Военный корабль США Матако

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Матако (АТ-86)
Строитель	United Engineering Co., Сан-Франциско , Калифорния
Заложен	27 июня 1942 г.
Запущен	14 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию	29 мая 1943 г.
Выведен из эксплуатации	1 октября 1977 г.
реклассифицирован	АТФ-86, 15 мая 1944 г.
пораженный	1 октября 1979 г.
Почести и ; награды	5 боевых звезд (Вторая мировая война) ; 4 боевые звезды (Корея) ; 7 звезд кампании (Вьетнам) ;
Судьба	Продан на слом, 1 апреля 1979 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Навахо класса Флотский буксир
Смещение	1235 длинных тонн (1255 т)
Длина	205 футов (62 м)
Луч	38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Черновик	15 футов 4 дюйма (4,67 м)
Движение	Дизель-электрический ; 4 главных дизельных двигателя General Motors 12-278A, приводящие в движение 4 General Electric генератора и 3 двигателя вспомогательных служб General Motors 3-268A ; одиночный винт ; 3600 л.с. (2685 кВт) ;
Скорость	16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час)
Дополнить	85
Вооружение	1 одиночная пушка калибра 3 дюйма/50 ; 2 спаренных 40-мм зенитных орудия ; 2 одиночных 20-мм зенитных орудия ;

USS Mataco (AT-86/ATF-86) — Навахо класса буксир , построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Ее целью была помощь кораблям, обычно путем буксировки, в открытом море, в боевых или послебоевых зонах, а также «другие возложенные на нее обязанности». Она служила в Тихом океане и была награждена пятью боевыми звездами за Вторую мировую войну, четырьмя боевыми звездами за Корейскую войну и семью звездами кампании за службу во Вьетнаме .

Матако был заложен 27 июня 1942 года компанией United Engineering Co. , Сан-Франциско, Калифорния ; запущен 14 октября 1942 года при поддержке мисс Эвелин Б. Пайпер; и вступил в строй 29 мая 1943 года.

Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны

После вытряски у Сан-Диего, Калифорния , Матако рано доказала свою выносливость, когда она в течение 43 дней без остановок буксировала плавучий сухой док из Сан-Франциско в Брисбен, Австралия , прибыв туда 1 октября 1943 года. На этот переход пришлось 6800 из 55 000 миль, пройденных за ее первый год.

Спасение в районах боевых действий

Матако подверглась своей первой воздушной атаке на островах Эллис 17 ноября, а три дня спустя стояла наготове, чтобы помочь кораблям, вторгшимся в Гилбертс . Обучение и буксировка целей в гавайских водах предшествовали ее присоединению к оперативной группе TF 53 для вторжения на Маршаллы . она стояла у Кваджалейна, 31 января 1944 года чтобы досматривать транспорты, освобождать выброшенные на берег десантные суда и отправлять своих водолазов за документами с затонувших японских кораблей. Mataco был переименован в ATF-86 15 мая . Она выполняла миссии по сопровождению и буксировке на Маршалловых островах, а также на островах Гилбертс, Марианские острова и Перл-Харбор до 3 декабря, когда Улити стал ее базой на следующие шесть месяцев.

Промахнулся от торпеды

В январе 1945 года он выполнил крупное спасательное задание в Лейте , в феврале совершил буксировку на Сайпан и Гуам , а в апреле присоединился к штурму Окинавы . Там 2 апреля под его килем безвредно прошла воздушная торпеда .

Операции по окончании войны

Матако взялся за огромный объем спасательных работ вокруг Окинавы, а в конце войны начал буксировать суда в Японию . Она вернулась домой, когда пришла на войну, буксируя сухой док из Гуама через Перл-Харбор в Сан-Франциско, Калифорния, где она пришвартовалась 25 июля. Пять месяцев спустя, 19 декабря, он вернулся в западную часть Тихого океана во время первого ежегодного командирования в состав 7-го флота США , которое чередовалось с дежурством на Западном побережье США и на Аляске .

Корейская военная служба

Она была на Филиппинах в начале Корейской войны в 1950 году и после расследования контрабанды на «Рюкюс» отплыла в Корею , где выполняла боевые спасательные и воздушные спасательные операции на море, начиная с высадки в Инчхоне 15 сентября . В середине октября она обогнула полуостров , распространив свои услуги на Вонсан . Миссии по буксировке целей в Японии и между Гуамом и Перл-Харбором завершили этот тур, и он прибыл в Сан-Диего, Калифорния, 12 августа 1951 года.

Матако начала свое следующее развертывание в западной части Тихого океана 10 января 1952 года и в течение следующих 14 месяцев поддерживала силы Организации Объединенных Наций в Корее, в октябре дважды оказывая огневую поддержку Пиппа Коцу .

В следующем году она отчиталась о трехлетней непрерывной службе на Дальнем Востоке, а с 1956 по 1966 год совершила еще пять круизов 7-го флота США, а также четыре продолжительных периода службы в водах Аляски.

Операции войны во Вьетнаме

29 февраля 1967 года она начала турне, в ходе которого она впервые оказалась на побережье воевавшего Вьетнама . 21 апреля Матако буксировал YFR-890 в Вонг Тау , а в мае взял на себя наблюдение рыболовным траулером на станции Янки . После буксировки поврежденного LST из Дананга на Гуам в июле она обучала корейских военно-морских сил спасательным операциям в Чинхэ , а затем 6 ноября вернулась в Сан-Диего.

В марте 1968 года «Матако» начала свой второй тур по Западному Тихоокеанскому региону, буксируя плавучий кран YD-91 на Гуам. Отправляйтесь в Субик и возьмите плавучую баржу-госпиталь, чтобы отбуксировать ее в Дананг. Затем на станцию Янки для обеспечения специализированного электронного прикрытия 7-го флота. Несчастный случай в море привел к потере возможностей радара и сократил время нахождения на станции. После ремонта «Матако» отправился в верховья реки Сайгон в районе Нябе , чтобы отбуксировать заминированный SS « Куба Виктори» в Йокосуку, Япония.

Действуя из Йокосуки, она участвовала в спасении авианосцев USS Asheville и SS Plymouth Victory . Он также находился в режиме ожидания, чтобы действовать в качестве спасательного буксира захваченного военного корабля США « Пуэбло» , если будет принято решение вернуть шпионский корабль. Когда дежурство завершилось, она, ведя за собой два буксира, отплыла обратно в Дананг и Нябе. Доставив их, она направилась в Саттахип, Таиланд. Она обеспечивала запуск, подъем и спасательные операции для Королевского военно-морского флота Таиланда . Экипаж предложил новое обозначение: CV-AFT-86.

В 1967 и 1968 годах «Матако» был удостоен звания «E» Командующего служебными силами Тихоокеанского флота США. В мае 1967 года она спасла SS Minot Victory .

Когда она вернулась в Сан-Диего 3 октября 1968 года, West-Pac '68 преодолел 26 200 миль.

Буксир оставался в составе Тихоокеанского флота до 1969 года.

Награды

Матако получил пять боевых звезд за Вторую мировую войну:

Операция на островах Гилберта , ноябрь 1943 г.
Операция на Маршалловых островах, оккупация атоллов Кваджалейн и Маджуро , январь 1944 г.
Марианская операция , июнь 1944 г.
Операция Лейте , январь 1945 г.
Окинавская операция Гунто , Нападение и оккупация Окинавы Гунто, апрель 1945 г.

Во время Корейской войны были награждены четыре боевые звезды:

Северокорейская агрессия, 18 сентября - 2 ноября 1950 г.
Приземление в Инчхоне , 13–17 сентября 1950 г.
Агрессия коммунистического Китая, 3–28 ноября 1950 г.
Корейская оборона, лето-осень 1952 г., 14 сентября 1952 г., 28 сентября - 16 октября 1952 г.

За участие во Вьетнамской войне она получила семь звезд кампании:

Вьетнамское контрнаступление - фаза II, 19–22 апреля 1967 г., 5–31 мая 1967 г.
Вьетнамское контрнаступление - этап III, 1–12 июня 1967 г., 5–10 июля 1967 г.
Вьетнамское контрнаступление - этап IV, 18–30 мая 1968 г., 7–11 июня 1968 г.
Вьетнамское контрнаступление - фаза V, 10–31 августа 1968 г.
Вьетнам, лето-осень 1969 г., 13–21 октября 1969 г.
Вьетнам зима-весна 1970 г., 1–5 января 1970 г., 28 января–1 февраля 1970 г.
Консолидация II, 9–11 декабря 1971 г., 18–23 декабря 1971 г.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Матако в NavSource Naval History