Станция NoMa – Галлоде U

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

НоМа – Галлоде Ю
НоМа – Галлоде Ю
	Платформа станции NoMa – Gallaudet U 24 ноября 2004 г., через 4 дня после торжественного открытия.
Общая информация
Расположение	200 Florida Avenue NE ; Вашингтон, округ Колумбия
Координаты	38 ° 54'25 "N 77 ° 00'11" W / 38,9070253 ° N 77,0031528 ° W
Владелец	Управление транзита столичного округа Вашингтона
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Соединения	Метробус : 90, 92. ; Тропа Метрополитен-Бранч ;
Строительство
Тип структуры	Повышенный
Велосипедные удобства	Capital Bikeshare , 8 стоек
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	Б3.5/Б35
История
Открыто	20 ноября 2004 г .; 19 лет назад
Предыдущие имена	Нью-Йорк Авеню (планирование и строительство) ; Нью-Йорк Авеню – Флорида Авеню – Галлодет Ю (2004–2011)
Пассажиры
2023	6477 ежедневно
Классифицировать	9 из 98
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция NoMa-Gallaudet U — это надземная на островной платформе станция в Управления транзита столичного региона Вашингтона (WMATA) системе метро . Он расположен на той же набережной, что и железнодорожный транспорт Amtrak , ведущий на станцию Юнион . Он обслуживает красную линию и расположен между станциями Union Station и Rhode Island Avenue – Brentwood . В 2023 году станция NoMa – Gallaudet U со средним числом входов в день составляла 6593, была девятой по загруженности станцией в системе метро и самой загруженной остановкой на надземном этаже. ^{[ 5 ]}

NoMa – Gallaudet U расположена недалеко от пересечения улиц Нью-Йорк-авеню и Флорида-авеню на северо-востоке Вашингтона, округ Колумбия. Станция находится в жилом и коммерческом районе НоМа , а сама станция находится в коммерческом районе на Флорида-авеню. Станция открылась под названием New York Ave – Florida Ave – Gallaudet U системы 20 ноября 2004 года и стала первой заправочной станцией и первой, построенной за счет государственных и частных средств. часть тропы Метрополитен-Бранч . Кроме того, в рамках строительства была завершена ^{[ 6 ]}

История

Изначально станция не была построена вместе с остальной частью Красной линии; участок красной линии, на котором расположена эта станция, открылся в 1976 году. Однако к 1996 году идея строительства станции метро на Нью-Йорк-авеню предлагалась как часть более масштабных улучшений Нью-Йорк-авеню между центром Вашингтона и штатом Мэриленд. линия. ^{[ 7 ]} В феврале 1999 года основные владельцы недвижимости в окрестностях предлагаемой станции в принципе согласились внести около 25 миллионов долларов в виде частного финансирования проекта. ^{[ 8 ]} Деньги будут собраны со всех владельцев коммерческой недвижимости в радиусе 0,5 мили (0,80 км) от предлагаемой станции путем взимания специальных налогов. ^{[ 8 ]} При ориентировочной стоимости строительства в октябре 2000 года в 84 миллиона долларов федеральное правительство утвердило на его строительство 25 миллионов долларов. ^{[ 9 ]} Остальные расходы будут разделены на 34 миллиона долларов, поступающие от округа, и 25 миллионов долларов, поступающие от специальных налоговых отчислений на окружающую коммерческую недвижимость. ^{[ 9 ]} При наличии финансирования можно было бы начать физическое строительство.

Закладка фундамента станции произошла 16 декабря 2000 года, когда мэр Энтони А. Уильямс и делегат Конгресса округа Колумбия Элеонора Холмс Нортон . на торжествах присутствовали ^{[ 10 ]} В мае 2002 года компания Metro заключила контракт на проектирование и строительство с совместным предприятием Lane Construction/Slattery/ Skanska на проектирование и строительство станции. ^{[ 6 ]} Поскольку он был построен вдоль существующей линии, его строительство привело к некоторой задержке движения поездов, следующих по Красной линии, во время строительства двойного переездного стрелочного перевода . ^{[ 6 ]} В январе 2004 года, когда станция все еще находилась в стадии строительства, название станции было изменено с Нью-Йорк Авеню на Нью-Йорк Авеню – Флорида Авеню – Галлодет Ю. ^{[ 3 ]} Изменение было сделано, чтобы отразить его расположение рядом с Флорида-авеню и Галлодетским университетом . ^{[ 11 ]}

20 ноября 2004 года станция открылась как 84-я и первая заправочная станция в системе метро. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Окончательная стоимость составила 103,7 миллиона долларов, при этом федеральное правительство и частные землевладельцы внесли каждый по 25 миллионов долларов, а правительство округа Колумбия - 53,7 миллиона долларов. ^{[ 12 ]} Его строительство послужило катализатором нового развития и реконструкции района НоМа . ^{[ 14 ]} 3 ноября 2011 года станция была переименована в NoMa – Gallaudet U. ^{[ 4 ]} и официально получил новое имя 13 июня 2012 года. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Будущие улучшения

Планируется построить пешеходный тоннель от северного входа под набережную до восточной стороны путей, начало строительства запланировано на 2023 год. ^{[ 17 ]}

Схема станции

NoMa – Gallaudet U расположен недалеко от пересечения Нью-Йорк-авеню и Флорида-авеню на северо-востоке Вашингтона. Станция находится внутри НоМа жилого и коммерческого района и названа в его честь. Сама станция находится в коммерческом районе на Флорида-авеню. ^{[ 18 ]} Ее дизайн отличается от конструкции предыдущих станций и во многих отношениях отражает уроки, извлеченные метро за годы эксплуатации. Его навес состоит из окрашенных в белый цвет стальных пластинчатых ферм и стеклянной обшивки, а не из бетона. ^{[ 19 ]} Вместо одного лифта , как на старых станциях, здесь два. ^{[ 19 ]} Это было сделано для того, чтобы в случае поломки лифта можно было доехать до станции без необходимости предлагать трансфер от другой станции. ^{[ 14 ]}^{[ 19 ]}

На станции также есть десять стоек и 28 шкафчиков для велосипедистов , каршеринг с Zipcar и соединение с несколькими метробуса маршрутами . ^{[ 18 ]}

Паблик-арт

Станция примечательна своими художественными элементами, включенными в ее дизайн в рамках MetroArts, программы Metro Art in Transit. ^{[ 20 ]}

Путешествия

Созданный скульптором Барбарой Грыгутис, вход на 2-ю улицу украшен алюминиевой скульптурой листа алого дуба высотой 27 футов (8,2 м) . ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} На каждой стороне скульптуры размещено стихотворение «Путешествие», написанное Долорес Кендрик, вашингтонской поэтессой-лауреатом. В стихотворении говорится: «Делайте шаги медленно и быстро считайте звезды». ^{[ 21 ]} Грыгутис также построил стальной забор длиной 500 футов (150 м) возле станции, усыпанный стеклянными листьями разных оттенков. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Вашингтона, Его дизайн был вдохновлен густыми кронами деревьев а также алым дубом, являющимся официальным деревом округа. ^{[ 21 ]}

Примечательные места поблизости

McKinley Technology High School , DCPS средняя школа
государственных школ округа Колумбия Центральный офис
Галлодетский университет
Юнион Маркет
Бюро по алкоголю, табаку, огнестрельному оружию и взрывчатым веществам Штаб-квартира
Комиссии по равным возможностям трудоустройства Штаб-квартира

Ссылки

^ Джон Р. Кэмброн (4 июня 2006 г.). «Документ, описывающий номенклатуру линий, работу и сигнализацию» . Архивировано из оригинала 10 февраля 2007 года.
↑ Дело об обслуживании клиентов WMATA № 438682, 16 октября 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Управление транзита столичного округа Вашингтона (22 января 2004 г.). «Три станции метро получили новые названия» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 8 августа 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Названия станций обновлены для новой карты» (Пресс-релиз). Управление транзита столичного округа Вашингтона . 3 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 5 ноября 2011 года . Проверено 5 ноября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 10 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Управление транзита столичного округа Вашингтона (7 мая 2003 г.). «Комитет по планированию и развитию метро получает обновленную информацию о проекте станции метро New York Avenue» . Проверено 22 июля 2010 г.
^ Фер, Стивен К. (16 сентября 1996 г.). «Новый взгляд на проспект: план комиссии округа Колумбия для Нью-Йорка на 2 миллиарда долларов». Вашингтон Пост . п. Б1.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хаггерти, Мэриэнн; Питер Бер (19 февраля 1999 г.). «Новая станция метро NE получает частную поддержку» . Вашингтон Пост . п. Б4.
^ Перейти обратно: ^а ^б Фер, Стивен К. (12 октября 2000 г.). «Комиссия Хилла соглашается на 25 миллионов долларов за Metro». Вашингтон Пост . п. Б1.
^ Бродвей, Билл (17 декабря 2000 г.). «Земля сломана для станции метро на северо-востоке». Вашингтон Пост . п. С3.
^ «Коротко о метро». Вашингтон Пост . 9 января 2004 г. с. Б3.
^ Перейти обратно: ^а ^б Управление транзита столичного округа Вашингтона (20 ноября 2004 г.). «Сегодня на красной линии открывается станция метро New York Ave-Florida Ave-Gallaudet U Metrorail» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 22 июля 2010 г.
^ Вудли, Иоланда (21 ноября 2004 г.). «Метро открывает ворота Нью-Йорк-авеню ». Вашингтон Пост . п. С5.
^ Перейти обратно: ^а ^б Гинзберг, Стивен (18 ноября 2004 г.). «Новая станция метро несет гражданские надежды». Вашингтон Пост . п. А1.
^ Берман, Марк (26 мая 2011 г.). «Станция метро New York Ave становится остановкой NoMa - доктор Гридлок» . Вашингтон Пост . Проверено 13 июня 2012 г.
^ Олабанджи, Джамми. «Станция метро New York Avenue переименована в NoMa – Gallaudet U». WJLA.com . Проверено 13 июня 2012 г.
^ Мунтян, Пит (17 мая 2019 г.). «Железнодорожные пути разделяли этот район округа Колумбия на протяжении 100 лет. Теперь есть решение» . ВУСА 9 . Проверено 22 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б "Нью-Йорк Авеню-Флорида Аве-Галлоде Ю" . Управление транзита столичного округа Вашингтона. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 22 июля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Льюис, Роджер К. (27 ноября 2004 г.). «Новая станция метро – свидетельство сотрудничества и оптимизма». Вашингтон Пост . п. Ф3.
^ Управление транзита столичного округа Вашингтона. «МетроАртс» . Архивировано из оригинала 30 июня 2010 года . Проверено 22 июля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Келли, Джон (11 апреля 2005 г.). «Хитрая остановка для метро». Вашингтон Пост . п. С11.
^ Перейти обратно: ^а ^б Барбара Грыгутис. «Путешествия» . Проверено 22 июля 2010 г.

Внешние ссылки

медиафайлы по теме: NoMa – Gallaudet U (WMATA) Викискладе есть

Страница станции WMATA NoMa – Галлодет U

Интернет-транзитный центр Шумина: станция U НоМа – Галлодет
Вход на улицу М из Google Maps Street View
Вход на 2-ю улицу из Google Maps Street View

[1] Джон Р. Кэмброн (4 июня 2006 г.). «Документ, описывающий номенклатуру линий, работу и сигнализацию» . Архивировано из оригинала 10 февраля 2007 года.

[2] Дело об обслуживании клиентов WMATA № 438682, 16 октября 2008 г.

[Name-3] Перейти обратно: ^а ^б Управление транзита столичного округа Вашингтона (22 января 2004 г.). «Три станции метро получили новые названия» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 8 августа 2010 г.

[WMATA_2011_station_renamings-4] Перейти обратно: ^а ^б «Названия станций обновлены для новой карты» (Пресс-релиз). Управление транзита столичного округа Вашингтона . 3 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 5 ноября 2011 года . Проверено 5 ноября 2011 г.

[Data-5] Перейти обратно: ^а ^б «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 10 января 2024 г.

[Update-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Управление транзита столичного округа Вашингтона (7 мая 2003 г.). «Комитет по планированию и развитию метро получает обновленную информацию о проекте станции метро New York Avenue» . Проверено 22 июля 2010 г.

[September_16,_1996-7] Фер, Стивен К. (16 сентября 1996 г.). «Новый взгляд на проспект: план комиссии округа Колумбия для Нью-Йорка на 2 миллиарда долларов». Вашингтон Пост . п. Б1.

[February_19,_1999-8] Перейти обратно: ^а ^б Хаггерти, Мэриэнн; Питер Бер (19 февраля 1999 г.). «Новая станция метро NE получает частную поддержку» . Вашингтон Пост . п. Б4.

[October_12,_2000-9] Перейти обратно: ^а ^б Фер, Стивен К. (12 октября 2000 г.). «Комиссия Хилла соглашается на 25 миллионов долларов за Metro». Вашингтон Пост . п. Б1.

[December_17,_2000-10] Бродвей, Билл (17 декабря 2000 г.). «Земля сломана для станции метро на северо-востоке». Вашингтон Пост . п. С3.

[January_9,_2004-11] «Коротко о метро». Вашингтон Пост . 9 января 2004 г. с. Б3.

[MetroOpen-12] Перейти обратно: ^а ^б Управление транзита столичного округа Вашингтона (20 ноября 2004 г.). «Сегодня на красной линии открывается станция метро New York Ave-Florida Ave-Gallaudet U Metrorail» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 22 июля 2010 г.

[November_21,_2004-13] Вудли, Иоланда (21 ноября 2004 г.). «Метро открывает ворота Нью-Йорк-авеню ». Вашингтон Пост . п. С5.

[November_18,_2004-14] Перейти обратно: ^а ^б Гинзберг, Стивен (18 ноября 2004 г.). «Новая станция метро несет гражданские надежды». Вашингтон Пост . п. А1.

[15] Берман, Марк (26 мая 2011 г.). «Станция метро New York Ave становится остановкой NoMa - доктор Гридлок» . Вашингтон Пост . Проверено 13 июня 2012 г.

[16] Олабанджи, Джамми. «Станция метро New York Avenue переименована в NoMa – Gallaudet U». WJLA.com . Проверено 13 июня 2012 г.

[17] Мунтян, Пит (17 мая 2019 г.). «Железнодорожные пути разделяли этот район округа Колумбия на протяжении 100 лет. Теперь есть решение» . ВУСА 9 . Проверено 22 мая 2020 г.

[StationGuide-18] Перейти обратно: ^а ^б "Нью-Йорк Авеню-Флорида Аве-Галлоде Ю" . Управление транзита столичного округа Вашингтона. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 22 июля 2010 г.

[November_27,_2004-19] Перейти обратно: ^а ^б ^с Льюис, Роджер К. (27 ноября 2004 г.). «Новая станция метро – свидетельство сотрудничества и оптимизма». Вашингтон Пост . п. Ф3.

[20] Управление транзита столичного округа Вашингтона. «МетроАртс» . Архивировано из оригинала 30 июня 2010 года . Проверено 22 июля 2010 г.

[April_11,_2005-21] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Келли, Джон (11 апреля 2005 г.). «Хитрая остановка для метро». Вашингтон Пост . п. С11.

[Journeys-22] Перейти обратно: ^а ^б Барбара Грыгутис. «Путешествия» . Проверено 22 июля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и метро Вашингтона Станции
Red Line	Shady Grove Rockville Twinbrook North Bethesda Grosvenor Medical Center Bethesda Friendship Heights Tenleytown Van Ness Cleveland Park Woodley Park Dupont Circle Farragut North Metro Center Gallery Place Judiciary Square Union Station NoMa Rhode Island Ave Brookland Fort Totten Takoma Silver Spring Forest Glen Wheaton Glenmont
Orange Line	Vienna Dunn Loring West Falls Church East Falls Church Ballston Virginia Square Clarendon Court House Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Minnesota Ave Deanwood Cheverly Landover New Carrollton
Blue Line	Franconia–Springfield Van Dorn St King St–Old Town Braddock Rd Potomac Yard National Airport Crystal City Pentagon City Pentagon Arlington Cemetery Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Benning Rd Capitol Heights Addison Rd Morgan Blvd Downtown Largo
Green Line	Branch Ave Suitland Naylor Rd Southern Ave Congress Heights Anacostia Navy Yard Waterfront L'Enfant Plaza Archives Gallery Place Mount Vernon Sq Shaw U St Columbia Heights Georgia Ave Fort Totten West Hyattsville Hyattsville Crossing College Park Greenbelt
Yellow Line	Huntington Eisenhower Ave King St–Old Town Braddock Rd Potomac Yard National Airport Crystal City Pentagon City Pentagon L'Enfant Plaza Archives Gallery Place Mount Vernon Sq
Silver Line	Ashburn Loudoun Gateway Dulles Airport Innovation Center Herndon Reston Town Center Wiehle–Reston East Spring Hill Greensboro Tysons McLean East Falls Church Ballston Virginia Sq Clarendon Court House Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Benning Rd Capitol Heights Addison Rd Morgan Blvd Downtown Largo
Category Commons