштабной атаке на аэродромы на юге Англии. RAF Tangmere Целью были . Крыло Динорта столкнулось с сильным сопротивлением истребителей в районе цели возле Портсмута . Хитшхольд потерял пять экипажей и три самолета поврежденных из I. группы . III./StG 2 Брюкера бомбили Тангмер и радиолокационную станцию ​​в Селси Билл . Он потерял четыре самолета и три получил повреждения. С 16 августа 1940 г. он не действовал. Двумя днями позже « Штуки» потерпели полное поражение в боях « Самого тяжелого дня » и впоследствии были выведены из операций по завоеванию превосходства в воздухе. StG 77 потерял в тот день 22 самолета уничтоженными или поврежденными.

дела . Остальную часть времени подразделения «Штуки» провели на фронте Ла-Манша без StG 2 проводил учения и время от времени «специальные» миссии, которые сводились к атакам на малых высотах против прибрежных судов в сумерках. Группа Хитшхольда предоставила экипажи и самолеты для Карла Риттера « пропагандистского фильма Штуки с III./StG 2». Фильм имел кассовые сборы в Германии. Генерал-квартирмейстер сообщил Люфтваффе о значительных потерях StG 2 с 4 июля по 18 августа 1940 года. StG 2 потерял 25 Ju 87, еще пять были повреждены. 19 человек погибли в бою , четверо получили ранения и 18 пропали без вести . I./StG 2 потерял десять самолетов, четыре повреждены, восемь убиты, один ранен и пять ранены. II./StG 2 потерял также десять самолетов, семь убитых, один раненый, семь пропавших без вести и два взятых в плен. III./StG 2 потерял пять «Штук» и одну повредил. Четверо мужчин убиты, двое ранены, шестеро пропали без вести. Общие потери Ju 87 с 3 июля по 24 декабря 1940 г. составили 101 уничтоженный, 84 поврежденных по всем причинам.

Мальта и Северная Африка

I. с III./StG 2 перебрался в Отопень к северу от Бухареста , Румыния, под Рихтгофен, в январе 1941 года после отмены операции «Феликс» . II./StG 2 остался в составе Stab./StG 3. В декабре 1940 года он направился на юг, к Сицилии, чтобы воспрепятствовать судоходству между Сицилией и Тунисом . Вальтер Эннекцер и II группа начали операции по поддержке итальянской осады Мальты . Группа действовала 10 января. Была начата британская операция «Эксцесс» , которая включала в себя серию операций британских конвоев через Средиземное море . 10 января они находились в пределах досягаемости баз Ju 87. II./StG 2 послал 43 Ju 87 при поддержке I./StG 1. Около 10 Ju 87 атаковали авианосец HMS Illustrious без сопротивления. По свидетельству Эндрю Каннингема , главнокомандующего Средиземноморским флотом, с линкора HMS Warspite , Ju 87 нанесли шесть попаданий. Один уничтожил орудие, другой попал в носовую часть самолета, третий разрушил еще одно орудие, а двое попали в подъемник, разрушив самолет под палубой, вызвав взрывы топлива и боеприпасов. Другой пробил бронепалубу и взорвался глубоко внутри корабля. Еще две атаки были предприняты безрезультатно. Сильно поврежденный, но с целыми главными двигателями, он направился на Мальту. Варспайт также был поврежден. Атака длилась шесть минут; погибли 126 членов экипажа и ранили 91. В пределах видимости Мальты итальянские торпедоносцы также атаковали авианосец, но были отброшены интенсивным зенитным огнем. Каннингем заметил о « Штуках» ;

Не было сомнений, что за нами наблюдают настоящие эксперты. Выстроившись примерно в большой круг над флотом, они отделялись один за другим, достигая атакующей позиции. Мы не могли не восхищаться мастерством и точностью всего этого. Атаки были направлены в упор, и когда они вышли из пикирования, было замечено, что некоторые из них летели по кабине экипажа « Прославленного» ниже уровня воронки.

HMS Illustrious под атакой Ju 87 в Гранд-Харборе. Транспортер находится справа от большого крана.

11 января 1941 года Эннекцерус отправил еще 10 Ju 87 на потопление Illustrious . Они случайно наткнулись на легкие крейсеры HMS Southampton и Gloucester . Попадания были зафиксированы в обоих случаях; Саутгемптон был так сильно поврежден, что его затопило военно-морское сопровождение. В течение следующих 12 дней рабочие верфи в Гранд-Харборе ремонтировали авианосец под решительной воздушной атакой, чтобы он мог добраться до Александрии. 13 января Ju 87, теперь оснащенные бомбами SC 1000, не смогли поразить цель. 14 января 44 Ju 87 нанесли удар по злополучному послеподъёмнику. 18 января немцы перешли к атаке аэродромов в Хал-Фаре и ВВС Великобритании в Луке , пытаясь завоевать превосходство в воздухе, прежде чем вернуться в Илластриус . 20 января в результате двух промахов корпус пробил корпус ниже ватерлинии и отбросил его корпус о пристань. Тем не менее, инженеры выиграли битву. 23 января она ускользнула из Гранд-Харбора и прибыла в Александрию через два дня . Позже авианосец отплыл в Америку , где на год не выходил из строя. I./StG 1 и II./StG 2 не смогли выполнить задачу по потоплению авианосца. Хотя стоимость была минимальной; три самолета 10 января и четыре самолета до отбытия авианосца. К 5 февраля II./StG 2 базировалась в Трапани .

Итальянское вторжение в Египет в сентябре 1940 года провалилось. операция « Контратака британской армии, Компас» , отбросила итальянскую африканскую армию обратно в Ливию . Эрвин Роммель и немецкий Африканский корпус были отправлены, чтобы предотвратить крах Оси в Северной Африке . 60 Ju 87 из I./StG 1 и II./StG 2 были отправлены в Триполи . Эти две группы были единственными наступательными средствами, которые немцы имели в Северной Африке в феврале 1941 года. Немецкие летчики были в основном выходцами из северной Германии и не привыкли к суровым условиям пустыни. Первые действия «Штуки» произошли примерно 14 февраля и привели к первым потерям. Операция «Зонненблюм» переросла в полномасштабное наступление, в результате которого была восстановлена ​​Ливия, за исключением Тобрука . Эннекцер повел свою группу на ковровую бомбардировку в попытке поддержать захват осажденного порта . 3 апреля Эннекцер потерял от трех до шести Ju 87 от ВВС пустыни в районе Бенгази . 14 апреля II./StG 2 и III./StG 1 потеряли четырех человек над Тобруком ; Истребитель, оборонявший порт, из 73-й эскадрильи RAF забрал три Ju 87.

Эннеккер продолжал оказывать давление на суда, снабжающие гарнизон, одновременно отражая попытки освободить порт по суше. В мае группа атаковала авианосец Formidable . безуспешно Авианосец был поврежден группой, но не смертельно. Эннекцеру лично приписали попадание бомбы массой 500 кг (1100 фунтов). Он попал в носовую кабину экипажа , затем разрушил башню диаметром 4,5 дюйма (11,43 см) и взорвал правый борт корабля под фок-фуком. Один из ее сопровождающих, Нубиан, был серьезно поврежден в результате той же атаки. В «Отчете о работе» Адмиралтейства от 26 мая 1941 года ее капитан, командир Г. Х. Стоукс сообщил после боя, что несколько «Штук» атаковали с малых высот.

II./StG 2 Ju 87 в сопровождении JG 27 Bf 109, январь 1941 г.

К 15 июля группа базировалась в Дерне . Он сражался за Бардию и Соллум во время британской наступательной операции «Боевой топор» . В тот день он потерял целых пять Ju 87, когда силы Оси отступили в Ливию, и Тобрук был освобожден. В период с 15 июля по 30 октября 1941 года о потерях не сообщалось. Впоследствии трудно отслеживать перемещения и действия подразделения. Группа Эннекцеруса активно сопротивлялась операции «Крестоносец » . Первая группа участвовала в Первой битве при Бир-Губи и Второй битве при Бир-эль-Губи . 13 января 1942 года II./StG 2 был переименован в III./StG 3 в Сан-Панкрацио . II./StG 2 был переформирован в Восточной Пруссии и отправлен в Советский Союз .

Югославия, Греция и Крит

В октябре 1940 года началась греко-итальянская война с вторжением в Грецию Итальянской империи . Вторжение провалилось, и греческая армия вытеснила своего врага в итальянский протекторат Албании . Перспектива поддержки Британской империи и создания второго плацдарма союзников на континенте вынудили Гитлера оказать помощь Муссолини. Гитлер разработал операцию «Марита» — вторжение в Грецию под руководством Германии при поддержке Румынии, Венгрии и Болгарии . Югославия отказалась присоединиться к державам Оси , и операция была расширена за счет включения страны в планы Германии. Авиакорпусу Рихтгофена для этой задачи было выделено два крыла Ju 87; StG 2 и 3. Stab./StG 2 был переброшен в Крайницы, в 42 км к юго-юго-западу от Софии , Болгария, 6 марта 1941 года. Группа Хитшхольда, I./StG 2, последовала за ним 27 марта с 39 Штукам . II/StG 2 остался в Африке, но III./StG 2 под командованием Брюкера 6 марта двинулся в Белицу-Норт, в 85 км к юго-юго-востоку от Софии. 35 из 38 Ju 87 были готовы к боевым действиям 6 апреля. Немецкое вторжение в Югославию и битва за Грецию начались 6 апреля.

Суда-Бей после немецкой воздушной атаки, май 1941 г.

Ju 87 Рихтгофена поддерживали 12-ю немецкую армию на юге Югославии, которая отрезала югославскую армию от Греции и находившихся там экспедиционных сил союзников. Победа в Югославии завершилась бомбардировкой Белграда , которая способствовала быстрой победе за счет уничтожения центров управления. I./StG 2 нанес бомбардировку с пикирования югославским силам напротив Петрича и линии Метаксаса и последующую битву на линии Метаксаса . Неясно, принимала ли группа участие во взрыве в Белграде; возможно, так оно и было. Группа атаковала британские войска в Арте и наступала на Скопье , Прилеп , Велес и Салоники . Штуки битве способствовали прорыву в при озере Кастория , а также в сражениях при Олимпии , Ларисе , Волосе и битве при Фермопилах . Они также поддержали наступление в Коринфии и Пельпонисии . С 22 апреля они действовали против судоходства в Мегарском заливе . Они также потопили несколько кораблей в Коринфском заливе. III./StG 2 поддерживал другие подразделения в большинстве тех же боев. Он выполнял боевые вылеты против баз Королевских ВВС Югославии и, в частности, помог в захвате Коринфского канала 26 апреля.

Атаки на суда, эвакуирующие войска союзников из Греции, увенчались успехом. Летчики Риххофена заявили, что до 30 апреля 1941 года было уничтожено 280 000 тонн кораблей (60 судов); претензии были примерно верными. Афины пали 27 апреля, а к 30 апреля большая часть материковой Греции оказалась под контролем Оси. Операция «Демон» — эвакуация союзников из Греции — увенчалась успехом; три четверти из 60 000 человек были эвакуированы. Потери союзников были существенными. Греческий эсминец «Гидра» затонул в Мегарском заливе 22 апреля. В общей сложности ВМС Греции потеряли четыре миноносца, в том числе греческий миноносец «Киос» , три минных заградителя, а вместе с военно-морскими силами союзников еще 43 торговых корабля общим водоизмещением 63 975 тонн. к 23 апреля Группа Хитшхольда ежедневно совершала нападения на суда вблизи Крита и вокруг него . Люди Хитшхольда, вероятно, потопили греческий эсминец «Гидра» на военно-морской базе Пирей , потерявший за два дня 23 судна. Греческий эсминец «Псара» был потоплен на якоре у Мегары. Другие Ju 87 из I./StG 2 потопили другие греческие торговые суда в Коринфском заливе. Среди потерь было затопление СС «Сламат» , в результате катастрофы «Сламат» . Также были потоплены британские эсминцы HMS Diamond и HMS Wryneck .

Заключительной фазой Балканской кампании стала битва за Крит . атаковал суда в Эгейском море III./StG 3 двинулся в Мегару и с 1 по 19 мая , а затем в Малаое. К группе Брюкера присоединилась группа Хитшхольда в рамках подготовки к вторжению. I./StG 2 Хитшхольда был переведен в Аргос . Вторжение началось 20 мая 1941 года. StG 2 — обе группы — с KG 2 и KG 26 обстреляли позиции зенитной артиллерии, прежде чем 493 Junkers Ju 52 транспорта начали сбрасывать немецкие парашютисты на критские аэродромы. 22 мая группа Хитшхольда потопила крейсер «Глостер» пятью 1000-фунтовыми бомбами. Погибли 45 офицеров и 648 солдат. Корабль затонул за 35 минут.

это подразделение способствовало затоплению Фиджи . В той же операции Поврежденный «Фиджи» позже был потоплен истребителями-бомбардировщиками Bf 109. Капитан Луис Маунтбеттен в темноте провел четыре эсминца мимо острова Антикитера , чтобы обстрелять Малеме аэродром . Утром в 07:55 их заметили более 20 Ju 87 под командованием группенкоммандера Хитшхольда. Пикирующие бомбардировщики немедленно атаковали. они потопили британские эсминцы Greyhound. 22 мая и Келли и Кашмир 23 мая. Получив попадание в мидель корабля, «Кашмир» затонул менее чем за две минуты. Хитшольд потерял четыре своих Ju 87. 131 член экипажа погиб на борту «Келли» и 80 — на «Кашмире» . Эсминец «Киплинг» спас 129 человек из Келли и 153 человека из Кашмира, но его нефтяные резервуары были повреждены в результате непрекращающихся бомбардировок с пикирования на пути в Александрию .

III./StG 2 участвовал в бою 29 мая, потопив эсминец Херевард и повредив легкий крейсер Аякс и эсминец Декой . Эсминец «Империал» был поврежден во время атаки и позже затоплен. В разгар боя легкий крейсер «Орион» был подбит ; 107 солдат и офицеров были убиты и еще 84 ранены. Поврежденный крейсер «Йорк» , обездвиженный итальянскими военно-морскими силами, привлек к себе « Штуки» , бомбометание которых с пикирования уничтожило надстройку и вооружение корабля. В ходе боев за Крит группа заявила, что потоплено 125 000 GRT и повреждено 20 000 GRT.

Восточный фронт 1941 г.; Операция Барбаросса

22 июня 1941 года в ходе операции «Барбаросса» вторжением в Советский Союз началась война на Восточном фронте . Динорт и StG 2 двинулись в оккупированную немцами Польшу вместе со Stab., I. и III./StG 2. Крыло снова было передано под командование Рихтгофена, подчиняя их VIII Fliegekorps 2 Кессельринга , прикрепленному к Luftflotte . Воздушный флот был назначен для поддержки группы армий «Центр» . StG 2 получила задачу бомбить Алитусский аэродром после того, как 5./ZG 26 провела атаку на малых высотах. 15-му ИАП 8-й САД удалось подняться в воздух, несмотря на прикрытие истребителей I./JG 27; одновременно подразделения JG 53 атаковали аэродром. 22 июня на Восточном фронте было потеряно всего два Ju 87.

В первые дни вторжения группы поддержали прорыв 9-й армии и 3-й танковой армии , прорвавшись у Сувалок . Они сражались в битве при Белостоке-Минске , а также в наступлении на Витебск и Вильнюс , что позволило создать плацдарм на Днепре . StG 2 участвовал в воздушных атаках на сосредоточения Красной Армии под Гродно . С 22 по 30 июня StG 2 потерял семь самолетов.

Весь авиакорпус был задействован для поддержки окружения, а затем дальнейшей такой операции в Смоленской битве . Рихтгофен, Динорт и Вальтер Шторп , командующие SKG 210 , были награждены Рыцарским крестом с дубовыми листьями за вклад в Минское сражение. StG 2 бомбили железнодорожную станцию ​​у Ермачево и дорогу Полоцк — Невель . В июле крыло понесло девять потерь, еще одно было повреждено.

Командир I./StG 2 Хитшхольд был сбит 23 июня под Вильно. 3./Бруно Фрайтаг из StG 2 приземлился, чтобы подобрать их.

8 августа авиакорпус Рихтгофена был переброшен на поддержку группы армий «Север» под командованием 1-го Люфтфлота . Динорту было приказано поддержать захват или окружение города. Целью переезда было содействие продвижению 16-й армии через реку Великую между Идрицей и Псковом , к Старой Руссе у озера Ильмень . После этого оно поддержало наступление на Любань по дороге в Ленинград . 13 августа I./StG 2 разрушил главный мост снабжения на реке Волхов , что прервало отход советских войск. StG 2 оказала неоценимую поддержку XXXIX танковому корпусу и XXXVIII армейскому корпусу в Шлиссельбурге , отрезав Ленинград, начав осаду города и оставив Дорогу Жизни единственным средством снабжения обороняющихся. К сентябрю 1941 года обе группы действовали против концентрации снабжения и войск вокруг Ладожского озера . 19 сентября StG 2 участвовал в шести крупных бомбардировках города с 08:14 и 23:00. В результате обстрела больницы погибли 442 человека. StG 2 потерял три Ju 87. В течение августа StG 2 потерял три уничтоженных и один поврежденный, а в следующем месяце было потеряно пять Ju 87.

Балтийский флот действовал из Ленинграда в Финском заливе . Мощный флот обеспечивал Красной Армии огневую поддержку на побережье. Рихтгофену было приказано уничтожить флот, и он поручил эту задачу Динорту. Зенитный артиллерийский обстрел города был сильным. Среди первых жертв операций StG 2 оказался советский эсминец «Стерегущий» . Soviet destroyer  Gordy , Grozyaschi , and Silny were damaged. Один пилот, Ганс-Ульрих Рудель, потопил линкор « Марат» . В том же бою погиб командир III./StG 2 Эрнст-Зигфрид Стен, сбитый при атаке советского крейсера «Киров» . Стин разбился рядом с кораблем, и его бомба взорвалась, повредив судно. Третье судно, линкор «Октябрьская революция», во время атак получило повреждения. Советский эсминец «Минск» был потоплен на мелководье бомбой, сброшенной лейтенантом Эгбертом Якелем. Гауптман Гюнтер Шварцель принял временное командование 24 сентября, пока его не заменил Густав Преслер 1 октября. 28 сентября будущий гешвадеркоммодор Эрнст Купфер совершил три вылета в Ленинград и каждый раз был сбит; В результате первого вылета крейсер попал под удар, но он был сбит советскими истребителями и приземлился на аэродроме. На втором он получил повреждения при наземном огне после попадания в двигатель. В третий раз он и его наводчик были ранены, когда врезались в лес после повреждений от огня с земли.

Обе группы были возвращены в состав Luftflotte 2 для участия в битве под Москвой . Немецкое наступление началось 2 октября 1941 года. I./StG 2 воевала над Вяземским котлом до 9 октября. После этого она поддерживала наступавшие на Москву 9-ю армию и 3-ю танковую армию. Через четырнадцать дней после начала боя Динорта заменил Поль-Вернер Хоцзель . Вторая группа все еще находилась в Африке. Хоззель мог вызвать для наступления только Stab, I. и III./StG 2; части могли собрать 70 самолетов, что составляло примерно 70 процентов численности крыла. Войска Хоззеля поддерживали наступление на Клин на этапе окружения боя. наряду с наступлением на Калинин, а затем на Тулу . С 21 октября она вела бои под Торжком против советских войск, пытавшихся окружить 1-ю танковую дивизию .

Вскоре температура упала и к первой неделе ноября упала до -20°. Двигатели Ju 87 не запустились. Хоззель отметил в своем дневнике, что 13 ноября была разрешена только одна операция и еще одна пять дней спустя в поддержку 110-й пехотной дивизии . Хоззель использовал различные боеприпасы в зависимости от задачи поддержки наступления по Ленинградско-Московской железной дороге . Для поражения советской бронетехники использовалась бомба массой 500 кг (1102 фунта) с противотанковой боеголовкой или комбинация из трех бомб массой 250 кг (551 фунт) под крыльями и фюзеляжем. Основными целями в это время были сосредоточение войск, дороги и железнодорожное сообщение. Хоззель переместил крыло на шесть миль севернее Можайска , на десять миль западнее Москвы, на Москву-реку . Советское сопротивление и русская зима остановили наступление.

5 декабря 1941 года контрнаступление Красной Армии положило конец угрозе Москве и поставило под угрозу уничтожение группы армий «Центр». Густав Преслер и III./StG 2 остались на Восточном фронте. Бруно Дилли [сменивший Хитшхольда в октябре], командующий I группой, вернулся в Германию и совершил II./StG 2, покинувшую Африку в январе 1942 года; он стал частью StG 3 и реформирован в Восточной Пруссии. Группа Дилли зафиксировала температуру -50°, когда покинула фронт практически без исправных самолетов. За октябрь авиаполк потерял девять самолетов, один Ju 87 в ноябре и пять в декабре.

Восточный фронт 1942 г.; Москва и Сталинград

III./StG 2 отступил во Ржев 16 декабря, потеряв при переброске семь Ju 87. II./ LG 2 был придан группе, но эта группа могла собрать только 30 самолетов. JG 51 и две бомбардировочные группы сформировали временное тактическое командование. 4- я ударная армия захватила узел снабжения Торопец . Захват , которые длились еще шесть месяцев для III./StG 2 , положил начало серии интенсивных боев пока не были выведены в мае 1942 года. Зарегистрированные потери составили шесть самолетов и один поврежденный. Сообщается, что восемь человек пропали без вести, двое убиты и двое ранены. Группе было приказано отправиться в Маркерсдорф для отдыха и переоборудования. Он вернулся на фронт для поддержки наступления на Воронеж в 1942 году , а затем вернулся в Вязьму 14 августа 1942 года.

Ju 87 над руинами Сталинграда

II./StG 2 потратил два месяца на наращивание своей силы. К моменту начала боевых действий на Волховском фронте в марте 1942 года в его распоряжении было всего 12 самолетов размером едва со штабель . В апреле группа действовала над Новгородом и Ленинградом, против Балтийского флота – рейды против судоходства происходили с 24 по 27 числа месяца. I./StG 2 поддерживал освобождение немецких войск, оказавшихся в Демянском котле . 12 февраля 1942 года группенкоммандер Дилли был сбит под Старой Руссой, но вернулся на немецкие позиции. К 13 марта он заявил, что в боевой готовности находится 25 Ju 87, но потерял двух штаффелькапитанов убитыми. Истребители понесли небольшие потери, поскольку Ju 87 сопровождались Bf 109 из JG 54 . Stab./StG 2 остался на передовой. В его составе было девять Мессершмиттов Bf 110 и один Хеншель Hs 123 . Три Bf 110 были потеряны с 31 января по 19 марта 1942 года. 22 марта часть все еще базировалась в Вязьме. В мае 1942 года командование было выведено в Восточную Пруссию.

I./StG 2 перебазировался в Грац в Австрии на аэродром Ахтырка к северо-западу от Харькова в июне 1942 года. StG 2 остался в авиакорпусе Рихтгофена, хотя теперь подчинялся Luftflotte 4 . С 22 июня он поддерживал немецкие войска в Воронежской битве , которая была частью операции «Синий» — летнего наступления Германии на советский Кавказ в 1942 году . В это время группа начала эксплуатацию Ju 87D; он переместился на аэродром Тацинская 20 июля , затем на Обливскую вдоль реки Чир , когда 6-я немецкая армия продвигалась к Сталинграду . К середине августа бомбежки уже вкопались в советскую бронетехнику к западу от города. II./StG 2 потеряла 5 и 6 штабных в первых боях командиров убитыми и ранеными. Группа участвовала в битве при Калаче в августе, в результате чего разгромила сильные советские танковые соединения, контратаковавшие 6-ю армию. Regia Aeronautica 21º Gruppo обеспечивала истребительное сопровождение в июле 1942 года из-за нехватки самолетов Bf 109 из-за действий над Сталинградом. Организация не всегда была адекватной. Например, 25 июля 4./StG 2 потеряла четыре Ju 87 и их командира [Möbus] в бою с 434-м иап. Две группы, SG 1 и JG 3, помогли 6-й армии очистить излучину Дона.

В бою за Калач немецкие авиационные части господствовали в небе и теснили 1-ю и 4-ю танковые армии . Несмотря на усилия советской 8-й воздушной армии , котел Калач был разрушен с потерями 50 000 человек и 1000 танков в результате атак немецких бомбардировочных соединений по войскам, машинам, танкам, железнодорожным и аэродромным объектам.

23 августа 1942 года Сталинградская битва началась с бомбардировки Сталинграда с воздуха. Крыло Хоззеля теперь базировалось всего в 40 километрах от города. StG 2 мог выполнять несколько вылетов в день и поддерживать постоянное присутствие над городом. На время боя это был «вероятно, обычный день». под 62-я армия командованием Василия Чуйкова стремилась свести на нет угрозу нападения немецкой авиации, вступив в ближний бой с 6-й армией. Хоззель заметил, что StG 2 пришлось отказаться от традиционных бомбардировок с пикирования в пользу импровизированной тактики;

Нам пришлось провести прицельную бомбардировку, чтобы избежать опасности для наших войск, закрепившихся слишком близко к цели. Рискнуть нанести бомбометающий удар с высоты 4000 метров мы не могли из-за большой площади рассеивания бомб. Пришлось атаковать с наклонной дистанции, сбрасывая бомбы прямо над крышами. Нам приходилось заталкивать бомбы прямо в цель, как буханки хлеба в печь, причем один самолет сменял другой.

Тяжелые бомбы, использовавшиеся « Штуками», были оснащены взрывателями замедленного действия и противотанковыми боеголовками, способными пробивать крыши, здания и бункеры. Хоззель описал их влияние; «Как на нитке жемчуга, один самолет следовал за остальными с интервалом в несколько секунд, сбрасывая бомбы на продолговатую мишень, разделенную между нами. Ни один не промахнулся». Один советский солдат назвал эти атаки разрушительными для их оборонительных позиций. Хоззель отметил, что бомбардировка оказалась не такой эффективной, как полагали немецкие летчики. Пехота обычно встречала стену ответного огня. Хоззель заметил, что иногда казалось, будто « гешвадер сбросил вместо бомб игрушечные торпеды».

С 1 сентября II./StG 2 сосредоточилась на потоплении морских кораблей снабжения, идущих с восточного берега Волги. « Штуки» оказались эффективными в подавлении советских контратакующих сил. 5 сентября советские 24-я и 66-я армии начали наступление на 14-й танковый корпус . Советы отошли всего через несколько часов. Из 120 танков, задействованных Советским Союзом, 30 были потеряны в результате воздушных атак. 18 сентября советские 1-я гвардейская и 24-я армии атаковали Котлубань . « Штуки » заявили, что этим утром подбит 41 из 106 советских танков. 25 сентября III./StG 2 потерпел неудачу, когда 283-я иад перехватила его 20 истребителями Як-1. Три Ju 87 были уничтожены и семь повреждены. Исполняющий обязанности командира группы Гюнтер Шварцель в отсутствие Преслера вернулся на базу в Обливской , но позже скончался от ран .

Ju 87 поднимается после сброса бомбы над Сталинградом , октябрь 1942 года.

III./StG 2 служил в центральном секторе, когда бой в Сталинграде обострялся. Формирование Густава Преслера поддерживало 2-й танковой армии « операцию Вирбельвинд» к востоку от Рославля . III./StG 2 заявила об уничтожении вместе с армией 385 орудий полевой артиллерии и 550 танков. Группа поддерживала оборону советских войск в Козельском наступлении и битве под Ржевом летом 1942 года . Из зафиксированных потерь с 15 августа по 17 декабря 1942 года на центральном участке группа потеряла восемь самолетов и три получила повреждения. В середине января 1943 года он двинулся на юг из-за ухудшения позиций Германии под Сталинградом. Состояние соединения на 20 сентября составляло 29 самолетов, из них 25 в боевом составе. В отчете от 1 января 1943 года было просто указано 23 самолета.

Подразделения Ju 87 совершали в среднем 500 боевых вылетов в день над Сталинградом до ноября 1942 года, теряя в среднем только одну «Штуку» в день. Сталинградская битва стала высшей точкой в ​​судьбе « Штуки» . Первая группа непрерывно воевала за Сталинград. К 20 сентября у него было только 16 самолетов Ju 87 из 25. В конце сентября он был отведен в Сталино для отдыха и ремонта. В середине октября, получив подкрепление с Кавказского театра военных действий, Люфтваффе активизировало свои усилия. Luftflotte 14 октября 4 совершила 1250 боевых вылетов, а ее «Штуки» сбросили 550 тонн бомб. StG 1, 2 и 77 в значительной степени заставили замолчать советскую артиллерию на восточном берегу Волги, прежде чем бомбить корабли, которые пытались усилить очаги сопротивления. Немецкие атаки вынудили защитников занять 1-километровую (1000 ярдов) полосу земли на западном берегу; «Штуки» . с целью их уничтожения было выполнено более 1208 вылетов Накануне II./StG 2 потерял раненым своего будущего командира Мартина Мёбуса .

19 ноября 1942 года Красная Армия начала операцию «Уран» — операцию по окружению 6-й немецкой армии и нескольких других армий Оси в Сталинграде. В хаосе эвакуации Сталинграда частичные элементы II группы , часть или все 6 штабов под командованием оберлейтенанта Хайнца Юнгклаузена действовали изнутри котла до декабря. Это подразделение совершило 200 боевых вылетов из-под Сталинграда. На 1 января 1943 года в отчете не фигурировало ни одного действующего самолета. После рейда на Тацинскую 7 января пал сам аэродром, и группировка понесла большие потери в наземном составе. Единственный оставшийся Ju 87 в 4-м штабеле был взорван, чтобы не допустить его захвата. 21 ноября StG 2 попыталась оказать поддержку 3-й румынской армии и 4-й румынской армии , совершив 141 бомбардировку с пикирования, что стоило ей пяти Ju 87. Одна группа, базировавшаяся на аэродроме Тусов в 20 милях к западу от Калача, ускользнула от танков 26-го советского танкового корпуса, хотя другие части были пойманы. Stab., I. и II./StG 2 сообщили о 40 уничтоженных самолетах: 17 - в результате действий противника, 11 - по другим причинам, шесть повреждены и находятся в ремонте и шесть отправлены в другие части. Остальные не указаны ни в интендантских записях, ни в военном дневнике StG 2. В ноябре 1942 года было потеряно или серьезно повреждено не менее 25 Ju 87. 24 ноября 1942 года еще одной значительной потерей стал гауптман Иоахим Лангбен, ветеран, совершивший 400 боевых вылетов. Посмертно он был награжден Рыцарским крестом. Заметный успех произошел, когда Рудель повел 1./StG 2 в бой с частями 5-й танковой армии , 8-й кавалерийский корпус достиг аэродрома Обливская. Последний танк был уничтожен по периметру аэродрома.

I./StG 2 находился в ловушке на аэродроме Карповка, пока это место не было захвачено советскими танками. Наземный персонал группы использовался в качестве пехоты. Летный состав перебазировался в Морозовскую , к северо-востоку от Ростова-на-Дону, чтобы продолжить работу в ужасных погодных условиях. Аэродром был заброшен из-за наступления советских войск, и группа уничтожила пять Ju 87. Тремя днями ранее оно сообщило о наличии 44 Ju 87, и группа перебазировалась в Николаев . 700 наземных расчетов StG 2 остались в Сталинграде. Они сформировали импровизированный полевой батальон Люфтваффе и погибли при разрушении котла. Группа поддержала неудавшуюся операцию по оказанию помощи — операцию «Зимний шторм» . К 25 декабря 1942 года она сократилась до десятка исправных машин. Он добился некоторых тактических успехов и нанес тяжелые потери 25-му танковому корпусу , 1-му гвардейскому механизированному корпусу и их моторизованным соединениям, приближавшимся к Морозовской, отчасти из-за продвижения Красной Армии за пределы поддержки с воздуха и улучшения погоды. Один пилот смог выполнить девять вылетов, не опасаясь сопротивления советских войск. III./StG 2 поддерживал оборону 2-й венгерской армии и 8-й итальянской армии под Воронежем. Воронежский фронт подошел к реке Оскол и подвергся атаке группировки. Обладатель Рыцарского креста Зигфрид Хубер погиб в плохих погодных условиях во время своего 434-го боевого вылета, что представляет собой потерю еще одного ветерана. Доктор Герман Роер, III./StG 2, отметил в своем дневнике: «Во время операций по отражению атак на немецкие линии обороны 4 штабеля были почти уничтожены».

Восточный фронт 1943 года: Крым, Кубань и Курск.

I./StG 2 в Сталинград не вернулась. Остатки группы к 15 февраля 1943 года базировались в Саморске, к северу от Калача в Крыму. Действуя в составе VIII Fliegerkorps, соединение боролось с наступлением советских войск в направлении Днепропетровска и реки Днепр . элементы бомбили черноморский порт Новороссийск 27 февраля , который воевал на Миусском и Таганрогском фронте из Сталино в Донбассе . Группа также действовала в районе Харькова и под Белгородом в марте 1943 года. В первой половине апреля 1943 года вела бои на Кубанском плацдарме , на Таманском полуострове от Керчи. 16 апреля он нанес удар по плацдарму Новороссийска, где Черноморского флота . высадилась пехота II./StG 2 поддерживал те же операции, но участвовал в Третьей битве за Харьков . С 2 марта по 27 июня 1943 года группа зафиксировала потерю 15 Ju 87 и один поврежденный. Девять человек пропали без вести, трое ранены и шестеро убиты. III./StG 2 в 1943 году проводила более масштабные операции. Основные силы группы все еще находились в Вязьме, но ее части воевали под Харьковом, затем на юг вдоль Воронежа, Россоши и Миллерово. Известно, что некоторые штабфельны сражались под Третьим Харьковом. С 1 по 15 апреля части переброшены из Полтавы в Керчь и действуют над Кубанским плацдармом. Группа предотвратила продвижение советских войск к Азовскому морю с 5 мая. Группа использовала зажигательные бомбы , чтобы сжечь камыш и растительность вокруг лагун и болот, чтобы разоблачить советскую пехоту. Группа заявила об уничтожении 427 небольших лодок. 4 июля Советы отказались от попыток вести переговоры по региону. Сообщается, что девять Ju 87 уничтожены, а еще два повреждены; 9 членов экипажа погибли, один ранен и двое пропали без вести.

Ju 87 G-1 "Kanonenvogel" с двумя подкрыльевыми гондолами Bordkanone диаметром 3,7 см (1,46 дюйма).

С 1943 года большое количество Т-34 средних танков создало острую потребность в более тяжелом авиационном оружии для их уничтожения. Немецкая авиационная промышленность не смогла произвести замену Ju 87, что вынудило продолжить его использование с новым вооружением. Была представлена ​​пушка БК 3,7 , работавшая от дистанционной пневматической системы, а не от электроприцельного механизма. Оружие показало себя многообещающе как бронебойная система. Начальная скорость снаряда с 18 вольфрамовыми сердечниками массой 1,4 кг составляла 855 метров в секунду. Он мог пробить 58-мм броню под углом удара 60 градусов на дальности 100 метров и 95-мм броню на дальности 600 метров по горизонтальной траектории 90 градусов. Дальнейшие усовершенствования позволили пробить броню толщиной 140 мм на той же дальности. Вес орудия потребовал усиления крыла, что привело к созданию Ju 87G-2. StG 2 предоставила своих опытных пилотов для испытаний нового Ju 87G. Ганс-Карл Степп [командир StG 2 последние 18 дней ее существования] и Ганс-Ульрих Рудель тестировали новые типы. Опытная танковая боевая часть вступила в бой под Брянском 18 марта 1943 года и на ее счету большая часть из 116 уничтоженных советских танков. Андреас Куффнер и Рудель стали известными и успешными истребителями танков на Ju 87G.

В конце июня — начале июля 1943 года StG 2 двинулась на север, в район Харькова, готовясь к операции «Цитадель» — Курской битве . Эрнст Купфер принял командование крылом с 13 марта 1943 года. Stab./StG 2 переместился на Харьков-Восток, а 4 июля за ним последовал I./StG 2. 1 июля группа сообщила о 37 Ju 87. II./StG 2 двинулся в Харьков-Северный 5 июля под командованием Ганса-Карла Степпа [с 17 июня 1943 г.] с 36 Ju 87. III./StG 2 присоединился к Stab. и I./StG 2 в Харькове-Восточном с 35 Ju 87, о которых сообщалось 1 июля 1943 года.

StG 2 вел массированные воздушные бои на южном секторе. 5 июля он потерял шесть «Штук» . На StG 77 он совершил большую часть боевых вылетов в составе VIII Fliegerkorps 8 июля; всего около 701 миссии. Крыло оказывало непосредственную поддержку с воздуха 2-му танковому корпусу СС. 9 июля StG 2 потерял пять из шести Ju 87, потерянных авиакорпусом. Потери 9 июля стали суровым предупреждением для сил пикирующих бомбардировщиков, которые столкнулись с растущими трудностями при проведении дневных операций над оспариваемым воздушным пространством. С 9 июля количество самолето-вылетов «Штук» упало с более чем 1000 5 июля до 700–800 в последующие дни, что вдвое меньше, чем 10 июля. Полк участвовал в битве под Прохоровкой , но StG 2 и 77 внесли в бой пока самый слабый вклад. Между ними было совершено всего 150 боевых вылетов; по сравнению с 471 днем ​​ранее и 1071 5 июля. Рудель заявил, что у него 12 танков, хотя его успех и количество уничтоженных танков подвергаются сомнению историками и другими немецкими пилотами. 13 и 14 июля авиаполк терял ежедневно по два самолета. Во время бомбардировок по поддержке -й танковой армии 4 2-й танковой дивизии СС у деревни Беленихино StG 2 потеряла еще одного ветерана, командира 5./StG 2, кавалера Рыцарского креста Гюнтера Шмида . Незаменимый ветеран, участвовавший в 700 бомбардировках с пикирования, погиб, когда его Ju 87 взорвался в воздухе под Виноградовкой.

С 16 июля StG 2 прикрывала немецкий 2-й танковый корпус СС, сопротивлявшийся операции «Полководец Румянцев» . II./StG 2 потерял в бою три Ju 87. I. и III./StG 2 двинулись на север 15 июля 1943 года, когда советское наступление в рамках операции «Кутузов» угрожало уничтожить 9-ю армию и 2-ю танковую армию . По прибытии третьей группы командир гауптман Вальтер Краусс был убит в результате авианалета на Орел -Восточный 16/17 июля. Рудель сменил его. Эгберт Йекель, командир 2./StG 2, был убит позже в тот же день — еще один обладатель Рыцарского креста. Воздушными действиями 1-й летной дивизии , к которой был придан StG 2, удалось остановить наступление Западного фронта . 18 июля было совершено 449 вылетов Ju 87. СГ-1 и СГ-2 принимали активное участие в отражении советского наступления на линиях связи Орел-Брянск. Штаффелькапитан Хайнц Юнклауссен из 1./StG 2 заявил, что пушечные Ju 87 нанесли тяжелый урон советской бронетехнике. Советская официальная история признавала, что поражение 11-й гвардейской армии произошло из-за немецкой авиации. К концу боя 20 июля в 1-м танковом корпусе оставалось всего 33 танка. На следующий день StG 2 потеряла еще одного своего незаменимого кавалера Рыцарского креста. Уильям Хёрнер, командующий 9./StG 2. Стоимость операции на Курске для StG 2 составила 30 Ju 87 с 5 по 31 июля 1943 года. Пятеро гешвадера были убиты. кавалеров Рыцарского креста

Отступление и расформирование

отбросили Вермахт и его союзников обратно в Центральную Украину Летние наступления советских войск с августа по октябрь 1943 года I./StG 2 отступила в Карачев . К 19 июля . С 14 августа действовала под Полтавой , а затем на Миусском фронте, в районе Сталино и над Дмитриевкой, в 84 км восточнее Днепропетровска к 29 августа. Группа завершила операции в Первомайске 18 октября 1943 года. Из зарегистрированных потерь семь Ju 87 были уничтожены и два повреждены в период с 20 августа по 18 октября 1943 года. Среди жертв был командир Альвин Бёрст, раненный в бою 27 сентября 1943 года. .

II./StG 2 продолжала действовать над Донцем , Никополем , Запорожьем и Херсонским плацдармом. С августа по октябрь 1943 года было зарегистрировано восемь потерь и один поврежден. Командир 5./StG Питер Келлер был убит 28 октября. Группа была освобождена от переименования в октябре 1943 года и продолжала существовать как независимая группа, прикрепленная сначала к Luftflotte 6 , затем к Luftflotte 4 . В январе 1944 года 4 и 6./StG 2 отбыли с фронта в Нейсе в Верхней Силезии , где 7 марта 1944 года были переименованы в 10.(Pz SG 3 и 10.(Pz)/ SG 7. Они были перевооружены на Ju 87G О деятельности частей в ноябре и декабре 1944 года ничего не известно.

III./StG 2 продолжала действовать, поддерживая 1-ю танковую армию на участке Кременчуга и Кировограда в сентябре, и вела атаки на мосты в тех же районах, что и II./StG 2. Она атаковала советские плацдармы вдоль Днепра от Сталино до Мелитополя. . 18 октября 1943 года группа была переименована в Костромку.

Командиры

Коммодор эскадрильи

• Подполковник Оскар Динорт , 15 октября 1939 г. - 15 октября 1941 г.
• Подполковник Пауль-Вернер Хоцзель , 16 октября 1941 г. - 1 марта 1943 г.
• Полковник Др. Эрнст Купфер , 1 марта 1943 г. — 20 сентября 1943 г.
• Оберст-лейтенант Ганс-Карл Степп , 1 октября 1943 г. - 18 октября [и впоследствии в SG 2 ]

командиры групп

И./СтГ 2

• Майор Оскар Динорт , 1 мая 1939 г. - 1 октября 1939 г.
• Гауптман Хубертус Хитшхольд , 1 октября 1939 г. - 15 октября 1941 г.
• Майор Бруно Дилли , 15 октября 1941 г. - 15 октября 1943 г.
• Майор Дитер Пекрун, октябрь 1941 - декабрь 1941 (исполняющий обязанности)
• Капитан Отто Вайс , 4 января 1942 г. - 22 октября 1942 г.
• Капитан Фрэнк Нойберт, сентябрь 1942 г. (исполняющий обязанности)
• Гауптман Ганс-Иоахим Леманн, 1 октября 1942 - 23 октября 1942 (исполняющий обязанности)
• Майор Зибельт Реенц, 23 октября 1942 г. - январь 1943 г.
• Гауптман Бруно Дилли, 8 января 1943 г. - 1 апреля 1943 г.
• Капитан Вильгельм Гобейн, 2 апреля 1943 г. - 23 сентября 1943 г.
• Капитан Алвин Бёрст, 24 сентября 1943 г. - 18 октября 1943 г.

II./StG 2

• Капитан Ульрих Шмидт 1 мая 1939 г. - 9 сентября 1939 г.
• Капитан Клаус Хинкельбейн 10 сентября 1939 г. - 26 октября 1939 г.
• Майор Георг Фитце 27 октября 1939 г. - 15 декабря 1939 г.
• Гауптман Вальтер Эннекцерус , 16 декабря 1939 г. - июль 1941 г.
• Гауптман Леонхард Буссельт, июль 1941 г. - 4 декабря 1941 г.
• Капитан Шлитте (возможно, Шютте; исполняющий обязанности) 5 декабря 1941 г. - 13 января 1942 г.
• Гауптман Дитер Пекрун, февраль 1942 г. (исполняющий обязанности)
• Майор Эрнст Купфер 6 января 1942 г. - 1 апреля 1942 г. [дата не определена, источники противоречивы]
• Гауптман Мартин Мёбус 13 февраля 1943 г. - 16 июня 1943 г.
• Гауптман Ганс-Иоахим Леманн (исполняющий обязанности), май 1943 г.
• Ханс-Карл Степп 17 июня 1943 г. - 9 сентября 1943 г.
• Гауптман Максимилиан Отте 10 сентября 1943 г. - 18 октября 1943 г.

III./StG 2

• Капитан Эрнст Отт 1 июня 1939 г. - 15 апреля 1940 г.
• Майор Клеменс Граф фон Шенборн-Визентайд 16 апреля 1940 г. - 15 июня 1940 г.
• Гауптман Генрих Брюкер , 16 июня 1940 г. - 31 июля 1941 г.
• Гауптман Эрнст-Зигфрид Стен , 1 августа 1941 — 23 сентября 1941 ( убит в бою )
• Капитан Гюнтер Шварцель 24 сентября 1941 г. - 30 сентября 1941 г.
• Гауптман Густав Преслер , 1 октября 1941 г. - март 1943 г.
• Капитан Рудольф Шварце, март 1943 г. (исполняющий обязанности)
• Капитан Вальтер Краусс , 18 мая 1943 г. - 17 июля 1943 г. (погиб в бою)
• Капитан Ганс-Ульрих Рудель , 18 июля 1943 г. - 18 октября 1943 г.

10. (Вс)/StG 2

• Старший лейтенант Гельмут Шюбель, 17 июня 1943 г.
• Leutnant of the Reserve Anton Korol , 1 September 1944

См. также

• Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны

Ссылки

Библиография

• Ансель, Уолтер (1972). Гитлер и Срединное море . Издательство Университета Дьюка . ISBN  978-0-8223-0224-7 .
• Бергстрем, Кристер (2007a). Барбаросса – Воздушный бой: июль – декабрь 1941 г. Лондон: Chevron/Иэн Аллан. ISBN  978-1-85780-270-2 .
• Бергстрем, Кристер (2007b). Сталинград – Воздушный бой: ноябрь 1942 г. – февраль 1943 г. Лондон: Chevron/Иэн Аллан. ISBN  978-1-85780-276-4 .
• Бергстрем, Кристер (2007c). Курск — Воздушный бой: июль 1943 года . Лондон: Chevron/Иэн Аллан. ISBN  978-1-903223-88-8 .
• Бертке, Дональд А.; Кинделл, Дон; Смит, Гордон (2009). Вторая мировая война Морская война: Франция падает, Британия остается одна: повседневные военно-морские действия с апреля 1940 года по сентябрь 1940 года . Дейтон, Огайо: Публикации Бертке. ISBN  978-0-578-02941-2 .
• Бертке, Дональд; Смит, Гордон; Кинделл, Дон (2011). Вторая мировая война, Морская война, Том 2: Франция падает, Британия остается одна . Публикации Бертке. ISBN  978-1-937470005 .
• Брютинг, Георг (1992) [1976]. Это были немецкие Stuka Aces 1939–1945 [ Это были немецкие Stuka Aces 1939–1945 ] (на немецком языке) (7-е изд.). Штутгарт, Германия: Моторбук. ISBN  978-3-87943-433-6 .
• Бунгей, Стивен (2000). Самый опасный враг: история битвы за Британию . Лондон: Аурум Пресс. ISBN  978-1-85410-721-3 .
• Корум, Джеймс (1997). Люфтваффе: создание оперативной воздушной войны, 1918–1940 гг . Издательство Канзасского университета. ISBN  978-0-7006-0836-2 .
• Корум, Джеймс (2008). Вольфрам фон Рихтгофен: мастер немецкой воздушной войны . Лоуренс: Университетское издательство Канзаса . ISBN  978-0-7006-1598-8 .
• Калл, Брайан; Ландер, Брюс; Вайс, Генрих (1999). Двенадцать дней мая . Лондон: Издательство Grub Street. ISBN  978-1-90230-412-0 .
• де Зенг, HL; Стэнки, генеральный директор; Крик, Э.Дж. (2009). Пикирующие бомбардировщики и штурмовики Люфтваффе, 1933–1945: Справочный источник, Том. 1 . Издательство Иэна Аллана. ISBN  978-1-9065-3708-1 .
• Дилди, Дуглас (2015). Осень Гельб 1940 г. (2): Воздушно-десантное нападение на Нидерланды . Лондон: Издательство Osprey. ISBN  978-1-4728-0274-3 .
• Эриксон, Джон (2003). Дорога на Сталинград . Издательство Йельского университета . ISBN  978-0304365418 .
• Форчик, Роберт (2019). Дело Уайта: Вторжение в Польшу, 1939 год . Оксфорд: Оспри. ISBN  978-1472834959 .
• Госс, Крис (2018). Рыцари битвы за Британию — экипаж Люфтваффе награжден Рыцарским крестом в 1940 году . Йоркшир, Великобритания: Книги о пере и мече . ISBN  978-1-52672-651-3 .
• Хейворд, Джоэл (2001). Остановился под Сталинградом: Люфтваффе и поражение Гитлера на Востоке 1942-1943 гг . Лондон: Университетское издательство Канзаса. ISBN  978-0-7006-1146-1 .
• Холланд, Джеймс (2003). Крепость Мальта: остров в осаде, 1940–1943 гг . Лондон: Книги Мирамакс. ISBN  978-1-4013-5186-1 .
• Хутон, скорая помощь (1994). Феникс Торжествующий; Возвышение и расцвет Люфтваффе . Лондон: Arms & Armor Press. ISBN  978-1-85409-181-9 .
• Хутон, скорая помощь (1999). Орел в огне: Разгром Люфтваффе . Вайденфельд и Николсон. ISBN  978-1-85409-343-1 .
• Хутон, ER (2007a). Наша армия на войне; Надвигающаяся буря 1933–39: Том . Лондон: Chevron/Иэн Аллан. ISBN  978-1-903223-71-0 .
• Хутон, скорая помощь (2010). Люфтваффе: исследование авиации, 1933–1945 гг . Лондон: Arms & Armor Press. ISBN  978-1-906537-18-0 .
• Хутон, скорая помощь (2016). Война за Степи: Воздушные кампании на Восточном фронте 1941–45 . Издательство Оспри . ISBN  978-1-47281562-0 .
• Кершоу, Роберт (2000). Война без гирлянд: Операция Барбаросса 1941-1942 гг . Ян Аллан: Лондон. ISBN  978-0-711033-24-5 .
• Джексон, Роберт (1974). Воздушная война над Францией, 1939-1940 гг . Лондон: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0510-5 .
• Джонс, Майкл К. (2007). Сталинград: Как торжествовала Красная Армия . Барнсли: Перо и меч. ISBN  978-1-84415-543-9 .
• Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию . Лондон: Близнецы МакВиртер. ISBN  978-0-901928-00-9 .
• Мюллер, Ричард (1992). Воздушная война Германии в России, 1941-1945 гг . Балтимор: Американская издательская компания по морскому и авиационному оборудованию. ISBN  1-877853-13-5 .
• Норт, Ричард (2012). Многие, а не немногие: украденная история битвы за Британию . Лондон: Континуум. ISBN  978-1-4411-3151-5 .
• Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-119-8 .
• Сондерс, Энди (2010). Конвой Пивит: 8 августа 1940 года: первый день битвы за Британию? . Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-1-906502-67-6 .
• Сондерс, Энди (2013). Штука Атака! Нападение пикирующих бомбардировщиков на Англию во время битвы за Британию . Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-1-908117-35-9 .
• Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Ураганные годы . Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-0-948817-06-9 .
• Шорс, Кристофер; Кольцо, Ганс (1969). Истребители над пустыней . Лондон: Невилл Спирман Лимитед. ISBN  978-0-668-02070-1 .
• Смит, Питер (2007). Военно-морская война в Ла-Манше: 1939–1945 гг . Лондон: Перо и меч . ISBN  978-1-844155-804 .
• Смит, Питер (2011). Юнкерс Ju 87 Штука: полная история . Лондон: Crecy Publishing Limited. ISBN  978-0-85979-156-4 .
• Смит, Питер (2006). Штука: подразделение пикирующих бомбардировщиков Люфтваффе Ju 87, 1942–1945 гг . Лондон: Ян Аллан. ISBN  1-903223-70-9 .
• Уорд, Джон (2004). Гитлеровские эскадрильи «Штука»: Ju 87 на войне, 1936–1945 гг . Лондон: Орлы войны. ISBN  978-1-86227-246-0 .
• Уил, Джон (1997). Юнкерс Ju 87 Штукагешвадер 1937–41 . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-1-85532-636-1 .
• Уил, Джон (1998). Junkers Ju 87 Stukageschwader Северной Африки и Средиземноморья . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-1-85532-722-1 .
• Уил, Джон (1996). Юнкерс Ju 87 над Средиземным морем . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-8-48372-208-4 .

Дальнейшее чтение

• Бергстрем, Кристер; Михайлов, Андрей (2001). Черный Крест / Красная Звезда: Воздушная война на Восточном фронте, Том II, Возрождение, январь – июнь 1942 года . Пасифика, Калифорния: Военная история Тихоокеанского региона. ISBN  978-0-935553-51-2 .
• Бергстрем, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт . Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN  978-1612-00347-4 .
• Чиглич, Борис; Савич, Драган (2007). Dornier Do 17 — Югославская история: оперативные записи 1937–1947 годов . Белград: Книги Джероплана. ISBN  978-86-909727-0-8 .
• Клаасен, Адам Р.А. (2001). Северная война Гитлера: злополучная кампания Люфтваффе, 1940–1945 гг . Лоуренс, Канзас: Университетское издательство Канзаса . ISBN  978-0-7006-1050-1 .
• Куксли, Питер (1983). 1940: История группы № 11 истребительного командования . Лондон: Хейл. ISBN  978-0-7090-0907-8 .
• де Зенг, HL; Стэнки, генеральный директор; Крик, Э.Дж. (2007). Бомбардировочные части Люфтваффе 1933–1945 гг.; Справочный источник, Vol . Издательство Иэна Аллана. ISBN  978-1-85780-279-5 .
• Хейворд, Джоэл (лето 1997 г.). «Использование немецкой авиации под Харьковом, май 1942 года». История авиации . 44 (2).
• Хутон, ER (2007b). Наша армия на войне; Блицкриг на Западе: Объем Лондон: Chevron/Иэн Аллан. ISBN  978-1-85780-272-6 .
• Шорс, Кристофер Ф.; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1992). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит: 1940–41 . Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-0-948817-07-6 .
• Шорс, Кристофер; Форман, Джон; Эренгардт, Крис (1992). Молодые орлы . Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-0-948817-42-7 .
• Шорс, Кристофер Ф.; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История воздушной войны в Средиземноморье, 1940–1945 гг., Том 2: Пустыня Северной Африки, февраль 1942 г. - март 1943 г. Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-1-909166-12-7 .