Гран-при Северо-Востока 2018

Гран -при Северо-востока 2018 года — гонка спортивных автомобилей, санкционированная Международной ассоциацией автоспорта (IMSA). Гонка прошла в парке Лайм-Рок в Лейквилле, штат Коннектикут , 21 июля 2018 года. Гонка стала восьмым этапом чемпионата IMSA SportsCar Championship 2018 года .

Фон

Президент Международной ассоциации автоспорта (IMSA) Скотт Атертон подтвердил, что гонка была частью расписания чемпионата IMSA SportsCar Championship 2018 (IMSA SCC) в августе 2017 года. ^{[ 1 ]} Мероприятие проводится в четвертый раз подряд в рамках чемпионата WeatherTech SportsCar и двадцать седьмой ежегодной гонки. ^{[ 2 ]} Гран-при Северо-востока 2018 года стал восьмым из двенадцати запланированных гонок спортивных автомобилей 2018 года, проводимых IMSA, и пятым этапом, который не проводился в рамках Кубка Северной Америки по гонкам на выносливость. ^{[ 2 ]} Гонка прошла в парке Лайм-Рок с семью поворотами длиной 1530 миль (2,462 км) 21 июля 2018 года. ^{[ 1 ]} Гонка стала первой из двух гонок только GT в календаре IMSA на 2018 год, в которых класс прототипов Prototype (P) не принимал участия. ^{[ 2 ]}

После Гран-при SportsCar неделей ранее Райан Бриско и Ричард Уэстбрук возглавили чемпионат GTLM Drivers Championship с 181 очком, опередив Антонио Гарсию и Яна Магнуссена с 175 очками, а также Джоуи Хэнда и Дирка Мюллера с 173 очками. ^{[ 3 ]} В GTD чемпионат пилотов возглавили Брайан Селлерс и Мэдисон Сноу с 183 очками, опередив Кэтрин Легге с 180 очками. ^{[ 3 ]} Ford и Lamborghini лидировали в своих чемпионатах производителей, а Ford Chip Ganassi Racing под номером 67 лидировал в командном чемпионате GTLM. Paul Miller Racing лидировали в командном чемпионате GTD. ^{[ 3 ]}

12 июля 2018 года IMSA выпустила последний технический бюллетень, в котором описывается баланс производительности этого мероприятия. ^{[ 4 ]} В GTLM BMW M8 GTE получил увеличение турбонаддува и увеличение запаса топлива на один литр. В GTD вес Lexus RC F GT3 и Mercedes AMG GT3 увеличился на 15 и 10 килограммов соответственно.

Записи

Всего в мероприятии приняли участие 18 автомобилей, разделенных на 2 класса. В GTLM было заявлено 8 автомобилей, в GTD – 10. ^{[ 5 ]} В GTD компания Wright Motorsports отозвала свою заявку под номером 16 после того, как у Майкла Шейна возник конфликт в расписании. ^{[ 6 ]} Марио Фарнбахер заменил Дэвида Хайнемайера Ханссона в команде 3GT Racing под номером 15 . Гуннар Жаннетт под номером 63 вернулся в состав Scuderia Corsa .

Упражняться

Старту гонки в субботу предшествовали три тренировки, все три — в пятницу. Первое одночасовое занятие состоялось в пятницу утром, а второе и третье — в пятницу днем. ^{[ 7 ]}

Практика 1

Первая тренировка состоялась в 11:25 по восточному времени в пятницу и завершилась тем, что Дирк Мюллер возглавил чарты Ford Chip Ganassi Racing со временем круга 50,924. ^{[ 8 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Дирк Мюллер	50.924	_
2	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Ник Тэнди	51.021	+0.097
3	ГТЛМ	67	Форд Чип Ганасси Гонки	Райан Бриско	51.080	+0.156
Источник: ^{[ 9 ]}

Практика 2

Вторая тренировка состоялась в пятницу в 13:55 по восточному времени и завершилась тем, что Антонио Гарсия возглавил чарты Corvette Racing со временем круга 50,939. ^{[ 10 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия	50.939	_
2	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Джои Хэнд	51.001	+0.062
3	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Лоуренс Вантор	51.118	+0.179
Источник: ^{[ 11 ]}

Практика 3

Третья и последняя тренировка состоялась в 16:55 по восточному времени в пятницу и завершилась тем, что Ник Тэнди возглавил чарты команды Porsche GT Team со временем круга 50,414. ^{[ 12 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Ник Тэнди	50.414	_
2	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Дирк Мюллер	50.879	+0.465
3	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джесси Крон	50.934	+0.520
Источник: ^{[ 13 ]}

Квалификационный

В субботу утром 40-минутная квалификационная сессия была разделена на две группы. ^{[ 7 ]} В обеих категориях проводились 15-минутные индивидуальные сессии, а правила предписывали командам назначать одного гонщика для квалификации своих автомобилей. Лучшее время круга участников определило порядок старта, а стартовая решетка была устроена таким образом, чтобы автомобили GTLM опередили все участники GTD. ^{[ 14 ]}

Квалификационные результаты

Поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом и знаком ‡.

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор	Сетка
1	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия	49.754	_	1‡
2	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Лоуренс Вантор	49.920	+0.166	2
3	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Дирк Мюллер	49.945	+0.191	3
4	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Томми Милнер	50.048	+0.294	4
5	ГТЛМ	67	Форд Чип Ганасси Гонки	Райан Бриско	50.106	+0.352	5
6	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джон Эдвардс	50.285	+0.531	6
7	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Коннор Де Филиппи	50.385	+0.631	7
8	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Патрик Билет	50.656	+0.902	8
9	ГТД	58	Райт Моторспорт	Патрик Лонг	51.491	+1.737	9‡
10	ГТД	14	3GT Гонки	Доминик Бауманн	51.628	+1.874	10
11	ГТД	15	3GT Гонки	Джек Хоксворт	51.705	+1.951	11
12	ГТД	48	Пол Миллер Расинг	Брайан Селлерс	51.838	+2.084	12
13	ГТД	63	Скудерия Корса	Купер МакНил	51.848	+2.094	13
14	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Билл Оберлен	51.884	+2.130	14
15	ГТД	93	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Лоусон Ашенбах	51.989	+2.235	15
16	ГТД	33	Команда Mercedes-AMG Райли Моторспорт	Бен Китинг	51.989	+2.235	18 ¹
17	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Кэтрин Легг	52.137	+2.383	16
18	ГТД	44	Магнус Расинг	Джон Поттер	52.680	+2.926	17
Источники: ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

¹ Команда Mercedes-AMG Team Riley Motorsport под номером 33 была перенесена в конец поля GTD после того, как команда решила сменить шины после квалификации.

Раса

После гонки

В результате победы в гонке Хэнд и Мюллер возглавили чемпионат водителей GTLM. Бриско и Уэстбрук опустились с первого на третье место, а Бамбер и Вантор поднялись с пятого на четвертое. ^{[ 17 ]} В результате Селлерс и Сноу заняли первое место в чемпионате водителей GTD с 218 очками, опередив Легге на 10 очков. ^{[ 17 ]} Ford и Lamborghini продолжали лидировать в своих чемпионатах производителей, в то время как Paul Miller Racing сохранила свое преимущество в командном чемпионате GTD. Участник Ford Chip Ganassi Racing под номером 66 стал лидером командного чемпионата GTLM с оставшимися четырьмя раундами. ^{[ 17 ]}

Результаты

Победители классов выделены жирным шрифтом и ‡.

Финальная классификация гонок
Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Драйверы	Шасси	Шина	Круги	Время/Пенсионер
Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Драйверы	Двигатель	Шина	Круги	Время/Пенсионер
1	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Джои Хэнд Дирк Мюллер	Форд ГТ	М	178	2:40.12.527‡
1	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Джои Хэнд Дирк Мюллер	Ford EcoBoost 3,5 л турбо V6	М	178	2:40.12.527‡
2	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия Ян Магнуссен	Шевроле Корвет C7.R	М	178	+11.431
2	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия Ян Магнуссен	Шевроле LT5.5 5,5 л V8	М	178	+11.431
3	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	Порше 911 РСР	М	178	+13.601
3	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	Порше 4,0 л плоский-6	М	178	+13.601
4	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин Томми Милнер	Шевроле Корвет C7.R	М	178	+37.964
4	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин Томми Милнер	Шевроле LT5.5 5,5 л V8	М	178	+37.964
5	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Патрик Билет Ник Тэнди	Порше 911 РСР	М	178	+40.949
5	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Патрик Билет Ник Тэнди	Порше 4,0 л плоский-6	М	178	+40.949
6	ГТЛМ	67	Форд Чип Ганасси Гонки	Райан Бриско Ричард Уэстбрук	Форд ГТ	М	178	+45.063
6	ГТЛМ	67	Форд Чип Ганасси Гонки	Райан Бриско Ричард Уэстбрук	Ford EcoBoost 3,5 л турбо V6	М	178	+45.063
7	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Коннор Де Филиппи Александр Симс	БМВ М8 ГТЕ	М	176	+2 круга
7	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Коннор Де Филиппи Александр Симс	БМВ S63 4,0 л турбо V8	М	176	+2 круга
8	ГТД	48	Пол Миллер Расинг	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	Ламборгини Хуракан GT3	С	172	+6 кругов‡
8	ГТД	48	Пол Миллер Расинг	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	Ламборджини 5,2 л V10	С	172	+6 кругов‡
9	ГТД	44	Магнус Расинг	Джон Поттер Энди Лалли	Ауди Р8 ЛМС	С	172	+6 кругов
9	ГТД	44	Магнус Расинг	Джон Поттер Энди Лалли	Ауди 5,2 л V10	С	172	+6 кругов
10	ГТД	63	Скудерия Корса	Купер МакНил Гуннар Жаннетт	Феррари 488 GT3	С	172	+6 кругов
10	ГТД	63	Скудерия Корса	Купер МакНил Гуннар Жаннетт	Феррари F154CB 3,9 л турбо V8	С	172	+6 кругов
11	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Кэтрин Легг Альваро Паренте	Акура НСХ ГТ3	С	172	+6 кругов
11	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Кэтрин Легг Альваро Паренте	Акура 3,5 л турбо V6	С	172	+6 кругов
12	ГТД	15	3GT Гонки	Джек Хоксворт Марио Фарнбахер	Лексус RC Ф GT3	С	172	+6 кругов
12	ГТД	15	3GT Гонки	Джек Хоксворт Марио Фарнбахер	Лексус 5.0л V8	С	172	+6 кругов
13	ГТД	33	Команда Mercedes-AMG Райли Моторспорт	Йерун Бликемолен Бен Китинг	Мерседес АМГ ГТ3	С	171	+7 кругов
13	ГТД	33	Команда Mercedes-AMG Райли Моторспорт	Йерун Бликемолен Бен Китинг	Мерседес-АМГ М159 6,2 л V8	С	171	+7 кругов
14	ГТД	14	3GT Гонки	Доминик Бауманн Кайл Марчелли	Лексус RC Ф GT3	С	171	+7 кругов
14	ГТД	14	3GT Гонки	Доминик Бауманн Кайл Марчелли	Лексус 5.0л V8	С	171	+7 кругов
15	ГТД	58	Райт Моторспорт	Патрик Лонг Кристина Нильсен	Порше 911 GT3 Р	С	171	+7 кругов
15	ГТД	58	Райт Моторспорт	Патрик Лонг Кристина Нильсен	Порше 4,0 л плоский-6	С	171	+7 кругов
16 ДНФ	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джон Эдвардс Джесси Крон	БМВ М8 ГТЕ	М	129	Не закончил
16 ДНФ	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джон Эдвардс Джесси Крон	БМВ S63 4,0 л турбо V8	М	129	Не закончил
17 ДНФ	ГТД	93	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Джастин Маркс Лоусон Ашенбах	Акура НСХ ГТ3	С	1	Крушение
17 ДНФ	ГТД	93	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Джастин Маркс Лоусон Ашенбах	Акура 3,5 л турбо V6	С	1	Крушение
18 ДНФ	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Робби Фоули Билл Оберлен	БМВ М6 ГТ3	С	0	Крушение
18 ДНФ	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Робби Фоули Билл Оберлен	БМВ 4,4 л турбо V8	С	0	Крушение
Источники: ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Производители шин
Ключ
Символ	Производитель шин
С	Континентальный
М	Мишлен

Положение после гонки

Положение в чемпионате пилотов-прототипов ^{[ 17 ]}
Поз.	Водитель	Очки
1	Эрик Карран Фелипе Наср	198
2	Филипе Альбукерке	197
3	Джордан Тейлор Ренгер ван дер Занде	188
4	Джон Беннетт Колин Браун	183
5	Дэйн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя	177

Турнирная таблица чемпионата GTLM среди водителей ^{[ 17 ]}
Поз.	+/–	Водитель	Очки
1	1	Джои Хэнд Дирк Мюллер	208
2		Антонио Гарсия Ян Магнуссен	207
3	2	Райан Бриско Ричард Уэстбрук	206
4	1	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	197
5	1	Оливер Гэвин Томми Милнер	195

Турнирная таблица чемпионата водителей GTD ^{[ 17 ]}
Поз.	+/–	Водитель	Очки
1		Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	218
2		Кэтрин Легг	208
3		Йерун Бликемолен Бен Китинг	194
4		Купер МакНил	179
5	1	Альваро Паренте	173

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Турнирная таблица командного чемпионата прототипов ^{[ 17 ]}
Поз.	+/–	Команда	Очки
1		№ 31 Уелен Инжиниринг Рэйсинг	198
2		№ 5 Мустанг Сэмпл Рейсинг	197
3	3	№ 10 Уэйн Тейлор Расинг	188
4		№ 54 CORE Автоспорт	183
5		№ 6 Acura Team Penske	177

Турнирная таблица командного чемпионата GTLM ^{[ 17 ]}
Поз.	+/–	Команда	Очки
1	1	№ 66 Ford Чип Ганасси Рейсинг	208
2		№ 3 Корвет Гонки	207
3	2	№ 67 Ford Чип Ганасси Рейсинг	206
4	1	№ 912 Porsche GT Team	197
5	1	№ 4 Корвет Гонки	195

Турнирная таблица командного чемпионата GTD ^{[ 17 ]}
Поз.	Команда	Очки
1	№ 48 Пол Миллер Расинг	218
2	№ 86 Meyer Shank Racing с Керб-Агаджанином	208
3	№ 33 Mercedes-AMG Team Riley Motorsports	194
4	№ 63 Скудерия Корса	179
5	№ 15 3GT Racing	173

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Положение в чемпионате производителей прототипов ^{[ 17 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Кадиллак	234
2	Акура	222
3	Мазда	210
4	Ниссан	209

Положение в чемпионате производителей GTLM ^{[ 17 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Форд	230
2	Шевроле	219
3	Порше	216
4	BMW	204
5	Феррари	58

Положение в чемпионате производителей GTD ^{[ 17 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Ламборджини	225
2	Акура	209
3	Мерседес-АМГ	200
4	Лексус	198
5	Феррари	192

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Гудвин, Грэм (6 августа 2017 г.). «IMSA объявляет календарь на 2018 год» . DailySportsCar. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (4 августа 2017 г.). «Выпущен календарь IMSA WeatherTech на 2018 год» . сайт Racer.com . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 10 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 ноября 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Дагис, Джон (12 июля 2018 г.). «Lexus и Mercedes-AMG увеличили вес для Лайм-Рока» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (11 июля 2018 г.). «18 записей для Лайм-Рока» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Райт Порше № 16 выведен из Лайм-Рока» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Continental Tire — ключ к гонке: Лайм-Рок» . sportcar365.com . 19 июля 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Мюллер возглавляет дебютную практику в Лайм-Роке» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.
^ «03_Results_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Проверено 13 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Гарсия, самый быстрый Корвет на тренировке 2» . sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 13 июня 2023 г.
^ «03_Results_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Проверено 13 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Porsche шагает в пятницу по Лайм-Року» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.
^ «03_Results_Practice 3.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Проверено 13 июня 2023 г.
^ «Спортивные правила IMSA 2018 года и дополнительные правила чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship» (PDF) . Международная ассоциация автоспорта . 16 мая 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 июня 2018 г. . Проверено 14 июня 2018 г.
^ "03_Results_Qualifying.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 13 июня 2023 г.
^ "01_Starting Grid_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 21 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 13 июня 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 24 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.
^ "03_Results_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 21 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 13 июня 2023 г.
^ «ГРАН-ПРИ СЕВЕРО-ВОСТОКА 2018» . Racing-reference.info . Проверено 13 ноября 2023 г.

Чемпионат спортивных автомобилей IMSA
Предыдущая гонка: Гран-при спортивных автомобилей	сезон 2018 года	Следующая гонка: Презентация шоссейных гонок Continental Tire

[2018IMSASchedule-1] Перейти обратно: ^а ^б Гудвин, Грэм (6 августа 2017 г.). «IMSA объявляет календарь на 2018 год» . DailySportsCar. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пруэтт, Маршалл (4 августа 2017 г.). «Выпущен календарь IMSA WeatherTech на 2018 год» . сайт Racer.com . Проверено 25 июля 2023 г.

[:1-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 10 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 ноября 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.

[4] Дагис, Джон (12 июля 2018 г.). «Lexus и Mercedes-AMG увеличили вес для Лайм-Рока» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.

[5] Дагис, Джон (11 июля 2018 г.). «18 записей для Лайм-Рока» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.

[6] Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Райт Порше № 16 выведен из Лайм-Рока» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.

[:3-7] Перейти обратно: ^а ^б «Continental Tire — ключ к гонке: Лайм-Рок» . sportcar365.com . 19 июля 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.

[8] Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Мюллер возглавляет дебютную практику в Лайм-Роке» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.

[9] «03_Results_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Проверено 13 июня 2023 г.

[10] Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Гарсия, самый быстрый Корвет на тренировке 2» . sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 13 июня 2023 г.

[11] «03_Results_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Проверено 13 июня 2023 г.

[12] Дагис, Джон (20 июля 2018 г.). «Porsche шагает в пятницу по Лайм-Року» . sportcar365.com . Проверено 13 июня 2023 г.

[13] «03_Results_Practice 3.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Проверено 13 июня 2023 г.

[2018regs-14] «Спортивные правила IMSA 2018 года и дополнительные правила чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship» (PDF) . Международная ассоциация автоспорта . 16 мая 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 июня 2018 г. . Проверено 14 июня 2018 г.

[15] "03_Results_Qualifying.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 13 июня 2023 г.

[16] "01_Starting Grid_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 21 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 13 июня 2023 г.

[:2-17] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 24 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.

[18] "03_Results_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 21 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июля 2023 г. . Проверено 13 июня 2023 г.

[19] «ГРАН-ПРИ СЕВЕРО-ВОСТОКА 2018» . Racing-reference.info . Проверено 13 ноября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]