Махиндра e2o
| Махиндра e2o | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Махиндра Электрик |
| Также называется | Рева НХР |
| Производство | 2013–2017 |
| Сборка | Бангалор , Карнатака , Индия |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Городской автомобиль |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
| Силовой агрегат | |
| Электродвигатель | 3-фазный асинхронный двигатель [ 1 ] |
| Батарея | от 11 до 16 кВтч Литий-ионный аккумулятор [ 1 ] |
| Диапазон | 120 км (75 миль) [ 1 ] |
| Размеры | |
| Длина | 3280 мм [ 1 ] |
| Ширина | 1514 мм [ 1 ] |
| Высота | 1560 [ 1 ] |
| Снаряженная масса | 830 кг (1830 фунтов) [ 1 ] |
| Хронология | |
| Преемник | Махиндра e2o Plus |
Mahindra e2o , ранее Reva NXR, — городской электромобиль- хэтчбек , выпускавшийся компаниями Mahindra Reva или Reva Electric Vehicles в 2013–2017 годах. e2o является преемником REVAi ( или G-Wiz, как его называли в Великобритании). [ 2 ] Он был разработан с использованием технологии Reva и имеет дальность действия 120 км (75 миль). [ 1 ]
В 2006 году G-Wiz стал самым продаваемым электромобилем в мире. [ 3 ] а к 2008 году компании удалось продать более 950 электромобилей G-Wiz, что сделало его самым продаваемым электромобилем в Великобритании за все время (позже рекорд был побит Nissan LEAF: к 2016 году было продано более 14 000 автомобилей; LEAF, в свою очередь, уступил место Mitsubishi Outlander: к концу 2016 года в Великобритании было продано более 23 000 экземпляров). [ 4 ]
e2o, двухдверный четырехместный хэтчбек, оснащен такими функциями, как автоматическая коробка передач, и позволяет покупателю запирать автомобиль и управлять кондиционером с помощью мобильного приложения. По мнению Forbes, автомобиль «защитит своих покупателей от роста цен на бензин, избавит от выхлопных газов на загрязненных улицах Индии и станет гораздо более удобной и экономически эффективной альтернативой для езды по городу». [ 5 ]
В 2013 году компания планировала вывести e2o на европейский рынок в первом квартале 2014 года. [ 6 ] но запуск в Великобритании на самом деле произошел гораздо позже, в апреле 2016 года. [ 7 ]
Производство автомобиля было прекращено в Индии в ноябре 2016 года, что совпало с началом производства более крупного e2o Plus , хотя генеральный директор Mahindra Electric объявил, что «e2o продолжит продаваться на экспортном рынке». [ 8 ]
e2o был снят с производства с рынка Великобритании в мае 2017 года из-за плохих продаж и торговой ситуации в условиях Брексита, компания выкупила автомобили у клиентов по полной цене. [ 9 ]
История компании
[ редактировать ]Mahindra Electric Mobility Limited, ранее известная как Reva Electric Car Company (RECC) , была основана в 1994 году Четаном Майни как совместное предприятие Maini Group из Бангалора и американской компании Amerigon Electric Vehicle Technologies (AEVT Inc.). Единственной целью компании была разработка и производство доступного компактного электромобиля. Несколько других автопроизводителей также стремились сделать то же самое, но в 2001 году RECC выпустила электромобиль REVA , флагманский автомобиль компании, который был доступен в 26 странах, и к середине марта 2011 года по всему миру было продано более 4000 его версий.
Reva была приобретена индийским конгломератом Mahindra & Mahindra в мае 2010 года. В 2013 году компания Fast Company включила Mahindra Reva в число «50 самых инновационных компаний мира 2013 года». [ 10 ]
С момента своего создания компания стала считаться пионером в области электромобилей. [ 11 ]
История продукта
[ редактировать ]
Reva NXR класса M1 Электрический концепт-кар был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2009 году . Первоначально производство было запланировано на конец 2010 года, а поставки намечены на начало 2011 года; [ 12 ] Первоначально экспортное производство было запланировано на 2012 год. Позже оно было перенесено на конец 2012 года только для индийского рынка и состоялось в марте 2013 года. [ 13 ] когда была выпущена Mahindra e2o. [ 14 ]
По данным компании, выход на рынок был отложен из-за ожидания решения индийского правительства, будет ли оно предлагать налоговые льготы для покупателей электромобилей. Стимулы не были включены в государственный бюджет Индии на 2013–2014 годы, но компания решила продолжить вывод продукта на рынок. Компания ожидает, что Дели станет крупнейшим рынком для e2o, поскольку город предлагает 29% субсидию на покупку электромобилей. Компания уже установила более 250 зарядных станций в различных городах, в том числе 95 в Дели и более 100 в Бангалоре. [ 15 ] [ 16 ]
Ожидалось, что Mahindra e2o будет доступен со свинцово-кислотными или литий-ионными батареями. Концепция экстерьера автомобиля была разработана в сотрудничестве с DC Design, а детальное проектирование серийного экстерьера и внутреннего стиля было выполнено командой разработчиков и дизайнеров Reva. [ нужна ссылка ]
Запас хода, скорость, безопасность и внутренние характеристики соответствуют требованиям нового поколения аккумуляторных электромобилей . В Европе этот процесс может начаться с того, что Mahindra e2o пройдет категоризацию M1. Более ранняя Reva была исключена из большинства европейских правил краш-тестов из-за ее небольшого веса и мощности и была зарегистрирована в европейской категории «тяжелых квадрициклов», а не в категории «легковых автомобилей». Теперь Mahindra e2o, как и любой другой автомобиль, продаваемый в Европе, должен иметь краш-тест, ABS и подушки безопасности. [ 17 ] Однако Mahindra e2o прошла все тесты на безопасность в 2013 году, когда прошла краш-тест в Испании. [ 18 ]
Mahindra e2o имеет такие функции, как система зарядки аккумулятора REVive. Благодаря телематическому удаленному доступу к бортовой системе управления энергопотреблением автомобиля центр поддержки компании может индивидуально определить состояние аккумулятора и предоставить доступ к небольшому резервному заряду. Mahindra e2o производится с использованием процессов, которые не загрязняют окружающую среду, начиная со стадии проектирования, на первом в Индии автомобильном заводе, сертифицированном платиновым статусом. Сам объект имеет естественное освещение и вентиляцию, использует светодиодное освещение, перерабатывает энергию, получает 35 процентов энергии от солнечных батарей и, как утверждается, на 60-70 процентов более эффективен, чем обычный объект. Как и современный смартфон, Mahindra e2o имеет функции, которыми можно управлять удаленно. Удаленная диагностика с помощью телематики ежедневно контролирует e2o, обеспечивая мгновенную диагностику любых существующих или предстоящих проблем. Приложение для смартфона предоставляет информацию о состоянии заряда автомобиля и даже отправляет напоминание о его различных функциях. С помощью приложения для смартфона можно удаленно запереть и разблокировать автомобиль, запустить и остановить зарядку, включить и выключить автомобиль, включить и выключить кондиционер и даже установить расписание. [ 19 ]
В e2o реализованы и другие гениальные технологии, такие как Sun2Car и система рекуперативного торможения, которые еще больше увеличивают запас хода автомобиля. Sun2Car, например, позволяет людям заряжать e2o, используя солнечную энергию, пока он припаркован. [ 20 ] Технология рекуперативного торможения возвращает энергию в аккумуляторы автомобиля и заряжает их при каждом нажатии на тормоз. [ 21 ]
Технические характеристики
[ редактировать ]Автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором , полная зарядка которого занимает пять часов, а вес 830 кг (1830 фунтов) обеспечивает запас хода 120 км (75 миль) и максимальную скорость 90 км/ч. 56 миль в час). E2o — один из самых продвинутых автомобилей на индийских дорогах, с функциями управления со смартфона , системой GPS-навигации и сенсорным экраном на приборной панели , системой бесключевого доступа , кнопкой запуска/остановки и рекуперативным торможением . По данным компании, характеристики безопасности автомобиля соответствуют европейским нормам. [ 15 ] [ 22 ]
Производство и продажи
[ редактировать ]
Mahindra e2o производится на заводе компании в Бангалоре. Компания инвестировала фунтов стерлингов 100 крор ( 18,5 миллионов долларов США ) в разработку автомобиля и строительство производственного завода с годовой мощностью 30 000 единиц в год и первоначально планировала продавать только от 400 до 500 единиц в месяц, по данным Дели. примерно 150-200 единиц. [ 15 ] Из-за задержек с внедрением льгот центрального правительства в ноябре 2013 года компания объявила, что сворачивает планы по выпуску других электромобилей, и сообщила, что к середине ноября всего около 400 единиц было продано в Индии, Непале и других странах. Шри-Ланка . [ 23 ]
Mahindra e2o был запущен в продажу в Индии в марте 2013 года по цене от 6,5 11 900 долларов лакхов ( США ) до 8,5 лакхов ( 15 670 долларов США ) в зависимости от города и без учета каких-либо субсидий . [ 15 ] [ 24 ]
В ответ на более низкие продажи, чем первоначально ожидалось, в августе 2014 года был запущен вариант e2o Premium. [ 25 ] с электроусилителем рулевого управления и увеличением запаса хода до 120 км. 120 км (75 миль) за 5,72 лакха индийских рупий (ранее выставочный зал Дели) с ежемесячной платой за электроэнергию в размере рупий. 2999. Плата за электроэнергию была переименована в «план защиты e2o care». [ 26 ]
Чтобы решить проблемы потребителей, связанные с высокой первоначальной стоимостью приобретения, Махиндра Рева представила программу владения «Прощай, топливо, здравствуй, электричество». Программа разделяет стоимость приобретения на первоначальную стоимость и план защиты e2o care. [ 27 ] В рамках этой программы компания будет гарантировать работоспособность батареи, поскольку право собственности на батарею принадлежит Махиндре Реве. Компания также предоставит круглосуточную помощь и подменный автомобиль во время ремонта аккумулятора. [ 28 ]
Mahindra e2o также была запущена в таких странах, как Непал, Бутан и Бермудские острова. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]
Устойчивые мобильные решения [ модное слово ]
[ редактировать ]Помимо производства, компания также занимается разработкой энергетических решений. [ модное слово ] для устойчивой мобильности, в частности Sun2Car, Car2Home и Quick2Charge. [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]
См. также
[ редактировать ]- Государственное стимулирование электромобилей
- Список современных серийных электромобилей с возможностью подзарядки от сети
- Список серийных аккумуляторных электромобилей
- Махиндра Хало
- Махиндра РЕВА
- РЕВАИ
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Технические характеристики автомобиля Mahindra e2o» . www.mahindrae2oplus.com/ . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Махиндра Рева готовит предложение по увеличению продаж электромобилей E2O» . www.team-bhp.com . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Компании – Борис Джонсон по поручению экологически чистой G-Wiz» . Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 года . Проверено 16 апреля 2015 г.
- ^ «Статистика рынка электромобилей» . Следующая зеленая машина . Проверено 14 февраля 2017 г.
- ^ «Индия выпускает электромобиль стоимостью 15 000 долларов без помощи правительства» . Форбс . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ Чаудхари, Юга (15 ноября 2013 г.). «Отсутствие государственных субсидий тормозит продажи e2o, — говорят Mahindra & Mahindra» . ДНК Индия . Дилиджент Медиа Корпорейшн Лтд . Проверено 6 декабря 2013 г.
- ^ «Выпуск электромобиля Mahindra e20 в Великобритании» . Автокар . Проверено 14 февраля 2017 г.
- ^ «Производство двухдверного автомобиля Mahindra e2o официально прекращено в Индии; экспорт продолжится» .
- ^ «Электрический городской автомобиль Mahindra e2o снят с продаж в Великобритании» . Авто Экспресс . Проверено 17 февраля 2018 г.
- ^ «Махиндра Рева в рейтинге «Самые инновационные компании 2013 года по версии Fast Company» » . www.woolor.com . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ Тематическое исследование Махиндры Ревы
- ^ «Рева объясняет «перенос» опытного производства электромобиля NXR» . АвтоблогGreen . 31 марта 2010 года . Проверено 12 июня 2010 г.
- ^ Джон Лесаж (20 ноября 2012 г.). «Электромобиль Mahindra Reva NXR следующего поколения замечен в Индии» . Автоблог Зеленый . Проверено 20 ноября 2012 г.
- ^ «Официально: Mahindra Reva NXR будет называться e2o, запуск скоро» . 7 января 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Mahindra выпускает электромобиль e20 по цене 5,96 лакха» . Индийский экспресс . 18 марта 2013 года . Проверено 18 марта 2013 г.
- ^ Брэд Берман (5 марта 2013 г.). «Полностью электрический автомобиль Mahindra e20 поступит в продажу в Индии в середине марта» . PluginCars.com . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ «Махиндра Рева может протестировать запуск e20 в Амстердаме» . www.wheelsunplugged.com . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Обзор Mahindra e2o, тест-драйв — Hindustan Times» . Архивировано из оригинала 19 ноября 2013 года . Проверено 16 апреля 2015 г.
- ^ «6 причин, почему Mahindra e2o — самая крутая машина из Индии» . Economictimes.indiatimes.com . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «M&M запускает полностью электрический легковой автомобиль e2o » . Economictimes.indiatimes.com . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Mahindra запускает электромобиль e2o по цене 5,96 лакха» . Business Today (деловой журнал) . 19 марта 2013 года . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ Энтони Ингрэм (18 марта 2013 г.). «В Индии представлен электрический мини-автомобиль Mahindra E2O, урожденный Reva NXR» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 18 марта 2013 г.
- ^ Сотрудники БС (15 ноября 2013 г.). «Государственная поддержка отсутствует, M&M сворачивает планы по выпуску новых электромобилей» . Бизнес-стандарт . Проверено 9 декабря 2013 г.
- ^ Сагар Патель (1 марта 2013 г.). «Цена Mahindra Reva e2o колеблется от 6,5 до 8,5 лакхов в штатах, где нет субсидий» . Рашлан Дейли Авто Новости. Архивировано из оригинала 22 марта 2013 года . Проверено 20 марта 2013 г.
- ^ Zigwheels.com (14 августа 2014 г.). «Mahindra Reva e2o Premium запущена по цене 5,72 лакха рупий» . Экономические времена . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ «ПЛАН ЗАЩИТЫ e2o CARE» . www.mahindrareva.com . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Mahindra Reva запускает премиум-вариант «умного автомобиля» e2o » . Деловая линия . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Махиндра Рева снижает цену на e2o до 1,7 лакха рупий» . Экономические времена . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Mahindra запускает автомобиль e20 в Непале» . Деловая линия . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Mahindra входит в Бутан и запускает электромобиль e2o» . Экономические времена . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Видео/фото: запуск электромобиля Mahindra e2o» . Берньюс . 10 июля 2014 года . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Электромобили: Назад в будущее?» . Форбс Индия . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «Mahindra Reva e2o получает множество опций — Quick2Charge, Sun2Car, Car2 Home, Goodbye Fuel/Hello Electric» . InsideEVs.com . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ «МАХИНДРА РЕВА ВЫПУСКАЕТ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ» . www.energynext.in . Проверено 23 марта 2016 г.
- ^ Кхандал, Видхьядхар (6 февраля 2014 г.). «Махиндра Рева демонстрирует электрическое будущее» . Бизнес-стандарт Индии . Бизнес-стандарт . Проверено 23 марта 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
