Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2001 года

стал Сезон чемпионата Великобритании по кузовным гонкам на theAA.com 2001 года 44-м сезоном чемпионата Великобритании по кузовным гонкам (BTCC) и ознаменовал начало новой эры более дешевых правил и положений для этой серии. соперничали товарищи по команде Vauxhall Джейсон Платон и Иван Мюллер . В этом сезоне за титул ^{[ 1 ]}

Изменения за 2001 год

В 2001 году BTCC был полностью пересмотрен, направленный на снижение стоимости соревнований, улучшение качества гонок и повышение привлекательности серии для болельщиков. Руководство чемпионатом взяла на себя компания British Motorsport Promoters (BMP), заменив TOCA, которая руководила серией с 1992 года. ^{[ 2 ]}

Новые правила

Растущие затраты на супертуринг в конце 1990-х годов привели к тому, что производители отказались от участия, поскольку они больше не могли оправдать трату огромных сумм денег, необходимых для того, чтобы оставаться конкурентоспособными, а в британском чемпионате, в частности, независимые участники упали до рекордно низкого уровня. В 1999 году TOCA начала рассматривать следующее поколение туристических автомобилей с изменениями, которые включали упрощенную аэродинамику, менее дорогое углеродное волокно и более распространенные детали. ^{[ 3 ]} В июне 2000 года BMP обнародовала планы по созданию новой формулы внешнего вида, призванной быть «одновременно впечатляющей и экономически эффективной...». ^{[ 2 ]} это включало разрешение производителям использовать 2- или 3-дверные автомобили, отсутствие сложной аэродинамики и стандартизированные детали, такие как тормоза, колеса, коробка передач и дифференциал. Первоначально предусматривалось, что право на участие в программе будут иметь только переднеприводные автомобили, однако позже это было изменено, чтобы разрешить заднеприводные автомобили. ^{[ 2 ]}

В 2001 году эта отрасль была разделена на два класса: BTC-T (класс Touring для автомобилей новой спецификации) и BTC-P (производство автомобилей суперсерии, ранее известных как класс B).

Формат гонок 2001 года был немного изменен: в выходные дни будет проводиться три гонки - две отдельные спринтерские гонки, одна для класса BTC-T и одна для класса BTC-P, за которыми следовала комбинированная особенная гонка, в которой будет участвовать класс BTC-T. необходимо будет сделать 2 остановки колеса на расстоянии от 15 до 75% дистанции, как и в предыдущие три сезона. Автомобили класса BTC-P не будут обязаны останавливаться. Частично этот формат был введен для того, чтобы позволить командам BTC-P забивать и побеждать в общем зачете/подиуме, а не оставаться в тени класса BTC-T. Этот формат был реализован на первом этапе, однако из-за небольшого количества стартовых позиций в классе BTC-T (только восемь машин прошли квалификацию) спринтерская гонка также была объединена до конца сезона. Для того чтобы команды BTC-P могли по-прежнему бороться за общую победу, им нужно было проехать на один круг меньше, команды BTC-T стартовали первыми, а затем, после временной задержки, которая варьировалась в зависимости от длины трассы, команды BTC-P получали зеленый свет. . Командам BTC-T придется ловить и эффективно разворачивать себя, что создало гонку в стиле черепахи и зайца. За сезон победы в спринте поровну смешались с семью «абсолютными» победами в классе BTC-P.

Однако в обоих классах была своя собственная система начисления очков, так что это не имело никакого значения для чемпионата и было сочтено излишне запутанным для обычного болельщика, и в конечном итоге от нее отказались в 2002 году.

Информация о командах и гонщиках

BTC-Туризм

Новые правила вызвали разную реакцию со стороны трех оставшихся производителей BTCC. Ford полностью отказался от участия, тогда как Honda потратила год на разработку автомобиля в соответствии с новыми правилами. Vauxhall немедленно приступил к работе над новым автомобилем и представил четыре новых Astra Coupe, построенных и управляемых Triple 8 Racing .

Иван Мюллер и Джейсон Платон остались в первых двух заявках под флагом Vauxhall Motorsport, в то время как Джеймс Томпсон перешел из Honda к партнеру Филу Беннетту , дебютировавшем в BTCC на автомобилях в ливрее Egg Sport. Беннетт получил дисквалификацию после пяти отдельных инцидентов в Крофте ^{[ 4 ]} для спринтерской гонки на следующем этапе, но не будет участвовать и в специальной гонке, поскольку Воксхолл решил отозвать его из уик-энда. Формулы-3 Гонщик Энди Приоль занял его место в обеих гонках.

Peugeot снова вошел в серию с трио Vic Lee Racing, подготовленным 406 Coupe. ^{[ 5 ]} за рулем Мэтт Нил (который ушел после первого раунда, чтобы участвовать в чемпионате Европы по кузовным гонкам за командную динамику ), выпускник класса B Дэн Ивз и ветеран туристических автомобилей Стив Сопер . Команда вновь расширилась до трех автомобилей в Донингтоне, поскольку гонщик на супербайках Аарон Слайт появился в качестве гостя, когда в следующем году планировал полностью перейти на четыре колеса.

MG начала разработку пары ZS, построенных в соответствии с новыми правилами благодаря West Surrey Racing . Они появлялись в качестве гостя в руках бывшего пилота Ford и Nissan Энтони Рида и бывшего Формулы 3 и STW гонщика Уоррена Хьюза во время заключительных этапов гонки. сезон в рамках подготовки к полноценной кампании 2002 года.

Две небольшие независимые команды заполнили сетку класса Touring, амбициозно вводя новые автомобили: JSM выставила пару Alfa Romeo 147 в атаку, которую возглавил чемпион BTCC 1992 года Тим Харви в роли водителя/менеджера команды. После того, как первоначальный предполагаемый гонщик Даррен Малкин потерял спонсорский контракт перед началом сезона, команда наняла Тома Ферье после того, как его контракт на участие в Vauxhall сорвался. Планировалось, что Харви будет управлять автомобилем, когда Ферье будет выполнять другие обязанности по вождению на чемпионате Европы по суперпроизводству . Второй машиной управлял Дэвид Пинкни , пока он не ушел из команды после этапов Сильверстоуна в июне, где Харви взял на себя управление и ехал вместе с Феррье. Позже в том же году бывший независимый гонщик Марк Блэр соревновался в двух этапах вместо Феррье.

ABG Motorsport представила Lexus IS200 для Курта Луби и планирует расшириться до второго автомобиля. ^{[ 6 ]} для бразильского гонщика GT Томаса Эрдоса позже в этом году. Этого не произошло, и вместо этого Эрдос взял на себя управление Луби в середине сезона, когда англичанин ушел из команды, а управление машиной взяла на себя Total Motorsport. После неудачной попытки нанять бывшего водителя Volvo и Vauxhall Винсента Радермекера , автомобилем управлял журналист, ставший водителем, Стив Сатклифф, в качестве гостя в финальном раунде.

БТЦ-Продакшн

Учитывая низкий уровень входа в высший класс, сеть в основном опиралась на базовый производственный класс спецификации суперпроизводства (ранее класс B) для увеличения показателей сети в этом переходном году.

HTML возглавлял заявку Peugeot вместе с Роджером Моэном и Саймоном Харрисоном, двигавшимися напротив Национального кубка седанов, Tech-Speed Motorsport также представила пару 306-х для гонщиков MG-F Энни Темплтон и молодого стрелка Пола О'Нила , а также подростка Тома Бордмана за рулем пятый 306-й для своей семейной команды.

Barwell Motorsport выставила пару Honda Accord для бывшего заводского гонщика Honda, занявшего второе место в классе B 2000 года, Джеймса Кея и Питера Кейт, которого после первых трех раундов заменил Саймон Грейвс. Тифф Ниделл появился во второй машине в Оултон-парке в августе, но не имел права на получение очков. Были также соглашения для Джима Эдвардса-младшего из Total Control Racing и Дэйва Аллана из Synchro Motorsport . Марк Леммер выступал вместо Аллана в Крофте и Снеттертоне.

Контингент Honda также был поддержан Integras бизнесмена Джона Бэтчелора парой , поддерживаемых B&Q , в которых участвовали он сам (как Джон B-and-Q) и Ник Бомонт. Джоанна Кларк выступала вместо Бэтчелора в течение трех раундов в середине сезона. Ник Джеймс также несколько раз участвовал в гонках на Integra, на котором он участвовал во второй половине 2000 года.

Ford Focus также оказался конкурентоспособным в руках команды GR Motorsport, которая вошла в квартет автомобилей молодых Гарета Хауэлла и Мэта Джексона , а также ветеранов Рика Кремера и Ричарда Майнса. Машину Майна взял на себя будущий чемпион Гордон Шедден для гонок в Нокхилле. Фил Эндрюс также числился одним из предполагаемых гонщиков команды, но никогда не участвовал в гонках.

Дж.А. Янспид участвовал в двух Alfa Romeo 156, в кампании участвовали Гэвин Пайпер и Колин Блэр , третья заявка для итальянца Антонио Руссо также участвовала, но так и не участвовала в гонках. Роб Коллард вернулся теперь за рулем Renault Clio, въехавшего самостоятельно.

Cranfield Automotive представила Mitsubishi Carismas в составе действующего чемпиона National Saloon Тони Руоконена, Джеймса Леви и Сандро Пройетти, но перед началом сезона последнего заменил Энди Нит. Нит участвовал в гонках только в Брэндс-Хэтче, а Леви участвовал только в Оултон-парке, в остальное время Руоконен был единственным участником команды.

Bintcliffe Sport управлял единственным автомобилем Nissan Primera для Мэтта Келли, но отказался от своих усилий в начале года. Позже в этом сезоне первый Proton, участвовавший в BTCC, Satria, которым управляет TH Motorsport для Стивена Вуда, появился в Сильверстоуне и Брэндс-Хэтче.

Другие изменения

Алан Гоу ушел с поста босса сериала, его заменил Ричард Уэст.
BF Goodrich заменила Michelin в качестве контрольной шины для этой серии.
Хонда и Форд покинули серию, хотя Пежо вернулся в качестве заводской команды после ухода в конце сезона 1998 года.
Независимый трофей не был реализован в течение сезона.
Вернулись более традиционные квалификационные сессии, заменив систему разборок в один круг, существовавшую в предыдущие годы.
Первая гонка, проведенная за пределами Соединенного Королевства, состоялась в июне, когда чемпионат посетил парк Монделло в Ирландии.

Команды и водители

Команда	Машина	Нет.	Драйверы	Раунды
Работы
МГ Спорт и Гонки	МГ ЗС	2	Энтони Рид ^†	11–13
МГ Спорт и Гонки	МГ ЗС	20	Уоррен Хьюз ^†	11–13
Воксхолл Моторспорт	Опель Астра Купе	4	Иван Мюллер	Все
Воксхолл Моторспорт		5	Джейсон Платон	Все
яйцо:спорт		9	Джеймс Томпсон	Все
		18	Энди Приоль	10
		27	Фил Беннетт	1–9, 11–13
Пежо Спорт Великобритания	Пежо 406 Купе	8	Мэтт Нил	1
		22	Дэн Ивз	Все
		44	Стив Сопер	Все
		111	Аарон Слайт ^†	6
Независимые записи
Дж.С. Моторспорт	Альфа Ромео 147	14	Том Ферье	2, 7–9, 12–13
		15	Дэйв Пинкни	1–4
		16	Тим Харви	3–4, 9–13
		17	Марк Блэр	10–11
АБГ Автоспорт	Лексус ИС200	41	Курт Луби	2–6
АБГ Автоспорт		42	Томми Эрдос	7–9
Тотальный автоспорт		42	Томми Эрдос	10–12
Тотальный автоспорт		43	Стив Сатклифф ^†	13
Производственные записи
HTML	Пежо 306 ГТи	50	Роджер Мён	Все
HTML	Пежо 306 ГТи	60	Саймон Харрисон	Все
TCR/Интерактивные сетевые решения	Хонда Аккорд	51	Джим Эдвардс мл.	1–4, 6–10
GR Автоспорт	Форд Фокус	52	Гордон Шедден	7
		94	Гарет Хауэлл	Все
		95	Фил Эндрюс	Никто
		96	Рик Кремер	1, 3–13
		97	Ричард Майнс	1–6, 9–11, 13
		98	Мэт Джексон	Все
Команда B&Q/Talksport Radio	Хонда Интегра Тип-Р	53	Джоанна Кларк	7–9
		54	Ник Бомонт	1–4, 6–12
		55	Джон Б&К	1–4, 6, 10, 12–13
Техноскоростной автоспорт	Пежо 306 ГТи	58	Пол О'Нил	Все
Техноскоростной автоспорт	Пежо 306 ГТи	59	Энни Темплтон	Все
Коллард Рейсинг	Рено Клио 172	62	Роб Коллард	1–8, 10–11, 13
GA - Янспид Рейсинг	Альфа Ромео 156	63	Антонио Руссо	Никто
		64	Гэвин Пайпер	Все
		65	Колин Блэр	Все
Команда Калибер Спорт с Барвеллом	Хонда Аккорд	66	Питер Кейт	1–3
		88	Джеймс Кэй	Все
		89	Тифф Ниделл ^†	10
		99	Саймон Грейвс	4–9, 11–13
Синхро Автоспорт	Хонда Аккорд	68	Марк Леммер	8–9
Синхро Автоспорт	Хонда Аккорд	70	Дэйв Аллан	1–4, 6–7, 10–13
Том Бордман Гонки	Пежо 306 ГТи	77	Том Бордман	Все
Крэнфилд Автомобильный Менеджмент	Митсубиси Каризма	78	Джеймс Леви	3
		79	Тони Руоконен	1–5
		80	Энди Нит	1
Бинтклифф Спорт Рейсинг	Ниссан Примера	84	Мэтт Келли	1, 4
Арнольд Джеймс Спорт	Хонда Интегра Тип-Р	85	Ник Джеймс	4, 8, 12
ТД Автоспорт	Протон Сатрия GTi	86	Стив Вуд	11, 13

^† Не имеет права на получение баллов.

Кубка Независимости в 2001 году не было.

Антонио Руссо и Фил Эндрюс были в официальном списке участников, но ни один из них не участвовал в гонках.

( https://www.crash.net/btcc/news/6776/1/bumper-btc-entry-lists-announced )

Календарь забегов и победители

Все гонки проводились в Великобритании (за исключением этапа Монделло-Парк, проходившего в Ирландии).

Круглый		Схема	Дата	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Победивший водитель	Команда-победитель	Победитель производственного класса
1	Р1	Брэндс-Хэтч (Инди), Кент	16 апреля	Иван Мюллер	Иван Мюллер Джейсон Платон	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Саймон Харрисон †
1	Р2	Брэндс-Хэтч (Инди), Кент	16 апреля	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Джеймс Томпсон	яйцо:спорт	Джеймс Кэй
2	Р3	Тракстонская трасса , Хэмпшир	7 мая	Джейсон Платон	Иван Мюллер	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Саймон Харрисон
2	Р4	Тракстонская трасса , Хэмпшир	7 мая	Джеймс Томпсон	Джеймс Томпсон	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Джеймс Кэй
3	Р5	Оултон-Парк (остров), Чешир	20 мая	Иван Мюллер	Джейсон Платон	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Саймон Харрисон
3	Р6	Оултон-Парк (остров), Чешир	20 мая	Иван Мюллер	Джейсон Платон	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Гэвин Пайпер
4	Р7	Трасса Сильверстоун (международная), Нортгемптоншир	2 июня	Иван Мюллер	Джеймс Томпсон	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Саймон Харрисон
4	Р8	Трасса Сильверстоун (международная), Нортгемптоншир	2 июня	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Роджер Мён
5	Р9	Монделло Парк	17 июня	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Джеймс Кэй
5	10 рэндов	Монделло Парк	17 июня	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Джеймс Кэй
6	Р11	Донингтон Парк (Гран-при), Лестершир	1 июля	Джеймс Томпсон	Джеймс Томпсон	Джеймс Томпсон	яйцо:спорт	Роджер Мён
6	Р12	Донингтон Парк (Гран-при), Лестершир	1 июля	Джеймс Томпсон	Джеймс Томпсон	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Мэт Джексон
7	Р13	Трасса Нокхилл , Файф	22 июля	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Саймон Грейвс
7	Р14	Трасса Нокхилл , Файф	22 июля	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Гордон Шедден
8	15 рэндов	Трасса Снеттертон , Норфолк	4 августа	Джейсон Платон	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Саймон Грейвс
8	Р16	Трасса Снеттертон , Норфолк	4 августа	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Джеймс Томпсон	яйцо:спорт	Гарет Хауэлл
9	Р17	Трасса Крофт , Северный Йоркшир	12 августа	Фил Беннетт	Иван Мюллер	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Роджер Мён
9	Р18	Трасса Крофт , Северный Йоркшир	12 августа	Джеймс Томпсон	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Джим Эдвардс мл.
10	Р19	Оултон-Парк (остров), Чешир	26 августа	Энди Приоль	Джейсон Платон	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Роджер Мён
10	20 рэндов	Оултон-Парк (остров), Чешир	26 августа	Энди Приоль	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Воксхолл Моторспорт	Роджер Мён
11	Р21	Трасса Сильверстоун (международная), Нортгемптоншир	9 сентября	Фил Беннетт	Фил Беннетт	Фил Беннетт	яйцо:спорт	Роджер Мён
11	Р22	Трасса Сильверстоун (международная), Нортгемптоншир	9 сентября	Фил Беннетт	Иван Мюллер	Джеймс Томпсон	яйцо:спорт	Джеймс Кэй
12	Р23	Донингтон Парк (Гран-при), Лестершир	23 сентября	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Фил Беннетт	яйцо:спорт	Саймон Грейвс
12	Р24	Донингтон Парк (Гран-при), Лестершир	23 сентября	Джейсон Платон	Джейсон Платон	Иван Мюллер	Воксхолл Моторспорт	Роджер Мён
13	25 рэндов	Брэндс-Хэтч (Инди), Кент	7 октября	Иван Мюллер	Иван Мюллер	Энтони Рид	МГ Спорт и Гонки	Саймон Грейвс
13	Р26	Брэндс-Хэтч (Инди), Кент	7 октября	Уоррен Хьюз	Джейсон Платон	Фил Беннетт	яйцо:спорт	Гэвин Пайпер

† У обоих классов были свои отдельные расы.

Таблицы результатов чемпионата

Система баллов
1-й	2-й	3-й	4-й	5-е место	6-е место	7-е место	8-е место	9-е	10-е место	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Пройти круг в художественной гонке
15	12	10	8	6	5	4	3	2	1	1	1	1

Ни один гонщик не может набрать более одного очка «Лидер на круге» за гонку, независимо от того, сколько кругов он лидирует.
Любые гонщики производственного класса, лидирующие в своем классе хотя бы один круг, получат очко.

Чемпионат водителей

( ключ )

Поз.	Водитель	БРХ		ТРР		ОЛЛ		SIL		МОЙ		ДОН		КНО		SNE		CRO		ОЛЛ		SIL		ДОН		БРХ		оч
Туристический класс (BTC-T)
1	Джейсон Платон	2	2*	1	2*	9	Верно *	3	1*	17	2*	2	1*	2	1 *	3	3 *	2	2	3	1 *	3	3*	5	3 *	3	2	336
2	Иван Мюллер	1	Верно *	2	1*	7	1 *	4	3 *	1	1 *	3	3*	4	Верно	2	2*	3	1 *	1	Верно	2	2 *	6	1*	4	Верно *	318
3	Джеймс Томпсон	3	1*	3	4	8	2	5	4	3	3	1	2 *	7	3	6	1*	5	3 *	4	2	4	1	Верно	2	5	Верно	276
4	Фил Беннетт	4	3*	4	3*	11	Верно	6	2	15	4	4	Верно	9	2*	Верно	6	19	Верно			1	Верно *	4	Верно	6	1*	173
5	Дэн Ивз	5	6	16	Верно	18	Верно*	10	Верно	10	Верно	5	4*	Верно	DNS	21	Верно	13	5	9	3	10	4	Верно	5	8	3*	115
6	Стив Сопер	7	4*	Верно	Верно	16	Верно	11	6	4	Верно	6	5*	Верно	4*	20	4	12	Верно	Верно	Верно*	20	8	20	Верно	Верно	DNS	93
7	Томас Эрдос													8	Верно	11	5	8	4	11	6*	14	6	14	4			72
8	Тим Харви					17	3*	DNS	Верно			DNS	DNS			DNS	DNS	Верно	Верно	8	5	16	Верно	13	Верно	7	Верно	43
9	Курт Луби			Верно	6	20	5	15	5	8	Верно	Верно	DNS															33
10	Том Ферье			Верно	DNS									Верно	DNS	Верно	DNS	20	Верно					12	Верно*	Верно	4	20
11	Энди Приоль																			2	Верно *							15
12	Марк Блэр																			15	4	15	Верно					15
13	Дэвид Пинкни	Верно	Верно	12	Верно	Верно	DNS	19	7																			14
14	Мэтт Нил	6	5																									11
водители не имеют права на получение баллов
–	Энтони Рид																					12	7	10	Верно	1	Верно	0
–	Уоррен Хьюз																					Верно	5*	11	8	Верно	Верно*	0
–	Аарон Слайт											7	Верно*															0
–	Стив Сатклифф																									9	Верно	0
Производственный класс (BTC-P)
1	Саймон Харрисон	8	Верно *	5	Верно	1	7	1	10 *	9	8	17	Верно	5	7	8	10	18	12	6	8 *	6	10	Верно	7 *	14	10	227
2	Джеймс Кэй	Верно	7*	7	5 *	2	Верно	9	9*	2	5 *	12	Верно	6	6	9	Верно	6	10	13	10	Верно	9*	3	14	10	7	220
3	Роджер Мён	9	8*	Верно	Верно*	3	Верно	2	8*	6	11	8	7*	Верно	10	17	14	1	Верно	5	7 *	5	Верно	2	6*	Верно	Северная Каролина	212
4	Мэт Джексон	11	9	10	8	12	Верно	8	Верно	11	7	10	6*	Верно	Верно	7	9	16	7	10	13	8	Верно	Верно	9*	Верно	12	151
5	Гарет Хауэлл	10	11	Верно	Верно	4	6	Верно	11	5	Верно	Верно	DNS	Верно	DNS	4	7*	7	8	12	11	13	Верно	7	Верно	18	6*	139
6	Гэвин Пайпер	14	10	Верно	DNS	5	4 *	Верно	Верно	7	Верно	9	Верно *	11	Верно	Верно	Верно*	4	Верно	7	9	9	12*	9	Верно	Верно	5 *	120
7	Саймон Грейвс							14	Верно	Верно	Верно *	Верно	8*	1	Верно*	1	8*	9	11			Верно	Верно	1	Верно *	2	8*	111
8	Пол О'Нил	Верно	12	Верно	Верно	Верно	DNS	7	12	Верно	6	Верно	Верно	12	11	13	Верно	10	Верно	Верно	DNS	Верно	11	8	DNS	17	9	74
9	Джим Эдвардс мл.	Верно	15	9	9	14	Верно	13	13			13	12	14	9	12	11	14	6*	Верно	Верно							71
10	Рик Кремер	19	16			15	9	18	15	13	10	14	10	13	13	Верно	15	15	13	17	12	Верно	13	15	15	11	15	70
11	Том Бордман	15	17	Верно	10	10	8	Верно	17	12	Верно	18	Верно	ДСК	Верно	15	13	DNS	DNS	16	18	7	Верно *	16	12	12	11	66
12	Дэйв Аллан	17	19	8	15	21	11	16	14			15	9	Верно	DNS					18	14	17	14	19	Верно	16	13	49
13	Роб Коллард	13	DNS	Верно	Северная Каролина	Верно	DNS	12	Верно	Верно	DNS	11	Верно	10	8	5	Верно	DNS	DNS	DNS	DNS	11	Верно	DNS	DNS	15	Верно	46
14	Ричард Майнс	20	Верно	11	11	19	10	Верно	18	14	Верно	Верно	Верно					Верно	9	20	15	19	Северная Каролина			13	14	34
15	Гордон Шедден													3	5 *													30
16	Ник Бомонт	18	18	6	12	Верно	Верно	20	19			DNS	Верно	Верно	12	14	12	Верно	DNS	Верно	DNS	Верно	16	Верно	11			29
17	Питер Кейт	16	13	15	7	6	12																					27
18	Колин Блэр	Верно	DNS	Верно	Верно	22	13	17	Верно	Верно	9	Верно	Верно	Верно	Верно	16	Верно	17	Верно	19	Верно	18	Верно	17	10	Верно	Верно	22
19	Энни Темплтон	21	Верно	13	13	Верно	Верно	21	Верно	16	12	16	11	Верно	Верно	19	Верно	Верно	14	21	16	21	Верно	18	Верно	19	17	21
20	Тони Руоконен	12	14	Верно	Верно	13	Верно	Северная Каролина	20	Верно	Верно																	11
21	Марк Леммер															10	16	11	Верно*									10
22	Джон Б&К	22	20	14	14	23	14	22	21			Верно	13							Верно	17	DNS	DNS	Верно	Верно	Верно	Верно	8
23	Ник Джеймс							Верно	DNS							Верно	Верно					DNS	DNS	Северная Каролина	13			4
24	Стив Вуд																					22	15			Верно	16	4
25	Джоанна Кларк													15	14	18	Верно	Верно	DNS									2
26	Мэтт Келли	Верно	DNS					23	16																			2
–	Энди Нит	Верно	Верно			DNS	DNS																					0
–	Джеймс Леви					Верно	Верно																					0
водители не имеют права на получение баллов
–	Тифф Ниделл																			14	DNS							0
Поз.	Водитель	БРХ		ТРР		ОЛЛ		SIL		МОЙ		ДОН		КНО		SNE		CRO		ОЛЛ		SIL		ДОН		БРХ		оч

Примечание: жирный шрифт означает поул-позицию в классе (1 очко присуждается во всех гонках), курсив означает самый быстрый круг в классе (1 очко присуждается во всех гонках), а * означает, что гонщик лидирует в гонке по крайней мере на одном круге, а также в производственном классе, когда гонщик лидирует в классе как минимум на круге (в обоих случаях начисляется по 1 баллу).
^† Не имеет права на получение баллов

Чемпионат производителей

Поз.	Производитель	БРХ		ТРР		ОЛЛ		SIL		МОЙ		ДОН		КНО		SNE		CRO		ОЛЛ		SIL		ДОН		БРХ		оч
1	Воксхолл / Vauxhall Motorsport/яйцо:спорт	1	1	1	1	7	1	3	1	1	1	1	1	2	1	2	1	2	1	1	1	2	1	5	1	3	2	886
		2	2	2	2	8	2	4	3	3	2	2	2	4	3	3	2	3	2	3	2	3	2	6	2	4	Верно
		3	Верно	3	4	9	Верно	5	4	17	3	3	3	7	Верно	6	3	5	3	4	Верно	4	3	Верно	3	5	Верно
2	Пежо / Пежо Спорт Великобритания	5	4	15	Верно	16	Верно	10	5	4	Верно	5	4	Верно	4	20	4	12	5	9	3	10	4	20	5	8	3	271
		6	5	Верно	Верно	18	Верно	11	Верно	5	Верно	6	5	Верно	DNS	21	Верно	13	Верно	Верно	Верно	20	8	Верно	Верно	Верно	DNS
		7	6									7	Верно
производители не имеют права на получение баллов
–	MG / MG Спорт и гонки																					12	5	10	8	1	Верно	0
–	MG / MG Спорт и гонки																					Верно	7	11	Верно	Верно	Верно	0
Поз.	Производитель	БРХ		ТРР		ОЛЛ		SIL		МОЙ		ДОН		КНО		SNE		CRO		ОЛЛ		SIL		ДОН		БРХ		оч

Чемпионат туристических команд

Поз.	Команда	БРХ	ТРР	ОЛЛ	SIL	МОЙ	ДОН	КНО	SNE	CRO	ОЛЛ	SIL	ДОН	БРХ	оч
1	Воксхолл Моторспорт	2	1	1	1	1	1	1	2	1	1	2	1	2	269
1	Воксхолл Моторспорт	Верно	2	Верно	3	2	3	Верно	3	2	Верно	3	3	Верно	269
2	яйцо:спорт	1	3	2	2	3	2	2	1	3	2	1	2	1	211
2	яйцо:спорт	3	4	Верно	4	4	Верно	3	6	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	211
3	Пежо Спорт Великобритания	4	Верно	Верно	5	Верно	4	4	4	5	3	4	5	3	95
3	Пежо Спорт Великобритания	5	Верно	Верно	Верно	Верно	5	DNS	Верно	Верно	Верно	8	Верно	DNS	95
4	Дж.С. Моторспорт	Верно	Верно	3	6		DNS	DNS	DNS	Верно	4	Верно	Верно	4	37
4	Дж.С. Моторспорт		DNS	DNS	Верно				DNS	Верно	5	Верно	Верно	Верно	37
5	АБГ Автоспорт		6	5	6	Верно	DNS	Верно	5	4					32
6	Тотальный автоспорт										6	6	4	Верно	19
команды не имеют права на получение очков
–	МГ Спорт и Гонки											5	8	Верно	0
–	МГ Спорт и Гонки											7	Верно	Верно	0
Поз.	Команда	БРХ	ТРР	ОЛЛ	SIL	МОЙ	ДОН	КНО	SNE	CRO	ОЛЛ	SIL	ДОН	БРХ	оч

† Не имеет права на получение баллов

Чемпионат производственных команд

Поз.	Команда	БРХ	ТРР	ОЛЛ	SIL	МОЙ	ДОН	КНО	SNE	CRO	ОЛЛ	SIL	ДОН	БРХ	оч
1	GR Автоспорт	9	8	6	11	7	6	5	7	7	11	13	9	6	205
1	GR Автоспорт	11	11	9	15	10	10	13	9	8	12	Северная Каролина	15	12	205
2	HTML	8	Верно	7	8	8	7	7	10	12	7	10	6	10	173
2	HTML	Верно	Верно	Верно	10	11	Верно	10	14	Верно	8	Верно	7	Северная Каролина	173
3	Команда Калибер Спорт с Барвеллом	7	5	12	9	5	8	6	8	10	10	9	14	7	164
3	Команда Калибер Спорт с Барвеллом	13	7	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	11	DNS	Верно	Верно	8	164
4	Техноскоростной автоспорт	12	13	Верно	12	6	11	11	Верно	14	16	11	Верно	9	62
4	Техноскоростной автоспорт	Верно	Верно	DNS	Верно	12	Верно	Верно	Верно	Верно	DNS	Верно	DNS	17	62
5	GA Янспид Рейсинг	10	Верно	4	Верно	9	Верно	Верно	Верно	Верно	9	12	10	5	59
5	GA Янспид Рейсинг	DNS	DNS	13	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	Верно	59
6	TCR/Интерактивные сетевые решения	15	9	Верно	13		12	9	11	6	Верно				46
7	Синхро Автоспорт	19	15	11	14		9	DNS	16	Верно	14	14	Верно	13	31
8	Том Бордман Гонки	17	10	8	17	Верно	Верно	Верно	13	DNS	18	Верно	12	11	30
9	Команда B&Q/Talksport Radio	18	12	14	19		13	12	12	DNS	17	16	11	Верно	26
9	Команда B&Q/Talksport Radio	20	14	Верно	21		Верно	14	Верно	DNS	DNS	DNS	Верно		26
10	Арнольд Джеймс Спорт				DNS				Верно			DNS	13		4
11	ТД Автоспорт											15		16	4
12	Крэнфилд Автомобильный Менеджмент	14	Верно	Верно	20	Верно									3
12	Крэнфилд Автомобильный Менеджмент	Верно		Верно											3
13	Коллард Рейсинг	DNS	Северная Каролина	DNS	Верно	DNS	Верно	8	Верно	DNS	DNS	Верно	DNS	Верно	3
14	Бинтклифф Спорт Рейсинг	DNS			16										2
Поз.	Команда	БЫТЬ	ТРР	ОЛЛ	SIL	МОЙ	ДОН	КНО	SNE	CRO	ОЛЛ	SIL	ДОН	БЫТЬ	оч

Ссылки

^ Элсон, Джеймс (30 декабря 2021 г.). «Платон о гражданской войне за свою корону BTCC: «Это было отвратительно» » . Журнал «Автоспорт» . Проверено 31 декабря 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Новые правила объявлены для BTCC 2001 года» . Крушение . 28 июня 2000 г. Проверено 10 декабря 2017 г.
^ Год туристического автомобиля: официальный обзор чемпионата Auto Trader RAC British Touring Car: 1999–2000 гг . Специализированные публикации Haymarket. 1999. ISBN 0860249298 .
^ «Запрет на сумки Беннета для спринта Крофта... — BTCC — Autosport» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 г. Проверено 11 декабря 2017 г.
^ «Peugeot объявляет претендента BTCC 2001 года — BTCC — Autosport» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 декабря 2017 г. Проверено 8 декабря 2017 г.
^ «БТКТ: Лексус ИС200 2» . Регистрация туристических автомобилей . Проверено 11 декабря 2017 г.

Внешние ссылки

[1] Элсон, Джеймс (30 декабря 2021 г.). «Платон о гражданской войне за свою корону BTCC: «Это было отвратительно» » . Журнал «Автоспорт» . Проверено 31 декабря 2021 г.

[:0-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Новые правила объявлены для BTCC 2001 года» . Крушение . 28 июня 2000 г. Проверено 10 декабря 2017 г.

[3] Год туристического автомобиля: официальный обзор чемпионата Auto Trader RAC British Touring Car: 1999–2000 гг . Специализированные публикации Haymarket. 1999. ISBN 0860249298 .

[4] «Запрет на сумки Беннета для спринта Крофта... — BTCC — Autosport» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 г. Проверено 11 декабря 2017 г.

[5] «Peugeot объявляет претендента BTCC 2001 года — BTCC — Autosport» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 декабря 2017 г. Проверено 8 декабря 2017 г.

[6] «БТКТ: Лексус ИС200 2» . Регистрация туристических автомобилей . Проверено 11 декабря 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Чемпионат Британских седанов/туристов
БСКК (1958–1986)	1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
BTCC (1987 – настоящее время)	1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Чемпионы Рекорды Команды и драйверы