Гран-при Франции 1908 года.

Гран-при Франции 1908 года.
Гран-при Франции 1908 года.
Подробности гонки
Дата	7 июля 1908 г.
Официальное название	Гран-при Автомобильного клуба Франции
Расположение	Дьепп , Франция
Курс	Дороги общего пользования
Продолжительность курса	76,989 км (47,840 миль)
Расстояние	10 кругов, 769,889 км (478,400 миль)
Самый быстрый круг
Водитель	Отто Зальцер
Время	36:31.0
Подиум
Первый	Кристиан Лаутеншлагер ;
Второй	Виктор Эмери ;
Третий	Рене Анрио ;

Гран -при Франции 1908 года — Гран-при, автогонка проходившая в Дьеппе 7 июля 1908 года.

Изменения формул

Гонка проводилась по новой формуле, согласованной в Остенде в 1907 году. Ограничения по расходу топлива не было, но автомобили имели минимальную массу 1100 килограммов и максимальный диаметр цилиндра 155 миллиметров. ^{[ 1 ]} Эта формула отличалась от правил, действующих для серии American Vanderbilt Cup , что отговаривало американских производителей участвовать в гонке. ^{[ 2 ]} Льюис Стрэнг управлял единственным американским участником Thomas Flyer. ^{[ 3 ]} Автомобили D. Napier & Son были дисквалифицированы из гонки из-за использования в них ступиц с центральной блокировкой Rudge-Whitworth , которые, по мнению организаторов, были небезопасными. ^{[ 4 ]}

Гонка

Кристиан Лаутеншлагер выиграл гонку на своем Mercedes, опередив Виктора Эмери почти Benz на девять минут . Средняя скорость Лаутеншлагера в гонке составила 69,045 миль в час (111,117 км/ч). Отто Зальцер показал лучший круг на своем Mercedes со средней скоростью более 78 миль в час (126 км/ч). ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Гонка была примечательна трагическими причинами. У автомобиля Анри Сиссака сломалось колесо, и он покатился, в результате чего погибли Сиссак и Жюль Шаубе, его механик. Это была первая авария со смертельным исходом в истории Гран-при. ^{[ 7 ]}

Классификация

Поз.	Нет	Водитель	Машина	Круги	Время/Пенсионер
1	35	Кристиан Лаутеншлагер	Мерседес	10	6:55:43.8
2	6	Виктор Эмери	Бенц 150 л.с.		+8:40.2
3	23	Рене Анрио	Бенц 150 л.с.		+9:29.2
4	11	Виктор Гифт	Клеман-Баярд		+34:52.8
5	2	Вилли Пёге	Мерседес		+36:47.2
6	27	Карл Йорнс	Опель		+43.56.2
7	39	Фриц Эрле	Бенц		+56:48.0
8	37	Сергей Димитриевич ^{[ 6 ]}	Рено		+1:07:39.0
9	16	Джордж Хит	Панар-Левассор		+1:09:03.0
10	49	Перпере	Жермен		+1:12:34.4
11	12	Алессандро Каньо	итальянский		+1:21:23.0
12	28	Фернан Габриэль	Клеман-Баярд		+1:25:11.2
13	36	Куртад	Мотоблок		+1:26:10.0
14	20	Пьер Гарсе	Мотоблок		+1:33:23.0
15	21	Гюстав Кайуа	Рено		+1:33:23.4
16	14	Камилла Дженатзи	Мать		+1:38:11.8
17	31	Лэндон	Мать		+1:52:47.4
18	18	JTC Мур-Брабазон	Остин		+1:56:17.0
19	1	Дарио Реста	Остин		+2:00:17.4
20	29	Анри Фурнье	итальянский		+2:00:47.4
21	10	Фридрих Опель	Опель		+2:21:38.6
22	17	Франсуа Дегре	Жермен		+2:27:01.0
23	32	Генри Фарман	Панар-Левассор		+2:38:07.0
Верно	8	Леон Тери	Мангал	9	Колесо
Верно	41	Пол Баблот	Мангал	9	Магнето
Верно	9	Эмиль Стрикер	Портос	9
Верно	43	Мишель	Опель	9	Радиатор
Верно	48	Анри Сиссак	Панар-Левассор	8	Фатальная авария
Верно	13	Прайс Харрисон	Вейгель	5	Крушение
Верно	44	Люсьен Отваст	Клеман-Баярд	5	Колесо
Верно	34	Уорвик Райт	Остин	4	Двигатель
Верно	33	Франсуа Мари Рош-Бро	Жермен	4
Верно	15	Льюис Стрэнг	Томас	4	Схватить
Верно	40	Луи Вагнер	Фиат	3	Коробка передач
Верно	24	Счастливый Наззаро	Фиат	3	Двигатель
Верно	3	Пьер	Мотоблок	3	Крушение
Верно	30	Грегор Лаксен	Вейгель	3	Крушение
Верно	25	Пол Барр	Мангал	3	Двигатель
Верно	38	Фердинандо Минойя	Лорейн-Дитрих	3	Магнето
Верно	5	Артур Дюрей	Лорейн-Дитрих	2	Схватить
Верно	4	Ференц Сиш	Рено	2	Колеса
Верно	19	Отто Зальцер	Мерседес	2	Колесо
Верно	42	Жюль Симон	Портос	2	Водяной насос
Верно	7	Винченцо Лансия	Фиат	1	Двигатель
Верно	22	Анри Ружье	Лорейн-Дитрих	1	Магнето
Верно	46	Шеннон	Вейгель	1	рулевое управление
Верно	45	Джованни Пьяченца	итальянский	1	Коробка передач
Верно	26	Ж.Гобер	Портос изображение	0	Водяной насос

Гонка Гран-при
Предыдущая гонка: Никто	Сезон Гран-при 1908 года. Великие испытания	Следующая гонка: Никто
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1907 года.	Гран-при Франции	Следующая гонка: Гран-при Франции 1912 года.

Ссылки

^ Эцродт, Ганс (19 июня 2007 г.). «Победители Гран-при 1895–1949 годов. История и формулы» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 18 октября 2007 г.
^ «Иностранные автомобилисты, жаждущие гонок» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 06.01.1908 . Проверено 18 октября 2007 г.
^ «Американский автомобиль в гонках Гран-при» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 03.05.1908 . Проверено 27 октября 2007 г.
^ Маттеуччи, Марко (1976). История автомобиля Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Crown Publishers, Inc. п. 250. ИСБН 978-0706400007 . OCLC 4168687 .
^ Хайэм, Питер (1995). Путеводитель Книги Гиннесса по международным автогонкам . Издательство Гиннесс. стр. 194–195. ISBN 0-85112-642-1 .
^ Jump up to: ^а ^б «Гран-при 1908 года» . Архивировано из оригинала 21 августа 2008 г. Проверено 29 октября 2007 г.
^ «Мемориал автоспорта – Анри Сиссак» . Проверено 29 января 2014 г.

Эта статья, посвященная автоспорту, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Эцродт, Ганс (19 июня 2007 г.). «Победители Гран-при 1895–1949 годов. История и формулы» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 18 октября 2007 г.

[2] «Иностранные автомобилисты, жаждущие гонок» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 06.01.1908 . Проверено 18 октября 2007 г.

[3] «Американский автомобиль в гонках Гран-при» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 03.05.1908 . Проверено 27 октября 2007 г.

[4] Маттеуччи, Марко (1976). История автомобиля Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Crown Publishers, Inc. п. 250. ИСБН 978-0706400007 . OCLC 4168687 .

[5] Хайэм, Питер (1995). Путеводитель Книги Гиннесса по международным автогонкам . Издательство Гиннесс. стр. 194–195. ISBN 0-85112-642-1 .

[teamdan-6] Jump up to: ^а ^б «Гран-при 1908 года» . Архивировано из оригинала 21 августа 2008 г. Проверено 29 октября 2007 г.

[7] «Мемориал автоспорта – Анри Сиссак» . Проверено 29 января 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]