HMS Герцогиня (H64)

	Герцогиня на якоре
История
Великобритания
Имя	HMS Герцогиня
Заказал	2 февраля 1931 г.
Строитель	Palmers Shipbuilding and Iron Company , Джарроу , графство Дарем
Расходы	£229,367
Заложен	12 июня 1931 г.
Запущен	19 июля 1932 г.
Завершенный	27 января 1933 г.
Введен в эксплуатацию	24 января 1933 г.
Девиз	Лидеры не нарисованы ; ( «Веду, а не веду» ) ;
Судьба	Потоплен в результате столкновения с HMS Barham , 12 декабря 1939 года.
Примечания	Значок: На синем поле, корона герцогини над земным шаром, серебро.
Общие характеристики
Класс и тип	класса D Эсминец
Смещение	1375 длинных тонн (1397 т) (стандарт) ; 1890 длинных тонн (1920 т) (глубина) ;
Длина	329 футов (100,3 м) в год
Луч	33 фута (10,1 м)
Черновик	12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность	36000 л.с. (27000 кВт)
Движение	2 вала, 2 паровые Парсонс с редуктором турбины ; 3 × Адмиралтейских 3-барабанных котла ;
Скорость	36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час)
Диапазон	5870 миль (10870 км; 6760 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	145
Датчики и ; системы обработки	АСДИК
Вооружение	4 × 4,7-дюймовых орудия QF Mark IX ; 1 12-фунтовая (3 дюйма (76,2 мм)) зенитная (зенитная) пушка ; 2×4 — QF .5-inch Vickers Mark III зенитных пулемета ; 2 × 4 — 21-дюймовый (533-мм) торпедный аппарат ; 20 глубинных бомб , 1 рельсовая и 2 метательных бомбы ;

HMS Duchess — класса D, эсминец построенный для Королевского флота в начале 1930-х годов. Первоначально корабль был приписан к Средиземноморскому флоту, а затем был переведен на Китайскую станцию в начале 1935 года. Он был временно развернут в Красном море в конце 1935 года во время Абиссинского кризиса , а затем вернулся на свое место службы, где оставался до середины 1939 года. . Герцогиня была переведена обратно на Средиземноморский флот незадолго до начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года. Во время сопровождения линкора HMS Barham обратно на Британские острова она была случайно протаранена линкором в густом тумане и затонула с тяжелыми человеческими жертвами 12 сентября 1939 года. Декабрь 1939 года.

Описание

Водоизмещение Duchess составило 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной загрузке и 1890 длинных тонн (1920 т) при глубокой загрузке . Корабль имел общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Он был оснащен Parsons с редуктором паровыми турбинами , приводившими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три Адмиралтейских 3-барабанных водотрубных котла . Герцогиня перевозила максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута , что давало ей дальность полета 5870 морских миль (10870 км; 6760 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Состав корабля составлял 145 офицеров и солдат. ^{[ 2 ]}

На корабле были установлены четыре калибра орудия QF 4,7-дюймового Mk IX в одиночных установках. Для противовоздушной обороны « Дюшес » имела одну 12-фунтовую (3-дюймовую (76,2 мм)) пушку и две счетверенные установки Mk I для Vickers Mk III 0,5-дюймового пулемета . Он был оснащен двумя надводными счетверенными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. ^{[ 3 ]} Были установлены одна планка глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35. ^{[ 4 ]}

Сервис и столкновение

Заказ «Дюшес» был заказан 2 февраля 1931 года в соответствии с военно-морскими оценками 1930 года и заложен на верфях Palmers Shipbuilding and Iron Company , Джарроу , графство Дарем , 12 июня 1931 года. Он был спущен на воду 19 июля 1932 года и вступил в строй 24 января 1933 года. общей стоимостью 229 367 фунтов стерлингов, исключая оборудование, поставленное Адмиралтейством , такое как оружие, боеприпасы и беспроводное оборудование. Первоначально корабль был приписан к 1-й флотилии эсминцев в Средиземноморье и в сентябре – ноябре 1933 года ненадолго находился в Персидском заливе и Красном море . По возвращении его пароперегреватели были отремонтированы на Мальте в период с 18 декабря по 6 января 1934 года. С 3 сентября по 23 октября он прошел ремонт на верфи Чатема , чтобы подготовить корабль к работе на Китайской станции. ^{[ 5 ]}

Герцогиня прибыла в Гонконг в январе 1935 года, где присоединилась к 8-й флотилии эсминцев . Корабль находился в составе Средиземноморского флота в Красном море с сентября по ноябрь во время Абиссинского кризиса. За время своего пребывания на станции она совершила ряд визитов доброй воли, а также провела антипиратское патрулирование. Во время тайфуна в Гонконге 2 сентября 1937 года торговое судно раздавило Герцогини » корму « , когда оно тянуло якоря . Ее ремонт не был завершен до 14 октября. ^{[ 5 ]}

Корабль оставался на станции до конца августа 1939 года, когда неизбежное начало Второй мировой войны заставило Адмиралтейство приказать ему занять военную базу Средиземноморского флота на Мальте. Герцогиня прибыла туда 12 октября и оставалась в Средиземноморье следующие два месяца. В декабре кораблю вместе со своими сестрами HMS Delight , HMS Duncan и HMS Dainty было поручено сопровождать линкор HMS Barham обратно в Великобританию, и они покинули Гибралтар 6 декабря. Утром 12 декабря Бархэм столкнулся с герцогиней у Малл-оф-Кинтайр в сильном тумане. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Эсминец перевернулся, а его глубинные бомбы взорвались, в результате чего погибли 136 членов его экипажа, включая его командира, лейтенанта-коммандера Роберта К.М. Уайта, который оказался в ловушке в своей морской каюте, когда заклинило раздвижную дверь. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б «Таймс» (Лондон) , вторник, 19 июля 1932 г., стр. 5
^ Jump up to: ^а ^б Уитли, с. 102
^ Фридман, стр. 215, 299.
^ Английский, с. 141
^ Jump up to: ^а ^б ^с английский, стр. 51, 60.
^ Jump up to: ^а ^б Уинни, стр. 52–53.

Ссылки

Инглиш, Джон (1993). От Амазонки до Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8 .
Джонс, Ричард. М. (2019). Столкновение в ночи: затопление HMS Duchess . Бридлингтон: Книги Ложи. ISBN 978-0244112349 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co. 1-85409-521-8 .
Уинни, Боб (1998). Опасность подводных лодок: борьба за выживание . Лондон, Великобритания: Военная классика Касселла. ISBN 0-304-35132-6 .

Внешние ссылки

55 ° 19'01 ″ с.ш. 6 ° 06'00 ″ з.д. / 55,317 ° с.ш. 6,100 ° з.д. / 55,317; -6,100

[The_Times-1] Jump up to: ^а ^б «Таймс» (Лондон) , вторник, 19 июля 1932 г., стр. 5

[w78-2] Jump up to: ^а ^б Уитли, с. 102

[3] Фридман, стр. 215, 299.

[4] Английский, с. 141

[e1-5] Jump up to: ^а ^б ^с английский, стр. 51, 60.

[whinney-6] Jump up to: ^а ^б Уинни, стр. 52–53.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1939 г.
Shipwrecks	4 Dec: U-36 6 Dec: Ussukuma 7 Dec: Louis Sheid 10 Dec: Stanwood 12 Dec: HMS Duchess 13 Dec: Algol, Indigirka 15 Dec: Germaine 17 Dec: Admiral Graf Spee 19 Dec: Columbus 31 Dec: Box Hill
Other incidents	12 Dec: HMS Barham 14 Dec: HMS Kelly 21 Dec: Britt 26 Dec: HMS Triumph
1938 1939 1940 November 1939 January 1940