БТК-Т МГ ЗС EX259
 MG ZS в Брэндс-Хэтче, 18 апреля 2006 г. Роб Коллард за рулем WSR | |||||||||
| Категория | БТСС | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Вест Суррей Рейсинг / Лола | ||||||||
| Технические характеристики [ 1 ] | |||||||||
| Шасси | МГ ЗС | ||||||||
| Длина | 4650 мм (183,1 дюйма) | ||||||||
| Ширина | 1700 мм (66,9 дюйма) | ||||||||
| Осевая колея | 1860 мм (73,2 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2620 мм (103,1 дюйма) | ||||||||
| Двигатель | AER KV6 1997 куб.см (121,9 куб. дюймов) 270 л.с. (201 кВт; 274 л.с.) V6 NA передний расположение, передний привод | ||||||||
| Передача инфекции | Xtrac 6-ступенчатая секвентальная коробка передач | ||||||||
| Масса | 1150 кг (2535,3 фунта) (включая водителя) | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | ВСР Картмир Гонки | ||||||||
| Известные драйверы | Колин Теркингтон Энтони Рид Уоррен Хьюз Роб Коллард Гарет Хауэлл Джейсон Хьюз Фиона Леггейт | ||||||||
| Дебют | 2001 BTCC в Сильверстоуне | ||||||||
| |||||||||
| Командные чемпионаты | 0 | ||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
BTC -T MG ZS EX259 — BTC-Touring класса гоночный автомобиль , построенный для сезона чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2001 года компанией West Surrey Racing , которая руководила MG официальной программой работ .
Трудовая карьера
[ редактировать ]В середине сезона BTCC 2001 года WSR начала участвовать в своей спецификации BTCC MG ZS , вернувшись в качестве заводской команды MG под названием MG Sport & Racing. [ 2 ] Впервые новая машина появилась на 21-м этапе, проходившем в Сильверстоуне под управлением Энтони Рида и Уоррена Хьюза . [ 3 ] Несмотря на то, что машина не имела права набирать очки, на начальном этапе машина подавала некоторые надежды, одержав победу на Brands Hatch Indy Circuit , предпоследнем этапе сезона - действительно, это была единственная машина, не принадлежащая Vauxhall, которая выиграла в 2001 году. [ 4 ]
В 2002 году WSR представила 4 машины - 2 заявки MG Sport & Racing для Рида и Хьюза, а также сателлитную команду, участвующую в гонках под лозунгом «Team Atomic Kitten», за которую Гарет Хауэлл и Колин Теркингтон . выступали [ 5 ] Автомобиль оказался достаточно конкурентоспособным в свой первый полный сезон; WSR занял 2-е место как в командном зачете, так и в зачете производителей, а Рид занял 4-е место в чемпионате пилотов. [ 6 ] Однако они отставали от тройную восьмерку вошедшей в Astra Coupes, в чемпионате производителей, на 151 очко, поскольку эта команда оставалась доминирующей.
В 2003 году команда представила три машины Рида, Тёркингтона и Хьюза, на этот раз все они были заявлены в качестве заводских гонщиков. [ 7 ] Сезон оказался менее успешным, чем в 2002 году: Honda Racing понизила MG до 3-го места как в зачете конструкторов, так и в командном зачете, хотя MG снова выиграла 3 гонки, а Рид опустился на 6-е место в чемпионате пилотов. [ 8 ]
Карьера независимого
[ редактировать ]MG прекратила поддержку WSR После трех сезонов в 2004 году . [ 9 ] WSR, однако, продолжал участвовать в паре MG ZS, управляемой Ридом и Тёркингтоном, в то время как Джейсон Хьюз участвовал в более старой ZS в своей собственной команде Kartworld Racing. [ 10 ] Используя свои 3-летние знания, полученные при разработке автомобиля, команда выиграла чемпионат независимых, а также заняла 3-е место в командном зачете. [ 11 ] Энтони Рид снова стал лучшим гонщиком, заняв впечатляющее 4-е место в зачете чемпионата среди пилотов и стал независимым чемпионом.
Поскольку Тёркингтон ушел в VX Racing , а Рид был вовлечен в неудачную заявку MG на сезон DTM 2005 года , [ 12 ] WSR решила принять участие в одной машине, которой управлял Роб Коллард . [ 13 ] в то время как Джейсон Хьюз продолжал выступать на своем MG ZS, хотя и на избранных мероприятиях. [ 14 ] Несмотря на небольшой бюджет, Коллард произвел впечатление, сумев одержать две победы и финишировав седьмым в общем зачете. [ 15 ]
В 2006 году Тёркингтон вернулся в команду. [ 16 ] партнерство с оставшимся Коллардом. Команда приняла решение перейти на обновленную модель ZS. С RAC было заключено новое спонсорское соглашение , и теперь команда выставляет автомобили под названием Team RAC. [ 17 ] Последовал успешный сезон: Теркингтон занял второе место в Независимом турнире и занял прекрасное 3-е место в общем зачете. [ 18 ] В 2007 году команда RAC перешла на BMW 320si . [ 19 ] таким образом прекращается шестилетнее партнерство между MG и WSR. Kartworld Racing представила две машины, работающие на биоэтаноле. [ 20 ] в 2007 году (под руководством Хьюза и Фионы Леггейт ), [ 21 ] снижение до 1 в 2008 году, который станет последним сезоном автомобилей в BTCC.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Команды 2003 — МГ ЗС» . Страницы BTCC . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «WSR уверена в успехе ZS | Новости BTCC | Апрель 2001 г.» . Крэш.Нет. 26 апреля 2001 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «MG дебютирует на BTCC в эти выходные | Новости BTCC | Сентябрь 2001 г.» . Крэш.Нет. 4 сентября 2001 г. Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Слик Рид побеждает за MG на выставке Brands | BTCC News | октябрь 2001 г.» . Крэш.Нет. 7 октября 2001 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Команда Атомного Котёнка» . Mgcars.org.uk. 1 марта 2002 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com (5 апреля 2009 г.). «Очки BTCC 2002» . BTCCPages.com. Архивировано из оригинала 14 декабря 2019 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Заявка на три автомобиля MG XPOWER для BTCC | Новости BTCC | Март 2003 г.» . Крэш.Нет. 28 марта 2003 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com (5 апреля 2009 г.). «Очки BTCC 2003 г.» . BTCCPages.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Рид вернулся, WSR как независимые | Новости BTCC | Апрель 2004 г.» . Крэш.Нет. 6 апреля 2004 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Hughes MG готова к действиям BTCC | Страница 1 | Новости BTCC | Апрель 2004 г.» . Крэш.Нет. 1 апреля 2004 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com (5 апреля 2009 г.). «Очки BTCC 2004 г.» . BTCCPages.com. Архивировано из оригинала 14 декабря 2019 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «MG примет участие в двух ZT в сезоне DTM 2005 года» . ДТМ. 25 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Коллард возглавит соревнование WSR в 2005 году | Новости BTCC | Март 2005 года» . Крэш.Нет. 29 марта 2005 г. Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Kartworld запустит выбранную программу 2005 года | Новости BTCC | Март 2005 года» . Крэш.Нет. 30 марта 2005 г. Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com (5 апреля 2009 г.). «Очки BTCC 2005 г.» . BTCCPages.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «Команда RAC подтверждает Теркингтона и Колларда | Новости BTCC | Март 2006 г.» . Крэш.Нет. 14 марта 2006 г. Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com. «WSR будет участвовать в гонках MG под флагом Team RAC - BTCC News» . BTCCPages.com . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com (5 апреля 2009 г.). «Очки BTCC 2006 г.» . BTCCPages.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ «BMW в восторге от сделки с RAC | BTCC News | Январь 2007 г.» . Крэш.Нет. 12 января 2007 года . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com. «Энергия биоэтанола для Хьюза в Kartworld Racing MG - BTCC News» . BTCCPages.com . Проверено 24 декабря 2012 г.
- ^ BTCCPages.com. «Легейт присоединяется к Хьюзу в Kartworld Racing — BTCC News» . BTCCPages.com . Проверено 24 декабря 2012 г.