Сэр Артур Уилсон, третий баронет

Адмирал флота сэр Артур Уилсон Бт ВК ГКБ ОМ ГЦВО
Адмирал сэр Артур Уилсон
Псевдоним(ы)	Буксир, Старое искусство «Ард»
Рожденный	( 1842-03-04 ) 4 марта 1842 г. Суаффэм , Норфолк , Англия
Умер	25 мая 1921 г. ( 1921-05-25 ) (79 лет) Суаффэм, Норфолк, Англия
Похороненный	Кладбище Святых Петра и Павла, Суаффхэм
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1855–1911
Классифицировать	Адмирал флота
Команды удержаны	Первый морской лорд Флот канала Экспериментальная торпедная эскадрилья HMS Unparalleled HMS Вернон HMS Роли HMS Гекла
Битвы/войны	Крымская война Вторая опиумная война Англо-египетская война Махдистская война
Награды	Виктория Кросс Кавалер Большого креста ордена Бани Кавалер ордена «За заслуги» Кавалер Большого креста Королевского Викторианского ордена Орден Меджидие (Османская империя) Орден Даннеброга (Дания) Орден Нидерландского Льва

Адмирал флота сэр Артур Книвет Уилсон, 3-й баронет , VC , GCB , OM , GCVO (4 марта 1842 — 25 мая 1921) был офицером Королевского флота . Он участвовал в англо-египетской войне , а затем в махдистской войне и был награжден Крестом Виктории во время битвы при Эль-Тебе в феврале 1884 года. Он командовал линкором, торпедной школой HMS Vernon , а затем еще одним линкором, прежде чем возглавить Экспериментальная торпедная эскадрилья. Позже он командовал флотом Ла-Манша . Некоторое время он занимал пост Первого морского лорда , но в этой роли он «был резким, невнятным и деспотичным» и на самом деле был выбран преемником адмирала Фишера только потому, что был сторонником реформ Фишера. Вильсон прожил даже меньше времени, чем предполагалось, учитывая временный характер его назначения, из-за его противодействия созданию военно-морского штаба . Назначенный советником в начале Первой мировой войны , он выступал за наступательные планы в Северном море , включая захват Гельголанда , и был одним из первых сторонников разработки и использования подводных лодок в Королевском флоте.

карьера

Родившийся в семье контр-адмирала Джорджа Книвета Уилсона и Агнес Мэри Уилсон (урожденная Йонг), Уилсон получил образование в Итонском колледже, прежде чем в 1855 году поступил на службу в Королевский флот в качестве гардемарина на борту второразрядного HMS Algiers . Он присутствовал в Кинбурнском сражении в октябре 1855 года во время Крымской войны . В сентябре 1856 года его перевели на второразрядный HMS Raleigh на китайской станции , а затем, после потери Raleigh возле Гонконга , перевели на второразрядный HMS Calcutta и он участвовал в боевых действиях, командуя орудием в военно-морской бригаде в в битве при Кантоне в декабре 1857 года, а затем в битве при фортах Таку в мае 1858 года во время Второй опиумной войны . Он был назначен на паровой фрегат HMS Topaze на Тихоокеанской станции в сентябре 1859 года и получил звание лейтенанта 11 декабря 1861 года. После службы на паровом фрегате HMS Gladiator в апреле 1865 года он поступил в артиллерийскую школу HMS Excellence в Портсмуте . Он стал инструктором в новой Императорской японской военно-морской академии в Иокогаме в Японии в мае 1867 года, а затем на новом учебном корабле HMS Britannia в январе 1869 года.

Уилсон стал членом комитета по исследованию эффективности торпеды Уайтхеда и участвовал в ее испытаниях в 1870 году. Он стал артиллерийским офицером учебного корабля HMS Caledonia Средиземноморского флота в 1871 году и первым лейтенантом парового фрегата HMS Narcissus в октябре 1872 года. произведён в командиры . 18 сентября 1873 г. он стал заместителем командира нового парового фрегата HMS Raleigh в январе 1874 года.

Уилсон (второй справа) на вечеринке, устроенной в честь кавалеров Креста Виктории королем Георгом V в Веллингтонских казармах.

В 1876 году Уилсон стал командиром и начальником штаба новой торпедной школы HMS Vernon , где в его обязанности входило переписывание руководств по торпедам, изобретение прицельных аппаратов и разработка минной войны .

Эль Теб

Получив звание капитана 20 апреля 1880 года, Уилсон был назначен командиром корабля-базы торпедных катеров HMS Hecla . Летом 1882 года ему было приказано переправить « Геклу» в Египет для доставки боеприпасов для британских войск, принимавших участие в англо-египетской войне ; по прибытии, работая с капитаном Джоном Фишером , он установил на железнодорожный вагон тяжелую пушку и создал импровизированный бронепоезд. Османской империи 3-й степени. он был награжден Орденом Меджидии 12 января 1883 года

В начале 1884 года «Гекла» была отправлена ​​в Тринкитат на побережье Красного моря в Судане для поддержки британских войск, защищавших Суакин во время Махдистской войны . Вильсон присоединился к военно-морской бригаде, и произошел следующий поступок, за который он был награжден VC:

29 февраля 1884 года в битве при Эль-Тебе капитан Уилсон из HMS Hecla во время наступления присоединился к правой полубатарее военно-морской бригады вместо смертельно раненого лейтенанта. Когда войска приблизились к вражеской батарее, арабы атаковали отряд, который тащил одно из орудий, после чего капитан Уилсон прыгнул вперед и вступил в единоборство с частью противника, и так защищал отряд, пока люди на помощь ему пришел 1 -й батальон Йоркского и Ланкастерского полка .

Командование Адмиралтейства и флота

Линкор HMS Exmouth , флагман Вильсона на посту главнокомандующего флотом Ла-Манша.

Уилсон стал капитаном флага главнокомандующего станции « и Мыс Доброй Надежды» капитаном Роли в марте 1886 года. он был помощником директора торпед Адмиралтейства , В апреле 1887 года был назначен кавалером ордена Бани . а 21 июня 1887 года Он стал капитаном Вернона в 1889 году и капитаном линкора HMS Sans Pareil Средиземноморского флота в 1892 году. Он был назначен военно адъютантом королевы - морским 14 февраля 1892 года. В « Сан-Парейле» он некоторое время был капитаном флага главнокомандующего Средиземноморским флотом в конце 1893 года. произведён в контр-адмиралы . 22 июня 1895 г. ему было поручено командовать экспериментальной торпедной эскадрильей, он поднял свой флаг на крейсере HMS Hermione , а затем стал заместителем командующего Резервным флотом в 1896 году. Он стал третьим лордом военно-морского флота и контролером военно-морского флота в августе 1897 года и старшим командиром эскадры под Ла-Маншем в марте 1901 года. поднимает свой флаг на линкоре HMS Majestic после принятия командования в апреле 1901 года. ему было присвоено звание вице-адмирала . 24 мая 1901 года и получил звание кавалера Ордена Бани (KCB) в списке наград коронации 1902 года , опубликованном 26 июня 1902 года. после чего он был посвящен в рыцари и получил знаки отличия при инвеституре на борту королевской яхты «Виктория и Альберт» недалеко от Коуса 15 августа 1902 года. за день до того, как там состоялся смотр флота по случаю коронации . Уилсон принял участие в обзоре Majestic .

он стал главнокомандующим Флотом Метрополии В мае 1903 года (переименованным в Флот Ла-Манша в декабре 1904 года), подняв свой флаг на линкоре HMS Revenge , а затем на линкоре HMS Exmouth . Он был назначен кавалером Королевского Викторианского ордена 11 августа 1903 года по случаю короля визита в Ирландию . произведён в адмиралы. 24 февраля 1905 г. и получил звание кавалера Большого креста Королевского Викторианского ордена 11 августа 1905 года по случаю визита французского флота . ему было присвоено звание кавалера Большого креста ордена Бани . 9 ноября 1906 года

Первый морской лорд

Вильсон был произведен в адмиралы флота. 1 марта 1907 года и после трех лет выхода на пенсию стал первым морским лордом . в январе 1910 года В этой роли он был, по словам Хью Страчана , «резким, невнятным и деспотичным». и на самом деле был выбран преемником адмирала Фишера только потому, что был сторонником реформ Фишера. Он принял участие в похоронах короля Эдуарда VII в мае 1910 года.

Вильсон плохо отозвался о себе на заседании Комитета имперской обороны после Агадирского кризиса , на котором он сказал, что в случае войны ВМС планировали высадить армию на побережье Балтийского моря — старый план недавно вышедшего в отставку адмирала Фишера. , очевидно, заимствованный из Семилетней войны середины восемнадцатого века. Согласно мемуарам лорда Холдейна , фельдмаршал Николсон ( начальник имперского генерального штаба ) спросил адмирала Вильсона, есть ли у Адмиралтейства карты немецких стратегических железных дорог (чтобы показать, как немцы могут доставить подкрепления в места вторжения), и когда Вильсон ответил: не дело Адмиралтейства иметь такие карты, Николсон открыто упрекнул его и заявил, что если ВМФ «вмешивается» в военные дела, то им нужно не просто иметь такие карты, но и изучать их. Встреча завершилась ясным докладом бригадного генерала Генри Уилсона и премьер-министра Х. Х. Асквита (который считал план Королевского флота «ребяческим и совершенно невыполнимым»). ) приказал ВМФ присоединиться к планам армии по развертыванию экспедиционного корпуса во Франции. После встречи Черчилль был назначен первым лордом Адмиралтейства и приступил к созданию военно-морского штаба ( адмирал Фишер был против его создания), в то время как Хэнки начал составлять Военную книгу с подробным описанием планов мобилизации.

Вильсон прожил даже меньше времени, чем предполагалось, учитывая временный характер его назначения, из-за его противодействия созданию военно-морского штаба. По мнению историка Хью Страчана: «сочетание частых смен и слабых назначенцев (Уилсона, Бриджмена и Баттенберга ) привело к тому, что профессиональное руководство Королевского флота потеряло свое направление за четыре года, предшествовавшие войне». Вильсон покинул Адмиралтейство в декабре 1911 года и получил орден «За заслуги» 8 марта 1912 года. Его отозвал Уинстон Черчилль в 1914 году, в начале Первой мировой войны, чтобы дать совет по стратегии. Он выступал за наступательные планы в Северном море, включая захват Гельголанда. и был одним из первых сторонников разработки и использования подводных лодок в Королевском флоте. Он прекратил свою роль советника в ноябре 1918 года и унаследовал баронетство от своего брата в октябре 1919 года.

Он умер неженатым в Суаффхэме 25 мая 1921 года и похоронен на кладбище церкви Святых Петра и Павла. Его венчурный капитал был подарен Королевскому -морскому музею военно в Портсмуте .

Прозвища

Прозвище Уилсона «Буксир», как полагают, произошло от ссылки на боксера «Тага» Уилсона , который приобрел известность незадолго до того, как Уилсон получил Крест Виктории, и отличался своим упорством. С тех пор это прозвище стало обычным, особенно во флоте, для людей по имени Уилсон. Он также был известен как «Старый Ард Арт» за отказ учитывать заботы и комфорт офицеров и солдат.

Источники

• Брэдфорд, адмирал сэр Эдвард Э. (1923). Жизнь адмирала флота: сэр Артур Книвет Уилсон . Джон Мюррей.
• Хиткот, Тони (2002). Британские адмиралы флота 1734–1995 гг . Pen & Sword Ltd. ISBN  0-85052-835-6 .
• Хор, капитан Питер (2005). Привычка к победе: история Королевского флота с 1545 по 1945 год . Сиджвик и Джексон. ISBN  978-0-28307-312-0 .
• Джеффри, Кейт (2006). Фельдмаршал сэр Генри Вильсон: политический солдат . Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-820358-2 .
• Ламберт, Эндрю (2008). Адмиралы . Фабер и Фабер. ISBN  978-0-571-23156-0 .
• Ламберт, Николас (2001). Подводная служба, 1900–1918 гг . Издательство Эшгейт. ISBN  978-0-7546-0294-1 .
• Рид, Уолтер (2006). Архитектор Победы: Дуглас Хейг . Бирлинн Лтд., Эдинбург. ISBN  1-84158-517-3 .
• Страчан, Хью (2001). Первая мировая война, Том I: К оружию . Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-820877-4 .

Дальнейшее чтение

• Баззелл, Нора (1997). Реестр Креста Виктории . Это Англия. ISBN  978-0-906324-03-5 .
• Харви, Дэвид (1999). Памятники мужеству . компании Naval & Military Press Ltd. ISBN  978-1-84734-809-8 .

Внешние ссылки

• Харли, Саймон; Ловелл, Тони. «Артур Книвет Уилсон, третий баронет» . Проект «Дредноут» . Проверено 30 августа 2023 г.
• «Артур Книвет Уилсон RN» Королевский флот Виктории . Проверено 30 августа 2023 г.