Остров USS на Кубе

	Исла де Куба вскоре после завершения, вероятно, в британском порту
История
Испания
Имя	Остров Кубы
Тезка	Остров Куба в Карибском бассейне
Строитель	Сэр WG Armstrong Mitchell & Company , Elswick, Tyne and Wear , Англия
Расходы	2400 000 песен
Заложено	25 февраля 1886 года
Запущен	11 декабря 1886 года
Завершенный	22 сентября 1887 года
Судьба	Scuttled 1 мая 1898 года; захвачен и спасен военно -морским флотом Соединенных Штатов
Соединенные Штаты
Имя	Остров USS на Кубе
Тезка	Остров Куба (имя испанского флота сохраняется)
Приобретенный	по захвату, 1 мая 1898 года
Введено в эксплуатацию	11 апреля 1900 года
Выведено из эксплуатации	9 июня 1904 года
В эксплуатации	в качестве школьного корабля, март 1907 г.
Судьба	Продано в Венесуэлу, 2 апреля 1912 года
Венесуэла
Имя	Марискал Сус
Тезка	Антонио Хосе де Сус
Приобретенный	2 апреля 1912 года
Судьба	Сброшен, 1940
Общие характеристики
Класс и тип	Isla de Luzón -Class Защищенный крейсер
Смещение	1038 т (1022 длинных тонн)
Длина	195 футов (59 м)
Луч	30 футов (9,1 м)
Черновик	11 футов 4,75 дюйма (3,4735 м) (среднее)
Установленная питание	535 IHP (399 кВт)
Движитель	2 × горизонтальные тройные двигатели расширения ; 2 цилиндрические котлы ; 2 × винты ;
Скорость	11,2 кН (12,9 миль в час; 20,7 км/ч)
Емкость	160 коротких тонн (150 т) угля
Дополнение	164
Вооружение	4 × 4 в (100 мм) /40 калочных орудий ; 4 × 6 фунтов 57 мм (2,24 дюйма) пистолеты с быстрым заводом ; 3 × 14 в (360 мм) торпедные трубки (над водой) ;
Доспехи	Палуба : 1–2,5 дюйма (2,5–6,4 см)

USS Isla de Cuba была -морского военно защищенным крейсером Isla de Luzón Cruiser флота Соединенных Штатов, запечатленных из испанского флота во время испанской американской войны . Первоначально названная Исла де Куба для испанской колонии Кубы , корабль был заказан британской судостроительной компанией сэром WG Armstrong Mitchell & Company в январе 1886 года и заложен 25 февраля 1886 года. Корабль был запущен 11 декабря 1886 года и завершено в 1887 году. .. Когда испанский флот на Филиппинах подвергся нападению военно -морского флота Соединенных Штатов во время битвы за залив Манила , Исла де Куба была прикована , чтобы предотвратить захват. Тем не менее, американцы подняли корабль и поручили ей военно -морской флот в 1900 году и назначили азиатскую станцию, сохраняя то же имя. В американской службе корабль, переосмысливаемый как канонечная лодка , использовался для подавления филиппинской революции . Судно было выведено из американской службы в 1904 году, став школьным кораблем Полем В 1912 году США продали корабль в Венесуэлу, которая переименовала ее Марискал Сакре . Корабль был отменен в 1940 году.

Характеристики

В январе 1886 года в Испании разместили заказы на двух небольших защищенных крейсеров , Исла де Лузон и Исла де Куба с британской компанией по строительству судостроения Armstrongs, которые будут построены на их верфи в Элсвике, Тайне и ношении . Корабль имел стандартное смещение 1038 тонн (1022 длинных тонн достиг 1053 т (1036 тонн) ), но во время морских испытаний . ^{[ 1 ]} Корабль измерял 184 фута 10 дюймов (56,34 м) в длину между перпендикулярными ^{[ 2 ]} и 197 футов (60 м) в целом ^{[ 1 ]} с лучом 29 футов 11 в (9,12 м) и черновиком 12 футов 6 дюймов (3,81 м). ^{[ 2 ]}^{[ А ]} Корабль питался паром из двух цилиндрических котлов, питаемых двумя наборами горизонтальных тройных двигателей расширения, построенных R & W Hawthorn Leslie. В естественном проекте двигатели были разработаны для создания 1700 указанных лошадиных сил (1300 кВт ) с максимальной скоростью 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) и 2200 фунтов стерлингов (1600 кВт) при вынуждении с максимальной скоростью 15 узлов. (28 км/ч; 17 миль в час). Однако в ходе испытаний Isla de Cuba создал 1897 IHP (1415 кВт) в естественном проекте и достиг 14,03 узла (25,98 км/ч; 16,15 миль в час) в течение шести часов и 2627 IHP (1959 кВт) при вынужденном проекте достигая 15,92 подходов (29,48 К. /h; 18,32 миль в час) в измеренной миле. ^{[ 1 ]} Корабли имели вместимость 160 т (160 длинных тонн; 180 коротких тонн) угля для топлива. ^{[ 2 ]}

Корабль был построен с основным вооружением из шести 12-сантиметра (4,7 дюйма) орудий, со вторичной батареей из четырех 6-фунтовых (57 мм орудий) и трех 14-дюймовыми (356 мм) торпедными трубками . Защитная доспеха корабля имела толщину между 2 + 1 ⁄ 2–1 в (64–25 мм), в то время как судоводичная башня имела 2 дюйма (51 мм) брони. ^{[ 1 ]} У Исла -де -Куба был стальной корпус и одна воронка . ^{[ 2 ]} Имея широкий луч для ее длины, у нее были плохие морские качества, и она имела тенденцию похоронить свой лук волнами. ^{[ 3 ]} Судно имело дополнение 164. ^{[ 2 ]}^{[ B ]}

История обслуживания

Испанский флот

Исла -де -Куба была заложена 25 февраля 1886 года сэром В.Г. Армстронгом Митчеллом и Компанией во дворе в Ньюкасле на Тайне , Великобритания. Корабль был запущен 11 декабря 1886 года и завершен 22 сентября 1887 года. ^{[ 1 ]} По завершении Исла де Куба присоединилась к столичному флоту в Испании. Она участвовала в войне RIF 1893–1894 годов, бомбардировав риф между Мелилой и Чафариносом . ^{[ 3 ]} вспыхнуло восстание Когда на Филиппинах , Исла -де -Куба была отправлена туда в 1897 году, чтобы присоединиться к эскадрильи заднего адмирала Патрисио Монтоджо де Пасарона . ^{[ 4 ]}

Монтоджо, американская испанская . когда была Она началась еще все война частью эскадрильи Когда рано утром 1 мая 1898 года ВМС США азиатская эскадрилья под командованием Коммодора Джорджа Дьюи обнаружила Анкоридж Монтоджо и атаковала. Полученная битва при заливе Манила была первой крупной помолвкой испанской и американской войны. ^{[ 5 ]}

Американская эскадрилья сделала серию проходов, нанося большую хаос на испанских кораблях. ^{[ 5 ]} Сначала корабли Дьюи сосредоточили свой огонь на флагмане Монтоджо , незащищенном крейсере Рейна Кристина , и на незащищенном крейсере Кастилья , а Исла -де -Куба получила небольшой ущерб. Когда Рейна Кристина была инвалидом, Исла де Куба и ее сестринский корабль , Исла де Лузон , пришла вместе с тонущей Рейной Кристиной, чтобы помочь ей под тяжелым американским стрельбой. Адмирал Монтохо сместил свой флаг на Исла де Куба . Когда эскадрилья Монтохо была избита в подчинение, Исла -де -Куба была затоплена на мелководье, чтобы избежать захвата. Ее верхние работы оставались над водой, и команда из канонечной лодки USS Petrel пошла на борт и Исла де Куба . подожгла ^{[ 3 ]}

После того, как Соединенные Штаты заняли Филиппины, военно -морской флот Соединенных Штатов изъяли, спаслись и ремонтировали Исла де Куба . ^{[ 3 ]} Военно -морской флот США завладел ее, пережил ее и отремонтировала ее ущерб. Испанские 4,7 дюйма (120 мм) орудия были удалены и заменены на 4 на (100 мм) оружие. ^{[ 6 ]}

ВМС США

Исла де Куба была заказана военно -морском флоте США 11 апреля 1900 года в Гонконге , Китай. Корабль был назначен на азиатскую станцию после прохождения ремонта и переосмысливался в качестве канонечной лодки . Исла -де -Куба использовалась в качестве судно снабжения и патрульной лодки во время Филиппинской революции на Филиппинах после испанской и американской войны. В марте - апреле 1900 г. корабль был частью южной эскадрильи. острова Самар В рамках блокировки Исла де Куба сыграла ключевую роль в нарушении поставки филиппинским повстанцам и подстрекал к захвату Висенте Лукбана , лидера повстанцев в Самаре. 17 ноября 1900 года корабль высадил батальон в Ормоке , Лейте , чтобы удержать город после того, как гарнизон был отправлен в разбор с филиппинскими повстанцами. Батальон оставался в Ормоке до 8 декабря. В 1901 году Исла де Куба использовалась в качестве опроса для обследования Ормока Анкориджа и Парасанской гавани. ^{[ 7 ]}

4 марта 1904 года Isla de Cuba Left Cebu , который ознаменовал конец развертывания корабля на азиатскую станцию. Корабль вернулся в Соединенные Штаты, где Исла де Куба была выведена из эксплуатации 9 июня в Портсмуте, штат Нью -Гемпшир . Корабль был отремонтирован в Портсмуте, который был завершен 21 марта 1907 года. Затем Исла де Куба была одолжена военно -морскому милиции Мэриленда для использования в качестве школьного корабля . ^{[ 7 ]}

Венесуэльский флот

2 апреля 1912 года Исла де Куба была продана в Чарльстоне, штат Южная Каролина Венесуэла Республику , в . Марискал Сукра служил в Венесуэльском флоте , пока она не была отменена в 1940 году. ^{[ 7 ]}

Смотрите также

USS Isla de Luzon (1886)

Примечания

^ Брук имеет размеры пучка 30 футов (9,1 м) и черновик 11 футов 6 дюймов (3,51 м). ^{[ 1 ]}
^ Брук имеет дополнение в 70. ^{[ 1 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Брук 1999, с. 65
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Лион, с. 384
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Исла де Куба» . Сайт Столетия Испании -Америки . Получено 14 марта 2023 года .
^ Брук, с. 67
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Нофи, стр. 17-23
^ Кэмпбелл, с. 166
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Danfs .

Библиография

Брук, Питер (1999). Военные корабли для экспорта: военные корабли Армстронга 1867–1927 . Грейвсенд, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-89-4 .
Кэмпбелл, NJM (1979). «Соединенные Штаты». В Чесно, Роджер; Колесник, Юджин М. (ред.). Конвея - все мировые боевые корабли 1860–1905 . Нью -Йорк: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4 .
Грей, Рэндал, изд. Конвея - все мировые боевые корабли 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Пресс -военно -морской институт, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
«Исла де Куба» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морской департамент , Военно -морское командование истории и наследия . Получено 14 марта 2023 года .
Лион, Хью (1979). "Испания". В Чесно, Роджер; Колесник, Юджин М. (ред.). Конвея - все мировые боевые корабли 1860–1905 . Нью -Йорк: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4 .
Нофи, Альберт А. (1996). Испанская американская война . Коншохокен, Пенсильвания: Комбинированная книга Inc. ISBN 0-938289-57-8 .

Дальнейшее чтение

Олден, Джон Д. Американский стальный флот: фотографическая история ВМС США от введения стального корпуса в 1883 году до круиза Великого Белого флота, 1907–1909. Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс, 1972. ISBN 0-87021-248-6 .

Внешние ссылки

[3] Брук имеет размеры пучка 30 футов (9,1 м) и черновик 11 футов 6 дюймов (3,51 м). ^{[ 1 ]}

[5] Брук имеет дополнение в 70. ^{[ 1 ]}

[Export_p65-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Брук 1999, с. 65

[lyon-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Лион, с. 384

[spanamwar.com-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Исла де Куба» . Сайт Столетия Испании -Америки . Получено 14 марта 2023 года .

[6] Брук, с. 67

[Nofi,_p._17-23-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Нофи, стр. 17-23

[8] Кэмпбелл, с. 166

[FOOTNOTEDANFS-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Danfs .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ А ]

[ 3 ]

[ B ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1898 году
Shipwrecks	19 Jan: Active 25 Jan: Koonya 5 Feb: Clara Nevada 6 Feb: Veendam 15 Feb: USS Maine March (unknown date): Eliza Anderson 1 May: Castilla, Don Antonio de Ulloa, Don Juan de Austria, Isla de Cuba, Isla de Luzón, Marques del Duero, Reina Cristina, Velasco 5 May: Hereward 7 May: Merksworth May (unknown date): Adelaide 2 Jun: USS Merrimac 3 Jul: Almirante Oquendo, Cristóbal Colón, Furor, Infanta Maria Teresa, Plutón, Vizcaya 4 Jul: La Bourgogne 5 Jul: Reina Mercedes 12 Jul: Regulator 20 Jul: Wendouree 21 Jul: Jorge Juan 31 Jul: Lapérouse 14 Aug: USS Mangrove 22 Aug: Kate 4 Oct: Bessie Maude 14 Oct: Henry Chisholm, Mohegan 25 Oct: L.R. Doty 10 Nov: 104 26-27 Nov: Portland 23 Dec: Joys 29 Dec: Glenavon Unknown date: Gouverneur Generaal Loudon, Lofthus
Other incidents	February (unknown date): Coptic 27 May: Cestrian 4 Jul: Cromartyshire 14 Aug: Sarah Dixon 22 Aug: Oakland 9 Dec: Castalia 21 Dec: Oakland
1897 1899