✖


Jump to content

Хайман Дж. Риковер

Страница полузащищенная
Чтобы узнать о других значениях, см. Хайман Г. Риковер (значения) .

Хайман Дж. Риковер
Риковер в 1955 году
Имя при рождении Хаим Годалия Риковер
Псевдоним(а) «Отец атомного флота»; «Добрый старый джентльмен» или просто «КОГ». [1] [2]
Рожденный ( 1900-01-27 ) 27 января 1900 г. [3]
Макув-Мазовецкий , Вислинская земля
Умер 8 июля 1986 г. ) ( 1986-07-08 ) ( 86 лет [3]
Округ Арлингтон, Вирджиния , США
Верность Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь ВМС США
Лет службы 1918–1982
Классифицировать Адмирал
Команды удержаны Военный корабль США Финч
Военно-морские реакторы
Битвы/войны Вторая мировая война
Награды Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ (3)
Легион Заслуг (2)
Золотая медаль Конгресса (2)
Президентская медаль Свободы
Премия Энрико Ферми
Альма-матер Военно-морская академия США
Колумбийский университет ( MSEE )
Супруг (а) Рут Д. Мастерс (1931–1972 (ее смерть); 1 ребенок)
Элеонора А. Беднович (1974–1986 (его смерть))

Хайман Дж. Риковер (27 января 1900 г.) [3] — 8 июля 1986) — адмирал ВМС США . Он руководил первоначальной разработкой военно-морской ядерной двигательной установки и контролировал ее работу в течение трех десятилетий в качестве директора Управления военно-морских реакторов США . Кроме того, он курировал разработку атомной электростанции Шиппорт , первого в мире коммерческого реактора с водой под давлением, используемого для выработки электроэнергии. Риковер также является одним из четырех человек, награжденных двумя золотыми медалями Конгресса .

Риковер известен как «отец атомного флота», и его влияние на флот и его военные корабли было таким размахом, что он «вполне может войти в историю как один из самых важных офицеров военно-морского флота». [4] Он прослужил в флагманском звании почти 30 лет (с 1953 по 1982 год), завершив карьеру четырехзвездочным адмиралом. Годы его службы превысили годы службы каждого из пятизвездочных адмиралов флота ВМС США — Лихи , Кинга , Нимица и Хэлси , — все из которых служили на действительной военной службе пожизненно после своего назначения . Общий стаж Риковера на действительной военной службе составляет 63 года, что делает его военно-морским офицером с самым большим стажем службы, а также самым продолжительным сроком службы в вооруженных силах США в истории. [5] [3] [6]

Он стал дежурным инженером как на надводном корабле, так и на подводной лодке ВМФ (EDO) в 1937 году после службы в качестве неограниченного линейного офицера . Его значительное наследие технических достижений включает в себя постоянный рекорд ВМС США по нулевому количеству аварий на реакторах. [7] [8]

Ранняя жизнь и образование

Риковер родился Хаим Гдала Рыковер в семье Авраама и Рахили/Рухлы Леи (урожденной Унгер) Рыковер, польской еврейской семьи из Макова Мазовецкого в Вислинской земле . Его родители изменили его имя на «Хайман», которое происходит от слова «Хайим », что означает «жизнь». Он не использовал свое второе имя Годалия (форма Гедалии ), но заменил его на «Джордж», когда учился в Военно-морской академии. [9]

Риковер отправился в Нью-Йорк со своей матерью и сестрой в марте 1906 года, спасаясь от антисемитских русских погромов. [10] [11] во время революции 1905 года . Они присоединились к Аврааму, который уже совершал туда поездки, начиная с 1897 года, чтобы обосноваться. [12] Семья Риковера первоначально жила в Ист-Сайде Манхэттена, но два года спустя переехала в Норт-Лондейл, Чикаго , который в то время был густонаселенным еврейским районом, где отец Риковера продолжал работать портным. Риковер устроился на свою первую оплачиваемую работу в девять лет, зарабатывая три цента в час (что эквивалентно 1,02 доллара в 2023 году) за то, что держал свет, пока его сосед управлял машиной. Позже он доставил продукты. Окончил гимназию в 14 лет. [13] [14]

Риковер учился в средней школе Джона Маршалла Метрополитен в Чикаго и окончил ее с отличием в 1918 году. Затем он работал полный рабочий день телеграфистом, доставляя телеграммы Western Union , благодаря чему он познакомился с конгрессменом Адольфом Дж. Сабатом , чешским еврейским иммигрантом. Сабат выдвинул Риковера для назначения в Военно-морскую академию США . Риковер был лишь третьим кандидатом на должность, но он сдал вступительный экзамен и был принят. [15] [16]

Военно-морская карьера во время Второй мировой войны

Военно-морская карьера Риковера началась в 1918 году в Военно-морской академии; в то время посещение военных академий считалось действительной службой, отчасти из-за Первой мировой войны . [17] 2 июня 1922 года Риковер окончил школу 107-м из 540 гардемаринов и был произведен в прапорщики . [18] Он присоединился к эсминцу « Ла Валлетт» 5 сентября 1922 года. Риковер поразил своего командира своим трудолюбием и работоспособностью и 21 июня 1923 года стал инженером-офицером, став самым молодым офицером такого типа в эскадрилье . [19]

Затем он служил на борту линкора « Невада», а затем получил степень магистра наук в области электротехники в Колумбийском университете в 1930 году. [20] через год в Военно-морской аспирантуре [21] и дальнейшая курсовая работа в Колумбии. В последнем учебном заведении он познакомился с Рут Д. Мастерс, аспиранткой международного права, на которой женился в 1931 году после того, как она вернулась из докторантуры в Сорбонне в Париже. Вскоре после женитьбы Риковер написал родителям о своем решении стать членом епископальной церкви и оставался им до конца своей жизни. [22] [23]

Риковер высоко ценил качество образования, которое он получил в Колумбийском университете, о чем свидетельствует отрывок из речи, которую он произнес в университете примерно через 52 года после учебы:

Колумбия была первым учреждением, которое побудило меня думать, а не запоминать. Мои преподаватели примечательны тем, что многие из них получили практический инженерный опыт за пределами университета и смогли поделиться своим опытом со своими студентами. Я благодарен, среди прочих, профессорам Моркрофту, Хере и Арендт. Многое из того, что я впоследствии узнал и достиг в области инженерии, основано на прочном фундаменте принципов, которые я усвоил от них. [24]

Риковер предпочитал жизнь на кораблях меньшего размера, а также он знал, что молодые офицеры подводной службы быстро продвигаются вперед, поэтому он отправился в Вашингтон и пошел добровольцем на службу на подводных лодках. Его заявление было отклонено из-за его возраста, которому на тот момент было 29 лет. К счастью для Риковера, выходя из здания, он встретил своего бывшего командира из Невады , который успешно заступился за него. С 1929 по 1933 год Риковер имел право служить на подводных лодках и командовать подводными лодками С-9 и С-48 . [25] Находясь на борту S-48, ему было вручено благодарственное письмо от министра военно-морского флота «за спасение Огюстена Пасиса… от утопления на базе подводных лодок Коко, Соло, зона канала». [26] Находясь в офисе инспектора военно-морского имущества в Филадельфии , штат Пенсильвания , в 1933 году, Риковер перевел «Das Unterseeboot» ( «Подводная лодка» ) времен Первой мировой войны Имперского флота Германии адмирала Германа Бауэра . Перевод Риковера стал базовым текстом для подводной службы США. [9]

17 июля 1937 года он прибыл на борт тральщика «Финч» в Циндао , Китай , и принял на себя то, что будет его единственным командованием кораблем с дополнительными обязанностями в качестве командующего третьей минной дивизией Азиатского флота. Инцидент на мосту Марко Поло произошел десятью днями ранее. В августе Финч выступил в защиту Шанхая, чтобы защитить американских граждан и интересы от конфликта между китайскими и японскими войсками. 25 сентября Риковеру было присвоено звание лейтенанта-коммандера, имеющего обратную силу с 1 июля. В октябре его назначение на должность дежурного инженера вступило в силу, и 5 октября 1937 года он был освобожден от трехмесячного командования « Финчем» в Шанхае. [27]

Риковер был направлен на военно-морскую верфь Кавите на Филиппинах, а вскоре после этого был переведен в Инженерное бюро в Вашингтоне, округ Колумбия. Оказавшись там, 15 августа он приступил к своим обязанностям в качестве помощника начальника электрического отдела Инженерного бюро. 1939 год. [28]

10 апреля 1942 года, после вступления Америки во Вторую мировую войну , Риковер вылетел в Перл-Харбор, чтобы организовать ремонт электростанции военного корабля США « Калифорния» . [29] Риковеру было присвоено звание командира 1 января 1942 года , а в конце июня того же года — временный капитан . В конце 1944 года он подал прошение о переводе в действующее командование. Его послали расследовать неэффективность работы военно-морской базы снабжения в Механиксбурге, штат Пенсильвания , затем в июле 1945 года он был назначен командующим судоремонтным заводом на Окинаве . [30] Вскоре после этого его команда была уничтожена тайфуном «Луиза» , и впоследствии он некоторое время помогал преподавать в школе окинавским детям. [31]

Позже, во время войны, его служба в качестве начальника электрического отдела в Бюро кораблей принесла ему орден Почетного легиона и дала ему опыт руководства крупными программами развития, выбора талантливых технических специалистов и тесного сотрудничества с частной промышленностью. Журнал Time поместил его на обложку номера от 11 января 1954 года. В сопроводительной статье описывалась его служба во время войны: [32]

Острый на язык Хайман Риковер доводил своих людей до изнеможения, разрывал бюрократическую волокиту, доводил подрядчиков до ярости. Он продолжал наживать врагов, но к концу войны получил звание капитана. Он также завоевал репутацию человека, который доводит дело до конца. [13]

Военно-морские реакторы и Комиссия по атомной энергии

См. Также: Военно-морские реакторы
Адмирал Риковер на борту военного корабля США « Наутилус» , первого в мире атомного корабля. «Я не набирал выдающихся людей. Я набирал людей с выдающимся потенциалом, а затем обучал их».

В декабре 1945 года Риковер был назначен генеральным инспектором на 19-го флота западном побережье и получил задание работать с General Electric в Скенектади , штат Нью-Йорк , над разработкой ядерной силовой установки для эсминцев. ) была начата инициатива В 1946 году в Клинтонской лаборатории Манхэттенского проекта (ныне Национальная лаборатория Ок-Ридж по разработке атомной электростанции. Понимая потенциал, который ядерная энергия таит в себе для ВМФ, [6] Риковер подал заявку. Риковер был отправлен в Ок-Ридж усилиями своего военного начальника, контр-адмирала Эрла Миллса, который стал главой Корабельного управления ВМФ. в том же году [33]

Риковер стал одним из первых приверженцев идеи ядерной морской силовой установки и стал движущей силой смещения первоначального внимания ВМФ с применения эсминцев на подводные лодки. [34] Видение Риковера изначально не разделялось его непосредственным начальством: [6] его отозвали из Ок-Риджа и назначили «консультативными обязанностями» в кабинете в заброшенной дамской комнате в Военно-морском здании. Впоследствии он обошел несколько слоев вышестоящих офицеров, а в 1947 году отправился непосредственно к начальнику управления военно-морских операций адмиралу флота Честеру Нимицу , также бывшему подводнику. Нимиц сразу понял потенциал ядерных силовых установок на подводных лодках и рекомендовал этот проект министру военно-морского флота Джону Л. Салливану . Поддержка Салливаном строительства первого в мире атомного судна, USS Nautilus , позже заставила Риковера заявить, что Салливан был «истинным отцом ядерного флота». [35] [36] [37]

Впоследствии Риковер стал руководителем нового отдела Судового бюро , отдела атомной энергетики, подчинявшегося Миллсу. Он начал работать с Элвином М. Вайнбергом , директором по исследованиям Ок-Риджа, чтобы инициировать и развивать Школу реакторных технологий Ок-Риджа и начать проектирование реактора с водой под давлением для подводных лодок. [38] [39] В феврале 1949 года он был назначен в отдел разработки реакторов Комиссии по атомной энергии , а затем взял на себя управление усилиями ВМФ в рамках AEC в качестве директора отдела военно-морских реакторов . [40] Эта двойная роль позволила ему возглавить усилия по разработке Наутилуса . [41]

Первоначально выбор Риковера в качестве руководителя разработки национальной программы атомных подводных лодок в конечном итоге остался за адмиралом Миллсом. По словам генерал-лейтенанта Лесли Гроувса , директора Манхэттенского проекта, Миллс очень хотел привлечь к участию в проекте очень решительного человека. Он знал, что с Риковером «не слишком легко ладить» и что он «не слишком популярен», но, по его мнению, Риковер был человеком, на которого военно-морской флот мог положиться, «независимо от того, с каким сопротивлением он мог столкнуться». [42]

Пока его команда и промышленность завершали строительство « Наутилуса» было присвоено звание контр-адмирала . , Риковеру в 1953 году [43] [44]

Коллеги [Риковера] в инженерном отделении ВМФ думали избавиться от него из-за невозможности повышения до капитана. Это повлечет за собой автоматический выход на пенсию по достижении тридцатилетнего возраста. Но кто-то обратился с этим вопросом в Сенат США, которому по Конституции поручено формальное подтверждение военного продвижения по службе. В том же 1953 году, за два года до того, как «Наутилус» впервые вышел в море, Сенат не смог, как обычно, формально одобрить список повышения адмирала ВМФ, и пресса была возмущена тем, что имени Риковера в нем не было. ... В конце концов просвещенный министр военно-морского флота Роберт Б. Андерсон приказал создать специальную отборочную комиссию. С некоторым шарканием ногами он сделал то, что ему было приказано... Девяносто пять процентов капитанов ВМФ должны уйти в отставку, независимо от их высокой квалификации, потому что есть только вакансии для 5 процентов из них, чтобы стать адмиралами, и хотя мстительность иногда играл роль в определении того, кто не будет выбран для продвижения по службе (таким образом, также нарушая систему), никогда ни до, ни после того, как давление из-за пределов ВМФ не отменяло эту форму прекращения карьеры. [37]

Независимо от проблем, с которыми пришлось столкнуться при разработке и эксплуатации совершенно новой технологии, Риковер и его команда не разочаровали: результатом стал высоконадежный ядерный реактор в форм-факторе, который поместился бы в корпус подводной лодки длиной не более 28 футов. (8,5 м) балка . [45] Это стало известно как реактор S1W . «Наутилус» был запущен и введен в эксплуатацию с этим реактором в 1954 году. [46]

Позже Риковер руководил разработкой атомной электростанции Шиппорт , первой коммерческой атомной электростанции с водо-водяным реактором. Кеннет Николс из AEC решил, что водо-водяной реактор Риковер-Вестингауз был «лучшим выбором в качестве реактора для демонстрации производства электроэнергии», поскольку у Риковера «есть действующая организация и проект реактора, который сейчас не имеет конкретного применения». оправдайте это». Это была ссылка на первое ядро, использованное в Шиппорте, с списанного атомного авианосца . [47] Это было принято Льюисом Штраусом и Комиссией в январе 1954 года. [48]

Риковер был произведен в вице-адмиралы в 1958 году, в том же году, когда он был награжден первой из двух золотых медалей Конгресса . [49] В течение следующих трех десятилетий он осуществлял жесткий контроль над кораблями, технологиями и персоналом атомного флота, проводя собеседования и одобряя или отказывая каждому потенциальному офицеру, рассматриваемому для участия в ядерном корабле. За время карьеры Риковера количество таких личных интервью исчислялось десятками тысяч; только с недавними выпускниками колледжей было взято более 14 000 интервью. Среди опрошенных были самые разные люди: от мичманов и недавно вошедших в строй прапорщиков , предназначенных для атомных подводных лодок и надводных боевых кораблей, до очень высокопоставленных военно-морских авиаторов капитанов с боевым опытом , которые стремились командовать атомными авианосцами. Содержание большинства этих интервью потеряно для истории, хотя некоторые из них позже были отражены в нескольких книгах о карьере Риковера, а также в редком личном интервью с Дайаной Сойер в 1984 году. [50] [51] [52] [53] [54]

В 1973 году, хотя его роль и обязанности остались неизменными, Риковеру было присвоено звание четырёхзвёздного адмирала . [55] Это был второй раз (после Сэмюэля Мюррея Робинсона ) в истории ВМС США, когда офицер с карьерой, отличной от оперативного линейного офицера, достиг этого звания. Поскольку в его обязанности не входило непосредственное командование и управление боевыми подразделениями ВМФ, формально Риковеру было присвоено звание адмирала в списке в отставке, чтобы внести некоторую ясность по этому вопросу. Это было сделано также для того, чтобы не повлиять на максимально разрешенное количество адмиралов (О-10) в «активном списке». [56]

В качестве главы военно-морских реакторов Риковер сосредоточил свое внимание и обязанности на безопасности реакторов, а не на тактической или стратегической подготовке к подводной войне. Однако во времена Риковера такая чрезмерная сосредоточенность была хорошо известна как потенциальное препятствие для балансирования оперативных приоритетов. Одним из способов решения этой проблемы после отставки Риковера было то, что только самые сильные, бывшие командиры подводных лодок в море, занимали теперь уникальную восьмилетнюю должность Риковера в качестве NAVSEA-08 , самый длительный срок пребывания в должности в армии США. [57] [58] От первого замены Риковера, Киннэрда Р. Макки , до сегодняшнего главы военно-морских реакторов Уильяма Дж. Хьюстона , [59] [60] все они командовали атомными подводными лодками, их эскадрильями и океанским флотом, но ни один из них не был в течение длительного времени дежурным инженером, как Риковер. [61] В соответствии с повышением Риковера до четырехзвездочного адмирала, те, кто впоследствии был выбран для назначения на должность директора военно-морских реакторов, повышаются до того же звания, но также в статусе действительной военной службы.

Историк Фрэнсис Дункан, которому более восьми лет был предоставлен щедрый доступ к разным количествам и уровням свидетелей, включая президентов США, а также самого Риковера, [62] пришел к выводу, что этого человека лучше всего поняли в отношении руководящего принципа, который Риковер в первую очередь ссылался как на себя, так и на тех, кто служил в программе ядерных силовых установок ВМС США: «осуществление концепции ответственности». [37] Об этом также свидетельствует то, что Риковер назвал ответственность своим первым принципом в своей статье и речи на последних курсах « Мысли о цели человека в жизни». [63] [64] [65]

Рекорд безопасности

Строгим стандартам Риковера во многом приписывают то, что ВМС США продолжают фиксировать отсутствие аварий на реакторах (определяемых как неконтролируемый выброс продуктов деления в окружающую среду в результате повреждения активной зоны реактора). [8] Он взял за правило присутствовать на борту во время первых ходовых испытаний почти каждой атомной подводной лодки, завершающей период новой постройки. [66] После аварии на Три-Майл-Айленде 28 марта 1979 года адмиралу Риковеру было предложено дать показания перед Конгрессом в общем контексте ответа на вопрос, почему военно-морские ядерные двигательные установки смогли достичь рекордного количества аварий на реакторах, в отличие от драматическое событие, которое только что произошло. [8]

Безаварийная работа реакторов ВМС США резко контрастирует с таковой в Советском Союзе, где было зарегистрировано четырнадцать известных аварий на реакторах . Как указано в ретроспективном анализе, проведенном в октябре 2007 г.:

Американские подводные лодки намного превосходили советские в важнейшей области скрытности, а одержимая зацикленность Риковера на безопасности и контроле качества обеспечила ядерному флоту США показатели безопасности, значительно превосходящие советские. [67]

Взгляды на ядерную энергетику

Учитывая целеустремленность Риковера в отношении военно-морских ядерных силовых установок, проектирования и эксплуатации, для многих это стало неожиданностью. [68] в 1982 году, ближе к концу своей карьеры, когда он свидетельствовал перед Конгрессом США, что, если бы от него зависело, что делать с атомными кораблями, он «потопил бы их все». На слушаниях в Конгрессе Риковер показал, что:

Я не верю, что ядерная энергетика того стоит, если она создает радиацию. Тогда вы можете спросить меня, почему у меня есть атомные корабли. Это необходимое зло. Я бы потопил их всех. Я не горжусь той ролью, которую я сыграл в этом. Я сделал это, потому что это было необходимо для безопасности этой страны. Вот почему я такой яркий сторонник прекращения всей этой чепухи войны. К сожалению, ограничения – попытки ограничить войну всегда терпели неудачу. Урок истории заключается в том, что когда начинается война, каждая нация в конечном итоге будет использовать любое имеющееся у нее оружие. ... Каждый раз, когда вы производите радиацию, вы производите что-то, имеющее определенный период полураспада, в некоторых случаях миллиарды лет. ... Важно, чтобы мы контролировали эти силы и попытались их ликвидировать.

- Экономика оборонной политики: слушания в Объединенном экономическом комитете Конгресса США, 97-й Конгресс, 2-я сессия, Pt. 1 (1982)

Несколько месяцев спустя, после выхода на пенсию, Риковер более конкретно высказался по поводу вопросов: «Не могли бы вы прокомментировать свою собственную ответственность за помощь в создании ядерного флота? Есть ли у вас какие-либо сожаления?»:

У меня нет сожалений. Я считаю, что помог сохранить мир в этой стране. Почему я должен сожалеть об этом? То, что я сделал, было одобрено Конгрессом, который представляет наш народ. Все вы живете в безопасности от внутренних врагов благодаря безопасности полиции. Точно так же вы живете в безопасности от иностранных врагов, потому что наша армия не дает им напасть на нас. Ядерные технологии уже разрабатывались в других странах. На мою обязанность входило развитие нашего ядерного флота. Мне удалось это сделать. [69]

Сосредоточьтесь на образовании

Президент Кеннеди и Риковер, Белый дом, 11 февраля 1963 года. [70] «...помимо многосторонних сил ПОЛЯРИС мы обсуждали образование и то, как мы с ним воспитывались в детстве». [71]

Когда Риковер был ребенком и все еще жил в оккупированной Россией Польше, ему не разрешали посещать государственные школы из-за его еврейской веры. Начиная с четырехлетнего возраста, он посещал религиозную школу, где обучение велось исключительно из Танаха , то есть Ветхого Завета , на иврите . [72] Получив формальное образование в США, [73] Риковер на протяжении десятилетий проявлял откровенный интерес к образовательным стандартам США как к проблеме национальной безопасности, особенно по сравнению в эпоху холодной войны с советской Россией . [74]

Пример его страсти к образованию из его «Доклада о России» 1959 года. [75] в контексте сравнительных образовательных систем:

Здесь (в атомной энергетике) нет места высоким теориям, которые не работают на практике. Мы бы ничего не добились, если бы у нас было то расплывчатое, туманное мышление, с которым вы сталкиваетесь, когда выявляете очевидные недостатки американской системы образования. ... бывают случаи, когда безответственно избегать критики того, что, как известно, неправильно и опасно для нации в целом. Я чувствую, что каждый, кто занимает ответственную должность в этой стране и может видеть и понимать происходящее, не только имеет право, но и обязан и обязан говорить. ... Вот почему я так сильно отношусь к образованию - к нашей неспособности дать нашим детям такое хорошее образование, которого они заслуживают и в котором нуждаются. ... По моему глубокому убеждению, перед Конгрессом или страной не существует более важной проблемы.

Риковер считал, что стандарты образования в США неприемлемо низкие. Его первая книга, посвященная образованию, представляла собой сборник эссе, призывающих к улучшению стандартов образования, особенно в области математики и естественных наук, под названием « Образование и свобода» (1959). В нем он заявил, что «образование является самой важной проблемой, стоящей сегодня перед Соединенными Штатами» и «только массовое повышение учебных стандартов наших школ будет гарантировать будущее процветание и свободу республики». Вторая книга, «Швейцарские школы и наши» (1962), представляла собой резкое сравнение образовательных систем Швейцарии и Америки. Он утверждал, что более высокие стандарты швейцарских школ, в том числе более продолжительный учебный день и год, в сочетании с подходом, подчеркивающим выбор ученика и академическую специализацию, дали превосходные результаты. [76]

Признавая, что «воспитание выдающихся карьер и лидерства в области науки и технологий среди молодых ученых является важной инвестицией в национальное и глобальное будущее Соединенных Штатов», Риковер основал Центр передового опыта в образовании . после выхода на пенсию в 1983 году [77] Кроме того, в 1984 году Риковер основал Научно-исследовательский институт (бывший Научный институт Риковера) - летнюю научную программу, организованную Массачусетским технологическим институтом для старшеклассников со всего мира. [78]

Скандал с General Dynamics

В начале 1980-х годов дефекты сварки конструкций строящихся подводных лодок были скрыты фальсифицированными протоколами проверок, и возникший скандал привел к значительным задержкам и расходам в доставке нескольких подводных лодок, строившихся на верфи General Dynamics Electric Boat Division в Гротоне, штат Коннектикут. . Верфь пыталась переложить огромный перерасход средств на ВМФ, в то время как Риковер требовал, чтобы верфь компенсировала свою «плохую» работу. В 1981 году ВМС заключили договор с General Dynamics, выплатив 634 миллиона долларов из 843 миллионов долларов «Лос-Анджелес» и претензии по реконструкции. подводных лодок класса за перерасход [79] [80] Министр военно-морского флота Джон Леман был частично мотивирован добиваться соглашения, чтобы продолжать концентрироваться на достижении президента Рейгана цели по созданию военно-морского флота из 600 кораблей . Но Риковер был чрезвычайно огорчен тем, что верфи General Dynamics заплатили сотни миллионов долларов. [81] и он раскритиковал как соглашение, так и министра Лемана. Это было не первое столкновение Риковера с оборонной промышленностью; исторически он был суровым, требуя высоких стандартов от оборонных подрядчиков. [82] публично объявил Позже бывший сотрудник General Dynamics в программе «60 минут с Майком Уоллесом» , что Риковер был прав в том, что General Dynamics лгала ВМФ, но к тому времени публичный имидж Риковера уже был подорван. [83]

Специальный совет военно-морских сил установил, что Риковер за 16 лет получал подарки от General Dynamics на сумму 67 628 долларов, включая ювелирные изделия, мебель, экзотические ножи и подарки, которые Риковер, в свою очередь, преподносил политикам. [84] Были расследованы обвинения в том, что подарки были предоставлены компаниями General Electric и Newport News Shipbuilding and Dry Dock , крупными подрядчиками по производству атомных кораблей для ВМФ. Госсекретарь Леман предостерег его в некарательном письме и заявил, что «впадение Риковера в немилость из-за этих маленьких безделушек следует рассматривать в контексте его огромного вклада во флот». Риковер через своего адвоката опубликовал заявление, в котором говорится, что его «совесть чиста» в отношении подарков. «Никакие вознаграждения или услуги никогда не влияли на какое-либо решение, которое я принял». [85] Сенатор от Висконсина Уильям Проксмайр , давний сторонник Риковера, позже публично связал изнурительный инсульт, перенесенный адмиралом, с тем, что он был осужден и «втащен в грязь тем самым учреждением, которому он оказал свою неоценимую услугу». [86]

Принудительный выход на пенсию

К концу 1970-х годов позиции Риковера казались сильнее, чем когда-либо. На протяжении многих лет влиятельные друзья в комитетах по вооруженным силам Палаты представителей и Сената гарантировали, что он останется на действительной службе еще долгое время после того, как большинство других адмиралов ушли в отставку со своей второй карьеры. [87] Восхищение Джимми Картера Риковером проявилось в том факте, что название автобиографии Картера было основано на вопросе, который Риковер задал Картеру, когда тот служил на флоте («Почему не лучший?»). [88] [89] Однако министр военно-морского флота Джон Леман считал, что Риковер мешает благополучию военно-морского флота. Как заявил Леман в своей книге « Командование на море» :

Одной из моих первых задач в качестве министра военно-морского флота было бы решение... проблемы Риковера. Легендарные достижения Риковера остались в прошлом. Его нынешняя тисковая власть над большей частью флота приносила ему большой вред. Я искал эту работу, потому что считал, что состояние флота ухудшилось до такой степени, что его слабость серьезно угрожала нашей будущей безопасности. Серьезные проблемы военно-морского флота включали потерю стратегического видения; потеря уверенности в себе и морального духа; длительный дефицит ресурсов, приводящий к огромному дефициту возможностей для выполнения работы; и слишком мало кораблей, чтобы покрыть такое огромное море, и все это приводит к цинизму, истощению и скрытому пораженчеству. Культ, созданный адмиралом Риковером, сам по себе был серьезным препятствием на пути к восстановлению, переплетая почти все вопросы культуры и политики внутри военно-морского флота. [90]

Госсекретарь Леман в конце концов приобрел достаточно политического влияния, чтобы обеспечить соблюдение своего решения об отставке Риковера. Частично этому способствовала почти непокорная позиция адмирала против выплаты претензий General Dynamics на строительство подводных лодок, а также его преклонный возраст и ослабление политического влияния. 27 июля 1981 года Леман получил последний толчок к завершению карьеры Риковера из-за оперативной ошибки со стороны адмирала: «умеренной» потери управления кораблем и отклонения по глубине при выполнении подводного маневра «обратного удара» в море. испытания вновь построенного авианосца Ла-Хойя . Риковер был фактическим ответственным лицом во время этого конкретного теста производительности, и его действия и бездействие были признаны причинным фактором. [91] [92] [93] [94] [95] 31 января 1982 года, через пять недель после своего 82-летия, Риковер был вынужден уйти в отставку из военно-морского флота после 63 лет службы под руководством 13 президентов ( от Вудро Вильсона до Рональда Рейгана ). [96] По словам Риковера, он впервые узнал о своем увольнении, когда его жена рассказала ему о том, что услышала по радио. [50] [97]

По словам бывшего президента Джимми Картера , через несколько недель после выхода на пенсию Риковер «был приглашен в Овальный кабинет и решил надеть парадную форму. Он рассказал мне, что отказался занять место, выслушал, как президент [Рейган] спросил его быть его специальным советником по ядерной тематике, ответил: «Господин президент, это чушь», а затем ушел». [98] Вскоре после этого официальное расследование ВМФ в отношении подразделения электрических лодок General Dynamics было прекращено. По словам Теодора Роквелла, технического директора Rickover на протяжении более 15 лет, более чем один источник в то время утверждал, что представители General Dynamics хвастались перед Вашингтоном, что они «получили Риковера». [99]

28 февраля 1983 года на вечеринке в честь адмирала Риковера после выхода на пенсию присутствовали все три ныне живущих бывших президента США: Никсон , Форд и Картер, все бывшие офицеры ВМС США. Президента Рейгана на мероприятии не было. [100] [101]

Общественный имидж

Риковера называли «самым известным и противоречивым адмиралом своей эпохи». [102] Он был гиперактивным, резким, агрессивным, оскорбительным и трудоголиком, всегда требовательным к другим, не обращая внимания на звание или положение. [103] Более того, он «мало терпимо относился к посредственности и не терпел глупости». [104] Даже будучи капитаном, Риковер не скрывал своего мнения, и многие офицеры, которых он считал неразумными, в конечном итоге дослужились до адмиралов и были назначены в Пентагон. [105] Риковер часто оказывался в бюрократической борьбе с этими старшими военно-морскими офицерами до такой степени, что едва не стал адмиралом; две отборочные комиссии отказались от его повышения, и потребовалось вмешательство Белого дома, Конгресса США и министра военно-морского флота, прежде чем он получил повышение. [13] [106]

Военный авторитет и мандат Конгресса Риковера были абсолютными в отношении эксплуатации реакторов флота США, но его контролирующая личность часто была предметом внутренних разногласий в ВМФ. Он был главой отдела военно-морских реакторов и, таким образом, отвечал за подтверждение компетентности экипажа по безопасной эксплуатации реактора, что давало ему возможность эффективно вывести военный корабль из действующей службы, что он и делал несколько раз. Установилось мнение, что иногда он пользовался властью, чтобы свести счеты. [107] Писатель и бывший подводник Эдвард Л. Бич-младший называл его «тираном», «не говоря уже о его постепенно угасающих способностях» в последние годы его жизни. [108]

Дальнейшая жизнь и смерть

Надгробие адмирала Хаймана Дж. Риковера, Арлингтонское национальное кладбище

4 июля 1985 года адмирал Риковер перенес «серьезный» инсульт и был госпитализирован в военно-морской госпиталь Бетесда, после чего столкнулся с частичным параличом правой руки. [109]

Риковер умер в своем доме в Арлингтоне, штат Вирджиния, 8 июля 1986 года в возрасте 86 лет. Он был похоронен 11 июля на небольшой частной церемонии на Арлингтонском национальном кладбище . [110] 14 июля поминальную службу возглавил адмирал Джеймс Д. Уоткинс в Вашингтонском национальном соборе президент Картер, государственный секретарь Джордж Шульц , секретарь Леман, старшие военно-морские офицеры и около 1000 других людей. , на ней присутствовали [111] По просьбе вдовы адмирала президент Картер прочитал Мильтона « сонет Когда я думаю, как расходуется мой свет» . [112]

Министр военно-морского флота Леман заявил в своем заявлении:

Со смертью адмирала Риковера флот и вся страна потеряли преданного своему делу офицера с историческими достижениями. За 63 года службы адмирал Риковер воплотил концепцию ядерной энергетики из идеи в современную реальность: более 150 кораблей ВМС США работают на ядерной энергии, с рекордом в 3000 судо-лет безаварийной эксплуатации. [55]

И тогдашний командующий военно-морскими операциями:

«Самое важное», сказал адмирал Уоткинс, «он был учителем. Он установил стандарты. Они были жесткими. Это наследие и вызов, который он оставил всем, кто изучает его вклад». [113]

Риковер похоронен в секции 5 Арлингтонского национального кладбища. [114] Вместе с ним похоронена его первая жена Руфь, а на его надгробии начертано имя его второй жены Элеоноры. [115] Элеонора скончалась 5 июля 2021 года и была похоронена на Арлингтонском кладбище. [116] У Риковера остался Роберт Риковер, его единственный сын от первой жены. [115]

Почести

В его честь была названа подводная «Лос-Анджелес» лодка класса USS Hyman G. Rickover (SSN-709) . Он был введен в строй за два года до его смерти и на тот момент был одним из двух кораблей ВМФ, названных в честь живого человека с 1900 года (с тех пор их было еще 16). Подводная лодка была спущена на воду 27 августа 1983 года при поддержке его второй жены Элеоноры, введена в строй 21 июля 1984 года и выведена из строя 14 декабря 2006 года. В 2015 году ВМС объявили о создании «Вирджиния» подводной лодки класса под названием USS Hyman G. Rickover ( SSN-795) в его честь. [117] Крещение подлодки состоялось 31 июля 2021 года. [118] [119] [120] [121]

В Риковер-холле Военно-морской академии США расположены факультеты машиностроения, военно-морской архитектуры, океанотехники, а также авиационной и аэрокосмической техники. Центр Риковера при учебном командовании ВМФ по ядерной энергетике расположен на объединенной базе Чарльстон, где военно-морской персонал начинает свою инженерную подготовку. В 2011 году Музей ВМС США включил Риковера в экспозицию « Технологии ядерного века: ядерные двигатели» на своей выставке «Холодная война», на которой была представлена ​​следующая цитата:

Хорошие идеи не принимаются автоматически. Их необходимо воплощать в жизнь с мужественным нетерпением. [122] [123]

Другие вещи, названные в его честь, включают стипендию адмирала Хаймана Риковера в Массачусетском технологическом институте, [124] Военно-морская академия Хаймана Дж. Риковера , [125] и неполная средняя школа Риковера. [126]

Награды

Вторая из двух золотых медалей Конгресса, врученных Риковеру.

Знаки отличия войны

Знаки отличия подводной войны (дельфины) [37] : 9 

Награды и медали

Золотая звезда
Золотая звезда
Медаль за выдающиеся заслуги на флоте с двумя 5 ⁄ 16 Золотые звезды дюймов (1961, 1964, 1982)
Золотая звезда
Легион Заслуг с 5 ⁄ 16 Золотая звезда дюймов (1945, 1952)
Почетная медаль ВМФ и морской пехоты (1945 г.)
Почетная медаль армии (1949 г.) (награда за преобразование из Благодарственного письма министра армии в 1946 г.)
Президентская медаль Свободы (1980 г.)
Медаль за победу в Первой мировой войне
Медаль за службу в Китае
Бронзовая звезда
Медаль за службу обороны США
Медаль американской кампании
Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию
Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за оккупационную службу ВМФ с застежкой «АЗИЯ».
Бронзовая звезда
Медаль за службу национальной обороны с одним 3 ⁄ 16 " Бронзовая звезда

Иностранный заказ

Почетный кавалер Ордена Британской Империи (1946).

он был удостоен звания почетного командира военной дивизии Высшего ордена Британской империи В знак признания его военной службы в 1946 году королем Георгом VI . [127]

Другие награды

Адмирал Риковер был дважды награжден Золотой медалью Конгресса за выдающуюся государственную службу; первый в 1958 году, а второй 25 лет спустя, в 1983 году, став одним из трех человек, удостоенных более одной награды. [128] В 1980 году президент Джимми Картер вручил адмиралу Риковеру Президентскую медаль свободы , высшую невоенную награду США, за его вклад в поддержание мира во всем мире. [129]

Он также получил 61 гражданскую награду и 15 почетных степеней, в том числе премию Энрико Ферми «За инженерное и демонстративное лидерство в развитии безопасной и надежной ядерной энергетики и ее успешное применение для нужд нашей национальной безопасности и экономики». [130] Некоторые из наиболее заметных других наград включают в себя: [131]

Некоторые из его почетных степеней включали:

Публикации

Хайман был писателем, написавшим несколько книг об образовании и истории военно-морского флота. Его основные работы следующие:

Документальные фильмы

Дальнейшее чтение

  • Хьюлетт, Ричард Г. и Фрэнсис Дункан. Атомный флот: 1946-1962 гг . Чикаго: Издательство Чикагского университета, 1974. ISBN   0-226-33219-5 .
  • Уортман, Марк. Адмирал Хайман Риковер: энергетический инженер . Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета, 2022. ISBN   9-780300-24310-9 .

См. также

Ссылки

  1. ^ «Риковер вынужден уйти в отставку» . Вашингтон Пост . 14 ноября 1981 года.
  2. ^ «Атомные электростанции были бы лучше по пути Риковера» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1986 года.
  3. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д «Адмирал Хайман Дж. Риковер - Биография» . History.navy.mil. Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  4. ^ Кандидатская диссертация «Командование людьми и машинами: адмиралтейство, технологии и идеология в ВМС США в 20 веке», Хагеротт, Марк (2004) http://drum.lib.umd.edu/bitstream/handle/1903/8525/ umi-umd-5589.pdf?sequence=1&isAllowed=y
  5. ^ Аллен, Томас Б.; Полмар, Норман (2007). Риковер . ISBN  978-1574887044 . Проверено 12 декабря 2014 г.
  6. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Лурье, Маргарет. «Воспоминания Маргариты Лурье» . Комитет по вводу в эксплуатацию авианосца USS Hyman G. Rickover . Проверено 27 июля 2021 г.
  7. ^ «Хайман Дж. Риковер» .
  8. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с «Заявление адмирала Ф.Л. «Скипа» Боумэна» . 29 октября 2003 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2006 года . Проверено 8 марта 2009 г.
  9. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Холт, Карен (2 августа 2015 г.). «Адмирал Риковер принес ядерный век ВМС США» (PDF) . экзаменатор.com . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. - через Центр передового опыта в образовании.
  10. ^ Наринс, Бригам (2001). Известные ученые с 1900 года по настоящее время: NS . ISBN  978-0787617554 . Проверено 12 декабря 2014 г.
  11. ^ Бэнкстон, Карл Леон (2010). Энциклопедия американской иммиграции: Бумажные сыновья . ISBN  978-1587656026 – через Books.goole.com. Риковер родился в еврейской семье в части Польши, находившейся под властью России в 1900 году. Он бежал со своими родителями в Соединенные Штаты в 1905 году, пытаясь избежать спровоцированных Россией погромов.
  12. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер: борьба за совершенство (1. печатное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт. Нажимать. п. 4. ISBN  1-55750-177-7 .
  13. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с «Человек в темпе 3» . Время . 11 января 1954 г. ISSN   0040-781X . Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 года . Проверено 6 марта 2009 г.
  14. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер: борьба за совершенство . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт. Нажимать. п. 7. ISBN  978-1-55750-177-6 .
  15. ^ Роквелл, Теодор (1995). Эффект Риковера . Бруклин, Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. п. 21. ISBN  0-471-12296-3 .
  16. ^ Адамс, Крис (1999). Внутри холодной войны . База ВВС Максвелл, Алабама: Издательство Air University Press. п. 23. ISBN  978-1-58566-068-1 .
  17. ^ Хольцварт, Ларри (31 марта 2022 г.). «Этот сварливый инженер построил атомный флот США» . HistoryCollection.com . Сборник истории . Проверено 4 ноября 2023 г.
  18. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер . ISBN  978-1557501776 . Проверено 12 декабря 2014 г.
  19. ^ Аллен, Томас Б.; Норман Полмар (2007). Риковер . Даллес, Вирджиния: Брасси. п. xiii. ISBN  978-1-57488-704-4 .
  20. ^ МакКоги, Роберт (2014). Достаточно длинный рычаг: история Колумбийской школы инженерии и прикладных наук с 1864 года . Издательство Колумбийского университета. ISBN  978-0231537520 – через Google Книги.
  21. ^ «История НПС – Военно-морской аспирантуры» . www.nps.edu . Архивировано из оригинала 1 июля 2013 года.
  22. ^ Домхофф, Г. Уильям; Ричард Л. Цвайгенхафт (2006). Разнообразие властной элиты . Лэнхэм, Мэриленд: Паб Rowman & Littlefield. п. 29. ISBN  978-0-7425-3699-9 .
  23. ↑ Ютика Феникс: «Голоса Полонии: адмирал Хайман Риковер» Теда Рэйчела. Архивировано 13 апреля 2013 г. в archive.today , 8 февраля 2013 г.
  24. ^ «Делаю дело» . Validlab.com . Проверено 12 декабря 2014 г.
  25. ^ Роквелл, Теодор (2002). Эффект Риковера . Линкольн, Невада: IUniverse. п. 29. ISBN  978-0-595-25270-1 .
  26. ^ «Бюллетень Бюро навигации № 159 от 13 июня 1931 г.» (PDF) . Бюро навигации. Архивировано (PDF) оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 23 августа 2021 г.
  27. ^ «Американский подводник» . ufdc.ufl.edu .
  28. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт. Нажимать. стр. 63–71. ISBN  978-1-55750-177-6 .
  29. ^ «Авария и ремонт военного корабля США Калифорния, декабрь 1941 г. - октябрь 1942 г.» . Архивировано из оригинала 22 января 2012 года . Проверено 6 марта 2009 г.
  30. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт. Нажимать. стр. 71–77. ISBN  978-1-55750-177-6 .
  31. ^ Дреннан, лейтенант-коммандер Джимми (18 апреля 2019 г.). «Послание флоту: иди, возглавь сам!» . «ВМС Таймс» .
  32. ^ Полмар; Аллен (1982). стр. 109–110; 671 стр.
  33. ^ «Адмирал Хайман К. Риковер | Медаль за выдающиеся заслуги | Американский легион» . www.legion.org .
  34. ^ Филип Х. Абельсон. «Росс Ганн, 12 мая 1897 г. - 15 октября 1966 г.» . Проверено 8 марта 2009 г.
  35. ^ Жизнь . 8 сентября 1958 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  36. ^ «Житель Ржи пишет биографию / чтения и подписи» . seacoastonline.com . Архивировано из оригинала 12 января 2012 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  37. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д Дункан, Фрэнсис (1990). Риковер и ядерный флот (PDF) . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-236-2 . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. - через Министерство энергетики.
  38. ^ «Обзор ORNL, том 25, № 3 и 4, 2002 г.» . Архивировано из оригинала 21 октября 2007 года . Проверено 8 марта 2009 г.
  39. ^ «От корта для сквоша до подводной лодки» . Экономист . 10 марта 2012 г.
  40. ^ Конгресс, США (9 декабря 1951 г.). «Отчеты Конгресса: Труды и дебаты ... Конгресса» . Типография правительства США – через Google Книги.
  41. ^ «Риковер, Хайман Дж.» НХХК .
  42. ^ Гроувс, Лесли Р.; Эдвард Теллер (1983). Теперь это можно рассказать . Нью-Йорк: Да Капо Пресс. п. 388. ИСБН  978-0-306-80189-1 .
  43. ^ «Хайман Дж. Риковер» . Фонд атомного наследия . Проверено 27 июня 2020 г.
  44. ^ «Хайман Дж. Риковер | Адмирал США» . Британская энциклопедия . 4 июля 2023 г.
  45. ^ Блэр, Клей (1954). Атомная подводная лодка и адмирал Риковер . п. 134.
  46. ^ «Развитие технологий легководных реакторов» . www.ne.anl.gov .
  47. ^ Дж. Клейтон, « Реактор с водой под давлением в Шиппингпорте и легководный реактор-размножитель », Отчет Westinghouse WAPD-T-3007, 1993.
  48. ^ Николс, Кеннет (1987). Дорога к Троице: личный отчет о том, как разрабатывалась ядерная политика Америки . Нью-Йорк: Уильям Морроу. стр. 326–27. ISBN  068806910X .
  49. ^ Объединенный комитет по атомной энергии (1959), Обзор программы военно-морских реакторов и премия адмирала Риковера , Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США - через Стэнфордский университет [ постоянная мертвая ссылка ]
  50. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Интервью Риковера» . People.vcu.edu . Проверено 8 марта 2009 г.
  51. ^ «Задавание сложных вопросов» . Cbsnews.com – Новости CBS. 16 мая 2003. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года . Проверено 8 марта 2009 г.
  52. ^ Риковер, Хайман Г. «Делаю работу» . www.validlab.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 26 июня 2020 г.
  53. ^ Рэйберн, Кевин (1 марта 2003 г.). «Эффект Риковера: выпускники факультетов скорости помнят, как работали с «отцом атомного флота» » . УофЛ . 25 (2). Университет Луисвилля. Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 года . Проверено 1 апреля 2009 г.
  54. ^ «10 вопросов Дайане Сойер» . Медиабистро.com. Архивировано из оригинала 25 июня 2010 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  55. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Риковер, создатель ядерного флота США, умер в возрасте 86 лет» . Лос-Анджелес Таймс . 9 июля 1986 года.
  56. ^ «Продвижение Хаймана Г. Риковера в адмиралы [HASC 93-16]» . НХХК .
  57. ^ «Обмен эталонными данными НАСА/ВМС (NNBE), том II» (PDF) . НАСА.gov. Архивировано (PDF) оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 12 декабря 2014 г.
  58. ^ «Указы исполнительной власти» . Archives.gov. 25 октября 2010 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  59. ^ дел, Том Дуган, Общественная программа военно-морских ядерных силовых установок. «Смена командования в программе военно-морских ядерных силовых установок» . Архивировано из оригинала 21 сентября 2018 года . Проверено 22 августа 2015 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  60. ^ «Пентагон назвал нового директора военно-морских ядерных реакторов» . сайт Defensenews.com. 22 июля 2015 года . Проверено 16 августа 2015 г.
  61. ^ Том Дуган, отдел по связям с общественностью Программы военно-морских ядерных силовых установок. «Военно-морской флот получает нового начальника ядерной силовой установки» . Военно-морской флот.мил. Архивировано из оригинала 26 июня 2019 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  62. ^ Ноубл, Барнс и. «Риковер и ядерный флот: технологическая дисциплина | Твёрдый переплет» . Барнс и Ноубл .
  63. ^ «Мысли о цели человека в жизни | Совет Карнеги по этике в международных отношениях» .
  64. ^ Хайман, Риковер (1982). Мысли о цели человека в жизни (PDF) . Нью-Йорк: Совет по религии и международным делам. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2018 года . Проверено 9 июля 2018 г.
  65. ^ «Ротационный адрес Риковера» . nielsolson.us .
  66. ^ Роуз, Лайл А. (2006). Сила на море, Том 3: Насильственный мир, 1946–2006 гг . Университет Миссури. п. 55 .
  67. ^ Сифф, Мартин (4 октября 2007 г.). «Фокус ПРО: О'Рейли продвигается вверх - Часть 1». УПИ Энергия .
  68. ^ «Последние показания адмирала Риковера Конгрессу» . Атомные идеи . Архивировано из оригинала 28 июня 2013 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  69. ^ Риковер, Хайман Джордж (12 мая 1982 г.). Мысли о цели человека в жизни (PDF) . Вторая ежегодная лекция памяти Моргентау. Совет Карнеги по этике в международных отношениях. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2018 года . Проверено 17 марта 2009 г.
  70. ^ «Встреча с вице-адмиралом Хайманом Дж. Риковером» . www.jfklibrary.org .
  71. ^ Шлезингер-младший, Артур (17 августа 1964 г.). «Интервью Хаймана Г. Риковера по устной истории» (PDF) . Программа устной истории Библиотеки Джона Ф. Кеннеди . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  72. ^ Роквелл, Теодор (2002). Эффект Риковера . Линкольн, Невада: IUniverse. п. 20. ISBN  0-595-25270-2 .
  73. ^ «Отец вспомнил» . Prairiefirenewspaper.com. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  74. ^ Риковер, Хайман Джордж (14 мая 1957 г.). Энергетические ресурсы и наше будущее (Выступление). Ежегодная научная ассамблея Медицинской ассоциации штата Миннесота. Сент-Пол, Миннесота. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 года . Проверено 21 марта 2009 г.
  75. ^ Х.Г. Риковер, «Отчет о России», Генеральная политика США, 1959 г. https://play.google.com/store/books/details?id=uE0vAAAAMAAJ&rdid=book-uE0vAAAAMAAJ&rdot=1
  76. ^ Харан, Уильям Дж. (1982). Адмирал Хайман Дж. Риковер, USN: Десятилетие образовательной критики, 1955–64 . Чикагский университет Лойолы (Диссертация).
  77. ^ «История ЦВЕ: Центр передового опыта в образовании» . Архивировано из оригинала 18 марта 2009 года . Проверено 21 марта 2009 г.
  78. ^ «Премия Риковера RSI 2017 | Центр передового опыта в образовании» . www.cee.org . Архивировано из оригинала 7 декабря 2019 года . Проверено 7 декабря 2019 г.
  79. ^ Ван Вурст, Брюс; Томас Эванс (24 декабря 1984 г.). «Наводнение тихое, наводнение глубокое» . Время . ISSN   0040-781X . Архивировано из оригинала 13 января 2005 года . Проверено 19 марта 2009 г.
  80. ^ Александр, Чарльз П.; Кристофер Редман; Джон Э. Янг (8 апреля 1985 г.). «Дженерал Дайнемикс под огнем» . Время . ISSN   0040-781X . Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 года . Проверено 20 марта 2009 г.
  81. ^ Оливер, Дэйв. Против течения: принципы лидерства Риковера и рост ядерного флота ; Издательство Военно-морского института; 2014 г.; ISBN   978-1612517971 ; примечания к главе 15; п. 156, примечание 2.
  82. ^ «Атака Риковера на оборонных подрядчиков» . Время . 9 ноября 1962 года. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 года . Проверено 20 марта 2009 г.
  83. ^ «Хронология событий в споре по поводу General Dynamic» . apnews.com . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 20 мая 2023 г.
  84. ^ Шоу, Гейлорд (22 мая 1985 г.). «Военно-морской флот замораживает контракты с General Dynamics: фирма оштрафована, обвинена в игнорировании общественного доверия; Риковер осужден за принятие подарков на сумму 67 000 долларов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 20 мая 2023 г.
  85. ^ «Исследовательская служба Конгресса» . 12 июля 1985 г. (1,65 МБ CRS-13) Заявление о мошенничестве, растратах и ​​злоупотреблениях, 12.07.85. О'Рурк, Отдел иностранных дел и национальной обороны.
  86. ^ Келлер, Билл (13 июля 1985 г.). «Конюшня Риковера в военно-морском госпитале» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 марта 2009 г.
  87. ^ «Непотопляемый Хайман Риковер» . Время . 23 мая 1977 года. Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 года . Проверено 20 марта 2009 г.
  88. ^ Картер, Джимми (август 1996 г.). Почему не лучший?: Первые пятьдесят лет . ISBN  978-1610754606 .
  89. ^ Картер, Почему не лучший? (вводный материал)
  90. ^ «johnflehman.com» . www.johnflehman.com . Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года.
  91. ^ «Свободное копье-звезда» . Получено 12 декабря 2014 г. - через поиск в архиве новостей Google. [ постоянная мертвая ссылка ]
  92. ^ «Критический бег» . 23 сентября 1986 г. – черезwashingtonpost.com.
  93. ^ Роббинс, Гэри (22 октября 2014 г.). «Сан-Диего прощается с Ла-Хойей» .
  94. ^ Вистица, Грегори (1997). Падение славы: люди, потопившие ВМС США . Саймон и Шустер. ISBN  978-0684832265 – через Google Книги.
  95. ^ Аллен, Томас Б.; Полмар, Норман (2017). Риковер: отец атомного флота . Potomac Books, Inc. ISBN  978-1574884456 – через Google Книги.
  96. ^ Пауслон, Джон. «Наблюдения адмирала Риковера» . Комитет по вводу в эксплуатацию авианосца USS Hyman G. Rickover . Проверено 27 июля 2021 г.
  97. ^ «История Джоэла: На дне океана» . www.acm.com .
  98. ^ Картер, Джимми (2010). Дневник Белого дома . Нью-Йорк: Фаррар, Штраус и Жиру. стр. 492, 493.
  99. ^ Роквелл, Т. (2002). Эффект Риковера: как один человек изменил ситуацию . iUniverse. стр. 1–363. ISBN  978-0595252701 . Проверено 16 августа 2015 г.
  100. ^ Фейнман, Элизабет Бумиллер и Барбара. «Риковер в 83 года: салют из трех орудий; бывшие президенты приветствуют отца ядерного флота». Вашингтон Пост .
  101. ^ "96B05426.lowres.jpeg" . Архивировано из оригинала 25 марта 2009 года . Проверено 6 марта 2009 г.
  102. ^ Оливер, Дэйв (2014). Против течения . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 1. ISBN  978-1612517971 .
  103. ^ Тоти, Уильям. «Гнев Риковера» . Комитет по вводу в эксплуатацию военного корабля США «Хайман Дж. Риковер» . Проверено 27 июля 2021 г.
  104. ^ Хадден, британец; Люс, Генри Робинсон (1954). Время . Проверено 12 декабря 2014 г.
  105. ^ «Наука: Человек в темпе 3» . Время . 11 января 1954 года. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 года.
  106. ^ Роквелл, Теодор (2002). Эффект Риковера . Линкольн, Невада: IUniverse. п. 155. ИСБН  0-595-25270-2 .
  107. ^ Риковер и ядерный флот: технологическая дисциплина , с. 24.
  108. ^ Подводные лодки США , 2002, с. 179.
  109. ^ Келлер, Билл (13 июля 1985 г.). «РИКОВЕРСКАЯ КОНЮШНЯ В ВМФ-ГОСПИТАЛЕ» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 июня 2023 г.
  110. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер . ISBN  978-1557501776 . Проверено 12 декабря 2014 г.
  111. ^ Берд, Ли (14 июля 1986 г.). «Он был крутым, суровым… Но он засел в моем разуме и моем сердце». Ассошиэйтед Пресс.
  112. ^ Холлоран, Ричард (15 июля 1986 г.). «Учитель» вспоминается на обряде Риковера» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 марта 2020 г.
  113. ^ «Учитель» вспоминается на Риковерском обряде» Ричард Хэллоран, The New York Times.
  114. ^ «Известные могилы - выдающиеся военные деятели - Отдел 5, адмирал Хайман Г. Риковер» . Арлингтонское военное кладбище.
  115. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Письма адмирала своему сыну - Военно-морской институт США» . www.usni.org . 10 октября 2015 г.
  116. ^ «Некролог Элеоноры Б. Риковер» . Адвентские похороны и кремация . Проверено 27 июля 2021 г.
  117. ^ «Военно-морской флот назвал новую ударную подводную лодку класса «Вирджиния»» . Defense.gov . Проверено 16 августа 2015 г.
  118. ^ «ISC Wine для подводной лодки Christen Navy» . 22 июля 2021 г.
  119. ^ «Электрическая лодка General Dynamics» . gdebchristenings.com .
  120. ^ «6 июля 2021 г. — ПОСМОТРЕТЬ Хайман Г. Риковер (SSN 795) в субботу, 31 июля» . 6 июля 2021 г.
  121. ^ «Военно-морской флот окрестил 2-ю подводную лодку в честь адмирала Риковера» . «ВМС Таймс» . Ассошиэйтед Пресс. 1 августа 2021 г.
  122. ^ «Технологии ядерного века: ядерное движение» . Галерея Холодной войны . Музей ВМС США . 2011. Архивировано из оригинала 16 ноября 2012 года . Проверено 12 октября 2011 г.
  123. ^ «Делаю дело» . Простые идеи, воспринятые серьезно . Бебеким.wordpress. 27 августа 2010 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  124. ^ «МИТ АНС Ресурсы» . mit.edu . Архивировано из оригинала 18 февраля 2012 года . Проверено 21 марта 2009 г.
  125. ^ «Военно-морская академия адмирала Хаймана Джорджа Риковера» . www.rickovernaval.org .
  126. ^ «Главная страница» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2007 года . Проверено 7 ноября 2006 г.
  127. ^ «Адмирал Хайман Дж. Риковер: подводный атомный транспорт» . 8 ноября 2017 г.
  128. ^ Эндрю Гласс (5 мая 2010 г.). «Тейлор получает третью золотую медаль Конгресса, 5 мая 1848 года» . Политик . Проверено 12 декабря 2014 г.
  129. ^ «Картер вручает медаль свободы своему наставнику Риковеру и 13» . Нью-Йорк Таймс . 10 июня 1980 года.
  130. ^ «Премия Энрико Ферми - Х.Г. Риковер, 1964» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 года . Проверено 6 марта 2009 г.
  131. ^ Мемориальные почести: Национальная инженерная академия, Том 3 . Нап.еду. 1989. дои : 10.17226/1384 . ISBN  978-0-309-03939-0 . Проверено 6 марта 2009 г.
  132. ^ «Западное общество инженеров» . Wsechicago.org. Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 года . Проверено 20 марта 2009 г.
  133. ^ «Слава» . Время . 21 июня 1954 г. ISSN   0040-781X . Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 года . Проверено 21 марта 2009 г.
  134. ^ «Слово за 1000 долларов» . Время . 23 июня 1958 г. ISSN   0040-781X . Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 года . Проверено 21 марта 2009 г.
  135. ^ Хасуэлл, Холли (апрель 2008 г.). «Почетные кавалеры: 1945–2007» (PDF) . Колумбийский университет . Проверено 21 марта 2009 г.
  136. ^ «Адмирал Хайман Риковер: старинное телеинтервью и некоторые мысли» . Nuclearstreet.com .
  137. ^ «Интервью Риковера» . www.people.vcu.edu .
  138. ^ Риковер: Рождение ядерной энергетики. Архивировано 29 мая 2014 г. в Wayback Machine на кинофестивале GI.
  139. ^ « Фильм «Ужин и Риковер» с Тедом Роквеллом: автор «Эффекта Риковера» » (PDF) . Local.ans.org. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Хаймана Риковера .
В Wikiquote есть цитаты, связанные с Хайманом Г. Риковером .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hyman_G._Rickover&oldid=1230675052"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 0eb383cc1603d5f298ed7e31658565e1__1719183720
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/0e/e1/0eb383cc1603d5f298ed7e31658565e1.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Hyman G. Rickover - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)