Санкати

	Изображение на открытке с изображением парохода «Санкати» у Оук-Блафс, штат Массачусетс .
История
Имя	Санкати (1911–1947) ; Чарльз А. Даннинг (1947–1964) ;
Владелец	Нью-Бедфорд, пароходная компания Martha's Vineyard & Nantucket (1911–1924) ; Пароходная компания Новой Англии (1924–1925) ; Компания Snow Marine (1925–1931) ; Паромная корпорация Стэмфорд-Ойстер-Бэй (1931–1940) ; Паромы Нортумберленда (1947–1964) ;
Порт приписки	Нью-Бедфорд, Массачусетс (1911–1925) ; Рокленд, Мэн (1925–1931) ; Бриджпорт, Коннектикут (1931–1940) ; Шарлоттаун, Остров Принца Эдуарда (1947–1964) ;
Строитель	Fore River Works , Куинси
Номер двора	192
Запущен	2 февраля 1911 г.
Завершенный	апрель 1911 г.
Выведен из эксплуатации	1964
Судьба	Затонул в 1964 году.
Канада
Имя	Санкати
Приобретенный	1940
Введен в эксплуатацию	24 сентября 1940 г.
Выведен из эксплуатации	18 августа 1945 г.
Судьба	Вернулся на коммерческую службу в 1945 г.
Общие характеристики в заводском состоянии
Тоннаж	677 брт
Длина	195 футов (59 м)
Луч	32 фута (10 м) (по ватерлинии ) ; 36 футов (11 м) (на палубе) ;
Черновик	9,6 футов (2,9 м)
Глубина	13 футов (4 м)
Установленная мощность	Двигатель тройного расширения
Движение	2 пропеллера
Скорость	14 узлов (16 миль в час)

Санкати (он же HMCS Sankaty , он же Чарльз А. Даннинг ) — винтовой Виньярд пароход , служивший паромом до Мартас - и Нантакета в Массачусетсе ; в Рокленде, штат Мэн ; Стэмфорд, Коннектикут и Ойстер-Бэй , Лонг-Айленд в США с 1911 по 1940 год. Во время Второй мировой войны корабль был реквизирован Королевским военно-морским флотом Канады для службы в качестве минного заградителя и судна технического обслуживания вдоль канадского атлантического побережья . После войны корабль вернулся на паром, работая по маршруту Вуд-Айленд, Остров Принца Эдуарда и Карибу, Новая Шотландия в Канаде с 1947 по 1964 год. Во время буксировки на верфь судно затонуло у побережья Новой Шотландии в октябре. 27, 1964.

Описание

Санкати был разработан Чонси Дж. Уитоном. ^{[ 1 ]} Корабль имел длину 195 футов (59 м). ^{[ 1 ]} тонкое судно с двумя гребными винтами и двумя дымовыми трубами . ^{[ 2 ]} 36 футов (11 м) У нее была ширина . ^{[ 3 ]} и 32 фута (10 м) по ватерлинии и набрал 9 футов 6 дюймов (2,9 м) воды. Корабль имел глубину трюма 13 футов (4,0 м). ^{[ 1 ]} Судно имело валовую регистровую вместимость (GRT) 657 тонн. Санкати перекатил гораздо больше, чем предшествовавшие ему боковики. По этой причине женская гостиная и туалет были расположены на верхней палубе, чтобы уменьшить движение и вибрацию во время плавания по бурным водам Виньярд-Саунд . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Корабль был оснащен двигателем тройного расширения, питаемым паром от четырех водотрубных котлов Almy, вращающих два гребных винта. Корабль имел максимальную скорость 14 узлов (16 миль в час ). ^{[ 1 ]} На канадской военно-морской службе корабль имел стандартное водоизмещение 459 длинных тонн (466 т), команду из 3 офицеров и 39 рядовых , а также был вооружен одним пулеметом .303 . ^{[ 6 ]}

Карьера

Виноградник Марты и паром в Нантакет

Санкати, построенный на заводе Fore River Works в Куинси, Массачусетс. ^{[ 7 ]} с дворовым номером 192. ^{[ 5 ]} Корабль был спущен на воду 2 февраля 1911 года и завершен в апреле. ^{[ 5 ]}^{[ 4 ]} С момента постройки в 1911 по 1924 год Санкати работал в качестве парома для пароходной компании New Bedford, Martha's Vineyard & Nantucket Steamboat Company, обслуживая острова Мартас-Виньярд и Нантакет . Хотя это и не первый винтовой пароход, обслуживающий эти острова (это была Хелен Огаста , заменившая Монохансетт во время Гражданской войны в США ), он ознаменовал конец эры гребных пароходов для Кейптауна и островов. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

20 февраля 1917 года он сошёл на берег на мысе Уилберс в Сконтикут-Нек недалеко от Нью-Бедфорда, штат Массачусетс . Судно было снято с мели, отремонтировано и возвращено в строй. ^{[ 8 ]}

Пожар 1924 года, паромная служба штатов Мэн и Нью-Йорк.

В ночь на 30 июня 1924 года «Санкати» загорелась и сгорела дотла, когда была на стоянке на ночь в Нью-Бедфорда . гавани ^{[ 4 ]} В огне она пересекла реку Акушнет и врезалась в китобойное судно «Чарльз В. Морган» , что тоже подожгло ее. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Санкати был поднят, продан и перестроен с открытой палубой для использования в качестве автомобильного парома в Рокленде, штат Мэн . ^{[ 4 ]} Судно, принадлежавшее New England Steamship Company, было продано компании Snow Marine в 1925 году. ^{[ 5 ]} В 1931 году судно было снова продано, на этот раз компании Stamford-Oyster Bay Ferries Corporation, чтобы служить паромом между Стэмфордом, Коннектикут , и Ойстер-Бэй, Лонг-Айленд . ^{[ 5 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Канадская служба и судьба

В 1940 году Sankaty был куплен компанией Northumberland Ferries с острова Принца Эдуарда , Канада, но до того, как он начал службу, в том же году он был реквизирован Королевским военно-морским флотом Канады для службы во Второй мировой войне в качестве минного заградителя HMCS Sankaty . Корабль был сдан в эксплуатацию 24 сентября 1940 года в Галифаксе, Новая Шотландия , и также использовался в качестве судна технического обслуживания. После окончания войны корабль был погашен 18 августа 1945 года. ^{[ 6 ]} Никогда полностью не пригодный для работы в качестве минного заградителя, корабль был заменен в канадской службе на HMCS Whitethroat . ^{[ 13 ]}

После войны он был переименован в Чарльза А. Даннинга и служил с 1946 по 1964 год в водах между островами Вуд, островом Принца Эдуарда и Карибу, Новая Шотландия. За этот период ее вместимость составила двадцать три легковых автомобиля и четыре грузовика. ^{[ 14 ]} Он был продан на металлолом в 1964 году, но затонул по пути в Сидней, Новая Шотландия , 27 октября 1964 года. ^{[ 5 ]}

Новый Санкати

В 1994 году компании The Woods Hole, Martha's Vineyard и Nantucket Steamship Authority начали обслуживание нового грузового судна Sankaty , названного в честь этого парохода. ^{[ 15 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дейтон, Фред Эрвинг (1925), «Нантакет Саунд» , Дни парохода , компания Фредерика А. Стокса, стр. 245–46.
^ Jump up to: ^а ^б Разведчик округа Дьюкс . Том. 7, № 4. Май 1966 г.
^ Дуглас-Литгоу, Роберт Александр. Нантакет, врач-терапевт по истории Патнэм, 1914 год.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Разведчик округа Дьюкс . Том. 24, № 4. Май 1983 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г « Санкати (2208399)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 6 мая 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing. п. 229. ИСБН 1-55125-072-1 .
^ «Пароход, испытанный военно-морскими архитекторами» . Обзор технологий . XIII (1). Ассоциация выпускников Массачусетского технологического института: 173. Январь 1911 г.
^ «Отчеты компании TA Scott Company, Inc» . Коллекции и исследования музея мистического морского порта . Проверено 20 апреля 2021 г.
^ Американский Нептун , 1941. Музей Пибоди и Эссекса, Музей Пибоди в Салеме [1]
^ Морские бризы . Том. 56. Тихоокеанская пароходная компания. Ноябрь 1982 года.
^ Сноу, Эдвард Роу (1948). Тайны и приключения вдоль Атлантического побережья . Додд, Мид.
^ Морли, Кристофер. Оптимизирует . Даблдей, Доран и компания, 1936 год.
^ * Такер, Гилберт Норман (1952). Военно-морская служба Канады, ее официальная история - Том 2: Деятельность на берегу во время Второй мировой войны . Оттава: Королевский принтер. п. 109. ОСЛК 4346983 .
^ «Прибрежные суда и паромы PEI» . Islandregister.com . 16 июня 2016 г. Проверено 6 мая 2018 г.
^ «Сосуды» . Управление пароходства . Архивировано из оригинала 29 августа 2017 года . Проверено 6 мая 2018 г.

46 ° 30' с.ш., 61 ° 40' з.д. / 46,500 ° с.ш., 61,667 ° з.д. / 46,500; -61,667

[Dayton1925-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дейтон, Фред Эрвинг (1925), «Нантакет Саунд» , Дни парохода , компания Фредерика А. Стокса, стр. 245–46.

[autogenerated1-2] Jump up to: ^а ^б Разведчик округа Дьюкс . Том. 7, № 4. Май 1966 г.

[3] Дуглас-Литгоу, Роберт Александр. Нантакет, врач-терапевт по истории Патнэм, 1914 год.

[autogenerated3-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Разведчик округа Дьюкс . Том. 24, № 4. Май 1983 г.

[miramar-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г « Санкати (2208399)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 6 мая 2018 г.

[macbarrie-6] Jump up to: ^а ^б Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing. п. 229. ИСБН 1-55125-072-1 .

[autogenerated2-7] «Пароход, испытанный военно-морскими архитекторами» . Обзор технологий . XIII (1). Ассоциация выпускников Массачусетского технологического института: 173. Январь 1911 г.

[8] «Отчеты компании TA Scott Company, Inc» . Коллекции и исследования музея мистического морского порта . Проверено 20 апреля 2021 г.

[9] Американский Нептун , 1941. Музей Пибоди и Эссекса, Музей Пибоди в Салеме [1]

[10] Морские бризы . Том. 56. Тихоокеанская пароходная компания. Ноябрь 1982 года.

[11] Сноу, Эдвард Роу (1948). Тайны и приключения вдоль Атлантического побережья . Додд, Мид.

[12] Морли, Кристофер. Оптимизирует . Даблдей, Доран и компания, 1936 год.

[13] * Такер, Гилберт Норман (1952). Военно-морская служба Канады, ее официальная история - Том 2: Деятельность на берегу во время Второй мировой войны . Оттава: Королевский принтер. п. 109. ОСЛК 4346983 .

[14] «Прибрежные суда и паромы PEI» . Islandregister.com . 16 июня 2016 г. Проверено 6 мая 2018 г.

[15] «Сосуды» . Управление пароходства . Архивировано из оригинала 29 августа 2017 года . Проверено 6 мая 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1964 году.
Shipwrecks	12 Jan: Demeter 10 Feb: HMAS Voyager (Melbourne–Voyager collision) 2 May: Alkimos, USNS Card 29 June: RPS Rajah Soliman 4 Aug: USS Spikefish 14 Sep: Avalon 7 Oct: USS Barbero 14 Oct: Dia 27 Oct: Charles A. Dunning 15 Nov: Archangelos/ ex-Dolly Madison 24 Nov: USS Sea Devil 7 Dec: Scantic 23 Dec: Vijaya 27 Dec: Brainerd Victory
Other incidents	10 Jan: HMS Tiptoe 10 Feb: HMAS Melbourne (Melbourne–Voyager collision) 18 Feb: San Jacinto 2 Aug: USS Maddox (Gulf of Tonkin Incident) 4 Aug: USS Maddox, USS Turner Joy (Gulf of Tonkin Incident) 26 Nov: Shalom Unknown date: Thorium
1963 1965