Муниципальный аэропорт Портервилля

Муниципальный аэропорт Портервилля и авиабаза
Армейский аэродром Портервилля
Муниципальный аэропорт Портервилля и авиабаза ; Армейский аэродром Портервилля
	Фото Геологической службы США, 2006 г.
	ЗДЕСЬ : ПТВ ; ИКАО : КПТВ ; ФАУ КРЫШКА : PTV ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Портервилль
Служит	Портервилл, Калифорния
Высота AMSL	442 фута / 135 м
Координаты	36 ° 01'47 "N 119 ° 03'46" W / 36,02972 ° N 119,06278 ° W
Карта
	КПТВ Расположение муниципального аэропорта Портервилля
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2009)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	43,550
Базирующийся самолет	92
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Муниципальный аэропорт Портервилля ( IATA : PTV , ICAO : KPTV , FAA LID : PTV ) — принадлежащий городу аэропорт общественного пользования, расположенный в трёх морских милях 6 км ) к юго-западу от центрального делового района Портервилля ( , города в округе Тулар , штат Калифорния. , Соединенные Штаты . ^{[ 1 ]} ФАУ Согласно Национальному плану интегрированных аэропортовых систем на 2009–2013 годы, он категории отнесен к объектов авиации общего назначения . ^{[ 2 ]}

История

Аэропорт был открыт в сентябре 1942 года как армейский аэродром Портервилля и использовался силами ВВС США Четвертыми воздушными в качестве тренировочной базы во время Второй мировой войны . Это была подбаза авиабазы Лемур и использовалась в качестве центра обучения пилотов. Улучшения на объекте включали систему заправки, использующую девять подземных резервуаров для хранения. Эти резервуары были заполнены и оставлены на месте. На территории также расположены десять заправочных ям, которые в настоящее время не используются. На поле располагался элемент воздушного эшелона из учебного центра авиационного подразделения Western Signal в Кэмп-Пайндейл.

В конце войны военные сочли аэродром лишним и передали его местным властям для гражданского использования. Управление военных активов распоряжалось собственностью в период с 1948 по 1953 год. В 1948 году 835 акров (3,38 км 2) ²) были возвращены в Портервиль. Оставшаяся земля была продана Жилищному управлению округа Туларе. ^{[ 3 ]}

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Портервилля занимает площадь 940 акров (380 га ) на высоте 442 футов (135 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 12/30, с асфальтовым покрытием размером 6000 на 150 футов (1829 х 46 м). ^{[ 1 ]} Более короткая взлетно-посадочная полоса с востока на запад (25/7), которая когда-то время от времени закрывалась и использовалась для дрэг-рейсинга, санкционированного NHRA, в середине 1960-х годов, была окончательно закрыта в 1980-х годах.

За 12-месячный период, закончившийся 30 января 2009 года, в аэропорту выполнялось 43 550 рейсов самолетов, в среднем 119 в день: 98% авиации общего назначения , 2% воздушного такси и <1% военных . На тот момент в этом аэропорту базировалось 92 самолета: 73% одномоторных , 11% многомоторных, 10% вертолетных и 6% сверхлегких . ^{[ 1 ]}

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании	Направления
ВестЭйр	Лас-Вегас , Рино , Маммот Лейкс

См. также

Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Калифорнии

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для PTV PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 3 июня 2010 г.
^ Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2009–2013 годы: Приложение A: Часть 1 (PDF, 1,33 МБ) . Федеральное управление гражданской авиации. Обновлено 15 октября 2008 г.
^ Толе, Лу (1999), Забытые поля Америки: Базы и обучение во время Второй мировой войны, тогда и сейчас - Том. 2. Издательство: Паб «Живописные истории», ISBN 1-57510-051-7

Внешние ссылки

Терминальные процедуры ФАУ для PTV , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для PTV
- Информация об аэропорте AirNav для KPTV
- ASN для PTV История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для PTV PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 3 июня 2010 г.

[2] Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2009–2013 годы: Приложение A: Часть 1 (PDF, 1,33 МБ) . Федеральное управление гражданской авиации. Обновлено 15 октября 2008 г.

[3] Толе, Лу (1999), Забытые поля Америки: Базы и обучение во время Второй мировой войны, тогда и сейчас - Том. 2. Издательство: Паб «Живописные истории», ISBN 1-57510-051-7

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]