HMS Ходжестон (M1146)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Ходжестон |
| Строитель | Верфь Fleetlands, Портсмут |
| Запущен | 5 февраля 1954 г. |
| Переименован |
|
| Порт приписки |
|
| Идентификация | Вымпел номер М1146 |
| Судьба |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Тонного класса Тральщик |
| Смещение | 440 тонн |
| Длина | 152 фута (46,3 м) |
| Луч | 28 футов (8,5 м) |
| Черновик | 8 футов (2,4 м) |
| Движение | Первоначально дизель Mirrlees , позже Napier Deltic , мощностью 3000 л.с. (2200 кВт) на каждом из двух валов. |
| Скорость | 15 узлов (28 км/ч) |
| Вооружение | |
HMS Hodgeston — класса «Тон» тральщик , состоявший на службе в Королевском флоте во время Холодной войны . Построенный на верфи Fleetlands Shipyard , он был спущен на воду 6 апреля 1954 года и разобран в 1988 году. [ 1 ] [ 2 ]
Строительство и дизайн
[ редактировать ]Ходжстону было приказано 14 февраля 1952 г. [ 3 ] был заложен на верфи Fleetland Shipyard в Госпорте 22 сентября 1952 года, спущен на воду 6 апреля 1954 года и вступил в строй 17 декабря 1954 года. [ 4 ] [ 5 ]
Ее длина составляла 152 фута (46,33 м) в целом и 140 футов (42,67 м) между перпендикулярами , ширина 28 футов 9 дюймов (8,76 м) и осадка 8 футов 3 дюйма (2,51 м). Водоизмещение составляло 360 длинных тонн (370 т) в нормальном и 425 длинных тонн (432 т) в глубоком режиме. [ 6 ] Первоначально «Ходжестон» был оснащен парой 12-цилиндровых дизельных двигателей Mirrlees , приводивших в движение два вала и выдававших в общей сложности 2500 лошадиных сил на валу (1900 кВт), что давало кораблю скорость 15 узлов (17 миль в час; 28 км/ч), но Позже они были заменены двумя двигателями Napier Deltic общей мощностью на валу 3000 лошадиных сил (2200 кВт). [ 7 ] Было перевезено 45 тонн топлива, что дало дальность полета 3000 морских миль (3500 миль; 5600 км) при скорости 8 узлов (9,2 миль в час; 15 км/ч). [ 6 ] [ 7 ]
Вооружение состояло из одной Bofors 40-мм зенитной пушки в носовой части и двух 20-мм пушек Oerlikon в кормовой части. [ 6 ] [ 7 ] Противоминное оборудование включало проволочные тралы для траления заякоренных контактных мин и акустические или магнитные тралы для борьбы с минами воздействия. [ 8 ] Экипаж корабля составлял 27 человек в мирное время и 39 человек в военное. [ 7 ]
Услуга
[ редактировать ]Ходжестон провел много лет в составе 10-й эскадрильи противоминной борьбы (MCM10), укомплектованной Королевским военно-морским резервом (RNR).
Между 1954 и 1960 годами он был переименован в HMS Northumbria , когда был прикреплен к дивизии Тайн RNR HMS Calliope , базирующейся в Гейтсхеде . [ 9 ] 30 мая 1955 года «Нортумбрия» столкнулась с кипрским кораблем «Сиприан Принс» у берегов Ньюкасл-апон-Тайн и попала в пробоину. Киприанский князь отбуксировал ее в порт. [ 10 ] 24 июля 1960 года «Нортумбрия» сел на мель в Линдисфарне , Нортумберленд . [ 11 ] В период с 1961 по 1975 год он был переименован в HMS Venturer , когда был прикреплен в качестве морского тендера к дивизии «Северн» RNR на HMS Flying Fox , базирующейся в Бристоле . [ 9 ]
1 января 1976 года корабль вошел в состав Юго-Западной группы 10-й эскадрильи противоминной защиты, вернувшись к своему первоначальному названию «Ходжестон» . [ 9 ] в честь серебряного юбилея 1977 года Она присутствовала на смотре флота у Спитхеда , когда была частью 10-й эскадрильи противоминной защиты. [ 12 ] В 1979 году ее прикрепили к Клайдскому подразделению РНР. [ 13 ] а позже в том же году она перешла в Эскадрилью защиты рыболовства. [ 14 ] 21 июня 1979 года коммерческий танкер «Тарпенбек» , перевозивший груз смазочного масла, в густом тумане столкнулся с десантным кораблем «Сэр Герайнт» у острова Селси-Билл , в результате чего танкер пробил. Ходжестон пошел на помощь Тарпенбеку , а когда танкер перевернулся в сильном волнении, помог координировать свои действия со спасательными судами, которым удалось поднять нефть, предотвратив крупный экологический ущерб, и спасти танкер, выправив его Парбакингом . [ 14 ] [ 15 ] Позже тем же летом она пошла на помощь траулеру «Excellent» , который поймал мину в свои сети, сопровождая траулер в залив Пензанс , где с миной разобрались отряды по обезвреживанию бомб. [ 14 ]
23 июня 1982 года он входил в состав Северо-Западной группы РНР и снова был приписан к дивизии Клайда в 1983 году. [ 9 ] Он был выведен из эксплуатации в 1985 году после приобретения класса River тральщика HMS Dovey в качестве преемника HMS Graham .
После этого она служила в составе эскадрильи защиты рыболовства Королевского флота, прежде чем была продана в сентябре 1988 года. она была разбита в Брюгге . К 29 декабря 1988 года [ 2 ]
На сегодняшний день это единственный корабль с таким названием, служащий в Королевском флоте.
Командиры
[ редактировать ]| От | К | Капитан |
|---|---|---|
| 1977 | 1977 | Лейтенант-коммандер RBM Фосетт RD RNR |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Боевые корабли Джейнс. Блэкман, Раймонд В.Б. Макгроу Хилл, Канада, 1955 год.
- ^ Перейти обратно: а б «HMS Ходжестон» . Military-genealogy.org.uk . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 10 сентября 2009 г.
- ^ Гардинер и Чамбли 1995 , с. 541
- ^ Коухат и Бейкер 1986 , с. 201
- ^ Стоит 1984 , с. 77
- ^ Перейти обратно: а б с Гардинер и Чамбли 1995 , с. 539
- ^ Перейти обратно: а б с д Блэкман 1962 , с. 282
- ^ Браун и Мур 2012 , стр. 130–131.
- ^ Перейти обратно: а б с д Стоит 1984 , с. 97
- ^ «Сапёр пробил машинное отделение». Таймс . № 53234. Лондон. 31 мая 1955 г. полковник Ф, с. 6.
- ^ «Попытки снять с мели тральщик провалились». Таймс . № 54832. Лондон. 25 июля 1960 г. полковник G, с. 6.
- ^ Официальная сувенирная программа, 1977. Обзор флота в честь серебряного юбилея , HMSO
- ^ Мур 1979 , с. 610
- ^ Перейти обратно: а б с «Ходжестон готов к тройным неприятностям» (PDF) . Новости ВМФ . Сентябрь 1979 г. с. 2 . Проверено 12 мая 2023 г.
- ^ Де Ла Рю и Андерсон, 2015 , с. 405
Публикации
[ редактировать ]- Блэкман, Раймонд В.Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- Браун, ДК; Мур, Джордж (2012). Восстановление Королевского флота: проектирование военных кораблей с 1945 года . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-150-2 .
- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Куа, Жан Лейбейл; Бейкер, А.Д., ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87: их корабли, самолеты и вооружение . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5 .
- Де Ла Рю, Колин; Андерсон, Чарльз Б. (2015). Судоходство и окружающая среда (второе изд.). Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-1-843-11323-2 .
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). «Все боевые корабли мира» Конвея, 1947–1995 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .
- Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–80 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00587-1 .
- Стоит, Джек (1984). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 4: Тральщики . Лискирд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-12-2 .
Кораблекрушения и морские происшествия 1955 года. |
|---|
Кораблекрушения и морские происшествия в 1960 году. |
|---|