Станция Правительственный центр (Майами)
| «Метрорейл» Станция метро «Метромовер» перевозки людей Станция | |||||||||||||||||||||||||||||
 На станции «Правительственный центр» одновременно работают три вида транспорта | |||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 101 NW 1-я улица (метрорельс) 138 NW 3rd Street (Метромовер) Майами, Флорида | ||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 25 ° 46'33 "N 80 ° 11'45" W / 25,77583 ° N 80,19583 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Округ Майами-Дейд | ||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Треки |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | ГВТ | ||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 3,2 миллиона [ 2 ] (Метрорельс)  3% | ||||||||||||||||||||||||||||
| февраль 2014 г. | 299,806 [ 3 ] ( Метрорельс ) | ||||||||||||||||||||||||||||
| февраль 2014 г. | 210,134 [ 3 ] ( Метромовер ) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Станция «Правительственный центр» — интермодальный транзитный узел в районе Правительственного центра в центре Майами , Флорида . Он управляется компанией Miami-Dade Transit и служит пересадочной станцией для Metrorail и Metromover систем скоростного транспорта , а также автовокзалом для автобусов , Paratransit и Broward County Transit Metrobus . MiamiCentral напрямую связан пешеходным мостом через NW 3rd Street. Станция расположена недалеко от пересечения Северо-Западной Первой улицы и Первой авеню, являясь частью здания Правительственного центра Стивена П. Кларка . Он открылся для обслуживания 20 мая 1984 года рядом с местом бывшей железнодорожной станции FEC, которая сейчас является MiamiCentral .
История
[ редактировать ]Станция Metrorail и Metromover
[ редактировать ]
Развитие общественного центра активизировалось в 1970-х и начале 1980-х годов во время строительного бума в центре города . Бум стимулировал развитие и строительство Правительственного центра Стивена П. Кларка , Metrorail , Metromover и Культурной площади Майами-Дейд, которая в настоящее время включает в себя HistoryMiami и Главную библиотеку системы публичных библиотек Майами-Дейд .
Строительство современной станции «Правительственный центр» началось в июне 1982 года . Станция была в первую очередь спроектирована Cambridge Seven Associates в сотрудничестве с Эдвардом Д. Стоуном . Станция была построена строительной компанией Фрэнка Дж. Руни. Метрорельсовое сообщение между Овертауном и Кендаллом , следуя точному маршруту FEC, начало работу в мае 1984 года.
Неиспользуемая, частично завершенная платформа-призрак для будущей линии метрополитена Восток-Запад примыкает к западной стороне мезонина ниже нынешней станции Metrorail и легко видна пассажирам, переходящим с Metromover на Metrorail. Эта платформа была частью первоначальной концепции дизайна, которая соединялась с атриумом административного здания округа Майами-Дейд и станцией для перевозки людей.
Железнодорожная станция Восточного побережья Флориды
[ редактировать ]Рядом со станцией Правительственный центр находится бывшая железнодорожная станция, построенная в апреле 1896 года как южная конечная остановка железной FEC) Генри Флаглера ( дороги Восточного побережья Флориды . Пассажирский терминал в центре города был снесен к ноябрю 1963 года. [ 4 ] FEC по-прежнему владеет старой станцией, которая до 2014 года была занята автостоянками. Сейчас это MiamiCentral, интермодальный транзитный узел. его обслуживают Brightline высокоскоростные междугородние поезда С 2018 года , а Tri-Rail — пригородные поезда с 2024 года .
Схема станции
[ редактировать ]На втором этаже комплекса находится главный пункт контроля проезда Metrorail и платформы для петель Metromover, а также зона магазинов Metrofare. Третий этаж комплекса представляет собой мезонин для трансфера между двумя службами. На этом уровне расположена платформа-призрак так и не построенной линии метрополитена с востока на запад. Четвертый этаж комплекса – платформа Metrorail. Это самая высокая по высоте транзитная платформа транзитной системы Майами-Дейд, которая может вместить до восьми вагонов Metrorail.
Транзитное сообщение
[ редактировать ]Метробус
[ редактировать ]| Маршрут # | Название маршрута | Карта маршрута | Примечание |
|---|---|---|---|
| 2 | Торговый центр на 163-й улице через NW 2 Ave и North Miami Avenue. | Карта | |
| 3 | Торговый центр Aventura через бульвар Бискейн | Карта | круглосуточное обслуживание |
| 7 | Торговый центр Dolphin через NW 7 St | Карта | |
| 7А | Станция аэропорта Майами через NW 7 ST/NW 42nd AVE | Карта | |
| 9 | Торговый центр Aventura через NE 2 Ave | Карта | |
| 11 | Центр города Майами ↔ Международного университета Флориды (FIU) Кампус Модесто Майдик через Флаглер-стрит и Западную 107-авеню ( SR 985 ) | Карта | круглосуточное обслуживание; альтернативная конечная остановка на Midway Crossings |
| 21 | Станция Northside через West 12 Ave | Карта | |
| 51 | Флаглер MAX (Центр города Майами ↔ Западный Майами через Флаглер-стрит) | Карта | Только будние дни; ограниченный стоп |
| 77 | Центр города Майами ↔ Майами-Гарденс на Майами-Гарденс-Драйв / северная 183-я улица или 199-я улица через NW 7 и NW 2 Ave. ( US 441 ) | Карта | |
| 93 | Biscayne MAX (Авентура через бульвар Бискейн) | Карта | Только будние дни; ограниченный стоп |
| 95 | 95 Express ( станция трехрельсовой дороги Golden Glades и парковка для аттракционов по I-95) | Карта | Только во второй половине дня в часы пик |
| С (119) | Торговый центр Aventura через Майами-Бич и Коллинз-авеню | Карта | круглосуточное обслуживание |
| 120 | Beach MAX ( торговый центр Aventura через Майами-Бич и Коллинз-авеню) | Карта | Ограниченная остановка |
| 207 | Little Havana Connection (центр Майами ↔ Little Havana через SW 7 St и 1 St) | Карта | |
| 208 | Little Havana Connection (центр Майами ↔ Little Havana через Флаглер-стрит и SW 8 St) | Карта | |
| 246 | Night Owl (Центр Майами ↔ Торговый центр на 163-й улице через Health District ) | Карта | Только на ночь |
| 277 | NW 7th Ave MAX (центр Майами ↔ станция Golden Glades через NW 7 Ave) | Карта | Только в будние дни в час пик; ограниченный стоп |
| 400 | South OWL (центр Майами ↔ Южный вокзал Дейдленда ) | Карта | Только на ночь |
| 401 | North OWL (центр Майами ↔ терминал 163 St Mall) | Карта | Только на ночь |
| 836 | Экспресс (центр Майами ↔ станция дельфинария, парк и аттракцион) | Карта | Только в будние дни в час пик; ограниченный стоп |
| 837 | Экспресс (центр Майами ↔ станция Тамиами, парк и аттракцион) | Карта | Только в будние дни в час пик; ограниченный стоп |
Транзит округа Бровард
[ редактировать ]| Маршрут # | Название маршрута | Карта маршрута | Примечание |
|---|---|---|---|
| 109 | 95 Express (центр Майами ↔ бульвар Пайнс (SR 820) на Фламинго-роуд (SR 823) через I-95 и бульвар Пайнс) | Карта | Только в будние дни в час пик; ограниченный стоп |
| 110 | 595 Express (Sunrise BB&T Center ↔ центр Майами и Брикелл по I-95) | Карта | Только в будние дни в час пик; ограниченная остановка |
Майами троллейбус
[ редактировать ]| Название маршрута | Карта маршрута |
|---|---|
| Коралловый путь | Карта |
Достопримечательности
[ редактировать ]- Центр города Майами
- Центр исполнительских искусств Адриенн Аршт
- Кассовый центр
- Бэйфронт Парк
- Рынок Бэйсайд
- Здание Конгресса
- Здание суда Центр
- Федеральное здание Дэвида В. Дайера и здание суда США
- Флаглер-стрит
- Башня Свободы
- Исторический музей Южной Флориды
- Художественный музей Майами
- Колледж Майами-Дейд ( кампус Вольфсона )
- Здание суда округа Майами-Дейд
- Главная библиотека Майами
- Музейный парк
- Музейная башня
- Школа искусств Нового Света
- Театр Олимпия
- Правительственный центр Стивена П. Кларка
Галерея
[ редактировать ]-
Вагон «Метромовер» ждет на нижнем уровне станции «Правительственный центр». -
Поезд Metrorail приближается к верхнему уровню станции «Правительственный центр» на фоне здания суда округа Дейд. -
Правительственного центра «Метромовер» Пересадочная станция -
Поезд Metromover приближается к станции «Правительственный центр» -
Пассажиры выходят из поезда Metrorail, идущего на север, в час пик -
Платформы с видом на современное здание суда США. -
Платформа-призрак на мезонине. -
Более детальный вид на призрачную платформу -
Знак Metrorail на площади -
Вид на юго-восток центра города: пассажирские поезда FEC и здание суда округа Дейд на переднем плане, около 1930-х годов. -
Критическая масса Майами собирается в Правительственном центре -
Правительственный центр со зданием суда округа Дейд на заднем плане и историей Майами на переднем плане справа.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Бесплатные поездки привлекли тысячи людей к открытию метрополитена Майами» . Тампа Трибьюн . 21 мая 1984 г. стр. 1Б– 2Б . Проверено 18 сентября 2023 г. - через Newspapers.com.
- ^ http://www.miamidade.gov/transit/news_technical_reports_archive.asp [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а б «ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ ПОЕЗДА» . Транзит округа Майами-Дейд . Проверено 2 июня 2014 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Хоу, Уорд Аллан (3 ноября 1963 г.). «THE FLORIDA RUN: Железные дороги ожидают напряженной зимы — новое расписание с 13 декабря» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . п. ХХ13 . Проверено 29 марта 2011 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
