Панхандл (Сан-Франциско)
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( апрель 2011 г. ) |
| Попрошайка | |
|---|---|
 Панхандл с Клейтон-стрит | |
 | |
| Тип | Муниципальный ( Сан-Франциско ) |
| Расположение | San Francisco |
| Созданный | 1870 |
| Статус | Открыт круглый год |
| Стоянка | Уличная парковка |
Панхандл — общественный парк в Сан-Франциско, штат Калифорния , названный так потому, что он образует панораму с парком Золотые Ворота . Он длинный и узкий: три четверти мили (восемь кварталов) в длину и всего один квартал в ширину. Улицы Фелл и Оук граничат с ним на севере и юге, Бейкер-стрит на востоке и Станьян-стрит на западе, которая отделяет меньший Панхэндл от гораздо более крупного парка Золотые Ворота. Панхандл разделен пополам Масонским проспектом, который проходит с севера на юг и проходит через середину парка. В самом западном квартале улицы Оук и Фелл пересекают Панхандл, сходятся друг с другом и продолжаются к западу от Станьяна как Джон Ф. Кеннеди Драйв и Кезар Драйв.
Две мощеные пешеходные дорожки, одна из которых позволяет ездить на велосипедах, проходят по всей длине Панхандла с востока на запад, а несколько более коротких пересекают его с севера на юг. В западной части, между Станьяном и Масоном, Панхандл есть баскетбольные площадки, [ 1 ] общественный туалет , игровая площадка и тренажерный зал на открытом воздухе. Мемориал Уильяма МакКинли находится в восточной части Панхандла, прямо через Бейкер-стрит от DMV ; он состоит из статуи и зоны отдыха и был посвящен в 1904 году президентом Теодором Рузвельтом , который сменил Мак-Кинли после его убийства в 1901 году. [ 2 ]
Панхандл образует южную границу района Вестерн-Аддишн и северную границу района Хейт-Эшбери .
История
[ редактировать ]На карте Сан-Франциско 1853 года территория, которую в настоящее время занимают парк Панхандл и Золотые Ворота, обозначена как «Большая песчаная отмель». В 1870 году след Панхандла занимал большие подвижные песчаные дюны с небольшим количеством растительности между ними и Тихим океаном, известные как « Внешние земли ». Большие песчаные холмы, полузасушливые условия и мощные ветры, вызванные эффектом Золотых Ворот, сделали сельское хозяйство и садоводство практически невозможными, за исключением нескольких небольших долин, защищенных от постоянных ветров.
Уильяма Хаммонда Холла Долгосрочный план по созданию обширного парка отдыха в Сан-Франциско был впервые реализован в The Panhandle в 1870 году, который стал частью экспериментальной лаборатории Холла по поиску подходящей растительности для освоения дюн. После долгих проб и ошибок Холл обнаружил, что, посадив сначала ячмень, а через несколько месяцев — полевицу, смешанную с желтым люпином, можно стабилизировать песчаные дюны настолько, что можно будет сбрасывать навоз и верхний слой почвы без риска ветровой эрозии. Поверх этого слоя сосны Монтерея , кипарисы Монтерея и эвкалипты могут пустить корни , известные своим быстрым ростом и неглубокой структурой корней.
После того, как Холл укротил дюны, Панхандл был готов принять посадку сотен сортов деревьев, представляющих регионы со всего мира, включая такие виды, как акация Бейли , японский тис , черный орех Блэквуд , акация , квинслендская каури и ольха итальянская . Земля внутри и вокруг Панхандла была настолько полностью преобразована за более чем 100 лет орошения и застройки, что песчаная, неустойчивая почва под ней больше не видна.
В 1899 году рассматривалось предложение о расширении Панхандла на восток, через Ван Несс-авеню и вплоть до Маркет-стрит в центре города. [ 3 ] Другая идея 1928 года заключалась в том, чтобы продлить Панхандл по диагонали через районы Лоуэр-Хейт и Треугольник Дубосе и дойти до Маркет-стрит дальше на запад. Ни то, ни другое так и не было осуществлено.
В 1950-х годах было предложено построить автостраду, которая должна была пройти через Панхандл, заменив дорогу, проходящую через парк, известную как Авеню Драйв. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] граждан но из-за восстания на автостраде его отменили; проголосовал Наблюдательный совет Сан-Франциско в 1959 году, а затем в 1966 году против строительства автострады Панхандл. [ 7 ] Вместо этого дорога через Панхандл была полностью удалена, а улицы по обе стороны от нее были превращены в широкие улицы с односторонним движением, со светофорами, рассчитанными на непрерывное движение автомобилей со скоростью 20 (ранее 25) миль в час. Подобные односторонним движением пары скоростных улиц с существуют по всему Сан-Франциско.
Популярная велосипедная и пешеходная дорожка вдоль северной стороны Панхандла, а также велосипедные дорожки Фелл и Оук-стрит, Виггл и Маркет-стрит образуют важное связующее звено между преимущественно жилыми районами Ричмонд и Сансет , которые находятся к западу от Твин Пикс . и другие районы на востоке, включая Гражданский центр , Финансовый район и Миссионерский район . Этот маршрут повторяет местность таким образом, что позволяет кому-то пересечь Сан-Франциско, не взбираясь на самые крутые холмы. Велосипедные дорожки, которые имеют физические барьеры, отделяющие велосипедное движение от быстро движущегося автомобильного движения, были построены путем удаления трех кварталов парковок с южной стороны обеих улиц (между Бейкером и Скоттом), что является почти невозможным политическим подвигом в автомобильной сфере. забитый Сан-Франциско. [ 8 ] [ 9 ] В дополнение к велосипедной и пешеходной дорожке, гонщики, движущиеся на запад, также могут использовать бордюрную полосу, предназначенную только для велосипедов, которая отделена от движущегося транспорта полосой для парковки на Фелл-стрит вдоль северной стороны Панхандла.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Профиль баскетбольной площадки Панхандл» . Courtsoftheworld.com.
- ^ «Мемориал Мак-Кинли (скульптура)» . Смитсоновский институт . Проверено 4 января 2022 г.
- ^ «Звонок из Сан-Франциско» . 26 апреля 1899 г. с. 9 . Проверено 5 сентября 2009 г.
- ^ «Вид с воздуха на парк Золотые Ворота Панхандл в Сан-Франциско, 1938 год» . 1938 год . Проверено 30 марта 2013 г.
- ^ «Вместо велосипедов ручка панорамирования позволяла автомобилям - тогда и сейчас - обуздать Сан-Франциско» . 7 декабря 2012 г. Проверено 31 марта 2013 г.
- ^ «Коммерческая, иллюстрированная и туристическая карта Сан-Франциско «Шевалье» на основе последних правительственных и официальных исследований США. Разработана, выгравирована и защищена авторскими правами Августа Шевалье, издательства литографов, Сан-Франциско… авторские права защищены 1911 годом… – Дэвид Рамси Историка " . 1911 год . Проверено 31 марта 2013 г.
- ^ Адамс, Джеральд (28 марта 2003 г.). «Прощание с автострадой: десятилетия восстания вынудили обрушиться съезд с Фелл-стрит» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ Лекач, Саша (16 октября 2012 г.). «SFMTA утверждает план по замедлению движения транспорта на улицах Фелл и Оук» . Обращение СФ . Проверено 13 декабря 2012 г.
- ^ Бялик, Аарон (17 октября 2012 г.). «Совет SFMTA одобрил велодорожки Фелл и Оук, работы начнутся в этом месяце» . Стритсблог Сан-Франциско . Проверено 13 декабря 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «Парк Золотые Ворота» , Энциклопедия Сан-Франциско.
- К северу от Ассоциации района Панхандл
- Планируемый маршрут автострады Панхандл
