Постоянный карьер

Взгляд на аэрофотоснициалисты Permanente Carry (Kaiser Permanente Cement Plant) в округе Санта -Клара, штат Калифорния, с фоновым видом на Южную бухту и гору Диаблон

Материал из отходов карьеры, сложенного на естественном «постоянном хребте», виден из большей части Южного залива.

Вид на карьер Lehigh Southwest Cement Permanente, глядя на север от вершины Черной горы через карьера и над Силиконовой долиной

Карьер и цементный завод Permanente находится в некорпоративном районе округа Санта -Клара, штат Калифорния , к западу от Купертино . Установка из известняка и заполнения добычи и цементной завод принадлежит Lehigh Southwest Cement, дочерней компании Heidelberg Cement . Известняк был добыт, начиная с 1902 года, но до 1939 года он был приобретен небольшой операцией, когда он был приобретен Генри Дж. Кайзером для поставки 5,5 миллионов баррелей цемента для строительства плотины Шаста . С увеличением производства Kaiser предоставил весь цемент, используемый военно -морским флотом в Тихоокеанском театре Второй мировой войны. В 7 миллионов баррелей он был более цементом, чем проект Shasta Dam. Примерно 70 процентов цемента, используемого в общинах округа Санта -Клара, было приобретено на цементном заводе.

Расположенный в предгорьях над Купертино на северо -восточных склонах Черной горы , карьер проходит на восток - западный параллель с верхним водосборным бассейном на ручье Постоянки на юге и на постоянный хребет и Ранчо Сан -Антонио открытый космос на север.

Скала известняка, найденная в долине Постоянного ручья и на вершине Черной горы, относительно уникальна в районе залива . Микрофоссили в отложениях известняка предполагают, что гора возникла как швамт на 22 градуса на север в тропической части Тихого океана около 100 миллионов лет назад и была транспортирована в Лос -Альтос Тихоокеанским плитом . Эти камни происходят как зубчатые серые валуны и обнажения к юго -западу от радиосочехов на вершине Черной горы, а также в карьере Permanente.

Начальные операции

В 1890 -х годах Р. Сюйн приобрел 160 акров земли у верховщиков Пероминте -Крик . Он посадил виноградники, построил винодельню и другие здания, потратив около 25 000 долларов. Когда это предприятие потерпело неудачу, Суэййн продал недвижимость за 1500 долларов. Granite Rock Company в Уотсонвилле купила его у последующего владельца за 2500 долларов, чтобы добывать известняк. В 1902 году сахарная компания Alvarado заключила контракт с гранитной скалой, чтобы производить 5000 тонн известняка, который будет отправлен со скоростью двух вагонов в день. Завод Альварадо (ныне Ньюарк, Калифорния ) был первой фабрикой сахарной свеклы в стране.

Государственный доклад добычи в 1906 году перечисляет его как карьер El Dorado Sugar Company, расположенный в разделе 18 Township 7 S, диапазон 2 W. Это место составляет приблизительно 1,8 мили к западу от конца бульвара Стивенс -Крик. Скала перевозили девять миль по фургону в Маунтин-Вью, где он был затем загружен на железнодорожные поезда южной части Тихого океана со скоростью 30-60 тонн в день в сухой сезон. Скала была доставлена ​​на сахарную фабрику в Алвисо , где она была сожжена в QuickLime и использовалась для уточнения сахара. Камень был описан как «Быть ​​хорошим дорожным материалом, как это было в маленьких кусочках, которые не потребовали бы дальнейшего измельчения».

В 1906 году в Калифорнии в Калифорнии использовалась большая часть известняка, добываемой в Калифорнии, и в дорожном строительстве использовалось лишь небольшое количество. Большие количества также использовались для производства портландского цемента .

В 1908 году на южной части Тихоокеанской железной дороги завершилась отсечение Мэйфилда , которое проходило от Мэйфилда (ныне часть Пало -Альто ), вдоль западной стороны долины Санта -Клара до Лос -Гатоса . В Монта -Виста была остановка, где пути пересеклись Стивенс -Крик -роуд. Это устранило девятимильное путешествие по универсалу между карьером и железной дорогой.

Операция продолжалась периодически до 1934 года.

Ранняя эра Кайзера

Цемент

Когда в июне 1938 года были открыты два заявки на строительство плотины Шаста, они были на расстоянии всего 262 000 долларов США по проекту за 35 миллионов долларов. Победная заявка была представлена ​​в Pacific Constructors Inc. из Лос -Анджелеса, консорциума из двенадцати компаний. Потерянная заявка была введена в строительную компанию Shasta, консорциум из девяти компаний, включая Kaiser-Bechtel.

После потери заявки на строительство плотины Шаста, Генри Дж. Кайзер предложил поставку цемента, и еще одну попытку обеспечить совокупность и песок, чтобы смешать с цементом, чтобы произвести 15 миллионов тонн бетона, используемого для строительства того, что тогда будет Вторая самая масштабная плотина в мире.

5 июня 1939 года строительная компания Columbia, одна из многочисленных компаний Генри Кайзера, выиграла заявку на предоставление 7,6 млн. Тонн совокупности и 2,8 тонны песка, необходимых для строительства плотины Шаста. Двадцатью годами ранее, когда Кайзер строил дороги в этом районе, он приобрел права на гравийный банк в районе к востоку от Реддинга , примерно в девяти милях от строительной площадки Шаста. Южная Тихоокеанская железная дорога хотела $ 27/тонна, чтобы перенести материал на строительную площадку. Гравий был 1 + 1 ~ 2 мили от южной части Тихоокеанской железной головки, которая требовала строительства конвейерной ленты между ямой и железной дорогой. По предложению одного из инженеров Кайзера была построена 9,6-мильная конвейерная система конвейеры, полностью обходящаяся на железную дорогу и доставляя заполнители в размере 0,18 долл. США/тонна.

В 1938 году Генри Кайзер подписал трехлетнюю аренду на 1000 акров вдоль Arroyo Permanente, от Santa Clara Holding Co. Ltd., стоимостью 12 000 долл. США в год. 14 июля 1939 года документ показал, что Permanente Corp купила землю за 235 долларов за акр.

Как и во многих организациях Кайзера, операция Permanente была сетью банковских кредитов и партнерских отношений с другими строительными компаниями. Банк Америки одолжил 7 миллионов долларов на цементный завод, а еще 3,5 млн. Долл. США были капитализированы инвестициями от других членов шести компаний , партнеров Кайзера в строительство плотины Боулдер . У Кайзера было 25,5%; Компания штата Юта, JF Shea и General Construction имела 13,5% каждый, а остальные варьировались от 1,5% для Pacific Bridge до 10,4% для Macdonald & Kahn. Никаких правительственных денег не было. В течение нескольких лет он получил годовую прибыль в размере 2–3 миллионов долларов.

За два дня до того, как заявки на поставку цемента на плотину Шаста были открыты 31 апреля 1939 года, совет директоров округа Санта -Клара проголосовал за разрешение строительства цементного завода в размере 4 000 000 долларов США в Постоянке.

Kaiser предложил доставить 5,58 миллиона баррелей с низким нагреванием Portland Cement на уровне 1,90 долл. США за баррель за общую сумму чуть более 11 миллионов долларов. Бюро по мелиорации отклонило вторую заявку, предложенную Портлендским цементным институтом, который был на 1,6 миллиона долларов выше, чем Кайзер. Заявление Института поступила из консорциума The Beaver Portland Cement Company, Calaveras Portland Cement Company, монолитной Portland Cement Company, Pacific Portland Cement Company, Comement Company Santa Cruz и Yosemite Portland Company, которая часто была Ставка только на другое крупное бюро проектов по мелиорации. После того, как заявки были открыты, институт предложил победить предложение Kaiser, и они утверждали, что отсутствие цементного завода Кайзера и опыт сделает его невозможным для его заключения контракта. Игнорируя их предложение и протесты, Бюро заключило контракт на Permanente Corp.

Цементный завод был основан Кайзером в качестве завода Kaiser Permanente Cement в 1939 году, взяв название бизнеса у Permanente Creek, в долине которого она находится. Кайзер намеревался использовать карьер, чтобы обеспечить большую часть цемента, используемого при строительстве плотины Шаста, поставляя 6 миллионов баррелей (950 000 м. ³ ) цемента. Кроме того, Kaiser Cement Company построила шоссе 101, шоссе 85 и другие основные достопримечательности Северной Калифорнии из карьера.

Permanente находится в 300 милях (480 км) к югу от плотины Шаста, что требует, чтобы цемент был перемещен по железной дороге. Южная часть Тихого океана построила 1,9-мильную шпобу от линии отделения Los Altos до участка завода. Эта линия требовала Wye на перекрестке Симла. 1 октября 1939 года Permanente стал неагентской станцией класса А в отделении Лос-Альтоса в южной части Тихого океана.

С самого начала возражения против завода были поданы соседними фермерами, которые боялись, что цементная пыль отрицательно повлияет на их винный виноград, абрикос, вишню и чернокожие деревья. Иск был подан 290 жителями. Было подозрение, что возражения были подняты цементным консорциумом, который пытался остановить Кайзера любым способом. Осадок Cottrell собрал пыль из дымовых трубок на электродах и попал в мусорные баки, которые будут использоваться для производства продуктов. Консультант компании утверждал, что осадки удалили 99% цементной пыли.

Калера (францисканский) известняк, на высоте 1850 фута, находится между разломом Сан-Андреас и разломом ветви, известной как разлома Черной горы. Электрические лопаты с 5 кубическим двором Bucyrus-Erie поместили известняк в дизельные турневые турневые 20-тонные багги, а затем на четыре мили конвейерных лент конвейера гравитационного потока со скоростью 1000 тонн в час. Когда гравитационная конвейерная лента перемещала скалу на одну милю к цементному растению, энергия была извлечена из тормозов и использовалась для питания электрических лопат. Была разница в 1200 футов в высоте между карьером и цементным растением

Цементная операция началась с двух 12-футовых печей, четырех полных охладителей, 100-футовых бункеров, дроблящего оборудования и упаковочного оборудования. Завод использовал много методов революционного производства, чтобы производить 7000 баррелей цемента каждый день, необходимые для проекта Shasta Dam.

Строительство на карьере и цементном заводе началось в июне 1939 года, и первый цемент был отправлен в декабре, еще до того, как он понадобился в Шасте.

В пределах карьера Permanente были разные оценки известняка. Поскольку более низкие оценки известняка были использованы для цемента, высококлассный известняк был продан на завод Spreckels Sugar Company в Салинасе, Калифорния, для очистки сахара свеклы, продукта, который наслаждался бумом во время войны. В карьере также было обнаружено месторождение глины с низким содержанием аллокали и использовалось для высокопрочного цемента.

Страна все еще была в депрессии, поэтому неудивительно, когда у строительных ворот появились сотни мужчин в поисках работы. Они были отвергнуты, так как это был профсоюзный сайт. Из -за государственных работников, которые появились в храме труда Сан -Хосе в местном 270 союза рабочих, были отвергнуты, так как для местных жителей не было достаточно рабочих мест. Те, кто хотел работать, должны были заплатить 31,50 доллара, чтобы вступить в профсоюз, а затем заплатить 1,50 доллара в месяц за взносы.

Еще одна печь была добавлена ​​в 1940 году, чтобы увеличить выход до 12 000 баррелей в день. Еще до того, как производство была полной пропускной способностью для Shasta, Permanente Cement Co. имела контракты на полмиллиона баррелей каждый, от военно-морского флота на сухие доки и воздушные базы на Гавайских островах и от готовой бетонной компании Honolulu. В то время, когда эти контракты были объявлены в феврале 1940 года, Генри Дж. Кайзер-младший, менеджер завода, сказал, что аппарат контроля от пыли функционировал идеально и захватывает 70-100 тонн цементной пыли в день, который использовался снова.

Чтобы выполнить зарубежные контракты, Кайзер купил SS Ancon и ее сестринский корабль SS Cristobal , который использовался в строительстве Панамского канала . Корабли были преобразованы в объемные носители с мощностью 40 000 баррелей на верфи Тодда в Сиэтле. Эти корабли, переименованные в SS Permanente и SS Philippa , соответственно, управлялись навигационной компанией Matson .

В июне 1940 года Permanente Cement подписал аренду с портом Редвуд -Сити на четыре акра земли в течение 20 лет для проходов, силосов для хранения и оборудования для загрузки. Цемент был принесен железной дорогой и грузовиком с завода Permanente и загружен на два корабля. Порт-завод позволил выполнить контракты военно-морского флота, которые к ноябрю 1941 года включали строительные проекты в Мидуэй, Гуаме, Уэйк и других американских тихоокеанских островах.

Первый опыт Генри Кайзера с судами побудил его сформировать корпорацию по судостроению Тодда-Калифорния , а затем выиграть предложение от англичан на строительство тридцати грузовых кораблей. Он начал с строительства верфи в Ричмонде, штат Калифорния , позже добавив там еще три и три вдоль реки Колумбия в Портленде и Ванкувере, штат Вашингтон. После того, как британские корабли были построены, Тодд вышел из партнерства, чтобы сосредоточиться на своем собственном бизнесе по строительству. Эти семь верфей произвели около 25% от общего объема производства кораблей в США во время Второй мировой войны.

Когда Генри Кайзер приобрел карьерную землю, он также получил здание каменного и Редвуд высоко в холмах у верховщиков Перманенте-Крик. Согласно Legend, дом, обслуживаемый только одной дорогой, был списком. Кайзер превратил его в лодж, и он и его жена Бесс проводили время в тихой окружении. Rio Permanente или иногда, Arroyo Permanente, был обнаружен в 1776 году полковником Хуан Баутиста -де -Анза , ​​когда он исследовал Альта Калифорнию, для короля Испании. Rio Permanente был назван так, так как он продолжал течь весь год, в отличие от большинства потоков в Калифорнии, которые высыхают летом. Бесс Кайзер предложил название медицинской программы на верфи, которая после войны была доступна для общественности, став планом медицинского обслуживания Kaiser Permanente . Сервицы, сталелитейные заводы в Фонтане, Калифорния и Магниевые производственные объекты, работающие в качестве Permanente Metal Corp. после того, как Тодд оставил Todd-California Shipbuilding Corp.

Вторая мировая война

Утром 7 декабря 1941 года SS Permanente был пришвартован на пирсе 31-A в гавани Гонолулу, разгружая цемент на хранилище, расположенное там. Всего в 10–15 футах от ее лука была «USS Vega» (AK-17) , грузовой корабль военно-морского флота, загруженный 130 тоннами взрывчатых веществ. Согласно отчету после действия, поданного командиром USS Vega , около 0930 года они увидели группу японских самолетов, кружащих по гавани, при подготовке атаки с бомбардировкой. Вега выстрелила в зенитные орудия, но три бомбы были сброшены, одна из которых попала в воду всего в 30 ярдах от лука SS Permanente . Самолеты также обрезали воду возле кораблей. Позже в тот же день моряки на острове Форд в Перл -Харборе, созданных пулеметными гнездами, используя постоянные цементные сумки.

Когда на Тихоокеанском регионе было доступно 65 000 баррелей, в Тихом океане было доступно большую часть в частных массовых помещениях Permanente в Гонолулу, что позволяет быстро привести авиабилеты.

Первоначально военно -морской флот против использования объемного цемента в тропиках, опасаясь, что влага приведет к ухудшению цемента. Кайзер был уверен, что это не так, и гарантировано приемлемое качество, поставляемое прямо на строительную площадку, используя сжатый воздух, чтобы взорвать цемент на судах.

Permanente был предоставлен контракт на поставку всего объемного цемента для аэродромов тихоокеанских океан, укреплений и других военных установков. Поставки в среднем составляли 5000 баррелей в день от объемных бункеров в Гонолулу в 1942–43 годах. Объем доллара составил 15 миллионов долларов, что сэкономило правительству 7,5 миллионов долларов с использованием массового цемента по сравнению с уволенным цементом. Это не учитывает, насколько объемные операции сохранились в часах кораблей или в часах человека, необходимых для обработки цемента. Экономия в человеческих часах, вероятно, была вдвое больше, чем в продукте. Permanente была единственной американской компанией, которая предоставила массовый цемент.

Семь миллионов баррелей Permanente Cement были доставлены подрядчикам, Pacific Waval Air Bases (CPNAB), строительной фирме, строящей укрепления в Тихом океане. Никакая постоянная цементная партия никогда не была доставлена ​​вовремя, даже если они заказаны в короткие сроки или в большом количестве.

CPNAB был консорциумом строительных компаний. Хотя Кайзер не был среди этих компаний, некоторые его партнеры из шести компаний, включая компанию WA Bechtel, Morrison-Knudsen Company, Inc. и строительная компания штата Юта.

Производство магния

Когда были рассмотрены самолеты во время битвы за Британию 1940 года , было установлено, что немецкие производители использовали магний в креплениях двигателя, крыльев и других деталях, чтобы их самолеты летали дальше и быстрее, чем британские самолеты. Это создало спрос на производство магния в США в то время, Dow Chemical Company , и только один завод, способный производить шесть миллионов тонн в год, был единственным производителем магния в стране. Правительство заявило, что магний является стратегическим металлом, со всем производством, которое будет использоваться в национальной обороне. В 1941 году правительство представило программу в размере 400 миллионов долларов для стимулирования производства.

Доктор Фриц Йоханн Хансгирг (р. 1891 в Австрии) изобрел процесс снижения карботермического магния в 1928 году в Сидентане, Австрия. Он установил пилотную установку, используя свой процесс. Его старший партнер, Эмиль Винтер из Pittsburgh Steel Company, владел патентными правами.

В 1935 году его пригласили японский предприниматель, Ширагау Ногучи , чтобы построить магниевое растение в выбранном комплексе азотных удобрений в Хунмаме (известный как «Конан» японцами) в Северной Корее . Хансгирг также установил другие заводы по химической обработке в том же месте до 1940 года, когда японский про-милитаризм заставил Хансгирга уехать в Соединенные Штаты. Среди других систем, которые Хансгирг оставил позади, была одна для производственной тяжелой воды с использованием процесса уменьшения сдвига газа. Корея была колонией Японии с 1910 по 1945 год, когда она была открыта с Соединенными Штатами, которые контролировали Юг и Советский Союз под контролем Севера. Это позволило Советам завладеть бывшими заводами Хансгирга, которые передали технологию обратно в Россию, чтобы использовать в своей собственной программе атомной бомбы. Соединенные Штаты также использовали процесс CECE в Хансгирге для тяжелой воды в производстве атомной бомбы.

В 1940 году Хансгирг был нанят Генри Дж. Кайзером для построения завода магния в Постоянке с использованием его карботермического магния. Кайзер заплатил Эмилу Винтер 750 000 долларов за патент на карботермический процесс. Он получил кредит на 9 250 000 долл. США от корпорации по реконструкции Finance Corporation (RFC) для построения объекта производства и изготовления магния. Строительство завода за 11,5 миллионов долларов началось в марте 1941 года на первом восьмимиллионном подразделении. Кредит RFC в конечном итоге составил 22,75 миллиона долларов.

Магний завод, предприятие химического инженерного подразделения Todd California Shipbuilding Corp., было расположено рядом с цементным заводом Permanente. 2000 мужчины работали 24 часа в день, семь дней в неделю, чтобы построить завод. Завод был направлен на то, чтобы быть включенным, «Hill 835», так как это была высота земли, которая была выровненной для строительства. Изменения в высоте, чтобы позволить материалам использовать гравитацию для прохождения процесса.

Производство магния в Permanente было частью массового предприятия со стороны правительства США для увеличения производства. До 1941 года Dow Chemical Co. была единственным производителем магния в стране. В дополнение к предоставлению государственных субсидий на завод Permanente Metals Corp., правительство имело несколько принадлежащих правительственным операциям, управляемым подрядчиком (GOCO), все они объединились, чтобы положить конец монополии DOW. Различные растения использовали разные процессы для производства магния, но завод Permanente был единственным, кто использовал процесс Hansgirg. Общее количество производства США увеличилось с 12 миллионов фунтов в 1940 году до почти 600 миллионов фунтов в начале 1944 года. Чиновники мобилизации сократили производство в 1944 году, поскольку он намного перевешивал спрос почти на 100 миллионов фунтов в год.

В дополнение к частному заводу Permanente, Кайзер управлял заводом Goco в Мантека, Калифорния . Установка стоимостью 6 миллионов долларов, построенная корпорацией обороны (DPC), использовала « процесс Ferrosilicon » для производства металла магния. Завод Manteca начал производство в июне 1942 года, делая 10 тонн магния в день.

Завод Ferrosilicon работал в Permanente с 1942 по 1944 год для снабжения операции Manteca. Кварц из белой скалы в округе Марипоса , дополненный кварцевым гравием из реки Медвежь в округе Плейпер , штат Алабама и местной нефтеперерабатывающей колы , полуантрацитовой угля в Оклахоме и железо, были объединены в электрической печи, чтобы сделать ферросиликон.

Процесс Ferrosilicon также был карботермическим процессом, который объединил руду доломита , источник оксида магния , с ферросиликоном, комбинацией железа и кварца . Нагревающие части этой смеси при высоких температурах выпускают магний.

оксида магния и углерода Процесс восстановления карботермического магния Хансгирга требовал нагревания до 3800 ° F, а затем быстро охлаждали до 380 ° F за один тысяча секунды, чтобы осадить металлы. Это было достигнуто с помощью очень холодного природного газа . Из -за близости установки магния и цементного завода природный газ использовали для охлаждения магния, а затем сгорели в цементных печи. Карбонат магния и руда магнезита прибыли по железной дороге из рудников, принадлежащих Кайзеру, в Неваде , а газ был пропущен с в долине Сан-Хоакин нефтяных месторождений . Сырая руда составляла 0,50 долл. США за тонну, а готовый продукт составлял 450 долларов за тонну.

Дополнительный оксид магния был произведен на приморском заводе Кайзера в Мосс Ландинг , к югу от Уотсонвилля . К северу от Салинаса растение Permanente , в десяти милях от моховой посадки, было натяженное , где доломит, карбонат кальция-магния был добыт, измельчен и кальцифицирован (нагрел) в печи, разделяя оксид кальция-магнерия и диоксид углерода. Материал был доставлен на посадку мха, где он был смешан с морской водой, которая содержит небольшое количество хлорида магния, что приводит к гидроксиду магния. Эта смесь была нагрета в роторной печи диаметра длиной 203 фута девяти футов, заставляя ее разложить на водяной пара и оксид магния. Большая часть морской воды была возвращена в залив Монтерей. После обработки и охлаждения получался результирующий оксид магния белого порошка.

До сентября 1941 года потребовалось всего лишь первое металл, и к янвату 1942 года производство составляло до пяти тонн в неделю, с целью пятнадцати тонн в день к концу февраля. В дополнение к печи с 12000 кВА, они построили комплекс из тридцати шести больших ретортов , чтобы перевести металл в конечный продукт. Ребетры были перемещены большим подвижным кран молотков, который пришел с строительной работы Кайзера на плотине Гранд -Кули . Первоначальное производство было отправлено на фабрики самолетов и боеприпасов, но работала над добавлением завода изготовления и мельницей, чтобы выключить свернутый листовой магний и трубки. Возможная цель была 24 000 тонн к июню, что было бы достаточно для 48 000 самолетов, предполагая, что каждый из них использовал 985 фунтов магния.

Производство магния было чрезвычайно опасным из -за его волатильности. Подобно тому, как производство увеличилось в августе 1941 года, трое мужчин были убиты, когда вспыхнуло пламя, когда порошковой магний ворвался через резиновую связь в цилиндрическую ретору. В ноябре 1941 года другой работник был сожжен, когда реплика сокращена. Порошковый магний смешивали с маслом, чтобы исключить воздух, когда он был помещен в реторты. Температура может нарастать и спонтанно сгорание, вызывая вспышку.

Через десять дней после нападения на Перл -Харбор ФБР арестовало доктора Хансгирга на заводе Permanente за то, что он был инопланетянином врага. Хансгирг покинул Австрию в 1934 году, но Аншлус привел к аннексии Австрии в Германии Рейх, а Гитлер объявил войну Соединенным Штатам 11 декабря 1941 года. По словам шерифа Уильяма Эмига, Хансгирг заявил о ненависти к Адольфу Гитлеру, и хотя он Работая в Кореи, контролируемой японцем, это было для филиала Американской корпорации магний металлов. Во время его ареста Хансгирг контролировал связь первого и второго подразделений, и он был единственным, кто знал, как это сделать.

В начале 1942 года работа прогрессировала, Хансгирг управлял строительством и производством с двенадцати миль в тюрьме округа Санта -Клара. Ходят слухи, что он использовал частное телефон. 50-летний Хансгирг был описан шерифом Эмигом как «очаровательный старик». Кайзер сделал все возможное, чтобы освободить его от опеки. При первом аресте Хансгиргу было разрешено посетить завод под стражей заместителя шерифа, но ФБР позже остановило посещения, утверждая, что это было в запрещенной зоне.

В апреле 1942 года Хансгирг был передан в армейские власти и задержан на станции содержания под стражей в Шарп . Затем он был переведен в лагеря для инопланетных интернатов в Техасе и Оклахоме. Когда генеральный прокурор Фрэнсис Биддл отрицал свою жену, Джозефину Мари, право навестить его, она написала личное письмо первой леди, Элеоноре Рузвельт , сказав ей, что Фриц не может публично критиковать Гитлера, потому что их сын был в немецкой армии и страдает от возмездие. Мари Хансгирг написала миссис Рузвельт, что, если ее муж восстановился, то «его верность и честность могут быть снова признаны в этой стране, вы можете знать, что у вас будет бессмертная благодарность его жене». Письмо было направлено директору ФБР Дж. Эдгару Гуверу , который проконсультировался с директором подразделения управления иностранцами врага. Хансгирг был освобожден под стражу казначея Колледжа Черной Маунтин в Северной Каролине, где он преподавал химию и физику. Он продолжал проводить исследования по производству магния, предоставляя 205 акций своей компании по развитию магния в Северной Каролине в колледж. Покинув колледж, Хансгирг работал в различных компаниях, пока он неожиданно не умер в июле 1949 года, в возрасте 58 лет. Было подозревалось, что он умер от многих лет приема магния.

В марте 1942 года трагедия снова нанесла удар по заводу Permanente, когда Гарри П. Дэвис, управляющий заводом и суперинтендант, и Генри Дж. Монси, вождь охранников, умер, когда автомобиль, которой ездил Дэвис, повернулся с дороги и ударил по дереву вблизи Лос -Альтос. Среди почетных носителей Палла были Генри Дж. Кайзер, его сыновья, Эдгар и Генри -младший и доктор Фриц Хансгирг.

В ноябре 1942 года Рэймонд Э. Флойд, 41-летний работник из Лос-Гатоса, был убит мгновенно, когда его раздавили под семитонной ретортой, когда его подняли.

В 1943 году Чарльз Рабелла, 38-летний водитель грузовика, пострадавший от ожогов, пострадавших, когда он вытащил груз выкопанных материалов с магний завода вверх по каньону. Обломки упали с грузовика и ударили кучу остатков углеродного углерода, зажигая вспышку, который охватил его грузовик.

1 апреля 1943 года многие газеты несли историю от United Press , в которой, по словам шерифа Уильяма Эмига, профессиональные безопасные крекеры ограбили Hoo Hoo House и украли 4200 долларов в средствах Magnesium Magnesium Magnesium. Не было никаких объяснений того, почему средства PMC были в сейфе Hoo Hoo House Resort, который находился примерно в двух милях к востоку от собственности Permanente, а не хорошо защищенного промышленного комплекса. Армия требовала, чтобы все посетители были фотографированы и вписались

Процесс Hansgirg никогда не был таким эффективным на практике, как на бумаге, в результате чего завод Permanente был единственным, кто терял деньги. Общее производство для всей войны составляло 10 000 тонн магния, что было меньше, чем первоначальный план 12 000 тонн в год. Компания Reserve Metals (RMC), правительственная корпорация военного времени, купила магний PMC по более высокой цене, чем была выплачена другим производителям, чтобы компенсировать убытки, понесенные Кайзером. В 1943 году субсидия составила 2,75 миллиона долларов. В ноябре 1943 года RMC отменил магниевую субсидию Permanente. Даже при повышении эффективности продолжение производства металла потребует от PMC продавать ниже стоимости производства. В 1944 году военная производственная доска закрыла девять заводов Goco, включая Manteca.

Одна из более известных цитат Генри Дж. Кайзера: «Проблемы - это только возможности в рабочей одежде». Он вступил в действие при противодействии снижению спроса на металл магния и воспользовался уникальным продуктом в процессе Хансгирга. Быстрое охлаждение чрезвычайно горячего оксида магния и углеродного соединения вызвало очень летучий тонкий порошок. Инженеры Kaiser смешали порошок магния с асфальтом, чтобы создать «Goop», соединение, которое, по их мнению, было более эффективным, чем Напалм.

С момента, как начались усилия по заводу магния, PMC изучала идею создания зажигательных бомб. Зажигательные устройства находились под сфером службы химического оружия (CWS). В 1941 году PMC был заинтересован в том, чтобы сделать бомбу M50, четырехфунтов, доставленную в кластеры, в которой использовались кожух и термит магния, смесь алюминиевого порошка и оксида железа. Бомба была основана на британской бомбе Марка III. PMC сделает легковоспламеняющиеся кожухи с бомбами с магниями. В первые годы войны только 5% производства магния в США вошли в бомбы, в то время как большая часть ее использовалась в сочетании с алюминием для деталей самолетов.

В июне 1942 года PMC доставил 70 000 фунтов сплава магния (содержащий 5% алюминия) четырем калифорнийским металлическим изготовлениям, чтобы превратить в бомбардировку M50. Бомбы M47 и M69, используемые в 1942 и 1943 годах, использовали гелированный бензин, известный как Напалм в качестве зажигательного материала. К началу 1944 года произошел переход от небольших кластерных бомб к 500-фунтовым бомбам, так как более крупный Boeing B-29 Superfortress имел гораздо более высокую полезную нагрузку. Развитие Напалма не помешала PMC работать над «Goop». «Goop» был разработан FW Van Loenen, инженером -исследователем в Permanente, который также представлял PMC во время работы с англичанами над зажигательными устройствами.

В конце 1943 года CWS приобрела 3 миллиона фунтов «GOOP» по цене $ 0,36 за фунт (общая 1 080 000 долл.

Инженеры Kaaing создали «PT Mix», зажигательное соединение для бомб, состоящее из 39% «микроскопической магниевой пыли», 10% асфальта, 5% дистиллята, 27% бензина, 10% кристаллов магния, 5% нитрата натрия, 3% изобутилового метатакрилата. и 1% процельтируют аммония. Первые три ингредиента включали «GOOP», в то время как другие ингредиенты были Napalm. Коммерческие смесители теста использовались в арсенале CWS Edgewood в Мэриленде для производства смеси PT, 170 фунтов из которых были загружены в 500-фунтовые бомбардировки.

Спрос на «GOOP» разнообразных от месяца, поскольку произошли изменения в исполнении воздушной войны. CWS предпочитал «GOOP» для Напалма, но все еще использовал оба материала. В конце 1944 года приказы об использовании в Европейском театре уменьшились, поскольку у воздушных сил было много зажигательных материалов под рукой, и они приближались к концу этой войны.

В 1945 году PMC доставил около 38 миллионов фунтов «GOOP» примерно равным поставкам в 1944 году. Спустя всего несколько дней после того, как генерал Кертис Лемей принял командование командованием XXI Bomber в Тихом океане, PMC получил заказ на 5 миллионов фунтов в месяц. Смесь PT использовали как в 10-фунтовых бомбах M74, сброшенных в кластеры, так и в 500-фунтовой бомбе M76 в обеих театрах войны.

9–10 марта 1945 года, пожарная бомбардировка Токио, используя бомбу M69, наполненная Напалмом, убила более 80 000 человек. 25–26 мая 464 бомбардировщики Boeing B-29 сняли на 3251 тонн зажиганий на Токио. 348 тонн этих бомб были бомбами M76, заполненными постоянными "Goop". Семнадцать квадратных миль города были уничтожены, в том числе дом полмиллиона человек.

28–29 июля 1945 года 61 B-29 58-й бомбардировки USAAF, выпущенное из Iwo Jima , сбросило почти 80 000 бомб M74, все заполненные «Goop» в маленьком японском городе Aomori . Материал был разработан, чтобы придерживаться потолков и других поверхностей и сгорели при высокой температуре, которая не может быть легко погашена. 88% города были уничтожены, убив 1767 человек. За ночь до набега два B-29 бросили листочки на аомори и десять других целевых городов, предупреждая население, что 5-6 цитов будут бомбят и призывают их эвакуироваться. Правительство Японии приказало сдаться листовки без чтения, и какое -либо обсуждение может привести к тюремному заключению.

Обследование стратегических бомбардировок Соединенных Штатов не смогло определить, были ли «GOOP», Napalm или другие зажигания наиболее эффективными, поскольку все они наносили тяжелые повреждения на преимущественно деревянные сооружения в японских городах. «GOOP» составлял около 9% от общего количества зажигательных материалов, используемых США во время войны.

29 августа 1945 года на заводе Permanente была проведена церемония, где армия вручила награду армии "E" за выдающееся производство военных материалов, особенно "Goop". Капитан Джордж Э. Доусон из Службы химической войны сказал 500 сотрудникам: «В то время как ваша работа над зажиганием M-76-одна из них использовалась в основном в Германии. Что вы действительно отправились в город. Доусон сказал: «Только четыре из каждых 100 военных производственных заводов в Соединенных Штатах зарегистрировались достаточно превосходные производства, чтобы получить награду« E ».

В октябре 1945 года генерал -майор сэр Дональд Бэнкс , руководитель генерала Британского департамента нефтяной войны, посетил Permanente, чтобы признать свои усилия по развитию жидкостей Flame Throwid и создания «Goop».

Кайзер смог сделать окончательный платеж на 28,5 млн. Долл. США в ссуду RFC, на пять лет раньше графика.

После Второй мировой войны

В июле 1946 года Кайзер объявил о завершении на заводе Permanente первой тестовой модели межготовой автобуса для Trailways Санта -Фе. 63-пассажир длиной 60 футов с тремя наборами колес и сочлененными посередине с передними и задними колесами, которые повернулись автоматически, придавая ему радиус поворота в 38 футов. Построенный из алюминия и магния, он был оснащен дизельным двигателем Cummins 275 л.с., установленным под полом. В нем были сиденья вращающихся стул с 40 дюймами комнаты для ног вместо 35 дюймов, окнам наблюдения, кондиционерами и туалетами.

Хотя только один автобус когда -либо был выпущен, он использовался Santa Fe Trailways в рекламе. Автобус работал между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом до середины 1950-х годов.

В октябре 1946 года Permanente запустила программу расширения в размере 1 000 000 долларов США для увеличения производства цемента на 10% до 5 500 000 баррелей (22 000 000 мешков) в год, чтобы удовлетворить спрос на Гавайях и в районе Сиэтла.

Трагедия снова поразила завод 30 июля 1946 года, в то время как в лаборатории проводились эксперименты на новом коммерческом взрывчатом веществе. Преждевременный взрыв мгновенно убил миссис Джин Таргетту, тело которого швырнуло более 100 футов на стороне каньона. Юджин Бэйн умер от ожогов третьей степени. Двое других мужчин получили незначительные травмы. Взрыв чувствовал себя в десять миль и зажгли многочисленные травяные пожары. Взрыв произошел на холме 835, то же самое, что и оригинальное магниевое растение.

Магний был демонтирован и продан в 1947 году.

Производство Ferrosilicon возобновилось в 1949 году в течение нескольких лет, при этом продукт был отправлен на завод Manteca. Побочный продукт кремнезема также использовался в качестве связующего в рефрактерных кирпичах, изготовленных на заводе Moss Landing.

Конец Второй мировой войны означала конец судостроения и производства магния Permanente Metals Corporation, но пустота была заполнена вступлением Кайзера в алюминиевый бизнес в 1946 году. Был большой спрос на алюминий для самолетов и строительных материалов, но производство было ограничен отсутствием достаточной электрической мощности. Бокситовая руда из шахт в Южной Америке (Кайзер позже принадлежала их бокситовым ругам на Ямайке) была отправлена ​​в Батон -Руж , Лос -Анджелес, чтобы быть разделенным на порошок глинозема и руду. Алюминия были отправлены на два растения в штате Вашингтон, чтобы быть уменьшенным до слитков, а на третьем заводе в Вашингтоне, чтобы превратить в тарелку, лист и алюминий. Правительство предоставило Кайзер права на создание третьего конкурента Alcoa и Reynolds .

В 1948 году Кайзер купил алюминиевую фольгу у иностранной комиссии по ликвидации. Это был первый немецкий завод, предложенный американским компаниям в соответствии с Соглашением о военных репарациях. Он был демонтирован, отправлен в Перманенте, где он был собран в бывшем здании магния и в машинном магазине. Растение было известно как алюмилумверк Чеулин, который находился во французской военной зоне в Бадене . Владелец, Эмиль Чеулин, был одним из первых немецких промышленников, поддерживающих Адольфа Гитлера в середине 1920-х годов. В свою очередь он получил военные контракты, а также экспортировал алюминиевую фольгу в США и другие страны до войны. Листы легкого алюминия поступили с завода Spokane Kaiser. Фольга использовалась для электронного, радио, охлаждения и кондиционирования воздуха и в качестве защитной упаковки для продуктов питания, табака, жевательной резинки, конфет и медикаментозных сред. В то время это было единственное алюминиевое растение фольги к западу от реки Миссисипи. К тому времени Кайзер производил 20% алюминия страны.

Кайзер купил завод за 203,000 долларов США и потратил около 800 000 долларов на реабилитацию машины, удвоив скорость производства и увеличивая мощность с 150 фунтов до 750 фунтов. 900-футовая катушка листового алюминия проходила через пять холодных мельниц в тринадцать миль алюминиевой фольги. Три строки могут производить около 500 000 фунтов в месяц, но они работали с уменьшенной мощностью, когда она открылась в 1949 году из -за рынка покупателя. Как единственное растение из фольги на западе, они рассматривали индустрию сухофруктов в качестве возможного рынка. В то время близлежащая долина Санта-Клары была крупнейшим регионом, производящим фрукты в мире.

В ноябре 1949 года Metals стали Kaiser Aluminium и Chemical Corporation (KACC). Это был третий по величине производитель алюминия в стране.

Рынок был найден в растущей телевизионной индустрии. Алюминиевая фольга с чистотой 99,8% и толщиной 0,003 дюйма была использована для телевизионных конденсаторов. Продукт был отправлен производителям телевизионных запчастей в Новой Англии.

Кайзер производил алюминиевую фольгу для домашнего использования к 1952 году. Они продолжали совершать обновления на завод Permanente, и к 1954 году алюминий Kaiser был полностью интегрирован с покупкой мин бокситов на Ямайке. С добавленным пространством объект Permanente составлял 60 000 квадратных футов. Они могут производить фольгу шириной до 54 дюймов, столь же большие в стране. Годовая мощность составляла 18 000 000 000 фунтов в год, что составляло около 30% от производства страны. В то время они работали 175 человек.

В 1955 году Кайзер и Фриц Бернс, его партнер по строительству дома в Калифорнии, купили отель Niumamu, группу полуразрушенных коттеджей в западном конце Вайкики . Они отремонтировали коттеджи, придавая им полинезийский вид, и были добавлены низкоэтажные здания отелей. Они добавили многоэтажные башни в том, что стало одним из первых современных отелей в Вайкики. Позже они взяли на себя Конрада Хилтона в качестве партнера и в конце концов распродали ему. Теперь он известен как гавайская деревня Хилтон . В 1957 году Кайзер добавил революционную зрительную аудиторию в отель.

Несколько лет ранее Кайзер привлек Бакминстера Фуллера , футуриста и дизайнера, чтобы спроектировать автомобиль. Фуллера Кайзер использовал геодезический купол (Фуллер владел патентом британского дизайна) для изготовления алюминиевого купола на месте Permanente.

На месте, прилегающем к отель, была поднята центральная 96-дюймовая мачта, а панели в форме алмаза были прикреплены вместе, когда они поднимали мачту. Работа была завершена всего за 20 часов. После завершения мачта была удалена, а центральное отверстие было закрыто. Купол стоял высотой 50 'и имел диаметр 145 футов с 16 500 кв. Футов внутреннего пространства без столбов, способного держать 1800-2000 человек. Купол был привязан к 25 бетонным опорам вокруг пола. Стоимость составила 80 000 долларов. Инженеры Kaiser подчеркнули прочность и низкую стоимость конструкции.

Кайзер потратил 100 000 долларов на установку изогнутого экрана фильма и подъема сидений, в комплекте с местами, чтобы сделать купол более похожим на театр. Во всем мире за 80 дней был свой гавайский премьер в куполе, в комплекте с продюсером Майклом Тоддом в сопровождении его жены Элизабет Тейлор . Газетные аккаунты отметили качество звука в аудитории.

Через несколько месяцев после мероприятия в Гонолулу Кайзер запустил Dome Enterprises, новое предприятие, в котором он сотрудничал с Майком Тоддом, архитектором Фрэнк Ллойд Райт и Сильвестр «Пэт», с планом строительства купольных кинотеатров по всему миру, чтобы разместить широкий фильм экраны. Майк Тодд был оригинальным участником Cinerama (проецируя три изображения на изогнутый экран), а затем Todd AO проекцию 70 мм. Пэт Уивер был президентом NBC , но в то время работал со спонсорством Кайзера в Maverick телешоу . План Dome Enterprises предложил недорогой способ построить новые театры для размещения больших экранов.

Майк Тодд был убит в результате аварии самолета всего через несколько недель после объявления о куполе «Энтерпрайз», заканчивая новое предприятие.

Город Вирджиния -Бич , штат Вирджиния, построил ту же версию купола Кайзера, что и в Гонолулу в качестве аудитории в их конференц -центре. Он был демонтирован в 1994 году. Был еще один, построенный для размещения гимназии в колледже Паломара младшего и немного меньшего на Национальной оранжевой выставке, оба в Южной Калифорнии. Оба этих купола все еще используются. Купол в Гонолулу был снесен в 1999 году, чтобы освободить место для другой гостиничной башни.

В 1957 году Permanente Cement добавил второй завод в долине Люцерна в округе Сан -Бернардино, чтобы поставить рынок Южной Калифорнии. Будучи лучшим производителем на Западном побережье, общая мощность Permanente составила 11 миллионов баррелей, что составило 20% от общего рынка в штатах Тихоокеанского побережья и Британской Колумбии. Они продолжали отправлять массовый цемент на Гавайи, другие острова Тихоокеанского времени, Мексику, Центральную и Южную Америку и Южную Азию. Силоки в их терминале в порту Redwood City заполнили задержки SS Permanente Silverbow (58 000 баррелей) и SS Permanente Cement (40 000 баррелей.)

2 июля 1964 года Permanente Cement Co. стала Kaiser Cement & Gypsum Corp., принадлежащей 39% от Kaiser Industries Corp, она сохранила Permanente в качестве товарного знака цементной продукции.

Фольговый завод и цементный завод в Постоянке все еще работали, когда Генри Дж. Кайзер умер в августе 1967 года. Его сын, Эдгар Ф. Кайзер , стал председателем совета директоров. KACC контролировал 196 заводов в 34 штатах и ​​в 50 странах, заняв 90 000 с продажами более 2 миллиардов долларов. В 1987 году алюминий и химикат Kaiser были реорганизованы в качестве дочерней компании Kaisertech Limited, холдинговой компании. В следующем году Kaisertech была приобретена Maxxam Group, дочерней компанией Maxxam Inc.

Фольговая установка была закрыта в мае 1990 года после того, как у компании был завод на рынке в течение двух лет. Конечные продукты, сделанные там, были соты, использованные в авиационной промышленности и катушка для жалюзи. Кайзер алюминий и химикат пытались выйти из фольги. Последние 100 сотрудников были уволены с закрытием. Необходимость отказаться от завода в Постоянке была связана с тем, что Maxxam пришлось сбросить активы Kaisertech для оплаты долгов из -за финансирования нежелательных облигаций. Maxxam был связан с Майклом Милкеном , королем нежелательных облигаций.

В 1957 году в карьере Permanente было добавлено новое измельченное камень, чтобы превратить перегрузку карьера, обычно отходом, в базовую породу для строительства шоссе. Ожидалось, что новый завод будет предоставлять 500 000 тонн материалов в год.

Генри Дж. Кайзер сказал: «Розовый заставляет тебя чувствовать себя хорошо». Он был настолько очарован тем цветом, что он широко использовал его в мебели и постельное белье в отеле Hawaiian Village. В отеле также были скоростные катера, катамараны и каноэ аутригера. Клиенты в соседнем агентстве по прокату автомобилей могут арендовать ярко-розовые джипы Willys Surrey Gala с розовыми топами и обивкой. Kaiser Motors купила компанию Willys-Overland в 1953 году и производил джипы до продажи компании American Motors в 1970 году. Идея розового автомобиля на один шаг дальше, Kaiser Cement и Kaiser Sand & Gravel Trucks, многие из которых работали с завода Permanente, были раскрашены в розовый цвет. С помощью лозунга «Найдите потребность и заполните ее». нарисовано на транспортных средствах.

В 1963 году филиал Los Altos в южной части Тихого океана был заброшен, когда округ Санта-Клара хотел, чтобы право на строительство преданной скоростной автомагистрали. Треки филиала Vasona были перестроены, исключив «Wye» в Simla и ведущий непосредственно к заводу Permanente. Эта полоса проезда оставалась в использовании, пока растение не было закрыто.

Hanson Cement приобрел Kaiser Cement за 200 миллионов долларов в 1986 году. Цементная компания была переименована в Hanson Permanente Cement в 1999 году. На момент продажи Kaiser Cement был 5 -м по величине производителем цемента во всех Соединенных Штатах.

Операции под оппозицией

В соответствии с условиями плана рекультивации 1985 года, карьер не должен был сбросить карьерные отходы более чем на 100 футов выше, чем натуральный хребет Чапаррала, известный как Hridge Permanente. Эта зона хранения отходов, или WMSA, была завалена и выше и выше хребта Permanente, и этот коричневато-серый шрам виден из большей части района Южного залива -несмотря на претензии владельца 2004 года, Hanson Cement, что он ежегодно гидрозируется с нативным Травяная смесь, и что они посадили 80% территории на деревьях и кустарниках, она остается бесплодной зоной, разрушая эстетическую ценность соседнего заповедника открытого пространства Ранчо Сан -Антонио . Эта бесплодная линия хребта, названная Lehigh Southwest как Западная зона хранения материалов (WMSA), видна большей части Силиконовой долины .

19 декабря 2011 года Sierra Club подал в суд на Lehigh Southwest Cement Company и Хейдельберг цемент в федеральном суде, чтобы остановить свои необоснованные разряды селена и других токсичных загрязнителей воды в Крик Перманенте. Sierra Club утверждает, что Lehigh загрязняет Permanente Creek в нарушение Закона о чистой воде за время, что он был указан в качестве «нарушенного водного корпуса» как Агентства по охране окружающей среды США, так и региональным качеством воды в заливе Сан-Франциско. Управляющая доска. Собственный анализ качества воды Lehigh продемонстрировал, что сточные воды карьеры, которые Лихай разряжается в ручье, были в 16 раз выше, чем стандарты потока акта чистой воды. Такое загрязнение было бы особенно вредным для водной жизни в нижестоящих районах, таких как парк округа Ранчо Сан -Антонио , где концентрации селена часто более чем в пять раз выше, чем позволяют государственные и федеральные стандарты.

7 июня 2012 года Совет руководителей округа Санта -Клара одобрил поправки к Плану переработки карьера Permanente Permanente 1985 года для Lehigh Southwest Cement Company, включая одобрение новой зоны хранения отходов (EMSA) в восточной части карьера. Недавно утвержденный план рекультивации имеет 89 условий (значительно больше, чем 73 условия в поправке 1985 года), и призывает к более высоким стандартам эффективности повторения повреждения всех нарушенных областей, минимизации стока селена и повышенного уровня отчетности и мониторинга. Правление также ратифицировало окончательный отчет о воздействии на окружающую среду в соответствии с Законом о качествах окружающей среды Калифорнии .

В декабре 2012 года Региональный район открытого космоса Мидпенсула подал иск против округа Санта -Клара, оспаривая план по мелиорации для карьерного зареагирования Lehigh Southwest Cement вблизи Купертино, заявив, что его отчет о воздействии на окружающую среду не проанализировал и смягчил воздействие проекта на качество воздуха, опасные материалы,, материалы, на окружающую отдых, подземные воды и исчезающие виды.

В 2013 году Лихай урегулировал иск, заплатив не менее 10 миллионов долларов «за внедрение системы обработки воды». Частью урегулирования является «облигация по поручению за 12 миллионов долларов, чтобы гарантировать, что работа выполнена».

Экономические проблемы и банкротство

Hanson Permanente Cement подал заявку на банкротство в главе 11 в суде по делам о банкротстве США в 2016 году. Банкротство связано с более чем 14 000 судебных исков. В предыдущем году Hanson Permanente Cement было приказано потратить 5 миллионов долларов на установку передовой установки по очистке сточных вод, а также 2,55 млн. Долл. США в виде гражданских штрафов.

2011 стрельба

5 октября 2011 года юго-западный цементный завод Lehigh был местом стрельбы, совершенной недовольным сотрудниками, 47-летним Шариф Аллманом. Во время заседания по безопасности в 4:00 утра Аллман открыл огонь с полуавтоматической винтовкой калибра калибра .223 и пистолетом . Позже он выстрелил, ранил женщину и попытался угон ее через несколько часов после стрельбы. Стрельба вызвала охоту, которая вызвала упор для некоторых школ и предприятий в соседних общинах. Аллман столкнулся с заместителями шерифа округа Санта -Клара на следующий день в районе в Саннивейле , в котором он направил на них огнестрельное оружие, и три заместителя ответили стрельбой. Первоначально было сообщено, что Аллман умер от выстрелов офицера, но впоследствии было установлено, что он умер от самого нанесенного огнестрельным ранением в голову.

Загрязнение

Выбросы и воздействие ртути на здоровье человека

Цементный завод в карьере был заправлен нефтяной колой с 2007 года, последний (наряду с самим известняком) является основным источником выбросов ртуть. Цементный завод отвечал за 29 процентов от общего количества выбросов ртутью в районе залива, и было показано, что он воздействует на сельский участок, водохранилище Calero , 20 миль (32 км). Было обнаружено, что ртуть, нейротоксин и загрязнитель, который сосредоточен в водной пищевой сети, в 5,8-6,7 раза выше осадков вблизи цементного растения, чем в контрольном месте 2,0 мили (3,2 км). Исследование 2011 года показало значительную географическую связь между возникновением аутизма в местных школьных округах, таких как школьной округ Купертино , и более высокий уровень окружающей среды ртути, генерируемых угольными электростанциями в округе Бексар, Техас и Перионе. в округе Санта -Клара, штат Калифорния .

Выписка селена

Подземные воды заполняют текущий карьер и перекачиваются в ручей Permanente. Загрязнение селена в ручье вниз по течению от карьера варьировалось от 13 до 81 микрограммы/литр (мкг/л). Северный образец воды в январе 2010 года имел растворенную концентрацию селена 82 мкг/л, что указывает на то, что карьер является источником загрязнения селена. Селен биоаккумулирован в водной пищевой сети. Стандарты безопасности для концентрации селена в пресной воде составляют 5 мкг/л в соответствии с правилом токсиков в Калифорнии (так же, как национальное правило токсики, установленное Агентством по охране окружающей среды США (USEPA) в 2000 и 2012 годах.

Отложения разрядов

Антропизация, связанная с операциями карьера и цементной установки, приводила к разряду отложений в Крик Перманенте, которые в 3,5 раза больше, чем можно было бы ожидать в неразвитых условиях. Нагрузки на осадок в главной магистрали в верхней Перманенте в 15 раз в рамках ручья Уэст -Форк Партинг, который в основном осушает парк. Эти нагрузки на осадок могут угрожать населению резидента радужной форели ( Oncorhynchus mykiss ) в ручье.

Закрытие

Цементная печь временно закрылась в апреле 2020 года. Позже было решено, что он не откроется, таким образом, навсегда заканчивая производство цемента. Действие карьера также закончится в дату, которая будет определена.

Смотрите также

• Гуадалупе Вэлли Крик
• Rockaway Quarry

Внешние ссылки

• Карта изображений карьера.
• Комитет по зеленым предгорьям (группа против расширения карьера)
• Новостная статья о цементном заводе
• Информация на веб -сайте города Купертино