Лахлан Дональд Ян Маккиннон

Лахлан Маккиннон
Рожденный	( 1882-12-02 ) 2 декабря 1882 г.
Умер	11 октября 1948 г. ( 1948-10-11 ) (65 лет)
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1898-1939
Классифицировать	вице-адмирал
Команды	HMS Помощь HMS Даная HMS Варспайт 2-я боевая эскадрилья
Битвы/войны	Боксерское восстание Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Кавалер Ордена Бани Кавалер Королевского Викторианского ордена

Вице-адмирал Лахлан Дональд Ян Маккиннон , CB , CVO (2 декабря 1882 — 11 октября 1948) был офицером Королевского флота , особенно известным своей ролью коммодора конвоя во время Второй мировой войны .

Ранняя карьера

Его отец был священнослужителем, и Лахлан поступил в Королевский флот в 1898 году. Он получил Китайскую медаль за участие в Боксерском восстании . был произведен в исполняющие обязанности младшего лейтенанта 15 ноября 1901 года и впоследствии утвержден в этом звании с того же дня. В начале ноября 1902 года он был назначен на службу на торпедную канонерскую лодку HMS Alarm , но назначение было отменено, и вместо этого он был отправлен на эсминец HMS Syren для службы в домашних водах. 18 ноября

Он был прикомандирован к военно-морскому флоту Османской империи с 1910 по 1912 год.

Во время Первой мировой войны служил на борту крейсера линейного HMS Indomitable и линкора Barham HMS Маккиннон . Он присутствовал при бомбардировке фортов Дарданелл в 1914 году, присутствовал в боях при Доггер-банке и Ютландии . где он был артиллерийским офицером « Неукротимого» .

Он стал командиром ремонтного корабля HMS Assistance в 1924 году и крейсера HMS Danae в 1926 году. В 1930 году он был капитаном Средиземноморского флота , командиром линкора HMS Warspite в 1932 году и начальником штаба главнокомандующего Портсмутом в 1933 году. После этого в 1937 году он был назначен командиром 2-й боевой эскадрильи со своим флагом на борту HMS Royal Oak , а 11 января 1939 года ушел в отставку в звании вице-адмирала .

Вернуться в сервис

С 16 сентября 1939 года он вступил в резерв Королевского военно-морского флота в звании капитана и до 1941 года служил командиром конвоя . Он был одним из первых коммодоров, вышедших в море. Он завершил 11 океанских конвоев, прежде чем его отправили командовать конвоем SC 7 .

Конвой SC 7 вышел из Сиднея, Новая Шотландия . Медленный конвой из 35 кораблей отплыл 5 октября 1940 года в Соединенное Королевство с очень недостаточным эскортом. Большую часть пути у SC 7 был только один эскорт, Гастингс класса шлюп HMS Scarborough , который не был оснащен ASDIC . Маккиннон находился на борту парохода « Ассирийский » , построенного в Гамбурге в 1914 году, и перевозил груз зерна. Маккиннон привел с собой свою команду из пяти матросов, йомена связи ( , двух телеграфистов и двух молодых подбрасывателей флагов то есть матросов, отвечающих за подъем сигнальных флагов). Бригада связи была важна, поскольку конвои сохраняли радиомолчание, чтобы избежать обнаружения немецким флотом.

Во второй половине дня 16 октября конвой встретили два корабля Королевского флота: HMS Fowey и корвет шлюп HMS Bluebell . Той ночью все три эскорта разошлись в разных направлениях, преследуя сообщения о подводных лодках или спасая выживших после двух кораблей, пораженных ранним утром следующего дня. Конвой остался беззащитным перед лицом шести подводных лодок, среди которых был ас Отто Кречмер на U-99 , в результате чего конвой понес тяжелые потери.

19 октября, когда конвой приближался к Британским островам , Маккиннон заметил подводную лодку в 100 ярдах впереди. «Ассирийский» пошел на полный вперед, чтобы таранить ее, разогнавшись до 10 узлов впервые за последнее время и преследуя вражеский корабль в течение 40 минут. Однако ассирийца основное орудие было позади, она не могла направить ни одно из своих небольших орудий, и подводная лодка медленно отошла. Теперь, находясь впереди конвоя, без сопровождения, старый корабль был уязвим. Две торпеды промахнулись мимо нее, но третья застала ее на правом борту, остановив двигатели и погасив огни. Обе шлюпки корабля были повреждены взрывом, и большая часть выжившего экипажа перебралась на спасательные плоты. Тонущее торговое судно обрушилось на « Ассирийский» , его опоры покатились, еще больше повредив корабль и затопив один из спущенных на воду спасательных плотов. корабля Небольшая группа, в которую входили капитан , старший офицер и Маккиннон, застряла на борту тонущего корабля. Они принялись строить плот из всего, что смогли найти, и спустили его на воду, когда корабль затонул. Плот развалился на куски при ударе о воду. Маккиннон, которому тогда было 58 лет, отправился в холодную Северную Атлантику. Он подплыл к доске и повис. «Гримсби» класса Шлюп HMS Leith нашел его на исходе сил, неспособным ни плавать, ни держаться за веревку. Они подняли его на борт в сети.

У Маккиннона развилась пневмония, и он едва выжил. Хотя он несколько поправился и попытался вернуться в море, его записали в отставку. Его здоровье было окончательно подорвано, и он умер в 1948 году в возрасте 65 лет.

Это был лишь второй конвой, подвергшийся атаке с использованием новой тактики « волчьей стаи немецких подводных лодок » . Около 20 из 35 кораблей были потоплены, включая корабль коммодора. Нет никакого смысла считать, что катастрофа произошла по вине Маккиннона.

Семья

Маккиннон женился на Имоджен Лорне Сэйерс Ли; у них было два сына и две дочери. Оба сына, Алан Худ Ян Маккиннон и Дэн Стюарт Маккиннон, были убиты с разницей в несколько месяцев друг от друга, находясь на действительной службе в 1947 году.

Характер и репутация

Алан Берн в « Боевых коммодорах» описывает Маккиннона как человека, который много работал и много работал, и «... хотя приверженец дисциплины был популярен на всех уровнях».

Источники

• Боевые коммодоры , Берн, Алан. Издательство военно-морского института , Аннаполис, Мэриленд, США, 1999. стр. 76–90.
• Офицеры Королевского флота (RN) 1939-1945 гг.