7 Хайт/Норьега

7 Хайт/Норьега
7 Хайт/Норьега
	7. Автобус Haight/Noriega на Маркет-стрит и Ван-Несс-авеню , июнь 2017 г.
Обзор
Система	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Оператор	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Транспортное средство	Новый флаер XDE60
Маршрут
Местный	Сан-Франциско , Калифорния
Начинать	Транзитный центр Salesforce
С помощью	Хейт-стрит, Линкольн-Уэй, Норьега-стрит
Конец	Ортега и 48-я авеню
Длина	8,5 миль (13,7 км)
Другие маршруты	6 Хайт/Парнас ; 7X Норьега Экспресс
Ежедневное количество пассажиров	9,400 (2019)
Карта	7 Карта Хайт/Норьега
showRoute map

7 Haight/Noriega — автобусный маршрут, обслуживаемый Муниципальной железной дорогой Сан-Франциско (Muni). Он соединяет центральный деловой район с Аутер Сансет через Хейт-Эшбери .

Описание маршрута

От транзитного центра Salesforce автобусы ходят по Фремонт-стрит до Маркет-стрит . Маршрут проходит по Маркету до поворота на Хейт-стрит , по которому следует 7-й маршрут на всем протяжении. В парке Золотые Ворота автобусы поворачивают на юг на Станьян, а затем направо на Линкольн. Входящие и исходящие маршруты разделяются на 22-ю и 23-ю авеню соответственно до поворота на Норьегу. Автобусы объезжают Грейт-Хайвей и Ортегу, заканчиваясь на 48-й авеню.

7X Норьега Экспресс

7X Noriega Express - это автобус-экспресс , который обслуживает внешний участок линии с экспресс-доставкой в центр города. Он отклоняется от автомагистрали 7 между Линкольном и Маркетом. Конечная остановка прибытия — Ferry Terminal Plaza. Производство модели 7X было прекращено в 2020 году из-за пандемии COVID-19 .

История

Линия 7 Haight and Ocean продлена до 49-й и La Playa через Линкольн и бывшую Park & Ocean Railway полосу отвода через парк Golden Gate . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Линия была сокращена до 48-й и Линкольнской в 1947 году после того, как мост был признан небезопасным. ^{[ 2 ]} Трамвайное движение прекратилось 3 июля 1948 года. ^{[ 2 ]} и в дальнейшем маршрут обслуживался троллейбусами . ^{[ 4 ]}

К 1952 году трасса 7 завершилась в парке Золотые Ворота, фактически являясь коротким поворотом трасс 71 Haight/Noriega и 72 Haight/Sunset, которые продолжали двигаться дальше на юг и запад. ^{[ 5 ]} Производство модели 72 было прекращено в 1983 году, и ее частично заменила модель 29 Sunset. ^{[ нужна ссылка ]} Производство модели 7 Haight было прекращено в 2009 году. ^{[ 6 ]}

В 2015 году номер 71 был изменен на 7. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Автобусы Rapid были сняты с производства в 2017 году и заменены местными автобусами. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ «План транзита на короткие расстояния» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . 3 декабря 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июня 2020 г. . Проверено 27 декабря 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Вилбаум, Уолт; Хоффман, Филип; Ют, Грант; Таунли, Роберт (2005). Железная дорога на Маркет-стрит в Сан-Франциско . Издательство Аркадия . стр. 4, 31–38. ISBN 9780738529677 .
^ Индексированная справочная карта Сан-Франциско (Карта). Рэнд МакНелли . 1948 год . Проверено 22 января 2022 г.
^ «История автобусов Сан-Франциско» . Маркет-стрит, железная дорога . 28 января 2021 г. . Проверено 23 января 2022 г.
^ Карта города с указанием линий муниципального трамвая и автобусных маршрутов (Карта). Муниципальная железная дорога Сан-Франциско. 1952 год . Получено 23 января 2022 г. - через Flickr.
^ Кабанатуан, Майкл (3 декабря 2009 г.). «SF Muni вносит большие изменения на выходных» . Хроники Сан-Франциско (SFGATE) . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ Эйвери, Камден (25 марта 2015 г.). «Линия 71-Haight/Noriega Muni будет переименована в возрожденную 7-ю линию» . Капюшон . Проверено 22 января 2022 г.
^ Хайден, Рэйчел (3 апреля 2015 г.). «Muni Forward предлагает вам больше услуг, Muni Rapid, новую карту» (пресс-релиз). Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ Ли, Фиона (8 августа 2017 г.). «Местный автобус 7 заменит линию 7R-Haight/Noriega» . Капюшон . Проверено 22 января 2022 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/7 Haight/Noriega

KML is not from Wikidata

7 Хайт/Норьега — через SFMTA
7. Быстрый проект Хайт-Норьега

[ShortTerm2019-1] «План транзита на короткие расстояния» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . 3 декабря 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июня 2020 г. . Проверено 27 декабря 2021 г.

[Vielbaum_etal-2] Jump up to: ^а ^б ^с Вилбаум, Уолт; Хоффман, Филип; Ют, Грант; Таунли, Роберт (2005). Железная дорога на Маркет-стрит в Сан-Франциско . Издательство Аркадия . стр. 4, 31–38. ISBN 9780738529677 .

[3] Индексированная справочная карта Сан-Франциско (Карта). Рэнд МакНелли . 1948 год . Проверено 22 января 2022 г.

[4] «История автобусов Сан-Франциско» . Маркет-стрит, железная дорога . 28 января 2021 г. . Проверено 23 января 2022 г.

[5] Карта города с указанием линий муниципального трамвая и автобусных маршрутов (Карта). Муниципальная железная дорога Сан-Франциско. 1952 год . Получено 23 января 2022 г. - через Flickr.

[:0-6] Кабанатуан, Майкл (3 декабря 2009 г.). «SF Muni вносит большие изменения на выходных» . Хроники Сан-Франциско (SFGATE) . Проверено 28 ноября 2021 г.

[7] Эйвери, Камден (25 марта 2015 г.). «Линия 71-Haight/Noriega Muni будет переименована в возрожденную 7-ю линию» . Капюшон . Проверено 22 января 2022 г.

[:1-8] Хайден, Рэйчел (3 апреля 2015 г.). «Muni Forward предлагает вам больше услуг, Muni Rapid, новую карту» (пресс-релиз). Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . Проверено 28 ноября 2021 г.

[9] Ли, Фиона (8 августа 2017 г.). «Местный автобус 7 заменит линию 7R-Haight/Noriega» . Капюшон . Проверено 22 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]