История баскского китобойного промысла

Баски ловили были одними из первых людей, которые китов в коммерческих целях, а не исключительно для пропитания , и доминировали в торговле на протяжении пяти столетий, распространившись на дальние уголки Северной Атлантики и даже достигнув Южной Атлантики . Французский исследователь Самюэль де Шамплен , когда писал о баскском китобойном промысле в Терранове (т.е. Ньюфаундленде ), описал их как «самых умных людей в этой рыбалке». К началу 17 века другие страны всерьез занялись этой торговлей, ища басков в качестве наставников, «поскольку [они] были тогда единственными людьми, которые разбирались в китобойном промысле», сетовал английский исследователь Джонас Пул .

Научившись этому ремеслу, другие страны переняли их методы и вскоре стали доминировать в растущей промышленности – часто исключая своих бывших инструкторов. Пик китобойного промысла басков пришелся на конец 16 - начало 17 веков, но к концу 17 - началу 18 веков пришел в упадок. К 19 веку он уже вымер, поскольку гладкий кит почти вымер, а гренландский кит был уничтожен.

Бискайский залив

Начало

Существует документ, счет, в котором говорится, что из в 670 году Байонну аббатству Жюмьеж , между Гаврем и Руаном , для использования в освещении. Авторы, оценивавшие этот документ, предполагают, что такая просьба должна быть сделана настолько далеким монастырем, что баскский китобойный промысел , должно быть, был хорошо известен – хотя масло или жир легко могли быть получены от выброшенного на мель кита, чьи продукты были узурпированы церковью.

Создание и расширение

Характерный V-образный удар североатлантического кита, основного вида, на которого баски охотились в Бискайском заливе.

Другой автор утверждает, что первое упоминание об использовании китов басками относится к 1059 году, когда была принята мера по концентрации китового мяса на рынке Байонны. К 1150 году китобойный промысел распространился на баскские провинции на территории нынешней Испании . В этом году король Наварры Санчо Мудрый (годы правления 1150–1194) предоставил Сан-Себастьяну определенные привилегии. В гранте перечислены различные товары, за хранение которых необходимо уплатить пошлину, и среди этого списка «boquinas-barbas de ballenas», или пластины из китового уса ( уса ). видное место занимали К 1190 году китобойный промысел распространился на Сантандер . В 1203 году Альфонсо VIII Кастильский предоставил Хондаррибии те же привилегии, которые были предоставлены Сан-Себастьяну. В 1204 году эти привилегии были распространены на Мутрику и Гетарию . Аналогичные привилегии были предоставлены Сараусу Фердинандом III Кастильским королевским приказом, датированным в Бургосе 28 сентября 1237 года. В этом документе также говорится, что «в соответствии с обычаем король должен иметь кусок каждого кита вдоль позвоночника, начиная с головы». до хвоста». Китобойный промысел также распространился на Астурию (1232 г.) и, наконец, на Галисию (1371 г.).

До 49 портов имел китобойные предприятия вдоль побережья от Французской Страны Басков до мыса Финистерре . Основной целью торговли было то, что французские баски называли «сарде». Позже его назвали бискайским китом ( Balaena biscayensis ), а теперь он известен как североатлантический гладкий кит ( Eubalaena glacialis ). Его поймали во время миграции с октября-ноября по февраль-март, причем пик вылова, вероятно, приходится на январь. Возможно, они также охотились на серого кита ( Eschrichtiusrobustus ), который существовал в Северной Атлантике, по крайней мере, до начала 18 века. Брайант предполагает, что если бы серые киты обитали в прибрежных водах, как сегодня в северной части Тихого океана, они, вероятно, стали бы мишенью для баскских китобоев, возможно, даже в большей степени, чем североатлантический гладкий кит – хотя большинство современных иллюстраций и скелетных останков из уловов относились к последний вид. Возможно, они также время от времени ловили кашалота ( Physeter macrocephalus ), поскольку останки этого вида были обнаружены в старых зданиях, используемых для переработки жира в нефть.

Методы охоты

Киты были замечены постоянными наблюдателями с каменных сторожевых вышек (известных как vigías ), расположенных на мысах или высоко в горах с видом на гавань, что ограничивало зону охоты несколькими милями вокруг порта. Сообщается, что остатки этих вигий существуют на Талая Менди («Смотровая гора») над Сараусом и на Китовом холме в Улии, Сан-Себастьян, а точка, на которой когда-то располагалась вигия в Биаррице , теперь является местом маяка. Свет Пуэнт-Сен-Мартен (основан в 1834 г.).

Когда был замечен носик кита, сторож предупреждал людей, поджигая солому, ударяя в барабан, звоня в колокольчик или размахивая флагом. Получив предупреждение, люди спускали с пляжа небольшие гребные лодки или, если береговая линия была крутой, лодки удерживали кабестаном и спускали на воду, отпуская веревку, прикрепленную к лодкам. Кита поразили двустворчатым гарпуном (как показано на печати Хондаррибии , датированной 1297 годом), пронзили и убили. Лодка большего размера, укомплектованная десятью мужчинами, отбуксировала труп на берег, ожидая прилива, чтобы выбросить кита на берег, где он был освежеван . Затем жир приносили в варочную, где его перерабатывали в масло.

Десятина и налоги

Согласно законам Олерона , китобои Биаррица, Сен-Жан-де-Люза и остальной части французской Страны Басков были освобождены от налогов , хотя они добровольно отдали языки китов церкви в качестве дара. Только когда короли Англии, действовавшие как герцоги Гиеннские , с них начали взимать налоги. В 1197 году будущий король Англии Джон (годы правления 1199–1216) дал Виталю де Биоле и его наследникам и преемникам право взимать налог в размере 50 анжуйских ливров с первых двух китов, ежегодно добываемых в Биаррице, в обмен на ренту за промысел на Гернси . В 1257 году Уильям Лавиэль передал епископу и капитулу Байонны десятину от китов, пойманных людьми в том же порту. Эта сумма выплачивалась до 1498 года. В 1261 году акт аббатства Хонсе объявил, что в продолжение традиции дарения языка в дар церкви должна быть уплачена десятина за китов, высадившихся в Байонне. Согласно указу 1324 года, известному как De Praerogativa Regis ( Королевская прерогатива ), король Эдуард II (годы правления 1307–1327) взимал пошлину с китов, обнаруженных в английских водах, включая французское баскское побережье. Его преемник, король Эдуард III (годы правления 1327–1377), продолжил эту традицию, взимая налог в размере 6 фунтов стерлингов за каждого пойманного и высаженного в Биаррице кита. В 1338 году он был передан Питеру де Пюянну, адмиралу английского флота, дислоцированного в Байонне.

В «Лекеитио» , первом документе из архивов, в котором упоминается использование китов, датированном 11 сентября 1381 года, говорится, что китовый ус, добытый в этом порту, будет разделен на три части: «две для ремонта лодочной гавани, а третья для ремонта ткань церкви». Документ 1608 г. повторяет этот приказ. В аналогичном приказе от 20 ноября 1474 г. говорилось, что половина стоимости каждого кита, пойманного в Гетарии, должна быть отдана на ремонт церкви и лодочной гавани. также было принято В Гетарии отдавать королю первого кита в сезоне, половину которого он возвращал. Сан-Себастьян, продолжая древний обычай, подарил китовый ус Кофрадиа (братству) Сан-Педро.

Культурное значение

В это время торговля достигла такого значения в баскских провинциях, что некоторые города и деревни изображали китов или сцены китобойного промысла на своих печатях и гербах . Эта практика включала Бермео (датированный 1351 годом), Кастро Урдиалес (в настоящее время за пределами Баскского региона), Хондаррибию (1297 год), Гетарию , Лекейтио , Мутрику (1507, 1562 годы) и Ондарроа в Испании; и Биарриц , Гетари и Андай во Франции. Китобойный промысел был настолько важен, что в 1521 и 1530 годах были приняты законы, запрещавшие иностранным (французским) китобоям работать у побережья Испании, а в 1619 и 1649 годах иностранная китовая продукция не могла продаваться на испанских рынках.

Пик и спад

Промышленность французского региона Басков никогда не достигла того значения, которое она имела в испанских провинциях. В нем участвовало несколько городов, и, вероятно, было поймано лишь небольшое количество китов. На основании количества сохранившихся документов и письменных ссылок Агилар (1986) предположил, что китобойный промысел французских басков достиг своего пика во второй половине 13 века, а затем пришел в упадок. Хотя китобойный промысел как коммерческая деятельность прекратился к 1567 году, некоторые киты были пойманы только в 1688 году. Для испанского региона Басков ( Бискайя и Гипускоа ) пик был достигнут во второй половине XVI века, но уже в конце того же века он находился в упадке. Впоследствии увеличение китобойного промысла, по-видимому, произошло в Кантабрии , Астурии и Галисии в первой половине 17 века. Здесь баски нанимали сезонные «земельные фабрики» ( китобойные станции ), особенно в Галиции — сами галисийцы никогда не были китобоями, а строили эти сооружения только для того, чтобы сдавать их в аренду баскам на ежегодной основе. Пик длился недолго. Ко второй половине 17 века китобойный промысел в этих районах пришел в общий упадок. Война за испанское наследство (1701–1714 гг.) стала похоронным звоном для китобойного промысла в Бискайском заливе , при этом торговля полностью прекратилась в Кантабрии (1720 г.), Астурии (1722 г.) и Галисии (1720 г.). Это продолжалось только в испанском регионе Басков, где оно едва сохранилось.

Ловить

Общее количество китов, пойманных басками в Бискайском заливе, неизвестно, поскольку статистика серийного вылова не собиралась до 16 века. Неполная статистика вылова Лекейтио с 1517 по 1662 год показывает, что общий вылов составил 68 китов, в среднем два с половиной года. Больше всего было поймано в 1536 и 1538 годах, по шесть штук в год. В 1543 году китобои из Лекейтио ранили кита, но он был пойман людьми Мутрику, в результате чего кит был разделен между двумя городами. В том же году была поймана пара мать-детеныш. Сообщается, что 24 февраля 1546 года перед островом Святого Николая был убит кит. В 1611 году два маленьких кита были убиты людьми Лекейтио и Ондарроа, что привело к судебному иску. Подобные записи существуют для Сарауса и Гетарии. В период с 1637 по 1801 год в Сараусе было поймано 55 китов. и восемнадцать из Гетарии между 1699 и 1789 годами.

Хотя китобойный промысел в регионах Басков велся как совместное предприятие всех рыбаков города, зарплату получали только сторожа, пока китобойного промысла не было. При столь низких экономических инвестициях «прибыль от одного кита была бы огромной, поскольку их стоимость в те времена была очень высока». В таких обстоятельствах вылов одного кита каждые два-три года в каждом порту мог бы поддержать торговлю. Сделать вывод о количестве китов, выловленных вдоль всего побережья за один год, как отметил Агилар, сложнее. Несмотря на то, что 49 портов были идентифицированы как китобойные поселения, не все они участвовали в торговле одновременно, поскольку известно, что в некоторых портах охота на китов осуществлялась лишь в течение короткого периода времени. Кроме того, не существует подробностей о деятельности небольших галеонов, ловивших китов в Бискайском заливе, особенно у берегов Галисии, без береговой станции. Агилар предполагает, что общий годовой вылов, возможно, не превышал «нескольких десятков, а возможно, достигал сотни или около того».

Состав улова и возможные причины снижения

Несмотря на кажущийся низкий годовой вылов, при обсуждении сокращения, а затем (почти) полного исчезновения китов в регионе необходимо учитывать два фактора: во-первых, предпочтение баскских китобоев охотиться на пары мать-детеныш; и во-вторых, эксплуатация этого вида за пределами Бискайского залива.

Баскские китобои сосредоточили большую часть своего внимания на нападении на детенышей, поскольку их легко поймать, и при ударе позволили им приблизиться к матери, пришедшей ему на помощь, но были убиты сами. Чтобы поощрять такие методы, гарпунер и команда, которые первыми ранили теленка, получали большую долю прибыли. Из 86 китов, пойманных в Гетарии и Лекейтио, до 22% составили детеныши. Такие методы охоты имели бы «пагубные последствия» для вида. Второй фактор, возможно, имел еще более разрушительные последствия для китов, поскольку численность этого вида неизвестна. Возможно, большая популяция обитала по всей Северной Атлантике, а это означает, что одна популяция могла быть выловлена ​​в нескольких районах одновременно, поскольку этот вид был основной целью операций в Новой Англии . Нью-Йорк , Исландия , Северная Норвегия , и в других местах с начала 17 века. Когда-то считалось, что этот вид также был основной целью (или, по крайней мере, представлял половину улова) на юге Лабрадора , но теперь кажется, что гренландские киты ( Balaena mysticetus ). основной целью были

Если бы в Бискайском заливе существовала небольшая обособленная популяция, то локализованная охота басков могла привести к ее чрезмерной эксплуатации и последующему (почти) исчезновению там. Третья возможность, возможно, наиболее правдоподобная, заключается в том, что существуют (или были) две популяции: одна в западной части Северной Атлантики, а другая в восточной части Северной Атлантики. Такая точка зрения хорошо согласуется с сегодняшним преимущественно прибрежным распространением китов в западной части Северной Атлантики. Тем не менее, эта возможность привела бы к вылову китов не только в Бискайском заливе, но и в Исландии, Северной Норвегии и остальной Европе , чего могло быть достаточно, чтобы серьезно истощить этот предполагаемый запас.

Разлагаться

Последний кит убит в Орио

Череп кита Орио

Сообщается, что в XIX веке в Бискайском заливе было поймано только четыре кита, и как минимум еще один был сбит, но потерян, а еще одного преследовали безуспешно. Первый был пойман у Ондаррибии в 1805 году, второй у Сан-Себастьяна в 1854 году, третий у Гетарии-Сарауса в 1878 году и последний у Сан-Себастьяна в 1893 году. В январе 1854 года три кита (предположительно мать и двое ее детенышей) вошли в залив Сан-Себастьян. Пойман только один из телят. Кит, пойманный у Гетарии-Зараутца, был пойман 11 февраля. Несколько лодок были отправлены из обоих портов, а также одна из Орио . Кит был поражен гарпуном из Гетарии, но леска принадлежала Сараусу. Это привело к судебному иску , в результате которого кита оставили гнить на берегу. Неприятный запах разлагающегося трупа привел к тому, что его взорвали. В 1844 году у Сарауса был сбит кит, но после шестичасовой буксировки трос оборвался, и кит затерялся с двумя гарпунами и тремя копьями в теле. Еще один кит был замечен у Гетарии рано утром 25 июля 1850 года, но гарпунер не попал в цель, и кит уплыл на северо-запад. 14 мая 1901 года 12-метровый (39 футов) гладкий кит был убит рыбаками с помощью динамита у города Орио. событие, отраженное в народной поэме, популяризированной певцом и автором песен Бенито Лертксунди . Местный фестиваль, представляющий этот улов, проводится каждые 5 лет. В этом районе было сделано всего несколько наблюдений гладких китов, последний раз в 1977 году, когда экипаж испанского китолова заметил одного примерно на 43° северной широты и 10°30' западной долготы.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Ранние претензии

Баскские поселения и памятники XVI и XVII веков.

Около 1525 года баски начали китобойный промысел и ловлю трески у Ньюфаундленда, Лабрадора и подобных мест. В своей «Истории Бретани » (1582 г.) французский юрист и историк Бертран д'Аржантре заявил, что баски, бретонцы и норманны первыми достигли Нового Света «раньше любых других народов». Юрист из Бордо Этьен де Клерак (1647) сделал аналогичное заявление, заявив, что французские баски, преследуя китов через Северную Атлантику, открыли Северную Америку за столетие до Колумба . Бельгийский кетолог Пьер-Жозеф ван Бенеден (1878, 1892) повторил подобные утверждения, заявив, что баски в 1372 году обнаружил, что количество китов увеличивается по мере приближения к банкам Ньюфаундленда .

Начало и расширение

Первое бесспорное присутствие баскских китобойных экспедиций в Новом Свете произошло во второй четверти 16 века. Судя по всему, это были французские баски, последовавшие за бретонскими ловцами трески, которые сообщили об обнаружении богатых китобойных угодий в Терранове ( Ньюфаундленд ). Баски называли район, который они часто посещали, Грандбая (Большой залив), ныне известный как пролив Бель-Айл , отделяющий Ньюфаундленд от южного Лабрадора. Их первые рейсы в этот район представляли собой смешанный промысел трески и китобойный промысел. Вместо того, чтобы вернуться домой с китовым жиром, они привезли китовое мясо в рассоле. Французский баскский корабль «Катрин д'Уртюби» совершил первое известное путешествие с китовой продукцией в 1530 году, когда он предположительно вернулся с 4500 сушеной и вяленой треской, а также двенадцатью бочками китового мяса «без ласт и хвоста» (фраза, обозначающая «кит»). мясо в рассоле). После периода развития экспедиции отправлялись исключительно с целью добычи китового жира. Первые предприятия по переработке китового жира на юге Лабрадора, возможно, был построен в конце 1530-х годов, хотя нотариальные документы подтверждают это только в 1548 году.

К 1540-м годам, когда испанские баски начали отправлять китобойные экспедиции на Ньюфаундленд, эти предприятия уже не были экспериментальными, а имели «оглушительный финансовый успех с самого начала». К концу десятилетия они доставляли большие партии китового жира в Бристоль , Лондон и Фландрию . Существовал большой рынок «люмеры», как называли китовый жир, используемый для освещения. «Сайн» или «граса де баллена» также использовался (путем смешивания его с дегтем и паклей ) для конопатки кораблей, а также в текстильной промышленности. Амбруаз Паре (1510–1590), посетивший Байонну, когда там был король Карл IX (годы правления 1560–1574) в 1564 году, сказал, что они использовали китовый ус для «изготовления фартингалов , подставок для женщин, рукояток ножей и многих других вещей». .

Большинство документов, касающихся китобойного промысла на Ньюфаундленде, относятся к 1548–1588 годам, причем наибольшее количество касается гавани Ред-Бэй или «Лесс-Баттс» — оба названия относятся к красным гранитным скалам региона. Упоминания включают акты пиратства в 1550-х годах, потерю корабля в 1565 году, катастрофическую зимовку в 1576–1577 годах и в канун Рождества 1584 года завещание, написанное для умирающего баска Жоанеса де Эшаниса; первое известное канадское завещание. Последняя зимовка в Красной бухте состоялась в 1603 году. Во время своего пребывания на берегу китобои установили отношения с коренными жителями Северной Америки, что привело к созданию специального языка с элементами как коренных американцев, так и басков.

Обломки

В 1978 году затонувший корабль в Красной бухте нашли . Считается, что это испанский баскский галеон « Сан-Хуан» , трехмачтовое судно длиной 27,1 м (90 футов) и водоизмещением 250–300 тонн, затерянное в 1565 году. «Сан-Хуан» , перевозивший груз из почти 1000 баррелей китового жира. , был разрушен осенним штормом. Сначала она приземлилась кормой на северной стороне острова Сэддл , несколько раз ударилась о дно и расколола киль, прежде чем затонуть в 30 ярдах от берега. Ее капитан Жоанес де Порту и команда смогли спасти паруса, такелаж, немного провизии и около половины китового жира. Экипаж сел в лодки и вызвал другое судно, чтобы оно отвезло его обратно в Испанию. В следующем году де Порту спас еще больше обломков, прежде чем он наконец затонул. Еще три затонувших корабля были найдены в Ред-Бэй, последний раз в 2004 году. Обугленные фрагменты корпуса второго корабля, найденные в 1983 году, позволяют предположить, что корабль затонул в результате пожара.

Методы охоты, культура и археология

Место расположения одной из баскских китобойных станций на острове Седл. Затонувший галеон Сан-Хуан (1565 г.) находится недалеко от места крушения Бернье (который сел на мель в 1966 г.).

На юге Лабрадора охотились на два вида китов: североатлантического кита и гренландского кита. Первые ловились в «ранний» сезон летом, вторые – с осени до начала зимы (октябрь – январь). Анализ ДНК старых костей после всестороннего поиска баскских китобойных портов с 16 по 17 века в проливе Бель-Айл и заливе Святого Лаврентия показал, что к тому времени гладкий кит составлял менее 1% выловленных китов. . В период пика китобойного промысла Террановы (1560–1580-е годы) испанские баски использовали хорошо вооруженные галеоны водоизмещением до 600–700 тонн, тогда как французские баски обычно оснащали суда меньшего размера. Баскскому кораблю водоизмещением 450 тонн, на борту которого находилось 100 и более человек, требовалось около 300 бочек сидра и вина и 300–400 центнеров корабельного сухаря, а также другие сухие припасы. В Лабрадоре мужчины питались в основном местной треской и лососем , а также иногда карибу или дикой уткой . Эта диета была дополнена сушеным горошком, фасолью, нутом, оливковым маслом, семенами горчицы и беконом. Перед отъездом на Терранову где-то в мае или июне на корабли поднимался священник, чтобы благословить их и отслужить особую мессу за успех экспедиций. Плавание через штормовую Северную Атлантику, должно быть, было очень неприятным опытом для экипажа, насчитывавшего до 130 мужчин и мальчиков, поскольку они спали на твердых палубах или грязных, кишащих паразитами соломенных паллиасах . На полпути запах мусора в трюме был бы невыносимым. После двухмесячного плавания корабли бросили якорь в одной из двенадцати гаваней на южном берегу Лабрадора и восточном Квебеке. Археологические свидетельства были найдены для десяти из этих гаваней – Мидл-Бэй и Блан-Саблон в Квебеке, а также бухты Шхунер, Вест-Сент-Модест , Ист-Сент-Модест, Кэррол-Коув , Ред-Бэй, Шато-Бэй , Плежер-Харбор и Кейп-Чарльз в южный лабрадор. После схода льда корабли заходили в гавани, где бондари выходили на берег и строили свои жилища и мастерские, а большая часть команды жила на борту корабля. Мальчиков также отправили на берег рубить дрова и готовить еду.

В этих бухтах мужчины построили временные китобойные станции для переработки китового жира в нефть. Мастерские были построены недалеко от берега с видом на гавань. Они состояли из семи или восьми топок, обычно сделанных из местного гранита, но иногда с привозным песчаником или известняковым балластом, окруженных тяжелой каменной стеной и обычными боковыми стенками. Было построено больше топок, чем было использовано одновременно, поскольку местный гранит быстро испортился после воздействия дровяного пожара. Судя по всему, когда топка вышла из строя, мужчины просто перенесли ее в «запасную» топку, чтобы продолжить переработку масла. За главной стеной находились деревянные платформы, на которых люди переливали масло из трипотов в сосуды, наполненные холодной водой, используемой для охлаждения и очистки масла. Фундамент работ был залит местной или импортной мелкозернистой глиной и покрыт крышей из красной керамической черепицы, поддерживаемой тяжелыми деревянными столбами, вкопанными в землю.

На небольшой террасе, выходящей на мастерские, располагалось солидное здание с черепичной крышей — бондарня. В то время как бондарь комфортно жил в этом сооружении, другие члены экипажа использовали в качестве спальных помещений более мелкие конструкции, обрамленные деревом и покрытые тканью и китовым усом. Десятки таких жилищ были найдены среди обнажений коренных пород на острове Седл. Здесь очаги строились в небольших нишах в скале, защищавших мужчин от ветра.

В 1982 году археологи китобоев обнаружили кладбище на крайнем восточном берегу острова Сэддл. Четыре последующих лета раскопок показали, что здесь содержались останки более 60 могил, в которых находилось более 140 человек, все взрослые мужчины в возрасте от 20 до 40 лет, за исключением двух двенадцатилетних детей. В одном захоронении находились остатки шерстяной рубашки и пары бриджей, первые из которых были окрашены мареной, а вторые - индиго. Бриджи были из толстой, сильно ворсованной шерсти, собраны на талии и укорочены на бедрах, сужались к коленям, что, несомненно, делало их владельцев теплыми и удобными в условиях прибрежной тундры, в которой им приходилось жить и работать. где самая высокая температура (достигнутая в августе) составляла всего 50 ° F (10 ° C). Другой костюм, обнаруженный за пределами кладбища, состоял из «белой вязаной шерстяной шапки, внутренней рубашки и верхней рубашки или куртки из белой шерсти со светло-коричневым клетчатым узором, темно-коричневых бриджей, сшитых на заказ чулок и кожаных туфель растительного дубления. " В отличие от другой пары бриджей, они были со складками на талии и оставались открытыми и мешковатыми на коленях.

По крайней мере шестнадцать станций были обнаружены в Ред-Бей, восемь на северной стороне острова Сэддл длиной 3000 м (3/5 мили) у входа в залив; семь на материке; и один на крошечном острове Пенни в заливе. В период пика торговли около 1000 человек работали в Ред-Бей и вокруг него, а в 1575 году в эту гавань заходили целых одиннадцать кораблей. Три вигии были построены на острове Сэддл: одна на западной стороне острова рядом или на месте нынешнего маяка, вторая на восточной стороне на вершине холма высотой более 30 м (100 футов) и третий на восточном берегу. Еще один был расположен на холме высотой 10 м (33 фута) на меньшем острове-близнеце к востоку.

Когда был замечен кит длиной 8 м (26 футов), были отправлены вельботы, называемые халупы ( chaloupes по-французски, а позже - шаллопы по-английски), каждый из которых был укомплектован рулевым, пятью гребцами и гарпунером. Кита загарпунили и заставили буксировать деревянный волок или волок, которым его утомляли. Когда он был измотан, его пронзили копьем и убили. Если на экипажи наступит темнота до того, как они вернутся, те, кто находился на берегу, зажгут сигнальные костры у вигий, чтобы направить их обратно на станцию. Китов приводили к пристани или месту разделки, где их свежевали . Ворвань опробовали, охладили и разлили в баррики — дубовые бочки, вмещавшие 55 галлонов масла. Эти бочки на лодке отбуксировали на корабль, где они хранились в трюме. Когда был получен полный груз, либо во время сезона китов, либо, что чаще, в более поздний сезон гренландских китов, многие из более крупных кораблей отправлялись в Пасайю , чтобы выгрузить свой груз; они также были установлены из того же порта. Пасайя предпочиталась как французскими, так и испанскими басками из-за ее глубоководного входа и отличного укрытия от бискайских штормов.

Пик и спад

Интенсивная эпоха китобойного промысла началась с установлением мира после брака Валуа (1572 г.) . Ежегодно на Терранову отправлялось в среднем пятнадцать кораблей, двадцать из которых отправлялись в пиковые годы. Агилар (1986), ссылаясь на количество как испанских, так и французских баскских кораблей, сказал, что двадцать тридцать галеонов кажутся вполне точными. Томас Кано (1611 г.) говорил, что в Терранову было отправлено более 200 кораблей, хотя это явное преувеличение.

В период пика добычи суда только из Ред-Бей ежегодно отправляли в Европу 6000–9000 баррелей нефти, а еще 8000–9000 баррелей добывалось в Сен-Модесте, заливе Шато и других гаванях. Каждое судно перевозило в среднем 1000 баррелей за сезон, и этот груз мог конкурировать с испанскими галеонами, привозившими сокровища из Карибского моря, по чисто денежной стоимости. Таким образом, в среднем ежегодно добывалось бы минимум 15 000 баррелей нефти, что потребовало бы вылова как минимум 300 китов, или двадцати на судно.

Китобойный промысел на баскском промысле (1720 г.)

К 1580-м годам китобойный промысел пришел в упадок, поскольку корабли возвращались в порт полупустыми. Это десятилетие также совпало с периодом, когда королю понадобились испанские баскские корабли для своих армад. Торговля особенно пострадала в 1586, 1587 и 1588 годах, когда баскские корабли и моряки были задержаны испанской короной при подготовке армады 1588 года против Англии . Угроза таких задержаний продолжала подрывать китобойный промысел испанских басков вплоть до 1590-х и начала 1600-х годов. Хотя поголовье китов, возможно, имело шанс увеличиться в 1590-х и начале 1600-х годов с уменьшением испанского баскского флота, похоже, что французские баски, возможно, восполнили слабину своих собратьев на северо-востоке Испании. В апреле 1602 года один только Сен-Жан-де-Люз отправил семь кораблей для китобойного промысла в Терранове. Другие факторы, такие как нападения враждебных инуитов (которые, согласно приходским записям, привели как минимум к трем случаям гибели людей в период с 1575 по 1618 год), набеги английских и голландских пиратов и открытие рыболовного промысла на Шпицбергене (см. ниже), могут также сыграли свою роль в упадке.

К 1632 году они сочли более безопасным охотиться на китов за пределами заведений «Кот-Нор», таких как Минган и Эскумен , и даже на юге, до Тадуссака в устье реки Сагеней . Несмотря на это, на Лабрадор продолжали отправляться испанские баскские экспедиции, путешествия которых были задокументированы в 1622, 1624–27, 1629–30, 1632 и позже. Еще в 1681 году только порт Пасайя отправил в Терранову двенадцать китобойных галеонов. Конец наступил в 1697 году, когда баскам (по всей видимости, только испанским баскам) запретили отправлять китобойные экспедиции в Терранову, а Утрехтский договор (1713 г.) окончательно изгнал их из залива Св. Лаврентия. Позже французские баски еще отправляли в Терранову китобойные экспедиции, часто базируя их в Луисбурге .

Бразилия и Исландия

Бразилия и ранние европейские предприятия

Еще в 14 веке баскские китобои, возможно, совершали «сезонные поездки» в южную Ирландию и Ла-Манш , где они, несомненно, охотились на гладких китов. Эти регионы стали им особенно известны к 16 веку. К первому десятилетию 17 века баскский китобойный промысел достиг Бразилии не по собственной инициативе, а по инициативе колониального правительства. Поскольку импорт китового жира из региона Басков и Кабо-Верде не удовлетворял потребности расширяющейся колониальной сахарной промышленности, они увидели решение в горбатых ( Megaptera novaeangliae ) и южных китах ( Eubalaena australis ), населявших их прибрежные воды. Не имея технических знаний для охоты на них, они обратились за помощью за границу. В 1602 году два баскских китобоя сопровождали Диого Ботельо, недавно назначенного генерал-губернатора Бразилии, в колониальную столицу Баия-де-Тодос-ус-Сантос . Именно их экипажи открыли коммерческий китобойный промысел в колониальной Бразилии. Каждый год в течение почти десяти лет баскские корабли совершали рейсы из Бискайи в Бразилию, где добываемое ими масло снабжало сахарные заводы (энженьос) надежным источником топлива для ночного измельчения, а также масла для смазывания машин и конопатки лодок и кораблей. Это закончилось в 1610 году, когда один из баскских капитанов попытался переправить Бразильвуд уезжает из страны. Его обнаружили и заключили в тюрьму, как и его людей. В том же году корона объявила китобойный промысел королевской монополией.

Исландия

Один автор, повторяя часто упоминаемое утверждение, утверждает, что двадцать баскских китобойных судов были замечены у западной оконечности Исландии у Грюндер-фьорда ( Грюндарфьордур ) в 1412 году. Это утверждение оказалось ложным. Исландский историк Траусти Эйнарссон (1987) обнаружил, что это была ссылка на двадцать иностранных кораблей, ловивших рыбу у Исландии, поскольку к началу 15 века англичане и другие страны ловили там треску.

Первые упоминания о баскском китобойном промысле в Исландии относятся к началу 17 века. В двух исландских анналах говорится, что баскские китобои действовали в районе Вест-фьордов (северо-западный полуостров Исландии) в 1610 году. В третьей летописи говорится, что три баскских корабля вели китобойный промысел из Страндира в 1608 году, а другой источник сообщает, что испанский баскский корабль вел китобойный промысел в районе Страндира в 1608 году. 1613 год — что соответствует иллюстрации на карте начала XVIII века, на которой написано: «Anno 1613 by de Biscayers beseylt». Корабль направили в подходящую гавань в Штайнгримсфьордюре. В этой гавани судно, предположительно, обработало улов из семнадцати китов – вероятно, североатлантических китов.

Недолговечное процветание и последующее запустение

Вероятно, именно отличный улов этого корабля, а также запрет баскским кораблям на Шпицбергене англичанами в том же году (см. Ниже) привели к тому, что в 1614 году в Исландию было отправлено 26 баскских кораблей. Только десять достигли Исландии, а остальные был рассеян или захвачен английскими пиратами. Большинство испанских баскских кораблей провели лето в Штайнгримсфьордюре, а несколько французских баскских кораблей располагались к северу. Сообщалось, что в 1615 году у Страндира было шестнадцать кораблей. Только четверо остались на лето охотиться на китов из Рейкьяфьордура в Страндире, остальные уехали в Россию . В сентябре три корабля (под командованием Мартинуса де Биллафранки, Педро де Агирре и Стефана де Телларии), готовясь к отбытию, были потоплены в результате внезапного шторма и дрейфующего льда у побережья Рейкьяфьордура. Из 82 китобоев, вышедших на берег, тринадцать погибли во время ночевки на сезонной рыболовной станции. Еще восемнадцать были убиты в Исафьярджупе. в кампании, организованной местным шерифом Ари Магнуссоном, чтобы защитить средства к существованию жителей. Спустя почти десять лет после резни не упоминается ни об одном иностранном китобое, занимавшемся китобойным промыслом в Исландии. Это была последняя задокументированная резня в исландской истории, и она будет известна в Исландии как «Убийство испанцев» .

Баскский китобойный промысел в Исландии продолжался по крайней мере до начала 18 века, но ко второй половине 17 века в исландских анналах чаще упоминались французские и голландские китобои, чем испанские баски. В 1675–76, 1680 и 1683 годах одно или несколько кораблей из французских баскских портов Сен-Жан-де-Люз и Сибур охотились на китов у берегов Исландии. Они вернулись в Исландию во второй половине сезона после завершения китобойного промысла у восточного побережья Гренландии. В последний раз китобои упоминались на берегу в 1712 году, когда испанские баскские корабли пытались торговать в Грюндарфьордуре , но были остановлены законником. До конца столетия иностранные китобои упоминаются в анналах лишь спорадически.

За полтора столетия баскского китобойного промысла был разработан основной язык (пиджин), который, как известно, использовался в Исландии, чтобы обеспечить общение между баскскими китобоями и другими торговцами из разных стран Северной Атлантики.

Шпицберген и Северная Норвегия

Грён-фьорд, на западном побережье Шпицбергена, куда в 1612 году отправилась первая баскская китобойная экспедиция на Шпицберген.

Шпицберген и изгнание

Именно на северо-востоке Северной Атлантики баски стали свидетелями потери своей почти монополии на торговлю, начиная с начала 17 века. Их люди были набраны для английских (1611 г.), голландских (1613 г.), северофранцузских (1613 г.) и датских (1617 г.) китобойных экспедиций на Шпицберген , где они охотились на гренландского кита. Первый был пойман 12 июня 1611 года (по старому стилю) одним из шести баскских китобоев, набранных в городе Сен-Жан-де-Люз. Когда купцы Сан-Себастьяна узнали об этом новом китобойном районе, они загорелись желанием расширить свою деятельность в этом отдаленном уголке Арктики. В следующем, 1612 году, они отправили единственный корабль под командованием Хуана де Эраузо, пилотируемый англичанином Николасом Вудкоком , бывшим служащим лондонской Московской компании , совершившим два предыдущих рейса на Шпицберген (1610–1611). Достигнув Шпицбергена, они обнаружили такое обилие китов, «что на протяжении шестидесяти лье вдоль побережья море было затемнено». Англичанин Томас Эдж , капитан « Морского конька» (180 тонн), одного из двух кораблей, отправленных Московской компанией на Шпицберген, беседовал с Вудкоком во время обследования побережья на катере, сообщая, что баскский корабль «совершил полное плавание в Грин-Харборе», или Грён-фьорде , на южной стороне Ис-фьорда . По возвращении Вудкок провел шестнадцать месяцев в тюрьме в Гейтхаусе и Тауэре за то, что направлял иностранные суда в «английский заповедник». Экспедиция вернулась в Испанию «с [такими] блестящими сообщениями о богатстве рыболовства», что патент был получен от вице-короля Наварры дона Алонсо де Идиакеса, графа де Арамайона. Его отчет побудил других отправить флот китобойных судов на Шпицберген в 1613 году, включая порты Голландии, северной Франции и баскских провинций. Сан-Себастьян выслал дюжину кораблей (одним из них был корабль, который Вудкок пилотировал в прошлом году), а Сен-Жан-де-Люз отправил три или четыре корабля.

Только одному из кораблей Сен-Жан-де-Люза Московская компания разрешила ловить рыбу на Шпицбергене , в то время как все остальные отправились в путь, чтобы попытаться нарушить свою монополию. Один из кораблей Сен-Жан-де-Люз, « Грейс-де-Дьё» (700–800 тонн), под командованием Минье де Аристиги, 16 июня (ост. ст.) вошел в «Шунховен» (современный фьорд Решерш ), Бельсунн , где их нашел голландец Виллем Корнелис. ван Мейден . Голландский картограф Хессель Герритц (1613 г.) говорит, что они согласились вместе ловить рыбу и отгонять любые другие суда, заходившие в их гавань, как они позже сделали с небольшим кораблем Сен-Жан-де-Люз. Они были обнаружены английскими кораблями 11 июля (по ст. ст.). Ван Мейден был задержан; в то время как большой корабль Сен-Жан-де-Люз согласился передать половину собранной нефти. Меньшее судно из Сен-Жан-де-Люз, которому Ван Мейден ранее запретил ловить рыбу, также согласилось отдать часть собранной ими нефти. Говорят, что еще одна маленькая лодка Сен-Жан-де-Люз находилась за островом Эдерс. в устье «Заандамской бухты» ( Ван Кеуленфьорд ).

Корабли Сан-Себастьяна зашли в несколько бухт западного побережья. Первый был найден английскими кораблями в Грён-фьорде 9 июня (ст. ст.). Четыре из них были обнаружены в заливе Буль (Гёсхейвен), Хорнсунде 13 июня (ост. ст.), а еще один в Исфьорде 19 июня (ост. ст.). Всего было обнаружено по меньшей мере семь кораблей из Сан-Себастьяна, а собранные ими китовый ус и нефть были конфискованы вместе с китобойным снаряжением и оборудованием, прежде чем их отправили домой. Остальные пятеро, не экипированные для боя, по-видимому, покинули Шпицберген, узнав, что в случае обнаружения их постигнет та же участь, что и их товарищей. Купцы Сан-Себастьяна заявили об общей потере более 200 000 дукатов и угрожали конфисковать собственность любых английских купцов, проживающих в Сан-Себастьяне. Опасаясь не только за свое имущество, но и за свою жизнь, многие английские купцы бежали в Бильбао , а другие «не осмелились выйти из своих домов, чтобы не быть убитыми». Были поданы официальные протесты и проведены дипломатические переговоры, но из них ничего не вышло. Посол Испании в Англии Диего Сармьенто де Акунья, конде де Гондомар , говорил с королем Яковом I по этому поводу, но Джеймс просто возражал, и Диего так и не получил удовлетворительного ответа. Агилар (1986), цитируя два вторичных источника (Fernandez Duro 1881; Ciriquiain 1979) и один первоисточник (Colección Vargas Ponce, Museo Naval (Мадрид), 1613), утверждает, что китобойный промысел испанских басков достиг «самого северного» побережья Гренландии 1613. Учитывая тот факт, что это невозможно (самый северный берег Гренландии недоступен из-за льда) и что название Гренландия часто применялось к Шпицбергену, представляется вероятным, что эти источники относились к судам, отправленным на Шпицберген в том же году.

В 1614 году баскский корабль был замечен английскими кораблями у Магдалине-фьорда , а в 1615 году купец из Сан-Себастьяна отправил из Бордо два корабля, L'Estinotte и Le Pellecan , под командованием Жана де Лассо и Жана де Грамона, на Шпицберген. , но голландцы приказали им уйти.

В 1623 году датчанин Йохан Браем в сотрудничестве с Жоанисом де Харанедером из Сен-Жан-де-Люза и Мигелем де Ларральдом из Сибура отправил два корабля, «Ла-Жоана» и «Ла-Мария» на Шпицберген . Они подошли к заливу Маврикий и начали вывозить китобойные снасти из датских хижин в Смеренбурге , главном голландском китобойном комплексе на острове Амстердам , на северо-западном побережье Шпицбергена. Их обнаружил голландский командир Корнелис Ис, и им было приказано уйти под угрозой насилия. В 1625 году Брэм снова зафрахтовал два баскских корабля и отправил их на Шпицберген. Несколько голландских кораблей в Смеренбурге в тот сезон неохотно позволили им остаться. Поскольку датские хижины были снесены, а их шлюпы и другое снаряжение украдены голландцами и англичанами в предыдущем сезоне, баскские корабли дождались ухода голландцев в августе и вместо этого использовали свои станции и снаряжение.

В 1632 году Брэм зафрахтовал четыре корабля, в том числе два из Сен-Жан-де-Люз — « Сент-Мари» под командованием Жоанниса де Сегаройя и «Ле Пижон Блан» («Белый голубь») под командованием Питера Пиасиона (или Балкона). Оба корабля направились к недавно построенной датской станции в «Заливе Кёбенхавенс» (современный Коббефьорден , на западном побережье острова Данес ). Обоим приказал адмирал голландского китобойного флота Дж. Дж. Дуйнкеркер. Они отплыли к мысу Нордкап , где ждали, пока голландский флот в Ян-Майене отправится домой в конце августа. Они высадились на одной из двух голландских станций и разграбили ее, разгромив склады и хижины, испортив утварь, уничтожив и бросив шлюпки по течению, в общей сложности похитив 600 бочек с маслом и 200 000 фунтов китового уса. С полностью загруженными кораблями они отплыли обратно во Францию, продавая свою добычу в Руане и других местах с солидной прибылью.

Не сумев закрепиться на Шпицбергене, баски отважились уйти в море. Даже здесь они столкнулись с неприятностями. В июле 1637 года « Флер » из Сибура под командованием Доминика Дагера, который вёл китобойный промысел между 73° и 76° с.ш., совершил ошибку, отклонившись на север до 78° с.ш., где он встретил датский военный корабль « Де». Лёверу («Два льва») под руководством Корфиса Ульфельдта . Ульфельдт, посланный на Шпицберген для защиты датских интересов, привел Дагера в Коббефьорден, где он захватил 400 бочек ворвани и 100 центнеров китового уса.

Северная Норвегия

В Финнмарке (Северная Норвегия) баски подверглись такому же несправедливому обращению, как и на Шпицбергене и в Исландии, на этот раз со стороны датско-норвежской короны. Здесь охотились на «нордкапера» или североатлантического кита. Одним из первых, возможно, был испанский баскский китобойный корабль, который, как говорят, находился в Кельвике , Магерёйя , в 1614 году. Возможно, это был тот самый «бискайский» корабль, который был вынужден заплатить пошлину в размере двадцати «бычьих голов» китового жира. и 100 испанских реалов шерифу Вардё . В следующем, 1615 году, судно из Мутрику отправилось в Северную Норвегию, а также два из Сан-Себастьяна и два из французского региона Басков. Дано-норвежская корона, узнав о нелицензированных китобоях, ловящих рыбу в их водах, отправила военно-морскую экспедицию в Северную Норвегию, конфисковав 600 бычьих голов нефти с кораблей Сан-Себастьяна и захватив одного из французских басков, конфисковав у них 500 бычьих голов нефти. и отправив другое судно домой. Присутствие баскских китобоев в этих водах продолжало фиксироваться до 1620-х годов. Возможно, они отправляли экспедиции в Северную Норвегию еще в 1688–1690 годах, поскольку вторичная литература утверждает, что китобойный корабль из Сан-Себастьяна в те времена находился в Ванн-фьорде, Магерёйя.

Первый пелагический китобойный промысел, а затем и арктические предприятия

Чтобы не платить штрафы правителям северных земель (например, Шпицбергена, Финнмарка), баски стали использовать корабельные сваи для переработки ворвани в нефть. Этот метод был введен в 1635 году. Теперь китов можно было ловить и перерабатывать в море. У берегов Северной Норвегии французские баскские китобойные суда сообщали об охоте на китов «à flot», то есть в море, например, в 1659 году. Фридрих Мартенс , служивший хирургом на борту немецкого китобойного судна в 1671 году, утверждал, что «французы (баски) испытывали железнодорожное масло на своих кораблях, и в результате на Шпицбергене сгорело много кораблей; и это было причиной поджога». двух кораблей в мое время».

В северо-восточной части Северной Атлантики испанские баски использовали суда меньшего тоннажа, чем те, которые принимали участие в плаваниях Террановы, что приводило к несколько меньшему улову на одно судно, отчасти из-за их меньшей общей длины, а отчасти из-за места, занимаемого судами. Французские баски использовали 250-тонные фрегаты (100–350 тонн) с усиленными форштевнями и бревнами, чтобы выдерживать суровые условия китобойного промысла в Западных льдах - районе между восточной Гренландией и Шпицбергеном. Они также были оснащены от шести до четырнадцати пушек, поскольку в этот период Франция и Голландия часто находились в состоянии войны. Многие французские баскские корабли вместо того, чтобы вернуться в Сен-Жан-де-Люз, Сибур или Байонну (куда им пришлось бы перегружать масло и кости), направлялись в Гавр или Онфлер в Нормандии, где находился большой процент французских баскских кораблей. существовал рынок китового жира. Плохой улов в 1680-х годах и война Аугсбургской лиги (1688–1697 гг.) вызвали резкое сокращение китобойного промысла французских басков. К началу XVIII века в торговле осталось всего одно-два судна.

После войны за испанское наследство французское баскское рыболовство начало проявлять признаки восстановления. Возможно, из-за предыдущей войны для этого дела было мало опытных моряков, поэтому им пришлось нанимать испанских басков для своих путешествий. Сообщалось, что среди флота иностранных китобоев, отправленных в пролив Дэвиса и на Западный лед в 1721 году, было двадцать кораблей «из портов Бискайского залива». К 1730 году наступил «новый период процветания» с оснащением более 30 китобоев ежегодно. За этим последовал стремительный спад. Последние баскские (французские или испанские) китобойные экспедиции были отправлены до начала Семилетней войны (1756–1763 гг.). Было предпринято несколько попыток возобновить торговлю, но они не увенчались успехом.