Вельбот

Современная копия китовой лодки в Mystic Seport . Мачта усажена пяткой под After Thwart и опирается на Gunwale на правом борту. 2 ванны, содержащие китовую веревку, находятся в послеполу половины лодки, а веревка приводится вокруг Loggerhead, а затем вперед к луку, между закусками. Гарпуны уже прикреплены к веревке.

Китобойная лодка на борту китобойного корабля Чарльз В. Морган в Мистике морского порта

- Хиточная лодка это тип открытой лодки , которая использовалась для ловли китов , или лодки с аналогичным дизайном, которая сохраняла имя при использовании для другой цели. Некоторые китовые лодки использовались из китобойных кораблей . Другие китовые лодки будут работать с берега. Более поздние китотные лобовики обычно могли работать под парусом или веслом - в частности, американские китобойные бригады, в частности, получили лучшие результаты, сделав первый подход к киту под парусом, а затем быстро выявив мачту и используя весла.

У большинства китовых лодок есть двойные , Clinker-построенные корпус световой конструкции. Корпуса были узкими и с острыми концами, чтобы достичь наилучшей возможной скорости для длины ватерлинии. Длина была от 27 до 31 фута. Луч был чуть более пятой длины. Как правило, их прививали пять весов, когда они гребли, и при парусной мачте выступили с одной съемной мачтой. Руль использовался, когда под парусом и рулевым веслом, когда лодка была греблена. Последний обеспечил маневренность, необходимую при закрытии китом в гарпуне.

За пределами китобойного промысла китовые лодки хорошо рассматривались за их морюрность и как полезный компромисс между оптимизацией для паруса или веслом. Поэтому они использовались в качестве типа судовой лодки и для других полезных целей. Многие из этих видов производных варьировались в некоторой степени от типов охоты на киты - например, китором Montagu был несколько более прочной версией с немного более полными линиями, но все же удерживая, например, пять весов, клинкер, двойные концы и репутация для мореподобности.

История

Ранняя история китовых лодок включает в себя c. 1335 Изображение баскских китоводов, работающих с двойной лодки такого типа. сходство китовой лодки с Шетландским шестером Было прокомментировано - предлагая норвежское дизайнерское наследие. В начале 1600-х годов описание охоты на кита с китовой лодки внимательно следует за методами Нью-Бедфорд-китовой в 1870-х годах. В 1600 -х годах мало информации о реальных лодках, используемых в 1600 -х годах, но с китеном того времени, в котором было получено полдюжины или более китовых лодок, они, вероятно, были специализированными типами. Иллюстрации 1711 года и 1720-х годов показывают двойные китовые лодки с экипажем из шести из шести, один банк и рулевой вес. Болларды (логгереды в американской терминологии), на которых будет четко контролироваться кита, ясно изображена. Нет никаких доказательств того, что паруса используются на китовых лодках до 1825 года, но вскоре это стало предпочтительной техникой приближения к киту до гарпухового. (Экипаж быстро расстраивал мачту, когда кит с гарни -китом отошел, буксируя лодку позади.) Лодки стали более оптимизированными для плавания, с немного большим пучком и меньшими зажиманиями в секции (чтобы обеспечить большую стабильность); К 1850 -х годам центриходы были обычным явлением. Последние китобии для перевозки китовых лодок работали под веслом, а парус работали в 1920 -х годах.

Современные приложения и производные дизайны

Сегодня китовые лодки используются в качестве защитных сосудов на некоторых морских сосудах. использовала Береговая охрана Соединенных Штатов их с 1791 года и перестала использовать их некоторое время в 1900 -х годах для моторизованных спасательных шлюпок. Их простая открытая структура обеспечивает легкий доступ и нагрузку персонала в случае чрезвычайной ситуации. Некоторые китовые лоботы USCG использовались в качестве спасательных шлюпок , со стандартизированным оборудованием, таким как топорный, компас, морской якорь, зеркало аварийного сигнала, питьевая вода, набор первой помощи, нож с ножом с бак, трюмный насос и другие аварийные положения.

На современных военных кораблях относительно легкий и мореологичный двойной вариант для транспортировки экипажа корабля может быть названа китобойной лодкой или китобойной подготовкой . У многих есть более полные корпус с большей способностью, но гораздо больше сопротивления.

Серфи -лодок Monomoy, спасательная шлюпка, непосредственно спустившаяся от китовых лодок, используются для рекреационной и конкурентной гребля в районе залива Сан -Франциско и прибрежных Массачусетса .

Schooner Tancook спускается с китовых лодок через Tancook Whaler, двойной дизайн, оптимизированный для паруса.

Использование в войне

Китовые лодки также широко использовались в войне. Полковнику Бенджамину Черч приписывают пионерство их использования для амфибийных операций против племен Абенаки и Микмака в том, что сегодня есть в штате Мэн и Акадия . Его войска, колониальные силы Новой Англии и коренные союзники из Южной Новой Англии использовали их еще в 1696 году (во время войны короля Уильяма ). Другие в северо -восточных границах последовали его примеру, и они использовались во время имперских конфликтов начала 18 -го века и широко использовались как британскими, так и колониальными войсками во время французской и индийской войны . Единицы, которые делали широкое использование китовых лодок, были 7 -м пехотным полком Массачусетса в осаде Луисбурга в 1745 году, который часто называют «полком китобойной лодки», и Рейнджерс Горхама , сформированные в 1744 из которых были заняты китобойными, а впоследствии превратились в британскую армейскую компанию в 1750 -х и 1760 -х годах. Джона Брэдстрита Служба и транспорта , Корпус вооруженных лодочников, которому поручено перемещать поставки на внутренние водные пути во время французской и индийской войны, также широко использовали китовые лодки. В 1772 году американские колониалы использовали китовые лодки, чтобы атаковать и уничтожить газли в заливе Наррагансетт . Во время американской революционной войны было много набегов на китовую лодку, в том числе один с 230 человек во главе с возвращением Дж. Мейгс -старшим, чтобы уволить Саг Харбор на Лонг -Айленде в 1777 году. 7 декабря 1782 года два флота китовых лодок сражались в кровавом битве. Лонг -Айленд Саунд, известный как боя боя. Во время отчаянного конфликта рук каждый человек был убит или ранен.

Строительство и использование

Который лодок изначально был дизайном Lapstrake, явно в северной европейской строительной традиции, которая создала длинные и Yole . Его «превосходные характеристики обработки вскоре сделали его популярной лодкой корабля общего назначения». В первой половине 20 -го века многие флоты несли китовые лодки на своих военных кораблях, такие как 27 -футовые китобы, используемые в Королевском флоте.

Китовые лодки были оснащены мачтой, которая была ступенена сразу после запуска. Предпочтительным техникой охоты на кита состояла в том, чтобы приблизиться к целевому киту под парусом, так как это было с меньшей вероятностью, чтобы поразить животное, чем под веслами. При легких ветрах использовались весла, так как они создавали меньше шума, чем весы. Лодки, используемые строго для китобойного промысла, часто использовали только длинный рулевой веслом , в то время как те, которые использовались в качестве судовых лодок, также часто имели разгромить ружья. , Был использован основной парус а иногда использовался джиб . После 1850 года большинство были оснащены центром .

Смотрите также

• Пекуд
• Китоход (корабль, используемый для китобойного китоба
• Китобой
• Whaler Montagu 27 на 6 футов (8,2 м × 1,8 м) Стандартный Seaboat Королевского флота (1910-1970)
• RHIB (лодка, отделенная до крупных военно -морских единиц с той же функцией китовой лодки)
• Паледанг

Дальнейшее чтение

• Йохан Николай Тённесен , Арн Стэйд Джонсен. (1982). История современного китобойного промысла. Университет Калифорнийской прессы
• Винсент, М. (1998). Древний китоход. Canadian Geographic, 118 (7), 55.
• вельбот. (2014). В Encyclopædia Britannica. Получено с http://www.britannica.com/ebchecked/topic/641443/whaleboat
• джиб (2014). В Encyclopædia Britannica. Получено с http://www.britannica.com/ebchecked/topic/303769/jib
• Винсент, М. (1998). Древний китоход. Canadian Geographic, 118 (7), 55.
• Whirtridge, P. (1999). Revista de arqueologia American, 99-1
• Доу, Джордж Фрэнсис. (1985). Китовые корабли и китобой. Dover Publications
• Йохан Николай Тённесен, Арн Стэйд Джонсен. (1982). История современного китобойного промысла. Университет Калифорнийской прессы
• Береговая охрана Соединенных Штатов. Министерство внутренней безопасности США, (2013). История спасательной шлюпки. Получено с веб -сайта USCG: http://www.uscg.mil/d1/stachatham/lifeboat inistory.asp
• Береговая охрана Соединенных Штатов. Министерство внутренней безопасности США, (2013). Спасательная шлюпка и оборудование для выживания Liferaft. Получено с сайта USCG: http://www.uscg.mil/hq/cg5/cg5214/survivalequip.asp
• изображение аккредитовано в Botmultichillt; Вейс, С. (фотограф). (2009, 17 августа). Военно-морской флот США 090818-N-0167W-042 USS Конституционная команда члена экипажа Mate Mate 2-й класс Гаррет Реннер направляет команду военно-морского военно-морского флота в порту конституции США [веб-фото]. Получено из [1]
• Уиллитс Д. Ансель, китовой лодка, музей морского порта Мистик, Коннектикут ISBN   0-913372-40-4

Внешние ссылки

• Whaleboat , отмеченная наградами масштабированная копия традиционной китовой лодки
• "Китобус" . Новая международная энциклопедия . 1905.