Jump to content

СС Арстертурм (1945)

(Перенаправлено с Empire Gaffer )
История
Имя
  • Бецдорф (1945)
  • Империя Гаффер (1945–47)
  • Балтрейдер (1947–52)
  • Балтийская пихта (1952-56)
  • Арстертурм (1956-69)
  • Униголнар (1969-76)
  • Сударшан Шакти (1976–81)
Владелец
  • Компания металлургической промышленности (1945)
  • Министерство военного транспорта (1945-46)
  • Министерство транспорта (1946-47)
  • Объединенная Балтийская корпорация (1947-56)
  • Пароход Partenreederei Arsterturm (1956 г.)
  • ДДГ Ганза (1956-69)
  • Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd (1969-76)
  • Сударсан Лайнерс Лтд. (1976–81)
Оператор
  • Фридрих Крупп и компания (1945)
  • Т.Л. Дафф и Ко (1945–47)
  • Объединенная Балтийская корпорация (1947-56)
  • Пароход Партенского пароходства Arsterturm (1956 г.)
  • ДДГ Ганза (1956-69)
  • Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd (1969-76)
  • Сударсан Лайнерс Лтд. (1976–81)
Порт приписки
Строитель Немецкая верфь
Номер двора 450
Запущен 15 января 1945 г.
В эксплуатации 28 февраля 1945 г.
Идентификация
  • Кодовые буквы ДОЗЫ (1945-46)
  • Соединенного Королевства Официальный номер 180643 (1945–56).
  • Кодовые буквы GJCB (1945–56)
  • Кодовые буквы DLCF (1956–69)
  • Кодовые буквы АТЭК (1969-81)
  • Номер ИМО : 5025933 (-1981)
Судьба Списано
Общие характеристики
Класс и тип типа «Ганза А» Грузовое судно
Тоннаж 1942 брт , 964 нрт , 3245 дедвейт
Длина 86,28 м (283 фута 1 дюйм)
Луч 13,49 м (44 фута 3 дюйма)
Черновик 8,20 м (26 футов 11 дюймов)
Глубина 4,78 м (15 футов 8 дюймов)
Установленная мощность Составная паровая машина мощностью 1200 л.с.
Движение Одновинтовой гребной винт
Скорость 10,5 узлов (19,4 км/ч)
Экипаж 35

Arsterturm — грузовое судно типа Hansa A, которое было построено как Betzdorf в 1945 году компанией Deutsche Werft , Гамбург , Германия, для Unternehmen der Eisenstahlindustrie, Бремен . Он был захвачен в качестве военного трофея в 1945 году, передан Министерству военного транспорта и переименован в Empire Gaffer . Проданный в 1947 году, переименованный в Baltrader, затем в Baltic Fir в 1952 году, он был продан Западной Германии в 1956 году, перестроен и переименован в Arsterturm . Она была продана в 1969 году в Индию и переименована в Unigoolnar . В результате дальнейшей продажи в 1976 году он был переименован в Сударсан Шакти и прослужил до 1981 года, когда был списан.

Описание

[ редактировать ]

В построенном состоянии корабль имел длину 86,28 м (283 фута 1 дюйм) и ширину 13,49 м (44 фута 3 дюйма). Она имела глубину 4,78 м (15 футов 8 дюймов) и осадку 8,20 м (26 футов 11 дюймов). Ее оценили в 1942 GRT , 964 NRT , [ 1 ] Дедвейт 3245 тонн . [ 2 ] Она была оснащена 1х20-тонными, 1х10-тонными и 9х5-тонными кранами. [ 3 ]

Корабль приводился в движение составной паровой машиной , имевшей два цилиндра по 42 см (16 см). 9 16 дюймов) и два цилиндра по 90 см (35 7 16 дюймов) диаметром на 90 см (35 7 16 дюймов) ход. Двигатель был построен компанией Ottensener Eisenwerk AG , Гамбург . [ 1 ] Имея мощность 1200 л.с. , он приводил в движение одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость корабля 10,5 узлов (19,4 км/ч). [ 3 ]

Betzdorf — грузовое судно типа Hansa A, построенное в 1945 году на верфи № 450 на верфи Deutsche Werft , Гамбург , Германия, для компании EisenStahlindustrie, Бремен . [ 3 ] [ 4 ] [ 2 ] Он был спущен на воду 15 января 1945 года и завершен 28 февраля. [ 2 ] В составе 35 человек Бецдорф находился под управлением компании Friedrich Krupp & Co., Бремен. Ее портом приписки был Бремен, и ей были присвоены кодовые буквы DOZE. [ 3 ]

Бецдорф был захвачен в качестве военного приза в Киле 8 мая 1945 года. [ 3 ] и был передан Министерству военного транспорта . Она была переименована в Empire Gaffer . [ 4 ] Были выделены кодовые буквы GJCB и официальный номер Соединенного Королевства 180643. Ее портом приписки был Лондон , и ею управляла компания TL Duff & Co. [ 1 ]

В июне 1947 года Empire Gaffer была продана United Baltic Corporation в Лондоне и переименована в Baltrader . [ 4 ] [ 5 ] В 1952 году она была переименована в Балтийскую пихту . [ 4 ]

В январе 1956 года Baltic Fir была продана компании Partenreederei Dampfer Arstenturm, 95% которой принадлежало Bohlen & Behn, а 5% — DDG Hansa Linie , обе из Гамбурга . [ 3 ] Она была перестроена в Бремерхафене и переименована в Арстертурм . [ 4 ] 18 июня ее купила DDG Hansa. Ее портом приписки был Бремен, и ей были присвоены кодовые буквы DLCF. [ 3 ] С момента своего появления в 1960-х годах Arsterturm получил номер IMO 5025433. [ 2 ]

29 марта 1969 г. [ 3 ] Arsterturm была продана компании Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd, Бомбей , Индия, и переименована в Unigoolnar . [ 4 ] Ее портом приписки был Бомбей, и ей были присвоены кодовые буквы ATEK. [ 3 ] Она была продана в 1976 году компании Sudarsan Liners Ltd, Мадрас , Индия, и была переименована в Sudarsan Shakti . [ 4 ] Поврежденный в Кувейте в 1980 году, он был сдан на слом в марте 1981 года компанией City Steel, Бомбей. [ 3 ]

  1. ^ Jump up to: а б с «Регистр Ллойда, Navires a Vapeur et a Moteurs» (PDF) . Список Ллойда . Ллойд в Лондоне. 1945 год . Проверено 26 мая 2020 г.
  2. ^ Jump up to: а б с д «Бетцдорф (Тайвань)» (на датском языке). Дж. Маркуссен . Проверено 26 мая 2020 г.
  3. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Д/С Бецдорф» (на немецком языке). Фотографии кораблей DDG Hansa . Проверено 26 мая 2020 г.
  4. ^ Jump up to: а б с д и ж г Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., с. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  5. ^ «Общественные уведомления». Таймс . № 50808. Лондон. 9 июля 1947 г. полковник Ф, с. 8.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: bcba72995844a8a26f511cb761946637__1710913620
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/bc/37/bcba72995844a8a26f511cb761946637.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
SS Arsterturm (1945) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)