Jump to content

M104 (автобус Нью-Йорка)

м104
Бродвейская линия
Orion VII NG HEV (3800) 2008 года выпуска на трассе M104 на Бродвее недалеко от Колумбийского университета . Этот автобус списан.
Обзор
Система Автобус MTA Нью-Йорк
Оператор Управление транзита города Нью-Йорка
Гараж Депо Манхэттенвилля
Транспортное средство Орион VII NG HEV
Нова Автобус LFS HEV
Новый флаер Xcelsior XDE40
Начало обслуживания 1884-5 (поезд)
1946 (автобус)
2010 г. (текущий расклад)
Маршрут
Местный Манхэттен , Нью-Йорк, США
Начинать Западный Гарлем 129-я улица
С помощью Седьмая авеню (в южном направлении)
Восьмая авеню (в северном направлении)
Бродвей
Конец Мидтаун 41-я улица / 8-я авеню
Длина 5,6 миль (9,0 км) [ 1 ] (в южном направлении)
Ежегодный патронаж 1,827,346 (2022) [ 2 ]
Трансферы Да
Расписание М104
М103  {{{system_nav}}}  М106

Линия Бродвея наземная транспортная линия в Манхэттене , Нью-Йорк , проходящая в основном вдоль 42-й улицы и Бродвея от Мюррей-Хилл до Гарлема . Раньше это была линия трамвая, которой управляла Третья авеню железной дороги , теперь это M104 автобусный маршрут , которым управляет Управление транзита города Нью-Йорка , дочернее предприятие Столичного управления транспорта . Этот автобусный маршрут уже не проходит по всему маршруту бывшего трамвая.

Описание маршрута

[ редактировать ]

Маршрут M104 начинается на 41-й улице и 8-й авеню возле Таймс-сквер. Автобусы ходят по Восьмой авеню (в северном направлении) и Седьмой авеню (в южном направлении) до Южного Центрального парка и обратно. Маршрут продолжается на север по Бродвею через Верхний Вест-Сайд , наконец, сворачивая на 125-й улице , где он поворачивает по часовой стрелке на Амстердам-авеню , 129-й улице , Конвент-авеню и 125-й улице.

Железная дорога Сорок второй улицы, Манхэттенвилла и авеню Св. Николая открыла бульварную линию в 1884 или 1885 году, следуя по линии 42-й улицы, пересекающей город, от парома на 34-й восточной улице вдоль Первой авеню ( права на движение через Центральный парк, Северную и Ист-Риверскую железную дорогу East Belt Line ) и от 42-й улицы до Таймс-сквер , используя новые пути от Бродвея (тогда бульвара) до 125-й улицы. и повернуть на запад по 125-й улице через пути Сто двадцать пятой улицы железной дороги линии 125-й улицы Кросстаун к парому Форт-Ли . [ 3 ] Железная дорога Третьей авеню получила контроль над линией в ноябре 1895 года. [ 4 ] и Metropolitan Street Railway арендовали Третью авеню в мае 1900 года. [ 5 ]

С 17 февраля 1908 года, в рамках отделения железной дороги Третьей авеню от обанкротившейся железной дороги Метрополитен-стрит, бродвейские вагоны Третьей авеню были отправлены по старому маршруту, направляясь на восток по 42-й улице на Таймс-сквер и заканчиваясь на Восточной 34-й улице. Паром через Первую авеню . Одновременно с этим «Метрополитен» представил новую линию: [ 6 ] [ 7 ] Линия Бродвея и Амстердам-авеню , идущая от Бродвея и Хьюстон-стрит вдоль Бродвея, Седьмой авеню , 53-й улицы , Девятой авеню , Коламбус-авеню , Бродвея и Амстердам-авеню до 125-й улицы . [ 8 ] Это было сделано потому, что бродвейские пути Третьей авеню заканчивались на Таймс-сквер; к югу от Таймс-сквер находились железнодорожные пути Метрополитен.

В июне 2010 года из-за сокращения бюджета автобусный маршрут M104 был сокращен до Таймс-сквер от штаб-квартиры Организации Объединенных Наций , в результате чего было прекращено движение по 42-й улице. [ 9 ]

  1. ^ «М104» (Карта). Карты Гугл . Проверено 9 мая 2017 г.
  2. ^ «Посещаемость метро и автобусов на 2023 год» . mta.info . 29 апреля 2024 г. Проверено 2 мая 2024 г.
  3. ^ Карман, Гарри Джеймс (1919). Франшизы уличной наземной железной дороги Нью-Йорка . п. 135.
  4. ^ «Третья авеню понимает» . Нью-Йорк Таймс . 22 ноября 1895 г. с. 3.
  5. ^ «Утвержден митрополитский контроль» . Нью-Йорк Таймс . 18 мая 1900 г. с. 1.
  6. ^ «Новые линии Бродвея озадачивают пассажиров» . Нью-Йорк Таймс . 18 февраля 1908 г. с. 3.
  7. ^ «Привыкание к новым автомобилям» . Нью-Йорк Таймс . 19 февраля 1908 г. с. 3.
  8. ^ Бруклинский альманах Daily Eagle . Бруклин Дейли Игл . 1916.
  9. ^ «MTA/Транзит Нью-Йорка — Предложения по сокращению услуг транзита Нью-Йорка в 2010 году» . МТА . 19 марта 2010 года . Проверено 31 марта 2020 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 9c0b36e8ede872efb39f82b9d6585de1__1726214100
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/9c/e1/9c0b36e8ede872efb39f82b9d6585de1.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
M104 (New York City bus) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)