США Маршрут 53

США Маршрут 53
США Маршрут 53
	Wikimedia \| © OpenStreetMap США 53 выделено красным
Информация о маршруте
Длина	404 миль (650 км)
Существовал	1926 [ Цитация необходима ] -подарок
Основные перекрестки
Южный конец	US 14 / US 61 / WIS 16 в La Crosse, WI
	I-90 в La Crosse, WI ; I-94 в Eau Claire, WI ; США 12 в Алтуне, штат Висконсин ; WI 29 на озере Hallie, WI ; США 63 в Spooner, WI ; США 2 в Superior, WI ; I-35 / I-535 в Дулуте, MN ; MN 33 в Независимости, MN ; США 169 / МН 169 в Вирджинии, Миннесота ; США 71 / Mn 11 в Int'l. Фолс, мн ;
Северный конец	Шоссе 71 до шоссе 11 в Форт -Фрэнсис, на
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Висконсин , Миннесота
Округа	WI : прикладка , соло , прозрачная вода , Чиппева , Баррон , Уошберн , Дуглас ; MN : Сент -Луис , Кучичинг
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ;
	Система шоссе штата Висконсин штата ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Деревенский ;
	Система шоссе Миннесоты Танк ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Законодательный ; Живописный ;

US Route 53 , или US Highway 53 ( US 53 ), представляет собой шоссе на севере на юг США , которое проходит 404 миль (650 км) от Ла -Кроссе, штат Висконсин до Международного водопада, штат Миннесота . Это основной маршрут на севере на северо-западе Висконсина, который служит жизненно важной связью между I-94 в Eau Claire, штат Висконсин и двойными портами Верхнего , Висконсин и Дулут, Миннесота . Весь маршрут от Eau Claire до городских границ Верхнего - это четыре полоса движения . Северный термин шоссе находится на международном мосту Форт -Фрэнсис -Международный Фолс в Международном водопаде, штат Миннесота , на границе Канады и США . Его южный термин находится в Ла -Кросс, штат Висконсин, на шоссе США 14 .

Описание маршрута

Висконсин

В начале шоссе Висконсин 53 в Ла -Кросс , Ониласке и Холмен .

Американское шоссе 53 начинается на южном конце с развязкой в США 14 , США 61 и Висконсинское шоссе 16 в центре Ла -Кросс . Оттуда США 53 пересекают межгосударственные 90 и становятся оборудованием автострады Onalaska и Holmen, прежде чем отправиться на север к Эау Клэр в качестве двухполосной дороги. Обмен с межгосударственным 94 в Eau Claire начинает автостраду / скоростную дорогу для нас 53 север до городских границ Верхнего . C. Флорида в 2006 году в Eau Claire обходит большую часть города, облегчая заторы на первоначальном маршруте (подписано как Business US 53 и Hastings Way). Business US 53 / Hastings Way представляет собой смесь, разделенных со стороны, и перекрестных перекрестков, и проходит через Eau Claire, проходя примерно в одной миле (1,6 км) центра города Клэр. Другие небольшие города между Eau Claire и Superior ( Minong и Solon Springs ) были обходились аналогичным образом.

в Висконсине Первый одноточечный городской обмен находится вдоль обхода в США 53 Eau Claire, на его обмене с нами 12 в Алтуне . ^{[ 2 ]} Этот развязка получила выдающуюся награду за строительство дорожных дорог от Бюро проекта. ^{[ 3 ]}

США 53 продолжается в качестве автострады к северу от Эау Клэр, прошедшего Фолс Чиппева , до Райс-Лейк , где он становится скоростной автомагистралью только с тремя развязками, разделенными классами (одно на 28-й авеню (CTH-V) в Хаугене , один на Висконсинском шоссе 70, рядом с ложкой. и один на Висконсинском шоссе 13 , непосредственно к юго -востоку от Верхнего). US 53 имеет частичный обмен, разделенный на оценку, с нами 2 в городе Амникон , но движение, поворачиваемое от нас на 2 на запад на 53 на юг, должен взять разворот в перекрестном перекрестке после обмена.

После прохождения через город Верхнего в качестве четырехполосной городской улицы Surface Street (East Second Street) для 5-мильного (8,0 км), США, 53, затем приближается к заливе Сент-Луис . US 53 затем работает вместе с Interstate 535 и пересекает залив через мост Джона Блатника в Миннесоту.

Миннесота

США 53 входит в штат в городе Дулут на мосту Джона Блатника через залив Сент -Луис. США 53 пробегают одновременно с I-535 за 2,8 мили (4,5 км), когда он входит в Миннесоту. I-535/US 53 имеет обмен с I-35 в Дулуте , известный локально как « банка червей »; Он имеет пару левых выходов из I-35, стоп-сигнал и переулок по мосту I-35. ^{[ 4 ]}

После его соединения с I-35 US 53 продолжается через Дулут на Пьемонт-авеню и Тринити-роуд за 3,5 мили (5,6 км).

США 53 затем бежит одновременно с государственным шоссе 194 (MN 194) за шесть миль (9,7 км), от Тринити -роуд в Дулут до Линдал -роуд в городе Хермантаун . Этот четырехполосной участок США 53 и MN 194 также известны как шоссе Миллер в городах Дулут и Хермантаун.

Из Хермантауна маршрут идет на север до города Вирджиния . Часть маршрута от Дулута в Вирджинию-это четырехполосная скоростная автомагистраль. US 53 имеет соединение с MN 33 в некорпоративном сообществе независимости . Продолжая север, US 53 имеет обмен с США 169 в Вирджинии. В перерывах между США 169 и MN 135 находится Мемориальный мост Томаса Рукавины . Этот мост самый высокий в штате и охватывает 4 полосы автострады. Непосредственно к северу от Вирджинии, США, 53, имеет обмен с Миннесота 169 в городке Вуори .

US 53 затем переходит на северо -запад до Международного водопада , где у него есть соединение с США 71 и MN 11 .

США 53 в Миннесоте проходят через округа Сент -Луис и Кучичинг . Юридически, Миннесотская секция США 53 определяется как некмыслоевые законодательные маршруты 106, 11 и 315 в Уставах Миннесоты §§ 161.115 (37), (246) и 161.114 (2). США 53 не отмечены этими законодательными числами вдоль фактической шоссе.

Обозначения

Часть из нас 53 в Миннесоте официально обозначена шоссе Voyageur . Шоссе Voyageur - это государственное обозначение, которое также применяется к различным другим государственным автомагистралям в Миннесоте.
Часть нас 53 от городских пределов Вирджинии до MN 11 в Международном водопаде была обозначена как спикер Ирвин Н. Андерсон Мемориальное шоссе в 2009 году в честь бывшего спикера штата Ирв Андерсон . ^{[ 5 ]}
Законодательное собрание Миннесоты 2008 года назвало США 53 между Superior Street и центральным входом в город Дулут в роли Уолтера Ф. Мондейл -Драйв . 12 июня 2008 года этот участок шоссе (Пьемонт -авеню и Тринити -роуд) была посвящена Уолтеру Ф. Мондейл Драйв в честь бывшего вице -президента . государственной службы ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

История

Американское шоссе 53 было расширено в Миннесоту в 1934 году. Когда он был отмечен, оно было вымощено от границы Висконсина до его соединения с нами 169 в Вирджинии , на коротком сегменте между Бриттом и Идингтоном и от Кюссона до канадской границы. ^{[ 8 ]} Сегмент от Вирджинии до Бритта был проложен в течение этого года, ^{[ 9 ]} а остальная часть была вымощена в 1935 году. ^{[ 10 ]}

Обход вокруг Вирджинии был завершен в 1964 году и открылся для движения в ноябре; ^{[ 11 ]} Государственное шоссе 135 было продлено вдоль предыдущего выравнивания по городу. ^{[ 12 ]}

Секс скоростной автомагистрали между Дулутом и Вирджинией был построен к 1970 году, за исключением части между четырьмя углами и независимостью .

В 1989 году в Висконсине было назначено все, что было в Висконсине. ^{[ 13 ]}

В 2004 году была построена новая четырехполосная секция на шоссе 53 в Дулуте. Этот раздел маршрута известен локально как Пьемонт-авеню . Ранее, с 1934 по 2004 год, эта же участка из США 53 была узкой двухполосной проезжей частью, которая прошла вверх по холму к семиногим перекрестке , который включал в себя Skyline Duluth's Skyline Parkway . На местном уровне этот ныне несуществующий знаменитый перекресток был известен в течение 70 лет по названию «Семь уголков».

Новое автомагистраль в США 53 с государственным шоссе 169 в городке Вуори было построено в 2006 году.

Четырехполосная скоростная автомагистраль с севера от города Вирджиния до пределов Южного города Кука была построена, начиная с 2009 года в рамках долгосрочной цели-обеспечить шоссе с четырьмя полосами движения в Канаде в рамках падений до падений Коридор . Первый этап, приблизительно от округа Road 307 до 0,25 мили к югу от графства 652 (Goodell Road), был завершен в 2009 году; ^{[ 14 ]} Второй этап был завершен осенью 2013 года.

Перемещение между Eveleth и Virginia

5 мая 2010 года Cliffs Natural Resources предоставил уведомление Департаменту транспорта Миннесоты (MNDOT) о том, что американское шоссе 53 Права по сервитуту в рамках единого таконитского шахта, согласно соглашению 1960 года, будет прекращено, чтобы обеспечить расширение шахты. United Taconite и Mndot договорились о договоре о перемещении дороги к 2017 году. ^{[ 15 ]}

Было предложено три варианта перенаправления: ^{[ 16 ]}

Запад - после государственного шоссе 37 и Сент -Луис округ 7 .
Центр - через яму Оберн; на южной стороне существующего маршрута шоссе 53.
Восток - вокруг и через яму Rouchleau ; на северной стороне существующего маршрута шоссе 53.

Восточный маршрут был выбран для проекта, и строительство началось в ноябре 2015 года, ^{[ 17 ]} С перераспределением, достигнутым завершением в 2017 году. 15 сентября была открыта новая дорога, с посвящением моста, охватывающего яму Rouchleau. Мост самый высокий в штате высотой 204 фута (62 м). ^{[ 18 ]}

Коридор с падами

Коридор падений до падений (официально коридор по падению до падений-United States Route 53 от Международного водопада на границе Миннесоты/Канады до Чиппева-Фолс, штат Висконсин ), является федеральным правительством Соединенных Штатов, признанным торговым коридором.

В 1990 -х годах федеральное правительство перечислило коридор в качестве приоритета для развития. Планируемое первичное развитие связано с инфраструктурой, в частности, проект дорожного движения, который надеется стимулировать экономическое развитие в северо-западном Висконсине и северо-восточной Миннесоте, расширив шоссе США 53 до полных стандартов скоростной автомагистрали от Фолс Чиппева, штат Висконсин до Международного водопада, Миннесота . Межгосударственное шоссе 535 образует единственную часть маршрута, которая является частью межгосударственной системы шоссе .

Висконсин

За исключением 5-мильного (8,0 км) от участия в качестве четырехполосной городской улицы Surface Street (Восточная вторая улица) в городе Верхнем , весь маршрут в Висконсине завершен в соответствии с стандартами автострады или скоростной автомагистрали. В южной части коридора соединение с межгосударственным шоссе 94 представляет собой 7,5 -мильную (12,1 км) протянувшись через конурбацию Фолс -Фолс -Фолс -Чиппева. После многих лет юридических и политических споров, решение было принято в конце 1990 -х годов об обходе текущего маршрута, а не для преобразования нынешнего шоссе в стандарты автострады. Северная половина этого шунтирования, на юге, когда WIS 312 была открыта для движения в середине 2005 года. Южная половина шунтирования, которая включает в себя пару мультиленановых мостов над рекой Эау Клэр , проходит в основном через Алтуна и включает в себя обмены с WIS 312 , US Highway 12 и WIS 93 . Этот проект получил несколько наград в 2005 и 2006 годах. ^{[ 3 ]} Этот раздел обхода был открыт в середине утра 21 августа 2006 года.

Миннесота

Федеральное финансирование проекта в Северной Миннесоте составило 940 000 долл. США в 2003 году и почти 600 000 долл. США в 2004 году. ^{[ 19 ]} В настоящее время, за исключением 3,5 миль (5,6 км) протяженностью в городе Дулут (Пьемонт -авеню и Тринити -роуд), маршрут завершается как скоростная автомагистраль на севере, до города Кук , оставляя приблизительно 73 мили (117 км. ) маршрута в международные водопады для преобразования в стандарты скоростной автомагистрали.

Основные перекрестки

Состояние	Графство/подразделение	Расположение	мне ^{[ 1 ]}^{[ 20 ]}	км	Выход ^{[ 21 ]}	Направления	Примечания
Висконсин	Кросс	Кросс	0.00	0.00		WIS 16 East (Cameron Street) / US 14 East / US 61 / Великая Ривер -роуд Юг / Альт. I-90 West	Кэмерон-стрит-это улица с односторонним движением; Южный термин на юге США 53; I-90 Alt. следует за нас 14/Wi 16 (Cameron St.); Дорога продолжается как США 14 Восток/США 61/Грр Юг (3 -я улица на юг)
			0.00	0.00		Wis 16 (Cass Street) / US 14 West / US 61 North / Great River Road / Alt. I-90 East- La Crescent	Касс-стрит-это улица с односторонним движением; Южный термин северного США 53; I-90 Alt. следует за США 14/Wi 16 West (Cass St.); Дорога продолжается к северу от США 14/США 61/Грр (4 -я улица)
						WIS 35 Юг (Джордж -стрит)	Южный конец WIS 35 перекрывает
			4	6.4		I-90 West / WIS 35 North / Great River Road North- Миннесота , Onalaska	Северный конец WIS 35 перекрывает; Южный конец I-90 перекрытия; I-90 Exit 3
		Онолас				I-90 East / Wis 157 East- Madison , Lacrosse	Южный конец скоростной автомагистрали; Северный конец I-90 перекрытия; Южный конец WIS 157 перекрытия; I-90 Exit 4
					6	WIS 157 West / Cth-OS (главная улица)	Северный конец WIS 157 перекрывает
					7	CTH-S (Sand Lake Road)
		Островок			9	CTH-OT- Midway
					11	WIS 35 South / Cth-HD / Great River Road (Holmen Drive)	Южный конец WIS 35 перекрывает
					13	CTH-MH (MCHUGH ROAD)
					15	WIS 35 North / Cth-HD / Great River Road - Holmen , Trempealeau WIS 93 начинается	Северная часть скоростной автомагистрали; Северный конец WIS 35 перекрывает; Южный конец WIS 93 перекрытия
	Trempealeau	Город Гейл				WIS 54 East - Мелроуз	Восточный конец WIS 54 перекрытие
		Гейлсвилл	23	37		WIS 54 West / Wis 93 North - Centerville	Западный конец WIS 54 перекрытие; Северный конец WIS 93 перекрытия
		Блэр				Wis 95 East - Blair , Hixton	Восточный конец WIS 95 перекрытия
		Город Престон				Wis 95 West - Arcadia	Западный конец WIS 95 перекрывает
		Уайтхолл				WIS 121 West - Независимость	Южный конец WIS 121 Перекрытие
		Голубь водопад				WIS 121 East - Northfield	Северный конец WIS 121 перекрывает
		Кость	69	111		США 10 Восток / Альт. I-94 East- Fairchild , Neillsville	Восточный конец США 10 и альтернативные перекрытия I-94
		Город Самнер	70	110		США 10 запад - Мондови	Западный конец США 10 перекрывает
	Чистая вода	Чистая вода	86	138	84	I-94 - Мэдисон , Сент-Пол	Cloverleaf развязка ; Южный конец автострады; Южный выходы, подписанные как 84a (восток) и 84b (запад); Нет выхода номеров на север
					85	Cth-AA / Golf Road
					86	Автобус US 53 (Hastings Way) / WIS 93 South - La Crosse	US 53 бизнес подписал только на север
		Алтуна	89	143	87	США 12 (Clairemont Avenue) - Fairchild , Eau Claire	Висконсин Первый ^{[ 3 ]}
		Алтуна			89	River Prairie Drive
		Чистая вода			90	WIS 312 / CTH-Q (Северное пересечение)
	Чиппева	Озеро Холли			92	Мелби -стрит
					94	Автобус US 53 / WIS 124 / Cth-OO / ALT. США 53 - Фолс Чиппева , озеро Холли
					95	Wis 29 / Alt. I-94 West- Menomonie , Green Bay	Подписано как выходы 95A (восток) и 95B (запад), западный конец альтернативного I-94 перекрытия
		Чиппева водопад			96	Автобус Wis 29 / cth-x / alt. США 53 - Меномони , Чиппева Фолс
		Город Тилден			99	CTH-S- Фолс Чиппева , Джим Фолс
		Город Тилден			102	CTH-B- Тилден
		Блумер			110	Wis 40 - Bloomer , Colfax
		Город Блумер			112	Wis 64 - Корнелл , Нью -Ричмонд
		Новый Оберн			118	CTH-M- новый Оберн
	Баррон	Город Чтек			126	Cth-I- Chetek
		Кэмерон	137	220	135	США 8 - Баррон , Кэмерон
		Райс озеро			140	CTH-O- Райс Озеро
		Райс озеро			143	WIS 48 - Райс -Лейк , Камберленд
		Дубовая роща				26 -я авеню	АТ-класс перекресток ; Северный конец автострады
		Дубовая роща			150	Cth-V (28-я авеню) -Хауген	Развязка
	Уошберн	Город Сарона				Wis 253 север - ложка
		Город Спунер			165	Wis 70 - Spooner , Каменное озеро	Развязка
		Город Спунер	167	269	168	US 63 South - Spooner , Shell Lake	Обмен; Южный конец США 63 перекрывает
		Город Трего	183	295		США 63 Север - Хейворд , Ашленд	Северный конец США 63 перекрывает
		Минонг				Автобус США 53 север
						Wis 77 - Минонг , Данбери
						Автобус США 53 Юг
	Дуглас	Солон -Спрингс				Автобус США 53 север
		Солон -Спрингс				Автобус США 53 Юг
		Город Амникон	226	364	222	US 2 East - Ashland	Обмен; Южный конец США 2 перекрытия; Нет на юг вход
		Город Амникон				CTH-C TO US 53 Юг- Spooner , Eau Claire	Предоставляет разворот нам 53 Юг для путешественников, приезжающих из США 2 Запада
		Город Паркленд			227	WIS 13 South / Cth-Z / LSCT East- Port Wing , Bayfield	Развязка
		Начальство	237	381		США 2 / LSCT West - Duluth	Северный конец США 2 перекрывается; Южный конец США 2 грузовика
						Грузовик США 2 Запад	Северный конец США 2 Перекрытие грузовика
			239	385		I-535 начинается / wis 35 South-Duluth	Южный конец автострады; Южный конец I-535 перекрытия
Св. Луи Бэй			240 0.000	390 0.000	Мост Джона А. Блатник
Миннесота	Св. Луис	Дулут	0.536– 0.705	0.863– 1.135	—	Гарфилд -авеню
			1.421– 1.675	2.287– 2.696	—	I-35 / I-535 ENDS / LSCT - Сент-Пол , Миннеаполис	Северный конец I-535 перекрытия
					—	W. Superior Street / 21 -й авеню N.
						6 -я улица	АТ-класс перекресток; Северный конец автострады
						Mn 194 East (центральный вход)	Южный конец MN 194 Перекрытие
		Хермантаун	11.526	18.549		Mn 194 West to Us 2 - Grand Rapids	Северный конец MN 194 перекрытия
		Новый Независимый Тауншип	24.134	38.840		MN 33 Юг - Клоке
		Fayure Township	55.871	89.916		Mn 37 West - Hibbing	Обмен; Южный конец MN 37 перекрывает
		Эвелет	60.028– 60.530	96.606– 97.414		MN 37 East - Гилберт	Обмен; Северный конец MN 37 перекрывает
		Вирджиния	63.054– 63.506	101.476– 102.203		MN 135 North - Гилберт	Развязка
			64.144	103.230		2 -я авеню Уэст	Бывший MN 135 / US 53 автобус.
			65.716– 66.029	105.760– 106.263		США 169 Юг - горное железо , хитбинг , Гранд -Рапидс	Развязка
			66.753	107.429		CSAH 102 (9 -я улица на север)	Бывший MN 135
		Вуори Тауншип	68.648	110.478		Кошаб 103 - Вирджиния	Бывший американский автобус 53.
		Вуори Тауншип	70.387– 71.031	113.277– 114.313		MN 169 North - Tower , Ely	Развязка
		Шерман Корнер	87.140	140.238		Mn 1 East / CSAH 22 - Башня , Эли	Южный конец MN 1 перекрытие
		Полевой город	94.168	151.549		Mn 1 West / CSAH 115 - Effie , Northome	Северный конец MN 1 перекрытие
		Полевой город	101.030	162.592		MN 73 Юг - Чисхолм , Хиббинг
	Кучичинг	Луча	146.275	235.407		Mn 217 West - Littlefork
		Дождливое озеро	160.218	257.846		CSAH 332	Ранее MN 332
		Международные водопады	163.968	263.881		Mn 11 West (3 -я авеню)	Западный конец MN 11 перекрывает
			164.040	263.997		Mn 11 East (4 -я улица) - View View	Восточный конец MN 11 перекрытие
			164.105	264.101		США 71 Юг (3 -я улица) - Бемиджи	Южный конец США 71 Перекрытие
Канада - Университетские штаты Граница	Дождливая река		164.361	264.513		Форт -Фрэнсис - Международный мост на междонцах Фолс ^{[ А ]}
Канада - Университетские штаты Граница	Дождливая река		164.361	264.513		Шоссе 71 Север - Форт Фрэнсис	Северный конец США 71 перекрывает; Продолжение в Канаде
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Вылетел

^ Канадские водители платят 7 долларов США за пересечение моста. Никаких поездок для водителей, связанных с США.

Смотрите также

Список нас маршрутов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «База данных по номеру маршрута США» . Transportation.org . Американская ассоциация государственных должностных лиц и должностных лиц транспорта . Получено 5 августа 2018 года .
^ Крис Бесерт. Висконсинские шоссе - шоссе 53 2006, URL -адрес 2006 года 31 декабря
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "US 53 Project" . Висконсин Департамент транспорта. 3 октября 2006 г. Архивировано с оригинала 7 октября 2006 года.
^ «Обзор карта и аэрофотоснимка банки червей» (карта). Карты Google . Получено 8 июня 2009 года .
^ Джон Эллис (2009-04-16). «Паленти одобряет Мемориальное шоссе Ирва Андерсона» . Fox 21 онлайн. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Получено 2010-07-20 .
^ «2021 Статуты Миннесоты, гл. 810.14» . Управление переустава законодательных актов . Получено 10 февраля 2022 года .
^ «Дулут, чтобы посвятить Мондейл Драйв» . Duluth News Tribune. 11 июня 2008 г. Получено 10 февраля 2022 года .
^ 1934 Карта системы шоссе, штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 мая 1934 года . Получено 14 сентября 2018 года .
^ 1935 Карта системы шоссе, штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 апреля 1935 года. § L-3 до O-10 . Получено 14 сентября 2018 года .
^ 1936 Карта системы шоссе, штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 апреля 1936 года . Получено 14 сентября 2018 года .
^ Шуман, Лоис; Биондич, Мэри (декабрь 1964 г.). Бакстон, Том (ред.). «Новости из центральных офисов и районов - зона обслуживания 1 -B» . Миннесотские шоссе . Тол. 14, нет. 2. Департамент шоссе Миннесоты. п. 13 Получено 5 декабря 2018 года .
^ Запись журнала строительного проекта, раздел 6918 контроля (PDF) , Департамент шоссе Миннесоты , полученная 14 сентября 2018 года
^ Висконсин Департамент транспорта. «Демократические автомагистрали и мосты» . Получено 10 февраля 2022 года .
^ «Шоссе США 53 от Вирджинии до Кука-проект по улучшению экспансии с четырьмя полосами движения» . Департамент транспорта Миннесоты. 2009. Архивировано с оригинала 2 ноября 2011 года . Получено 3 августа 2011 года .
^ «Шоссе США 53 Перемещение между Эвелетом и Вирджинией» . Департамент транспорта Миннесоты. 5 мая 2010 года. Архивировано с оригинала 22 декабря 2017 года . Получено 3 августа 2011 года .
^ «Шоссе 53 Исследование перестройки - United Taconite» (PDF) . Short Elliot Hendrickson Inc. Архивирована из оригинала (PDF) 27 сентября 2015 года - через Министерство транспорта Миннесоты.
^ «Mndot, чтобы переехать шоссе, чтобы освободить место для прозрачного железного рудника» . Св. Павла Пионер Пресс . 3 ноября 2015 года . Получено 15 сентября 2018 года .
^ Слейтер, Брэди (16 сентября 2017 г.). «Самый высокий мост в Миннесоте посвящен. Вы можете проехать через него очень скоро» . Св. Павла Пионер Пресс . Получено 15 сентября 2018 года .
^ «Министр транспорта США Mineta объявляет 3,8 доллара на транспортные проекты в Миннесоте» . Министерство транспорта США. 4 мая 2004 г. Получено 18 сентября 2010 года .
^ Департамент транспорта Миннесоты. «Список логарифмических точек всего штата» (PDF) . Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты . Получено 22 октября 2010 года .
^ Висконсин Департамент транспорта. «Выходные номера на США 53» . Получено 2007-12-12 .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 53

KML is from Wikidata

Конечные точки шоссе США 53
Детали маршрутов с 51 по 75. Неофициальная страница Стива Ринера в Миннесоте

[22] Канадские водители платят 7 долларов США за пересечение моста. Никаких поездок для водителей, связанных с США.

[AASHTO_database-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «База данных по номеру маршрута США» . Transportation.org . Американская ассоциация государственных должностных лиц и должностных лиц транспорта . Получено 5 августа 2018 года .

[bessert01-2] Крис Бесерт. Висконсинские шоссе - шоссе 53 2006, URL -адрес 2006 года 31 декабря

[WisDOT2-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "US 53 Project" . Висконсин Департамент транспорта. 3 октября 2006 г. Архивировано с оригинала 7 октября 2006 года.

[4] «Обзор карта и аэрофотоснимка банки червей» (карта). Карты Google . Получено 8 июня 2009 года .

[5] Джон Эллис (2009-04-16). «Паленти одобряет Мемориальное шоссе Ирва Андерсона» . Fox 21 онлайн. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Получено 2010-07-20 .

[6] «2021 Статуты Миннесоты, гл. 810.14» . Управление переустава законодательных актов . Получено 10 февраля 2022 года .

[7] «Дулут, чтобы посвятить Мондейл Драйв» . Duluth News Tribune. 11 июня 2008 г. Получено 10 февраля 2022 года .

[MN1934map-8] 1934 Карта системы шоссе, штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 мая 1934 года . Получено 14 сентября 2018 года .

[MN1935map-9] 1935 Карта системы шоссе, штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 апреля 1935 года. § L-3 до O-10 . Получено 14 сентября 2018 года .

[MN1936map-10] 1936 Карта системы шоссе, штат Миннесота (карта). Картография от McGill-Warner Co. Minnesota Highway Department. 1 апреля 1936 года . Получено 14 сентября 2018 года .

[MNH1964-12-11] Шуман, Лоис; Биондич, Мэри (декабрь 1964 г.). Бакстон, Том (ред.). «Новости из центральных офисов и районов - зона обслуживания 1 -B» . Миннесотские шоссе . Тол. 14, нет. 2. Департамент шоссе Миннесоты. п. 13 Получено 5 декабря 2018 года .

[CS6918-12] Запись журнала строительного проекта, раздел 6918 контроля (PDF) , Департамент шоссе Миннесоты , полученная 14 сентября 2018 года

[13] Висконсин Департамент транспорта. «Демократические автомагистрали и мосты» . Получено 10 февраля 2022 года .

[MnDOT-14] «Шоссе США 53 от Вирджинии до Кука-проект по улучшению экспансии с четырьмя полосами движения» . Департамент транспорта Миннесоты. 2009. Архивировано с оригинала 2 ноября 2011 года . Получено 3 августа 2011 года .

[MnDOT2-15] «Шоссе США 53 Перемещение между Эвелетом и Вирджинией» . Департамент транспорта Миннесоты. 5 мая 2010 года. Архивировано с оригинала 22 декабря 2017 года . Получено 3 августа 2011 года .

[SEH-16] «Шоссе 53 Исследование перестройки - United Taconite» (PDF) . Short Elliot Hendrickson Inc. Архивирована из оригинала (PDF) 27 сентября 2015 года - через Министерство транспорта Миннесоты.

[PP2015-11-17] «Mndot, чтобы переехать шоссе, чтобы освободить место для прозрачного железного рудника» . Св. Павла Пионер Пресс . 3 ноября 2015 года . Получено 15 сентября 2018 года .

[PP2017-09-18] Слейтер, Брэди (16 сентября 2017 г.). «Самый высокий мост в Миннесоте посвящен. Вы можете проехать через него очень скоро» . Св. Павла Пионер Пресс . Получено 15 сентября 2018 года .

[FHWA1-19] «Министр транспорта США Mineta объявляет 3,8 доллара на транспортные проекты в Миннесоте» . Министерство транспорта США. 4 мая 2004 г. Получено 18 сентября 2010 года .

[logpoint1-20] Департамент транспорта Миннесоты. «Список логарифмических точек всего штата» (PDF) . Сент -Пол: Департамент транспорта Миннесоты . Получено 22 октября 2010 года .

[WisDOT1-21] Висконсин Департамент транспорта. «Выходные номера на США 53» . Получено 2007-12-12 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ А ]

v Т и Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Основные автомагистрали Разделенные маршруты Специальные маршруты
Маршруты в курсиях больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы.