Хейнс-Апперсон

фаэтон 1903 года

Компания Haynes-Apperson была производителем Brass Era автомобилей в Кокомо, штат Индиана , с 1896 по 1905 год. Это был первый производитель автомобилей в Индиане и один из первых в Соединенных Штатах. Элвуд Хейнс , один из основателей, работал над ранними типами нержавеющей стали и был изобретателем стеллита , и многие из первых достижений в автомобильной технологии были впервые изобретены компанией.

История

1894 Хейнс-Апперсон

Компания была основана Элвудом Хейнсом и братьями Элмером и Эдгаром Апперсонами . В 1894 году на заводе Apperson’s Riverside Machine Works эта троица построила один из первых автомобилей с бензиновым двигателем в США . К 1898 году компания производила один новый автомобиль каждые две-три недели и продавала ранние модели по 2000 долларов США . В конце того же года они перевели компанию на большой завод, где разработали еще две модели. Они привлекли большую рабочую силу и увеличили объем производства до двух-трех новых автомобилей каждый (год). С этого момента бизнес начал процветать: пять автомобилей в 1898 году, тридцать в 1899 году, 192 в 1900 году и 240 в 1901 году. Рост производства позволил заводу работать 24 часа в сутки, и требовались две смены рабочих, чтобы поддерживать завод на полную мощность.

Реклама в газете 1904 года

Автомобили Haynes-Apperson были известны своей способностью преодолевать большие расстояния. Компания регулярно соревновалась на своих автомобилях в гонках на выносливость. Haynes-Apperson был среди автомобилей, участвовавших в первой автомобильной гонке в Америке, гонке Chicago Times-Herald в Чикаго и Эванстоне, штат Иллинойс , в 1895 году. Последняя модель, разработанная компанией, имела трехступенчатую коробку передач и развивала скорость до 24 миль в час на пневматических шинах . В 1902 году братья получили от предприятия большую прибыль и решили разделиться и основать собственные компании. В том же году была основана автомобильная компания Apperson , а в 1905 году Haynes-Apperson была переименована в Haynes Automobile Company .

1904 года Легковой автомобиль Хейнс-Апперсон представлял собой малолитражку, вмещающую двух пассажиров, и продавался за 1550 долларов. Горизонтально установленный плоский двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением , расположенный в задней части автомобиля, производил 11 л.с. (8,2 кВт). Была установлена ​​трехступенчатая коробка передач, а в автомобиле использовалась угловая железная рама. был У Tonneau аналогичный оппозитный двигатель мощностью 17 л.с. (12,7 кВт), расположенный в передней части автомобиля, и трехступенчатая коробка передач. Автомобиль с угловой железной рамой весил 2300 фунтов (1043 кг), вмещал пять человек и был продан за 2500 долларов.

Хейнс 1894 года находится в постоянной коллекции Смитсоновского института Национального музея американской истории .

Памятный фестиваль

забег С 1977 года в Кокомо, штат Индиана , проводится для бегунов и пешеходов во время «Фестиваля Хейнса-Апперсона» в честь пионера автомобильной компании. [1]

См. также

• Братья Дурье , создатели первого американского автомобиля.
• Рэнсом Олдс , производитель американских автомобилей раннего производства.

Внешние ссылки

• Фестиваль Хейнса-Апперсона

Ссылки

• Популярный ежемесячник Фрэнка Лесли (январь 1904 г.)
• Национальный музей американской истории: Америка в движении