Блэкберн Ф.3

Роль	боец
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Блэкберн Эйркрафт
Дизайнер	Джордж Эдвард Петти
Первый полет	не летал
Введение	1934
Статус	Только прототип
Количество построенных	1

Blackburn F3 (также называемый Blackburn F.7/30 ) — британский одномоторный истребитель, созданный в соответствии со спецификацией Министерства авиации F.7/30 .

Проектирование и разработка

После выпуска спецификации F.7/30 Министерства авиации на одноместный дневной и ночной истребитель восемь компаний предложили двенадцать проектов, а три, включая Blackburn Aircraft, получили контракты на производство прототипа. ^{[ 1 ]} Конструкция Блэкберна, F.3, представляла собой одностоечный биплан с неравным размахом крыла и необычной конфигурацией: верхнее крыло устанавливалось примерно на середине с напряженной обшивкой фюзеляжа , а нижнее крыло примерно на два фута ниже него, при этом зазор был занят кожухом конденсатора двигателя испарительного охлаждения Goshawk III. Шасси крепилось к переднему лонжерону нижнего крыла диагональными стойками, передающими посадочные нагрузки на лонжероны фюзеляжа . Колеса были оснащены лопатками, но позже их сняли. Четыре пулемета «Виккерс» были установлены на фюзеляже: два — в средней части фюзеляжа, а два других — по обе стороны от верхней части корпуса конденсатора. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Операционная история

Рулежные испытания F.3 начались 20 июля 1934 года, но сочетание короткого фюзеляжа и высокого центра тяжести затрудняло маневрирование на земле, а у двигателя возникли проблемы с охлаждением. Дальнейшая разработка была остановлена, когда после того, как проверка выявила повреждения задней части фюзеляжа в результате рулежных испытаний, Министерство авиации отказалось от поддержки проекта, поскольку самолет слишком задержался бы для участия в испытаниях. После оценки конструкции F.7/30 был размещен заказ на Gloster Gladiator . ^{[ 1 ]}

Технические характеристики

Данные The British Fighter с 1912 года. ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 27 футов 0 дюймов (8,22 м)
Размах крыльев: 36 футов 10,75 дюйма (9,02 м)
Высота: 10 футов 0 дюймов (3,05 м) ^{[ 4 ]}
Пустой вес: 2500 фунтов (1133 кг)
Полная масса: 3960 фунтов (1794 кг)
Силовая установка: 1 × Rolls-Royce Goshawk III V-12 испарительного охлаждения, 695 л.с. (519 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 180 миль в час (290 км/ч, 160 узлов) (расчетная) на высоте 14 500 футов.

Вооружение

4 синхронных пулемета Vickers MkIII .303, боезапас 200 патронов на ствол

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Meekcoms & Morgan 1994 , с. 150.
^ Джексон 1968 , стр. 309–310.
^ Jump up to: ^а ^б Мейсон 1992 , с. 243.
^ Джексон 1968 , с. 311.

Ссылки

Джексон, Эй Джей (1968). Blackburn Aircraft с 1909 года . Лондон: Патнэм. ISBN 978-0-370-00053-4 .
Мейсон, ФК (1992). Британский истребитель с 1912 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-852-6 .
Миккомс, Кей Джей; Морган, Э.Б. (1994). Файл технических характеристик британских самолетов . Тонбридж: Эйр-Британия . ISBN 0-85130-220-3 .

Внешние ссылки

Фотография Blackburn F.3 K2892.

[FOOTNOTEMeekcomsMorgan1994150-1] Jump up to: ^а ^б Meekcoms & Morgan 1994 , с. 150.

[FOOTNOTEJackson1968309–310-2] Джексон 1968 , стр. 309–310.

[FOOTNOTEMason1992243-3] Jump up to: ^а ^б Мейсон 1992 , с. 243.

[FOOTNOTEJackson1968311-4] Джексон 1968 , с. 311.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]