Дымоход

Полностью экипированные дымоходы садятся на самолет Short C-23 Sherpa в Миссуле, штат Монтана , по пути к месту пожара в штате Айдахо , июль 1994 года.

Дымовые парашютисты – это специально обученные пожарные , которые обеспечивают первоначальную реакцию на отдаленные лесные пожары . Их забрасывают на место пожара на парашюте . Это позволяет пожарным получить доступ к удаленным очагам возгорания на ранних стадиях без необходимости преодолевать большие расстояния с оборудованием и материалами. Традиционные наземные экипажи могут использовать только то, что они могут унести, и им часто требуются часы и дни, чтобы добраться до места пожара пешком. Преимущества прыжков с дыма включают скорость, с которой пожарные могут добраться до места пожара, широкий диапазон пожаров, которые может достичь один экипаж на самолете, а также большую полезную нагрузку оборудования, которую можно доставить к месту пожара по сравнению с пешеходными бригадами.

По прибытии на место пожарные парашютисты используют те же стратегии, что и бригады быстрого реагирования и наземные бригады, для тушения пожара. В первую очередь пожарные используют топоры для рытья траншей по периметру пожара, чтобы изолировать пламя от дальнейших источников топлива — близлежащих деревьев и кустарников. Обрабатывая только что обнаженную почву, пожарные ограничивают доступный материал для огня, и он медленно сгорает. При необходимости бригады будут контролировать огонь в ночное время, а утром сбивать золу, чтобы эффективно потушить оставшиеся угли. Как только пожар будет полностью потушен, дымоходы заберут оборудование и отправятся на ближайшую поляну, чтобы забрать его на вертолете.

В настоящее время только три страны имеют дымоходов: Россия, Канада и США. Эти страны часто координируют программы обмена, в рамках которых парашютисты выезжают на помощь в сезон интенсивных лесных пожаров.

Помимо проведения первоначальной атаки на лесные пожары, они также могут руководить расширенными атаками на лесные пожары. Вскоре после того, как парашютисты коснутся земли, им на парашюте снабжают продовольствием, водой и противопожарными средствами, что делает их самодостаточными в течение 48 часов. Парашютисты обычно дежурят с ранней весны до поздней осени.

История

Парашютисты лесной службы США , базирующиеся в Деминге, штат Нью-Мексико , 1948 год.

До полного внедрения прыжков с дыма эксперименты с парашютным прыжком пожарных проводились в 1934 году в штате Юта и в Советском Союзе . Ранее по тушению пожаров с проводились эксперименты воздуха с доставкой техники и водяных бомб. Хотя этот первый эксперимент не был продолжен, другой начался в 1939 году в долине Метоу , штат Вашингтон , где профессиональные парашютисты прыгнули в различные лесистые и горные местности, доказав осуществимость этой идеи.

Впервые прыжки с дымом были предложены в 1934 году в Межгорном регионе (Район 4) региональным лесником Т.В. Пирсоном. К 1939 году программа началась как эксперимент в Северо-Западном регионе Тихого океана (Регион 6). Первый официальный прыжок без огня был совершен в 1940 году в Национальном лесу Нез-Персе в Северном регионе (Регион 1) Джоном Фургурсоном и Лестером Голером. Программа McCall по парашютистам была основана в 1943 году; их база находится на берегу озера Пайетт в Айдахо . База находится рядом с шестью национальными лесами : Нез-Персе/ Клируотер , Пилообразный , Бойсе , Пайетт , Салмон-Чаллис и Валлова-Уитмен .

В 1942 году постоянные операции по прыжкам были начаты в Уинтропе, штат Вашингтон , и в лагере Найнмайл, заброшенном лагере Гражданского корпуса охраны природы (Кэмп Менард), в миле к северу от депо переоборудования девятимильной службы лесной службы ( вьючный мул ) в Хьюсоне, штат Монтана , примерно в 30 милях ( 48 км) к северо-западу от Миссулы . Первые огненные прыжки были совершены Руфусом Робинсоном и Эрлом Кули в Рок-Пиллар возле Мартен-Крик в Национальном лесу Нез-Персе 12 июля 1940 года из Нинемайла, за которым вскоре последовал огненный прыжок двух человек из Уинтропа. В последующие годы операция «Лагерь Девять миль» была перенесена в Миссулу, где она стала базой дымоходов Миссулы. Операция Уинтропа осталась на своем первоначальном месте - базе дымоходов Норт-Каскейдс. Между этими двумя базами до сих пор продолжаются споры о «месте рождения» прыжков с дыма, причем этот спор продолжается уже около 70 лет.

Первый тренировочный лагерь парашютистов-дымоходов находился на станции рейнджеров Сили-Лейк , более чем в 60 милях (97 км) к северо-востоку от Миссулы. Лагерь переехал в Кэмп-Менар в июле 1943 года. Здесь, когда не тушат пожары, люди проводят много времени за заготовкой сена, чтобы накормить сотни вьючных мулов , которые везли припасы и оборудование для охранных станций и мест пожаров. Для тушения пожаров люди, организованные в отряды по восемь-пятнадцать человек, были размещены в шести стратегических точках, также известных как «лагеря шипов»: озеро Сили, Биг-Прери и Нинемайл в Монтане; Мус-Крик и МакКолл в Айдахо; и станция рейнджеров Редвуд на юго-западе Орегона, на окраине Кейв-Джанкшен . Мужчины работали и в других лагерях, в том числе в Вашингтоне.

Отношения с военными

После наблюдения за методами обучения парашютистов на озере Сили в июне 1940 года тогдашний майор армии США Уильям К. Ли стал генерал-майором и основал 101-ю воздушно-десантную дивизию .

(ВДВ) Национальной гвардии В мае 1978 года члены 19-й группы специального назначения и других западных воинских частей ненадолго начали воздушно-десантную подготовку в Школе дымоходов в Миссуле. Хотя в прошлые годы армия проводила базовую воздушно-десантную подготовку в различных местах, с тех пор она была сосредоточена в Форт-Беннинге (ныне Форт-Мур ), штат Джорджия.

эпоха Второй мировой войны

555- й парашютно-пехотный батальон получил известность как единственное полностью чернокожее воздушно-десантное подразделение в истории армии США. 555-й полк якобы не был отправлен в бой из-за сегрегации в армии во время Второй мировой войны. В мае 1945 года подразделение было отправлено на западное побережье США для борьбы с лесными пожарами, возникшими от зажигательных аэростатов присланных Японской империей , в рамках операции под названием «Операция Светлячок». Хотя эта угроза не полностью материализовалась, 555-й полк тушил множество других лесных пожаров, находясь там. Расквартированное в Пендлтон-Филд , штат Орегон, с отрядом в Чико, штат Калифорния , 300 членов подразделения участвовали в тушении пожаров по всему Тихоокеанскому северо-западу летом и осенью 1945 года, получив прозвище «Дымовые прыгуны». 555-й совершил в общей сложности 1200 прыжков на 36 пожаров, 19 из Пендлтона и 17 из Чико. Только один участник, рядовой Малвин Л. Браун, был убит 6 августа 1945 года, упав во время падения с дерева в национальном лесу Ампква недалеко от Роузбурга, штат Орегон. . Его смерть - первая зарегистрированная гибель парашютиста во время огневого прыжка.

Около 240 рабочих из лагерей гражданской службы (CPS) работали парашютистами во время Второй мировой войны. Первоначальная группа из 15 человек начала обучение парашютному снаряжению в мае 1943 года на озере Сили, а в общей сложности 33 человека завершили прыжковую подготовку в середине июня, после чего последовали двухнедельные тренировки по управлению огнем на земле и оказанию первой помощи. Около 500 тренировочных прыжков совершили первые 70 парашютистов CPS в 1943 году, которые в тот первый сезон потушили 31 пожар. Их число увеличилось до 110 в 1944 году и до 220 в 1945 году по мере того, как военное министерство получало больше оборудования. Двадцать девять прыгунов боролись с отдаленным пожаром на озере Белл в сентябре 1944 года, среди 70 пожаров, потушенных в том году, и 179 пожаров велись только в регионе Миссула к сентябрю 1945 года, а другие прыгуны были назначены в Макколл и Кейв-Джанкшен. Последний дымоход СПС покинул службу в январе 1946 года.

Проект «Дымовые парашютисты» стал постоянным учреждением USFS в 1944 году. В 1946 году в регионе Миссула было 164 дымовых парашютиста, многие из которых были недавними ветеранами войны, студентами или недавними выпускниками колледжей. Новые базы были открыты в Грейнджвилле, штат Айдахо , и Западном Йеллоустоне, штат Монтана .

Большинство парашютистов того времени были не профессиональными профессионалами, а сезонными работниками, соблазненными перспективой заработать до 1000 долларов за лето. Они, как правило, хорошо себя вели, целеустремленные и ответственные. Бригады размером в несколько отрядов и более крупные находились под контролем бригадиров, которые были профессиональными пожарными и экспертами по всем видам лесных пожаров.

Огонь в ущелье Манн

Пожаром с наибольшим числом погибших парашютистов стал пожар в ущелье Манн в 1949 году, который произошел к северу от Хелены, штат Монтана , в районе Ворот гор вдоль реки Миссури . Во время взрыва погибли тринадцать пожарных, двенадцать из них - парашютисты. Эта катастрофа непосредственно привела к установлению современных стандартов безопасности, используемых всеми пожарными в дикой природе. Автор Норман Маклин описал этот инцидент в своей книге «Молодые люди и огонь» (1992).

Бригады дымоходов по всему миру

Дымовые парашютисты работают в Российской Федерации, США (а именно в Лесной службе США и Бюро землеустройства ) и Канаде (в Британской Колумбии ).

В Канаде парашютисты работают в Службе пожарной охраны Британской Колумбии . Здесь есть три класса пожарных первого реагирования; первоначальные штурмовые бригады, аварийные бригады (относятся к пожарным, которые спускаются по веревке с самолетов к местам лесных пожаров) и парашютные бригады (парашютисты). Ежегодно в Службе лесных пожаров Британской Колумбии работают около 60 парашютистов. и управляет единственной бригадой дымоходов в Канаде. На северо-востоке провинции расположены две бригады.

• Дымовые парашютисты North Peace в Форт-Сент-Джон, Британская Колумбия
• Парашютисты Omenica в Маккензи, Британская Колумбия

В России парашютисты - это пожарные, которые прыгают с парашютом или спускаются по веревке, или и то, и другое, в огонь. Они работают в Службе воздушной охраны лесов ( Авиалесоохрана) . Это агентство представляет самую большую группу парашютистов в мире, в которой работают до 4000 человек, которые защищают 2 000 000 000 акров (810 000 000 га) земли в 11 различных часовых поясах. Это делает Авиалсоохрану основной защитой половины дикой природы России. Дымовые парашютисты расположены на 340 базах Авиалсоохраны и отправляются группами разной численности в зависимости от текущей ситуации. Спусковые бригады состоят максимум из 20 пожарных, а команды парашютистов обычно состоят из пяти или шести человек.

( Лесная служба США USFS) и Бюро землеустройства (BLM) ежегодно размещают 320 парашютистов на девяти базах. Эти базы расположены на западном побережье страны, а именно в Калифорнии , Айдахо , Монтане , Вашингтоне , Аляске и Орегоне . В 2020 году по всем базам было совершено 1130 прыжков, на первоначальную атаку в общей сложности было потрачено 5211 дней. По состоянию на август 2021 года в США действуют девять бригад дымоходов. Семь находятся в ведении USFS, а два - BLM.

Управляется Лесной службой США:

• Северо-запад — Redmond Smokejumpers в Редмонде, штат Орегон . Парашютисты Северного Каскада в Уинтропе, штат Вашингтон.
• Северная Калифорния — парашютисты региона 5 в Реддинге, Калифорния .
• Северные Скалистые горы – парашютисты Миссулы в Миссуле, штат Монтана . Grangeville Smokejumpers в Грейнджвилле, штат Айдахо. Парашютисты Западного Йеллоустона в Западном Йеллоустоне, штат Монтана .
• Грейт-Бейсин – парашютисты-дымоходы Макколла в Макколле, штат Айдахо .

Управляется Бюро землеустройства:

• Большой бассейн – парашютисты Бойсе в Бойсе, штат Айдахо .
• Аляска – парашютисты Аляски в Форт-Уэйнрайт, Аляска .

Оборудование и снаряжение

Самолет

Экипажи прыжков с дыма предпочитают использовать самолеты, а не вертолеты, поскольку они обычно перевозят больше пассажиров и большую полезную нагрузку. На базе Форт-Сент-Джон в Британской Колумбии, Канада, модифицированные самолеты DC-3 используются для перевозки тринадцати парашютистов и двух корректировщиков.

Самолеты CASA C-212 Aviocar распространены среди американских экипажей, поскольку у них есть убирающиеся задние аппарели, как сказано в новостной статье 2023 года. Однако в 2020 году основными самолетами, используемыми дымовыми парашютистами USFS, были SD3-60, модель B, Sherpas . В том сезоне это были семь из девяти самолетов, принадлежавших агентству.

Недавно Соединенные Штаты добились успехов в технологии парагрузовой перевозки, которая позволяет сбрасывать припасы с высокой степенью точности в условиях плохой видимости, например, в ночное время и при сильном задымлении. Эта технология глобальной системы позиционирования (GPS) называется Joint Precision Air Drop System (JPADS).

Пожарное снаряжение

Один экипаж из пяти-шести дымовых парашютистов в Канаде будет нести шланг длиной 6000 футов (1800 м), четыре тяжелых водяных насоса, четыре бензопилы, ручные инструменты ( топоры Пуласки ) и достаточно воды для всех членов экипажа на 48 часов. Все они сбрасываются вместе с отдельным парашютом. Кроме того, в комплект сбрасываемого снаряжения должно быть включено снаряжение для лазания по деревьям, поскольку прыгуны могут запутаться в деревьях при спуске.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

Выставлено оборудование для парашютистов, Западный Йеллоустоун, Монтана.

Основная часть СИЗ канадских парашютистов представляет собой кевларовый костюм для защиты от сильного жара при пожаре, а также от острых предметов, которые могут проколоть кожу. Шлемы украшены сетчатыми лицевыми щитками, обеспечивающими видимость и защищающими дымовых парашютистов от веток и углей. Снаряжение предназначено для того, чтобы прыгуны могли освободиться, если они запутались в деревьях, а также для того, чтобы помочь пожарным плыть вверх по течению, если они приземлятся в водоем. Эти стандартные конструктивные особенности для канадских парашютных экипажей стоят примерно 12 000 долларов на члена экипажа. Тем не менее, у прыгунов есть возможность редактировать, изменять и, в конечном итоге, пополнять свою коллекцию снаряжения. Известно, что многие канадские прыгуны используют снаряжение для мотокросса или хоккейные щитки, чтобы смягчить удары, связанные с приземлением парашюта на территории, покрытой густым лесом.

Американские комбинезоны изготавливаются из смеси кевлара и номекса и выполняют те же функции, что и вышеупомянутые канадские костюмы. Эти костюмы изготавливаются самими парашютистами с использованием швейных принадлежностей, имеющихся на каждой базе. Поскольку ежегодно требуется всего 400 костюмов, их производство за рубежом или в массовом порядке невозможно. Как и в случае с канадскими прыгунами, американцы дополняют свою экипировку хоккейной экипировкой, щитками для мотокросса и лыжными шлемами. Каждый прыгун надевает примерно 85 фунтов (39 кг) снаряжения для одного прыжка.

Снаряжение для выживания

Для контроля значительной части первоначальных атак требуется несколько дней. В связи с этим полезная нагрузка, перевозимая самолетом, включает в себя спасательное снаряжение, такое как сухофрукты, консервированный суп и вяленая говядина . Экипажи оснащены навесами для сна и спальными мешками.

Рекорд безопасности

Несмотря на кажущийся опасный характер этой работы, смертельные случаи в результате прыжков случаются нечасто, наиболее известными случаями гибели людей в Соединенных Штатах являются пожары в ущелье Манн в 1949 году и пожар в Южном Каньоне в 1994 году.

База данных о травмах при приземлении парашютистов-дымоходов и eSafety — это две базы данных, используемые для регистрации и сбора данных о травмах парашютистов-дымоходов в Соединенных Штатах. В этой базе данных регистрируются серьезные и легкие травмы в зависимости от многих факторов. К тяжелым травмам относятся:

• Требует госпитализации на срок более 48 часов,
• Переломы костей (кроме пальцев рук и ног),
• Сильное кровотечение,
• Тяжелые повреждения нервов, мышц или сухожилий,
• Ожоги, охватывающие более 5% тела.
• Ожоги второй и третьей степени.

Согласно отчету Национальной программы по парашютистам на конец года, опубликованному USFS , в 2020 году американский парашютист в 2020 году приземлился без травм в 99,75% случаев. Это объясняется строгим реестром травм за последние 28 лет, когда были созданы эти базы данных. Документируя частоту, серьезность и причину каждого инцидента, USFS смогла устранить опасности и улучшить обучение.

Травмы при прыжках случаются редко. Национальный межведомственный пожарный центр (NIFC) утверждает, что травмы случаются один раз на каждые 909 прыжков – показатель 0,11%. Персонал, занимающийся дымоходами, принимает целенаправленные меры предосторожности, прежде чем решить, стоит ли прыгать через конкретный огонь. Анализируются многочисленные факторы, а затем принимается решение о том, безопасно ли прыгать через огонь. Базы, как правило, ищут высокомотивированных людей, которые находятся в превосходной форме, способны мыслить независимо и быстро реагировать на меняющуюся окружающую среду. Многие парашютисты имеют опыт работы в качестве «горячих стрел» , что обеспечивает прочную основу для опыта тушения пожаров в дикой природе и физической подготовки.

Набор персонала

Прежде чем приступить к работе в качестве парашютиста в Соединенных Штатах, кандидаты должны иметь как минимум один год опыта работы в области пожаротушения на природе. Говорят, что конкурентоспособные кандидаты имеют опыт работы ближе к трем годам. Канадский набор персонала предполагает наличие как минимум двухлетнего опыта работы в области тушения пожаров в дикой природе, предпочтительно от шести до семи лет.

Члены команды

Для выполнения одного прыжка количество задействованных дымоходов может варьироваться от пожара к пожару и от страны к стране. Однако в каждом случае командам требуется несколько парашютистов, два корректировщика, командир парашютистов и два пилота. Споттеры — это специализированные парашютисты, которые принимают решения перед прыжком. Они оценивают пожары с воздуха, определяют примерное место приземления и используют бумажные ленты, сброшенные из люка самолета, для измерения скорости ветра. Командующие перемычками являются первыми перемычками. В паре они первыми достигают земли, сообщают по радио об условиях места приземления и разрешают второй прыжок оставшимся парашютистам.

Физическая подготовка

Минимальные требуемые стандарты физической подготовки для парашютистов, установленные Национальной координационной группой по борьбе с лесными пожарами : упаковка 110 фунтов (50 кг) на расстояние 3 мили (4,8 км) в течение 90 минут; пробежать 1,5 мили (2,4 км) за 11 или меньше минут; 25 отжиманий за 60 секунд; 45 приседаний за 60 секунд; и семь подтягиваний.

В популярной культуре (хронологический)

• Дымовые парашютисты фигурируют в романе 1985 года «Дикий пожар». Ричард Мартин Стерн
• Фильм 1996 года «Прыгуны в дыму» во многом основан на жизни Дона Макки. Макки был парашютистом и одним из 14 погибших в результате пожара в Южном Каньоне в 1994 году. В фильме он гонится за похвалами, связанными с работой, в то время как его брак распадается.
• В телевизионном фильме 2002 года «СуперОгонь » опальный пилот присоединяется к группе парашютистов, пытающихся спасти город от бушующего лесного пожара. Этот фильм известен своим неточным описанием практики дымоходов.
• В телешоу «Антураж » Винсент Чейз получил главную роль в боевике « Дымовые прыгуны» , эпизод которого вышел в эфир в 2008 году.
• Парашютисты описаны в книге Филипа Коннора « Сезон пожаров» 2011 года .
• В романе писательницы Норы Робертс « В погоне за огнем» 2011 года подробно рассказывается о жизни и любви группы парашютистов на базе дымоходов в Миссуле.
• Трилогия автора М.Л. Бухмана о дымовых парашютах Firehawks, опубликованная в 2014 и 2015 годах , рассказывает о команде вымышленных дымовых парашютистов из Орегона.
• В американской семейной комедии 2019 года « Игра с огнем» рассказывается о группе парашютистов, которые должны присматривать за тремя детьми, разлученными со своими родителями после несчастного случая. В фильме снимались Джон Сина, Киган-Майкл Ки, Джон Легуизамо, Брианна Хильдебранд, Деннис Хейсберт и Джуди Грир.

См. также

• Пожарный модуль дикой природы
• Хелитак
• Национальная ассоциация дымоходов

Внешние ссылки

• Официальный сайт California Smokejumpers.
• Национальная ассоциация парашютистов (США) , включая историю
• Лесная служба США — Национальное межведомственное учебное пособие по парашютистам , включая историю (в формате PDF)
• Номер подразделения СПС 103-01, дымоходы времен Второй мировой войны
• Дымовые прыгуны и прыжки с дыма: информация и фото
• Изображения Spotfire: качественные фотографии дымовых парашютистов и пожаров .
• Эрл Кули - некролог Daily Telegraph
• Список баз дымоходов Службы лесного хозяйства США
• Проект устной истории Ника Сундта «Дымовые парашютисты» (Архив Университета Монтаны)
• Проект устной истории парашютистов гражданской государственной службы (Архив Университета Монтаны)