SS Auriga (1944)

История
Имя	Adamsturm (1944-45) ; Империя Ганимеде (1945-47) ; Балтан (1947-52) ; Балтийская сосна (1952-54) ; Германия (1954-55) ; Аурига (1955-65) ;
Владелец	Немецкое пароходное общество Ганса (1944-45) ; Министерство военного транспорта (1945-46) ; Министерство транспорта (1946-47) ; United Baltic Corporation (1947-54) ; Геллические линии (1954-55) ; Crainer Kinsley Freight Co. Ltd (1955-56) ; Partrederi Auriga от Adler & Söhne (1956-65) ;
Оператор	Немецкое пароходное общество Ганса (1944-45) ; Glen & Co Ltd (1945-47) ; United Baltic Corporation (1947-54) ; Геллические линии (1954-55) ; Арго Линия (1956-65) ;
Порт реестра	Бремен , Германия (1944-45) ; Лондон , Великобритания (1945-54) ; Пиреус , Греция (1954-56) ; Бремен, Западная Германия (1956-65) ;
Строитель	Немецкая верфи
Номер двора	433
Заложено	16 марта 1944 года
Запущен	16 июня 1944 года
Завершенный	29 августа 1944
Вне службы	1965
Идентификация	Кодовые буквы Doys (1944-45) ; ; в Великобритании Официальный номер 180612 (1945-55) ; Кодовые буквы gkwx (1945-54) ; ; Кодовые буквы DLCM (1955-65) ; ; ИМО номер : 5503090 (–1965) ;
Судьба	Сбил с толку
Общие характеристики
Класс и тип	ГАНСА ТИПОВОЙ ГРУПО
Тоннаж	1,923 GRT , 935 NRT , 3000 DWT
Длина	85,22 м (279 футов 7 дюймов)
Луч	13,51 м (44 фута 4 дюйма)
Глубина	4,80 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная питание	Составной паровой двигатель, 1200ihp
Движитель	Одиночный винтовой винт
Скорость	10,5 узлов (19,4 км/ч)
Экипаж	25, плюс 8-10 канониров (в военное время)

Аурига был грузовым кораблем Hansa, который был построен как Adamsturm в 1944 году Deutsche Werft , Гамбург , Германия для Deutsche Dampschifffarts-Gesellschaft Hansa , Bremen Germany. В 1945 году она была захвачена в качестве награды войны , переходя в министерство военного транспорта и переименованную в Империю Гантри . Она была продана в 1947 году и была переименована в Baltanglia . Она была переименована в Балтийскую Пайн в 1952 году. Продано Греции в 1954 году и переименована в Германию , она была объявлена конструктивной полной потерей после столкновения в 1955 году. Продано в Германию, она была отремонтирована и переименована в Ауригу . Она служила до 1965 года, когда ее отменили.

Описание

Корабль составлял 85,22 м (279 футов 7 дюймов) длиной, с пучком 13,51 м (44 фута 4 дюйма). У нее была глубина 4,80 м (15 футов 9 дюймов). Она была оценена как 1925 грт , 935 NRT , ^{[ 1 ]} 3000 д . ^{[ 2 ]}

Корабль был продвинут сложным паровым двигателем , который имел два цилиндра 42 cm (16+9⁄16 in) and two cylinders of 90 cm (35+7⁄16 in) diameter by 90 см ( 35 + 7 ~ 16 дюймов) дюйм. Двигатель был построен Ottensener Eisenwerk AG, Гамбург, Германия. ^{[ 1 ]} Оценка в 1200 IHP , он управлял одним винтовым винтом и может продвигать корабль со скоростью 10,5 узлов (19,4 км/ч). ^{[ 2 ]}

Корабль имел дополнение 25 плюс 8-10 канониров во время военного времени. Она была оснащена 1 × 30-тонной, 1 × 10-тонной и 10 × 5-тональными кранами. ^{[ 3 ]}

История

Адамстурм был грузовым кораблем Hansa, построенным в 1944 году, в качестве двора № 433 Deutsche Werft , Гамбург , Германия для Deutsche Steamschifffarts-Gesellschaft Hansa , Бремен , Германия. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Ее киль был заложен 16 марта 1945 года. ^{[ 3 ]} Она была запущена 16 июня 1944 года и завершена 29 августа. ^{[ 2 ]} Ее портом реестра был Бремен, ^{[ 4 ]} и кодовые буквы были выделены. Она была повреждена 23 октября 1944 года в Киркенесе , Норвегия, в результате нападения советского самолета. Адамстурм также был поврежден 1 января 1945 года в Skaggerak и 4 апреля в Гамбурге в результате нападений союзных самолетов. ^{[ 3 ]} 9 мая 1945 г. ^{[ 3 ]} Адамстурм был захвачен как приз войны в Гамбурге. Она была передана в министерство военного транспорта и была переименована в Империю Ганимеде . ^{[ 4 ]} Она была доставлена в метил 11 июля. ^{[ 3 ]} Кодовые письма Великобритании GKWX и официальное число 180612 были выделены. Ее порт реестра был Лондон , и она управлялась под руководством Glen & Co, Ltd., ^{[ 1 ]} Глазго . ^{[ 2 ]}

В 1947 году империя Ганимеде была продана Объединенной Балтийской корпорации и была переименована в Балтанглию . Она была переименована в Балтийскую сосну в 1952 году. ^{[ 4 ]}

20 апреля 1954 года Балтийская Пайн была продана в эллинских линиях, Греция и была переименована в Германию . Ее портом реестра был Пиреус . 26 апреля 1955 года она столкнулась с панамским пароходом Maro 4 Nautical Miles (7,4 км) от Beachy Head , Sussex , ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]} Соединенное Королевство в тумане, а затем пробежал на мель возле маяка пляжного головы и разбился на двоих. Двадцать три из ее 26 команды были сняты спасательной шлюпкой в Истборне Берил Толемуш ; Три, оставшиеся на борту, чтобы безопасно освободить пар из котлов. Коксвейн спасательной шлюпки в Истборне был награжден премией Мод Смит за его участие в спасении. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} 6 мая мужчины, занятые в спасении Германии, должны были быть спасены с корабля, когда они попали в ловушку шторма. Спасательные шлюпки и вертолеты Eastbourne и Newhaven и вертолеты из RNAS Ford были вовлечены. ^{[ 8 ]}

Несмотря на то, что она была объявлена конструктивной полной потерей , она была продана Crainer Kinsley Freight Co. Ltd. Salvage была проведена Mylchcreest Noble Ltd. Каждая половина была переименована 30 ноября и вышла на пьесу в заливе Певанси , Сассекс. ^{[ 3 ]}

Германия была продана в феврале 1956 года Partrederi Auriga Ved Adler & Söhne, Bremen. Она была отбуксирована в Бремен 16 февраля от буксира -победителя . Она была отремонтирована Адлером Верфтом. Фотографии показывают, что ее мост и воронка были изменены. Ремонт был завершен 30 июня. Она была переименована в Ауригу . Ее порт реестра был Бремен, а кодовые буквы были выделены. ^{[ 3 ]} Она управлялась под управлением Арго Линии, Бремен. ^{[ 4 ]} С их введением в 1960 -х годах Ауриге был выделен IMO № 5503090. ^{[ 2 ]} Она служила до 1965 года, ^{[ 4 ]} Прибыв в Бремерхавен 24 января за отказ от Eisen Und Metall. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Регистр Ллойда, пароходы и моторики» (PDF) . Регистр Ллойда . Ллойд из Лондона. 1945 . Получено 15 июня 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин "Adamsturm (Ty.)" (На датском). J Marcussen . Получено 16 июня 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «D/S Adamsturm (2) (Doys) 1945» (на немецком языке). DDG HANSA . Получено 16 июня 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Mitchell, WH, и Sawyer, LA (1995). Империя корабли . Лондон, Нью -Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. p. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «23 снят заземленный корабль». Время . № 53205. Лондон. 27 апреля 1955 года. Кол. 12
^ «История станции спасательной шлюпки в Истборне» . Королевский национальный институт спасательных шлюпок . Получено 17 июня 2020 года .
^ «Награда в Коксвейн». Время . № 53479. Лондон. 14 мая 1956 года. Кол. Д., с. 12
^ «Работники потертости спасли в шторме». Время . № 53214. Лондон. 7 мая 1955 года. Кол. 8

[Ganymede45-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Регистр Ллойда, пароходы и моторики» (PDF) . Регистр Ллойда . Ллойд из Лондона. 1945 . Получено 15 июня 2020 года .

[Marcussen-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин "Adamsturm (Ty.)" (На датском). J Marcussen . Получено 16 июня 2020 года .

[DDG-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «D/S Adamsturm (2) (Doys) 1945» (на немецком языке). DDG HANSA . Получено 16 июня 2020 года .

[Ships-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Mitchell, WH, и Sawyer, LA (1995). Империя корабли . Лондон, Нью -Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. p. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Times270455-5] «23 снят заземленный корабль». Время . № 53205. Лондон. 27 апреля 1955 года. Кол. 12

[Eastbourne-6] «История станции спасательной шлюпки в Истборне» . Королевский национальный институт спасательных шлюпок . Получено 17 июня 2020 года .

[Times140556-7] «Награда в Коксвейн». Время . № 53479. Лондон. 14 мая 1956 года. Кол. Д., с. 12

[Times070555-8] «Работники потертости спасли в шторме». Время . № 53214. Лондон. 7 мая 1955 года. Кол. 8

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v Т и Империя Корабли
By suffix, Empire x
A B Ca–Cl Co–Cy D E F G H I–J K L M N O P R Sa–Sh Si–Sy Ta–Te Th–Ty U–Z
See also: Fort ship, Liberty ship, Park ship, Ocean ship, Victory ship.

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1955 году
Shipwrecks	18 Apr: Georgios Matsas 11 May: Shiun Maru 29 May: Goolgwai 16 Jun: HMS Sidon 27 Jul: Empire Claire 28 Jul: Vir Pandian 29 Jul: Star of Malta 4 Oct: Fechenheim 6 Oct: Thorodd 11 Oct: Wallsend 16 Oct: Bluebird 29 Oct: Novorossiysk 20 Nov: Daytona 23 Nov: Nang Suang Nawa
Other incidents	4 Feb: HMS Wrangler 21 Feb: USS Pomodon 23 Apr: Empire Fowey 26 Apr: Germania 30 May: HMS Northumbria 8 Jun: Mona's Isle 19 Aug: Argobeam 19 Oct: HNLMS Tijgerhaai 10 Nov: Joyita
1954 1956