Нос -стрелок

Носовой стрелок или фронт -стрелок - это член экипажа на военном самолете, который управляет пулеметом или с автоколонкой башней спереди или «носом» самолета . Эта позиция может быть укомплектована кем -то, кто был преданным стрелкам, однако, для него было чаще иметь двойную роль, а стрелок был вторичным положением (то есть его основной задачей является навигатор , бомбардировщик , чаще всего). Это отличается от фиксированных оружия, установленных в носу и стреляемого пилотом или совместным пилотом , поскольку они не требуют носа. Пистолеты с пилотом носа были наиболее распространены во время Первой мировой войны и Второй мировой войны , используемых как союзниками , так и в оси . В начале Первой мировой войны стрельбы из носа наслаждались периодом популярности истребителей с толкающим двигателем ; Стрелок будет размещен в носу, покрывая дугу перед самолетом. После того, как синхронизатор был изобретен, позволяя фиксированному пулемету стрелять через винт, истребитель с толкающим двигателем упал в невыполнение, хотя носовое оружие все еще обычно наблюдалось на самолете с мультионером. ^{[ 1 ]}

Примеры

Второй мировой войны

Виккерс Вими
Хэндли-Пейдж 0/400
Королевская авиационная фабрика Fe2
Breguet BR2
Caproni CA.1 и связанные с ними самолеты
Гота Г.В
Гота Гв
Мартин МБ-1

Межвальца

Martin B- 10-1934- вручную Первый универсальный моноплановый бомбардировщик USAAF с ручной носовой башней
Boulton Paul Overstrand - 1933 - дерево и ткань биплан, первый самолет RAF с башней с питанием.

Примеры Второй мировой войны

Во время Второй мировой войны многие самолеты были оснащены гибкими (прицеленными, в отличие от фиксированных) пулеметов и пушки для защиты от других самолетов. Наиболее распространенным и основным из них был задний пистолет или «хвостовой пистолет», чтобы покрыть верхнюю дугу огня. В своей основной форме это был второй член экипажа за пилотом с одним пулеметом, как было замечено на протяжении всей Первой мировой войны и вперед; У более сложных самолетов может быть стрелок, расположенный в фактическом хвосте самолета, давая более широкую дугу огня и освобождая их от опасности ударить их собственные поверхности хвоста. Задние пистолеты можно найти в самолетах множества различных размеров и типов. Носовой пистолет был, пожалуй, второй наиболее распространенной позицией, хотя и почти исключительно использовался в многоовершенном самолете, из-за сложности стрельбы из гибкого пистолета через дугу винта или установка в положении носового пистолета вообще двигателем, заполняющим область носа. Самолет с двойным двигателем идеально подходил для установки защитного носового пистолета, особенно с учетом того, что у многих уже были Bombardier (бомбаймер) расположен в области носа. Они могут варьироваться от простого пулемета на шариковом гнезде в остеклении ветрового стекла кабины (JU 88) или аналогичных креплений в носовом остеклении (ранние B-17, B-24, G4M, Ki-48, Галифакс и т. Д. .), вплоть до пилотируемых турелей (поздний B-24, Avro Lancaster, Vickers Wellington) или даже базовые дистанционно контролируемые тареги, такие как виден на позднем B-17, и более сложные, такие как те, которые используются на HE 177 и B-29 (у которого было зрелище с оружием, но не было реального оружия в носу).

Британский . Армстронг Уитворт Уитли (продюсирован в 1936 году), среднего бомбардировщика , в котором был команда из пяти человек: пилот, со-пилот, беспроводной оператор / навигатор, Gunner / Bomb Aimer и Tail Gunner У Whitley использовался один раз 0,303 в (7,7 мм) Vickers K пулемет в носу.
Носовая башня Avro Lancaster управлялась бомбардировщиком, чья позиция была непосредственно под башней.
Хэндли-Пейдж Галифакс (большинство версий, оснащенных ручным носовым оружием, за исключением MK.II, у которой иногда была мощная башня)
Короткий Стирлинг - Башня, 2 х .303 Браунинг
Короткий Сандерленд - башня, 1 х .303 калибр VGO или Браунинг
Виккерс Веллингтон - башня, 2 х .303 Браунинг
Mitsubishi Ki-21
Кавасаки Ки-48
Накаджима Ки-49
Mitsubishi G4M
Yokosuka P1y
Каваниши H6K
Каваниши H8K
Американский офицеров Liberator B-24 (G-1, H, J, M & PB4Y-1 & Variants) (представлен в 1943 году), в которой ведущая команда, состоящая из пяти ( пилот, совместный пилот, Dead Recliding Navigator, Пилота навигатора/носового стрелка и бомбардировщика). У него также было пять военнослужащих ( инженер /верхний стрелок башни, радиопередача /стрелка по талии, второй стрелок по талии, башня башня и стрелка из хвостовой башни ). У него было двойное .50 в (12,7 мм) M2 Browning Stickens в носу.
Американская навигатор летающая крепость B-17G (представлена в 1943 году), в которой была ведущая команда, состоящая из пяти офицеров (пилот, совместный пилот, Dead Reclying , навигатор пилота /стрелок из носа и бомбардировщик). У него также было пять военнослужащих ( инженер /верхний стрелок башни, радиопередача /стрелка по талии, второй стрелок по талии, башня башня и стрелка из хвостовой башни ). был близнец У него .
Немецкий легкий Dornier Do 17 (представлен в 1937 году), бомбардировщик с командой из четырех человек (пилот, бомбардировщик/носовой стрелок, два стрелка). У него был один 7,92 мм (0,312 дюйма) мг 15 .
Junkers You 88
Мартин Мэриленд
Мартин Балтимор
Консолидированная PBY Catalina
Дуглас B-18 был
Североамериканский B-25 Митчелл
Хейинкель, он 177
Petlyakov Pe-2
Tupolev Tu-2
Blohm & Voss BV 138
Бристоль Бленхейм
Бристоль Бофорт
Хейинкель, он 111
Dornier do 217
Junkers You 188

Смотрите также

Примечания и ссылки

^ «Нос -стрелок» . Warbirdnews .

[1] «Нос -стрелок» . Warbirdnews .

[ 1 ]