П-15 Термит

П-15 Термит СС-Н-2 Стикс
Ракета П-15М (SS-N-2c) выгружается с бывшего ВМС Восточной Германии класса «Тарантул» . ракетного катера
Тип	Противокорабельная ракета
Место происхождения	Советский Союз
История обслуживания
В эксплуатации	1960 – настоящее время
История производства
Производитель	MKB Raduga
Технические характеристики
Масса	2580 кг (5690 фунтов)
Длина	5,8 м (19 футов)
Диаметр	0,76 м (2 фута 6 дюймов)
Размах крыльев	2,4 м (7 футов 10 дюймов)
Боеголовка	454 кг (1001 фунт) полого заряда фугасного действия
Двигатель	Жидкостная ракета , твердотопливный ракетный ускоритель
Оперативный диапазон	40 километров (25 миль) / 80 километров (50 миль)
Высота полета	От 25 до 100 метров (от 82 до 328 футов)
Максимальная скорость	Маха 0,95
Руководство система	ИНС , активное радиолокационное самонаведение , дополненное в некоторых случаях инфракрасным самонаведением
Запуск платформа	военные корабли , наземный старт

П -15 «Термит» ( русский : П-15 «Термит» ; английский: termite ) — противокорабельная ракета, разработанная советским конструкторским в бюро «Радуга» 1950-х годах. Его обозначение ГРАУ было 4К40 , его отчетное название НАТО — Стикс или SS-N-2 . Китай приобрел этот дизайн в 1958 году и создал как минимум четыре версии: версии CSS-N-1 Scrubbrush и CSS-N-2 были разработаны для спуска на воду с корабля, а CSS-C-2 Silkworm и CSS-C-3 Seersucker использовались для береговой обороны . Другие названия этого базового типа ракет включают: HY-1 , SY-1 и FL-1 Flying Dragon ( китайские обозначения обычно различаются для экспортного и внутреннего использования, даже для идентичного в остальном оборудования), Северной Кореи местного производства KN-1 или КН-01 , созданный на основе обоих вариантов «Шелкопряда», а также российских и советских Р-15 , Рубеж, П-20, П-22.

Несмотря на большие размеры, тысячи Р-15 были построены и установлены на кораблях многих классов от торпедных катеров до эсминцев , береговых батарей и бомбардировочной авиации (китайские версии).

Происхождение

П-15 не была первой противокорабельной ракетой на вооружении СССР; это отличие принадлежит SS-N-1 скрубберу и питомнику AS-1, запускаемому с самолета . SS-N-1 была мощной, но довольно сырой системой, и вскоре ее заменила SS-N-3 Shaddock . Это орудие было установлено на 4000-тонные крейсеры класса «Кинда» и заменило первоначальный план создания 30000-тонных линейных крейсеров, вооруженных 305-мм (12,0 дюйма) и 45-мм (1,8 дюйма) орудиями. Вместо того, чтобы полагаться на несколько тяжелых и дорогостоящих кораблей, новая система вооружения была разработана так, чтобы соответствовать меньшим и более многочисленным судам, сохраняя при этом достаточную ударную мощь. Р-15 разработал советский конструктор Бересиняк, принимавший участие в разработке ракеты-перехватчика БИ .

Дизайн

INS Chamak (K95) ВМС Индии запускает ракету П-15 Термит

Первым вариантом был Р-15 с неподвижным крылом. Базовая конструкция ракеты, сохраненная для всех последующих версий, имела цилиндрический корпус, закругленную носовую часть, два треугольных крыла в центре и три руля в хвостовом оперении. Он также был оснащен твердотопливным ускорителем под брюхом. В основу конструкции лег экспериментальный истребитель Як-1000, построенный в 1951 году.

Оружие должно было быть дешевым, но при этом давать обычному ракетному катеру такую ​​же «ударность», как залп линкора. Бортовая электроника была основана на простой аналоговой схеме с датчиком самонаведения с коническим сканированием радиолокационным . Вместо турбореактивного двигателя использовался более надежный ракетный двигатель с кислотным топливом.

Некоторые недостатки так и не были полностью устранены из-за жидкого топлива ракетного двигателя: кислотное топливо постепенно разъедало фюзеляж ракеты. Запуски были невозможны за пределами диапазона температур от -15 до 38 ° C (от 5 до 100 ° F).

Ракета весила около 2340 кг (5160 фунтов), имела максимальную скорость 0,9 Маха и дальность полета 40 километров (25 миль). Взрывная боеголовка находилась за топливным баком, а поскольку в момент удара ракета сохраняла большое количество несгоревшего топлива, даже на максимальной дальности она действовала как зажигательное устройство .

Боеголовка представляла собой 500-килограммовый (1100 фунтов) кумулятивный заряд , увеличенную версию фугасной противотанковой (HEAT) боеголовки, больше, чем полубронебойная (SAP) боеголовка, типичная для противокорабельных ракет. Запуск обычно производился с помощью средств радиоэлектронной борьбы (ESM) и радара «Гарпун» на дальности от 5,5 до 27 километров (от 3,4 до 16,8 миль) из-за ограничений системы наведения. Дальность действия «Гарпуна» против эсминца составляла около 20 километров (12 миль).

Бортовой датчик активировался на расстоянии 11 километров (6,8 миль) от места удара, ракета начинала снижаться под углом 1–2 ° к цели, поскольку схема полета составляла от 120 до 250 метров (от 390 до 820 футов) над уровнем моря. В боях на минимальной дальности существовала возможность использования активных датчиков на более коротких дистанциях, всего 2,75 километра (1,71 мили). П -15У был представлен в 1965 году с улучшенной авионикой и складными крыльями, позволяющими использовать контейнеры меньшего размера. На смену ему в 1972 году пришел П-15М , представлявший собой дальнейшее развитие П-15У, с расширенными возможностями (его экспортные упрощенные варианты получили обозначение П-21 и П-22 , в зависимости от установленного датчика, а весь экспортный система получила обозначение Р-20М ).

Версии

Ракета П-15, Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи

Россия

Всего семейство Р-15 имело следующие модели:

• P-15 : базовый вариант (SS-N-2A) с I-диапазоном, коническим поисковым датчиком и дальностью действия 40 км (25 миль).
• P-15M : (SS-N-2C), тяжелее и длиннее, чем P-15, имел дальность полета 80 км (50 миль) и несколько незначительных улучшений.
• P-15MC : По сути, это P-15M в сочетании с комплексом электронного противодействия этой страны болгарского производства для ВМС .
• P-20 : P-15, обновленный с новой системой наведения, но с исходной меньшей дальностью полета. Возможно, они были известны как SS-N-2B и использовались лодками классов «Комар» и «Оса» .
• П-20К : П-15М с новой системой наведения.
• П-20М : надводная версия П-20Л со складными крыльями. Это была окончательная версия П-15М с радиолокационным наведением.
• P-22 – другое развитие P-20 или его продолжение; другие варианты П-21, П-27
• 4К51 Рубеж и 4К40, SS-N-2C SSC-3 Styx, с использованием П-20 и П-22, Самоходная ракета

Китайская Народная Республика

Китайцы использовали эту ракету в качестве основы для своей серии Silkworm с инфракрасным (ИК), радаром и турбореактивными или ракетными двигателями в зависимости от модели. Ширина фюзеляжа составляет от 75 до 80 сантиметров (от 30 до 31 дюйма). Масса более 2 тонн. Это сопоставимо с массой западных ракет от 600 до 800 кг (от 1300 до 1800 фунтов) и от 35 до 40 сантиметров (от 14 до 16 дюймов). Благодаря улучшенной электронике, боеголовка уменьшилась до 250 кг (550 фунтов), а оригинальный ракетный двигатель был заменен турбореактивным. Это оружие было значительно улучшено и его дальность действия составила более 100 километров (60 миль). Китайские ракеты «Шелкопряд» использовались на сотнях кораблей и береговых батареях. ВМС Китая построили более двухсот модифицированных версий 183R ( класс «Комар» ), класса «Хегу» (в комплекте с более длинным корпусом и добавленной 25-мм опорой на корме) и класса «Оса» . фрегаты Ракетой также оснащались и эсминцы. Некоторые из них были экспортированы и использовались в береговых батареях, построенных для Северной Кореи, Ирака и Ирана. В Советском Союзе был разработан аналог, П-120 Малый .

Ракета SY-1

• SY-1 (C.201) (SY — аббревиатура пиньинь : Shàng You, буквальное значение — верховья реки): оригинальная китайская копия P-15 как ракета класса «корабль-корабль», известная как Проект 544, спроектированная и собранная. на Наньчанском авиационном заводе с 1960 года, первый испытательный полет на суше в декабре 1964 года и испытания на корабле в августе 1965 года, исследовательские испытания завершились в Июнь 1966 г., окончательные испытания начались с ноября 1966 г., уточнение разрешено в августе 1967 г. Он поступил на вооружение в 1968 г. в ракетных катерах и эсминцах, а затем в береговых батареях. Его длина составляла 6,55 метра (21,5 фута), диаметр 0,76 м (30 дюймов) и размах крыльев 2,4 м (7,9 фута). Он весил 2095 кг (4619 фунтов), из которых 513 кг (1131 фунт) приходилась на кумулятивную боеголовку. Его дальность составляла 40 километров (25 миль) при скорости 0,8 Маха, высоте полета от 100 до 300 метров (от 330 до 980 футов), использовались инерциальные и активные радиолокационные системы наведения. В этом аппарате использовалось коническое сканирование, и он был уязвим для средств электронного противодействия (ECM) из-за медленного бортового компьютера. SY-1A поступил на вооружение после 1984 года, с моноимпульсом. радар надводного поиска, сравнимый с эволюцией модели AIM-7 от F до M, а также профиль полета над морем, обеспечиваемый радиолокационным высотомером.
• SY-2 : первоначально сверхзвуковая разработка, менее амбициозное предложение по улучшенной версии SY-1A с использованием твердотопливного ракетного двигателя было принято в 1976 году и в конечном итоге выбрано для эксплуатации. Новый двигатель не только позволяет ракете отказаться от процесса предстартовой заправки, как у ее предшественницы, но также делает ракету меньше и легче, фактически увеличивая ее дальность действия до 50 км (31 миль). Не менее важно и то, что ракета использует существующие пусковые установки и материально-техническое оборудование более ранней версии SY-1, что позволяет заменять боеприпасы на более старых надводных боевых кораблях ПЛАН. Экспортное обозначение — ФЛ-2.

Ракеты HY-2

• HY-2 (C.201) (HY — аббревиатура пиньинь : Hώi Yīng, буквальное значение — «Морской орел»): это был эквивалент P-15M и был известен как C-SS-3 Saccade . Предназначенный для береговых батарей, с более крупным планером, его размеры составляли: 7,48 × 0,76 × 2,4 м (24,5 × 2,5 × 7,9 футов), вес 2998 кг (6609 фунтов). увеличенная дальность действия с 30 до 50 километров (от 19 до 31 мили) у SY-1. Испытания проводились с 1967 по 1970 год, при этом в цель попало 10 ракет из 11. Он поступил на вооружение в Китае, а также поставлялся на экспорт. Было несколько версий:
  • HY-2 : базовый, инерциальный и конический радиолокационный поиск (улучшенный до SY-1), 1970 г.
  • HY-2A : вариант с ИК-наведением. Разработанный в 1970-х и 1980 годах, он не поступил на вооружение, несмотря на сертификацию в 1982 году. Это был эквивалент Р-22.
  • HY-2A-II : улучшенный вариант HY-2A с улучшенным ИК-датчиком, поступил на вооружение в 1988 году. Он также был доступен на экспорт.
  • HY-2B : Оснащенный моноимпульсным поисковым радаром для повышения точности и надежности, он прошел испытания, набрав пять попаданий из шести, и поступил на вооружение два года спустя, в 1984 году. YB-2B-II имел еще одну радиолокационную систему поиска, входящую в состав поступил на службу в 1989 году. Эти две ракеты могли летать на высоте 20–50 м, поэтому общие возможности (высота, дальность, надежность, средства электронного противодействия (ECCM)) были значительно превосходящими.
  • C-201W : оснащен турбореактивным двигателем вместо жидкостной ракетной версии. Он использовался только на экспорт, имел запас хода 150 км. Его, возможно, также называют HY-4 или C-SS-N-7 Sadpack , его размеры аналогичны HY-1 и HY-2, но его вес составляет всего 2000 кг (4400 фунтов), что демонстрирует различия между турбореактивными и турбореактивными двигателями. ракетные двигательные установки. Он может летать на высоте 70 метров (230 футов) и атаковать на высоте 8 метров (26 футов) с зарядом от 300 до 500 килограммов (от 660 до 1100 фунтов). Ракета наземного нападения XW-41 была экстраполирована на основе этой конструкции. Она имела дальность действия около 400 километров (250 миль), чего было достаточно для нападения на Тайвань. Неизвестно, поступила ли эта модель на вооружение.

Заменителями этих ракет являются FL-2 и FL-7 , твердотопливные, а также С-701 и С-801 , аналогичные « Экзосету» и другим ракетным комплексам, в том числе SS-N-22 «Санберн». Он был куплен для эсминцев типа «Современный» .

Северная Корея

• КН-1 или КН-01 местного производства Geum Seong-1 Корейский 금성-1호 , полученный из Шелкопряда и российского P-15 Термит, Рубеж, P-20 P-22.

Запуск платформ

Эта ракета, несмотря на свою массу, применялась на малых и средних кораблях водоизмещением от 60 до 4000 тонн, береговых батареях и (только на производных моделях) самолетах и ​​подводных лодках. Основными пользователями были:

• «Комар» Ракетные катера типа
• «Оса» Ракетные катера типа
• Ракетный катер класса «Видьют» (индийская версия класса ОСА-1)
• Ракетный катер класса Чамак (индийская версия класса ОСА-2)
• «Тарантул» Корветы типа
• Корвет класса Veer (построенная по индийской лицензии версия корвета класса Tarantul )
• «Нанучка» Корветы типа
• Кони Фрегаты класса
• Котор Фрегаты класса
• Фрегат Мэрэшешть
• «Кильдин » Эсминцы класса
• -классовые эсминцы
• Эсминцы класса «Раджпут» (индийская версия класса «Кашин»)

Оперативное использование

Кубинский ракетный кризис

Первое применение этого оружия произошло в 1962 году, во время Карибского кризиса . Ракетные катера класса «Комар» участвовали в операции «Анадырь» («Анадырь»), организованной Советским Союзом для помощи правительству Кастро. По крайней мере восемь были отправлены на грузовых кораблях, отчасти из-за их небольших размеров, и предположительно были оставлены кубинским ВМС после кризиса вместе со многими другими видами вооружения советского происхождения.

Ракеты П-15 на параде

Война на истощение

Во время Войны на истощение , после Шестидневной войны в 1967 году, израильский эсминец «Эйлат» шел на малой скорости возле Порт-Саида 21 октября . На расстоянии 17 морских миль (31 км) он был атакован двумя египетскими «Комарами» , действовавшими в качестве береговой ракетной батареи, оба выпустили свои ракеты из гавани. Эйлат был поражен, несмотря на оборонительный зенитный огонь. Первые две ракеты почти разнесли Эйлат надвое; Вскоре после этого произошел еще один удар, и последний взорвался возле места крушения в море. Эйлат затонул через два часа после первой атаки. 47 членов экипажа погибли. После этого боя интерес к этому типу оружия возрос как в отношении наступательных, так и оборонительных вооружений, таких как системы вооружения ближнего боя (CIWS) и средства электронного противодействия (ECM).

Индо-Пакистанская война

Основные статьи: Операция «Трезубец» (Индо-Пакистанская война 1971 года) и Операция «Питон».

Во время индо-пакистанской войны 1971 года индийские «Оса» катера класса совершили набег на порт Карачи в двух весьма успешных операциях, нанеся серьезный ущерб и потопив несколько кораблей своими P-15, в том числе эсминец « Хайбар» . Это бывший эсминец класса Battle , изначально спроектированный как зенитный корабль. Ее вооружение могло быть эффективным против обычных воздушных угроз (установка 5 × 114-мм орудий и нескольких 40-мм «Бофорсов»), но имело мало шансов против противокорабельных ракет.

Целью этих рейдов было нанести удар по Карачи и уничтожить ВМС Пакистана в Западном Пакистане. Первая операция, операция «Трезубец» , была проведена тремя ракетными катерами класса «Оса» в ночь на 5 декабря. В операции «Трезубец» участвовали:

• INS Нипат (лейтенант-коммандер Б. Н. Кавина, Вир Чакра (VrC))
• INS Ниргхат (лейтенант-командир И. Дж. Шарма, медаль Ати Вишишта Сева (AVSM), VrC)
• INS Вир (лейтенант-коммандер О.П. Мехта, Вирджиния, Нью-Мексико)

Около 20:30 радар обнаружил цель на расстоянии более 64 километров (40 миль), и Ниргхат выпустил две ракеты. Этой целью стал эсминец «Хайбар» , шедший со скоростью 20 узлов (37 км/ч). Экипаж корабля увидел «яркий свет» в небе, низко над водой. Полагая, что это форсаж истребителя, Хайбар открыла огонь из своих орудий Бофорс , но они были неэффективны против такой маленькой и быстрой цели. Ракета попала в правый борт в 22:45, разрушив электросистему. Один из котлов, возможно, пораженный кумулятивным зарядом, также взорвался. Несмотря на густой дым и пожар, Хайбар все же смог поразить вторую ракету, снова приняв ее за истребитель противника. Эта ракета поразила корабль через четыре минуты после первой, уничтожив и быстро потопив его.

Пусковая установка П-20 на быстроходном ударном корабле класса «Оса II» со сложенными крыльями

Во время этого боя Нипат атаковал еще два корабля; грузовое судно «Венус Челленджер» , перевозившее боеприпасы из Сайгона , было уничтожено. Ее эскорт, эсминец PNS Shahjahan, был серьезно поврежден и позже сдан на слом.

Затем Вир атаковала Мухафиз в 23:05 (она была тральщиком, ставшим свидетельницей атак на Хайбар ); она получила удар и распалась, в результате чего большая часть команды упала в воду, прежде чем она затонула.

Нипат выпустил две ракеты по порту Карачи. Это первое известное применение противокорабельной ракеты по наземным целям. Большие нефтяные резервуары, обнаруженные радаром, были поражены первой ракетой, уничтожив ее, а второе орудие вышло из строя. В последующие ночи произошли и другие действия корабля. Карачи снова был атакован ракетами, а фрегаты класса «Петя» обеспечивали противолодочную защиту лодок класса «Оса» .

В ночь на 8 декабря в рамках второй операции «Питон» катер «Оса» класса «Винаш » в сопровождении двух фрегатов за шесть минут выпустил ракеты по Карачи. Одна ракета попала в нефтяной резервуар, разрушив его. Британский корабль «Харматтан» был потоплен, панамский корабль «Галфстар» подожжен. Танкер ВМС Пакистана PNS Dacca был сильно поврежден и выжил только благодаря командиру капитану. SQ Raza SJPN приказал выпустить пар в трубах, чтобы огонь не достиг танков. Хотя зенитные орудия открыли ответный огонь, им удалось поразить только греческий корабль « Зоэ », который стоял на якоре в порту и в результате затонул.

Во всех этих действиях против крупных кораблей Р-15 показала себя эффективным оружием с разрушительной боеголовкой. Из одиннадцати выпущенных ракет только одна вышла из строя, что составляет 91% успеха. Это давало каждому КВС Осы возможность поражения нескольких целей. Мишенью для Р-15 были большие корабли без какой-либо специализированной защиты.

Соединенные Штаты

ЦРУ проверило и проанализировало данные о ракетах «Стикс» из систем наведения ракет, доставленных в Индонезию. ВМС США недооценили угрозу советских ракет, но после 1967 года ситуация изменилась. В ВМС США полагали, что ракетные катера и береговая оборона Северного Вьетнама, использующие ракеты P-15, могут быть встречены американскими кораблями у побережья и что ракеты РЭБ и ПВО будут эффективными мерами противодействия. Советский Союз фактически решил не поставлять Северному Вьетнаму ракеты П-15, хотя обещание сделать это было дано еще в 1965 году.

В апреле 1972 года ВМС США заявили, что подверглись нападению ракет P-15 во время битвы при Донг-Хой , и они были сбиты ракетами Terrier .

Война Судного дня

Несмотря на эти первые успехи, в Войне Судного дня 1973 года ракеты P-15, используемые египетскими и сирийскими военно-морскими силами, оказались неэффективными против израильских кораблей. ВМС Израиля постепенно сняли свои старые корабли, построив флот КВС класса Саар : более быстрых, меньших по размеру, более маневренных и оснащенных новыми ракетами и средствами противодействия.

Хотя дальность действия P-15 была в два раза больше, чем у израильского «Габриэля» , что позволяло арабским кораблям стрелять первыми, помехи в радарах и помехи снижали их точность. В боях при Латакии и битве при Балтиме было выпущено несколько десятков Р-15, но все они промахнулись. Арабские корабли не обладали мощной огневой мощью, необходимой для надводного боя с кораблями противника, обычно только 25- и 30-мм орудиями, а катера «Оса» и «Комар» не всегда могли обогнать своих израильских преследователей.

Ирано-иракская война

Варианты P-15, включая китайскую копию « Шелкопряда », с некоторым успехом применялись Ираном против Ирака в ирано-иракской войне 1980–1988 годов . Поскольку иранская береговая линия длиннее иракской, контроль над Персидским заливом был относительно простым. Береговые батареи с ракетами могут контролировать значительную часть этой территории, особенно в районе Ормузского пролива .

Ирак также приобрел «Шелкопряды», некоторые из которых имели возможность ИК- наведения. Иракские ракетные катера класса OSA, оснащенные SS-N-2, использовали их против военно-морского флота IRIN , сумели поразить и потопить иранский быстроходный ударный корабль класса Kaman , но понесли тяжелые потери , особенно от иранских Harpoons и Mavericks . Иракские силы объединили SS-N-2 (P-15 Termit), запущенный с Ту-22, ракеты Exocet , запущенные с самолетов Mirage F1 и Super Etendard, а также ракеты Silkworm и ракеты C-601, запущенные с бомбардировщиков Ту-16 и H-6. , купленный у Советского Союза и Китая для взаимодействия с ВМС Ирана и танкерами, перевозящими иранскую нефть.

Война в Персидском заливе (1990–1991)

Во время Первой войны в Персидском заливе иракский ракетный расчет атаковал американский линкор USS Missouri с помощью «Шелкопряда», когда тот сопровождал флот тральщиков, участвовавших в прибрежных противоминных операциях. HMS Gloucester поразил ракету залповым выстрелом ракет Sea Dart , которые уничтожили ее после того, как она пролетела над своей первоначальной целью.

Операторы

Карта с операторами P-15 Termit синим цветом и бывшими операторами красным цветом

Семейство ракет П-15 и их клоны получили широкое распространение с 1960-х годов.

Спаренная вертикальная пусковая установка на борту немецкого корвета « Хиддензее» . Обратите внимание на поддержку вентрального усилителя.

После воссоединения ВМС Германии в 1991 году передали ВМС США свой запас из почти 200 P-15 , причем в основном это были P-15M/P-22. Их использовали для испытаний противоракетной обороны.

Текущие операторы

• Algerian National Navy – P-20U and 4K51 Rubezh.
• Cuban Revolutionary Navy – P-22, P-20U, and 4K51 Rubezh.
• ВМС Египта – Р-20.
• ВМС Индии - П-27 Термит-Р на эсминцах и корветах.
• ВМС Исламской Республики Иран – HY-2.
• ВМС Ливии – Р-22.
• ВМС Кореи - P-15, P-20, HY-1 и Kumsong-3.
• Военно-морской флот Народно-освободительной армии - HY-1, HY-2 и HY-4.
• ВМС Румынии – P-22.
• ВМФ России - П-22 устанавливается на корветы типа «Тарантул» , а 4К51 «Рубеж» - на береговых батареях.
• ВМС Сирии – Р-15М и Р-22.
• ВМС Вьетнама - Р-15, P-20, and 4K51 Rubezh.

Бывшие операторы

• Ангольский флот – уволен со службы.
• ВМС Азербайджана – уволен со службы.
• ВМС Бангладеш - HY-1 и HY-2 используются на ракетных катерах типа 021 и ракетных катерах типа 024 , уволен со службы.
• ВМС Болгарии - П-22, используется до 2021 года.
• Финский флот – уволен со службы.
• Народный флот – перешел в Германию.
• ВМС Германии - приобретены у Восточной Германии после воссоединения Германии и вскоре после этого выведены из эксплуатации.
• Пограничная полиция Грузии — ракеты П-15М, переданные из Украины в 1999 году для ракетного катера класса «Матка» , Тбилиси.
• ВМС Эфиопии – передали Эритрее.
• ВМС Эритреи - приобретены у Эфиопии. Выведен из эксплуатации в 2004 году.
• ВМС Индонезии - используется на ракетных катерах класса Комар .
• Иракский ВМС – ушел со службы после вторжения в Ирак в 2003 году .
• Черногорский флот – уволен со службы.
• ВМС Польши - Р-21/22 использовался до 2014 года.
• Сомалийский ВМС – выведен из эксплуатации после гражданской войны в Сомали .
• Южный Йемен – передано единому йеменскому государству.
• Советский ВМФ – передано государствам-преемникам.
• ВМС Украины - некоторые действовали до вторжения в Украину в 2022 году .
• Йеменский военно-морской флот – приобретено после объединения Йемена . Неработоспособен после гражданской войны .
• Югославский флот – передано государствам-преемникам.

Только захваченные операторы

• ВМС США для экспериментальной деятельности.
• ВМС Пакистана , приобретены у ВМС Египта только для экспериментальных работ, не развертываются.

Ссылки

Примечания

Библиография

• «SS-N-2 Стикс/HY-1/SY-1» . Федерация американских ученых . Архивировано из оригинала 28 августа 2016 года . Проверено 25 марта 2004 г.
• Гарри, Б. «Трезубец, Грандслам и Питон: нападения на Карачи» . Бхарат Ракшак Монитор . Архивировано из оригинала 7 декабря 2011 года . Проверено 24 февраля 2007 г.
• Копп, Карло (сентябрь 1988 г.). «Морской удар: советская перспектива» . Эйр Пауэр Австралия . 1988 год (июль) . Проверено 24 февраля 2007 г.
• Слэйд, Стюарт, Истинная история советских противокорабельных ракет , журнал Rivista Italiana Difesa, май 1994 г.
• Шикавтеценко В. «Молнии в море: разработки российских КВС», РИД, сентябрь 1995 г.
• Ракета СИ-1
• Ракета С.201

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с P-15 Termit, на Викискладе?