ВМА-223

223-я штурмовая эскадрилья морской пехоты
223-я штурмовая эскадрилья морской пехоты
	Знак различия ВМА-223
Активный	1 мая 1942 г. - настоящее время.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Корпус морской пехоты США
Тип	Ударная эскадрилья
Роль	Непосредственная авиационная поддержка , воздушный запрет.
Часть	Группа морской авиации 14 ; 2-е авиационное крыло морской пехоты
Гарнизон/штаб	Аэродром морской пехоты Черри-Пойнт
Псевдоним(а)	"Бульдоги"
Хвостовой код	WP
Помолвки	Вторая мировая война Битва за Гуадалканал ; Вьетнамская война ; Иракская война Операция «Иракская свобода» Вторжение в Ирак ; Операция «Бдительная решимость» ; ; Глобальная война с терроризмом Операция «Несокрушимая свобода» Вторжение в Афганистан ; ;
Командиры
Текущий ; командир	Подполковник Натаниэль Д. Смит
Примечательный ; командиры	Роберт П. Келлер ; Джон Люциан Смит
Самолет летал
Атака	Дуглас А-4 Скайхок ; Макдоннелл-Дуглас AV-8B Харриер II
боец	Брюстер F2A Баффало ; Грумман F4F Уайлдкэт ; Воут F4U Корсар ; Грумман F9F Пантера ; Североамериканский FJ-4B Ярость

223-я ударная эскадрилья морской пехоты (VMA-223) — морской пехоты США ударная эскадрилья Корпуса McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II ( V/STOL ) , состоящая из реактивных самолетов . Эскадрилья базируется на авиабазе Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина , и находится под командованием 14-й группы морской пехоты (MAG-14) и 2-го авиационного крыла морской пехоты (2nd MAW). эскадрилья использует «Стоун» В качестве радиопозывного .

Миссия

Ударная эскадрилья морской пехоты (VMA)-223 — одна из четырёх эскадрилий AV-8B Harrier, входящих в состав й авиационной группы морской пехоты 14 - 2-го авиакрыла морской пехоты . Его задача — обеспечить наступательную воздушную поддержку, вооруженную разведку и противовоздушную оборону экспедиционных сил морской пехоты.

История

Вторая мировая война

223-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMF-223) была введена в строй 1 мая 1942 года на авиабазе морской пехоты Ева , Оаху, Гавайи . ^{[ 1 ]} Первым боевым самолетом «Бульдогов» стал Brewster F2A Buffalo . Они покинули Гавайи для боевых действий, оснащенные истребителями Grumman F4F Wildcat . VMA-223 стала первой истребительной эскадрильей, принявшей участие в боях во время битвы за Гуадалканал , когда они приземлились на Хендерсон-Филд 20 августа 1942 года. ^{[ 2 ]} По прибытии эскадрилья вошла в состав ВВС «Кактус» и в течение следующих двух месяцев боролась с японскими пилотами, базировавшимися в Рабауле , за контроль над небом над Гуадалканалом . VMF-223 покинул остров 13 октября 1942 года, на его счету было сбито 83 самолета противника, в том числе японский ас Дзюнъити Сасаи . ^{[ 3 ]} Двумя ведущими асами в эскадрилье были командир майор Джон Л. Смит , на счету которого было девятнадцать подтвержденных сбитий, и Мэрион Э. Карл, на счету которой было шестнадцать. ^{[ 4 ]} Смит должен был быть награжден Почетной медалью получил первый из двух своих Военно-морских крестов . за героизм, а капитан Карл за эти действия ^{[ 3 ]} Эти победы были достигнуты ценой шести убитых и шести раненых пилотов, и только восемь Wildcats все еще находятся в рабочем состоянии. ^{[ 5 ]}

После оснащения новыми Vought F4U Corsair «Бульдоги» продолжали воевать в таких местах, как Филиппины и Окинава . две грамоты президента Во время войны к боевому знамени эскадрильи были вручены . После перевода с авиабазы морской пехоты Эль-Торо на авиабазу морской пехоты Черри-Пойнт в 1948 году VMA-223 стала авианосной эскадрильей. Эскадрилья была отправлена в Средиземное море в 1949 году на борту военного корабля США « Лейте» .

«Бульдоги» вступили в эпоху реактивных самолетов в июле 1950 года, получив свой первый реактивный самолет — Grumman F9F Panther . В августе 1957 года эскадрилья была оснащена североамериканскими FJ-4B Fury . Сравнительно короткое время спустя, в январе 1961 года, «Фьюри» заменили на « Дуглас А-4 Скайхок» . ^{[ нужна ссылка ]}

Вьетнамская война

В декабре 1965 года «Бульдоги» вновь были призваны на боевое дежурство на Дальнем Востоке, на этот раз в Чулай, Южный Вьетнам . Поддерживая сухопутные войска союзников, они налетали более 32 000 часов. В мае 1967 года эскадрилья совершила рекордные 1234 боевых вылета, что является самым большим ежемесячным показателем среди всех ударных эскадрилий, действовавших во Вьетнаме. В феврале 1970 года, после почти 5,5 лет пребывания на Дальнем Востоке, «Бульдоги» были переведены в 3-е авиационное крыло морской пехоты и вернулись в MCAS El Toro . ^{[ нужна ссылка ]}

Пост-Вьетнам и 1990-е годы

В мае 1975 года эскадрилья получила новые самолеты А-4М «Скайхок». В июле 1976 года VMA-223 был переведен из MCAS Yuma в MCAS Iwakuni , Япония . В августе 1977 года VMA-223 вернулся из Японии и присоединился к 2-му авиационному крылу морской пехоты , дислоцированному в Черри-Пойнт, Северная Каролина . В конце 1970-х годов и до перехода в 1987 году ВМА-223 летал на А-4М «Скайхок». ВМА-223 эксплуатировал последний серийный самолет А-4М, окрашенный в специальную памятную схему окраски с флагами всех стран, эксплуатировавших А-4 Скайхок, по бокам фюзеляжа самолета. В октябре 1987 года VMA-223 перешёл на McDonnell Douglas AV-8B Harrier II . ^{[ нужна ссылка ]}

VMA-223 Harrier имеют отличительный рисунок руля направления «восходящее солнце» как дань уважения истории эскадрильи во Второй мировой войне. В 1989 году часть эскадрильи была переброшена на борт военного корабля США « Нассау» и прикреплена к HMM-264 на 6-месячное развертывание. Они посетили Италию, Испанию, Португалию, Монако, Францию, Израиль и другие страны. ^{[ нужна ссылка ]}

VMA-223 Harrier рулит в Аль-Асаде, Ирак, январь 2006 г.

Март 1990 года ознаменовался вторым развертыванием Шестого флота «Бульдогов» на борту военного корабля США « Сайпан » для поддержки 22 MEU. Этот отряд участвовал в операции «Острый край» , выполняя боевое воздушное патрулирование в поддержку небоевых эвакуационных операций (NEO) над Либерией . В январе 1991 года «Бульдоги» перебросили отряд из шести самолетов на военно-морскую базу Рота в Испании для операций в поддержку операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» . «Бульдоги» ненадолго заняли палубы авианосцев «Нассау» и «Иводзима». Отряд оставался в Роте до февраля, тренируясь вместе с испанскими войсками. ^{[ нужна ссылка ]}

Глобальная война с террором

VMA-223 выполнял боевые вылеты над Афганистаном на начальных этапах операции «Несокрушимая свобода» в 2001–2002 годах. В январе 2003 года эскадрилья была развернута на борту авианосца USS Kearsarge в составе 2-й экспедиционной бригады морской пехоты (2-й MEB). После прибытия в северную часть Персидского залива он переправился на военный корабль США « Батаан» и начал выполнять боевые вылеты в поддержку вторжения в Ирак в 2003 году . За это время эскадрилья наработала без происшествий 50 000 часов.

VMA-223 был отправлен в Ирак в конце лета 2005 года для поддержки операции «Свобода Ирака» . Во время боевого вылета над Ираком 10 февраля 2006 года эскадрилья превысила отметку в 60 000 безаварийных часов класса А. ^{[ 6 ]} Эта веха является еще более впечатляющей, если учесть проблемы технического обслуживания и безопасности, связанные с самолетом AV-8B . ^{[ 7 ]} С октября 2011 года по апрель 2012 года VMA-223 использовался для поддержки операции «Несокрушимая свобода».

Планы на будущее и текущие полеты самолетов

VMA-223 по-прежнему эксплуатирует AV-8B Harrier II , планируется вывести его из эксплуатации в 2027 году и заменить на Lockheed Martin F-35 Lightning II . ^{[ 8 ]}

Эскадроновые асы

В авиационных эскадрильях USN и USMC летный ас или ас-истребитель - это военно-морской летчик или военно-морской летный офицер , которому приписывают сбитие пяти или более самолетов противника во время воздушного боя. На счету следующих морских пехотинцев из ВМА-223 более пяти побед:

Джон Люциан Смит – 19,0
Марион Юджин Карл – 18,5
Кеннет Д. Фрейзер – 12,5
Лорен Д. Эвертон – 12,0
Юджин А. Троубридж - 12,0
Фред Э. Гуд - 8,0

Фредерик Р. Пейн - 7,5
Зеннет А. Понд - 6,0
Чарльз Кендрик – 5,0
Хайд Филлипс — 5,0
Орвин Х. Рамло - 5,0 ^{[ 9 ]}

В СМИ

Два «Харриера» из ВМА-223 и их пилоты использовались в фильме 1994 года « Правдивая ложь» .
Два самолета AV-8B Harrier из состава VMA-223 использовались при пролете гонки NASCAR в Бристоле, штат Теннесси, 21 августа 2010 года. ^{[ 10 ]}

См. также

Цитаты

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .

^ Шеррод 1952 , стр. 442.
^ Плата за проезд 2015 , стр. 70.
^ Jump up to: ^а ^б Джонс 1978 , стр. 5.
^ Де Чант, Джон А. (1947). Дьявольские птицы . Нью-Йорк: Издательство Harper and Brothers.
^ Карл 1994 , стр. 38.
^ Теслевич, капрал Джонатан К. (17 февраля 2006 г.). «Бульдоги заткнули намордник угрозам безопасности, наработали более 60 000 часов без происшествий» . Морские новости . Корпус морской пехоты США . Проверено 17 июня 2006 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Миллер, Алан С.; Кевин Сак (декабрь 2002 г.). «Вдова-создатель» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 25 ноября 2005 года . Проверено 17 июня 2006 г.
^ Персонал, Блог перед полетом. «Харриеры Корпуса морской пехоты США прибывают в Норвегию для участия в учениях Cold Response 22» . Блог перед полетом — Новости аэрокосмической и оборонной промышленности . Проверено 5 января 2023 г.
↑ Список асов морской пехоты Второй мировой войны , www.acepilots.com, 21 декабря 2007 г.
^ «Дрю К. Уилсон / Freedom ENC» . Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.

Ссылки

Библиография

Карл, Мэрион (1994). Расширение возможностей: карьера аса-истребителя и летчика-испытателя Мэрион Карл . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-866-9 .
Джонс, Бретт А. (1978). История 223-й штурмовой эскадрильи морской пехоты . Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев штаб-квартиры морской пехоты.
Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7 . ОСЛК 1261876 .
Толл, Ян В. (2015). Прилив завоеваний: Война на островах Тихого океана, 1942–1944 гг . Нью-Йорк: WW Нортон.

Внешние ссылки

[FOOTNOTESherrod1952442-1] Шеррод 1952 , стр. 442.

[FOOTNOTEToll201570-2] Плата за проезд 2015 , стр. 70.

[FOOTNOTEJones19785-3] Jump up to: ^а ^б Джонс 1978 , стр. 5.

[De_Chant-4] Де Чант, Джон А. (1947). Дьявольские птицы . Нью-Йорк: Издательство Harper and Brothers.

[FOOTNOTECarl199438-5] Карл 1994 , стр. 38.

[6] Теслевич, капрал Джонатан К. (17 февраля 2006 г.). «Бульдоги заткнули намордник угрозам безопасности, наработали более 60 000 часов без происшествий» . Морские новости . Корпус морской пехоты США . Проверено 17 июня 2006 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[7] Миллер, Алан С.; Кевин Сак (декабрь 2002 г.). «Вдова-создатель» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 25 ноября 2005 года . Проверено 17 июня 2006 г.

[8] Персонал, Блог перед полетом. «Харриеры Корпуса морской пехоты США прибывают в Норвегию для участия в учениях Cold Response 22» . Блог перед полетом — Новости аэрокосмической и оборонной промышленности . Проверено 5 января 2023 г.

[9] Список асов морской пехоты Второй мировой войны , www.acepilots.com, 21 декабря 2007 г.

[10] «Дрю К. Уилсон / Freedom ENC» . Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и 2-е авиационное крыло морской пехоты
Marine Wing Headquarters Squadron 2 2nd MAW Band
MAG-14	MALS-14 VMUT-2 VMA-223 VMA-231 VMGR-252 VMFA-542
MAG-26	MALS-26 MWSS-272 VMM-162 VMMT-204 VMM-261 VMM-263 VMM-266 VMM-365
MAG-29	MALS-29 HMLA-167 HMLA-269 HMHT-302 HMH-366 HMH-461 HMH-464
MAG-31	MALS-31 VMFA-115 VMFA(AW)-224 VMFA-251 VMFA-312 VMFAT-501 VMFA(AW)-533
MACG-28	MTACS-28 MWCS-28 MASS-1 MACS-2 2nd LAAD MWSS-271 MWSS-272 MWSS-273 MWSS-274