Военный корабль США Каллисто

Военный корабль США «Каллисто» (AGP-15) на ходу в Чесапикском заливе у Порт-Ковингтона , Балтимор , Мэриленд, 19 июня 1945 года, сразу после завершения переоборудования. На этом корабле был один подъемник с А-образной рамой слева.
История
Имя	ЛСТ-966 Каллисто
Тезка	Каллисто , нимфа-помощница Артемиды.
Строитель	Верфь Bethlehem-Hingham , Хингем, Массачусетс
Номер двора	3436
Заложен	31 октября 1944 г.
Запущен	29 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	22 декабря 1944 г., пониженная комиссия. 12 июня 1945 г., полная комиссия.
Выведен из эксплуатации	9 мая 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : LST-966. Обозначение корпуса : АГП-15. Кодовые буквы : NJYI
Судьба	Продано для торгового обслуживания Переименовано, Елена. Переименован в Дайтона. Пропал, 20 ноября 1955 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Портунус » типа Тендер моторного торпедного катера
Смещение	4100 длинных тонн (4200 т )
Длина	328 футов (100 м ) над землей
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	11 футов 2 дюйма (3,40 м)
Установленная мощность	мощностью 900 л.с. (670 кВт ) Electro-Motive Diesel 12-567A 2 дизельных двигателя 1800 л.с. (1300 кВт )
Движение	1 × главный редуктор Falk 2 × пропеллера
Скорость	11,6 узлов (21,5 км/ч ; 13,3 миль в час )
Лодки и пристань судно перевозилось	2 х LCVP
Дополнить	41 офицер, 245 рядовых
Вооружение	2 счетверенные 40-мм (1,57 дюйма) пушки Bofors 8 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) пушек Oerlikon

USS Callisto (AGP-15) — Portunus, тендерный моторный торпедный катер класса построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Первоначально он был заказан как USS LST-966 класса -542) LST (танкодесантный корабль , но был переименован и переименован в августе 1944 года.

Строительство

«Каллисто» был заложен 31 октября 1944 года в Хингеме, штат Массачусетс , на верфи Бетлехем-Хингем ; запущен 29 ноября; и сдан в эксплуатацию 22 декабря 1944 г. для перевозки на достроечную верфь. Введен в строй 12 июня 1945 года после переоборудования в тендер моторных торпедных катеров (AGP).

История обслуживания

После непродолжительной службы в ВМС США он был выведен из эксплуатации 9 мая 1946 года и поставлен на прикол на Тихоокеанском резервном флоте . «Каллисто» был передан Морской комиссии (МАРКОМ) 14 мая 1948 года и поставлен на прикол в резервный флот национальной обороны . Позже он был продан для торговых целей и переименован в Елену , затем в Дайтону, а затем был потерян по неизвестным причинам 20 ноября 1955 года.

Каллисто отплыл из Йорктауна, штат Вирджиния , 23 июля 1945 года, направляясь в Тихий океан и служил в составе 7-го флота . Задержанный в Перл-Харборе из-за прекращения боевых действий, он прибыл в залив Сан-Педро, Филиппины , 15 октября, чтобы служить тендером для 9-й эскадрильи моторных торпедных катеров, занятой выполнением разнообразных задач, поставленных перед этими быстроходными кораблями по мере восстановления нормальной жизни. Филиппины. Каллисто обеспечивала стоянку, техническое обслуживание и снабжение назначенной ему эскадрильи до 20 декабря, когда она направилась в Сан-Франциско .

Библиография

Интернет-ресурсы

• «Каллисто» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 20 июня 2017 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
• «Бетлехем-Хингем, Хингем, Массачусетс» . www.ShipbuildingHistory.com. 11 августа 2011 года . Проверено 20 июня 2017 г.
• «Военный корабль США Каллисто (AGP-15)» . Navsource.org. 24 марта 2017 года . Проверено 20 июня 2017 г.

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США Каллисто (AGP-15) на сайте NavSource Naval History