Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2013 г.

года Данлоп 2013 [ 1 ] Чемпионат MSA British Touring Car Championship — это многократный чемпионат по автогонкам для серийных туристических автомобилей, который проводился в Англии и Шотландии. В чемпионате принимают участие профессиональные команды автогонщиков и водители-любители, финансируемые из частных источников, которые соревнуются на сильно модифицированных версиях семейных автомобилей , которые продаются широкой публике и соответствуют техническим регламентам чемпионата. Это одна из самых популярных отечественных автогонок в Соединенном Королевстве с обширной программой категорий поддержки, построенной вокруг центрального элемента BTCC. Это был 56-й сезон чемпионата Великобритании по кузовным гонкам (BTCC).
Это был третий сезон, в котором автомобили, соответствующие спецификации Next Generation Touring Car (NGTC), будут допущены к участию, и первый сезон после окончания поэтапного перехода от спецификации Super 2000 , в ходе которого орган-организатор TOCA сохранил производительность. выравнивание между двумя спецификациями шасси. В этом сезоне команды соревновались на автомобильных шасси, построенных в соответствии со спецификациями NGTC или S2000, хотя автомобили NGTC имели значительное преимущество в производительности перед автомобилями S2000, давая автомобилям NGTC значительное увеличение давления наддува турбонаддува, которое им было разрешено использовать. Все команды использовали 2,0-литровый двигатель NGTC с турбонаддувом . Команды с автомобилями S2000 имели право на недавно представленный трофей S2000, названный в честь победителя первого чемпионата Великобритании по седанам в 1958 году Джека Сирса , известный как Трофей Джека Сирса, который сам Сирс вручил лучшему финишеру года на S2000 - Лее. Вуд - в финальном раунде в Брэндс-Хэтч, исходя из количества побед S2000 (известных как «кубки») за сезон. [ 2 ]
Отчет за сезон
[ редактировать ]- Первый раунд (Гонки 1, 2 и 3) – Брэндс-Хэтч-Инди
Квалификация первой гонки 2013 года началась в солнечных и холодных условиях. Низкая температура на трассе вызвала несколько инцидентов с ранним прогревом, когда несколько машин соскользнули с трассы, кульминацией чего стал красный флаг через две минуты из-за столкновения развернувшихся Колина Теркингтона и Джека Гоффа . Когда сессия возобновилась и шины начали нагреваться, время начало падать: Эндрю Джордан установил лучшее время, которое стало первой поул-позицией в сезоне после того, как ухудшение условий трассы из-за снежного дождя помешало гонщикам улучшить свои результаты. раз. [ 3 ]
В первой гонке сезона состоялась длинная битва между Джейсоном Платоном и Эндрю Джорданом, кульминацией которой стало то, что Джордан на последнем круге нырнул внутрь Платона на последнем повороте. И Платон, и Джордан вылетели на гравий, однако оба гонщика смогли восстановиться: Платон выиграл у Джордана, а быстро стартовавший Роб Остин замкнул подиум. В другом месте чемпионская кампания началась для пары Хонда неудачно после того, как Мэтту Нилу и Гордону Шеддену пришлось сделать незапланированные пит-стопы, и они финишировали без очков. Вторую гонку также выиграл Джейсон Платон, Эндрю Джордан повторил свое первое второе место в гонке, а Джордана по команде Pirtek Racing товарищ Джефф Смит завершил подиум. Изначально Шедден финишировал третьим, однако после гонки инспекторы обнаружили, что его дорожный просвет был ниже минимального. [ 4 ] Третья гонка началась с крупной аварии Роба Остина на втором круге после того, как Дэйв Ньюшем развернулся на спуске по Паддок-Хилл-Бенд, зацепив заднюю часть Audi Остина и отправив его врезаться в барьер. После периода использования машины безопасности Мэтт Нил взял на себя инициативу и выиграл гонку у своего товарища по команде Шеддена, которому пришлось прорваться из задней части стартовой решетки. [ 5 ]
В турнире Jack Sears Trophy Лиам Гриффин одержал две победы, а Джеймс Кэй . вторую — [ 6 ]
- Второй раунд (Гонки 4, 5 и 6) – Донингтон Парк
Квалификация проходила между двумя гонщиками, Гордоном Шедденом и Фрэнком Рэтхоллом, причем оба гонщика поменялись лучшими результатами круга на последних минутах сессии. Тем не менее, Шедден смог побить лучшее время Рэтхолла, когда сессия подошла к концу, и завоевал свою первую поул-позицию после Оултон Парка в 2011 году . [ 7 ]
Первая гонка дня стала сигналом к победе Шеддена, которого всю дорогу толкал Эндрю Джордан , финишировавший вторым. Третьим стал Мэтт Нил , что позволило Honda Civic покинуть подиум. Вторая гонка дня стала для двух гонщиков особенными вехами. Джейсон Платон отпраздновал свою 400-ю гонку в BTCC. [ 8 ] в то время как Мэтт Нил отпраздновал свою 500-ю гонку. [ 9 ] И Платон, и Нил пробежали номера 400 и 500 соответственно в этой гонке, которую выиграл Эндрю Джордан из Платона и Шеддена. Обратная сетка третьей гонки позволила Колину Тёркингтону , стартовавшему в первом ряду , одержать свою первую победу после Снеттертона в 2009 году и первую победу на новом eBay Motors BMW 125i . Шедден и Нил финишировали вторым и третьим соответственно, в то время как Платон боролся с более мягкой шиной и финишировал восьмым. [ 10 ]
В Джеке Сирс Трофи Джеймс Кэй взял свой второй кубок в сезоне, а Джо Гирлинг и Леа Вуд взяли свой первый кубок. [ 11 ]
- Третий раунд (Гонки 7, 8 и 9) – Тракстон
Эндрю Джордан обеспечил свою вторую поул-позицию в году на трассе, где он также завоевал поул 12 месяцев назад, в то время как Гордон Шедден и Мэтт Нил добились локаута Honda из первых трех мест на стартовой решетке. [ 12 ]
Седьмая гонка сезона прошла в жарких и солнечных условиях. На первом круге у Шеддена случился несчастный случай, когда он вступил в контакт с Джейсоном Платоном на комплексе, в результате чего тот врезался в барьер. Несмотря на это, Шедден смог продолжить гонку и завершил гонку в конце поля. Поул-натурщик Эндрю Джордан лидировал с самого начала и выглядел хорошо для победы. Однако за полкруга до финиша его переднее левое колесо получило прокол, из-за чего он упал на траву, и ему пришлось хромать домой, чтобы финишировать 11-м. Это вывело Мэтта Нила вперед и принесло ему вторую победу в сезоне. Платон финишировал вторым, а Том Онслоу-Коул финишировал третьим на своем Volkswagen CC . Вторую гонку также выиграл Мэтт Нил, лидировавший с самого начала. Онслоу-Коул поднялся на второе место, достигнув PPCGB.com/Kraftwerk Racing лучшего результата на сегодняшний день. Шедден и Джордан оправились от старта и финишировали третьим и четвертым соответственно, а Платон - пятым. В последней гонке дня у лидера гонки было больше проблем с шинами. За два круга до финиша Джейсон Платон MG6 GT получил прокол, из-за чего он упал на задний план. Это позволило Шеддену одержать свою первую победу за день, опередив Мэтта Нила и Эндрю Джордана. Это означало, что Мэтт Нил оставил Тракстона лидером чемпионата, а Эндрю Джордан и Джейсон Платон заняли второе и третье места, опередив действующего чемпиона Гордана Шеддена, занявшего четвертое место. [ 13 ]
В турнире Jack Sears Trophy Леа Вуд одержала две победы в классе, чтобы добавить к своей победе в Донингтоне, а Лиам Гриффин одержал победу в классе, увеличив свой счет до трех кубков.
- Четвертый раунд (Гонки 10, 11 и 12) – Оултон Парк
В преддверии четвертого раунда AmD Tuning.com объявил, что Аарон Мейсон дебютирует на BTCC, заменив Джеймса Кея , у которого были деловые обязательства. [ 14 ] В квалификации к десятой гонке сезона команда MG KX Momentum Racing обеспечила локаут в первом ряду, а лидер команды Джейсон Платон стартовал с поула у новичка по команде Сэма Тордоффа . [ 15 ]
После такой сильной квалификации неудивительно, что пара MG смогла превратить их локаут в первом ряду в один-два огня, чтобы отметить победу Платона, а Тордофф стал вторым в десятой гонке. Во второй гонке дня Платон снова смог победить, совершив еще один забег с огнями на флаг, на этот раз опередив Гордона Шеддена и Колина Теркингтона соответственно. Однако Тордофф не смог повторить свою первую гоночную форму. отказался от приказа финишировать за пределами очков Выбрав мягкую шину, он быстро потерял сцепление с дорогой и после контакта с Мэтом Джексоном . Последняя гонка дня оживилась с самого начала. В первой половине гонки шла борьба за лидерство между Робом Остином и Джеффом Смитом , при этом Остин лидировал до 8-го круга, когда Смит обогнал его после некоторого контакта. Однако проблемы у претендентов на титул начались на 4-м круге, когда Платон сошел с боксов из-за возгорания двигателя, а круг спустя надежды Шеддена на сильный финиш не оправдались после того, как его Honda Yuasa Racing Team Сивик получил прокол. Смит выглядел так, будто мог одержать свою первую победу, пока на 12-м круге он не потерял ее при торможении в Никербруке, развернув машину. Это позволило его команде Pirtek Racing товарищу по Эндрю Джордану одержать вторую победу в сезоне, с небольшим перевесом опередив на своем поле из команды eBay Motors Колина Тёркингтона .
В турнире Jack Sears Trophy Леа Вуд одержала еще две победы в классе, а Лиам Гриффин снова одержал победу в классе, увеличив свой счет до четырех кубков, отставая на один от лидера Вуда на пять.
- Пятый раунд (Гонки 13, 14 и 15) – Крофт
В преддверии Крофта компания Addison Lee Racing объявила о двух сменах пилотов. Джейк Хилл заменил в этом раунде Лиама Гриффина , у которого были деловые обязательства. [ 16 ] и к нему присоединился Майкл Кейн на новеньком NGTC Ford Focus . Колин Тёркингтон завоевал свой первый поул с момента своего последнего выступления в 2009 году на том же месте и первый поул на новом BMW 125i M Sport . Он с небольшим перевесом обыграл Джейсона Платона в сессии, вызванной красным флагом, вызванным вернувшимся Джо Гирлингом , который разбился на шикане. [ 17 ]
В первой гонке дня Тёркингтон превратил свой поул в доминирующий свет и одержал победу, опередив пару Хонды, состоящую из Мэтта Нила и Гордона Шеддена соответственно. Во время подготовки ко второй гонке дня пошел дождь, что привело к использованию различных стратегий шин на стартовой решетке. На старте MG KX Momentum Racing , двигавшаяся на мокрых шинах, значительно опередила окружающих их скользких обутых машин. Однако вскоре стало очевидно, что трасса не становится мокрой, а начинает высыхать, и по мере того, как машины на сликах набирали тепло и уверенность в шинах, они вскоре догнали и обогнали Платона и Сэма Тордоффа , которые медленно приземлились и финишировали за пределами трассы. точки. Впереди именно Тёркингтон снова справился с непростыми условиями и выиграл гонку у Шеддена, занявшего второе место, а Том Онслоу-Коул, занявший впечатляющее третье место для PPCGB.com/Kraftwerk Racing . Погода снова повлияет на финальную гонку дня. Однако на этот раз сомнений в том, на каких шинах нужно быть, не было, после того как пошел сильный дождь. Мэтт Нил выиграл гонку, выйдя вперед Ник Фостер на третьем круге, однако все было не так просто. На последнем круге Нил пробежал мимо двух поворотов, позволив Колину Теркингтону, сделавшему хет-трик, вплотную приблизиться к заднему бамперу Honda Civic Нила, оставив Нилу преимущество над Теркингтоном всего в 0,6 секунды. Эндрю Джордан занял третье место на подиуме, а Шедден - далекое четвертое. Платон и Тордофф оправились от неудачного выбора шин во второй гонке и финишировали шестым и седьмым соответственно. [ 18 ]
В Джеке Сирсе Трофи дебютант Джейк Хилл одержал победу в своем классе в своем первом выступлении. Тяжелая работа Дэвида Ная в этом году была вознаграждена победой во второй гонке, а Леа Вуд увеличила свое лидерство в кубке, одержав победу в последней гонке дня. [ 19 ]
- Шестой раунд (Гонки 16, 17 и 18) – Снеттертон
Во время летних каникул в Снеттертоне было объявлено о нескольких сменах команды. Джеймс Кэй и Уоррен Скотт остались в своих командах, но сменили машины. Кэй сменил свой Volkswagen Golf на Super 2000 года выпуска Honda Civic . [ 20 ] Скотт обменял свой SEAT Leon S2000 на туристический автомобиль нового поколения Volkswagen CC . [ 21 ] Энди Нит наконец-то дебютировал в сезоне на своем хоумране NGTC Chevrolet Cruze . [ 22 ] после нескольких прерванных дебютов в течение сезона. [ 23 ] [ 24 ] Американец Робб Холланд также вернулся, на трассе BTCC он дебютировал в 2012 году в составе RCIB Insurance Racing . [ 25 ]
Сэм Тордофф занял свою первую поул-позицию в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам, а Джейсон Платон стал вторым, сделав его MG KX Momentum Racing . локаутом в первом ряду [ 26 ]
Тордофф превратил свою первую поул-позицию в свою первую победу в первой гонке дня, опередив своего товарища по команде Платона. Эндрю Джордан одержал спорную победу во второй гонке, когда он связался с тогдашним лидером гонки Колином Тёркингтоном и вышел вперед. Мэтт Нил финишировал вторым после своего ближайшего соперника в чемпионате, а Арон Смит занял первое место на подиуме в сезоне в составе Airwaves Racing . Платон лидировал с самого начала, прежде чем уйти на пенсию из-за проблем с топливным насосом. [ 27 ] Гордон Шедден выиграл третью гонку при столь же спорных обстоятельствах. Теркингтон снова оказался лидером гонки, когда Шедден ввел его во вращение. У Платона драматический конец выходных, когда он развернулся на подходе к Хэмилтону, подрезав барьер и перекатив ствол своего пулемета. Позднее к лицензиям Джордана и Шеддена были добавлены очки за действия в Тёркингтоне. [ 28 ]
В турнире Jack Sears Trophy Леа Вуд одержала победу во всех трех гонках, укрепив свое лидерство в турнирной таблице.
- Седьмой раунд (Гонки 19, 20 и 21) – Нокхилл
RCIB Insurance Racing пригласила гонщика Scottish Legends Кирана Галлахера вместо Джека Гоффа , который пропустил этап в Нокхилле по финансовым причинам. [ 29 ] Пол О'Нил вернулся в чемпионат на машине Робба Холланда в Снеттертоне. [ 30 ] Renault Clio Cup Соединенного Королевства Пилот Майк Бушелл завоевал чемпионство в составе команды Team Club 44 , заменив владельца команды Энди Нита . [ 31 ] Finesse Motorsport вступила в чемпионат на автомобиле Super 2000 Chevrolet Cruze LT для новичка серии Эйдена Моффата , который в 16 лет, 10 месяцев и 28 дней стал самым молодым участником чемпионата Великобритании по кузовным гонкам, побив рекорд, установленный Томом Чилтоном в 2002 году . [ 32 ]
Роб Остин завоевал свою первую поул-позицию на чемпионате Великобритании по кузовным гонкам, опередив eBay Motors из Колина Теркингтона . Эндрю Джордан квалифицировался третьим, но получил штраф в шесть мест за три выговора за сезон. [ 33 ]
Колин Тёркингтон финишировал третьим после местного героя Гордона Шеддена одержал победу в первой гонке, обогнав Остина, который на первом круге . Тёркингтон снова одержал победу во второй гонке, а Остин опередил Шеддена на втором месте. Джордан выиграл с поула в третьей гонке, опередив своего соперника по чемпионству Мэтта Нила, который был вторым. Товарищ Нила по команде Шедден сошел с дистанции, когда бежал пятым, когда его машина загорелась из-за отказа двигателя. Позже Теркингтон был исключен из третьей гонки, когда выяснилось, что его машина превысила максимально допустимое наддув.
В Джеке Сирсе Трофи Лиам Гриффин одержал победу в классе в первых двух гонках, он сошел с дистанции в третьей гонке, что позволило Лее Вуд пополнить свой счет кубков. [ 34 ]
- Восьмой раунд (Гонки 22, 23 и 24) – Рокингем
По возвращении чемпионата в Англию Джек Гофф вернулся в RCIB Insurance Racing, а Ховард Фуллер вернулся в команду на трассе, где он дебютировал в чемпионате в 2012 году. [ 35 ] Том Онслоу-Коул покинул команду HARD. присоединиться к Airwaves Racing , [ 36 ] его место в Volkswagen CC занял гонщик VW Cup Энди Уилмот . [ 37 ]
Джейсон Платон лидировал на MG KX Momentum Racing со счетом 1–2 в квалификации, а в Нокхилле поул-сидящий Роб Остин занял третье место. [ 38 ]
Платон медленно стартовал с поула, а Эндрю Джордан хорошо стартовал с четвертого места и вырвался вперед на первой шпильке. Джефф Смит вылетел с трассы дальше на первом круге, в то время как впереди произошло столкновение, когда Уилл Брэтт развернулся и поймал Адама Моргана , затем произошло отдельное столкновение между Дэниелом Уэлчем , Томом Онслоу-Коулом и Энди Нитом, в результате которого Говард Фуллер сошел с дистанции. трассу, чтобы избежать застрявших машин. Когда гонка возобновилась после периода использования машины безопасности на 7-м круге, Мэтт Нил развернулся на рестарте, упал в конец поля и снова поднялся на 14-е место, но уступил лидерство в чемпионате победителю гонки Джордану. Во второй гонке Остин на старте опередил Джордана и Мэта Джексона и лидировал на каждом круге, одержав свою первую победу в гонке чемпионата Великобритании по кузовным гонкам. Джордан боролся с лишним весом в машине после своей первой победы в гонке. Он отказался от очереди и бежал позади соперника чемпионата Нила, пока и Роб Коллард , и Нил не сорвались на первой шпильке. Нил сошел с дистанции, и преимущество титула вернулось к Джордану и Шеддену, которые шли вторыми. Джордан занял поул-позицию в последней гонке дня. Он лидировал в начале гонки, а Теркингтон поднялся на 7-е место. Первый круг увидел Джек Гофф скользит и уничтожает Колларда, одновременно пытаясь избежать скольжения Джеффа Смита , вызвав машину безопасности. После рестарта машины безопасности Джордан удержался и выиграл гонку, Нил выбрался из задней части стартовой решетки и финишировал седьмым.
В Jack Sears Trophy Леа Вуд лишила Дэвида Ная победы в первой гонке на последнем круге после старта с пит-лейна. Вуд снова одержал победу во второй и третьей гонках и завоевал приз Джека Сирса в 2013 году. [ 39 ]
- Девятый раунд (Гонки 25, 26 и 27) – Сильверстоун
Эйден Моффат вернулся в чемпионат, пропустив предыдущий этап. Он присоединился к PPCGB.com/Kraftwerk Racing , чтобы управлять своим Volkswagen CC в последних двух этапах сезона. [ 40 ]
Как и в случае с Рокингемом , в квалификации Джейсон Платон лидировал на MG KX Momentum Racing со счетом 1–2 на стартовой решетке первой гонки. [ 41 ]
Пилоты MG превратили свой локаут в первом ряду в первое и второе место в гонке, Платон опередил Сэма Тордоффа . Гонка была прервана из-за использования машины безопасности в самом начале после столкновения в конце первого круга между Энди Нитом , Ником Фостером и Уиллом Брэттом . Во второй гонке Платон одержал свою 80-ю победу на BTCC в еще одной прерванной гонке на машине безопасности. Лидер чемпионата Эндрю Джордан на мягких шинах финишировал вторым после старта шестым. Джордан ненадолго удерживал лидерство, прежде чем Платон дал отпор и вернул себе место, а Арон Смит тем временем приблизился к ним обоим и финишировал третьим. Мэтт Нил был на поуле в третьей гонке, но его быстро обогнал Колин Тёркингтон , стартовавший вторым. Теркингтон лидировал до тех пор, пока гонка не возобновилась после одного круга машины безопасности, которая собирала обломки на трассе, когда Гордон Шедден и Арон Смит прошли мимо. Гонка Теркингтона закончилась на 21-м круге, когда он развернулся на Копсе и сломал заднюю подвеску своего BMW . Шедден заявил о своей победе, чтобы гарантировать, что он продолжит борьбу за сохранение своего титула.
В турнире Jack Sears Trophy временная чемпионка Леа Вуд одержала победу во всех трех гонках; он был единственным участником третьей гонки, когда Лиам Гриффин не смог стартовать. [ 42 ]
Команды и водители
[ редактировать ]Список участников сезона был опубликован 21 марта 2013 года. [ 43 ]
Изменения драйверов
[ редактировать ]
- Измененные команды
- Проведя сезон 2012 года за рулем Speedworks Motorsport , Адама Моргана семейная команда NGTC Ciceley Racing вышла из гоночной команды Ginetta, чтобы управлять для него командой на одном автомобиле на автомобиле Toyota Avensis спецификации 2011 года , купленном у команды Dynojet . [ 45 ]
- Том Онслоу-Коул ушел из eBay Motors, чтобы управлять командой HARD. Volkswagen CC , но перешел на третий Airwaves Racing Ford Focus, начиная с Рокингема .
- Дэйв Ньюшем присоединился к Speedworks Motorsport , чтобы управлять Toyota Avensis , перейдя из команды ES Racing.com. [ 46 ]
- Энди Нит покинул MG KX Momentum Racing, несмотря на то, что ранее заявлял, что останется там в 2013 году, но он объявил о своем намерении продолжить работу в BTCC в 2013 году под руководством своей недавно созданной команды IP Tech Race Engineering . [ 47 ]
- Ввод/повторный ввод BTCC
- Крис Стоктон намеревался вернуться в BTCC на постоянной основе в 2013 году, когда BTC Racing будет управлять своим NGTC Chevrolet Cruze. [ 48 ] но не появился. Он и его команда соревновались в сезоне 2014 года.
- Джо Гирлинг участвовал в гонке BTCC за команду Tech-Speed Motorsport на своем Chevrolet Cruze S2000. [ 49 ]
- Чемпион Великобритании Renault Clio Cup 2012 года Джек Гофф и чемпион британской Формулы Ford 2009 года Джеймс Коул перешли в BTCC после подписания контракта с командой HARD. покататься на своих двух NGTC Vauxhall Insignia. [ 50 ] [ 51 ]
- Чемпион BTCC 2009 года Колин Теркингтон вернулся в eBay Motors, чтобы управлять одним из трех своих новых BMW 125 после участия в чемпионате Скандинавии по кузовным гонкам в 2011 году и периодических выступлений на чемпионате мира по кузовным гонкам . [ 52 ]
- Джеймс Кэй вернулся в BTCC впервые с 2010 года за рулем Volkswagen Golf S2000 команды AmDTuning.com, чтобы побороться за приз Джека Сирса. [ 53 ]
- После участия в двух раундах в 2011 году Майкл Кейн вернулся в гонку Motorbase Performance в своей команде Addison Lee Racing на Ford Focus в спецификации NGTC в Крофте. [ 54 ]
- Бывший гонщик Ginetta Junior и GT Supercup и «Восходящая звезда» BRDC Джейк Хилл заменил Лиама Гриффина в Croft из-за «неизбежных деловых обязательств». [ 16 ] Позже Хилл появился на втором Audi A4 Роба Остина Рейсинга на финальном этапе Брэндс-Хэтч, заменив Уилла Брэтта .
- Выход из BTCC
- Тони Хьюз покинул BTCC в конце сезона 2012 года после второго года работы в Speedworks Motorsport . [ 55 ]
Изменения в команде
[ редактировать ]
- BTC Racing должна была вернуться в BTCC впервые с 2008 года с одним NGTC Chevrolet Cruze, первоначально построенным для использования в сезоне 2012 года с RML до того, как Chevrolet прекратила поддержку производителя, но была приобретена BTC Racing в октябре 2012 года. [ 48 ] В сезоне 2013 года команда в конечном итоге не появилась.
- Команда ХАРД. В 2013 году команда расширилась до четырех автомобилей после приобретения двух NGTC Vauxhall Insignia VXR-R автомобилей у Thorney Motorsport. [ 56 ] и участие в двух Volkswagen CC спецификации NGTC с намерением запустить еще два к концу сезона, но они не появились. [ 57 ] при этом Volkswagen соревновались под лейблом PPCGB.com/Kraftwerk Racing, а Vauxhall соревновались под флагом RCIB Insurance Racing. [ 58 ] Команда продала свой Honda Civic S2000 после того, как решила, что команде будет слишком сложно участвовать в конкурсе Jack Sears Trophy вместе со своими автомобилями NGTC. [ 59 ]
- В январе 2013 года сайт AmDTuning.com со спецификацией NGTC объявил, что они строят Vauxhall Astra , который дебютирует в середине сезона вместе с Volkswagen Golf , которым команда управляет с 2010 года. [ 60 ] Также в дополнение к этим автомобилям команда намеревалась выставить Ford Focus Super 2000 , но AMD смогла обеспечить только одну заявку на свой Volkswagen Golf Mk5 S2000 для Джеймса Кея. [ 43 ] Позже в этом сезоне команда купила для Кея подготовленную Team Dynamics S2000 Honda Civic , которая использовалась в Снеттертоне.
- Motorbase Performance объявила, что продает свои три автомобиля Super 2000, чтобы построить еще два NGTC Ford для команды из двух автомобилей в 2013 году после успешного представления NGTC Ford Focus ST в Снеттертоне для Мэта Джексона в 2012 году. [ 61 ] 6 марта команда объявила, что они собираются получить титульное спонсорство от Airwaves , а 8 марта Motorbase Performance объявила, что они будут управлять второстепенной командой без титульного спонсорства со стороны Airwaves для Super 2000 Ford Focus для Лиама Гриффина и еще одного NGTC Focus. . [ 62 ]
- Tech-Speed Motorsport вернулась в BTCC, пропустив сезон 2012 года, на одном шасси S2000 Chevrolet Cruze с двигателем NGTC . Команда надеялась выступить в Сильверстоуне и Брэндс-Хэтче ближе к концу 2012 года, но не участвовала. Машиной управлял бывший гонщик чемпионата Dunlop Production Touring Car Championship Джо Гирлинг. [ 49 ] Команда будет выступать под флагом M247 Racing после получения титульного спонсорства от интернет-провайдера M247. Команда вышла из серии после Крофта, и на машине участвовал Эйден Моффат для первого партнера команды, Finesse Motorsport .
- West Surrey Racing перешла на три автомобиля BMW 125i спецификации NGTC, чтобы заменить свой S2000 BMW 320sis , на котором они эксплуатировались с 2007 года. [ 63 ]
- Команда BMR Restart управляла SEAT Leon для Уоррена Скотта в розыгрыше Jack Sears Trophy в первой части сезона. Скотт участвовал в гонках команды HARD. -подготовлен NGTC Volkswagen CC от Снеттертона и далее.
- Welch Motorsport расширилась до команды из двух автомобилей, которая управляла NGTC Proton Persona Super 2000 для Дэниела Уэлча и Ford Focus для Дэвида Ная в розыгрыше Jack Sears Trophy.
- Энди Нит проводил кампанию на NGTC Chevrolet Cruze под знаменем Team Club 44, начиная со Снеттертона , после того, как потерял свое место в MG.
Календарь гонок
[ редактировать ]Предварительный календарь был объявлен организаторами чемпионата 29 августа 2012 года без каких-либо серьезных изменений по сравнению с 2012 годом. [ 64 ] Все гонки проводились в Великобритании.
Круглый | Схема | Дата | |
---|---|---|---|
1 | Р1 | Брэндс-Хэтч (Инди-трасса, Кент ) |
31 марта |
Р2 | |||
Р3 | |||
2 | Р4 | Донингтон Парк (Национальная трасса, Лестершир ) |
21 апреля |
Р5 | |||
Р6 | |||
3 | Р7 | Тракстон ( Гэмпшир ) |
5 мая |
Р8 | |||
Р9 | |||
4 | 10 рэндов | Оултон Парк (Айленд-Сайр, Чешир ) |
9 июня |
Р11 | |||
Р12 | |||
5 | Р13 | Крофт ( Северный Йоркшир ) |
23 июня |
Р14 | |||
15 рэндов | |||
6 | Р16 | Снеттертон (Трасса 300, Норфолк ) |
4 августа |
Р17 | |||
Р18 | |||
7 | Р19 | Нокхилл ( Файф ) |
25 августа |
20 рэндов | |||
Р21 | |||
8 | Р22 | Рокингем (Международная трасса суперспортивных автомобилей), Нортгемптоншир ) |
15 сентября |
Р23 | |||
Р24 | |||
9 | 25 рэндов | Сильверстоун (Национальная трасса, Нортгемптоншир ) |
29 сентября |
Р26 | |||
Р27 | |||
10 | Р28 | Брэндс-Хэтч (Трасса Гран-при, Кент ) |
13 октября |
Р29 | |||
30 рандов |
Результаты
[ редактировать ]Изменения в правилах
[ редактировать ]- В отличие от 2012 года, автомобили S2000 и NGTC больше не будут иметь паритета производительности. [ 65 ]
- Величина изменения (т.е. увеличения/уменьшения) регулировки давления турбонаддува будет уменьшена по сравнению с текущим уровнем. [ 65 ]
- Корректировки будут применяться либо к отдельным гонщикам, либо к командам (еще не определено), но не в зависимости от типа автомобиля/шасси, как в 2012 году. [ 65 ]
- Также предстоит окончательно определить частоту расчета корректировок – в настоящее время это среднее значение «скользящего двух событий». [ 65 ]
- На всех соревнованиях, кроме Thruxton , гонщики должны будут использовать новый, более мягкий состав шин Dunlop в одной из трех гонок дня, который обеспечит «превосходные характеристики по сравнению со стандартными составными шинами». Однако до квалификации они должны указать, в какой гонке они будут их использовать. Они будут иметь отличительную маркировку, чтобы соперники, зрители и телезрители могли видеть, кто их использует. [ 66 ] аналогична маркировке, используемой Pirelli в Формуле-1 . [ нужна ссылка ]
- Автомобили теперь должны иметь соответствующий комплект шин. Им больше не разрешается использовать одновременно мокрые и скользкие шины. [ 66 ]
- В дополнение к системе штрафов и лицензионных баллов в 2012 году, с 2013 года при получении водителем трех предупреждений; устно или иначе, они будут переведены на шесть позиций в таблице после третьего пенальти. [ 67 ]
Турнирная таблица
[ редактировать ]В сезоне 2012 года была введена пересмотренная система чемпионских очков, согласно которой 15 лучших автомобилей будут набирать чемпионские очки. Это продолжится и в сезоне 2013 года.
Система баллов | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-е место | 6-е место | 7-е место | 8-е место | 9-е | 10-е место | 11-е | 12-е | 13-е место | 14-е | 15-е место | Самый быстрый круг | Пройти круг | ||
20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
- Ни один гонщик не может набрать более одного очка «Лидер на круге» за гонку, независимо от того, сколько кругов он лидирует.
- Поулист гонки 1 получает 1 очко.
Чемпионат водителей
[ редактировать ]( ключ )
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 2 | 6 | 2 | 1* | 13 | 11* | 4 | 3 | 4 | 5 | 1* | 6 | 5 | 3 | 5 | 1* | 7 | 8 | 6 | 1* | 1* | 8 | 1* | 6 | 2* | 5 | 5 | Верно | 9 | 397 |
2 | ![]() |
19 | ДСК | 2 | 1 * | 3 * | 2 | 25 | 3 | 1* | 3 | 2 | 17 | 3 | 2 | 4 | 3 | 7 | 1* | 2 | 3 | Верно | 4 | 2 | 5 | 11 | 7 | 1* | 2 | 7 | 1* | 390 |
3 | ![]() |
1* | 1 * | 5 | 4 | 2 | 8 | 2 | 5 | 22* | 1 * | 1 * | Верно | 5 | 20* | 6 | 2 | Верно* | Верно | 4 | 7 | 5 | 5 | 6 | 3 | 1* | 1* | 7 | 1* | 1* | 10 | 380 |
4 | ![]() |
21 | 4 | 1* | 3 | 4 | 3 | 1* | 1* | 2 | 6 | 4 | 4 | 2 | 4 | 1* | 9 | 2 | 8 | 7 | 5 | 2 | 14 | Верно | 7 | 3 | 6 | 3 | 6 | Верно | 14 | 356 |
5 | ![]() |
8 | 8 | 9 | 8 | 9 | 1* | 6 | 11 | 10 | 5 | 3 | 2 | 1* | 1* | 2 | 4 | 6* | 6* | 1* | 1* | ДСК | 6 | 3 | 2 | 4 | 5 | Верно* | Верно | 12 | 4 | 347 |
6 | ![]() |
4 | 5 | 3 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 8 | 2 | 21 | 7 | 7 | 21 | 7 | 1 * | 18 | 5 | 9 | 8 | Верно | 16 | 5 | 6 | 2 | 4 | 14 | 3 | 2 | 12 | 286 |
7 | ![]() |
7 | 6 | 4 | 5 | 5 | 5 | 10 | 8 | 12* | 9 | 7 | 3 | 11 | 8 | Верно | 7 | 5 | 4 | 5 | Верно | 9 | Верно | 11 | 11 | 7 | Верно | 8 | 8 | 8 | 7 | 233 |
8 | ![]() |
20 | 7 | 10 * | 12 | 13 | 9 | 7 | 15 | 7 | 7 | 20 | 19 | Верно | Верно | 13 | 8 | 4 | 2 | 12 | 9 | 7 | 2 | 4 | 4 | 9 | 10 | 4 | 9 | 3 | 3 | 225 |
9 | ![]() |
9 | Верно | 11 | 11 | 8 | 7 | 9 | 10 | 5 | Верно | 14 | 10 | 14 | 12 | 9 | 6 | 3 | 3 | 10 | Верно | 15 | 13 | 15 | 13 | 8 | 3 | 2 | 10 | 5 | 5 | 201 |
10 | ![]() |
Верно | 9 | Верно | 9 | 7 | Верно | 8 | 12 | 9 | 8 | 6 | 14 | Верно | 9 | 5 | 18 | 8 | Верно | 11 | 10 | Верно | 8 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 11 | 4 | 6 | 176 |
11 | ![]() |
3 * | Верно | Верно | 14 | Верно | DNS | 19 | 18 | Верно | 13 | 8 | 5* | 13 | 14 | 11 | 15 | 14 | 12 | 3* | 2 | 4 | 3 | 1* | 9 | 12 | Верно | 17 | Верно | Верно | 18 | 154 |
12 | ![]() |
14 | Верно | 16 | 13 | 10 | 6 | 3 | 2 | 4 | 15 | 11 | Верно | 10 | 3 | 12 | 12 | 9 | 17 | 13 | 13 | Верно | Верно | 9 | 12 | 15 | Верно | 13 | 4 | 9 | 13 | 152 |
13 | ![]() |
Верно | Верно | Верно | 15 | 12 | 12 | 13 | 13 | 15 | 10 | Северная Каролина | 11 | 9 | 6 | 14 | 10 | Верно | 9 | 6 | 4 | 3 | 7 | Верно | Верно | 5 | Верно | 12 | 7 | 14 | 8 | 140 |
14 | ![]() |
5 | 3 | 7 | 10 | 11 | 10 | 5 | 6 | 6* | 11 | 10 | 18* | 12 | 10 | 10 | 13 | Верно | 19 | 12 | 10 | 10 | 18 | DNS | DNS | 132 | ||||||
15 | ![]() |
Северная Каролина | 10 | 13 | 17 | 16 | 15 | 24 | 16 | 13 | 12 | 15 | 8 | 4 | 7 | 8* | 14 | 12 | 10 | 16 | 14 | 8 | 11 | 12 | 14 | Верно | 13 | 11 | Верно | 18 | 16 | 98 |
16 | ![]() |
6 | Верно | 8 | 7 | Верно | Верно | 15 | 19 | Верно | 23 | 12 | 9 | 20 | 13 | Верно | Верно | 10 | 11 | 14 | 12 | Верно | 10 | 13 | Верно | 14 | Верно | DNS | Верно | 10 | 21 | 76 |
17 | ![]() |
13 | Верно | Северная Каролина | 18 | 14 | 16 | 12 | 9 | Верно | 16 | Верно | 12 | 16 | Северная Каролина | Верно | 11 | DNS | Верно | 9 | 14 | Верно | Верно | 15 | 9 | 12 | 6 | 2 | 73 | |||
18 | ![]() |
11 | 14 | 12 | Северная Каролина | 15 | 11 | 14 | Верно | 11 | 14 | 9 | Верно | 17 | 11 | Верно | 17 | Верно | 20 | Верно | 11 | 6 | Верно | DNS | DNS | 13 | 9 | 10 | 13 | Северная Каролина | 19 | 72 |
19 | ![]() |
12 | Верно | 14 | 25 | 19 | 14 | 18 | 22 | 17 | 17 | 13 | 6 | 15 | 18 | Верно | Северная Каролина | 16 | Верно | 20 | Верно | 10 | Верно | DNS | Верно | 22 | 12 | Верно | 32 | |||
20 | ![]() |
10 | Верно | DNS | 16 | Северная Каролина | Верно | 16 | 17 | Верно | 24 | 16 | 15 | Верно | DNS | Верно | 16 | 11 | 13 | 15 | 15 | 11 | 15 | 16 | 15 | 19 | Верно | Верно | Верно | 13 | 11 | 32 |
21 | ![]() |
Верно | 13 | Верно | 22 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 18 | 17 | 13 | 19 | Верно | 15 | 11 | |||||||||||||||
22 | ![]() |
8 | Верно | DNS | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
23 | ![]() |
18 | 17 | Верно | 14 | 11 | 15 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
16 | Верно | ДСК | 24 | 17 | Верно | 21 | 20 | 16 | 19 | 18 | Верно | 22 | 16 | 16 | 19 | 13 | 15 | 19 | 19 | 12 | 20 | 19 | 16 | 20 | 16 | 20 | 18 | 16 | 22 | 8 |
25 | ![]() |
17 | 11 | 15 | 20 | Верно | Верно | 20 | Верно | Верно | 20 | 19 | 16 | Верно | Верно | Верно | 17 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | Верно | Верно | DNS | 19 | Верно | Верно | 6 | |||
26 | ![]() |
17 | 17 | Верно | 17 | 11 | 15 | 6 | ||||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
15 | 12 | DNS | 19 | Верно | Верно | Верно | Верно | 19 | Верно | 19 | Верно | Верно | 19 | DNS | 5 | |||||||||||||||
28 | ![]() |
22 | 20 | 13 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
21 | Верно | DNS | 21 | 14 | 19 | 17 | 15 | 17 | 3 | |||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
18 | Верно | 17 | 23 | Верно | DNS | 22 | 21 | 18 | 22 | 22 | Северная Каролина | 21 | 15 | Верно | 20 | Верно | 18 | Верно | 21 | 14 | 21 | 21 | 19 | 3 | ||||||
31 | ![]() |
21 | 15 | 14 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
22 | 15 | Верно | 26 | Верно | 19 | Верно | Верно | 21 | Верно | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | 16 | Верно | 19 | 18 | 17 | 16 | Верно | 16 | Верно | Верно | Верно | 1 |
33 | ![]() |
15 | 17 | 23 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
34 | ![]() |
22 | 17 | 16 | Верно | DNS | DNS | Верно | 17 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||
35 | ![]() |
16 | Верно | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
36 | ![]() |
18 | 17 | Верно | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
37 | ![]() |
Верно | DNS | 18 | 21 | Верно | 18 | 23 | Верно | 20 | DNS | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||
38 | ![]() |
18 | 20 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
39 | ![]() |
21 | Верно | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Верно | DNS | Верно | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
- Примечание: жирный шрифт означает поул-позицию (1 очко дается только в первой гонке, а поулы в гонках 2 и 3 основаны на результатах гонок), курсив означает самый быстрый круг (1 очко за все гонки) и * означает лидерство как минимум на один круг ( 1 балл за все расы).
Чемпионат производителей/конструкторов
[ редактировать ]Поз. | Производитель/Конструктор | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Хонда / Командная динамика | 19 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 3 | 6 | 1 | 2 | 7 | 1 | 939 |
21 | ДСК | 2 | 3 | 4 | 3 | 25 | 3 | 2 | 6 | 4 | 17 | 3 | 4 | 4 | 9 | 7 | 8 | 7 | 5 | Верно | 14 | Верно | 7 | 11 | 7 | 3 | 6 | Верно | 14 | |||
2 | MG / Triple Eight Race Engineering | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 4 | 2 | 5 | 8 | 1 | 1 | 7 | 5 | 20 | 6 | 1 | 18 | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 10 | 895 |
4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 8 | 4 | 7 | 22 | 2 | 21 | Верно | 7 | 21 | 7 | 2 | Верно | Верно | 9 | 8 | Верно | 16 | 6 | 6 | 2 | 4 | 14 | 3 | 2 | 12 | |||
Поз. | Производитель/Конструктор | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Командный чемпионат
[ редактировать ]Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гоночная команда Хонда Юаса | 21 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 3 | 6 | 1 | 2 | 7 | 1 | 721 |
19 | ДСК | 2 | 1 | 3 | 2 | 25 | 3 | 1 | 6 | 4 | 17 | 3 | 4 | 4 | 9 | 7 | 8 | 7 | 5 | Верно | 14 | Верно | 7 | 11 | 7 | 3 | 6 | Верно | 14 | |||
2 | MG KX Momentum Racing | 1 | 1 | 5 | 4 | 2 | 8 | 2 | 5 | 22 | 1 | 1 | 7 | 5 | 20 | 6 | 1 | 18 | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 10 | 642 |
4 | 5 | 3 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 8 | 2 | 21 | Верно | 7 | 21 | 7 | 2 | Верно | Верно | 9 | 8 | Верно | 16 | 6 | 6 | 2 | 4 | 14 | 3 | 2 | 12 | |||
3 | eBay Моторс | 8 | 8 | 9 | 8 | 9 | 1 | 6 | 11 | 10 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 6 | 6 | 1 | 1 | 3 | 6 | 3 | 2 | 4 | 5 | 11 | 7 | 12 | 4 | 531 |
Северная Каролина | 10 | 13 | 15 | 12 | 12 | 13 | 13 | 13 | 10 | 15 | 8 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 9 | 9 | 4 | 8 | 7 | 12 | 13 | 5 | 13 | 12 | Верно | 14 | 8 | |||
4 | Пиртек Рейсинг | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 13 | 11 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 3 | 5 | 1 | 7 | 8 | 6 | 1 | 1 | 8 | 1 | 6 | 2 | 5 | 5 | Верно | 9 | 511 |
5 | 3 | 7 | 10 | 11 | 10 | 5 | 6 | 6 | 11 | 10 | 18 | 12 | 10 | 10 | 13 | Верно | 19 | 12 | 10 | 10 | 18 | DNS | DNS | |||||||||
5 | Эфирные гонки | 9 | Верно | 11 | 11 | 8 | 7 | 9 | 10 | 5 | 7 | 14 | 10 | 14 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 10 | 9 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 442 |
20 | 7 | 10 | 12 | 13 | 9 | 7 | 15 | 7 | Верно | 20 | 19 | Верно | Верно | 13 | 8 | 4 | 3 | 12 | Верно | 15 | 13 | 9 | 12 | 9 | 10 | 4 | 9 | 5 | 5 | |||
6 | Сисели Расинг | 7 | 6 | 4 | 5 | 5 | 5 | 10 | 8 | 12 | 9 | 7 | 3 | 11 | 8 | Верно | 7 | 5 | 4 | 5 | Верно | 9 | Верно | 11 | 11 | 7 | Верно | 8 | 8 | 8 | 7 | 232 |
7 | Спидворкс Автоспорт | Верно | 9 | Верно | 9 | 7 | Верно | 8 | 12 | 9 | 8 | 6 | 14 | Верно | 9 | 5 | 16 | 8 | 13 | 11 | 10 | 11 | 8 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 11 | 4 | 6 | 219 |
10 | Верно | DNS | 16 | Северная Каролина | Верно | 16 | 17 | Верно | 24 | 16 | 15 | Верно | DNS | Верно | 18 | 11 | Верно | 15 | 15 | Верно | 15 | 16 | 15 | 19 | Верно | Верно | Верно | 13 | 11 | |||
8 | ВИКС Гонки | 3 | Верно | Верно | 14 | Верно | DNS | 19 | 18 | Верно | 13 | 8 | 5 | 13 | 14 | 11 | 15 | 14 | 12 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1 | 9 | 12 | Верно | 17 | Верно | Верно | 18 | 150 |
9 | PPCGB.com/Kraftwerk Racing | 14 | Верно | 16 | 13 | 10 | 6 | 3 | 2 | 4 | 15 | 11 | Верно | 10 | 3 | 12 | 12 | 9 | 17 | 13 | 13 | Верно | 18 | 20 | 18 | 21 | 14 | 19 | 17 | 15 | 17 | 121 |
10 | Страхование RCIB Гонки | 13 | Верно | Северная Каролина | 18 | 14 | 16 | 12 | 9 | Верно | 16 | 17 | 12 | 16 | Северная Каролина | 15 | 11 | 15 | 14 | 22 | 20 | 13 | 9 | 14 | Верно | 17 | 11 | 9 | 12 | 6 | 2 | 106 |
Верно | 13 | Верно | 22 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 18 | Верно | 13 | 19 | Верно | Верно | 21 | DNS | Верно | Верно | DNS | Верно | 17 | 17 | Верно | Верно | 15 | 15 | 16 | Верно | 20 | |||
11 | Диноджет | 6 | Верно | 8 | 7 | Верно | Верно | 15 | 19 | Верно | 23 | 12 | 9 | 20 | 13 | Верно | Верно | 10 | 11 | 14 | 12 | Верно | 10 | 13 | Верно | 14 | Верно | DNS | Верно | 10 | 21 | 79 |
12 | Welch Motorsport с грибами + грибы | 11 | 14 | 12 | Северная Каролина | 15 | 11 | 14 | Верно | 11 | 14 | 9 | Северная Каролина | 17 | 11 | Верно | 17 | Верно | 18 | Верно | 11 | 6 | 21 | 21 | 19 | 13 | 9 | 10 | 13 | Северная Каролина | 19 | 79 |
18 | Верно | 17 | 23 | Верно | DNS | 22 | 21 | 18 | 22 | 22 | Верно | 21 | 15 | Верно | 20 | Верно | 20 | Верно | 21 | 14 | Верно | DNS | DNS | |||||||||
13 | Роб Остин Расинг | 12 | Верно | 14 | 25 | 19 | 14 | 18 | 22 | 17 | 17 | 13 | 6 | 15 | 18 | Верно | Северная Каролина | 16 | Верно | 20 | Верно | 10 | Верно | DNS | Верно | 22 | 12 | Верно | 25 | |||
14 | Автобаза Эддисон Ли | 18 | 11 | 15 | 20 | Верно | Верно | 20 | Верно | Верно | 20 | 19 | 16 | 8 | 17 | Верно | Верно | Верно | Верно | 17 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | Верно | Верно | DNS | 19 | Верно | Верно | 15 |
18 | Верно | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Wheel Heaven/Houseman Racing | 16 | Верно | ДСК | 24 | 17 | Верно | 21 | 20 | 16 | 19 | 18 | Верно | 22 | 16 | 16 | 19 | 13 | 15 | 19 | 19 | 12 | 20 | 19 | 16 | 20 | 16 | 20 | 18 | 16 | 22 | 14 |
16 | Экзосет Гонки | 14 | 11 | 15 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||
17 | Перезапуск команды BMR | 22 | 15 | Верно | 26 | Верно | 19 | Верно | Верно | 21 | Верно | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | 16 | Верно | 19 | 18 | 17 | 16 | Верно | 16 | Верно | Верно | Верно | 4 |
18 | AmD Tuning.com | 15 | 12 | DNS | 19 | Верно | Верно | Верно | Верно | 19 | 21 | Верно | DNS | Верно | 19 | Верно | Верно | 19 | DNS | 15 | 17 | 23 | 2 | |||||||||
19 | Команда Клуба 44 | 22 | 17 | 16 | 18 | 17 | Верно | Верно | DNS | DNS | Верно | 17 | 18 | 1 | ||||||||||||||||||
20 | М247 Гонки | DNS | DNS | 18 | 21 | Верно | 18 | 23 | Верно | 20 | DNS | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||
21 | Утонченность автоспорта | 21 | Верно | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Независимый Трофей
[ редактировать ]Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 13 | 11 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 3 | 5 | 1 | 7 | 8 | 6 | 1 | 1 | 8 | 1 | 6 | 2 | 5 | 5 | Верно | 9 | 471 |
2 | ![]() |
8 | 8 | 9 | 8 | 9 | 1 | 6 | 11 | 10 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 6 | 6 | 1 | 1 | ДСК | 6 | 3 | 2 | 4 | 5 | Верно | Верно | 12 | 4 | 411 |
3 | ![]() |
7 | 6 | 4 | 5 | 5 | 5 | 10 | 8 | 12 | 9 | 7 | 3 | 11 | 8 | Верно | 7 | 5 | 4 | 5 | Верно | 9 | Верно | 11 | 11 | 7 | Верно | 8 | 8 | 8 | 7 | 324 |
4 | ![]() |
20 | 7 | 10 | 12 | 13 | 9 | 7 | 15 | 7 | 7 | 20 | 19 | Верно | Верно | 13 | 8 | 4 | 2 | 12 | 9 | 7 | 2 | 4 | 4 | 9 | 10 | 4 | 9 | 3 | 3 | 308 |
5 | ![]() |
9 | Верно | 11 | 11 | 8 | 7 | 9 | 10 | 5 | Верно | 14 | 10 | 14 | 12 | 9 | 6 | 3 | 3 | 10 | Верно | 15 | 13 | 15 | 14 | 8 | 3 | 2 | 10 | 5 | 5 | 288 |
6 | ![]() |
Верно | 9 | Верно | 9 | 7 | Верно | 8 | 12 | 9 | 8 | 6 | 14 | Верно | 9 | 5 | 18 | 8 | Верно | 11 | 10 | Верно | 8 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 11 | 4 | 6 | 260 |
7 | ![]() |
12 | Верно | 16 | 13 | 10 | 6 | 3 | 2 | 4 | 15 | 11 | Верно | 10 | 3 | 12 | 12 | 9 | 17 | 13 | 13 | Верно | Верно | 9 | 12 | 15 | Верно | 13 | 4 | 9 | 13 | 243 |
8 | ![]() |
Верно | Верно | Верно | 15 | 12 | 12 | 13 | 13 | 15 | 10 | Северная Каролина | 11 | 9 | 6 | 14 | 10 | Верно | 9 | 6 | 4 | 3 | 7 | Верно | Верно | 5 | Верно | 12 | 7 | 14 | 8 | 214 |
9 | ![]() |
3 | Верно | Верно | 14 | Верно | DNS | 19 | 18 | Верно | 13 | 8 | 5 | 13 | 14 | 11 | 15 | 14 | 12 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1 | 9 | 12 | Верно | 17 | Верно | Верно | 18 | 200 |
10 | ![]() |
5 | 3 | 7 | 10 | 11 | 10 | 5 | 6 | 6 | 11 | 10 | 18 | 12 | 10 | 10 | 13 | Верно | 19 | 12 | 10 | 10 | 18 | DNS | DNS | 200 | ||||||
11 | ![]() |
Северная Каролина | 10 | 13 | 17 | 16 | 15 | 24 | 16 | 13 | 12 | 15 | 8 | 4 | 7 | 8 | 14 | 12 | 10 | 16 | 14 | 8 | 11 | 12 | 12 | Верно | 13 | 11 | Верно | 18 | 16 | 182 |
12 | ![]() |
11 | 14 | 12 | Северная Каролина | 15 | 11 | 14 | Верно | 11 | 14 | 9 | Верно | 17 | 11 | Верно | 17 | Верно | 20 | Верно | 11 | 6 | Верно | DNS | DNS | 13 | 9 | 10 | 13 | Северная Каролина | 19 | 133 |
13 | ![]() |
13 | Верно | Северная Каролина | 18 | 14 | 16 | 12 | 9 | Верно | 16 | Верно | 12 | 16 | Северная Каролина | Верно | 11 | DNS | Верно | 9 | 14 | Верно | Верно | 15 | 9 | 12 | 6 | 2 | 128 | |||
14 | ![]() |
6 | Верно | 8 | 7 | Верно | Верно | 15 | 19 | Верно | 23 | 12 | 9 | 20 | 13 | Верно | Верно | 10 | 11 | 14 | 12 | Верно | 10 | 13 | Верно | 14 | Верно | DNS | Верно | 10 | 21 | 126 |
15 | ![]() |
10 | Верно | DNS | 16 | Северная Каролина | Верно | 16 | 17 | Верно | 24 | 16 | 15 | Верно | DNS | Верно | 16 | 11 | 13 | 15 | 15 | 11 | 15 | 16 | 15 | 19 | Верно | Верно | Верно | 13 | 11 | 84 |
16 | ![]() |
12 | Верно | 14 | 25 | 19 | 14 | 18 | 22 | 17 | 17 | 13 | 6 | 15 | 18 | Верно | Северная Каролина | 16 | Верно | 20 | Верно | 10 | Верно | DNS | Верно | 22 | 12 | Верно | 65 | |||
17 | ![]() |
16 | Верно | ДСК | 24 | 17 | Верно | 21 | 20 | 16 | 19 | 18 | Верно | 22 | 16 | 16 | 19 | 13 | 15 | 19 | 19 | 12 | 20 | 19 | 16 | 20 | 16 | 20 | 18 | 16 | 22 | 47 |
18 | ![]() |
Верно | 13 | Верно | 22 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 18 | 17 | 13 | 19 | Верно | 15 | 39 | |||||||||||||||
19 | ![]() |
18 | 17 | Верно | 14 | 11 | 15 | 22 | ||||||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
17 | 17 | Верно | 17 | 11 | 15 | 22 | ||||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
22 | 15 | Верно | 26 | Верно | 19 | Верно | Верно | 21 | Верно | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | 16 | Верно | 19 | 18 | 17 | 16 | Верно | 16 | Верно | Верно | Верно | 22 |
22 | ![]() |
17 | 8 | 11 | 20 | Верно | Верно | 20 | Верно | Верно | 20 | 19 | 16 | Верно | Верно | Верно | 17 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | Верно | Верно | DNS | 19 | Верно | Верно | 22 | |||
23 | ![]() |
21 | Верно | DNS | 21 | 14 | 19 | 17 | 15 | 17 | 17 | |||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
8 | Верно | DNS | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
18 | Верно | 17 | 23 | Верно | DNS | 22 | 21 | 18 | 22 | 22 | Северная Каролина | 21 | 15 | Верно | 20 | Верно | 18 | Верно | 21 | 14 | 21 | 21 | 19 | 13 | ||||||
26 | ![]() |
15 | 12 | DNS | 19 | Верно | Верно | Верно | Верно | 19 | Верно | 19 | Верно | Верно | 19 | DNS | 11 | |||||||||||||||
27 | ![]() |
22 | 17 | 16 | Верно | DNS | DNS | Верно | 17 | 18 | 9 | |||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
21 | 15 | 14 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
15 | 17 | 23 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
22 | 20 | 13 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
18 | 17 | Верно | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
18 | 20 | 18 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
33 | ![]() |
DNS | DNS | 18 | 21 | Верно | 18 | 23 | Верно | 20 | DNS | DNS | DNS | 4 | ||||||||||||||||||
34 | ![]() |
21 | Верно | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Верно | DNS | Верно | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Трофей независимых команд
[ редактировать ]Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Пиртек Рейсинг | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 10 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 3 | 5 | 1 | 7 | 8 | 6 | 1 | 1 | 8 | 1 | 6 | 2 | 5 | 5 | Верно | 9 | 498 |
2 | eBay Моторс | 8 | 8 | 9 | 8 | 9 | 1 | 6 | 11 | 10 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 6 | 6 | 1 | 1 | 3 | 6 | 3 | 2 | 4 | 5 | 11 | 7 | 12 | 4 | 466 |
3 | Эфирные гонки | 9 | 7 | 10 | 11 | 8 | 7 | 7 | 10 | 5 | 7 | 14 | 10 | 14 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 10 | 9 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 413 |
4 | Сисели Расинг | 7 | 6 | 4 | 5 | 5 | 5 | 10 | 8 | 12 | 9 | 7 | 3 | 11 | 8 | Верно | 7 | 5 | 4 | 5 | Верно | 9 | Верно | 11 | 11 | 7 | Верно | 8 | 8 | 8 | 7 | 353 |
5 | Спидворкс Автоспорт | 10 | 9 | Верно | 9 | 7 | Верно | 8 | 12 | 9 | 8 | 6 | 14 | Верно | 9 | 5 | 16 | 8 | 13 | 11 | 10 | 11 | 8 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 11 | 4 | 6 | 314 |
6 | ВИКС Гонки | 3 | Верно | Верно | 14 | Верно | DNS | 19 | 18 | Верно | 13 | 8 | 5 | 13 | 14 | 11 | 15 | 14 | 12 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1 | 9 | 12 | Верно | 17 | Верно | Верно | 18 | 266 |
7 | PPCGB.com/Kraftwerk Racing | 14 | Верно | 16 | 13 | 10 | 6 | 3 | 2 | 4 | 15 | 11 | Верно | 10 | 3 | 12 | 12 | 9 | 17 | 13 | 13 | Верно | 18 | 20 | 18 | 21 | 14 | 19 | 17 | 15 | 17 | 262 |
8 | Страхование RCIB Гонки | 13 | 13 | Северная Каролина | 18 | 14 | 16 | 12 | 9 | 14 | 16 | 17 | 12 | 16 | Северная Каролина | 15 | 11 | 15 | 14 | 22 | 20 | 13 | 9 | 14 | Верно | 17 | 11 | 9 | 12 | 6 | 2 | 231 |
9 | Welch Motorsport с грибами + грибы | 11 | 14 | 12 | 23 | 15 | 11 | 14 | 21 | 11 | 14 | 9 | Северная Каролина | 17 | 11 | Верно | 17 | Верно | 18 | Верно | 11 | 6 | 21 | 21 | 19 | 13 | 9 | 10 | 13 | Северная Каролина | 19 | 198 |
10 | Диноджет | 6 | Верно | 8 | 7 | Верно | Верно | 15 | 19 | Верно | 23 | 12 | 9 | 20 | 13 | Верно | Верно | 10 | 11 | 14 | 12 | Верно | 10 | 13 | Верно | 14 | Верно | DNS | Верно | 10 | 21 | 171 |
11 | Wheel Heaven/Houseman Racing | 16 | Верно | ДСК | 24 | 17 | Верно | 21 | 20 | 16 | 19 | 18 | Верно | 22 | 16 | 16 | 19 | 13 | 15 | 19 | 19 | 12 | 20 | 19 | 16 | 20 | 16 | 20 | 18 | 16 | 22 | 147 |
12 | Автобаза Эддисон Ли | 17 | 11 | 15 | 20 | Верно | Верно | 20 | Верно | Верно | 20 | 19 | 16 | 8 | 17 | Верно | Верно | Верно | Верно | 17 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | Верно | Верно | DNS | 19 | Верно | Верно | 80 |
13 | Роб Остин Расинг | 12 | Верно | 14 | 25 | 19 | 14 | 18 | 22 | 17 | 17 | 13 | 6 | 15 | 18 | Верно | Северная Каролина | 16 | Верно | 20 | Верно | 10 | Верно | DNS | Верно | 22 | 12 | Верно | 66 | |||
14 | Перезапуск команды BMR | 22 | 15 | Верно | 26 | Верно | 19 | Верно | Верно | 21 | Верно | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | 16 | Верно | 19 | 18 | 17 | 16 | Верно | 16 | Верно | Верно | Верно | 62 |
15 | AmD Tuning.com | 15 | 12 | DNS | 19 | Верно | Верно | Верно | Верно | 19 | 21 | Верно | DNS | Верно | 19 | Верно | Верно | 19 | DNS | 15 | 17 | 23 | 40 | |||||||||
16 | Команда Клуба 44 | 22 | 17 | 16 | 18 | 17 | Верно | Верно | DNS | DNS | Верно | 17 | 18 | 39 | ||||||||||||||||||
17 | Экзосет Гонки | 14 | 11 | 15 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||
18 | М247 Гонки | DNS | DNS | 18 | 21 | Верно | 18 | 23 | Верно | 20 | DNS | DNS | DNS | 24 | ||||||||||||||||||
19 | Утонченность автоспорта | 21 | Верно | DNS | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Джек Сирс Трофи
[ редактировать ]Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | Кубки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
16 | Верно | ДСК | 24 | 17 | Верно | 21 | 20 | 16 | 19 | 18 | Верно | 22 | 16 | 16 | 19 | 13 | 15 | 19 | 19 | 12 | 20 | 19 | 16 | 20 | 16 | 20 | 18 | 16 | 22 | 18 |
2 | ![]() |
17 | 11 | 15 | 20 | Верно | Верно | 20 | Верно | Верно | 20 | 19 | 16 | Верно | Верно | Верно | 17 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | Верно | Верно | DNS | 19 | Верно | Верно | 6 | |||
3 | ![]() |
15 | 12 | DNS | 19 | Верно | Верно | Верно | Верно | 19 | Верно | 19 | Верно | Верно | 19 | DNS | 2 | |||||||||||||||
4 | ![]() |
18 | Верно | 17 | 23 | Верно | DNS | 22 | 21 | 18 | 22 | 22 | Северная Каролина | 21 | 15 | Верно | 20 | Верно | 18 | Верно | 21 | 14 | 21 | 21 | 19 | 1 | ||||||
![]() |
DNS | DNS | 18 | 21 | Верно | 18 | 23 | Верно | 20 | DNS | DNS | DNS | 1 | |||||||||||||||||||
![]() |
18 | 17 | Верно | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
15 | 17 | 23 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
8 | ![]() |
22 | 15 | Верно | 26 | Верно | 19 | Верно | Верно | 21 | Верно | DNS | Верно | DNS | DNS | DNS | 0 | |||||||||||||||
![]() |
21 | Верно | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
21 | Верно | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | Кубки |
Сноски
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Dunlop возвращается в качестве титульного спонсора в 2010 году» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 27 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2012 г. Проверено 29 августа 2012 г.
- ^ «Объявлен приз Джека Сирса S2000» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 12 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 12 ноября 2012 г.
- ^ Галлахер, Ян (30 марта 2013 г.). «Эндрю Джордан берет поул в заснеженном Брэндс-Хэтче» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 30 марта 2013 г.
- ^ «Штраф для Шеддена после гонки» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 31 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Платон возглавляет орден» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 31 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Битва Джека Сирса начинается» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 2 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (20 апреля 2013 г.). «Гордон Шедден занимает поул-позицию в Донингтон-парке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «400 за JP» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 21 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Мэтт Нил в 500 лет» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 5 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Обзор Донингтон-Парка» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 21 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Обзор S2000 в Донингтоне» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 22 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (4 мая 2013 г.). «Эндрю Джордан занимает поул-позицию в Тракстоне» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Обзор BTCC Тракстон» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 7 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ «Мейсон на AmDTuning.com» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 5 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 5 июня 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (8 июня 2013 г.). «Джейсон Платон лидирует в MG 1–2 с доминирующим поулом Оултона» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Джейк Хилл заменяет Лиама Гриффина на Motorbase вместо Croft» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 17 июня 2013 года . Проверено 17 июня 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (22 июня 2013 г.). «Колин Тёркингтон на последнем издыхании занимает поул в квалификации Крофта» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ «Крофтовская облава» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 23 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2013 года . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ «Два новых победителя JST» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 26 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2013 года . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ «Кей водить S2000 Civic» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 25 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2013 года . Проверено 25 июля 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (3 августа 2013 г.). «Уоррен Скотт дебютирует в новом NGTC Volkswagen CC» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (3 августа 2013 г.). «Гордость за Энди Нита, когда Круз в гневе поворачивает первое колесо» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (7 июня 2013 г.). «Энди Нит откладывает дебют IP Tech на BTCC» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ Галлахер, Ян (22 июня 2013 г.). «Больше технических проблем означает отсутствие Энди Нита в Крофте» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ «Робб Холланд возвращается в BTCC вместе с Tony Gilham Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 29 июля 2013 года . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ Тернер, Кевин (3 августа 2013 г.). «Новичок MG Сэм Тордофф завоевал первый поул» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ «Горько-сладкие выходные для команды KX Momentum в Снеттертоне» . Гоночная инженерия тройной восьмерки . 5 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Проверено 11 июля 2014 г.
- ^ «Трио победителей в Снеттертоне» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 4 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 8 августа 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ «BTCC приветствует гонщика Legends» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 6 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ «Пол О’Нил возвращается» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 9 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Бушелл за Нита» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 23 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ «Моффат войдёт в историю BTCC» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 20 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ «Остин берет первый шест» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 24 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ «Обзор гонок в Нокхилле» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 25 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 15 сентября 2013 года . Проверено 8 сентября 2013 г.
- ^ «Фокус Фуллера» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 4 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 4 сентября 2013 г.
- ^ «Онслоу-Коул присоединяется к Airwaves Racing» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 11 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 11 сентября 2013 г.
- ^ «Уилмот дебютирует» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 5 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 5 сентября 2013 года . Проверено 5 сентября 2013 г.
- ^ «Локаут в первом ряду для MG» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 14 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2013 года . Проверено 15 сентября 2013 г.
- ^ «Иордания возглавляет турнирную таблицу» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 15 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2013 года . Проверено 16 сентября 2013 г.
- ^ «Моффат переходит на Passat» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 19 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2013 г. . Проверено 29 сентября 2013 г.
- ^ Брэдли, Чарльз (28 сентября 2013 г.). «Платон лидирует в MG со счетом один-два после квалификации» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 29 сентября 2013 г.
- ^ «Джордан в командном чемпионате» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 29 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2013 года . Проверено 30 сентября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б Хадсон, Нил (21 марта 2013 г.). «Рекордные 32 автомобиля в сезоне BTCC 2013» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 21 марта 2013 г.
- ^ Хадсон, Нил (22 октября 2012 г.). «Фрэнк Рэтхолл одерживает первую победу Toyota за 19 лет» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Проверено 19 декабря 2012 г.
- ^ Картер, Ник (5 ноября 2012 г.). «Водитель Toyota Адам Морган подтверждает планы BTCC» . Тойота Великобритания . Тойота (Великобритания) ПЛС . Проверено 5 ноября 2012 г.
- ^ «Ньюшем подписывает контракт со Speedworks» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 20 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 20 декабря 2012 г.
- ^ «IP Tech Race Engineering фокусируется на будущем» . IP Tech Race Engineering . 20 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 г. Проверено 21 марта 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б Хадсон, Нил (11 октября 2012 г.). «BTC Racing планирует участвовать в 2013 году с NGTC Cruze» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 19 декабря 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Девушка готовится к поклону BTCC» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 18 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 25 мая 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ «Гофф подписывает контракт с HARD» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 19 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 19 декабря 2012 г.
- ^ «Джеймс Коул присоединяется к HARD» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 3 января 2013 года. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 3 января 2013 г.
- ^ «Колин Теркингтон присоединится к команде eBay Motors в 2013 году» . eBay Motors BTCC . 18 января 2013 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 18 января 2013 г.
- ^ «Кей снова в BTCC» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 11 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2013 г. . Проверено 11 марта 2013 г.
- ^ BTCC.net. «Майкл Кейн присоединяется к битве» . Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Проверено 19 июня 2013 г.
- ^ Хадсон, Нил (22 октября 2012 г.). «Тони Хьюз уходит в отставку после сезона 2012 года» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Проверено 22 октября 2012 г.
- ^ Торн, Джон (15 октября 2012 г.). «Команда Hard покупает ДВА Insignia VXR-R» . Торни Моторспорт . Торни, ООО. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 года . Проверено 15 октября 2012 г.
- ^ Митчелл, Скотт (10 декабря 2012 г.). «Гилхэм изменил правила игры в команде Team-HARD. Объявлен проект NGTC Passat» . Клетчатый флаг . Сеть BlackEagleMedia . Проверено 10 декабря 2012 г.
- ^ «HARD. добавляет VW Passats» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 14 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 10 декабря 2012 г.
- ^ «Первый автомобиль BTCC команды Team-HARD ПРОДАН...» . Тони Гилхэм Расинг . Тони Гилэм . 23 января 2013 года . Проверено 23 января 2013 г.
- ^ «AMD строит план NGTC Astra» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 7 января 2013 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Проверено 7 января 2013 г.
- ^ «Автобаза представляет NGTC Focus» . MatJackson.com . Мэт Джексон . 11 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 10 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2012 г.
- ^ Хадсон, Нил. «В сезоне 2013 года автобаза сможет эксплуатировать четыре машины» . Проверено 9 марта 2013 г.
- ^ «WSR строит NGTC BMW 125i для BTCC 2013» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 14 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 14 декабря 2012 г.
- ^ «BTCC объявляет даты гонок на 2013 год» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 29 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 11 января 2013 года . Проверено 29 августа 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Метод увеличения времени команд на обратном круге» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 15 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 15 ноября 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Dunlop смягчает политику BTCC» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 15 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 15 ноября 2012 г.
- ^ « Добавлен штраф на сетку «Три удара»» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 16 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 16 ноября 2012 г.