Североамериканский НАК-60
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( сентябрь 2019 г. ) |
| Североамериканский НАК-60 | |
|---|---|
| |
| Вид сбоку на североамериканский NAC-60. | |
| Роль | Сверхзвуковой транспорт |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Североамериканская авиация |
| Статус | Отменено в 1967 году. |
North American NAC-60 был первым американским проектом сверхзвукового транспортного средства (SST). Разработка произошла в 1960-х годах в рамках финансируемого правительством конкурса проектов по созданию американского SST. [1] в то время как совместный англо-французский «Конкорд» прослуживший недолго, и советский Ту-144, находились в стадии реализации. Однако эта конструкция, поскольку она была медленнее и меньше ожиданий американской гонки SST, была отклонена в пользу конструкций Lockheed и Boeing , что позволило им пройти дальнейшее изучение.
Дизайн
[ редактировать ]В некотором смысле NAC-60 представлял собой увеличенный вариант прототипа североамериканского бомбардировщика B-70 Valkyrie . Как и в случае с B-70, конструкция NAC-60 не включала горизонтальные стабилизаторы в хвостовой конструкции, но сохраняла высокорасположенное переднее оперение над кабиной и коробчатое моторное отделение под фюзеляжем. Использование механизаторов на передней кромке крыла снизило посадочные углы до такой степени, что «свисающий нос» не требовался, и была использована более традиционная закругленная конструкция. По сравнению с другими конструкциями, закругленный профиль носа и более цилиндрическое поперечное сечение придавали NAC-60 явно более традиционный вид, чем другие модели. Это также означало, что он будет лететь медленнее, со скоростью 2,65 Маха.
![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( февраль 2021 г. ) |
Технические характеристики (Североамериканский NAC-60)
[ редактировать ]Данные Flight International [1]
Общие характеристики
- Экипаж: до 4 летного состава
- Вместимость: 187 пассажиров / полезная нагрузка 35 000 фунтов (15 876 кг).
- Длина: 195 футов (59 м)
- Размах крыльев: 121 фут (37 м)
- Высота: 48 футов (15 м)
- Максимальный взлетный вес: 480 000 фунтов (217 724 кг)
- Силовая установка: 4 × форсажных турбореактивных двигателя.
Производительность
- Максимальная скорость: 1520 узлов (1750 миль в час, 2820 км/ч)
- Максимальная скорость: 2,65 Маха.
- Дальность: 3389 миль (3900 миль, 6276 км)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «ПРЕТЯТНИКИ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ SST» . Рейс Интернешнл . 13 февраля 1964 г. п. 235 . Проверено 14 сентября 2019 г.
