ЗРК Колумбия, рейс 501

ЗРК Колумбия, рейс 501
	ЗРК Colombia Boeing 727, аналогичный рассматриваемому
Несчастный случай
Дата	19 мая 1993 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности из-за ошибки пилота в ненастную погоду
Сайт	Гора Парамо Фронтино, недалеко от международного аэропорта Хосе Мария Кордова , Медельин , Колумбия
Самолет
Тип самолета	Боинг 727-46
Оператор	СЭМ Колумбия
Номер рейса ИАТА.	ММ501
Номер рейса ИКАО.	САМ501
Позывной	СЭМ 501
Регистрация	НК-2422X
Начало рейса	Международный аэропорт Токумен , Панама-Сити , Панама
Остановка в пути	Международный аэропорт Хосе Мария Кордова , Медельин , Колумбия
Место назначения	Международный аэропорт Эльдорадо , Богота , Колумбия
Оккупанты	132
Пассажиры	125
Экипаж	7
Погибшие	132
Выжившие	0

SAM Colombia Flight 501 - это Боинг 727-46 , который разбился 19 мая 1993 года, в результате чего погибли все 132 человека, находившиеся на борту. Самолет столкнулся с горой на подходе к Медельину, Колумбия. ^{[ 1 ]}

Самолет и экипаж

Речь шла о самолете Boeing 727-46, зарегистрированном как HK-2422X (заводской номер 18876, серийный номер 217), который был построен в 1965 году и совершил свой первый полет 30 декабря того же года. Самолет был оснащен тремя Pratt & Whitney JT8D-7A турбовентиляторными двигателями . Самолет был передан Japan Airlines 7 января 1966 года и получил регистрационный номер JA8309. 16 ноября 1972 года авиалайнер был сдан в аренду компании Korean Air , где был перерегистрирован на HL7309. 9 ноября 1980 года компания Korean Air продала самолет компании SAM Colombia , где он был перерегистрирован как HK-2422X. ^{[ 2 ]}

Капитаном был 31-летний Маурисио Освальдо Вакка Мехия, получивший в мае 1992 года квалификацию командира Боинга 727. В общей сложности он налетал 3943 часа. Его первый помощник, 29-летний Хулио Сезар Андраде Гранадос, налетал в общей сложности 1651 час и работал бортинженером до того, как в феврале 1993 года получил квалификацию второго пилота. И 45-летний бортинженер Хайме Эдуардо Мартинес Басалло отработал в общей сложности 553 часа в SAM Colombia с момента его трудоустройства в середине 1992 года. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Несчастный случай

В 14:18 рейс 501 вылетел из Панама-Сити, Панама, в Боготу, Колумбия, с остановкой в Медельине. Самолет поднялся на эшелон полета 160 (около 16 000 футов (4900 м)). На борту находились 7 членов экипажа и 125 пассажиров, в том числе несколько панамских дантистов, направлявшихся на конгресс. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Грозовая активность в этом районе затруднила навигацию по автоматическому радиопеленгатору (ADF), а Медельинский VOR/DME стал непригодным для использования из-за нападения террористов. Экипаж сообщил радиомаяку Abejorral NDB на эшелоне FL160 о приближении к Медельину . Затем полету было разрешено снижение до эшелона FL120 (около 12 000 футов (3700 м)), после чего связь была потеряна. После нескольких неудачных попыток связаться с рейсом диспетчерская служба Медельина объявила чрезвычайную ситуацию. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Поскольку радиомаяк был неисправен, экипаж допустил навигационные ошибки. Боинг 727 фактически еще не достиг маяка и снизился в гористой местности. Затем полет достиг горы Парамо Фронтино высотой 3749 метров (12 300 футов). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ОБ АВАРИИ — COL-93-01-GIA Столкновение с землей в самолете IMC Boeing 727-100, серийный HK-2422X, 19 мая 1993 г., Уррао, Антиокия, Колумбия» [ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О АВАРИИ — COL-93-01-GIA Столкновение с землей при регистрации IMC Boeing 727-100 HK-2422X, 19 мая 1993 г., Уррао, Антиокия, Колумбия] (PDF) (пересмотренный окончательный отчет) (на испанском языке). Группа по расследованию авиационных происшествий Колумбии. 23 октября 2020 г. Проверено 26 июля 2024 г. - через us.archive.org.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Авиакатастрофа Boeing 727-46 HK-2422X Медельин» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г. Проверено 9 июня 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «132 о пропавшем колумбийском самолете» . Нью-Йорк Таймс . 20 мая 1993 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Проверено 9 июня 2013 г.
^ «МУЧАТЕЛЬНЫЙ ПОИСК». Эль Тьемпо (на испанском языке). 20 мая 1993 г. Проверено 3 июня 2023 г.

Внешние ссылки

Описание происшествия в Сети авиационной безопасности

Эта статья об авиационном происшествии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б «ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ОБ АВАРИИ — COL-93-01-GIA Столкновение с землей в самолете IMC Boeing 727-100, серийный HK-2422X, 19 мая 1993 г., Уррао, Антиокия, Колумбия» [ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О АВАРИИ — COL-93-01-GIA Столкновение с землей при регистрации IMC Boeing 727-100 HK-2422X, 19 мая 1993 г., Уррао, Антиокия, Колумбия] (PDF) (пересмотренный окончательный отчет) (на испанском языке). Группа по расследованию авиационных происшествий Колумбии. 23 октября 2020 г. Проверено 26 июля 2024 г. - через us.archive.org.

[ASN-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Авиакатастрофа Boeing 727-46 HK-2422X Медельин» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г. Проверено 9 июня 2013 г.

[TNYT-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «132 о пропавшем колумбийском самолете» . Нью-Йорк Таймс . 20 мая 1993 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Проверено 9 июня 2013 г.

[eltiempo-4] «МУЧАТЕЛЬНЫЙ ПОИСК». Эль Тьемпо (на испанском языке). 20 мая 1993 г. Проверено 3 июня 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Колумбии
Before 1980	Medellin plane crash (June 1935) Santa Ana air show disaster (July 1938) Avianca Douglas DC-4 crash (February 1947) Avianca Flight 4 (January 1966) Aerocondor Lockheed L-188 Electra crash (August 1973) Taxi Aereo el Venado Douglas DC-4 accident (January 1976)
1980s	Aeropesca Colombia Flight 221 (August 1981) Aeropesca Colombia Flight 217 (March 1982) TAMPA Colombia Boeing 707 crash (December 1983) Avianca Flight 410 (March 1988) Avianca Flight 203 (November 1989)
1990s	SAM Colombia Flight 501 (May 1993) Intercontinental de Aviación Flight 256 (January 1995) American Airlines Flight 965 (December 1995) Air France Flight 422 (April 1998)
2000s	TAME Flight 120 (January 2002) West Caribbean Airways Flight 9955 (March 2005) Centurion Air Cargo Flight 164 (July 2008)
2010s	AIRES Flight 8250 (August 2010) LaMia Flight 2933 (November 2016) Aerosucre Flight 157 (December 2016)
2020s	Caquetá Cessna Stationair crash (May 2023)