Валид аль-Шехри
Валид аль-Шехри | |
|---|---|
وليد الشهريВалид Аль-Шехри | |
 Аль-Шехри в мае 2001 года. | |
| Рожденный | Валид Мохаммед аль-Шехри 20 декабря 1978 г. Асир , Саудовская Аравия |
| Умер | 11 сентября 2001 г. (22 года) |
| Причина смерти | Самоубийство в результате авиакатастрофы ( теракты 11 сентября ) |
| Известный | Угон рейса 11 American Airlines во время терактов 11 сентября. |
| Высота | 1,68 м (5 футов 6 дюймов) |
| Родственники | Ваил аль-Шехри (брат) |
| Военная карьера | |
| Верность |  Аль-Каида |
| Помолвки | |
Валид Мохаммед аль-Шехри ( арабский : وليد الشهري , латинизированный : Валид аш-Шехри ; 20 декабря 1978 г. - 11 сентября 2001 г.) был саудовским террористом-угонщиком. Он участвовал в нападениях 11 сентября на Соединенные Штаты в 2001 году. Он был одним из пяти угонщиков , которые взяли под свой контроль рейс 11 American Airlines , который затем врезался в Северную башню Всемирного торгового центра .
Аль-Шехри родился в Саудовской Аравии и был студентом, пока не сопровождал своего психически больного брата в Медину . Позже он и его брат Вайль отправились в Чечню , где воевали в поддержку джихадистского повстанческого движения против России . Однако вскоре они были перенаправлены в контролируемый талибами Афганистан , где их завербовали для совершения терактов 11 сентября. После отбора братья были переведены в убежище в Пакистане, а затем вылетели в Объединенные Арабские Эмираты и начали процесс въезда в Соединенные Штаты.
В апреле 2001 года аль-Шехри прибыл в США по туристической визе . В день терактов аль-Шехри, его брат и другие угонщики взяли под свой контроль рейс 11 American Airlines, после чего Мохамед Атта направил самолет на Северную башню, совершив самоубийственную атаку .
Ранняя жизнь и образование
[ редактировать ]Аль-Шехри родился в провинции Асир, Саудовская Аравия , 20 декабря 1978 года. [ 1 ] Выросший в бедном регионе страны, недалеко от границы с Йеменом , он учился на учителя по стопам Ваиля аль-Шехри , своего старшего брата. Поскольку его семья придерживалась ваххабизма , фундаменталистского движения в исламе , аль-Шехри вырос в очень консервативной семье; ему было запрещено заниматься музыкой , и он не имел никаких контактов с , -немахрамами женщинами пока не стал достаточно взрослым для заключения брака по расчету . [ 2 ] Его семья также не имела доступа к спутниковому телевидению и Интернету.
В первых сообщениях СМИ говорится, что аль-Шехри получил сертификат пилота в Соединенных Штатах , окончив Университет аэронавтики Эмбри-Риддла в 1997 году. [ 3 ] Однако после непродолжительного расследования выяснилось, что Эмбри-Риддл не принимал никакого участия в летной подготовке угонщиков самолетов 11 сентября . У одного из бывших студентов учебного заведения было то же имя, что и у одного из угонщиков, но не было обнаружено никаких связей с «Аль-Каидой» . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Карьера
[ редактировать ]2000
[ редактировать ]своего брата Валид аль-Шехри оставил учебу, чтобы сопровождать отпуск после того, как его брат пожаловался на психический симптом, который причинил ему горе, и сказал отцу, что намерен обратиться за помощью к религиозному целителю в Медине .
Братья прибыли в тренировочный лагерь Аль-Фарук в Афганистане , где встретились с Ахмедом ан-Нами и Саидом аль-Гамди . что перед прибытием в Аль-Фарук все четверо поклялись вести джихад весной 2000 года на церемонии под председательством Ваиля аль-Шехри, назвавшего себя Абу Моссаибом аль-Джануби в честь одного из Мухаммеда сподвижников Сообщается , . [ 7 ]
Позже Валид аль-Шехри служил в силах безопасности в международном аэропорту Кандагара вместе с Саидом аль-Гамди . После того, как его выбрали для операции, он тренировался вместе с другими угонщиками в комплексе аль-Матар под руководством Абу Тураба аль-Урдуни .
Аль-Шехри вернулся в Саудовскую Аравию вместе со своим братом осенью 2000 года, чтобы они могли получить чистые паспорта и визы США, что они и сделали 3 и 24 октября соответственно. [ 8 ]
Местные жители сообщили, что он и его брат исчезли из Хамис-Мушайта на юге Саудовской Аравии в декабре. [ 9 ]
В середине ноября Комиссия по терактам 11 сентября пришла к выводу, что трое будущих угонщиков мускулов, Вайль аль-Шехри, Валид ак-Шехри и Ахмед ан-Нами , все из которых получили визы в США в конце октября, путешествовали на группа из Саудовской Аравии в Бейрут , Ливан , а затем дальше в Иран , где они могли проехать в Афганистан без штампов в паспортах. Вероятно, это последовало за их возвращением в Саудовскую Аравию для получения «чистых» паспортов. Предполагается, что тем же рейсом летал соратник высокопоставленного боевика «Хезболлы», хотя это могло быть совпадением. [ 10 ]
2001
[ редактировать ]После обучения он должен был переехать в убежище в Карачи , Пакистан, а затем отправиться в Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). Из ОАЭ похитители мускулов прибыли в США в период с апреля по июнь 2001 года. Валид аль-Шехри, возможно, прибыл в США 23 апреля. Некоторые источники сообщают, что аль-Шехри «временами» останавливался в главного угонщика Мохамеда Атты квартире в Гамбурге , Германия , в какой-то период между 1998 и 2001 годами. [ 11 ] Другие относят его к Закариасу Муссауи в Лондоне .
Рамзи бен аль-Шибх говорит, что Усама бен Ладен передал сообщение Валиду аль-Шехри для передачи Мохамеду Атте ранее той весной, в котором указывалось, что бен Ладен предпочел атаковать Белый дом, а не Капитолий . [ нужна ссылка ]
4 мая он подал заявление и получил Флориды водительские права . На следующий день он заполнил форму смены адреса, чтобы получить дубликат лицензии. Пятеро других предполагаемых угонщиков также получили дубликаты лицензий Флориды в 2001 году. Некоторые полагают, что это было сделано для того, чтобы позволить нескольким людям использовать одну и ту же личность. [ 12 ] 19 мая аль-Шехри и Сатам аль-Суками вылетели из Форт-Лодердейла во Фрипорт, Багамы , где у них было забронировано место в отеле Bahamas Princess Resort, где аль-Шехри и аль-Суками арендовали две машины: черный Buick Regal и серый Ford. Телец. Однако по прибытии эти двое были отвергнуты властями Багамских островов, поскольку у них не было виз ; в тот же день они вернулись во Флориду. Комиссия по терактам 11 сентября посчитала, что они, вероятно, предприняли эту поездку, чтобы продлить иммиграционный статус аль-Суками, поскольку законное пребывание аль-Суками в Соединенных Штатах закончилось 21 мая.
Он был одним из девяти угонщиков, открывших банковский счет SunTrust с внесением денежного вклада примерно в июне 2001 года. Когда он жил в Бойнтоне, соседи сообщили, что он, похоже, был горячим поклонником команды Florida Marlins . [ 13 ]
16 июля Вайль и Валид остановились в отеле в Салоу , Испания , где их посетил Мохамед Атта . [ 14 ] 30 июля аль-Шехри в одиночку поехал из Форт-Лодердейла в Бостон. На следующий день он вылетел в Сан-Франциско , где остался на одну ночь, а затем вернулся через Лас-Вегас .
По словам библиотекаря Кэтлин Хенсмен, Вейл и Валид аль-Шехри в августе воспользовались доступом в Интернет в публичной библиотеке Делрей-Бич, где они, возможно, просматривали информацию об опылении сельскохозяйственных культур ; Сообщается, что они покинули библиотеку вместе с третьим мужчиной с Ближнего Востока, предположительно Марваном аль-Шехи , который, по словам Хенсмен, спросил у нее название местного ресторана. [ нужна ссылка ]
5 сентября Вейл и Валид аль-Шехри вместе отправились рейсом 2462 авиакомпании Delta Air Lines из Форт-Лодердейла в Бостон . [ нужна ссылка ] Вайль аль-Шехри зарегистрировался вместе с Валидом в отеле Park Inn в Честнат-Хилл, штат Массачусетс , 5 сентября и остановился в номере 432. [ 15 ] Абдулазиз аль-Омари , возможно, также провел ночь в отеле Park Inn перед отъездом с Мохамедом Аттой в Портленд, штат Мэн , 10 сентября. При выезде братья аль-Шехри, возможно, оставили в своем гостиничном номере брошенный лист с инструкциями о том, как управлять трансконтинентальным авиалайнером. [ 16 ]
теракты 11 сентября
[ редактировать ]Валид аль-Шехри, его брат Вайль и Сатам аль-Суками вместе прибыли в аэропорт Логан в 06:45 утра 11 сентября 2001 года, оставив арендованный автомобиль Ford Focus на стоянке аэропорта. [ 17 ] При регистрации Вайль аль-Шехри был выбран компьютерной системой предварительного досмотра пассажиров (CAPPS), как и его брат Валид и угонщик рейса 11 Сатам аль-Суками. Мохамед Атта , пилот-угонщик рейса 11, также был выбран в Портленде. Выбор CAPPS означал, что их зарегистрированный багаж подвергался дополнительной проверке. Поскольку CAPPS предназначался только для багажа, трое угонщиков не подверглись дополнительной проверке на пункте досмотра пассажиров. [ 18 ] [ нужна ссылка ]
К 7:40 утра все пятеро угонщиков находились на борту рейса, который должен был вылететь в 7:45 утра. Вейл и Валид аль-Шехри сидели вместе в первом классе на местах 2A и 2B соответственно. [ 17 ] Самолет вырулил от выхода 26 и вылетел из международного аэропорта Логан в 7:59 утра с взлетно-посадочной полосы 4R после 14-минутной задержки. [ 19 ] [ 20 ] Угон рейса 11 начался примерно в 08:14, когда пилот перестал реагировать на команды управления воздушным движением . [ 17 ] [ 20 ] Предполагается, что во время угона братья нанесли ножевые ранения двум бортпроводникам. [ 17 ] В 08:46:40 Мохамед Атта намеренно врезался рейсом 11 в северный фасад Северной башни (Башня 1) Всемирного торгового центра. [ 20 ] Ущерб, нанесенный Северной башне, уничтожил все средства эвакуации из зоны удара, в результате чего в ловушке оказались 1344 человека. [ 21 ] Северная башня рухнула в 10:28 после 102 минут горения. [ 22 ]
Последствия
[ редактировать ]Сообщения после терактов 11 сентября
[ редактировать ]23 сентября 2001 года BBC News сообщила, что аль-Шехри «жив и здоров» в Касабланке, Марокко , и разговаривал с несколькими средствами массовой информации; [ 23 ] [ 24 ] однако из-за путаницы в отношении личности этого человека и некоторых редакционных опасений по поводу теорий заговора позже изменила репортаж от 23 сентября , BBC News вставив в него «Человек по имени...» [ 23 ] BBC News считает, что отчет от 23 сентября заменен отчетом от 5 октября 2001 года, в котором Валид указан как один из предполагаемых угонщиков самолетов, которые, по мнению ФБР, несут ответственность за теракты 11 сентября. [ 23 ] [ 25 ]
Сообщается, что Валид и Вайль изначально были по ошибке обнаружены редактором саудовской газеты как сыновья Ахмеда Альшехри, старшего саудовского дипломата, находившегося в Бомбее , Индия . [ нужна ссылка ] 16 сентября 2001 года дипломат Ахмед Альшехри отрицал, что он является отцом двух угонщиков. Уэйл утверждает, что учился в Университете аэронавтики Эмбри-Риддл в Дейтона-Бич, Флорида. - но стал жертвой ошибочной идентификации, поскольку он использовал это обучение, чтобы обеспечить свою нынешнюю должность в марокканской авиакомпании. Саудовская Аравия подтвердила его историю и предположила, что он стал жертвой кражи личных данных .
Мухаммед Али аль-Шехри, настоящий отец братьев Шери, был установлен до 17 сентября 2001 года и сообщил Arab News, что не получал известий от своих сыновей в течение 10 месяцев до сентября 2001 года. [ 26 ] В статье ABC News в марте 2002 года это повторилось, и во время репортажа под названием «Саудовские извинения» для Dateline NBC от 25 августа 2002 года NBC репортер Джон Хокенберри отправился в Асир, где взял интервью у третьего брата Салаха, который согласился, что его два брата были мертвы и заявили, что им «промыли мозги».
Кроме того, в другой статье объясняется, что пилота, живущего в Касабланке, звали Валид аль-Шри (а не Валид М. аль-Шехри) и что большая часть информации BBC о «живых» угонщиках была неверной, согласно тем же источникам, которые использует BBC . [ 27 ] В сентябре 2007 года была выпущена видеозапись его последнего завещания , приуроченная к шестой годовщине терактов.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Глава 7.3 – Надвигается атака, собираем команды». Отчет комиссии по терактам 11 сентября . Национальная комиссия по террористическим атакам на США. стр. 231–240. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 18 августа 2010 г.
- ^ Сеннотт, Чарльз М. (3 марта 2002 г.). «Перед присягой на джихад, дрейф и скука» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 30 августа 2008 года.
- ^ «Заговорщики использовали Южную Флориду как колыбель заговора» . Архивировано из оригинала 19 октября 2001 года . Проверено 8 сентября 2006 г. , Miami Herald, АНДРЕС ВИГЛУЧЧИ И МЭННИ ГАРСИА, опубликовано в субботу, 15 сентября 2001 г.
- ^ Виглючи, Андрес; Гарсия, Мэнни (15 сентября 2001 г.). «Заговорщики использовали Южную Флориду как колыбель заговора» . Майами Геральд . Архивировано из оригинала 19 октября 2001 года . Проверено 1 июля 2007 г.
- ^ Эббс, Джордж (8 октября 2001 г.). «Открытое письмо президента Джорджа Эббса» . Газета «Авион» . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 1 июля 2007 г.
- ^ «Размышления 11 сентября» . Газета «Авион» . Сентябрь 2006 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2016 г. Проверено 29 декабря 2006 г.
- ^ Перед клятвой джихаду, дрейфу и скуке. Архивировано 30 августа 2008 г. в Wayback Machine , Boston Globe, Чарльз М. Сеннотт, Globe Staff, 3 марта 2002 г.
- ^ Федеральное бюро расследований (4 февраля 2008 г.). «Хронология угонщиков» (PDF) . Фонд НЕФА. стр. 93, 93. Архивировано из оригинала (PDF) 12 октября 2008 г. . Проверено 6 октября 2008 г.
- ^ Хашогги, Джамал (1 октября 2001 г.). «Список угонщиков вызывает больше вопросов» (PDF) . Арабские новости . Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2012 года . Проверено 27 июня 2012 г.
- ^ «Глава 7.3 – Надвигается атака, собираем команды». Отчет комиссии по терактам 11 сентября . Национальная комиссия по террористическим атакам на США. стр. 231–240. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 30 сентября 2008 г.
- ^ Четыре самолета, четыре скоординированные команды. Архивировано 24 февраля 2011 г. в Wayback Machine , Washington Post.
- ^ Липка, Митч. «Множественные личности подозреваемых в угоне сбивают с толку ФБР» . Архивировано из оригинала 4 июня 2004 года . Проверено 6 января 2012 г. . Южная Флорида Sun-Sentinel . 28 сентября 2001 г.
- ↑ Список угонщиков ФБР , заархивированный 29 июня 2006 г. в Wayback Machine , CBS News, 27 сентября 2001 г.
- ^ «ФБР готово «работать» с задержанными, предоставляя информацию о террористическом заговоре» . Архивировано из оригинала 15 апреля 2003 года . Проверено 25 сентября 2005 г.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: статус исходного URL неизвестен ( ссылка ) , Ньюарк, AP, 27 сентября 2001 г. - ↑ Угонщики остаются загадкой, окно в их повседневную жизнь оставляет темные вопросы. Архивировано 25 октября 2012 г. в Wayback Machine , CBS News, 2002 г.
- ^ Нунан, Эрика (17 февраля 2005 г.). «Напоминание об 11 сентября: Park Inn, который сейчас сносят». Бостон Глобус .
- ^ Перейти обратно: а б с д «Глава 1.1 - «У нас есть несколько самолетов», внутри четырех рейсов». Отчет комиссии по терактам 11 сентября . Национальная комиссия по террористическим атакам на США. 2004. Архивировано из оригинала 11 мая 2008 года . Проверено 30 сентября 2008 г.
- ^ «Система авиационной безопасности и теракты 11 сентября. Заявление персонала № 3» (PDF) . Комиссия 11 сентября. Архивировано (PDF) из оригинала 28 мая 2008 г. Проверено 30 октября 2006 г.
- ^ Джонсон, Глен (23 ноября 2001 г.). «Зонд реконструирует ужасные, рассчитанные атаки на самолеты» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 5 октября 2008 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Исследование траектории полета — рейс 11 American Airlines» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 19 февраля 2002 г. Архивировано (PDF) из оригинала 30 мая 2008 г. . Проверено 25 мая 2008 г.
- ^ Дуайер, Джим; Липтон, Эрик; и др. (26 мая 2002 г.). «102 минуты: последние слова в торговом центре; борьба за жизнь, пока башни умирают» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 23 мая 2008 г.
- ^ Лоусон, Дж. Рэндалл, Роберт Л. Веттори (сентябрь 2005 г.). «NIST NCSTAR 1-8 — Действия в чрезвычайных ситуациях» (PDF) . Национальный институт стандартов и технологий. п. 37. Архивировано (PDF) из оригинала 5 октября 2008 г. Проверено 5 октября 2008 г.
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Перейти обратно: а б с Херрманн, Стив (27 октября 2006 г.). «Редакторы: теория заговора 11 сентября» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 27 сентября 2008 года . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ «Подозреваемые в угоне живы и здоровы» . Новости Би-би-си . 23 сентября 2001 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2009 г. Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ «Следствие и доказательства» . Новости Би-би-си . 5 октября 2001 г. Архивировано из оригинала 6 января 2010 г. Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ «Аль-Шехри говорит, что сыновья пропали без вести уже 10 месяцев» . Архивировано из оригинала 29 сентября 2002 года . Проверено 14 сентября 2017 г.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: статус исходного URL неизвестен ( ссылка ) , Мутлак Аль-Буками, сотрудники Arab News, 17 сентября, - ^ Panoply of the Absurd (2). Архивировано 15 октября 2008 г. в Wayback Machine , Spiegel Online, 8 сентября 2003 г.
Примечания
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- Окончательный отчет комиссии по терактам 11 сентября
- « Воля мученика (каким мы его видим) Абу Мусаба аль-Шехри. С предисловием шейха Усамы бен Ладена, да защитит его Аллах». Архивировано 16 сентября 2007 г. в Wayback Machine ; это видео длится около 15 минут; для этого требуется проигрыватель Windows Media
