ВМАК-2

2-я эскадрилья морской тактической радиоэлектронной борьбы
Активный	15 сентября 1952 г. - 8 марта 2019 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Корпус морской пехоты США
Тип	Эскадрилья самолетов
Роль	Нападение и радиоэлектронная борьба
Гарнизон/штаб	Аэродром морской пехоты Черри-Пойнт
Псевдоним(а)	«Шуты смерти» «Пантеры» (1993-2000) «Плейбои» (1955–1993) "Вдоводелы"
Девиз (ы)	«Могу сделать легко»
Хвостовой код	CY
Помолвки	Вьетнамская война Операция «Каньон Эльдорадо» Война в Персидском заливе Операция «Буря в пустыне» Операция «Решающее усилие» Операция Союзные силы Глобальная война с терроризмом Война в Афганистане Иракская война Вторжение в Ирак в 2003 г.

Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2 ( VMAQ-2 ) — Корпуса морской пехоты США, радиоэлектронной борьбы эскадрилья находившаяся на вооружении с 1952 по 2019 год. Это была последняя эскадрилья, летавшая на истребителях Northrop Grumman EA-6B Prowler .

Миссия

Его задача заключалась в поддержке командира воздушно-наземной оперативной группы морской пехоты (MAGTF) ​​путем ведения воздушной радиоэлектронной борьбы днем ​​и ночью, при любых погодных условиях во время экспедиционных, совместных или комбинированных операций. Эскадрилья базировалась на авиабазе Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина , и находилась под командованием 14-й группы морской пехоты (MAG-14) и 2-го авиационного крыла морской пехоты (2nd MAW).

История

Эскадрильи-предшественники VMAQ-2 управляли различными самолетами радиоэлектронной борьбы, включая AD-5 Skyraider , EF-10 Skyknight , RF-8 Crusader, RF-4B Phantom II и EA-6A Intrumer . VMC-2 была первой составной эскадрильей (сочетающей возможности аэрофоторазведки и радиоэлектронной борьбы) в авиации Корпуса морской пехоты. Он был введен в эксплуатацию на авиабазе Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт 15 сентября 1952 года на базе бывшей секции воздушного дальнего обнаружения и электронного противодействия эскадрильи штаба крыла. 1 декабря 1955 года эскадрилья была переименована в VMCJ-2 после того, как бывшая 2-я морская фотографическая эскадрилья (VMJ-2) была выведена из эксплуатации и присоединилась к VMC-2 и стала VMCJ-2 (1-я морская эскадрилья составных помех). Поскольку в 1955 году был впервые опубликован журнал Playboy , вскоре с их разрешения эскадрилья приняла название и логотип Playboy. В 1962 году VMCJ-2 предоставил электронную и фотографическую разведку во время кубинского ракетного кризиса , что позволило президенту Кеннеди принять ключевые решения, которые привели бы к выводу советской военной техники с Кубы. В 1964 году VMCJ-2 участвовал в операции «Стальная пика», крупнейших учениях по десантным учениям в истории. Подразделение отплыло из Морхед-Сити, Северная Каролина, на военно-морскую базу в Роте, Испания, и во время учений выполнило как фото-, так и радиоэлектронные задачи.

Вьетнамская война

F3D-2Q и F8U-1P VMCJ-2 в полете, около 1958 года.

Менее чем через три года после окончания кубинского ракетного кризиса некоторые из тех же экипажей VMCJ-2 были переброшены вместе с VMCJ-1 во Вьетнам и применили полученные уроки против Кубы, когда EF-10B начали обеспечивать поддержку РЭБ для воздушных ударов по Северной Корее. Вьетнамские цели. Начиная с весны 1966 года эскадрилья начала отправлять морских пехотинцев присоединиться к VMCJ-1 во Вьетнаме для 13-месячных туров. В конце ноября 1965 года VMCJ-2 получил первый электрический истребитель EA-6A. В связи с быстро усиливающейся противовоздушной обороной Северного Вьетнама этот новый самолет РЭБ с нетерпением ждал VMCJ-1, все еще летавший на устаревших EF-10B Skyknights. Однако первоначальные системы РЭБ, поставленные с новым самолетом, без некоторых серьезных модификаций оказались непригодными для этой миссии. Учитывая срочность, было принято решение внести изменения силами подрядчика на площадке VMCJ-2. Успех этих усилий стал возможен благодаря самоотверженной поддержке персонала VMCJ-2, который неустанно работал над подготовкой самолета к отправке во Вьетнам.

EA-6A Нарушитель VMCJ-2 на борту военного корабля США (CV-66) в сентябре 1974 года с Playboy. маркировкой подразделения

В тот же период эскадрилья получила первый из своих RF-4B и в течение нескольких месяцев летала на четырех разных типах самолетов. В октябре 1966 года VMCJ-2 отправил шесть EA-6A с полной возможностью технического обслуживания в Дананг, Вьетнам, в качестве замены VMCJ-1. Эскадрилья продолжит поставлять запасные экипажи и обновленные самолеты для VMCJ-1 во Вьетнаме.

В 1971 году эскадрилья направила первое подразделение EA-6A на борт военного корабля США «Форрестол» (CV-59) для круиза по Средиземному морю, который длился 10 месяцев с переходом на авианосцы «Саратога» (CV-60) и « Америка» (CV-66) . 13 апреля 1972 года эскадрилья перенаправила отряд EA-6A, который должен был быть развернут на Саратоге в Средиземном море, на WESTPAC, чтобы присоединиться к VMCJ-1 в NAS Cubi Point. Отряд VMCJ-2 действовал совместно с VMCJ-1 для поддержки ударов по Северному Вьетнаму в рамках операции «Полузащитник» , завершившейся освобождением американских военнопленных в начале 1973 года.

Морская служба времен Холодной войны

После изменения обозначения в 1975 году VMAQ-2 на постоянной основе развернул отряды самолетов EA-6A Electric Intrumer [обозначенные как отряды Alpha, Bravo и Charlie] и самолетов EA-6B Prowler [обозначенные отрядами Xray, Yankee и Zulu]. в поддержку сил морской пехоты в западной части Тихого океана и в поддержку командующих флотами на авианосцах, включая длительное развертывание на Мидуэе , Нимице , Америке и Саратоге . В 1977 году эскадрилья перешла на EA-6B Prowler с комплексом РЭБ улучшенных возможностей (ICAP). В 1986 году отряд эскадрильи участвовал в рейдах США против Ливии в рамках операции «Каньон Эльдорадо» .

Война в Персидском заливе и послевоенная реорганизация

Корпуса морской пехоты США Самолеты 11-й группы морской авиации на авиабазе Шейх Иса , 1991 год.

В августе 1990 года VMAQ-2 направил отряды Янки и Зулу на авиабазу Шейх Иса ( ИКАО : OBBS ) на юге Бахрейна для поддержки операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» , совершив около 500 боевых вылетов за шестинедельный период. Отряд X-Ray уже был переброшен в MCAS Ивакуни ( 1-е авиационное крыло морской пехоты ) для своего обычного шестимесячного тура по ВестПак, но в конечном итоге оставался в развертывании в общей сложности 410 дней - более чем вдвое больше запланированного времени - самое продолжительное непрерывное развертывание. в истории морской авиации мирного времени.

1 июля 1992 года VMAQ-2, крупнейшая тактическая эскадрилья морской авиации, была реорганизована в три эскадрильи: VMAQ-1 «Банши», VMAQ-2 «Плейбои» и VMAQ-3 «Мундогс». В 1993 году внешнее давление вынудило Корпус морской пехоты приказать эскадрилье сменить название и логотип с «Playboys» на что-то более политкорректное. После того, как несколько идей были отклонены, эскадрилья выбрала «Пантеры» в качестве нового названия и начала использовать логотип (с разрешения) Национальной футбольной лиги Каролины Пантерс . Позднее название VMAQ-2 было изменено с «Пантеры» на нынешнее название «Шуты смерти». Даже после изменения названия эскадрилья продолжает использовать нашивки с изображением кролика «Playboy» и раскрашивать свои пять самолетов. Даже хвостовой код CY на некоторых был выполнен в форме головы кролика (разработанный и реализованный в то время MMCO VMAQ-2 капитаном Россом Меглатери).

Балканы

Следующее задание VMAQ-2 привело их на авиабазу Авиано , Италия , в марте 1996 года для поддержки операции Decisive Endeavour . В ходе этой операции VMAQ-2 было поручено выполнить миссии над Боснией и Герцеговиной . В частности, VMAQ-2 Prowlers обеспечивали поддержку подавления противовоздушной обороны противника (SEAD) британским Harrier, выполнявшим разведывательные полеты над местами хранения оружия в этих двух районах операции. В 1997 году VMAQ-2 снова был отправлен на авиабазу Авиано. Однако на этот раз это была поддержка операции «Deliberate Guard» . VMAQ-2 было поручено совершить полеты над Боснией для освещения выборов в Боснии. 3 февраля 1998 года корабль морской пехоты США Grumman EA-6B Prowler, BuNo 163045 , позывной « Easy 0-1» от VMAQ-2, врезался в трос, поддерживающий гондолу в Кавалезе, Италия . Кабель был оборван, и 20 человек, находившихся в кабине, упали с высоты более 80 метров и погибли. У самолета были повреждены крыло и хвостовое оперение, но он смог вернуться на базу. Это была первая крупная авария эскадрильи за более чем 60 000 летных часов, охватывающих почти пятнадцать лет операций по всему миру. В феврале 1999 года VMAQ-1, VMAQ-2, VMAQ-3 и VMAQ-4 получили приказ вновь развернуться на авиабазе Авиано в Италии для поддержки операции Noble Anvil и возможных последующих боевых действий против Союзной Республики Югославии . После того, как дипломатические попытки разрешить кризис в Косово потерпели неудачу, началась операция «Союзная сила» . VMAQ-2 совершал дневные и ночные вылеты для обеспечения помех и поддержки миссий США и НАТО . VMAQ-2 также обеспечивал поддержку вооруженных разведывательных операций, дневных и ночных ударов с воздуха на поле боя, а также боевых поисково-спасательных операций сбитых экипажей союзных самолетов. К моменту завершения операции Allied Force VMAQ-2 налетал 2151,5 боевых часа, совершил 464 боевых вылета и выпустил 57 высокоскоростных противорадиационных ракет (HARM) по Союзной Республике Югославии .

Глобальная война с терроризмом

EA-6B Prowler из VMAQ-2 над Ираком в 2004 году.

В феврале 2003 года VMAQ-2 был развернут на авиабазе Принс-Султан в Саудовской Аравии сначала для поддержки операции ENDURING FREEDOM , а затем операции IRAQI FREEDOM . VMAQ-2 наработал более 1000 боевых часов менее чем за 60 дней во время вторжения в Ирак .

VMAQ-2 был развернут на авиабазе Таллил в Ираке для участия в операции IRAQI FREEDOM II с июля 2004 года по январь 2005 года и стал первой эскадрильей Prowler, действовавшей с территории Ирака. За тот же период эскадрилья наработала более 2000 безаварийных боевых часов и наработала 10 000 безаварийных часов. VMAQ-2 впоследствии был выбран эскадрильей Prowler 2005 года Ассоциации авиации морской пехоты.

В январе 2006 года VMAQ-2 был развернут на авиабазе Аль-Асад в Ираке для поддержки операции IRAQI FREEDOM 05-07 . VMAQ-2 выполнил 691 боевой вылет, налетал 3286,7 часов и выполнил 975 совместных тактических запросов на авиацию (JTARS). Такой строгий темп эксплуатации привел к тому, что коэффициент использования планера увеличился в четыре раза.

В июле 2007 года VMAQ-2 вернулся в Аль-Асад, Ирак, для поддержки операции IRAQI FREEDOM 06-08 . За время развертывания VMAQ-2 совершил 821 боевой вылет общим налетом 4423,0 часа при поддержке сухопутных войск коалиции. Такой устойчивый темп привел не только к самому высокому коэффициенту использования среди всех эскадрилий Prowler, но и для любого типа/модели/серии в морской пехоте.

19 мая 2010 г. морские пехотинцы VMAQ-2, дислоцированные в лагере МакКул, должны были отразить атаку талибов, в результате которой двое морских пехотинцев, участвовавших в перестрелке, были ранены.

В ноябре 2018 года VMAQ-2 вернулся из своего окончательного развертывания и окончательного развертывания любой эскадрильи USMC Prowler. Эскадрилья выведена из состава 8 марта 2019 года.

Награды

Награды VMAQ-2 включают в себя награду подразделения ВМФ с двумя бронзовыми звездами за кубинский ракетный кризис и действия против Ирака, награду за заслуги перед подразделением с двумя бронзовыми звездами, награду экспедиционного корпуса морской пехоты с двумя бронзовыми звездами, награду службы национальной обороны с две бронзовые звезды, экспедиционная лента вооруженных сил с одной бронзовой звездой для службы в Кубе и Доминиканской Республике, а также лента службы в Юго-Западной Азии с двумя бронзовыми звездами.

Галерея

• 
  Знаки отличия эскадрильи 1977 года.

См. также

• Авиация Корпуса морской пехоты США
• Список авиационных эскадрилий Корпуса морской пехоты США
• Список списанных авиационных эскадрилий Корпуса морской пехоты США

Цитаты

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .

Ссылки

Библиография

• О'Брайен, Джей Ти (2004). Совершенно секретно: неофициальная история радиоэлектронной борьбы и фоторазведки в авиации морской пехоты 1940-2000 гг . Анахайм, Калифорния: Издательская компания Equidata. ISBN  0-9714185-3-5 .

Внешние ссылки

• 2-я эскадрилья морской тактической радиоэлектронной борьбы (www.mag14.marines.mil)