Троллейбусы в Тиссайде

Троллейбусная система Тиссайд
Троллейбусная система Тиссайд
	Троллейбус Тиссайд проезжает мимо Дормана Лонга Кливлендского металлургического завода , Саут-Бэнк , Мидлсбро , июль 1970 года.
Операция
Местный	Тиссайд , Северо-Восточная Англия
Открыть	8 ноября 1919 г.
Закрывать	18 апреля 1971 г.
Статус	Закрыто
Маршруты	3
Оператор(ы)	Безрельсовая тяговая доска со стороны тройника
Инфраструктура
Электрификация	550 В постоянного тока
Запас	21 (максимум)
Статистика
Длина маршрута	9,2 миль (14,8 км)

Троллейбусная система Тиссайд обслуживала пригород Тиссайд когда- то , на востоке Англии северо - . Открыт 8 ноября 1919 г. ( 1919-11-08 ) , ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} это было необычно, поскольку это была совершенно новая система, которая не заменяла ранее действовавшую трамвайную сеть. ^{[ 1 ]}

По стандартам различных ныне несуществующих троллейбусных систем Соединенного Королевства , система Тиссайд была небольшой, всего с тремя маршрутами и максимальным парком, состоящим всего из 21 троллейбуса. ^{[ 2 ]} закрылся только 18 апреля . ^{[ 1 ]} и, следовательно, была предпоследней системой в Великобритании, сделавшей это. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Три из бывших троллейбусов системы Тиссайд сейчас сохранились: один из них в Живом музее Блэк-Кантри , Дадли , Уэст-Мидлендс , один в Музее Олд-Холл Кирклитема , а третий рядом с Музеем троллейбусов в Сандтофте , Линкольншир . ^{[ 3 ]}

История

С 1912 года Болкоу Воган был главным двигателем компаний North Ormesby, South Bank, Normanby и Grangetown Railless Traction Co., ^{[ 4 ]} который построил депо на Грузовом флоте, пришёл к власти (до 1955 г. ^{[ 4 ]}) с сталелитейного завода Болкова Воана (позже Дормана Лонга ) на Южном берегу , установил первый столб в Норманби в июле 1915 года и через 8 месяцев подготовил всю систему, но не автобусы, которые задерживались из-за нехватки военного времени. ^{[ 5 ]}

В декабре 1918 года компания была продана. ¹/ ₃ корпорации Мидлсбро и ²/ ₃ Совету городского округа Эстон . Они сформировали Совет по безрельсовой тяге со стороны ти . Первый пробный запуск состоялся 19 сентября 1919 года. Официальное открытие состоялось в 11 часов утра в субботу, 8 ноября 1919 года, с участием председателя правления клерка. WGGrace за рулем первого автобуса. ^{[ 5 ]}

1 апреля 1968 года правление объединилось с Мидлсбро и Стоктоном и образовало муниципальный транспорт Тиссайд , а 3 года спустя троллейбусы были заменены дизельными автобусами. ^{[ 4 ]}

Услуги

Первоначальные маршруты были Смитон-Стрит – Норт-Ормсби – Грузовой флот – Саут-Бэнк – Норманби или Grangetown Market Sq. В 1924 году маршрут был продлен до первоначально запланированной точки на Эстон- сквер. с версией бензино-электрического автобуса Тиллинг-Стивенс, запатентованной генеральным директором правления (г-ном Дж. Б. Паркером), ^{[ 4 ]} на троллейбусе до Норманби, а затем на бензине до Эстона. ^{[ 5 ]}

Грейнджтаун - Кингсли-Роуд была добавлена в 1951 году и расширена до Фабиан-Роуд, Эстон , в 1964 году для обслуживания нового жилья. В 1966 году маршруты Эстон и Норманби должны были быть соединены, но «Юнайтед» возражал, поэтому кольцо не было открыто до 31 марта 1968 года; последнее продление троллейбуса в Великобритании. ^{[ 4 ]} Круг обслуживали 10 автобусов. Изменения на дорогах в 1970 году привели к закрытию поворотного круга на Западной Террасе. Для его замены потребовалось развернуть автобусы на Хэмпден-стрит и въехать на Смитон-стрит. Это, смена владельца, а также проблемы с обслуживанием и поиском запасных частей, привели к закрытию, и на момент закрытия 4 апреля 1971 года в эксплуатации находились только 8 автобусов. ^{[ 6 ]}

Троллейбусный парк

Первый автобус был построен на базе Cargo Fleet на шасси Cleveland Car Co. (Дарлингтон), English Electric электрооборудованием Dick, Kerr & Co. и кузовом ^{[ 5 ]}

4 компания RET Construction Co. , Лидс, 1917 год. Одноэтажная
6 безрельсовый , 1918 г. Однопалубный
6 двигателей Brush однопалубных 1920 г. (построены в 1914 г. для компании Rhondda Tramways Company , но использовались всего 3 месяца, прежде чем были сняты с производства из-за плохих дорог)
8 Sunbeam W 1944–45, переоборудованные Роу в 1960–62, 4 списаны в 1969 г.
7 Sunbeam F4 1950 г., переработанный Роу в 1962–65 гг.
5. Sunbeam F4A с передним входом в кузов Burlingham, купленный в Ридинге в 1969 году. ^{[ 6 ]}

Ливрея была темной или бледно-зеленой, первоначально с кремовым верхом. С 1932 года некоторые автобусы имели серебряные крыши, позже выкрашенные в белый цвет. В 1940-х и 50-х годах было 3 кремовые полосы, позже их количество сократилось до 2. Некоторые автобусы военного времени были серыми. Название флота римской столицы с штриховкой было заменено в 1932 году блочным логотипом. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джойс, Дж.; Кинг, Дж. С.; и Ньюман, А.Г. (1986). Британские троллейбусные системы , стр. 145–147. Лондон: Издательство Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-1647-X .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Короче, Питер. «Бывшие системы Великобритании» . Британское троллейбусное общество . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Зеведей, Иоанн (30 ноября 2010 г.). «Список сохранившихся троллейбусов в Великобритании» . Британское троллейбусное общество . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Безрельсовая тяговая доска со стороны ти, 1919–1968: Питер Гулд
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Группа 500 — безрельсовая тяговая доска со стороны ти, 1919–1968: Кен Хоггетт
^ Jump up to: ^а ^б Автобусы: Ян Аллан, июнь 1971 г., Р.А. Фарман, страницы 211-3.

Дальнейшее чтение

50 лет троллейбусам Тиссайда, 1919-1969 гг . Гилфорд, Суррей, Великобритания: Национальная троллейбусная ассоциация. 1969. ISBN 0-85024-000-Х .
Локвуд, Стивен (2005). Тройные троллейбусы . Мидхерст, Западный Суссекс, Великобритания: Middleton Press. ISBN 1-904474-58-6 .
https://books.google.com/books Пригородные массы, страница 140 1920–1949 гг. Пробег, пассажиры и прибыль.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с троллейбусами в Северном Йоркшире, на Викискладе?

Группа 500 - общество по сохранению автобусов Тиссайда.
Краткая история 500 Group безрельсовой тяговой доски со стороны ти
Карта маршрутов троллейбуса Тиссайд
Сайт SCT'61 - фотографии и описания троллейбусов и ранних автобусов Teesside.
Национальный троллейбусный архив
Британское троллейбусное общество , базирующееся в Ридинге.
Национальная троллейбусная ассоциация , базирующаяся в Лондоне.
фотографии и карта маршрута
воспоминания, описание маршрута и фотографии
7-минутное видео на ютубе
1961 г. Хансард обсуждает необходимость принятия закона о расширении троллейбусных маршрутов.

[joyce-king-newman-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джойс, Дж.; Кинг, Дж. С.; и Ньюман, А.Г. (1986). Британские троллейбусные системы , стр. 145–147. Лондон: Издательство Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-1647-X .

[Short-2] Jump up to: ^а ^б ^с Короче, Питер. «Бывшие системы Великобритании» . Британское троллейбусное общество . Проверено 26 марта 2011 г.

[Zebedee-3] Зеведей, Иоанн (30 ноября 2010 г.). «Список сохранившихся троллейбусов в Великобритании» . Британское троллейбусное общество . Проверено 26 марта 2011 г.

[pet-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Безрельсовая тяговая доска со стороны ти, 1919–1968: Питер Гулд

[ken-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Группа 500 — безрельсовая тяговая доска со стороны ти, 1919–1968: Кен Хоггетт

[bus-6] Jump up to: ^а ^б Автобусы: Ян Аллан, июнь 1971 г., Р.А. Фарман, страницы 211-3.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Исторические троллейбусные системы Соединенного Королевства
Англия	Эштон-андер-Лайн Бирмингем Борнмут Брэдфорд Брайтон Честерфилд Клитхорпс Дарлингтон дерби Донкастер Гримсби Галифакс Хартлпул Гастингс Хаддерсфилд Ипсвич Кейли Кингстон-апон-Халл Лидс Лондон Мейдстон Манчестер Мексборо и Суинтон Ньюкасл-апон-Тайн Ноттингем Ноттингемшир и Дербишир Олдем Портсмут Рэмсботтом Чтение Ротерхэм Сент-Хеленс Саутенд-он-Си Южный Ланкашир Саут Шилдс Стокпорт Тиссайд Уолсолл Уиган Вулвергемптон Йорк
Уэльс	Абердэр Кардифф Лланелли Понтипридд Ронда
Шотландия	Данди Глазго
Северная Ирландия	Белфаст
Музеи	Живой музей Черной страны Музей транспорта Восточной Англии Ипсвичский транспортный музей Лондонский музей транспорта Северо-Западный музей автомобильного транспорта Музей троллейбусов в Сандтофте
Производители	АЭК Щетка Британская электрическая тяга Британский Юнайтед Трэкшн Клаф, Смит Английский электрический Гарретт Парень Карьера безрельсовый Рэнсомс, Симс и Джеффрис Солнечный луч Тиллинг-Стивенс