Граница Бангладеш и Индии

Граница Бангладеш и Индии
Граница Бангладеш и Индии
	Граница имеет узкую полосу, известную как Коридор Силигури.
Характеристики
Сущности	Бангладеш ; Индия
Длина	4156 км (2582 миль)
История
Учредил	17 августа 1947 г. ; Создание линии Рэдклиффа сэром Сирилом Рэдклиффом в связи с разделом Британской Индии
Текущая форма	7 мая 2015 г. ; Обмен анклавами , упрощение сухопутных границ

Граница Бангладеш-Индия , известная на местном уровне как линия Рэдклиффа ( IB ), является международной границей , проходящей между республиками Бангладеш и Индией , которая разграничивает шесть подразделений Бангладеш и индийских штатов .

Бангладеш и Индия имеют общую международную границу длиной 4096 километров (2545 миль), пятую по длине сухопутную границу в мире, включая 262 км (163 мили) в Ассаме , 856 км (532 мили) в Трипуре , 318 км (198 миль) миль) в Мизораме , 443 км (275 миль) в Мегхалае и 2217 км (1378 миль) в Западной Бенгалии . ^{[ 1 ]} бангладешские подразделения Мименсингх , Кхулна , Раджшахи , Рангпур , Силхет и Читтагонг Вдоль границы расположены . Границу между двумя государствами обозначают ряд столбов. Небольшие демаркированные участки границы огорожены с обеих сторон.

История

Пост № 1273 на границе Бангладеш и Индии.

Линия Рэдклиффа была опубликована 17 августа 1947 года как демаркационная линия между доминионами Индии и Пакистана после раздела Индии . Он был назван в честь своего архитектора сэра Сирила Рэдклиффа , которому, будучи председателем пограничной комиссии, было поручено справедливо разделить 450 000 квадратных километров (175 000 квадратных миль) территории с 88 миллионами человек по религиозному признаку. ^{[ 2 ]} Это включало раздел Бенгальского региона , в результате которого Восточная Бенгалия была передана Пакистану. ^{[ 3 ]} который был позже освобожден в 1971 году , таким образом, Бангладеш продолжал разделять ту же линию, что и граница с Индийской Республикой.

Проблемы

Граница используется как маршрут для контрабанды скота, продуктов питания, медикаментов и наркотиков из Индии в Бангладеш. Более того, границу с Индией пересекают нелегальные иммигранты из Бангладеш. Из-за большого количества нелегальных иммигрантов, пересекающих границу из Бангладеш в Индию, индийские пограничные патрули ввели спорную политику стрельбы на месте. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Эта политика была инициирована сообщениями о насилии между нелегальными мигрантами и индийскими солдатами. ^{[ 7 ]} На границе также время от времени происходили стычки между Индийскими пограничными силами (BSF) и Пограничной службой Бангладеш (BGB), особенно в 2001 году .

В июле 2009 года канал Channel 4 News сообщил, что сотни индийцев и бангладешцев были убиты ЧФ вдоль забора на границе между Индией и Бангладеш во время его строительства. В ЧФ заявляют, что основная цель забора — остановить нелегальную иммиграцию и предотвратить трансграничный терроризм . ^{[ 8 ]} В 2010 году Хьюман Райтс Вотч (HRW) опубликовала 81-страничный отчет, в котором задокументирован ряд нарушений, совершенных ЧФ. Отчет был составлен на основе интервью жертв насилия, свидетелей, членов BSF и его бангладешского аналога BGB. В отчете говорится, что за первое десятилетие XXI века было убито более 900 граждан Бангладеш, многие из которых пересекли границу из-за угона скота или другой контрабандной деятельности. Однако в отчете также отмечается, что некоторые из них были убиты в результате «беспорядочного обстрела из-за границы». HRW призвала оба правительства провести совместное независимое расследование. ^{[ 9 ]}

Правительство Бангладеш часто обвиняло ЧФ во вторжениях на территорию Бангладеш и неизбирательной стрельбе по мирным жителям вдоль границы Индии и Бангладеш. На пресс-конференции в августе 2008 года представители индийского ЧФ признались, что они убили 59 нелегалов (34 бангладешца, 21 индийца, 4 неопознанных), которые пытались пересечь границу в течение предыдущих шести месяцев. ^{[ 10 ]} Бангладешские СМИ обвинили ЧФ в похищении пятерых бангладешских детей в возрасте от 8 до 15 лет из Харипур-Упазилы в округе Такургаон в Бангладеш в 2010 году. Дети устанавливали рыболовные сети недалеко от границы. ^{[ 11 ]} В 2010 году Хьюман Райтс Вотч обвинила Пограничную службу в неизбирательных убийствах. 7 января 2011 года силы ЧФ убили 15-летнюю Фелани Хатун после того, как она запуталась, перелезая через пограничный забор во время обратного пути в Бангладеш. Ее тело оставили висеть на заборе, где его сфотографировали, что вызвало всеобщее возмущение. ^{[ 12 ]}

В 2019 году пограничники Бангладеш обстреляли сотрудников ЧФ. Они заявили о самообороне. Один офицер ЧФ был убит. ^{[ 13 ]}

Длина границы по индийским штатам

Протяженность сухопутной границы по индийским штатам распределяется следующим образом (по часовой стрелке): ^{[ 14 ]}

Всего 4096 км.
- Западная Бенгалия 2217 км
- Ассам 262 км
- Мегхалая 443 км
- Трипура 856 км
- Мизорам 318 км

Анклавы

До 2015 года по обе стороны границы существовало около 200 анклавов и контр-анклавов. Анклавы или читмахалы ( бенгальский : ছিটমহল ), которые проходили вдоль границы между двумя странами, были давней особенностью региона. Анклавы, по общему мнению, были частью карточной игры с высокими ставками или шахматной игры много веков назад между двумя региональными королями, раджей Куч-Бихара и махараджей Рангпура , и результатом запутанного исхода договора между Королевством Кох-Бихар и Империя Великих Моголов . После раздела Индии в 1947 году район Куч-Бехар объединился с Индией, а Рангпур отошёл к тогдашнему Восточному Пакистану , который в 1971 году стал Бангладеш.

Премьер-министры Индии и Бангладеш подписали Соглашение о сухопутной границе в 1974 году, чтобы обменять все анклавы и упростить международную границу. В 1974 году Бангладеш одобрила предложенное Соглашение о сухопутной границе, но Индия его не ратифицировала. В 2011 году две страны снова договорились об обмене анклавами и враждебными владениями. Пересмотренная версия соглашения была окончательно принята двумя странами, когда парламент Индии принял 119-ю поправку к Конституции Индии 7 мая 2015 года. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Внутри основной части Бангладеш насчитывалось 111 индийских анклавов (17 160,63 акра), а внутри основной части Индии - 51 бангладешский анклав (7 110,02 акра). В соответствии с Соглашением о сухопутных границах жители анклава могли продолжать проживать на своем нынешнем месте или переехать в страну по своему выбору. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Неблагоприятное владение Борайбари досталось Бангладеш. ^{[ 19 ]} Недемаркированные границы между народами были также окончательно решены в отношении Дайхата-Думабари, Мухуричара (острова на реке Мухури ), ^{[ 16 ]} и Пирдива. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Морская граница

Индия и Бангладеш, по-разному воспринимая свои морские границы и исключительную экономическую зону, с 1974 года провели восемь раундов двусторонних переговоров, которые оставались безрезультатными до 2009 года, когда обе страны согласились пройти арбитраж в соответствии с UNCLOS . 7 июля 2014 года Арбитражный суд разрешил спор в пользу Бангладеш, что было мирно принято обеими сторонами, что положило конец спору. ^{[ 23 ]} Спор также касался Южного Талпатти (также называемого «Нью-Мур»), небольшой необитаемой морской песчаной косы, которая возникла как остров после циклона Бхола в 1970 году и исчезла примерно в марте 2010 года. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

Трансграничные перевозки

Дорожное сообщение и официальные пункты пропуска

Назначенные интегрированные контрольно-пропускные пункты (ICP, с таможенными и иммиграционными объектами) и наземные таможенные посты (LCS): ^{[ 26 ]}

Ассам
- Наземные таможенные посты Манкачар (Индия) и пост Роумари (Бангладеш)
- Каримгандж - Беанибазар Упазила через комплексный контрольно-пропускной пункт Сутарканди на NH37 (Индия) и пост Шеола (Бангладеш)
- Паромно-паромная станция Каримгандж (KSFS), сухопутные таможенные посты (Индия) и пост Закигандж (Бангладеш)
Западная Бенгалия
- Калькутта – Дакка через Петраполе-Бенаполе. комплексный контрольно-пропускной пункт
- Мальда – Раджшахи через Махадипур переход
- Интегрированный контрольно-пропускной пункт Чанграбандха
- Этот
Джаваны Индийских пограничных служб (BSF) охраняют комплексный контрольно-пропускной пункт Дауки или пограничный переход Дауки. Это один из немногих автомобильных пунктов пересечения границы между Индией и Бангладеш в районе Вест-Джайнтия-Хиллз в штате Мегхалая, Индия. Соответствующим постом в Бангладеш является пост Тамабил.
Мегхалая
- Наземные таможенные посты Багмара (Индия) и пост Биджойур (Бангладеш)
- Наземные таможенные посты Борсара (Индия) и пост Борсара (Бангладеш)
- Западные холмы Гаро - Бакшигандж через Махендрагандж перекресток на NH12.
- Тура – Налитабари через Далу переход на NH217 (Индия) и пост Накугаон (Бангладеш)
- Шиллонг – Силхет через комплексный контрольно-пропускной пункт Дауки (Индия) и пост Тамабил (Бангладеш)
Трипура
- Агартала – Дакка через интегрированный контрольно-пропускной пункт Агартала (Индия) и Акхаура . контрольно-пропускной пункт
- Сантирбазар – Фени через интегрированного пограничного поста Сантирбазар автодорожный и железнодорожный переезд в районе Южная Трипура
- Сабрум - Рамгарх в округе Читтагонг через интегрированный пограничный пост Рамгарх, пересекающий Майтри Сету на реке Фени.
Мизорам
- Интегрированный контрольно-пропускной пункт Каварпучия, открытый в октябре 2017 года премьер-министром Нарендрой Моди. ^{[ 27 ]}

Автобусное сообщение

Транспорт между Индией и Бангладеш имеет большое историческое и политическое значение для обеих стран, которые не имели наземного транспортного сообщения в течение 43 лет, начиная с раздела Бенгалии и Индии После образования Бангладеш после индо-пакистанской войны 1971 года в 1947 году . двусторонние отношения значительно улучшились, но правительства двух стран медленно продвигались к реализации соглашения 1980 года об улучшении транспортных связей. ^{[ 28 ]}

– Автобусное сообщение Калькутта Дакка запущено в 1999 году. ^{[ 29 ]} В 2001 году было запущено еще одно автобусное сообщение, которое соединило Дакку с Агарталой, столицей индийского штата Трипура , вторым по величине городом северо-восточной Индии , граничащим с Бангладеш на востоке. В июне 2015 года началось прямое автобусное сообщение из Калькутты в Агарталу через Петраполе, Дакку, Ахуру. Услугой управляет корпорация наземного транспорта Западной Бенгалии.

Железнодорожное сообщение Индия-Бангладеш

До раздела Индия и Бангладеш имели несколько железнодорожных связей . В 21 веке страны соединены железнодорожным сообщением только на западной границе с Бангладеш, хотя есть планы восстановить некоторые другие железнодорожные пути. курсируют два регулярных пассажирских поезда Между Калькуттой и Бангладеш : Maitree Express и Bandhan Express . Один поезд Mitali Express курсирует между кантонентом Дакка и перекрестком Нью-Джалпайгури в Северной Бенгалии .

Барьер

Из 4096,70 километров (2545,57 миль), что составляет общую длину международной границы с Бангладеш, правительство Индии первоначально санкционировало возведение ограждений вдоль границы Индо-Бангладеш на 3406 километров (2116 миль). К ноябрю 2007 года было завершено строительство ограждений протяженностью 2529 километров (1571 миль), и проект, вероятно, будет завершен к 2008–2009 годам. ^{[ 30 ]} К октябрю 2009 года было построено около 2649 километров (1646 миль) ограждений, а срок завершения проекта был перенесен на март 2010 года. ^{[ 31 ]} К марту 2011 года было завершено строительство ограждений протяженностью 2735 километров (1699 миль), а крайний срок был перенесен на март 2012 года. ^{[ 32 ]}

Согласно пресс-релизу правительства Индии , санкционированная длина забора вдоль границы Индо-Бангладеш составила 3326,14 км (2066,77 миль), а к февралю 2018 года было построено 2746,44 км (1706,56 миль). К июлю 2019 года было построено 2803,013 км (1741,712 миль). ми) фехтования был завершен. А к августу 2021 года было построено ограждение протяженностью 3141 километр (1952 мили). Ограждение оставшихся участков еще не завершено. ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Пограничные силы

Силы пограничной безопасности (BSF) — это индийская пограничная организация на границе с Пакистаном и Бангладеш . ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} Пограничная служба Бангладеш (BGB), ранее известная как Bangladesh Rifles (BDR), представляет собой военизированное формирование, отвечающее за безопасность границы Бангладеш длиной 4427 километров (2751 миль) с Индией и Мьянмой. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}^{[ 41 ]}

См. также

Ссылки

^ «Управление границей: дилемма охраны границы между Индией и Бангладеш» . ИДСА . Январь 2004 года.
^ Прочтите, Энтони; Фишер, Дэвид (1998). Самый гордый день: долгий путь Индии к независимости . Нью-Йорк: WW Norton & Company . п. 482. ИСБН 9780393045949 .
^ «Раздел Бенгалии и Ассама» .
^ Туша Миттал (15 октября 2011 г.). «Кровь на границе» . Техелка . Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 30 апреля 2019 г.
^ Адамс, Брэд (23 января 2011 г.). «Индийская политика стрельбы на поражение на границе с Бангладеш» . Хранитель . Лондон.
^ «Индия: новые убийства и пытки на границе с Бангладеш» . Хьюман Райтс Вотч . 24 июля 2011 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .
^ «Джаван ЧФ убит в засаде недалеко от границы с Бангладеш» . ДНК . 6 августа 2010 г. Проверено 17 ноября 2016 г. .
^ «Забор безопасности Индии и Бангладеш» . Новости 4 канала . 24 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2009 г.
^ «Индия/Бангладеш: Неизбирательные убийства, злоупотребления со стороны пограничников» . Хьюман Райтс Вотч . 9 декабря 2010 года. Архивировано из оригинала 23 января 2011 года . Проверено 21 января 2011 г.
↑ Индия сообщает, что за последние шесть месяцев на границе с Бангладеш погибло 59 человек. Архивировано 26 октября 2008 г. в Wayback Machine , Reuters , 24 августа 2008 г.
^ «ЧФ похитил пятерых детей на границе» . Дейли Стар . 24 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 26 июля 2010 года . Проверено 24 июля 2010 г.
^ «15-летняя невинная бангладешская девочка Фелани убита агрессивными индийскими пограничными силами (BSF)» . Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .
^ «Джаван ЧФ убит в результате обстрела пограничников Бангла; БГБ заявляет, что действовал в рамках «самообороны» » .
^ Не только коровы, в Бангладеш едут и наркотики: высокий спрос на опьяняющий сироп от кашля , Дайник Бхаскар, 15 декабря 2022 г.
^ «Законопроект о Конституции (119-я поправка), 2013 г.» PRS India. Проверено 10 мая 2015 г. [1]
^ Jump up to: ^а ^б Шубхаджит Рой (2 декабря 2014 г.). «Все, что вам нужно знать: готовится обмен землями с Бангладеш, чтобы положить конец спорам» . Индийский экспресс . Проверено 2 декабря 2014 г.
^ Сугата Мукхопадхьяй (7 сентября 2011 г.). «Индия и Бангладеш подписывают пакт о демаркации границы» . CNN-ИБН. Архивировано из оригинала 22 июня 2012 года . Проверено 20 сентября 2011 г.
^ «Парламент принял исторический законопроект о земельном соглашении о перекройке границы с Бангладеш» . Таймс оф Индия . 7 мая 2015 года . Проверено 7 мая 2015 г.
^ Манодж Ананд (8 мая 2015 г.). «Сделка по обмену землями в Бангладеш: AGP называет бандхом, говорит, что премьер-министр Моди предал людей» . Азиатский век . Проверено 8 мая 2015 г.
^ «Группы Мегхалайи расторгают сделку по обмену землями» . Телеграф . Калькутта. 6 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 года . Проверено 6 мая 2014 г.
^ «Безгражданство на границе Индии и Бангладеш» . Новости Би-би-си . 5 сентября 2011 г.
^ «Бангладеш и Индия обменяются 162 земельными участками» , AFP , 1 сентября 2011 г.
↑ Решение PCA по претензиям Китая на суверенитет в Южно-Китайском море , The Times of India , 6 июня 2020 г.
^ Глобальное потепление как миротворец? Спорный остров исчезает под поднимающимся уровнем моря. , The Christian Science Monitor , 24 марта 2010 г.
^ Боннетт, Аластер, 1964- (2014). За пределами карты: затерянные пространства, невидимые города, забытые острова, дикие места и что они говорят нам о мире . Лондон. ISBN 978-1-78131-257-5 . OCLC 868380030 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Расширение торговли и инвестиций Северо-Восточной Индии с Бангладеш и Мьянмой» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 мая 2014 года.
^ «Индия открывает два пункта пропуска на границе с Мьянмой и Бангладеш» . Индуистское бизнес-направление . 1 октября 2017 г.
^ Малхотра, Джьоти (18 июня 1999 г.). «Автобус прокладывает путь к улучшению связей между Индией и Бангла» . Индийский экспресс . Проверено 21 апреля 2008 г.
^ «Экспресс Мойтри Калькутта – Дакка отключен» . Таймс оф Индия . 14 апреля 2008 года . Проверено 21 апреля 2008 г.
^ «Ограждение и прожекторное освещение бордюров» . loksabhaph.nic.in . 27 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 г. Проверено 8 апреля 2022 г.
^ «Ограждение границы Индо-Бангла будет завершено к марту 2010 года» . Зи Новости . 9 октября 2009 года . Проверено 6 августа 2012 г.
^ «Срок строительства забора на границе с Бангла продлен» . Ассам Трибьюн . 17 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 6 августа 2012 г.
^ «Состояние работ по ограждению вдоль границы Индо-Бангладеш» . pib.gov.in. 7 февраля 2018 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.
^ «Более 1100 крор рупий потрачено на ограждение границы на границе Индо-Бангладеш» . pib.gov.in. 23 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2021 г. Проверено 8 апреля 2022 г.
^ «Пограничное ограждение» . pib.gov.in. 3 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.
^ Правительство Индии (2 сентября 1968 г.). «Закон о силах пограничной безопасности, 1968 г., № 47 от 1968 г.» (PDF) (на английском и хинди). Министерство юстиции (Законодательный департамент). стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2014 года . Проверено 8 сентября 2014 г.
^ «Роль ЧФ» . Силы пограничной безопасности Министерства внутренних дел Индии. Архивировано из оригинала 8 сентября 2014 года . Проверено 8 сентября 2014 г.
^ Бангладеш
^ «Генерал-майор Шафинул, новый генеральный директор BGB» . Дейли Стар . Проверено 24 марта 2018 г.
^ «Бангладешские винтовки получат новое имя» . Новости Би-би-си . 1 марта 2010 года . Проверено 26 апреля 2010 г.
^ Шендель, Виллем ван (1 января 2005 г.). Бенгальская граница: за пределами государства и нации в Южной Азии . Гимн Пресс. п. 73. ИСБН 9781843311454 .

Дальнейшее чтение

Сур, Малини (2021). Джунглевые паспорта . Издательство Пенсильванского университета. ISBN 978-0-8122-9776-8 .

Внешние ссылки

26 ° 15'43 "N 88 ° 45'06" E / 26,26194 ° N 88,75167 ° E / 26,26194; 88.75167

[1] «Управление границей: дилемма охраны границы между Индией и Бангладеш» . ИДСА . Январь 2004 года.

[2] Прочтите, Энтони; Фишер, Дэвид (1998). Самый гордый день: долгий путь Индии к независимости . Нью-Йорк: WW Norton & Company . п. 482. ИСБН 9780393045949 .

[3] «Раздел Бенгалии и Ассама» .

[4] Туша Миттал (15 октября 2011 г.). «Кровь на границе» . Техелка . Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 30 апреля 2019 г.

[5] Адамс, Брэд (23 января 2011 г.). «Индийская политика стрельбы на поражение на границе с Бангладеш» . Хранитель . Лондон.

[6] «Индия: новые убийства и пытки на границе с Бангладеш» . Хьюман Райтс Вотч . 24 июля 2011 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .

[7] «Джаван ЧФ убит в засаде недалеко от границы с Бангладеш» . ДНК . 6 августа 2010 г. Проверено 17 ноября 2016 г. .

[India-Bangladesh_'security'_fence-8] «Забор безопасности Индии и Бангладеш» . Новости 4 канала . 24 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2009 г.

[9] «Индия/Бангладеш: Неизбирательные убийства, злоупотребления со стороны пограничников» . Хьюман Райтс Вотч . 9 декабря 2010 года. Архивировано из оригинала 23 января 2011 года . Проверено 21 января 2011 г.

[bsf_killing-10] Индия сообщает, что за последние шесть месяцев на границе с Бангладеш погибло 59 человек. Архивировано 26 октября 2008 г. в Wayback Machine , Reuters , 24 августа 2008 г.

[dstar-11] «ЧФ похитил пятерых детей на границе» . Дейли Стар . 24 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 26 июля 2010 года . Проверено 24 июля 2010 г.

[12] «15-летняя невинная бангладешская девочка Фелани убита агрессивными индийскими пограничными силами (BSF)» . Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .

[13] «Джаван ЧФ убит в результате обстрела пограничников Бангла; БГБ заявляет, что действовал в рамках «самообороны» » .

[banb1-14] Не только коровы, в Бангладеш едут и наркотики: высокий спрос на опьяняющий сироп от кашля , Дайник Бхаскар, 15 декабря 2022 г.

[15] «Законопроект о Конституции (119-я поправка), 2013 г.» PRS India. Проверено 10 мая 2015 г. [1]

[Shubhajit_Roy-16] Jump up to: ^а ^б Шубхаджит Рой (2 декабря 2014 г.). «Все, что вам нужно знать: готовится обмен землями с Бангладеш, чтобы положить конец спорам» . Индийский экспресс . Проверено 2 декабря 2014 г.

[Sougata_Mukhopadhyay-17] Сугата Мукхопадхьяй (7 сентября 2011 г.). «Индия и Бангладеш подписывают пакт о демаркации границы» . CNN-ИБН. Архивировано из оригинала 22 июня 2012 года . Проверено 20 сентября 2011 г.

[18] «Парламент принял исторический законопроект о земельном соглашении о перекройке границы с Бангладеш» . Таймс оф Индия . 7 мая 2015 года . Проверено 7 мая 2015 г.

[19] Манодж Ананд (8 мая 2015 г.). «Сделка по обмену землями в Бангладеш: AGP называет бандхом, говорит, что премьер-министр Моди предал людей» . Азиатский век . Проверено 8 мая 2015 г.

[20] «Группы Мегхалайи расторгают сделку по обмену землями» . Телеграф . Калькутта. 6 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 года . Проверено 6 мая 2014 г.

[21] «Безгражданство на границе Индии и Бангладеш» . Новости Би-би-си . 5 сентября 2011 г.

[22] «Бангладеш и Индия обменяются 162 земельными участками» , AFP , 1 сентября 2011 г.

[IndBang1-23] Решение PCA по претензиям Китая на суверенитет в Южно-Китайском море , The Times of India , 6 июня 2020 г.

[CSM-24] Глобальное потепление как миротворец? Спорный остров исчезает под поднимающимся уровнем моря. , The Christian Science Monitor , 24 марта 2010 г.

[25] Боннетт, Аластер, 1964- (2014). За пределами карты: затерянные пространства, невидимые города, забытые острова, дикие места и что они говорят нам о мире . Лондон. ISBN 978-1-78131-257-5 . OCLC 868380030 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[icp1-26] «Расширение торговли и инвестиций Северо-Восточной Индии с Бангладеш и Мьянмой» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 мая 2014 года.

[pm1-27] «Индия открывает два пункта пропуска на границе с Мьянмой и Бангладеш» . Индуистское бизнес-направление . 1 октября 2017 г.

[BS-28] Малхотра, Джьоти (18 июня 1999 г.). «Автобус прокладывает путь к улучшению связей между Индией и Бангла» . Индийский экспресс . Проверено 21 апреля 2008 г.

[TOI-29] «Экспресс Мойтри Калькутта – Дакка отключен» . Таймс оф Индия . 14 апреля 2008 года . Проверено 21 апреля 2008 г.

[30] «Ограждение и прожекторное освещение бордюров» . loksabhaph.nic.in . 27 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 г. Проверено 8 апреля 2022 г.

[Indo-Bangla_border_fencing_to_be_completed_by_March_2010-31] «Ограждение границы Индо-Бангла будет завершено к марту 2010 года» . Зи Новости . 9 октября 2009 года . Проверено 6 августа 2012 г.

[Bangla_border_fence_deadline_extended-32] «Срок строительства забора на границе с Бангла продлен» . Ассам Трибьюн . 17 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 6 августа 2012 г.

[33] «Состояние работ по ограждению вдоль границы Индо-Бангладеш» . pib.gov.in. 7 февраля 2018 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.

[34] «Более 1100 крор рупий потрачено на ограждение границы на границе Индо-Бангладеш» . pib.gov.in. 23 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2021 г. Проверено 8 апреля 2022 г.

[35] «Пограничное ограждение» . pib.gov.in. 3 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.

[BSF_Act-36] Правительство Индии (2 сентября 1968 г.). «Закон о силах пограничной безопасности, 1968 г., № 47 от 1968 г.» (PDF) (на английском и хинди). Министерство юстиции (Законодательный департамент). стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2014 года . Проверено 8 сентября 2014 г.

[Border_Security_Force-37] «Роль ЧФ» . Силы пограничной безопасности Министерства внутренних дел Индии. Архивировано из оригинала 8 сентября 2014 года . Проверено 8 сентября 2014 г.

[Bangladesh-38] Бангладеш

[39] «Генерал-майор Шафинул, новый генеральный директор BGB» . Дейли Стар . Проверено 24 марта 2018 г.

[40] «Бангладешские винтовки получат новое имя» . Новости Би-би-си . 1 марта 2010 года . Проверено 26 апреля 2010 г.

[41] Шендель, Виллем ван (1 января 2005 г.). Бенгальская граница: за пределами государства и нации в Южной Азии . Гимн Пресс. п. 73. ИСБН 9781843311454 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

v т и Бангладеш-Индийские отношения
Diplomatic posts	High Commissioners of Bangladesh to India High Commission of India, Dhaka List of High Commissioners of India to Bangladesh
Diplomacy	Indo-Bangla Treaty of Friendship, Cooperation and Peace Withdrawal of Feni River Water BCIM Economic Corridor
Incidents	Farakka Long March 2001 border conflict 2011 Bangladesh coup d'état attempt 2021 Bangladesh anti-Modi protests Border killings Felani Khatun Bangabhumi
Military relations	Bangladesh Liberation War Indo-Pakistani War of 1971 Chittagong Hill Tracts conflict
Initiatives	Farakka Barrage Ganges water dispute Joint River Commission Rampal Power Station Ganges Barrage Project
Transport	Bandhan Express Maitree Express Mitali Express Maitri Setu
Related	Border Enclaves Dahagram–Angarpota Tin Bigha Corridor Border Haat East Bengali refugees Illegal immigration to India Assam Movement Greater Bangladesh Akhand Bharat Indo-Bangladesh joint production Indian reunification
Category:Bangladesh–India relations

v т и Бангладеш и Индии Контрольно-пропускные пункты на сухопутной границе
International Border Crossing	Benapole Border Crossing
Checkpoints for crossing of human beings	Ghojadanga–Bhomra Petrapole–Benapole Gede–Darshana Lalgola–Godagiri Mahadipur–Sonamossjid Hili, India–Hili, Bangladesh Phulbari–Banglabandha Changrabandha–Burimari Dawki–Tamabil Agartala–Akhaura
Checkpoints for crossing of vehicles	Ghojadanga–Bhomra Petrapole–Benapole Mahadipur–Sonamosjid Hili, India–Hili, Bangladesh Radhikapur–Biral Phulbari–Banglabandha Changrabandha–Burimari Ghasuapara–Haluaghat Dawki–Tamabil Agartala–Akhaura Srimantanagar–Bibir Bazar
Rail transit points	Petrapole–Benapole Gede–Darshana Singhabad–Rohanpur Radhikapur–Biral Haldibari–Chilahati
See also	Bangladesh–India border Bangladesh–India relations Kotwali Gate Railways in the North-east and Eastern India or Railways in Bangladesh for defunct rail transit points

v т и Границы Индии
International borders	Afghanistan (claimed) Bangladesh Bhutan China Myanmar Nepal Pakistan Sri Lanka
Demarcation lines	Johnson Line Macartney-MacDonald Line McMahon Line Radcliffe Line