USS Сэмюэль Чейз

	USS Samuel Chase (APA-26)
История
Соединенные Штаты
Имя	Африканский метеор ; Сэмюэль Чейз ;
Номер двора	266
Заложено	31 августа 1940 года
Запущен	23 августа 1941 года
Приобретенный	5 февраля 1942 года
Введено в эксплуатацию	13 июня 1942 года
Выведено из эксплуатации	26 февраля 1947 года
Судьба	Продается на склад 9 мая 1973 г.
Общие характеристики
Смещение	От 9 000 до 16 725 тонн полной нагрузки
Длина	491 фут (150 м)
Луч	69 футов 6 в (21,18 м)
Черновик	26 футов 6 в (8,08 м)
Движитель	Паровая турбина, отдельный вал, 8500 SHP (6300 кВт )
Скорость	18,4 узлов (34,1 км/ч; 21,2 мили в час)
Емкость	33 лодки Хиггинса
Дополнение	578 войск ; Проживание: 1304 ;
Вооружение	Один 5 в (130 мм) двойное преднамеренное крепление оружия ; Четыре 3 из (76 мм) двойных оружейных креплений ; Восемь 20 -мм оружия ; Четыре .50 Cal (12,7 мм) AA Пулеметы ;

USS Samuel Chase (APA -26) , запущенный в качестве SS африканского метеора , был атакой Миддлтона Артура , укомплектованным береговой охраной Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Она была названа в честь отца -основателя Сэмюэля Чейза , подписавшего декларацию независимости .

Сэмюэл Чейз участвовал во всех пяти крупных американских амфибийных вторжениях в Европейский театр операций во время Второй мировой войны, начиная с Алжира в конце 1942 года и следуя за вторжениями на Сицилию, Салерно, Нормандия и Южная Франция, прежде чем отправиться в Тихий океан 1945. Там она выполняла обязанности на Окинаве, при частой воздушной атаке после его вторжения , прежде чем участвовать в доставке оккупационных войск в Японию и репатриацию американских войск в середине 1946 года.

Она была выведена из эксплуатации в феврале 1947 года, заложена в реке Джеймс недалеко от Форт -Юстиса , штат Вирджиния, вышла из регистра военно -морского флота в октябре 1958 года и перешла в морскую администрацию в феврале 1959 года. Она оставалась в резервном флоте Джеймс -Ривер, пока не продавалась для скрара Май 1973 г.

Строительство

Корабль был установлен по контракту на морскую комиссию (MC Hull 107) 31 августа 1940 года в качестве корпуса морской комиссии (C3-P & C) в Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi . ^{[ 1 ]}

Африканский метеор , морская комиссия Халл 107, Ярд Халл 266, был запущен 23 августа 1941 года; спонсируется миссис Терезой Мюррей; Завершено 6 февраля 1942 года и доставлена в администрацию военного судоходства . Военно -морской флот приобрел судно в тот же день. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Корабль был заказан в качестве USS Samuel Chase (AP-56) 13 июня 1942 года. ^{[ 1 ]}

Операции

Сэмюэль Чейз отплыл с Хэмптон -Роудс 18 сентября 1942 года. ^{[ 1 ]} Первой остановкой была Галифакс, Новая Шотландия , Канада, чтобы присоединиться к большому конвою и прибыл в Белфаст , Северная Ирландия, с колонкой отряда 6 октября. 26 октября она отплыла из Гринока , Шотландия, в качестве флагмана для посадков в Алжире, часть вторжения союзников в Северную Африку. В пути она была узко пропущена торпедой в той же атаке, которая отключила транспорт атаки , USS Томас Стоун . Это была ее первая из нескольких близких кистей с катастрофой под постоянным воздухом противника и подводной атакой в Средиземноморье. ^{[ 1 ]}

Операция факела

Целью операции факела стало захват основных аэродромов и портов Северной Африки, чтобы позволить союзникам продолжать работу с земли, с воздуха и с моря. Это должно было быть достигнуто в течение 24 часов в результате трехстороннего нападения, начиная с 8 ноября 1942 года: экспедиция в Марокко и посадки в Алжире. В то время как посадки проводились у Марокко Сэмюэля Чейза , под командованием командира Роджера С. Хеймера (USCG), приземлились первые войска к востоку от Алжира вскоре после полуночи. Сэмюэль Чейз оставался у пляжа в течение трех дней, прежде чем войти в гавань Алжира. Во время лежа с Алжира, транспортировки экспедиции ежедневно подвергались атакованию сначала бомбардировщиками, а затем турпедными самолетами. Немецкие Junkers Ju 88s пришли с торпедами; Один прошел под привязкой цепи Сэмюэля Чейза и ударил о военно -морском транспорте, который вынул руль и винты. Оружейные экипажи Чейза сбили два JU -88 после того, как они уронили свои торпеды, поступили на борту и спустились по правым борту примерно в 100 футах. Оба самолета потерпели крушение на пляже. ^{[ 1 ]}

Посадочный корабль поддерживал свои пробежки на пляж, несмотря на атаки. Огромный размер Сэмюэля Чейза заставил ее выглядеть грозным для атакующего самолета, и, таким образом, она получила непропорциональное количество внимания врага. Члены экипажа транспорта, управляемого береговой охраной, были заслужили похвалу британцами за их зенитную оборону, и ему приписывают сбивание трех самолетов. Был настолько интенсивный огонь, что британцы назвали Сэмюэля Чейза «линкора». Транспорт отплыл 12 ноября с конвоем в Соединенное Королевство, чтобы забрать подкрепление, которые были высажены в Алжире 6 декабря. Затем Сэмюэль Чейз отплыл 31 декабря на капитальный ремонт в Соединенных Штатах, прибыв в Норфолк 12 января 1943 года. ^{[ 1 ]}

Она была реклассифицирована как транспорт атаки (APA-26), вступающий в силу 1 февраля 1943 года. В то время на четырехдюймовое пистолет Quad Mount Mount 1,1 дюйма была заменена на двойное 40 мм оружия. Операция факела оказалась поворотным моментом в войне союзников против Германии. После потери французского Марокко Германия осталась на обороне до конца войны. Захват Северной Африки позволил союзникам начать планировать и подготовиться к нападению на Сицилию, где снова Сэмюэл Чейз сыграет значительную роль. Сэмюэль Чейз отплыл из Соединенных Штатов 5 марта и высадил войска в Оране 19 марта. В течение апреля ее команды лодок прошли обучение на алжирских пляжах, и 24 мая присоединился к их кораблю для дополнительной подготовки с полным контингентом кораблей. ^{[ 1 ]}

LCDR Джеймс В. Пейн , USCG, получила бронзовую звезду за героические достижения в качестве стрелкающего офицера USS Samuel Chase во время амфибийных посадков в Северной Африке с 8 ноября по 14 ноября 1942 года. Своими заметными способностями и неумелыми усилиями при развитии своих неопытных экипажей оружия в Хорошо функционирующая единица, он сохранил эффективную защиту своего корабля от повторных набегов немецких самолетов, умело контролируя огонь Самуэля Чейза , в результате чего один вражеский самолет был сбит, и два других, вероятно, уничтожили. ^{[ 1 ]}

Операция Хаски

Операция Husky, вторжение союзников в Сицилии , включало около 1400 других кораблей и более 1800 посадочных судов, которые набрали на берег почти полмиллионы. В ранние часы 10 июля 1943 года почти восемь подкрепленных подразделений должны были прийти на берег на широкий фронт шириной почти 150 миль (240 км). Это был дерзкий план отправить так много людей на берег на первоначальных приземлениях; Это никогда не было испытано раньше и не было сделано в этом масштабе с тех пор, даже в Нормандии в день D в 1944 году. ^{[ Цитация необходима ]} Для первоначального нападения на Гелу Сэмюэль Чейз опустил двадцать одну лодку войск из седьмой армии Соединенных Штатов . Первые три волны попали под огонь, но «счастливая погоня» не потеряла человека. Это было связано с способностью береговой охраны справляться с небольшими лодками и тем фактом, что посадки фактически выполнялись лучше, чем те, которые были сделаны во время практики. В то время как немецкие самолеты гудели над головой, амфибийное судно принесло припасы на пляж с ошеломляющей скоростью. Тяжелое оборудование увязало на пляже из -за мягкого песка. Припасы начали накапливаться, когда все больше и больше ремесленных приносящих припасов на пляж. Усугубление этой проблемы было отсутствие армии, разгружающих детали, которые часто приводились в действие. Без доступных подробностей разгрузки береговая охрана и военно -морские бригады сами выгрузили ремесло. Несмотря на эти препятствия, например, мужчины из Сэмюэля Чейза совершили более 250 поездок на пляж, чтобы посадить груз транспорта. ^{[ 1 ]}

Сэмюэль Чейз ушел из пляжника для Алжира с раненым персоналом 12 июля. 9 августа она начала новые войска для амфибийного обучения. ^{[ 1 ]}

Операция Avalanche

Цель операции «Лавина» состояла в том, чтобы посадить достаточно войск в заливе Салерно на материке Италии 9 сентября 1943 года, чтобы установить плацдарм, захватить Неаполя и обеспечить авиабилеты в этом районе. Сэмюэл Чейз , служил флагманом адмирала Джона Л. Холла, командующего Южным атаковым сил. Он имел на борту генерал -лейтенант Фред Л. Уокер, 96 офицеров, и 1163 поступил на службу по делу корпуса VI, 36 -й и 45 -й пехотной дивизии. Посадочная суда Сэмюэля Чейза высадила войска, в то время как легкая артиллерия обстреляла пляж. После того, как мужчины приземлились, ремесло совершило пятнадцатимильную поездку на пляж, чтобы разгрузить 88 транспортных средств Сэмюэля Чейза , 13 2-тонных грузовиков, четыре половину трассы, 251 тонн боеприпасов, 125 тонн пайков, вода и Инженерные поставки, 44 тонны бензина и 2 тонны пиротехники. У Сэмюэля Чейза была кисть с катастрофой. Транспорт атаки взвесил якорь и проходил через канал, пропущенный шахту, когда ударили бомбардировщики средней и высокой высоты. Шесть бомб подошли близко на борту транспорта. Две большие бомбы упали достаточно близко, чтобы плескать воду по прогнозам, и набрать корабль, но не нанесло серьезных повреждений. Она покинула Салерно через день; и после обучения французских войск по методам посадки возле Алжира в период с 22 октября по 2 ноября вернулись в Соединенные Штаты 25 ноября для ремонта. ^{[ 1 ]}

Капитан Роджер С. Хеймер, USCG, получил легион за заслуги и Золотую звезду вместо Второго легиона за заслуги для выдающихся служб в качестве командира Сэмюэля Чейза во время амфибийного нападения на Сицилии с 10 по 12 июля 1943 года. ^{[ 1 ]} Товарищ вождя Боадоса Уильям Дж. Лоуренс, USCGR, получил Серебряную звезду за галантность в бою, в то время как 10 июля 1943 года приходился к Самуэлю Чейзу во время амфибийного вторжения на остров Сицилия и на материковой части итальянского языка 9 сентября 1943 года.

Lt Roger H. Banner USCG, получил Легион заслуг за исключительно достойное поведение в качестве офицера, отвечающего за вспомогательную лодку от Сэмюэля Чейза во время вторжения в Италию 9 сентября 1943 года. Смелые и умелые в выполнении опасной задачи, которую он успешно сопровождал 59 амфибийных грузовиков. на пляжи под прикрытием ночи и направлены на разгрузку артиллерии и оборудования. Навигация по звездам, он продолжал пересекать расстояние в 12 миль между якорной Анкориджем и пляжами, постоянно подвергаясь опасности минных полей и скорлупа и раствора.

CDR Джеймс С. Хант, USCGR, получила Серебряную звезду за заметную галантность в действии, когда выступая в качестве командира лодочной группы The Assault Craft, прикрепленного к Сэмюэлю Чейзу во время амфибийного вторжения в Италию 9 сентября 1943 года. В заливе Салерно командир (тогда LCDR) охотился на высадку вступивших в силу войска и оборудования перед лицом огромной оппозиции врага. Сделав расширенную разведку в штурмовой лодке за пределами установленных пляжей и под сильным вражеским артиллерийским огнем 10 сентября, он получил ценную информацию, которая очень помогала в эффективной занятости нападения сил против сильно защищенных позиций противника.

После завершения ремонта 26 декабря Сэмюэль Чейз провел амфибийное обучение на восточном побережье до вылета Норфолка 12 февраля 1944 года в Глазго, Шотландия, где она прибыла 22 февраля, чтобы подготовиться к вторжению в Гитлера «Корреспонденная Европа». ^{[ 1 ]}

Операция Нептун

Операция Neptune была кодовым именем для операций по амфибийному штурм и военно -морской поддержке выстрелов. Они были разделены между двумя целевыми группами, которые получали бы войска из портов по всей Великобритании и посадили их на пляжи Нормандии, оставляли их поставленными и оказывают им пожарную поддержку. Береговая охрана США была неотъемлемой частью операции Нептун. Присутствие службы было сосредоточено вокруг штурмовой группы «O-1», которая приземлилась в войсках первой дивизии, « Большой красный », на самых восточных пляжах штурмовой зоны Омахи. Две разделы пляжного пляжа пляжного голода в пять миль «Омаха» были «легкими красными» и «Fox Green» пляжами. Сэмюэль Чейз поддержал «легкий красный» пляж. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Под командованием капитана береговой охраны Эдвард Х. Фрицше, эта штурмовая группа, состояла из , флота Соединенных Штатов USS USS Henrico , военно -морского Чейза Сэмюэля . и 97 меньшего ремесла. ^{[ 3 ]} Сэмюэль Чейз , сопровождающие транспорты атаки и LST Assault Group O-1, отплыли из Англии и присоединились к пять LCI (L) из Flotilla 10 и Ten Craft из флота спичечных ящиков . Все безопасно прибыли в транспортную зону, и якорь Сэмюэля Чейза упал на канал в 3:15 утра, все было тихо на Сэмюэле Чейз, когда приказ «опустить» был отдан в 5:30 утра, все, что можно было услышать, было Скрипление Дэвитов и тихой шепот солдат, когда они загружались в LCVP. Посадочное судно было опускалось в волнения и направлялись к Франции. Здесь, как и в Юте, они были далеко от побережья и подвергались нерешимым водам канала. Все лодки Чейза ушли без инцидента, но морская болезнь вскоре обогнала большинство солдат. Им пришлось пройти 11 миль грубых морей, сильных течений и минных полей. Вскоре они проезжали линейные корабли в своем путешествии, и солдаты вздрогнули, когда 14-дюймовые орудия стреляли. Эрнест Хемингуэй, автор, в одном из LCVP, позже писал о людях: «Под их стальными шлемами они выглядели как пикмены средневековья, чья помощь в битве внезапно появилось странным и невероятным монстром». Сэмюэль Чейз выпустил 15 штурмовых волн, и к 11 часов утра все войска 1 -й дивизии на борту вышли. LCTS маневрировали рядом, и вскоре все их оборудование также на пути к пляжам. LCVP и LCMS вернулись с жертвами, о которых заботились врачи и корпусные врачи и корпуса службы общественного здравоохранения США . Чейз вернулся в Уэймут , Англия, 7 июня.

Мат Motor Machinist, второй класс Фрэнк У. Фриман, USCG получил бронзовую звезду за крайнюю преданность дежурству и смелой деятельности, которая служила для того, чтобы вдохновлять других во время первоначальной атаки на Францию 6 июня 1944 года, служа на борту Сэмюэля Чейза . Фриман был ранен, а его лодка отбилась сильным огнем. Когда был выдан призыв к LCVPS разгрузить LCIS, он немедленно пошел на свою лодку и, несмотря на умственную и физическую недостатку своей раны, он снова вошел на пляж, не вернувшись, пока задача не была выполнена.

Lt Harold J. Mackway, USCG Reserve получила похвалу за достойную работу по дежурству и смелости под пожаром в качестве командира волны в первоначальном нападении недалеко от Коллевилля, залива Сены, 6 июня 1944 года CG 36149, сериал 0117, выпустил 6 июля 1944 года.

LTJG Эдвард Р. Тарп, USCG, получила бронзовую звезду за достоверное выступление в качестве помощника командующего лодочной группой на борту Сэмюэля Чейза во время нападения на Францию 6 июня 1944 года. Несмотря на вражеские стрельбы, он много раз закрывал пляж, чтобы обеспечить командиру группы с помощью командира группы. ценные данные для выполнения нападения.

Операция Драгун

Сэмюэль Чейз отплыл 4 июля 1944 года, чтобы Средиземноморье для участия в операции «Драгун» , нападение на южную Францию. После того, как он отправился в Неаполь в Неаполе, он приземлился в заливе Пампелонн 15 августа. Затем она совершила несколько путешествий в средиземноморском транспортировке французского персонала из Италии и Алжира в порты на юге Франции, а затем отплыл из Орана 25 октября на капитальный ремонт в Бостоне, штат Массачусетс, где она прибыла 8 ноября. ^{[ 1 ]}

Тихоокеанские операции

Заказанный на тихоокеанском флоте, Сэмюэль Чейз покинул Бостон 15 января 1945 года и достиг Перл -Харбора 6 февраля и прибыл на Лейте, Филиппинские острова, 4 марта. Она начала административную подготовку 14 марта, но два дня спустя ударила с котеной во время тренировки. Затем она передала свои войска в USS Pitt ; плыл на восток; и прибыл в Сан -Франциско 24 апреля для ремонта. Транспорт снова плыл 19 июня для западной части Тихого океана; и после коротких остановок по пути прибыл с Окинавы 24 июля. Она оставалась там с пляжа под частыми воздушными атаками противника, которые последовали за битвой Окинавы до тех пор, пока 10 августа плыли в Улити. ^{[ 1 ]}

После сдачи японцев на VJ-Day , 15 августа 1945 года, Сэмюэль Чейз отплыл в залив Сан-Педро на Филиппинах, отправился там оккупационные войска между 26 августа по 2 сентября и доставили их в Йокогаму, Япония, 8 сентября. Затем она вернулась на Филиппины за большим количеством войск, которых она высадила на Хоккайдо 5 октября. Вернувшись на Филиппины, она отправила персонал из батальона морского флакона, который она приземлилась в Цинтао, Китай, 1 ноября. Отчитывая обязанности « Операция Magic Carpet » 15 ноября, транспорт отплыл из Цингтао 19 ноября и доставил полную груз домашних войск в Сан-Диего 11 декабря. В ближайшие шесть месяцев она, находясь под контролем военно -морской транспортной службы, в ближайшие шесть месяцев совершила еще три путешествия в Западной части Тихого океана, касаясь Окинавы, Гонконга, Йокосуки, Сипана, Гуама, Пелелиу и Маджуро. По крайней мере, одно из этих путешествий (6 апреля по 15 мая 1946 года, путешествия туда и обратно из Сан -Франциско) было названо «бригадой подгузников» некоторыми из моряков на борту, поскольку иждивенцы оккупационных войск были перенесены, чтобы присоединиться к их семьям. ^{[ 1 ]}

Дезактивация

Корабль прибыл в Норфолк, штат Вирджиния, 21 июля 1946 года для инактивации, был выведен в эксплуатацию 26 февраля 1947 года и был заложен в реке Джеймс. Транспорт был пробит из списка военно -морского флота 1 октября 1958 года и переведен в опекунную аресту на морской администрации 11 февраля 1959 года. Она оставалась в резервном флоте Джеймс -Ривер до 10 августа 1973 года, когда была доставлена в консолидированную сталь за отлом за 116 660 долларов 9 мая 1973 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Награды

Сэмюэль Чейз получила 5 боевых звезд за свою службу Второй мировой войны. Северная Африка, Сицилия, Анцио, Нормандия и Пампелонна.

Лента боевых действий (2 награды - ретроактивные для Северной Африки и Окинава)
Медаль американской кампании
Европейская - африканская - средняя восточная медаль кампании 4 боевых звезд
Азиатско -тихоокеанская медаль с 1 боевой звездой
Медаль победы Второй мировой войны
Военно -морской медаль с застежкой "Азии"
Китайская медаль
Филиппинская освободительная медаль

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} Военно -морское командование истории и наследия (2 сентября 2015 г.). "Сэмюэл Чейз" . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морская история и команда наследия . Получено 12 августа 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Морская администрация. «Африканский метеор» . Статусная карта суда базы данных судов . Министерство транспорта США, Морская администрация . Получено 12 августа 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Пляж Омаха: американские войска» . 6juin1944.com . Получено 12 августа 2019 года .
^ Прайс, Скотт Т. «Береговая охрана США в Нормандии» . Офис историка USCG . Получено 12 августа 2019 года .

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

Омаха Бич-Форса О -Американа Дня.
APA-26 Сэмюэль Чейз -Navsource Online (фотографическая запись).
APA/LPA (Attack Transports) - веб -сайт истории ВМС США (Danfs)
Битва за Fox Green Beach, D-Day Normandy .
«D-Day» посадка на пляже «Омаха» -веб-сайт истории ВМС США.
Девять замечательных лет в береговой охране - неофициальный сайт береговой охраны.

[DANFS-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} Военно -морское командование истории и наследия (2 сентября 2015 г.). "Сэмюэл Чейз" . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морская история и команда наследия . Получено 12 августа 2019 года .

[MARAD-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Морская администрация. «Африканский метеор» . Статусная карта суда базы данных судов . Министерство транспорта США, Морская администрация . Получено 12 августа 2019 года .

[6juin1944-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «Пляж Омаха: американские войска» . 6juin1944.com . Получено 12 августа 2019 года .

[USCG-4] Прайс, Скотт Т. «Береговая охрана США в Нормандии» . Офис историка USCG . Получено 12 августа 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v Т и Артур Миддлтон -Класс Транспорт
Arthur Middleton Samuel Chase George Clymer
Preceded by: Crescent City class Followed by: Bayfield class
List of United States Navy amphibious warfare ships