Прейри Авеню
300 Восток | |
Национальный исторический памятник Дом Джона Дж. Глесснера на Саут-Прери-авеню, 1800. | |
Поддерживается | Департамент улиц и санитарии |
---|---|
Расположение | Чикаго |
Южный конец | 134-я улица (13400 ю.ш.) [ 1 ] |
Северный конец | Рузвельт-роуд (1200 ю.ш.) |
Прейри-авеню — улица с севера на юг в южной части Чикаго , которая исторически простиралась от 16-й улицы в ближней южной части города до южных границ города и за его пределами. Улица имеет богатую историю: она возникла как главная тропа для всадников и экипажей. В течение последних трех десятилетий XIX века участок улицы из шести кварталов служил резиденцией многих элитных семей Чикаго, а дополнительный участок из четырех кварталов также был известен роскошными домами. Верхняя секция из шести кварталов включает в себя часть исторического района Прейри-авеню , который был объявлен достопримечательностью Чикаго и внесен в Национальный реестр исторических мест .
Чикаго Некоторые из наиболее важных исторических деятелей жили на улице. Это особенно верно в отношении периода восстановления после Великого Чикагского пожара 1871 года, когда многие из самых влиятельных семей города переехали на улицу. Жители улицы повлияли на развитие города и сыграли видную роль на национальном и международном уровне. Они повлияли на политическую историю , архитектуру , культуру , экономику , а также на законодательство и правительство Чикаго . Улица с течением времени находилась под влиянием демографии Чикаго .
Значение улицы снизилось, но на ней по-прежнему сохранились знаковые здания, и она является основой исторического района. Примечательны битвы за сохранение различных объектов недвижимости на улице, одна из которых была описана на первой полосе The New York Times . В начале 21 века некоторые части улицы были перестроены под таунхаусы и кондоминиумы. В конце 20-го и начале 21-го века улица была расширена на север для размещения новых высотных кондоминиумов, таких как One Museum Park , вдоль Рузвельт-роуд . В результате реконструкции улица расширилась, и на ней появились выдающиеся здания, граничащие с Грант-парком , с адресами на Прейри-авеню.
История
[ редактировать ]Прейри-авеню когда-то служила индейской тропой, соединяющей Форт-Дирборн с Форт-Уэйном в Индиане , и, таким образом, получила свое название от обширных Среднего Запада прерий между двумя конечными точками. [ 1 ] В 1812 году битва при форте Дирборн произошла в районе, который сейчас является северной частью улицы, в так называемой Ближнего Саут-Сайда общественной зоне . [ 2 ] жертвы битвы, такие как Уильям Уэллс и Джордж Ронан . Здесь погибли [ 3 ]
Со временем район превратился из высококлассного района в фабричный район и снова в высококлассный район. Зонирование 1853 года предполагало жилую застройку, хотя в то время существовала только одна величественная вилла. К 1877 году на территории Прери-авеню, а также на Калумет-авеню, состоящей из одиннадцати кварталов, располагались элитные жилые дома. К 1886 году на Прери-авеню стояли лучшие особняки города, каждый из которых был оборудован собственным каретным сараем. [ 4 ] В 1880-х и 1890-х годах особняки Джорджа Пулмана , Маршалла Филда , Джона Дж. Глесснера и Филипа Армора составляли район из более чем пятидесяти особняков, известный как «Ряд миллионеров». [ 1 ] Многие из ведущих архитекторов того времени, такие как Ричард Моррис Хант , Генри Хобсон Ричардсон и Дэниел Бернхэм, проектировали особняки на улице. Во время Всемирной Колумбийской выставки 1893 года в путеводителях улица описывалась как «самая дорогая улица к западу от Пятой авеню ». [ 5 ] [ 6 ] Однако после того, как Берта Палмер , светская жена Поттера Палмера , построила особняк Палмера , который закрепил Золотой Берег вдоль Лейк-Шор-Драйв , элитные жители начали переселяться на север. [ 1 ]

К 1911 году склады и фабрики заполнили район Прейри-авеню. К 1950 году район охватила крупная промышленность. Деиндустриализация начала 21 века, перегруженность городов и сохранение исторического наследия привели к возвращению модных зданий, а также отреставрированных и отремонтированных построек. Одновременно с этим район реанимирует новое точечное жилье. [ 4 ] Сейчас историческая северная часть улицы является частью района Чикаго-Лэндмарк -Прейри-авеню, который внесен в Национальный реестр исторических мест . [ 7 ] [ 8 ] Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест 15 ноября 1972 года и объявлен достопримечательностью Чикаго 27 декабря 1979 года. [ 7 ] [ 9 ] Исторический район включает кварталы 1800 и 1900 годов в Южной Прерии, квартал 1800 в Южной Индиане и кварталы с 211 по 217 в Восточном Каллертоне. [ 10 ]
Фон
[ редактировать ]В 1850-х годах отрасли, связанные с железными дорогами, процветали недалеко от лесного района вдоль южного рукава реки Чикаго . Таким образом, деловой район начал вытеснять элегантные резиденции вдоль проспектов Мичиган и Вабаш к югу от бульвара Джексон. [ 11 ] Вскоре после Гражданской войны богатые жители города поселились на Прейри-авеню из-за ее близости к Лупу менее чем в миле и того факта, что путешествие туда не предполагало пересечения реки Чикаго . В 1870 году Дэниел Томпсон построил первый большой дом на Верхней Прери-авеню. В 1871 году Маршалл Филд разработал дизайн Ричарда Морриса Ханта . [ 12 ] Прейри-авеню была самым шикарным адресом Чикаго ко времени Великого Чикагского пожара 1871 года. [ 11 ]
Многие из элегантных вилл на Саут-Мичиган-авеню были уничтожены во время Великого Чикагского пожара 1871 года. [ 13 ] Южная часть Чикаго после пожара быстро росла, поскольку все экономические классы покинули центр города. Многие из элитных семей Чикаго поселились на Прейри-авеню. ) располагались изысканные дома К 1870-м и 1880-м годам на Прери-авеню между 16-й и 22-й улицами (ныне Чермак-роуд . [ 14 ] В 1886 году городская элита, в том числе Джордж Пуллман , Маршалл Филд , Филип Армор и Джон Б. Шерман, владели семейными домами в этом районе, что создавало роскошный городской пейзаж Прейри-авеню, напоминающий улицы европейских городов; [ 13 ] как таковой, он считался самым модным районом города. Такие предприятия, как Pullman Company , Armor & Company и DH Burnham & Company , связанные с Прейри-авеню, имели национальный и международный охват и влияние. [ 15 ] Дополнительные величественные дома (в том числе многие здания в стиле королевы Анны в Соединенных Штатах и романском стиле Ричардсона ) были расположены в Прерии между 26-й и 30-й улицами, начиная с середины 1880-х годов. [ 12 ] Последний особняк, трехэтажная резиденция в стиле георгианского возрождения с 21 комнатой, был построен в районе по адресу Прейри-авеню, 2126 в 1905 году. [ 5 ]
Однако с наступлением 20-го века повсеместное распространение промышленности, увеличение количества железнодорожной сажи и вторжение в порочный район сделали этот район менее привлекательным, и социальная элита покинула регион в пользу более тихих районов, таких как Кенвуд , Золотой Берег. и чаще всего пригородный Норт-Шор . [ 13 ] Газета Chicago Tribune выделила Прери-авеню 1898 года как место, нежелательное для тех, для кого оно было доступным, и недоступное для тех, для кого оно было желательным. [ 16 ] Легкая промышленность и пустыри заполонили Прейри-авеню во второй половине 20-го века. Элегантные особняки большей частью были снесены или пришли в крайнее запустение. [ 12 ] К 1970-м годам большую часть жилых домов заменили фабрики и автостоянки. [ 6 ] Начиная с конца 1990-х годов рынок жилья в центре Чикаго процветал, и возникший в результате бум, преобразивший многие районы, возродил Прейри-авеню, в результате чего большинство фабрик было снесено или преобразовано в многоквартирные дома-лофты. Фабрики были заменены проектами кондоминиумов, а большая часть оставшихся особняков была отремонтирована. [ 6 ]
Влияние
[ редактировать ] Аль Капоне : 7244 S. Prairie Ave. (1929) Резиденция |
Резиденция Маршалл Филд : 1905 С. Прейри Авеню (ок. 1905 г.) Больница Милосердия : 2537 S. Prairie Ave. (1910) (куда Теодор Рузвельт отправился после стрельбы 14 октября 1912 г.) |
В 1870-х, 1880-х и 1890-х годах жители Верхней Прейри-авеню занимали центральное место в культурной и социальной жизни города. Экономику поддерживали тысячи рабочих мест, созданных компаниями Pullman Car Company и Armor and Company . Самый богатый человек Чикаго, Маршалл Филд, изменил покупательские привычки города. Джон Шортхолл спас собственность от полного хаоса после Великого Чикагского пожара , сохранив записи о собственности. В какой-то момент в 1880-х годах шестнадцать из 60 членов Коммерческого клуба Чикаго жили на Прейри-авеню. Джордж Армор возглавил Чикагскую академию изящных искусств, которая стала Институтом искусств Чикаго . [ 17 ] 1801 Житель Южной Прерии Уильям Уоллес Кимбалл в начале 20-го века нанял около 1500 человек в свою компанию по производству органов и фортепиано. [ 18 ] Джон Глесснер, основатель компании International Harvester , построил то, что можно назвать центральным элементом исторического района. [ 5 ]
Будучи домом для многих ведущих семей Чикаго, Прейри-авеню стала базой многих важных политических движений. женщин За избирательное право были активисты, такие как президент Ассоциации избирательного права женщин Иллинойса Джейн Джонс на Прейри-авеню. Illinois Central Railroad Co. v. State of Illinois , 146 U.S. 387 (1892), противопоставил общественное благосостояние города железнодорожной отрасли и послужил основой для доктрины общественного доверия, которая способствовала освоению городом большей части побережья озера. Жители Прейри-авеню поддержали другие усилия по борьбе с железными дорогами. Концентрация богатства также сделала Прейри-авеню объектом жалоб на несправедливое налогообложение. [ 19 ]
Многие из этих ведущих семей также принимали участие в благотворительной деятельности . Джон Шортхолл, основатель Chicago Title & Trust и житель Прейри-авеню, создал Иллинойское общество по предотвращению жестокого обращения с животными и созвал местные общества и общества штата, чтобы объединиться в рамках национальной организации ( Американское общество по предотвращению жестокого обращения с животными ), которая могла бы объединить свою политическую силу и лоббировать Конгресс. был Технологический институт Иллинойса преемником Технологического института Армора, который стал результатом щедрости Филипа и Джозефа Арморов . [ 20 ]
Сохранение
[ редактировать ]Сохранение исторического наследия в Чикаго позволило сохранить часть архитектурного наследия города. Усилия Чикагского архитектурного фонда и Совета по охране памятников и охраны Иллинойса были в авангарде этих усилий. Комиссия по достопримечательностям Чикаго (ныне часть городского Департамента планирования и развития) определила исторический район Прейри-авеню городской достопримечательностью. [ 21 ]

Несколько особняков времен расцвета до сих пор сохранились в квартале 1800 года, в том числе Национальный исторический памятник, получивший название « Дом Джона Дж. Глесснера», спроектированный в 1886 году архитектором Генри Х. Ричардсоном для Глесснера; [ 11 ] [ 22 ] они дают ощущение прежнего характера улицы. Дом Глесснера, который стал предметом заметной битвы за сохранение в 1960-х годах. [ 6 ] считается лучшей городской резиденцией Ричардсона. [ 5 ] В этом районе находится дом Генри Б. Кларка , который, хотя и дважды переезжал, считается старейшим сохранившимся домом в городе. Помимо дома Кларка и дома Глесснера, в исторической части Прейри-авеню сохранились еще девять домов конца 19-го века. [ 5 ] [ 21 ] И Дом Глесснера, и Дом Кларка внесены в Национальный исторический реестр и теперь служат музеями. [ 21 ] Большинство семей с Прейри-авеню поклонялись во Второй пресвитерианской церкви Чикаго , которая внесена в Национальный реестр исторических мест. [ 23 ]
Маршалл Филд жил в Южной Прерии в 1905 году и купил Южную Прерию в 1919 году для Маршалла Филда-младшего. Считается, что Солон Спенсер Беман внес свой вклад в проектирование того, что сейчас известно как особняк Маршалла Филда-младшего. Затем Филд нанял Дэниела Бернэма для проектирования расширений и дополнений к собственности после ее покупки в 1890 году. [ 10 ] В 2007 году Комиссия по достопримечательностям Чикаго объявила о восстановлении особняка Маршалла Филда-младшего, который пустовал в течение 40 лет и был отремонтирован как шесть частных резиденций, получивших награду за сохранение. [ 24 ]
Сегодня на Прейри-авеню есть здания, внесенные в список Чикагского обзора исторических ресурсов в районах Ближнего Саут-Сайда , Дугласа , Гранд-Бульвара , Вашингтон-парка и Чатема общественных территорий . [ 25 ] Среди перечисленных объектов недвижимости — простая двухквартирная квартира, которую Аль Капоне использовал в 1920-х годах по адресу 7244 South Prairie в Грейтер-Гранд-Кроссинг. [ 26 ] Другими известными адресами в настоящее время являются дом Кимбалла в Южной Прерии, 1801 (недалеко от Южной стороны), [ 23 ] 2801, 3564, 3566 и 3600 Южная Прери (Дуглас), [ 27 ] и 4919 South Prairie (Большой бульвар). [ 28 ]
Дом Уильяма Уоллеса Кимбалла , представляющий собой трехэтажный с замок башенкой , был спроектирован Солоном Беманом , который наиболее известен своими работами в районе Пуллман в Пуллман . районе [ 5 ] Рядом с домом Кимбалла и напротив дома Глесснера находится особняк Коулмана-Эймса в Южной Прерии 1811 года. [ 5 ] Эти два дома ранее принадлежали компании RR Donnelley & Sons , а теперь служат национальной штаб-квартирой Федерации футбола США (USSF), которая арендовала их с 1991 по 1998 год, когда приобрела их у Чикагского архитектурного фонда. [ 5 ] Дом Кимбалла, который стал результатом реконструкции USSF стоимостью 1 миллион долларов в 1990-х годах, был показан в фильме Ричарда Гира « Первобытный страх», а также в нескольких телевизионных шоу. [ 5 ]
Аль Капоне и его семья жили в двухэтажном дуплексе из красного кирпича по адресу 7244 South Prairie Avenue с 1923 года, то есть вскоре после того, как он переехал в Чикаго, до 1931 года, когда его отправили в тюрьму за с подоходным налогом мошенничество . [ 29 ] Семья Капоне владела домом до смерти его матери в 1952 году. В 1988 году частный дом был номинирован историками в Национальный реестр исторических мест как дом одного из самых известных жителей Чикаго. [ 30 ] Номинация была отозвана после того, как местные политики и члены итало-американских групп резко заявили, что она, по всей видимости, подтверждает жизнь убийцы и хулигана. В доме сохранились решетки безопасности на окнах подвала и кирпичный гараж сзади, который Капоне построил для своего пуленепробиваемого «Кадиллак» лимузина . [ 29 ]

В 2000 году Говардом Ван Дореном Шоу спроектированное здание для багажа Platt 1907 года в стиле георгианского возрождения, , по адресу 2301 South Prairie, стало предметом дебатов о сохранении, когда McCormick Place попыталась снести его, чтобы построить гараж. Конфликт, который не был урегулирован до того, как вредители пробили дыру в углу здания и который включал протесты и петицию в Верховный суд штата Иллинойс , был описан на первой полосе The New York Times . [ 31 ] Специалисты по охране природы, в том числе Совет по сохранению достопримечательностей штата Иллинойс и Национальный фонд охраны исторического наследия , в конечном итоге отказались от своих апелляций после того, как Управление столичного пирса и выставок обязалось включить оригинальный фасад здания во внешний вид гаража за дополнительную плату в размере 2,5 доллара. миллионов на проект. [ 32 ] [ 33 ] Дом Харриет Ф. Рис по адресу 2110 South Prairie не был снесен в 2014 году и перемещен на один квартал к северу, в 2017 South Prairie. [ 34 ]
Книга об истории улицы под названием « Историческая прерий-авеню Чикаго » была опубликована 2 июня 2008 года в рамках серии «Образы Америки» издательства Arcadia Publishing Co. Уильям Х. Тайр — автор. [ 35 ] В 2006 году Альянс соседей округа Прери была создана некоммерческая организация « » для обеспечения представительства тысяч жителей Саут-Лупа, включая район Прери, Центральный вокзал и Музейный парк, Мотор-Роу, коридор Южного Мичиган-авеню, а также другие районы Ближней Южной Стороны. [ 36 ]
Сегодня
[ редактировать ]В 2003 году реконструкция территории шла полным ходом. Деиндустриализация и урбанизация вытеснили производство . В результате заводы обычно сносились или превращались в многоквартирные дома. Некоторые заброшенные особняки сохранились как отреставрированные или отремонтированные объекты в историческом районе. [ 4 ] Сегодня Прери-авеню подвергается реконструкции, которая включает в себя One Museum Park (1215 South Prairie Avenue) и One Museum Park West (1201 South Prairie Avenue). Эти адреса на Прейри-авеню граничат со Рузвельт-роуд стороной Грант-парка . One Museum Park — самое высокое здание в южной части Чикаго и одно из самых высоких зданий в Чикаго . [ 37 ] Его высота в парке превысила 340 метров как самое высокое жилое здание в Чикаго. [ 37 ] и это второе место после Trump World Tower в США.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Хейнер, Дон и Том МакНэми, Streetwise Chicago , «Прери-авеню», с. 105, Издательство Университета Лойолы, 1988, ISBN 0-8294-0597-6
- ^ Фонд Чикагской школы архитектуры; Комитет исторического района Прейри-авеню (июнь 1975 г.). Исторический район Прейри-авеню .
- ^ Кинзи Гордон, Нелли (1912). Резня в форте Дирборн . Чикаго: Rand McNally & Co., с. 56.
- ^ Jump up to: а б с Конзен, Майкл П., Дуглас Нокс и Деннис МакКлендон (2005). «Смена района: Прейри-авеню, 1853–2003» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 18 октября 2007 г.
{{cite encyclopedia}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Шарофф, Роберт (20 сентября 1998 г.). «Спасение великих реликвий Прейри-авеню в Чикаго» . Нью-Йорк Таймс . п. 4, раздел 11 . Проверено 24 сентября 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с д Шарофф, Роберт (4 сентября 2005 г.). «Восстановление наследия исторического района Чикаго» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 сентября 2009 г.
- ^ Jump up to: а б «Район Прейри Авеню» . Департамент планирования и развития города Чикаго, Отдел достопримечательностей. 2003. Архивировано из оригинала 27 августа 2007 г. Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ «Национальный реестр исторических мест: Иллинойс — округ Кук» . Национальный реестр исторических мест.com . Проверено 6 декабря 2007 г.
- ^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
- ^ Jump up to: а б «О особняке» . marshallfieldjrmansion.com. Архивировано из оригинала 29 августа 2008 г. Проверено 7 апреля 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с МакКлендон, Деннис (2005). «Рядом с южной стороной» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ Jump up to: а б с Кэри, Хайди Павловски (2005). «Прерий Авеню» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ Jump up to: а б с Конзен, Майкл П. и Дуглас Нокс (2005). «Чикагская элита на Прейри-авеню в 1886 году» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Архивировано из оригинала 5 ноября 2007 г. Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ Пацига, Доминик А. (2005). «Южная сторона» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ «Галерея Прейри-авеню: возможности бизнеса на Прейри-авеню» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . 2005. Архивировано из оригинала 18 декабря 2007 г. Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ «Галерея Prairie Ave: Репрезентации» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . 2005. Архивировано из оригинала 18 декабря 2007 г. Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ «Миры Прерий-авеню» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . 2005. Архивировано из оригинала 19 апреля 2008 г. Проверено 19 октября 2007 г.
- ^ Уилсон, Марк Р. (2005). Компания "Кимбалл (WW)" . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Архивировано из оригинала 29 августа 2008 г. Проверено 12 мая 2008 г.
- ^ «Галерея Прейри Авеню: Политика Прейри Авеню» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . 2005. Архивировано из оригинала 3 декабря 2007 г. Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ «Галерея Prairie Ave: Благотворительность» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . 2005. Архивировано из оригинала 3 декабря 2007 г. Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ Jump up to: а б с Шакчитано, Барбара (2005). «Исторический заповедник» . Электронная энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 18 октября 2007 г.
- ^ Макколи, Стивен (3 марта 2002 г.). «Празднование; Чикаго» . Нью-Йорк Таймс . п. 53, раздел 6 . Проверено 23 сентября 2009 г.
- ^ Jump up to: а б Комиссия по достопримечательностям Чикаго и Департамент планирования и развития Чикаго (1996 г.). «Общественная территория № 33: недалеко от южной стороны». Обзор исторических ресурсов Чикаго: перечень архитектурно и исторически значимых построек . стр. 258–264.
- ^ «Чикагская комиссия отметила 21 памятник сохранения» . AIАрхитектор . Американский институт архитекторов . 21 сентября 2007 г. Проверено 7 апреля 2008 г.
- ^ Комиссия по достопримечательностям Чикаго и Департамент планирования и развития Чикаго (1996 г.). «Глава 2: Указатель адресов». Обзор исторических ресурсов Чикаго: перечень архитектурно и исторически значимых построек . стр. II–32 и II–33.
- ^ Комиссия по достопримечательностям Чикаго и Департамент планирования и развития Чикаго (1996 г.). «Общественная зона № 69: Большой Гранд-Кроссинг». Обзор исторических ресурсов Чикаго: перечень архитектурно и исторически значимых построек . стр. 444–447.
- ^ Комиссия по достопримечательностям Чикаго и Департамент планирования и развития Чикаго (1996 г.). «Общественная зона № 35: Дуглас». Обзор исторических ресурсов Чикаго: перечень архитектурно и исторически значимых построек . стр. 268–277.
- ^ Комиссия по достопримечательностям Чикаго и Департамент планирования и развития Чикаго (1996 г.). «Общественная территория № 38: Большой бульвар». Обзор исторических ресурсов Чикаго: перечень архитектурно и исторически значимых построек . стр. 288–295.
- ^ Jump up to: а б Шмидт, Уильям Э. (19 ноября 1989 г.). «В бегах в Чикаго» . Нью-Йорк Таймс . п. 8, раздел 5 . Проверено 23 сентября 2009 г.
- ^ Шмидт, Уильям Э. (22 марта 1989 г.). «Должна ли честь быть домом, который был домом Капоне?» . Нью-Йорк Таймс . п. А16 . Проверено 23 сентября 2009 г.
- ^ Рожон, Трейси (12 ноября 2000 г.). «Чикаго готовится к большой битве за свой горизонт» . Нью-Йорк Таймс . п. 1 . Проверено 24 сентября 2009 г.
- ^ Бей, Ли (6 октября 2000 г.). «Консервация Платта сладкая, но послевкусие горькое» . Чикаго Сан-Таймс . п. 16 . Проверено 24 сентября 2009 г.
- ^ Менделл, Дэвид (6 октября 2000 г.). «Западный фасад здания Platt Building придется избавить от сноса» . Чикаго Трибьюн . п. 3 . Проверено 24 сентября 2009 г.
- ^ «Исторический дом Саут-Луп переезжает, чтобы освободить место для реконструкции Маккормика» . ЦБС . 1 октября 2014 года . Проверено 15 октября 2014 г.
- ^ Тайр, Уильям Х. (2008). Историческая Прейри-авеню Чикаго . Издательство Аркадия . ISBN 978-0-7385-5212-5 .
- ^ "О нас" . www.pdnachicago.com. Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 г. Проверено 2 марта 2009 г.
- ^ Jump up to: а б «Один музейный парк» . Эмпорис.com . Архивировано из оригинала 30 мая 2012 года . Проверено 8 мая 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]